Novinky
JirkaVejrazka
4
Diky za clanek! Jen ten odstavec o bezdratovych nabijeckach by si asi zaslouzil jeste jedno precteni a jednu az dve drobne upravy...
Až budete psát o nové Škodě Karoq, bude mě to zajímat. Tento zkraťák ani omylem!
Velké pohodlné auto na dlouhé trasy. Se kterým díky pohonu nechceš dlouhé trasy jezdit. Tomu se říká nikoliv minout terč, ale rovnou střílet na špatnou stranu 😁
@rohYpnol -proč? Pokud to dá přes 500km, tak už to jde.
@šofér No a pak hurá na minimálně 30 min na nabíječku, když bude na tvé trase a hlavně, v západní Evropě, volná 😄 JJ, to se na cesty vyloženě hodí 😉
@ericn- tak v západní Evropě je nabíjecí infrastruktura dostatečná.
@šofér vždyť v poho, já tam čekat nebudu 😉Užij si to sám... Psal jsem. že musí být volná, tj nabíječek může být dost, ale i obsazenost bude slušná.
Stačí se mrknout takhle v sobotu na nabíječky na D1, třeba běžná fronta Tesliček na Benzině u Humpolce...
Stačí se mrknout takhle v sobotu na nabíječky na D1, třeba běžná fronta Tesliček na Benzině u Humpolce...
@ericn hele zase přestaň strašit pod každým článkem o BEV. Realita je ta, že BEV nabíjí když parkují a zařídit to není složité. A s těmi dnešními dojezdy už to žádný problém není.
Pokud život trávíš cestováním na dlouhé distance tak je mi tě líto. Je to jen spousta vyhozeného času.
Pokud život trávíš cestováním na dlouhé distance tak je mi tě líto. Je to jen spousta vyhozeného času.
@psel proč bych strašil? Ta auta tam stojí asi proč? Že by na kafíčko? To je ten zbytečně ztracený čas 😋🤣
@ericn ne, protože si vybereš jedno místo, o kterém všichni ví, že je tragické. Je to jako kdybych já ti argumentoval, že nabíjím rychleji než ty tankuješ u Tank Ono, a taky bych měl pravdu. Vždycky když ty fronty objíždím u Štěrbohol tak nechápu jak si někdo může koupit spalovák aby trčel ve frontě a čekal než na něj přijde řada a navíc jezdil za 300Kč/100km.
@psel no nevim, jezdim prostě kolem. Btw např o víkendu je na tom podobně Štilec u ČB,také supercharger 🤣
Jinak na Tank Ono jsem nikdy netankoval, tak nevim. Mohu tankovat na každé pumpě, kterou potkám a kdekoliv nejsem déle než 5 minut. Naposled v sobotu jsem bral 68l nafty na Eurooilu u Pelhřimova za cca 3minuty i s placenim. Za to ty pomalu ani nepřipojiš kabel a nezačneš na veřejné nabíječce nabíjet 🤣
Jinak na Tank Ono jsem nikdy netankoval, tak nevim. Mohu tankovat na každé pumpě, kterou potkám a kdekoliv nejsem déle než 5 minut. Naposled v sobotu jsem bral 68l nafty na Eurooilu u Pelhřimova za cca 3minuty i s placenim. Za to ty pomalu ani nepřipojiš kabel a nezačneš na veřejné nabíječce nabíjet 🤣
@ericn superchargery jsou plné protože je to Tank ono mezi nabíječkami. Nic víc nic míň. Na ostatních nabíječkách je volno. Taky jsou Tesly co maj nabíjení v ceně, tak to se pak nediv, že stojí před tank ono nabíječkou = Superchargerem.
Za 3 minuty už se to tam sype. Vyhrál jsi o 15 minut, které probendíš na dalším tankování na které já nemusím.
Od poloviny května (od kdy jsem přesedlal na tohoto Eny RS) jsem nabíjel DC 3x, dle aplikace jsem tam strávil 32 minut. Najeto mám odhadem 12kkm navíc?
Tankoval jsi jen 11x od začátku června? A kolik jsi najel? Pochlub se.
Prostě BEV nabízí neskonale větší komfort, pokud máš nabíjení v práci nebo doma. A v těch firmách přibývají protože kdo by chtěl platit ty ceny za palivo a servis vyhazuje jen peníze z kapes majitelů....
Za 3 minuty už se to tam sype. Vyhrál jsi o 15 minut, které probendíš na dalším tankování na které já nemusím.
Od poloviny května (od kdy jsem přesedlal na tohoto Eny RS) jsem nabíjel DC 3x, dle aplikace jsem tam strávil 32 minut. Najeto mám odhadem 12kkm navíc?
Tankoval jsi jen 11x od začátku června? A kolik jsi najel? Pochlub se.
Prostě BEV nabízí neskonale větší komfort, pokud máš nabíjení v práci nebo doma. A v těch firmách přibývají protože kdo by chtěl platit ty ceny za palivo a servis vyhazuje jen peníze z kapes majitelů....
@psel jako, že s Eny ujedes 900-1000km jako já se Sharanem? Stejně tak se Superbem? Asi těžko, že? Já auta střídám… tj podle potřeby jezdím s každým z nich.
@šofér
Protože 500 km je jen virtuální teorie WLTP.
Reálně využíváš cca 60% kapacity, takže z 500 km už máš jen 300 km. K tomu si dej zimní provoz, dálniční provoz a budeš na realitě, která tě čeká. Tj. max. 250 km... Stavět co 250 km na půl hodiny není nic než vopruz. A v jižní a východní Evropě dokonce spíš hlavolam.
Protože 500 km je jen virtuální teorie WLTP.
Reálně využíváš cca 60% kapacity, takže z 500 km už máš jen 300 km. K tomu si dej zimní provoz, dálniční provoz a budeš na realitě, která tě čeká. Tj. max. 250 km... Stavět co 250 km na půl hodiny není nic než vopruz. A v jižní a východní Evropě dokonce spíš hlavolam.
@rohYpnol čtu papírově -WLTP 600 km, já psal 500, to je skoro o 20% méně ale dost na dojetí. Naráz, bez pauzy jet více než 500 km, je blbost.
@šofér
Takže znovu - reálně využíváš tak 60% kapacity.
Takže znovu - reálně využíváš tak 60% kapacity.
@rohYpnol
Opakovanim kraviny vznikne jen kravina.
Nech si pohadky o 60%.
Nevis nic o EV!
Pises tu o kWh za 50Kc nebo za 21Kc.
O 60% pouzitelnosti baterie.
Jen tu placas nesmysly.
Uz toho proboha nech.
A jako majitel TDI muzes sirit svy moudra pod clankem o TDI.
A ne se dohadovat s elektromobilistama o tom, jak se jezdi elektromobilem.
Ty jezdis elektromobilem jen hubou.
A spatne.
Opakovanim kraviny vznikne jen kravina.
Nech si pohadky o 60%.
Nevis nic o EV!
Pises tu o kWh za 50Kc nebo za 21Kc.
O 60% pouzitelnosti baterie.
Jen tu placas nesmysly.
Uz toho proboha nech.
A jako majitel TDI muzes sirit svy moudra pod clankem o TDI.
A ne se dohadovat s elektromobilistama o tom, jak se jezdi elektromobilem.
Ty jezdis elektromobilem jen hubou.
A spatne.
Jen zapomněli dodat, že je dost nevzhledná, "Modern solid" tedy moc solidní není a na ten předek s dvěma bradami a bez loga... No na to bych se každý den koukat nechtěl, navíc v této "narůžovělé" barvě 🤢👎 Pak ten brutálně silný "D" sloupek, interiér bez palubní desky, jen velký tablet... atd.
@ericn hele prostě to není pravda, Epiq vypadá fakt pěkně a jak dynamika, jízdní vlastnosti a spotřeba je fakt super. Měl jsem ho na 500km a bude to trhák. Nebyl ve firmě nikdo komu se nelíbil.
A Peaq vypadá taky velmi dobře a majestátně, sedačky s masáží jsou pohodlné a v autě je dost mîsta. Ještě jsem neměl tu čest ho projet ale všichni si pochvaluji podvozek a tak jsem zvědav až dorazí.
Je to oboje velmi moderní styl, a bude se to prodávat dobře.
A Peaq vypadá taky velmi dobře a majestátně, sedačky s masáží jsou pohodlné a v autě je dost mîsta. Ještě jsem neměl tu čest ho projet ale všichni si pochvaluji podvozek a tak jsem zvědav až dorazí.
Je to oboje velmi moderní styl, a bude se to prodávat dobře.
@psel co není pravda? To že se mi nelíbí? Asi si zapomněl, že pohled na design je subjektivní záležitost. Pro mě je to auto hnusné a své peníze bych za něj nedal.
Ani Epiq se mi nelíbí, prostě mě ten předek podle “modern solid” (2 brady) odpuzují, oba mají i hnusné nárazníky. Místo praktických mlhovek a mřížky chlazení tam vymýšlejí hovadiny, viz ta Jeep radlice Epiqu a zbytečné černé hokejky Peaqu…. 👎
Jen černá barva to zakryje a vypadá snesitelně…
Ani Epiq se mi nelíbí, prostě mě ten předek podle “modern solid” (2 brady) odpuzují, oba mají i hnusné nárazníky. Místo praktických mlhovek a mřížky chlazení tam vymýšlejí hovadiny, viz ta Jeep radlice Epiqu a zbytečné černé hokejky Peaqu…. 👎
Jen černá barva to zakryje a vypadá snesitelně…
@ericn není to pravda že je to nevzhledné. Běž se na to podívat v reálu, je to fakt velmi povedené auto a s tím i celý ten směr.
Mě taky trvalo asi týden než jsem zkousnul vision O, ale už jsem s tím v míru a jsem zvědav až to bude představené jak to dopadne. A ve finále za můj pohled na tuponosé vozy změnil E😜lorer, který jsem nechápal do doby než jsem ho viděl na živo.
Už na Eny /Elroq je znát že je to stará škola, ten nový design tomu dává švih. Ale furt lepší Eny/Elroq než ty poslední spalováky Superb a Kodiaq, kde Superb kombi je refresh ve stylu Mondeo a Kodiaq s těma divnýma světlama. Jako kdyby to dělala jiná automobilka.
Mě taky trvalo asi týden než jsem zkousnul vision O, ale už jsem s tím v míru a jsem zvědav až to bude představené jak to dopadne. A ve finále za můj pohled na tuponosé vozy změnil E😜lorer, který jsem nechápal do doby než jsem ho viděl na živo.
Už na Eny /Elroq je znát že je to stará škola, ten nový design tomu dává švih. Ale furt lepší Eny/Elroq než ty poslední spalováky Superb a Kodiaq, kde Superb kombi je refresh ve stylu Mondeo a Kodiaq s těma divnýma světlama. Jako kdyby to dělala jiná automobilka.
@psel jenže ten Superb je víc Škodovka než Peaq kdy bude a je výrazně hezčí. Peaq je prostě hnusný, ten předek je naprosto vykradený a chybí mu prostě logo a mlhovky… ty kly dolu už tu pár automobilek předvádí a hezké to není a moc jim to nejde.
Stejně jako u Kodiaqu je hnusný zadek (a to že je), tak u Peaqu je to předek, což je podle mě horší 🤢👎
Stejně jako u Kodiaqu je hnusný zadek (a to že je), tak u Peaqu je to předek, což je podle mě horší 🤢👎
@ericn tak vidíš, ten starej Kabaňův jo, ten je fakt pěknej. Ale tenhle aktuální je oproti němi podstatně ošlivější.
Vykradený z Peugeotu? Se na tu grafiku podívej pořádně. To mě víc teda připadá být do tohoto směru ten Hyundai (ten představilo až teď, škoda to ukazuje od vision 7), ten Hyundai tam má i dost offroadu, Peaq je ve formátu takového vysokého kombíku spíš něž SUV. Obdobně mě připadalo to nové Volvo.
Takže napiš co vykradli ...
Vykradený z Peugeotu? Se na tu grafiku podívej pořádně. To mě víc teda připadá být do tohoto směru ten Hyundai (ten představilo až teď, škoda to ukazuje od vision 7), ten Hyundai tam má i dost offroadu, Peaq je ve formátu takového vysokého kombíku spíš něž SUV. Obdobně mě připadalo to nové Volvo.
Takže napiš co vykradli ...
@psel myslím tím to, že ten předek je vizuálně mrtvý, bez grilu, bez loga a bez nápadu. Jen plochy barevné a černé plochy. Mít logo Škodovky a v nárazníku mlhovky a normální světla, ne to “T” místo světel, tak by to vypadalo i jako auto 😋👌
@ericn jo chápu, za mě těch křivek a tvarů je tam dost, podívej se na čínský aka Tesla design, tam ani tohle není. Za mě je tam toho dost, už před lety se říkalo že světlo je nový chrom a upřímně ta podsvětlená maska tomu určitě přidá. Za mě je to odlišení designem dostatečné.
Jen si trochu odporuješ, jednou píšeš že tu hrůzu skryje jen černá barva a pak píšeš jen barevné a černé plochy. Tak když tu hrůzu skryješ budeš mít jen ty černé plochy, ok s led podsvícením.
A ta T světla, najdi si diskuze když octavia přišla se světly ve tvaru C, co to byl za povyk. A dneska je to ikonický design 😄.
Aby se něco stalo ikonické, musí to být odlišné ale ne tak aby se to přestalo líbit za dva roky. A tohle za mě splňuje Peaq teda podstatně líp než IX3, to se prostě odlišuje až brutálně moc.
Jen si trochu odporuješ, jednou píšeš že tu hrůzu skryje jen černá barva a pak píšeš jen barevné a černé plochy. Tak když tu hrůzu skryješ budeš mít jen ty černé plochy, ok s led podsvícením.
A ta T světla, najdi si diskuze když octavia přišla se světly ve tvaru C, co to byl za povyk. A dneska je to ikonický design 😄.
Aby se něco stalo ikonické, musí to být odlišné ale ne tak aby se to přestalo líbit za dva roky. A tohle za mě splňuje Peaq teda podstatně líp než IX3, to se prostě odlišuje až brutálně moc.
Mne by jen zajímalo, kolik lidí si to koupí v sedmimístném provedení, zda to není zbytečně velká bedna.
Co se týče udávané váhy, tak souhlasím, že na kluzkém povrchu se zadokolkou to bude prča, raději fakt ta čtyřkolka.
Co se týče udávané váhy, tak souhlasím, že na kluzkém povrchu se zadokolkou to bude prča, raději fakt ta čtyřkolka.
Ale vyblit jsi se tu musel co? Nech na lidech co si koupí za své nebo firmy. Tvé starosti bych chtěl mít. Spousta lidí ze severských zemí jedou na jich na dovču a kupodivu je to netrápí. Každého volba, tento vůz je určen pro ně, ne pro tebe a je to v pořádku každý preferuje něco jiného
Mě překvapila cena - základ jenom za milion.... testovací verze 1,6
Čekal jsem to výrazně dražší.
Čekal jsem to výrazně dražší.