Bezte do haj zlu s tema Cinanama.

Bude se jim taky otevírat neotevíratelná panorama?
Budou stěrače stíhat v dešti na dálnici?
Bude se to nabíjet i v zimě?
Bude mít v zimě spotřebu pod 40kWh?
Bude to mít snesitelnou spotřebu na dálnici?

Běžte už s tím BYDem k šípku.

Kdo platí o tom se pise.
Bylo to tak vzdy.
Proc to nadavani ted?

Predrazena cinska herka .... po roku odpadnu dvere a po dvoch rokoch kolesa ......
Ako sa to dostane po 4 rokoch na STK?
To by malo stat len trochu viac ako cinska kolobezka.... povedzme 5.000 eur .... a pred prvou STK hodit z utesu

Ano, zatímco dokonale blbá EU zakazuje spalováky, tak Čína vyrábí neskutečně zajímavé a pro mnohé smyspuplné NEV, kdy chytře kombinuje elektro se spalovacím motorem a baterkou do vzájemně vyváženého a harmonického celku. Protože moc dobře ví, že technologické limity baterky se jen tak překlenout nepodaří. A dokud bude baterka stále tak velká/těžká/drahá, tak elektromobilita vždy bude jen na okraji zájmu a použitelnosti v širším spektru trhu.

A nebylo by na místě podporovat evropské automobilky, než se rozplývat z čínské konkurence? Jenomže problém je v tom, že v dozorčích radách evropských automobilek sedí jedno progresivní levicové hovado vedle druhého a rozhoduji o řízeném zániku.