Profi
Pro vrakoidniho toptena
Proč tedy není nákladních bzučáku více než vznětových?????
Není to (mimo jiné) náhodou čirou tím že se to nevyplatí?????
Pokud by to bylo jak se nás snažíte přesvědčit, tak by dopravci po nich šli jak slepice po flusu.... Realita evropských silnic je zcela jiná. O bzučivý náklaďák člověk zakopne jen v případě že tento byl pořízen na dotace. Jinak kralují vznětové vozy
Proč tedy není nákladních bzučáku více než vznětových?????
Není to (mimo jiné) náhodou čirou tím že se to nevyplatí?????
Pokud by to bylo jak se nás snažíte přesvědčit, tak by dopravci po nich šli jak slepice po flusu.... Realita evropských silnic je zcela jiná. O bzučivý náklaďák člověk zakopne jen v případě že tento byl pořízen na dotace. Jinak kralují vznětové vozy
@vencelín v 90. rokoch sa mobil tiež nevyplatil oproti pevnej linke... jediné, na čo budú prepravné spoločnosti počuť je TCO. Ten, kto nepôjde cestou znižovania nákladov neprežije. Je to len otázka času, netrúfnem si ale tipnúť ako dlhého.
@vencelín
koncem prazdnin jsem byl z jednim ditkem noc pod stanem v kempu asi kilometr od cerstve otevrenyho useku dalnice.
celou noc ramus od nakladaku od motoru, cas od casu aerodynamickej hluk od nejakyho strelce v osobaku.
s elektrickejma nakladakama "mechanickej" ramus zmizi a cely okoli se ztisi
nekdy mam pocit, ze spousta lidi ztratila cich a sluch
koncem prazdnin jsem byl z jednim ditkem noc pod stanem v kempu asi kilometr od cerstve otevrenyho useku dalnice.
celou noc ramus od nakladaku od motoru, cas od casu aerodynamickej hluk od nejakyho strelce v osobaku.
s elektrickejma nakladakama "mechanickej" ramus zmizi a cely okoli se ztisi
nekdy mam pocit, ze spousta lidi ztratila cich a sluch
Pro Dodo
Právě náklady u bzučáku jsou vyšší než u klasických aut, proto taky v podstatě na cestách nejsou vidět
Umírání pevných linek v Čechách jde na vrub tehdejší cenové politice telekomu
Právě náklady u bzučáku jsou vyšší než u klasických aut, proto taky v podstatě na cestách nejsou vidět
Umírání pevných linek v Čechách jde na vrub tehdejší cenové politice telekomu
Lenka Čížková
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Pro toptena
To jsou kecy.
Mam zahradu tak tak km od dálnice a ta není slyšet.
Jasné když spíte pod dálničním mostem tak to bouchání slyšíte, jinak ne.
S bzučákem zas přibude spousty jiných specifických problémů, nic není ideální, ani bzučák s čímž se budete muset smirit
To jsou kecy.
Mam zahradu tak tak km od dálnice a ta není slyšet.
Jasné když spíte pod dálničním mostem tak to bouchání slyšíte, jinak ne.
S bzučákem zas přibude spousty jiných specifických problémů, nic není ideální, ani bzučák s čímž se budete muset smirit
i pri pouhejch 400km jen o pracovnich dnech to dela za rok 1M v ceskejch
Je to obdobny jako u osobaku.
Jen se vyhoda nasobi.
Spojeni ekologictejsi dopravy s usporami je vynikajici synergie.
👍🏻👍🏻👍🏻
PS Dalsi bonus o kterem se v clanku nepise je spokojenost ridicu diky komfortu elektromobilu (absence diskomfortu velkoobjemoveho dieselu).