Testy
Prosím vás začněte místo maximálního nabíjecího výkonu dávat do tabulek čas 10-80% nabití. Na co mi je vědět, že to nabíjí max 250kW, když se to na 80% nabije za 30 minut a jiné auto má max 210kW ale nabíjí se na 80% třeba za 20 minut. Podstatné pro nabíjení je, jak dlouho tam člověk bude čekat, ne kolik při čekání byla špička nabíjecího výkonu. Nebo tam udávejte průměrný nabíjecí výkon při nabíjení 10-80%. Něco. Ale ne tenhle zavádějící nesmysl.
Však i4 M60 si na pravé "M" ani nehraje. Stejně jako "M340i" nebo "M850i" nejsou pravé "M" modely. Pravé elektrické "M" teprve přijde.
Tlačítka na volantu jsou naprosto v pohodě. Nikdy jsem na ně nečetl ani neslyšel špatný slovo.
Náklady na provoz tohoto auta budou jak u Fabie, To je paráda
Ok, ale u EV vyšší hmotnost asi nikoho moc nepřekvapí. Horší je to s aktuální M5, která má ještě plus víc jak dva další metráky, když jsi sem tedy vytáhl em pětku.
Ta hmotnost je samozřejmě vysoká a na prd, ale jaksi současný standard, ve srovnání s odpovídající konkurencí EV.
Mně třeba zase vadí zprofanování "M" na taková auta. Stejně divné, jako elektrickýho Renaulta 5 označovat Turbo.
A ty máš pocit, že když napíšu "vysoká a na prd" znamená to "všeobecně správně"?
Samozřejmě souhlasím, že standard, automaticky neznamená, že je to všeobecně správně.
To záleží co od auta očekáváš. M3 a M5 by měla být naladěná na sportovní jízdu a tím pádem lehká a dobře ovladatelná. M packet by mělo být komfortně naladěné a nadupané auto.
Měl jsem obě první jedničky, trojek jsem vystřídal 6 od E91 a dnes mám G21, vždy v M packetu a většinou s šestiválcem. Mám jednu náročnou špatně klopenou zatáčku, kde vyzkouším každé auto, které se mi dostane do ruky. Testnu maximální rychlost než začnu cítit nedotáčení, přetáčení, nebo uslyším gumy. Vede zde zadokolka E90 v Mpacketu s 85km/h, současná 330d 😁rive M tam dá 80km/h. S takovou Octávií Scout II jsem vylétl ze silnice v 70km/h. Prostě haldex, nevíš zda ti ustřelí zadek nebo předek. Před dvěma lety jsem měl 540i 😁rive v M packetu. Skvělý dálniční koráb a současná trojka se mu dost podobá. Prostě tloustneme, pohodlníme, stejně jako auta.