Novinky
Včera jsem se na Fabku díval, to auto nemá chybu.
@KANKUNEN
...to neměla ani Fabia Combi... Ani Octavia RS TDI... Ani Octavia Scout... a další modely, které padly za oběť dokonale blbé ideologii EU.
...to neměla ani Fabia Combi... Ani Octavia RS TDI... Ani Octavia Scout... a další modely, které padly za oběť dokonale blbé ideologii EU.
@rohYpnol všechny zmiňované měly dost chyb. Fabia combi, malá uvnitř, RS TDI mechanicky málo odolná, velice brzy přestala plnit emise a dýmyla od začátku, octavia scout zhoršené jízdní vlastnosti a komfort už tak hrozné u běžné verze. To rozhodně nebyly auta bez chyby a ani žádné takové neexistuje. Na každém se něco najde a dokonalé není.
@KANKUNEN Ano mám ten samej dojem. To auto je šik, dostatečně pohodlný, dostatečně prostorný. Nemá žádnou zásadní chybu. Prostě se povedla.
U malého auta, které už se nedělá jako kombi, by to bylo schůdné. Samozřejmě problém pro řadu stávajících kupců bude zvýšení ceny. A pro méně šťastné referenty, kteří nic většího na křižování krajů v levém pruhu nenafasovali, i dojezd.
pochybuju, ze vedle elektrickyho ravalu a pola bude koncern vyrabet jeste elektrickou fabku
a jina nez elektricka do par roku smysl nema
marne patram v pameti jestli znam nekoho, kdo s fabkou jezdi dal nez +-100km od hnizda a nenechazim
to zvladne malej EV uz dnes
vpodstate nenachazim nikoho, kdo tak malym autem dnes jezdi
.
nevite, cim ve wolfsburgu orezavaj modelovy rady ?
jestli motorovkou jako milei v argentine ??
nebo krovinakem jako pitomio u nas ???
tomu se rozpocet podarilo orezal tak, ze vcetne temelina vyrovnal nejvetsi schodek v historii z kovidu za babise a je tak o 170mld vyssi nez za Fialky v 2025, kterej schodky po babisoj snizoval...
a jina nez elektricka do par roku smysl nema
marne patram v pameti jestli znam nekoho, kdo s fabkou jezdi dal nez +-100km od hnizda a nenechazim
to zvladne malej EV uz dnes
vpodstate nenachazim nikoho, kdo tak malym autem dnes jezdi
.
nevite, cim ve wolfsburgu orezavaj modelovy rady ?
jestli motorovkou jako milei v argentine ??
nebo krovinakem jako pitomio u nas ???
tomu se rozpocet podarilo orezal tak, ze vcetne temelina vyrovnal nejvetsi schodek v historii z kovidu za babise a je tak o 170mld vyssi nez za Fialky v 2025, kterej schodky po babisoj snizoval...
@topten
Tak se podívej čím jezdí Evropa ty hujere. Ale to bys musel vytáhnout paty z tý tvý díry 😁
Se Sandery běžně jezdí lidi přes půl Evropy...
Tak se podívej čím jezdí Evropa ty hujere. Ale to bys musel vytáhnout paty z tý tvý díry 😁
Se Sandery běžně jezdí lidi přes půl Evropy...
@rohYpnol spíš ty by sis měl odtamtud vytáhnout tu hlavu, protože opravdu běžně se sanderem nejezdí přes půl evropy. Pár masochistů bude, ale každý normální B segmentem nebude běžně jezdit půl Evropy.
Průměrný roční nájezd v Evropě je 10800km/rok. To moc půl Evropy s tím neprojezdí.
Průměrný roční nájezd v Evropě je 10800km/rok. To moc půl Evropy s tím neprojezdí.
@Mikesus tak třeba Francouzů se Sanderem Stepway nebo Cliem jsem už v Česku potkal dost 😉 Většinou teda mladý lidi. co cestují... S Elektrikou pokud někoho potkáš, je to Dán nebo Švéd, starší lidi...
@Mikesus Běžně ne, ale jet normálně segmentem B (co dnes znamená, jedná se i o prostorná auta) na dovolenou přes půl Evropy se bez problémů dá, o žádný masochismus se nejedná.
Není nástupcem Fabie Epiq? Je sice o 12 cm vyšší, ale část z toho zabírá baterie. Jinak je Epiq jen o 2 cm šiřší a o 7cm delší, kufr má o 95l větší. Z druhé strany je Epiq o 8cm kratší než Fabia 3 Combi a kufr má o 65 l menší.
Pokud by se chtěli dostat na rozměry Fabie, tak stačí přelepit logo na id.Polo, které je pouze o 6cm vyšší než Fabia a o 1cm kratší, přesto má kufr o 60 l větší.
Pokud by se ovšem chtěli dostat na cenu Fabie, tak prodlouží id.Every1 a přejmenují ho na e-Fabii 5. Pak budou argumentovat, že sice ztrácí cca 20 cm délky na Fabii 4, ale zase má kratší kapotu, takže je to v pohodě.
Pokud by se chtěli dostat na rozměry Fabie, tak stačí přelepit logo na id.Polo, které je pouze o 6cm vyšší než Fabia a o 1cm kratší, přesto má kufr o 60 l větší.
Pokud by se ovšem chtěli dostat na cenu Fabie, tak prodlouží id.Every1 a přejmenují ho na e-Fabii 5. Pak budou argumentovat, že sice ztrácí cca 20 cm délky na Fabii 4, ale zase má kratší kapotu, takže je to v pohodě.
@jinrys
...a je o víc než 50% dražší... 😁
...a je o víc než 50% dražší... 😁
@rohYpnol přesně, tj zákazníky Fabie nemá Epiq čím oslovit...
@ericn Zvažuji všechny možnosti. Pokud je důraz na cenu, tak můžou akorát udělat id.Every1 combi (kvůli nákladům se stejnými díly až po zadní dveře). Otázka je, kolik lidí na to bude zvědavých v konkurenci levnějších značek a větších ojetin.
Pokud elektrická Fabie, tak vlastně žádná Fabie, to Češi prostě nechtějí .... možná to zachrání cizina? Ale v Česku půjdou Škodě prodeje dolů ...
Spalovaci era nekonci.
Pokud bude Fabia i elektricka, tak je vsechno v poradku.
Pokud ale bude JEN elektricka, tak at jde cela Skodovka do haje... hned v zastupu za VW.
Pokud bude Fabia i elektricka, tak je vsechno v poradku.
Pokud ale bude JEN elektricka, tak at jde cela Skodovka do haje... hned v zastupu za VW.
Vcera clanek o predstaveni EV Dacia za cenu lepsi fabie.
Myslis, že ceny EV do roku 2034 jeste neklesnou?
Jsem na notebooku který vydrží 5 hodin a vazi pod 2 kg…
Myslis, že ceny EV do roku 2034 jeste neklesnou?
Uplne jednoducha otazka.
Kdyz vemes pokles a vyvoj baterek za poslednich cca 10 let tak je jasne zlepseni vlastnosti i pokles cen.
Vyvoj dále zrychluje.
Bavime se o roce 2034
Je to 8 let.
Prvni VW ciste EV byl id3 se začátkem produkce pred 7 lety….
Neznam zakazniky Fabie, ale pochybuju, ze ji nekdo kupuje na pravidelne cesty k mori…
Muze i s dnesnim malym EV. Jake vlastnosti bude mit teoreticka elektrická Fabia v roce 2034 nikdo nevi.
Fabii fakt nepojedes k mori bez zastavky, to nechces.
Hledas problem tak kde neni.
Zaklad je, ze pokrok ve vyvoji ev a baterek je obrovsky a zrychluje.
Spalovak uz nema kam se posouvat.
Fabii fakt nepojedes k mori bez zastavky, to nechces. ... a proč bych nejel? Úplně vklidu. Kdybys vylez lz tvého odpadkového koše, tak bys možná viděl, že lidi běžně jezdí k moři přes půl Evropy i v Sanderech.
Bezne vidim nizozemce s elektromobily po cele evrope.
K té Fabii, v benzinu s ní dáš dlouho cestu po dálnicích poměrně v pohodě a zastavíš si kdekoliv jen na toaletu a maximálně si koupíš kafe sebou. Přece jen těch 45litrů v nádrži ti vydrží na cca 750km, tj třeba si sjedeš na Sacher do Vídně nebo do Norimberku na vánoční trhy, aniž by ses o auto musel jakkoliv starat 😄 S tou elektrickou to bude celkem "voser" a minimálně 2x si nedobrovolně zastavíš na nabíjení...
I v tom Nizozemi je podil BEV pod 8%.
Jiste nechces tvrdit, že EV z Nizozemi nepotkavas po cele Evrope?
A Fabia? Nejvic km nejspis natoci kolem komina a tam je ev pohon lepsi, komfortní a levnejsi.
A protože v nějakém zaprděném kempu na Lipně není holandské EV, tak to znamená, že s ním nejezdí po Evropě. Běžné potkávám holandské BEV, převážně tesly. Teď dokonce i norskou Teslu v Brně. To bylo víc norských BEV než spalovacích co jsem potkal za poslední rok.
Jinak "Marina Lipno" není úplně zaprděný kemp, je to poměrně luxusní apartmánový komplex i s 5* hotelem vedle něj. A ano, pro ty méně movité je vedle i kemp 😉
Přesně. A vesměs to jsou Dacie Sprng, co, hujer... 😄 😄 😄
Vyvoj dále zrychluje. ... opět špatně hendlíčku. Právě že vývoj zcela logicky a přirozeně zpomaluje!!! 😁
Kde zijes?🤣
Kupodivu v Plzni 😊
Kdybys chápal elementární věci, tak by ses nedivil, hujere. Je zcela přirozené, že vývoj je nejrychlejší vždy zpočátku nové technologie. a následně se vývoj postupně zpomaluje.
To se stalo u spalovacích motorů. U baterek (nejen protoze ev je z velke casti sw) je naopak faze prekotneho vyvoje.
Nastup ai vse brutalne akceleruje.
Ty kráso... Ty ses zase ztratil 😁 😁 😁
Ano, AI zrychluje dobu vývoje, jenže to je absolutně něco jiného, než vývoj ve významu pokroku. Každá technologie se nejrychleji vyvíjí na počátku, a následně vývoj už jen zpomaluje. Zcela přirozený jev.
Ale jasné, že ty na tohle budeš zírat ja kráva na natřený vrata... 😁
Ty píšeš dobré bláboly čím dál víc.
Přesně tak.
Ale ono je spíš otázka, kdy ten nástupce Fabie nastane. Tipuji, že možní sice přijdou s čistě elektrickým nástupcem, ale dalších 10 let budou prodávat stávající Fabii jako Fabii Tour 😁 A 2035 se EU možná sama rozloží díky vlastní dokonale blbé ideologii a politice ... 😄 😄 😄
Opravdu si myslíte, že se baterie z dalších 10 let nikam neposunou?
Baterie a elektromobil se posouvají už cca 190 let. A výsledkem je, že elektormobil je o cca 50% dražší než spalovák, a vlastnostmi mu stále sahá asi tak po kotníky ... 😄 😄 😄
Nevnímáš celkový kontext a realitu? Nevnímáš posun a vývoj spalováků? Co???
Znova. Ty nevnimas posun u baterek za poslednich 10 let?
pilulka porad zije v dobe komara, kdy nas tady okupovali rusaci
na nej si s nejakejma 10 rokama neprijdes
Úplně špatně. Bohužel komoušské myšlení zůstalo u tebe a halvně u hendlíčka... a dnešních Pirátů.
A vnímás tedy ten posun v baterkach a veris, že uz se nikam do roku 2034 neposunou?
Úplně jednoduché otázky.
Úplně jednoduché otázky jsou 1), 2), 3).... Stále čekám na odpovědi. proč jsi stále neodpověděl??? 😁
Troll…
Jako vždy.
Neodpovis na jednoduchou a jasnou otázku, protože odpověď znamená rozsypani veskereho tveho nadavaciho vesmíru.
Ale tobe to nevadi. Zitra tu budes zas a zase opakovat nekonečnou mantru jak je vse spatne.
Ano, jsi troll. Protože neodpovídáš na otázky. JEDNODUCHÉ otázky 😄 😄 😄
Já ti klidně odpovím, nemám s tím problém. Ale odpovím ti až odpovíš mě a přestaneš trollit.
Neodpověděl na ani jednu z otázek, A ani neodpoví, protože na to nemá.