Srovnávací testy
PÁNOVÉ, JÁ BYCH PROSIL HVĚZDU NA PROUD.
Ze všech GLB by mě nejvíc lákalo to nejnovější, čistě elektrické. Hergot, rodinný Mercedes přece nemusí při každém předjetí předčítat strojní průkaz. Lehce přišlápnout, nechat krajinu posunout o kus dozadu a dokončit větu. Třeba tu o tom, proč vezeme půl domácnosti, když se v neděli vracíme.
K téhle hranaté rodinné eleganci mi elektrika zkrátka sedí. Děti vzadu, drobky všude, hvězda vpředu. Alespoň pod kapotou by mohl být klid.
A jestli Kodiaq, nebo Mercedes? Já bych si z nabídky GLB nejraději vybral právě ten, který by se do zdejší debaty přihlásil tiše. Což je, pánové, ve společnosti automobilových odborníků samo o sobě luxus.
Ze všech GLB by mě nejvíc lákalo to nejnovější, čistě elektrické. Hergot, rodinný Mercedes přece nemusí při každém předjetí předčítat strojní průkaz. Lehce přišlápnout, nechat krajinu posunout o kus dozadu a dokončit větu. Třeba tu o tom, proč vezeme půl domácnosti, když se v neděli vracíme.
K téhle hranaté rodinné eleganci mi elektrika zkrátka sedí. Děti vzadu, drobky všude, hvězda vpředu. Alespoň pod kapotou by mohl být klid.
A jestli Kodiaq, nebo Mercedes? Já bych si z nabídky GLB nejraději vybral právě ten, který by se do zdejší debaty přihlásil tiše. Což je, pánové, ve společnosti automobilových odborníků samo o sobě luxus.
Glb vypada proti tomu kodiaku jako nejaky infantilni japonsky mestsky kei car… bruno sacco se v hrobe obraci
Není soupeř spíš GLC?
@m.z. GLB je entry model, krabice se zaměřením na rodinu s dětmi. GLC je už jasně nad Kodiaqem, jak komfortem, tak motorizacemi včetně šestiválců, teď už naštěstí znovu i zážehového. GLC má motor uložený podélně, primárně pohon zadních kol, případně čtyřkolka. Kodiaq i GLB mají motor příčně, primárně pohon předních kol. Soupeřem pro Kodiaq je tedy jasně GLB, nikoli GLC.
@Jan Pešek Proboha od kdy se určuje konkurence podle použité techniky? Kodiaq je rozměrově konkurent GLC. GLB rozhodně není pro rodinu s dětmi, na to je malé. Ale určitě jsou tací masochisti, že raději budou v malém, hlavně že mají prémii. To ale neznamená, že to je konkurent. Kdo chce velikost kodiaqu, na GLB ani nepomyslí.
@Mikesus GLB je delší, vyšší a užší, než GLC. Kodiaq je též delší, vyšší a užší, než GLC. Kodiaq i GLB mohou mít 7 sedadel, GLC nikoli. Kodiaq je konkurent GLB. GLC mám doma a vím, proč nemám ani Kodiaq, ani GLB. Vaše pocity nemusí vždy odpovídat skutečnosti.
@Jan Pešek
Samozřejmě, že je Kodiaq konkurence pro GLB. Mimo jiné z tech výše uvedených důvodů. GLC už je prémie, primárně zadokolka, luxusnější materiály, pohon. Glb je takový vetší entity model (vůči gla), prace aby vzal prodeje Kodiaqu a VW, což se povedlo, jezdí jich hromada. Ale vnitřním prostorem je GLC menší než GLB. Dokonce předchozí GLC mělo menší kufr než GLB. GLB má posouvatelne zadní sedačky, které zvýší velikost kufru až na nějakých 750l (nemůžu ted přesně najít). Kodiaq je klasicky nafouklý VW, malý rozvor (menší než GLb) a na tom nafouklé auto, aby to Češi mohli porovnávat s GLS😊. Pokud nečekáte od Glb to, co poskytuje GLE, budete spokojeni. Je to za mě příjemný entity model s levnějšími materiály. Proto ho ale mam jako 3 auto. Porad Mercedes s ovládáním a vším co znam, ale lze používat jako dělník.
Samozřejmě, že je Kodiaq konkurence pro GLB. Mimo jiné z tech výše uvedených důvodů. GLC už je prémie, primárně zadokolka, luxusnější materiály, pohon. Glb je takový vetší entity model (vůči gla), prace aby vzal prodeje Kodiaqu a VW, což se povedlo, jezdí jich hromada. Ale vnitřním prostorem je GLC menší než GLB. Dokonce předchozí GLC mělo menší kufr než GLB. GLB má posouvatelne zadní sedačky, které zvýší velikost kufru až na nějakých 750l (nemůžu ted přesně najít). Kodiaq je klasicky nafouklý VW, malý rozvor (menší než GLb) a na tom nafouklé auto, aby to Češi mohli porovnávat s GLS😊. Pokud nečekáte od Glb to, co poskytuje GLE, budete spokojeni. Je to za mě příjemný entity model s levnějšími materiály. Proto ho ale mam jako 3 auto. Porad Mercedes s ovládáním a vším co znam, ale lze používat jako dělník.
@m.z. samozřejmě, že je rozměrově soupeř GLC a ne GLB. GLB není konkurent pro Kodiaq.
www.carsized.com/…kodiaq-2024-suv/
www.carsized.com/…kodiaq-2024-suv/
www.carsized.com/…kodiaq-2024-suv/
www.carsized.com/…kodiaq-2024-suv/
Tak to je dobrý kolotoč ten Mercedes 🙈 Nevkus z toho přímo křičí, a to jak z exteriéru, tak z interiéru a ještě i z toho přeplácaného infotainmentu.
Zato obludka Kodiaq je bez chyb.
@meros interiéry nových Mercedesů se mi fakt nelíbí, což je škoda, protože technologicky mi jinak ta auta sedí.... Ovšem Kodiaq vypadá fakt hrozně, u 90% aut co se mi od začátku nelíbily jsem si časem aspoň zvyknul, ale u Kodiaqa POKAŽDÉ, když ho vidím, nedokážu potlačit myšlenku, jak je hnusej 😄
@meros kodiaq je příšernost. MB není žádná sláva a často kolotočařina, ale z těchto dvou si nemá co vyčítat ani jeden.
Ako dlhoročný fanúšik Mercedesu musím konštatovať ... že GLB celé zle . Absolútne sa mi nepáči a ten kia zadok tak to je príšerné .
To ako fakt? Za článok od Pisaroviča doplácať? Šialenci...
No koukám, že tu dost lidí nadává na Kodiaq a jeho design. Ano, ten zadek se opravdu moc nepovedl, hlavně zadní světla a lišta mezi nimi.
Ale to GLB je hnusné snad ze všech stran, vyberte si z kterého pohledu a o kolotočářském interiéru nemluvě. Nevidím jediný důvod, proč mu dát přednost 🤔🤢
Ale to GLB je hnusné snad ze všech stran, vyberte si z kterého pohledu a o kolotočářském interiéru nemluvě. Nevidím jediný důvod, proč mu dát přednost 🤔🤢
@ericn Na druhú stranu auto na krásu nejakzdí, a keby som si musel vybrať z tých dvoch, Škoda by to asi nebola.
@ericn
GLB záleží hodně na specifikaci. Jdou fybrat hezké varianty. Zadní část navíc je v rámci modelové péče upravena.
Za mě je jedno jasné pozitivum Mercedesu, proč ho chtít. Prostě je to Mercedes 😁 Kdo jimi někdy jezdil, tak mě snad pochopí. Není to věc, která se dá přenést do tabulky nebo na papír 😉
GLB záleží hodně na specifikaci. Jdou fybrat hezké varianty. Zadní část navíc je v rámci modelové péče upravena.
Za mě je jedno jasné pozitivum Mercedesu, proč ho chtít. Prostě je to Mercedes 😁 Kdo jimi někdy jezdil, tak mě snad pochopí. Není to věc, která se dá přenést do tabulky nebo na papír 😉
@rohYpnol Nesouhlasím, tu hnusnou linku nad grilem mají bohužel všechny aktuální MB. GLB dostal ještě upravenou zdaní část, opět nevzhledné světlomety. Divný interiér se třemi displeji mi taky nesedí a pokud dostal stejně "kvalitní" materiály jako např EQA (testoval jsem), tak to je Kodiaq o světelné míle vepředu 😉
Zaujimave porovnanie.
Ja osobne by som bral radsej Kodiak ako GLB, keby som si mal nieco vybrat z tej konkretnej triedy.
Inak, je zaujimave sledovat z komentarov na webe o autach, kde diskutujuci ani len netusia, ktore auto patri do ktorej triedy. Na webe pre zahradkarov alebo pre gazdinky ... nech sa paci.
Ale tu? Odbornici .....
Kodiaka by pasovali aj do triedy GLC .... paneboze!!!
Ale ked niekto uveri, ze zem je plocha .... ze nas cipuju mimozemstania alebo praskuju z lietadiel ..... tak sa uz potom nedivim nicomu.
Ja osobne by som bral radsej Kodiak ako GLB, keby som si mal nieco vybrat z tej konkretnej triedy.
Inak, je zaujimave sledovat z komentarov na webe o autach, kde diskutujuci ani len netusia, ktore auto patri do ktorej triedy. Na webe pre zahradkarov alebo pre gazdinky ... nech sa paci.
Ale tu? Odbornici .....
Kodiaka by pasovali aj do triedy GLC .... paneboze!!!
Ale ked niekto uveri, ze zem je plocha .... ze nas cipuju mimozemstania alebo praskuju z lietadiel ..... tak sa uz potom nedivim nicomu.
@Jon Bon Novy
Tak inak.
Osobné vozidlá delíme presne ako píšeš, do tried podľa písmen A - F.
Písmeno D je inak povedané Stredná trieda / Manažérske auto.
Patrí sem Škoda Superb, BMW 3, Mercedes C...
A teda aj SUV od nich odvodené, teda Kodiaq, X3, GLC.
To že GLB odvezie 7 ľudí je šumafuk, tie +2 sedadlá sú beztak pre deti.
Je to IBA to prerastená nižšia stredná ako Ford Grand C-max, Renault Grand Scénic alebo Dacia Lodge...
Tak inak.
Osobné vozidlá delíme presne ako píšeš, do tried podľa písmen A - F.
Písmeno D je inak povedané Stredná trieda / Manažérske auto.
Patrí sem Škoda Superb, BMW 3, Mercedes C...
A teda aj SUV od nich odvodené, teda Kodiaq, X3, GLC.
To že GLB odvezie 7 ľudí je šumafuk, tie +2 sedadlá sú beztak pre deti.
Je to IBA to prerastená nižšia stredná ako Ford Grand C-max, Renault Grand Scénic alebo Dacia Lodge...
@vor
Superb a BMW 3 v rovnakej triede???
To akoze fakt? Ako konkurenti?
A co by asi taky Superb robil medzi luxusnymi sportovymi limuzinami s pozdlzne ulozenym motorom, s moznostou 5, 6 a viac valcov, a sportovym podvozkom, s vykonom 300 + koni?
Medzi Lexusom, Maserati, Acurou, Mercedesom, Jaguarom, Lanciou, Infinity, Alfou?
Tu sa clovek dozvie novinky .....
To, ze velkostne patria do rovnakeho segmentu aut (aj to iba tu v Europe), neznamena, ze su priamymi konkutentmi. Bohuzial u nas sa dalej nedelia na podsegmenty - akysi povedzme Low Cost Standard a Top Luxus/Sport.
Superb a BMW 3 v rovnakej triede???
To akoze fakt? Ako konkurenti?
A co by asi taky Superb robil medzi luxusnymi sportovymi limuzinami s pozdlzne ulozenym motorom, s moznostou 5, 6 a viac valcov, a sportovym podvozkom, s vykonom 300 + koni?
Medzi Lexusom, Maserati, Acurou, Mercedesom, Jaguarom, Lanciou, Infinity, Alfou?
Tu sa clovek dozvie novinky .....
To, ze velkostne patria do rovnakeho segmentu aut (aj to iba tu v Europe), neznamena, ze su priamymi konkutentmi. Bohuzial u nas sa dalej nedelia na podsegmenty - akysi povedzme Low Cost Standard a Top Luxus/Sport.
@Jon Bon Novy
Iste, BMW3 môže byť 4 valec s 85 kW ale aj 6 dokonca ako M3 bol aj 8 valec, tak ako Superb bol aj 6 valec s motorom pozdĺž...
Mimochodom práve veľkostne má aktuálne Superb voči BMW3 celkom navrch, takže to sem vôbec neťahaj ☺
Chápem že dupeš nožičkami, súhlasím že BMW3 je s klasickou koncepciou pohonu niekde inde, ale aj tak nemáš s triedami pravdu.
Podľa stránky
//alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/vehicle-types
Sú v triede D bok po boku ako príklad uvedené,
Large cars, e.g.: BMW 3-Series, Volkswagen Passat
To, že medzi Passatom a Superbom až taký veľký rozdiel nie je, si snáď nemusíme vysvetľovať.
Iste, BMW3 môže byť 4 valec s 85 kW ale aj 6 dokonca ako M3 bol aj 8 valec, tak ako Superb bol aj 6 valec s motorom pozdĺž...
Mimochodom práve veľkostne má aktuálne Superb voči BMW3 celkom navrch, takže to sem vôbec neťahaj ☺
Chápem že dupeš nožičkami, súhlasím že BMW3 je s klasickou koncepciou pohonu niekde inde, ale aj tak nemáš s triedami pravdu.
Podľa stránky
//alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/vehicle-types
Sú v triede D bok po boku ako príklad uvedené,
Large cars, e.g.: BMW 3-Series, Volkswagen Passat
To, že medzi Passatom a Superbom až taký veľký rozdiel nie je, si snáď nemusíme vysvetľovať.
Problém ale je v tom, že společensky budete výše s tímhle čínským Mercedesem. Protože s Kodiaqem budete jen klasický firemní balík.
Proč bych měl srovnávat modely zcela jiné třídy a ceny jako? Jsi spadl z jahody nebo máš nějaký úraz hlavy??