Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Legenda se vrací. Řídili jsme Peugeot E-208 GTi

35 komentářů

ericn
e-208 GTi není legenda a ani být nemůže, je to jen přeprogramovaná standardní e-208. Tj nic, co by mělo potěšit srdíčko milovníků tohoto označení. Chybí mu točivý motor, zvuk a manuální převodovka 😉 Takže to není GTi a tohle označení si ani nezaslouží 😤

Jezdil jsem Peugeot 205 GTi 1.9 a Peugeot 208 GTi a oba mě naprosto nadchli a vyvolali úsměv od ucha k uchu. To žádná elektrika nedokázala…
Avatar - Jiří Kalabza
Jiří Kalabza
@ericn
No a já zase jezdil i s autem co jezdí jen na elektřinou a úsměv to vyvolalo vždy, zejména při plynulém zrychlení a nebo když mne chtěl na semaforech „udělat“ někdo s BMW nebo AUDI = neuděl...
Avatar - kari.laz
kari.laz
@Jiří Kalabza To už je taková vaše elektromantra, kde všecho končí a začíná. Zrychlení na semaforu.
Avatar - sachs800
sachs800
@kari.laz To už tak bývá, pro jednoho je mantra zrychlení, pro druhého dojezd.... každý má své.
Avatar - praptak
praptak
@Jiří Kalabza Jsem rád, když takoví lidé mizí v dáli a mohu si užívat jízdu.
Avatar - Zumion
Zumion
@ericn
Elektromotor je točivý, a to mnohem víc, než jakýkoliv spalovací. K tomu má maximální točivý moment v celém spektru otáček, tedy okamžitě. 😄
ericn
@Zumion tvl motor, co je slyšet... Ne tramvaj 😄
Avatar - Jiří Kalabza
Jiří Kalabza
@ericn
Jasně, tak pokud je s tramvají stejná nebo větší zábava je to prostě fajn. A mám rád když auto hezky vrčí, ale nevadí mi když také hezky bzučí, zvláště když to co vrčí je za mnou.
ericn
@Jiří Kalabza příjde mi, že nevíš o čem píšeš😉 Btw vyzkoušel sis někdy opravdový hothatch s manuálnem? Já jich několik měl a stále mám Golfa GTI. Ostré Pugy jsem řídil včetně opravdu legendární P205 GTI.

Elektrik jsem taky už taky pár řídil silnějších než je toto v članku, i než jsou a byla moje auta, včetně VW GTX modelu a nijak mě to neoslovilo… Je to sterilní jízda bez emocí 😉
Arese
@ericn Tesat do kamene!!! 👍
Avatar - Zumion
Zumion
@ericn
Tyhle přežitky... 🙄
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
@Zumion Proste placas...
Arese
@Zumion Sám jsi přežitek!
Avatar - praptak
praptak
@Zumion Čili nuda a sterilita, emoce, asi jako elektrolokomotiva. Žádný nástup. A váha se prostě projeví.
Avatar - praptak
praptak
@ericn On ten titulek je zvláštní, legenda se nemůže vracet, když se jedná v zásadě o jiné auto.
ericn
@praptak No snad si to přečte i pan "redaktor" 🤔😁
Hendly
@ericn
“Deti, kdyz ja byl mlady tak byla voda mokřejší…”
Proc jste nenadávali kdyz auta prisla o přirozenost rizeni kdyz prisel elektricky posilovac, dostala turbo a tim prodlevu kterou atmosfera nezna, prisla o prirozeny zvuk, prisla o moznost davat meziplyn atd?
Proc nadavate az na elektro ktere ma napr reakci na olyn naproso prikladnou?
ericn
@Hendly ale prd. Tohle auto je ve všem horší než jeho předchůdce… A není to GTi 😉
Hendly
@ericn
A z jakého pohledu?
Z pohledu ciste mechaniky a ovladani stroje to zmizelo uz davno a a i pripadny spalovak to nenahradi.
Uplne jine to muze byt z pohledu kupce z mladší generace.
ericn
@Hendly stačí se podívat na video, první dojmy z e-208 GTi Rasťa Chvály a vidět jeho celkem utrápený výraz, kde vzpomíná na P205 GTI/Rally a P208 Rally. Závěr je nemastný neslaný, když je nadšený z auta, je to hned vidět. Tady bohužel ne... Toto je naprosto nevyužitý potenciál GTi 🤔
vencelín
Legenda se nevrací. Vrací se atrapa legendy.
Arese
Hóódně špatný vtip, který ani není k smíchu ...😢
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
Legenda je mrtvá. Písmenka v názvu ji nevzkřísí.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
Pismena se vratila, ale jinak nic.

Tohle nema s GT pranic spolecneho...
Frfla
E - 208 GTi 😁, GT - pro Gran Turismo - auta pro dlouhe vzdalenosti, kolik je u tohohle Ecka dojezd? i - jako injection - vstrikovani ceho u elektrokary?
Jeste jim tam chybi Turbo a je to kompletni oxymoron 😉 Ach ten marketing 😁
_dan
@Frfla já bych na tom tak nelpěl. Je to stejně nesmyslné i u benzinu, protože bezproblémový dojezd mají všechna a vstřikování taky. Stejně tak označení Turbo u Porsche, když mají turbo všechna kromě 911 GT3. Nic víc, než marketingové označení bych za tím nehledal a předpokládám, že každý marketingový tým bude schopný přijít s jinými třemi slovy vysvětlujícími zkratku GTi. 😄
ericn
@_dan jj jako aktuálně VW marketing u iD.3 GTI - Grand Turismo Intelligence 😂😂😂👌
traveldrive
@_dan Pletieš hlúposti.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
@_dan A vis, ze GT znamena "velkou turistiku", ve smyslu vyssi rychlosti a soucasne ne velke vzdalenosti, ze jo?

Moje Punto ma 44 kW, spotrebu asi 5, takze na tech 50 litru v nadrzi ujedu cca 1000 km, presto to FAKT neni GT...
Avatar - kari.laz
kari.laz
Tak se na to podívejme z jiného úhlu. Vmax 180, což sám autor píše, že je limitující hlavně na nějakém okruhu. Pak sám ale píše, že tohle bude spíše na klikaté okresky, tam samozřejmě 180 stačit bude. No, ale co čert nechtěl, on ten prcek má na ty zatáčky pomalu jeden a třičtvrtě tuny. To taky není značka ideál na klikaté kresky a aby to zazdili úplně, tak místo zadného pohonu, kdy by se alespoň dalo něco odpustit to je předohrab. Takže to je legenda jak nudle z nosu.
ericn
@kari.laz tak ten předohrab bych jim i odpustil, ostatně všechna Peugeotí GTi ho od 80tých let měla (hothatche). ale tu hmotnost a baterku ne. Přitom do něj stačilo dát 1.6PT 6M naladěnou někam na 200-250k a byl klid 😉
Avatar - kari.laz
kari.laz
@ericn je ze tady je úplně všechno špatně a jediná možnost, jak to alespoň trochu napravit by bylo udělat zadokolku, což je u elektra o dost jednodušší, než u spalováku. Jenže prostě vzali krabičku s univerzálními díly pro zbytek aut a napsali na to GTI. Tady neni ani jedna jediná věc správně, pominu-li sprint ze semaforu z 0 na 50 k dalšímu semaforu
Hendly
Ano, vytocenej motor, dalsi stupen a znova ten opojny zvuk motoru leticiho do otacek. Honem na brzdy a s prasknutím podradit, rychla leva a zas podlaha a usmev na rtech…
Je to super pocit dokonale kombinace cloveka a stroje co navozuje radost.
A ted zatlačit slzu a priznat si. Kolik lidi dnes je ochotno opravdu realne koupit takove auto?
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Hendly
Otázka zní opět úplně opačně hujer.
Kolik lidí je ochotno koupit BEV? Odpověď je, že i přes veškeré dotace, zvýhodňování a přes veškeré znevýhodňování ICE je to naprosto mizivé procento. BEV nakupují jako nové jen firmy právě díky zeleným nesmyslům jako je ESG.
Hendly
@rohYpnol
Prodej EV stale roste jak globalne tak lokalne.
V EU je aktuálně boom nákupu elektromobilu a je problem na strane vyroby ktera nestiha pokryvat poptavku.