Novinky
Mad Pete
5
Takže se zase vzaly staré vyběhané nástroje a přípravky z Q5, přes to nový kabát, na něj znáček s parožím a voilá- ryzí luxuprémyje za dvojnásobnou cenu. Odkoukal tohle číňan od nás nebo my od něj..
Střet s realitou byl tvrdý. Future is not electric jak to tak vypadá 😁 Kdy to dojde DonVitovi uvidíme 😁
@ryccardo A proto se v Cine prodava jen cca 35% aut s ciste spalovacim motorem 😄 Neustale zde fnukate, jak nas Cina drti. Meli se poradit u vas, jaka bude budnoucnost.
@Uživatel_6325431 V Číně je ale úplně jiná situace co se týče dostupnosti surovin, ceny energií a státních motivací. Pak ta EV stojí taky úplně jiné peníze než v Evropě. Čína nás drtí kvůli naší vlastní neschopnosti ve všech možných oborech. A jejich úspěch v Evropě stojí na jejich spalovacích autech a i motorkách ne EV.
@ryccardo
Ta naše neschopnost spociva v cem?
Ze mame svobodu, ze mame vyšší zivotni uroven nebo snad čistě životní prostředí?
Ta naše neschopnost spociva v cem?
Ze mame svobodu, ze mame vyšší zivotni uroven nebo snad čistě životní prostředí?
@Hendly ze si nesmyslnou byrokracii a zelenym silenstvim bez racionalniho smeru prodrazujeme nase vyrobky a nicime prumysl. Takze nic z toho co zminujes.
@ryccardo
Kde se setkavas s tou nesmyslnou byrokracii?
Neni to spis narodni byrokracie?
Kde se setkavas s tou nesmyslnou byrokracii?
Neni to spis narodni byrokracie?
@Hendly takove ESG a ETS neni narodni ale celoevropska ptakovina, ktera poskozuje prumysl a stehuje ho za hranice EU.
@ryccardo
ETS je zpusob jak se zbavit závislosti na dovozu energii z venku. Jak dulezite je to videt například na situaci kolem Iranu.
Chces snad ekonomiku stavet 100% zavislou na dovozu zakladnich energií?
ESG- mas neco proti rovnosti v odměňování atd?
Naprostá většina byrokracie vznika na urovni statu a pracidla EU ji naopak odstraňují.
ETS je zpusob jak se zbavit závislosti na dovozu energii z venku. Jak dulezite je to videt například na situaci kolem Iranu.
Chces snad ekonomiku stavet 100% zavislou na dovozu zakladnich energií?
ESG- mas neco proti rovnosti v odměňování atd?
Naprostá většina byrokracie vznika na urovni statu a pracidla EU ji naopak odstraňují.
@ryccardo Ale je electric. Určitě je EV Macan víc Porsche, než chystaný dvoutunový tlouštík s chcípáckým dvoulitrem z Octávky, což bude většinová motorizace. To je za mě naprosto nedůstojné a absolutně pozérské...
@Barry Lyndon Chystaný dvoutunový tlouštík (konkrétně auto váží 1900 kg) je mnohem lehčí než EV varianta. Chcípácký dvoulitr z Oktávky (který se ovšem v této výkonové verzi do Oktávky nedává) má v základní verzi 265 koní. Jestli ti to přijde jako chcípácká základní verze, tak jsi trochu blázen. Pokud by ti to nevonělo a přišlo málo, tak jsou na výběr i silnější nechcípácké 3 litry. Nevidím na motoru co má 4 hrnce a 265 koní nic ani nedůstojného ani pozérského.
@ryccardo Ve světě, kde i pitomá lowcostová hybridní RAVka pro důchodce má 306 koní, běžné mainstreamové EV mají 300-500 koní, nemůže mít PORSCHE čtyřválec a 265 koní, to je prostě nedůstojné, sorry jako. Takové auto si koupí leda pozér, co na pořádné PORSCHE nemá, ale flexit by s ním chtěl a tak se spokojí s takovým v podstatě alegorickým vozem 😃
@Barry Lyndon Zřejmě netušíš co auto s takovým výkonem zvládne. Rozhodně to není žádná nedůstojná motorizace. Jel jsem teď v Kodiaqu se stejnou motorizací a on vlastně i stejně váží a jede to jako kule. Sice to samozřejmě chlastá hodně přes 10 litrů, ale to je daň za hmotnost. Macan bude to samý akorát bude mít lepší jízdní vlastnosti, protože to není hnusná krabice na kolech jako Kodiaq. Takže rozhodně to jako základní motorizace není nedůstojný. Maximálka i zrychlení jsou slušný a nevidím nic divnýho na tom, že si to někdo koupí. Má to ověřenou techniku, která funguje a poskytuje dostatečnou dynamiku. Pokud je někdo fajnšmekr, tak si může koupit silnější. Respektive fajnšmekr si koupí 911 a ne SUV.
@ryccardo Ano, Kodiaqu pecka, v Q5 důstojný základ/střed nabídky, ale do Porsche to prostě nepatří. To je pak něco jako Octavia 1.4 MPI 😃
@Barry Lyndon 1,4 MPI byl dýchavičný motor, který s bídou utáhl i Fabii. U motoru co má 265 koní a 400 Nm krouťák je to ale dosti nevhodné srovnání. Věřím, že plný plyn by si dlouho nevydržel držet a většinu času co by si s tím jel to budeš jen lechtat. Jestli v tom vidíš problém, tak si to nemusíš kupovat.