Novinky
Nový Hyundai Ioniq 3 poprvé naživo v Praze! Vejdou se do něj čtyři typičtí Češi a má obří kufr
41 komentářů
Kdo si tohle koupí namísto R5? Z toho by se zblil i Xixao. Budu jezdit raději v Číně než v téhle taky rýži.
Sympatický designový úlet. Extrémně cením design Hyundaiů, kdy žaždý model je svébytným modelem, přesto mají jasný společný jazyk. Přesně takto to za mě má fungovat.
A ne jako u jiných značek, kdy mají jeden unisex design a jen mění velikost jak u bot a mlátí to jak baťa cvičky...
A ne jako u jiných značek, kdy mají jeden unisex design a jen mění velikost jak u bot a mlátí to jak baťa cvičky...
@rohYpnol tak žádná krása to není, ale hrůza také ne. Exteriér je ještě fajn, ale ten unylý a jednotvárný interiér je dost děs. Kufr smoúčelný, je tam vlastně jen “díra” kam se budou špatně věci dávat a ještě hůř lovit. Nakonec tam budou jen lítat kabely a věci, co neprotřebuješ casto… Tj žádný velký přínos automobilovemu světu to není 🤔😉
@ericn Interiér je mimo. Veľký matlací displej vyzerá ako monitor k PC? K čomu je to dobré? Hnusný štvorcový volant, na dispej za volantom musíš pozerať ponad veniec ako v Peugeote. Choré. Svetlá palubka - celá jak je sa musí odrážať v čelnom skle. Snáď to nemyslia vážne.
@traveldrive
Interiér je v rámci dnešní doby skvělý. Displaye boužel mají všichni.
Ale jinak? V podstatě kulatý volant, který dokonce má 3 ramena (ok, základ asi bude bohužel 2ramený). Světlý interiér je skvělý, auto se tak nepřehřívá, vůbec nechápu evropskou oblibu černých interiérů...
Jinak odkládací prostory, spousta fyzických tlačítek, hezká sedadla, vše na svém místě a v tomhle žádné nesmyslné e😜erimenty... První dojem za jedna.
Interiér je v rámci dnešní doby skvělý. Displaye boužel mají všichni.
Ale jinak? V podstatě kulatý volant, který dokonce má 3 ramena (ok, základ asi bude bohužel 2ramený). Světlý interiér je skvělý, auto se tak nepřehřívá, vůbec nechápu evropskou oblibu černých interiérů...
Jinak odkládací prostory, spousta fyzických tlačítek, hezká sedadla, vše na svém místě a v tomhle žádné nesmyslné e😜erimenty... První dojem za jedna.
@rohYpnol Kúp si nové okuliare. Kde vidíš okrúhly volant? A nepísal som o svetlom interiéri, ale o svetlej palubke. Skús si najprv utriediť pojmy a dojmy, kým odpíšeš.
@traveldrive
Než se začneš navážet do druhých, tak začni u sebe laskavě.
Psal jsem "V PODSTATĚ kulatý volant". TAKŽE NIKDE NETVRDÍM, ŽE TO JE 100% KRUH, ale na dnešní dobu a dnešní tvary volantů to stále v zásadě kruh je.
A já vím, že jsi psal světlá palubka, a svete div se, světlá paluba JE SOUČÁSTÍ SVĚTLÉHO INTERIÉRU. A já znovu opakuji, že nechápu módu v EU a obliby černých interiérů (a pro detailisty dodávám i černých palubek).
Než se začneš navážet do druhých, tak začni u sebe laskavě.
Psal jsem "V PODSTATĚ kulatý volant". TAKŽE NIKDE NETVRDÍM, ŽE TO JE 100% KRUH, ale na dnešní dobu a dnešní tvary volantů to stále v zásadě kruh je.
A já vím, že jsi psal světlá palubka, a svete div se, světlá paluba JE SOUČÁSTÍ SVĚTLÉHO INTERIÉRU. A já znovu opakuji, že nechápu módu v EU a obliby černých interiérů (a pro detailisty dodávám i černých palubek).
@ericn Až na to, že fotogalerie k tomuto článku má velmi, t.j. VELMI nepovedené fotografie, z nichž nelze design tohoto vozu ani odhadnout; a musím jít jinam, abych mohl soudit. Škoda.
@ericn Interiér je právě také super. Ano nezvyk jsou odkládací prostory před řidičem, ale jinak je praktický. Velký displej je dnes bohužel móda, ale tady jsou i důležitá ovládací tlačítka.
Je to mnohem lepší, než třeba interiér v Superbu, kde se nepodařilo designérům narvat obdelníkový displej do oblé kapličky. To by jeden zvracel, mít to stále před očima. V takovém autě lze pak jezdit pouze za peníze (pracovní), rozhodně ne za své.
Ioniq3 se celkem povedl, a vzhledem k dosavadním testům Kia EV3, EV4, EV2 a dalšímu posunu, tak je i dobrý předpoklad výborné techniky.
Je to mnohem lepší, než třeba interiér v Superbu, kde se nepodařilo designérům narvat obdelníkový displej do oblé kapličky. To by jeden zvracel, mít to stále před očima. V takovém autě lze pak jezdit pouze za peníze (pracovní), rozhodně ne za své.
Ioniq3 se celkem povedl, a vzhledem k dosavadním testům Kia EV3, EV4, EV2 a dalšímu posunu, tak je i dobrý předpoklad výborné techniky.
@rohYpnol Doposud se ještě ani jednou nepovedlo z rozdělených světel horizontálně udělat slušivý design. Citroen tu hrůzu začal, mor se rozšířil a poslední Citroen už vypadá zase normálně.
@KANKUNEN Můj názor je (pokud o něj někdo vůbec stojí), že kromě BMW se ostatní automobilky snaží, aby tuto funkční metlu automobilismu jakž takž zvládly. BMW se vytrvale snaží získat titul, který ještě nebyl vyhlášen: Red Dot naruby, něco jako Zlaté Maliny ve filmu.
@KANKUNEN
Už jsem to tu taky psal, aktuálně u Q7. Dělená světla považuji za chybu a naprostou ztrátu světelného podpisu, kdy technologie projekce světla se absolutně utrhla ze řetězu a ze světla se stal jen projektor. Světlo pak samo o sobě stojí desetitisíce až statisíce, opravitelnost nula, a hlavně to nepřináší nic, bez čeho by se hůře žilo... Jinde to chápou, bohužel, Evropa je opět mimo... Asi lobby pojišťoven v EU, které si na téhle položce můžou mastit kapsy...
Už jsem to tu taky psal, aktuálně u Q7. Dělená světla považuji za chybu a naprostou ztrátu světelného podpisu, kdy technologie projekce světla se absolutně utrhla ze řetězu a ze světla se stal jen projektor. Světlo pak samo o sobě stojí desetitisíce až statisíce, opravitelnost nula, a hlavně to nepřináší nic, bez čeho by se hůře žilo... Jinde to chápou, bohužel, Evropa je opět mimo... Asi lobby pojišťoven v EU, které si na téhle položce můžou mastit kapsy...
Typický čech? Copak je to za fyzikální jednotku?
Zavání to zažitým stereotypem, až rasismem...
Zavání to zažitým stereotypem, až rasismem...
Tohle auto vypadá slibně. Za mě je hezčí než Epiq, má větší baterku a věrohodnější dojezd, který se 17" koly bude v pohodě dosažitelný na rozdíl od First edition Epiqa na 20-tkách. Hyundai si aspoň na nic nehraje a snaží se z platformy vytěžit maximum. Zamrzí z 0-100 za 9 sekund, to se mi zdá slabé, má na víc.
K otázce páně redaktora, dal bych přednost ventilovaným sedačkám.
Kdyby byl Ioniq 3 zadokolka a megabox byl vepředu, z 0-100 za 6sec a měl 75kwh s dojezdem až 600km, s možností tažného se svislými 100kg, byl by to dokonalý náhradník za mou Konu.
K otázce páně redaktora, dal bych přednost ventilovaným sedačkám.
Kdyby byl Ioniq 3 zadokolka a megabox byl vepředu, z 0-100 za 6sec a měl 75kwh s dojezdem až 600km, s možností tažného se svislými 100kg, byl by to dokonalý náhradník za mou Konu.
Toje zas titulek.....
Obri kufr ma trebas Galaxy nebo Sharan, ale ne vuz s karoserii hatchback.....
Auto.cz = nejlepsi sesup na webu
Obri kufr ma trebas Galaxy nebo Sharan, ale ne vuz s karoserii hatchback.....
Auto.cz = nejlepsi sesup na webu
@vencelín
...tak že to je obří kufr V RÁMCI TŘÍDY, to se snad rozumí samo sebou a měl by to pochopit i průměrně inteligentní člověk.
...tak že to je obří kufr V RÁMCI TŘÍDY, to se snad rozumí samo sebou a měl by to pochopit i průměrně inteligentní člověk.
@rohYpnol obří není, jen hluboký, až tam někomu něco spadne, bude nadávat, z to nemůže vydolovat 😋 Btw obří kufr má jakékoliv velké MPV/Osobní dodávka. V tomhle Hatchbacku bych ve 4 lidech nechtěl jet na dovolenou 🤣
@ericn Tak nesmíš na dovolenou sebou vozit zásoby paštik a piv, ale když bez tohoto zvyku nemůžeš být. Jinak asi v pohodě.
@Johnn
Výhody velkého zavazadlového prostoru nejsou jen o paštikách na dovolené. je to i třebas o bycyklech či jiném sportovním vybavení.
Zkuste se vyjet ve dvou či více lidech s koly na dovolenou tím hatchbackem. Poznáte že velký kufrt se vám počertech bude hodit.
V případě mpv třebas i o tom, že si otočíte přední sedadle a můžete vevnitř klábosit zatímco čekáte až venku přestane pršet.
Ale nevím zda to někdo kdo dohlédne jen k paštikám toto postřehne.
Výhody velkého zavazadlového prostoru nejsou jen o paštikách na dovolené. je to i třebas o bycyklech či jiném sportovním vybavení.
Zkuste se vyjet ve dvou či více lidech s koly na dovolenou tím hatchbackem. Poznáte že velký kufrt se vám počertech bude hodit.
V případě mpv třebas i o tom, že si otočíte přední sedadle a můžete vevnitř klábosit zatímco čekáte až venku přestane pršet.
Ale nevím zda to někdo kdo dohlédne jen k paštikám toto postřehne.
@vencelín Bicykly už přes 20let vozím zásadně na tažném. Proč takové věci do kufru.
Když pominu kufr u Š120, tak další auto mělo kufr o velikosti 360litrů (psaný) a kupodivu už s rodinou a kočárem jsme neměli na dovolené problémy.
Další auto kufr 415litrů, ovšem známí se divili, co se do něj vejde (měli klasický český kombík, vyhlášený objemem kufru).
Dovolených s partou, nebo rodinou, kdy prakticky vždy bylo auto obsazeno 4 lidmi, jsem zažil spousty a vždy bez problémů a bez potřeby obřích kufrů.
Kufr, obytné prostory, sklepy, půdy.. mají jednu vlastnost, jsou lidé, kteří je vždy zaplní i když to vlastně není potřeba a stále je to málo.
Řeč byla o kufru, ne o otočných předních sedadlech a podobných věcech, které nemá 80-90% nebo více zde jezdících aut.
A od doby co jsou peníze, není snad věc, která se nedá pronajmout. A bez starostí.
Tak opravdu pak zbývají jen ty vyhlášené paštiky a basy (sudy) piva.
Když pominu kufr u Š120, tak další auto mělo kufr o velikosti 360litrů (psaný) a kupodivu už s rodinou a kočárem jsme neměli na dovolené problémy.
Další auto kufr 415litrů, ovšem známí se divili, co se do něj vejde (měli klasický český kombík, vyhlášený objemem kufru).
Dovolených s partou, nebo rodinou, kdy prakticky vždy bylo auto obsazeno 4 lidmi, jsem zažil spousty a vždy bez problémů a bez potřeby obřích kufrů.
Kufr, obytné prostory, sklepy, půdy.. mají jednu vlastnost, jsou lidé, kteří je vždy zaplní i když to vlastně není potřeba a stále je to málo.
Řeč byla o kufru, ne o otočných předních sedadlech a podobných věcech, které nemá 80-90% nebo více zde jezdících aut.
A od doby co jsou peníze, není snad věc, která se nedá pronajmout. A bez starostí.
Tak opravdu pak zbývají jen ty vyhlášené paštiky a basy (sudy) piva.
@rohYpnol
Takže je za Vás v pořádku aby si čtenár domýšlel jak to autor myslel? Automobilový redaktor by měl (pokud možno) psát exaktně a nepraktikovat bulvár a senzachtivost.
To už pisálak mohl napsat rovnou gigantický, mega hyper gigantický.....
Kdyby písálek napsal "obří na svoji třídu, či "obří na své rozměry" tak by mu pazoura taky neupadla a bylo by to plně vypovídající.
Nevím jak Vy ale připadá mi, že se zde stále více a více aplikuje bulvár a senzachtivost za každou cenu. Obojí bych očekával na jiných místech, zda bych očekával věcné informace.
Takže je za Vás v pořádku aby si čtenár domýšlel jak to autor myslel? Automobilový redaktor by měl (pokud možno) psát exaktně a nepraktikovat bulvár a senzachtivost.
To už pisálak mohl napsat rovnou gigantický, mega hyper gigantický.....
Kdyby písálek napsal "obří na svoji třídu, či "obří na své rozměry" tak by mu pazoura taky neupadla a bylo by to plně vypovídající.
Nevím jak Vy ale připadá mi, že se zde stále více a více aplikuje bulvár a senzachtivost za každou cenu. Obojí bych očekával na jiných místech, zda bych očekával věcné informace.
@vencelín
Já se naproti tomu domnívám, že k přenosu informace je třeba vysílač i přijímač. Nepřipadá mi fér klást nároky jen na vysílač. I přijímač se musí snažit, jinak může přenos selhat a přijímač se nedozví, co se dovědět mohl, kdyby vynaložil nějaké úsilí.
Takže přímá a nekomplikovaná odpověď na Vaši otázku, zda: je za Vás v pořádku aby si čtenár domýšlel jak to autor myslel? , je samozřejmě. Dělejte to pokaždé když s někým komunikujete a určitě se "kvalita přenosu" zlepší, uvidíte.
Já se naproti tomu domnívám, že k přenosu informace je třeba vysílač i přijímač. Nepřipadá mi fér klást nároky jen na vysílač. I přijímač se musí snažit, jinak může přenos selhat a přijímač se nedozví, co se dovědět mohl, kdyby vynaložil nějaké úsilí.
Takže přímá a nekomplikovaná odpověď na Vaši otázku, zda: je za Vás v pořádku aby si čtenár domýšlel jak to autor myslel? , je samozřejmě. Dělejte to pokaždé když s někým komunikujete a určitě se "kvalita přenosu" zlepší, uvidíte.
@Dzinus
Aha... Takže když zde pisálci začnou tahat bulvární styl, senzachtivost za každou cenu a nepřesnosti, tak dáme hlavu do písku s tím, že chyba je na naši straně? Zajímavý přístup.
S takovým přístupem bych Vám spíše doporučoval jiná média, např Aha, Blesk nebo odbornější Žena a život.
Od automobilového pisálka je spíše očekáváno, že bude psát jasně, věcně a přesně (pokud možno) a nebude mít tendenci k bulváru a senzachtivosti.
Aha... Takže když zde pisálci začnou tahat bulvární styl, senzachtivost za každou cenu a nepřesnosti, tak dáme hlavu do písku s tím, že chyba je na naši straně? Zajímavý přístup.
S takovým přístupem bych Vám spíše doporučoval jiná média, např Aha, Blesk nebo odbornější Žena a život.
Od automobilového pisálka je spíše očekáváno, že bude psát jasně, věcně a přesně (pokud možno) a nebude mít tendenci k bulváru a senzachtivosti.
@vencelín
Základní věci podle mě není třeba psát. Např. to, že hodnotím v rámci třídy. Navíc titulek nemá být na tři řádky.
JInak nedávno jsem viděl článek na jiném webu, kde byl titulek a k tomu video. Shlédl jsem video s rozhovorem, a v něm nebylo absolutně nic z toho, co v titulku. Tolik obecně ke kvalitě dnešních novinářů.
Vracím se tady k ACZ, v tomhle světle byl titulek za mě zcela vpořádku.
Základní věci podle mě není třeba psát. Např. to, že hodnotím v rámci třídy. Navíc titulek nemá být na tři řádky.
JInak nedávno jsem viděl článek na jiném webu, kde byl titulek a k tomu video. Shlédl jsem video s rozhovorem, a v něm nebylo absolutně nic z toho, co v titulku. Tolik obecně ke kvalitě dnešních novinářů.
Vracím se tady k ACZ, v tomhle světle byl titulek za mě zcela vpořádku.
Samozřejmě, že bych si připlatil za ventilované sedačky než za elektrický kufr, nejsem tělesně postižený, abych nezvládl bouchnout víkem zavazadlového prostoru.
Obří kufr to není a v rámci "třídy" se mělo napsat. Protože tahle třída je tak přebujelá, že už nelze pobrat co pod ní všechno jezdí. Čeština má i výrazy jako obstojný, prostorný, nafouklý, štědrý..... Obří je superlativum, které se z fotek nejeví jako reál....
Vyska, vaha, vek, pohlavie ....
Ak by neboli typicki, tak by sa tam nevosli?
😄