Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Místo dieselů jen zážehové motory. Audi Americe rovnou nadělilo i vrcholnou verzi SQ7

19 komentářů

adamzprahy
Pěkné, kéž by si to našlo cestu do EU. Velké SUV v nové generaci se zrychlením 3.9s na stovku 👍
Avatar - praptak
praptak
@adamzprahy Především budeme doufat, že se sem dostane čistě zážehový motor.
Avatar - Stejsn
Stejsn
Tak v USA by Audi po průšvihu jménem "Clean diesel" a následné katastrofě asi naftové auto prodávalo těžko.
topten
@Stejsn
no, tak amici maj mnohem prisnejsi emisni limity, takze tam dyzl ma problem projit. smrdet tak muze jenom u nas.
navic nemaj danove zvyhodnovanou naftu jako u nas, kterou ted StBak bures zvyhodnuje o 7 kacek na litru proti benzinu, takze naftak tam ani nedava zadnej smysl
ryccardo
@topten amici maji hlavne levny benzin, takze je nejaka usporna nafta vubec nezajima. To jen my si umele zdrazujeme paliva a pak vymyslime usporny motory.
topten
@ryccardo
z pohledu toho, kolik stal benzin pred 1/4 stoletim a kolik jsi vydelaval, tak je dnes za polovinu az tretinu, takze je dnes mnohem levnejsi a stejne se dunihlavove snazej setrit na danove zvyhodnovany nafte
.
z pohledu toho, kolik si benzinu koupi treba rakusak, kterej nezazil 40+ roku moralni a ekonomicky devastace komousema, tak ten ma litr za tretinu az polovinu co my, a stejne tam i oni maj svoje dunihlavy
.
ve svycarsku, kde nafta (tolik) danove zvyhodnovana neni, tak naftaku tolik nejzdi
.
zaver pro me je jasnej - tam kde zvyhodnujou naftu proti benzinu, vzdy se najdou dunihlavove, kteri budou jezdit na naftu kvuli nesmyslne usetrenejm par korunam/eurum a je uplne jedno, jestli si za mesicni prijem koupej 500, 5tis nebo 50tis litru, hlavne ze usetrej at to stoji co to stoji, klidne at soused zhebne na rakovinu plic z toho jejich rakovinometu
ryccardo
@topten no to bych úplně netvrdil. Pamatuju, že babička topila v naftových kamnech a nijak ji to neruinovalo rozpočet. To si dnes neumím moc představit. A hlavně to je potřeba vztáhnout k průměrné mzdě v USA a tady a ceně paliva.

Obliba naftových aut klesá. Moderní benzíny a v různé míře hybridizované motory jsou úsporné a netřeba kupovat překomplikovanou naftu.

A jaksi ti uniká, že naftový motory už dávno nejsou žádný rakovinomety. Tohle bylo aktuální řešit tak před 20 lety.
topten
@ryccardo
tak jestli tvoje babicka palila v kamnech naftu, ktera v 1989 za komousu stala 7.50 za litr pri duchodu 16 stovek, tak to bud byla zaslouzila soudruzka s extreme vysokym duchodem, nebo nosila 3 svetry aby ji nebyla zima nebo nepalila naftu, ale topny olej
.
jako ze po silnici nejezdej na danove zvyhodnovanou naftu stary 20 lety krapy bez filtru, ktery na nekolik minut zamorej celou ulici?
kde zijes ??
a fakt maj mit tyhle rakovinomety ulevu na danich ???
.
a proc vubec ma nekdo mit ulevu na danich, jestlize neni treba zdravotne postizenej ????
Avatar - Barry Lyndon
Barry Lyndon
@topten Zřejmě to nebylo v roce 1989, ale třeba v roce 1979 a z vyprávění matně tuším, že existovaly nějaké poukázky na "topnou naftu" a ta pak vyšla na 1 Kč/litr. Nebyl to topný olej, ale normální nafta, fígl byl v té poukázce. 😊
ryccardo
@topten ano rozdíl mezi naftou a topným olejem je jen na papíře. Takže samozřejmě pálila topný olej.

Těch 20 letých starých křápů silně ubývá přirozeně díky korozi. Potkávám je už velice zřídka = nejedná se už o problém. Úlevu na daních mají všechna naftou poháněná auta, takže logicky i těch pár hulících popelnic. S tím nic nenaděláš. Můžeš se jen vztekat.

Věřím, že vláda dočasně sníženou spotřební daň zase vrátí zpátky. Přijde mi jako nesmysl držet ji na 8 korunách. Zbytečně to dělá jen díru v rozpočtu.
Avatar - praptak
praptak
@ryccardo Jsou, protože jsou závislé na silné filtraci, samotný princip spalování se zase tolik nezměnil.
vencelín
@topten
Co se Švýcarska týká, tak jsem kdysi natrefil na informaci, že vznětové motory v osobních vozech tama byly zatíženy nějakou vyšší daní než motory zážehové.
Avatar - Barry Lyndon
Barry Lyndon
@topten A jako bonus Bureš tu naftu zvýhodňuje na dluh...
adamzprahy
@Stejsn VW v tom byl od začátku naivní, myslím že diesel by se tam neujal ani tak. Jezdí to jen v užitkáčích a to ještě těch těžších/větších.
Avatar - Barry Lyndon
Barry Lyndon
@adamzprahy Asi tak, hlavní výhoda dieselu je "dotovaná" nafta a kde tento efekt není, nedává pod 3,5 t smysl...
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
Já to vůbec nechápu, vím jakou naftu má Q7, jaký benzín má Q7, ale jaké hybridy jsou v Q7 nevím. A to se auta zajímám. A v Q7 bych chtěl právě hybrid, V6 + el.motor.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
@KANKUNEN Aha, tak hybrid teprve bude. Mi smysl nedává právě tato V8, jede to super, ale ve skutečnosti to je užraný gazík.
Avatar - praptak
praptak
@KANKUNEN Jede to super, proto si to něco bere, vzhledem k výkonu.
Avatar - praptak
praptak
To, že nedokáže vznětový osmiválec splnit emisní limity a benzínový osmiválec ano, o mnohém samo vypovídá.