Technika
Jenik3
1
Tak jsem se dočetl, že na zimu mám natankovat prémiovy benzín, bo auto stojí více než 3 mesice. Jenže, co taková 95+, kterou běžně tankuju.
vlacil
1
@Jenik3 Tak na to si snad umíte odpovědět sám, nebo ne? Většinově má ta 95+ jen více aditiv, jinak stejné složení jako obyčejný natural 95, tedy s lihovou složkou, vyjma některých závozů k čerpačkám Eurooil a Robinoil, kde to občas vozí ze zásob SSHR (strategické zálohy státu) a tam ta 95+ nemá lihovou složku a má navíc ta aditiva. O složení s lihem, či bez lihu na konkrétní čerpačce vám poví jejich aplikace do mobilu "Srdcovka".
a není si lepší koupit elektroauto a neřešit tyhle kraviny.
Jezdím na 100 oct., protože musím. Na zimu auto odstavuji s plnou nádrží. Druhé mám diesel a tankuji na KM Prona naftu bez bio***. Na zimu také odstavuji s plnou nádrží. Třetí auto používám v zimě s benzínem 95 oct., ale vždy s aditivem VIF. Nikdy jsem neměl jediný problém.
No, je tak.
Trochu potiz je, ze skladovatelnist tesim u tech dviu aut, se kterymi moc nejezdim = Alfa Romeo a Fiat Ducato.
Alfa ma nadrz na 70 litru benzinu, Ducato na 80 litru nafty...
Pri dnesnich cenach lremiovych paliv je natankovani obou nadrzi soucasne tak na hypoteku.
😄
Nastesti Alfu tankuju tak jednou rocne, Ducato 2x.
Trochu potiz je, ze skladovatelnist tesim u tech dviu aut, se kterymi moc nejezdim = Alfa Romeo a Fiat Ducato.
Alfa ma nadrz na 70 litru benzinu, Ducato na 80 litru nafty...
Pri dnesnich cenach lremiovych paliv je natankovani obou nadrzi soucasne tak na hypoteku.
😄
Nastesti Alfu tankuju tak jednou rocne, Ducato 2x.