Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Nástupce Volkswagenu Touareg se dočkal modernizace. Pod kapotou hřmí známé srdce

17 komentářů

Mad Pete
Jakže to Twain rozdělil nepravdy- lež, hnusná lež, SUV Coupé?
honziss
To je spis lacina nahrazka nez nastupce...?
Jiří Landa
@honziss Uznávám, že náhrada je vhodnější formulace, než nástupce 😄 JL
arala
To snad i DongFeng je hezčí...
Speed
Fuj, pěkně odporné.
ericn
No nevím, tohle nástupce Touaregu rozhodně není... Atlas byl v zámoří už poměrně dlouhou dobu, cca 10 let. Navíc jde o čistokrevné americké SUV... A evidentně moc krásy nepobralo 🤔
Jiří Landa
@ericn Jak jsem už někomu psal výše, náhrada by asi bylo vhodněji zvolené slovo než nástupce. Atlas přišel v USA na trh ve stejnou dobu, jako v Evropě třetí generace Touaregu. Byl ale mnohem větší, což pro USA dává smysl. Atlas Cross Sport byl uveden o něco později a svými rozměry i pětimístnou konfigurací se blíží touaregu o něco víc, proto jsem použil slovo nástupce, leč jak vidím, zřejmě nevhodně. 😉 Design je subjektivní, tato druhá generace mi přijde výrazně líbivější, než ta první. JL
ericn
@Jiří Landa souhlasím, jak se slovem “náhrada”, tak s tím, ž Atlas 1G vypadal o dost lépe 😋👌
Postreh
Toto nástupca Touaregu v žiadnom prípade a dúfam že jazdi podstatne lepšie ako vyzerá....
Avatar - LEGOPARK
LEGOPARK
No - troufam si rict, ze redakce lze a zavadi ctenare. To uz je na podani.
Ne, neni to nastupce Touaregu, vy to vite a presto zavadite ctenare.
Jiří Landa
@LEGOPARK Možná bylo vhodnější zvolit slovo náhrada, uznávám. Na trhu se ale Atlas Cross Sport objevil po odchodu touaregu, jak zmiňuji v textu. Z důvodu podobných rozměrů, pětimístné konfigurace a umístění v modelové řadě jsem jej bral jako následovníka, nástupce, náhradu. Vidím, že jsem ze zmíněných slov zvolil to nejhorší možné. Stane se 😉 JL
Avatar - Jaros 00071
Jaros 00071
Záleželo by na ceně v Evropě. Pokud by stál mírně více než Tayron, asi by se kupci našli. Bohužel interiér těch tlačítek už taky moc nemá.. Touareg byl ale jiná liga.
Jiří Landa
@Jaros 00071 Otázkou je, kolik tlačítek by měla čtvrtá generace touaregu, kdyby její vývoj a vstup do prodeje běžel dle zavedeného modelového cyklu. Tayron jich také mnoho nemá. JL
ericn
@Jiří Landa Tayron je bohužel hodně úzký v interiéru, je to vidět zvlášť vzadu. 3 lidi na lavici je "NO GO", natož 3 sedačky. Auto je jen prodloužený Tigi, bohužel. Měl jsem ho ve výhledu, ale po fyzickém prohlídnutí auta z něj rychle vypadl. Jinak vypadá fajn, až nebudu potřebovat 3 místa vzadu... 😉
Kvalitar
Fakt, ze VW nam pred nosom doslova ukradol Touarega je smrtelny hriech, ktory spachal a ktory ich bude myslim este boliet. Navyse auta z VW BA boli na vrchole koncernoveho rebríčka kvality aj v technickej vyspelosti. Pre VW to bola dlhe roky dojna krava na zisky. Nie Atlas nie je nastupca Touarega, je lacna nafuknuta Ami bublina postavena na starej platforme. Nic zaujimave pre Europu. Tych Touaregov jazdi len v nasej malej dedine asi 15, co potom Bratislava, Praha, LA, Moskva...tam je ich verim viac ako zhnitych aut Lada. Kde sa stala chyba???
Avatar - wakantanka
wakantanka
@Kvalitar Myslím, že dojné kravy boli a sú hlavne modely koncernu, ktoré z platformy Touaregu viac či menej vychádzajú ako Q7,Q8, Q9, Cayenne, Bentayga či Urus. Za tie si môžu vypýtať ďaleko viac ako za subpremiový VW.
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
Bez dieselu si to koupí jen tydýt