Novinky
Uživatel_5100058
3
Na co se zase čeká u nás?
Barry Lyndon
2
@Uživatel_5100058 Na skutečné FSD? 😊
traveldrive
0
@Barry Lyndon Dúfam, že budeme úplne poslední. Netúžim také autá stretávať na ceste.
kozakm
5
@traveldrive naposledy me ohrozil ridic, ktery se na R3 rozhodl odbocit doleva tak, ze ignoroval, ze je tam odbocovaci pruh a proste zahamtl brzdy a na posledni chvili to strhl z prubezneho pruhu. Jel jsem za nim, nastesti s odstupem. Tohle by treba FSD nikdy neudelalo. Ale traveldrive by holt radeji potkaval toho prvniho. Ja zase nechci potkavat traveldriva.
traveldrive
0
@kozakm No vidíš. Nevieš, o čo prichádzaš. 😉
Barry Lyndon
0
@traveldrive Já teda pro FSD jednoznačně jsem, ale pro nedohlížené. Dohlížené je za mě nebezpečný nesmysl...
traveldrive
0
@Barry Lyndon Ja považujem za nebezpečné oboje. Človek porušuje predpisy vedome, FSD môže robiť chyby. Prašť jak uhoď. Akurát ten druhý mi príde nepredvídateľnejší.
adamzprahy
3
@traveldrive je to jen tím že s tím nemáš zkušenost. Denně co potkávám za dělají lidi za volantem - ani se mi nechce psát řidiči - je bohužel mnohem horší. A stále tady platí že i kdyby FSD dělalo nějakou blbost tak stačí vzít za volant a udělat co je potřeba.
Tweet slovinskeho ministra ohledne FSD je krasne nastavene zrcadlo tem nasim neschopnym saskum ve vedeni statu: https😐/x.com/jernejvrtovec/status/2097348827489411444
To nadšení z DOHLÍŽENÉHO FSD asi nikdy nepochopím. Vlastně vůbec nechápu, k čemu je to dobré. Ale já se i na sedadle spolujezdce cítím daleko hůř, než když sám řídím (to se naopak cítím výborně 😃) a to toho řidiče (ať už je to kdokoliv) NEMUSÍM dohlížet... Asi jsem divnej 😃
@Barry Lyndon všichni se shodují, že nezvyk je to prvních pár minut a poté je to mnohem méně stresující a únavné než řízení.
@kozakm Vím, že je to všeobecný názor, ale nechápu ho... 😊
@Barry Lyndon praxe vs teorie 😉
@kozakm
No jo praxe. Jenže jak už to bývá, všechno je v pohodě jen do té doby, než to v pohodě není. A říkám si, jak asi reagují všichni Ti, co mají s FSD supervised delší zkušenost na nějaké ty občasné kiksy.
Na tohle téma vím zatím jen o jedné studii, která došla k názoru, že když člověk sedící za volantem opravdu nedává pozor, nesleduje co se děje a následně obdrží výzvu vozidla k převzetí řízení, trvá průměrně 5-8 sekund, než se zorientuje a řízení převezme.
Když tuhle informaci dáme do souvislosti s tím, že FSD opravdu dokáže řídit většinou velmi dobře, a připomeňme, že se to jmenuje "plné samořízení" a marketing Tesly se taky nedrží zpátky, máme podle mě zaděláno na pěkné ukolébání pozornosti, které se pak nemusí vyplatit. Ale nikoli Tesle, jen Vám.
Nejvíce mi na tom vadí nezodpovědný, nebo spíše bezohledný přístup Tesly k zákazníkům.
No jo praxe. Jenže jak už to bývá, všechno je v pohodě jen do té doby, než to v pohodě není. A říkám si, jak asi reagují všichni Ti, co mají s FSD supervised delší zkušenost na nějaké ty občasné kiksy.
Na tohle téma vím zatím jen o jedné studii, která došla k názoru, že když člověk sedící za volantem opravdu nedává pozor, nesleduje co se děje a následně obdrží výzvu vozidla k převzetí řízení, trvá průměrně 5-8 sekund, než se zorientuje a řízení převezme.
Když tuhle informaci dáme do souvislosti s tím, že FSD opravdu dokáže řídit většinou velmi dobře, a připomeňme, že se to jmenuje "plné samořízení" a marketing Tesly se taky nedrží zpátky, máme podle mě zaděláno na pěkné ukolébání pozornosti, které se pak nemusí vyplatit. Ale nikoli Tesle, jen Vám.
Nejvíce mi na tom vadí nezodpovědný, nebo spíše bezohledný přístup Tesly k zákazníkům.
@Dzinus tolik whataboutismu, přitom stačilo napsat: 100 milionů km po Evropě a 6 lehkých nehod
@Dzinus no dlouhodobí uživatelé právě že spokojení jsou a dokonce i ti co nějaký problém zažili, protože v nových verzích se se jim to už neděje. Po internetu kolují videa údajných failů, ale jsou to většinou starší videa "auto pilota" což není FSD, ale ten nešťastně pojmenovaný balík původních asistentů. Zorientovat se 5-8 sekund je teda pěkná blbost, to by platilo leda by tam člověk spal nebo byl úplně mimo což tam hlídá kamera s AI zpracováním. Ale opět jsme u toho, že dnešní řidiči čumějí do mobilů i bez autonomního řízení, tak si vyber co je horší 😁
@adamzprahy jak psal traveldrive, raději se nechá zabít lidským řidičem, co kouká do mobilu, než čekat na FSD, než trochu opatrněji odbočí.
@adamzprahy Pokud je to taková pecka, tak proč je to sakra pořád dohlížené? Proč to není alespoň ta trojka? A jinak bude zajímavé, že se to rozšíří a začnou tím jezdit lidi, co jsou 100 x horší řidiči než to FSD (18tiletí, co právě vylezli z autoškoly, 90tiletí, co už 15 let reálně neřídili apod.). Jak to tito lidé budou jako dohlížet? Vždyť ti vůbec nebudou stíhat, co to auto dělá. Ti to svým zásahem tak maximálně ještě víc dojebou. Bude to, jako kdyby si žák a instruktor v autoškole vyměnili role... Mně absolutně nevadí FSD a těším se na něj (ani ne tak pro sebe, ale pro lidi kolem mě, jejichž řízení se tím možná tak o řád zlepší 😊), ale vůbec nechápu ten koncept dohlížení. Mimochodem proškolí vás Tesla, co to dohlížení vlastně znamená?