Videa
Auta Martina Vaculíka s Michalem Dokoupilem: Proč autokracie nařizují elektrickou budoucnost?
38 komentářů
Diskusní shrnovačka.
Obvykle je pod videem mnoho příspěvků. Ovšem tady? Tady se odehrává diskusní ticho. Diskusní tryzna hujeříčků za pravdu, která zazněla v 1h a 9min videa, které v podstatě jen erudovaněji opakuje to, co rohYpnol už dlouho píše do diskusí... 😁
Obvykle je pod videem mnoho příspěvků. Ovšem tady? Tady se odehrává diskusní ticho. Diskusní tryzna hujeříčků za pravdu, která zazněla v 1h a 9min videa, které v podstatě jen erudovaněji opakuje to, co rohYpnol už dlouho píše do diskusí... 😁
Ano, potvrdili jste moje slova, podpora BEV = podpora Číny.
Mimochodem, není to zábavné? Takže země, kde mají LEVNOU elektřinu a DRAHÝ benzin/naftu, tak autokraticky ZAKAZUJÍ ty ve všem horší spalováky, aby se prodávaly s paritou ceny ve všem lepší BEV??? Není to tak trochu absolutní nesmysl, takováto politika a ideologie??? 😁
Kde jinde by tedy ty údajně ve všem lepší BEV s dokonalým pohodlím a jízdou měly zcela přirozeně uspět a kde jinde by měly jít doslova na dračku a tvořit pořadníky, než právě v těchto zemích!?? .... 😁 😁 😁 Tady něco nesedí, že... 😄 Něco zkrátka nebude tak, jak elektrohujeři neustále říkají a vnucují ostatním... 😄
Dejme si opáčko, NIKDE NEBYL ÚSPĚCH ELEKTROMOBILU BEZ ZÁSAHU VLÁDY. Připomeňte mi, hujeříčci hendlíčci, topíčci, která vláda zakazovala tlačítkové Nokie??? 😁
Čína vyvíjí a podporuje ty údajně mrtvé SPALOVÁKY a NEV. EU spalováky zakazuje, Čína vyvíjí a podporuje. EU uhelné elektrárny zakazuje, Čína staví a podporuje. Stále tady někdo bude dál pochybovat o naprosté tuposti politiky a zelnené ideologie EU???
Skvělé téma, díky redakci! Zopakovali jste to, co sděluji v diskusi a za co jsem často terčem nevybíravých útoků některých nižších diskusních forem. Hujeříčci, víte co to znamená??? Vaše diskusní waterloo ... 😄 😄 😄 Vždy dám v diskusi jen odkaz na tohle video... 😁 Skoro si až říkám, není Michal Dokoupil vlastně rohYpnol?!? 😁 😁 😁
P.S. Ne, není, abych rovnou vzal téma diskusním trollům.
Jasné, zákaz cestovat na západ přes železnou oponu byl vlastně podporou cestování na východ, že... Aneb když někdo vůbec netuší, co je to podpora a co zákaz 😁
Samozřejmě, zakaz nevyposteni kanalizace do reky je podpora rozvoje cisticek.
Prirovnavat to ke strileni lidi na hranici muze jen …..
Ne.
Rozdíl je v tom, že „podpora“ a „zákaz“ působí opačným směrem, ale nejsou úplně symetrické😒br />
Podpora = někdo určité jednání umožňuje, usnadňuje, zvýhodňuje nebo k němu motivuje. Neznamená nutně, že ho přikazuje. Např. „Město podporuje cyklistiku“ může znamenat, že buduje cyklostezky nebo poskytuje dotace.
Zákaz = někdo určité jednání neumožňuje a stanoví, že se nesmí dělat. Např. „Je zakázán vjezd automobilů“ znamená, že vjezd není dovolen.
Důležitý je ještě neutrální prostor mezi nimi: když něco není podporováno, neznamená to automaticky, že je to zakázáno. A když něco není zakázáno, neznamená to automaticky, že je to podporováno.
Například obec může nepodporovat používání pyrotechniky (nedoporučuje ji, neposkytuje pro ni zázemí), ale současně ji nezakazovat. Zákaz nastává až tehdy, když stanoví, že dané jednání není dovoleno.
Klasika nejen tva, ale cele pochybne sceny.
Jak kdyz kočička a pejsek vari dort. Vytrhne se z kazdeho pulka co se hodi, zamíchá a hura mame “jasny dukaz”.
Copak, dostal jsi z videa psotník? 😁 K tématu opět nic, jako vždy? 😄
Reaguji na tvuj prispevek ne na video.
A tvuj prispevek je presne ukazka toho kolik polopravd a nesmyslu se se siri nejen kolem elektromobility.
Video zcela odpovídá tomu, co opakovaně píšu v diskusích.
Asi bych nechal na kazdem at si video poslechne.
Ono celkem hezky popisuje, ze vyrobce spalovacich aut ztraci prodeje a nastupuje elektro.
Hadat se jestli je to z duvodu zakazu a nebo ne a jestli je to spatne je jiste dobre tema k hospodskému stolu, ale vyrobcum to prodeje nezachrání.
Velmi mě pobavila ekonomická úvaha Vaculíka, které je úplně mimo. Představa, že stát nařizuje elektromobilitu, aby zisky zůstali doma a nešly ven, odpovídají opravdu neumětelství.
Zájmem každého státu z ekonomického úhlu pohledu by naopak mělo být zachovat stávající stav, protože zdanění PHM je cca 50%. Jde o jasné, snadno kontrolovatelné a rychlé prachy do rozpočtu, které nějaká daň ze zisku absolutně nemá šanci nahradit.
A kolik že je zdanění elektřiny? Ano, jsem pro, aby stát zdanil elektřinu do aut taky 50% stejně jako PHM... 😁 Ale až bude stát kWh na nabíječce 18 Kč, tak asi elektromobilistům praskne žíla ... 😞i když na nabíječky přece údajně nikdo nejzezdí, že... 😁)
Vaculik ma pravdu.
Nechat odtect z ekonomiky stovky miliard za ropu atd je vyrazne negativní.
V tom případě je zcela absurdní podporovat elektromobilitu, když zisk z výroby BEV skončí v Číně a navíc ještě stát přijde o výnosy ze spotřebních daní... 😁 😁 😁
Naopak. Její podpora ma několikanásobný pozitivní efekt.
At uz to, ze odstraníš odliv penez za paliva, tak ze mas domaciho vyrobce ev, tak ze i pres nakup modulu baterii delas produkt s vysokou přidanou hodnotou, budujes know how atd.
A to ze do toho motas dane, tam je zasadni rozdil. Dane se stale toci v ekonomice, penize za paliva jsou ztrata.
Ano, jde o krmeni trolla, ale zaroven muj postoj je, ze trollové nesmi bez reakce opanovat prostor diskuze a sirit jen sve pokrivene videni sveta.
Vpohodě, moje "pokřivené" vidění světa je shrnuto do 1h 9 min dlouhého videa v článku ... 😄 😄 😄
Na rozdíl od tvého "pravdivého" vidění světa, které se odehrává jen ve tvých příspěvcích v diskusi 😁
Ale chápu postoj, že by to bez reakce nemělo zůstat. Ale také je to jako házení hrachu na zeď.
www.auto.cz/…diskuse/101446/1#…
Až budeš schopný napsat něco k věci, pak něco napiš 😁
Máš pravdu, po shlédnutí tohoto videa se mnohým diskusním příspěvkům hujeříčků můžeme jen usmívat o to víc 😄
Až budeš schopný napsat něco k věci, tak teprv pak piš. Opět zvládáš jen nálepky a bezobsažné příspěvky.
Klasika. Jen urážky, a jinak nic... 😄 😄 😄
Jaké know-how, když výroba a vývoj je v Číně, a v EU zústává leda tak montovna z dovezených dílů??? 😁 😁
Tak poporade. Prvni je ta ekonomika a odliv penez. Nesporny klad elektromobility. Plus samozrejme snižování závislosti vuz dnesni deni kolem Iranu.
A know how, ono mezi clankem a hotovym autem plus sluzby kolem auta je dost velka mezera.
Žádný významný rozdíl v odlivu peněz není. NAOPAK elektormobilita přináší výpadek výnosů spotřební daně, takže elektromobilita je z hlediska ekonomiky pro stát jednoznačně ztrátová.
Závislost, opět nesmysl, protože měníš jen závislost z jedné země za závislost na Číně.
Know-how... ano, a ta mezera je dnes vyplněná vývojem v Číně, protože tam je díky dokonale blbé EU a jejímu greendealu ten vývoj rychlejší, efektivnější a levnější.
Tj. tyhle demagogie jsou dávno vyvrácené, takže co tam máš dál?
Uz jen to, ze mixujes odliv penez z ekonomiky a interní cirkulaci neco rika o kvalitě prispevku…
Už jen to, že nechápeš, že není žádný rozdíl z hlediska státu, jestli peníze skončí v Kataru nebo Číně, něco říká o kvalitě tvého příspěvku 😁
Jenze dilema neni zda Katar nebo Cina.
To dilema je jestli Katar a nebo CR.
A k Cine. koupit z ciny clanky, tady sestavit baterii a nasledne auto a to pak s velkou přidanou hodnotou prodat mimo CR je cesta k prosperitě.
Ne nakupovat ropu a palit ji donekonečna s naprosto mizernou účinnosti a jeste pri tom ničit prirodu a zdravi.
Montáž automobilu patří NAOPAK mezi činnosti S VELMI MALOU PŘIDANOU HODNOTOU!!! 😁 TY FAKT NIČEMU NEROZUMÍŠ.
Úspěšnější firma u nas nez Skoda auto?
Žádná souvislsot otázky s předchozím příspěvkem. Klasický hendlíček, hlavně odvést debatu jinam a útéct od tématu jinam... 😁