Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Ford zvažuje prodej sídla Jaguaru v Browns Lane

Diskuse: Ford zvažuje prodej sídla Jaguaru v Browns Lane

Nelichotivé výsledky prestižní značky Jaguar, přivádějí jejího vlastníka, Ford Motor Company, k úvahám o prodeji historického sídla firmy v Browns Lane, Coventry. V těchto prostorách se Jaguary rodily od roku 1928.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Přidat názor

neregistrovaný "Tom"

8. 12. 2005 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Toyota Production System

No jo, bezvěrci mě štvou :-) Tak sem si nakonec dal práci a našel link, kde je zjednodušeně a dosti pochopitelně popsáno, v čem spočívá tajemství a kouzlo bezkonkurenční výrobní efektivnosti japonských (hlavně Toyoty) a částečně i korejských automobilek. Tenhle systém je zároveň základem pro nízkou poruchovost japonských aut a vlastně i japonské produkce obecně. Tak že bezvěrci, zkoukněte tenhle link: [odkaz]

neregistrovaný "Tom"

8. 12. 2005 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

Pokud by ses o to chtěl trochu víc zajímat, tak si do googlu zadej heslo "kaizen" a začni studovat ;-) Na netu je spousta volně přístupných pramenů (ne všechny jsou hodnotné, spíš jen malé procento z nich, ale ty jako základní informace postačují). Nebo zkus knihu Kaizen od autora Masaaki Imai. To je taková populárně naučná literatura, ale jako nastínění základních principů Toyota Production Systému to postačuje..

neregistrovaný "Tom"

8. 12. 2005 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

V oblasti výrobních technologií, pracovních postupů a efektivnosti výroby se jí snaží kopírovat všichni, ale jen některým se to alespoń trochu daří..

neregistrovaný "lowkick"

8. 12. 2005 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

O.K. :yes: ;-) Jen si nemyslim, ze Toyota je vzorem VSEM soucasnym automobilkam :*)

neregistrovaný "ciello"

8. 12. 2005 10:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

ono bmw to udělalo velice šalamounsky a chytře i s novou X3.. prostě to udělali rakušáci a bmw to jen zaplatilo.. I když není pěkný, tak je techniky vyspělý... a to s tím rozpouštěním nákladů tady nelze akceptovat, ale dostalo zase do ruky vyspělejší technologii jejich řídícího systemu... a to se hodí a určitě to zůročí... :yes:

neregistrovaný "Yaroukh"

7. 12. 2005 23:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: tonouci se stebla chyta

Jeste mozna do-vysvetleni jak jsem to myslel: Kdyby treba Ford chtel Jaguar hodit pres palubu, nebylo by jednodussi prodat ho zfleku tomu Renaultu?

neregistrovaný "Yaroukh"

7. 12. 2005 23:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lones se loučí

Lonesi, nedelej kraviny clovece. Musim sice se ZZ castecne souhlasit v tom, ze mi prijdes v obhajovani US aut dost sverepej (myslenka, ze jsou nedoceneny se mi libi, ale vejplatu bych na to nevsadil) a nekdy fakt zbytecne moc/rychle nastartovanej, ale v tom zbytku uz se s nim neshodnu. (A neni to proto, ze jsem s nim mel nedorozumeni. :o) Ale co chci rict je, ze zahodit kvuli tomu "vsechno to krasny, co jste spolu prozili", je pitomost. Ve 20 bych mozna reagoval podobne, a mozna i v 25, ale je to nesmysl. Jestli se na to chces vybodnout, pak to ma smysl tehdy, kdyz to prijde z nejakyho racionalniho duvodu (napr. "tywole dyt ja tam denne stravim 3h a pritom bych mohl ..." apod.). Takovyhle impulsivni akce jsou nesmyslny. Nejsem asi z nejaktivnejsich, ale fakt neblbni. Mne by tu uprostred socialisticky pripokadeny Evropy trocha toho tvyho obcasnyho Amerikanismu fakt chybela. Nedelej Zagorku a vrat se. :o) "ALE IHNED !!!" ;o))

neregistrovaný "Yaroukh"

7. 12. 2005 22:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: tonouci se stebla chyta

Jeste mam dotaz, Marko - neda se to zavreni BL brat paradoxne jako dobre znameni? Mam na mysli treba neco jako "zacatek planu". (Je otazka, jestli je 'restrukturalizace' v pripade Jaguaru na miste.) P.S.: Bylo by fajn, kdyby Ford obratil naruby vyznam slovniho spojeni "plan pro kocku". :o)

neregistrovaný "Tom"

7. 12. 2005 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

Toyotu beru za vzor ze dvou důvodů: 1) za vzor si ji berou všechny současné automobilky (zejména co se týče technologie výroby, automatizace, efektivnosti výroby, ale i tržní strategie). 2) o Toyotu se dlouhodobě zajímám, proto o ní mám dost informací a dovoluji si ji porovnávat s jinýma automobilkama. Kdybych o ní nic nevěděl, tak by moje příspěvky byli pouhými "výkřiky do tmy" jako tomu bývá u mnoho přispěvovatelů (pozor, tím nemyslím Tebe!). /// Příměr podle mě sedí, protože BMW je v podstatě "velký" koncern (ve smyslu, že má dost prostředků na kompletní "vlastní" výzkum a vývoj. Co se týče těch ficních nákladů, tak to je jeden z důvodů, proč byla uvedena řada 1! Technicky má mnoho společného s 3er a díky tomu snižuje (roupouští) vysoké fixní náklady na vývoj 3er. Navíc BMW dělá ročně okolo milionu aut + má velký jednotkový zisk na auto, tak že má dost prostředků být nezávislý. naproti tomu Jag ročně vyrobí 120,000 aut (jednotkové zisky netuším), tak že by v případě samostatnosti měl docela velké problémy.. Jinak souhlasím s tím, že to BMW vzalo za správný konec. BMW teďka jede, to je fakt :yes: Všimni si ale toho, kolik nových modelových řad připravuje. Podle mě je to jasná snaha o výrobu více modelů z jednoho "technického" základu. Což v podstatě opět povede k rozpouštění finích nákladů.. /// S tím Jagem si trefil hřebíček na hlavičku! "Skoro všem se líbí, ale téměř nikdo si ho nekoupí". To je podle ěm přesně ono. Sem zvědavej, jestli ho frantíci opravdu koupí.. Jagu to sice nepřeji, ale bylo by zajímavé sledovat jejich snažení.. Ale na druhou stranu musím Renaultu pogratulovat, protože to, co dokázal za pár let s Nissanem (Infiniti) je fakt obdivuhodný výkon!!! :yes:

neregistrovaný "Skyline"

7. 12. 2005 12:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Ja samozrejme o Japonsku nemluvim, vim, ze tam maji krabicoidni design radi. A problem je prave v tom, ze Renault v podstate zazdil sance Nissanu uspet v Evrope. Nemyslim si, ze by musel byt kompromis - stacilo by, kdyby nechali Almeru a Primeru tim, cim byly. A ne vzit nejvetsi obludu z nabidky a dat ji misto Almery... /// To se docela divim, ja bych mezi frantikem a japoncem nikdy nevahal. /// No a to je prave ta otazka, protoze Renault zasahovat musi - bez zasahu a kontroly bude Jaguar jen ta dira na prachy... Do luxusnich Nissanu zasahovat nemusel, proto mu moc neverim. Ale treba ho nakonec nekoupi a spekulujeme uplne zbytecne... ;-)

neregistrovaný "ciello"

7. 12. 2005 11:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

no hlavně jim vydělává....

neregistrovaný "manitou"

7. 12. 2005 11:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

tak to každopádně, ten pocit je určitě hřeje ;-)

neregistrovaný "ciello"

7. 12. 2005 11:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

jo to jo... však jsem říkal že se rozhodně nezaplatil... ale celkově z Rover group moc peněz neviděli ale na druhou stranu získali něco, na co ti masterCard nestačí... >:D ;-)

neregistrovaný "manitou"

7. 12. 2005 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

no pokud vím, tak tam v tom Roveru Quandtovi utopili 800 mil. eur. To je docela dost, bych teda řekl.

neregistrovaný "ciello"

7. 12. 2005 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

v BMW byli chytří... jasně.. zaprvé to byli němečtí perfekcionističtí manažeři kteří rozhodovali a rozhodují (povětšinou..) a věděli kdy a co prodat a kdy a co koupit.... takže ono koupí Rover group to byl relativně dobrej krok což se potvrdilo v budoucnu... Udělali Mini, Range a Pětasedmu... což se zdá, že spíš investovali... jenže pro jejich X5 a technologii pohonu všech kol a stavbu SUV to mělo zásadní význam ze kterýho těží do teď... Rover 75.. to pochubuju že se zaplatil ale bmw na tom zas tak trgicky nebylo a prodali ho zavčas... a co se týká LR.. něco prodali a vlastně nastartovali jejich novou éru, takže něco vyělali ale technologicky si polepšily a s relativně dobrýma číslama jej prodali... takže shrnuto.. koupili, vycucli a prodali... :-)

neregistrovaný "mates"

7. 12. 2005 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: tonouci se stebla chyta

:yes: :yes: :yes: Amen!

neregistrovaný "Marko"

7. 12. 2005 08:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Muzeum tradic

Ano, tak teraz si rozumieme... Je pravdou, ze v konecnom dosledku to budu ludia od Fordu, ktori rozhodnu o tom co bude s Jaguarom. Bez ohladu na to, ze to boli oni, ktori to pokaslali. Nech je to akokolvek hrozny pristup - my s tym nic neurobime. Tiez je pravda, ze to co pisem bude chciet moc penazi. Ale spravit v tejto situacii cokolvek s Jaguarom bude chciet moc penazi... A pre Ford je lahsie "potiahnut" Volvo, nez revitalizovat Jaguar (cim netvrdim, ze to nemusi urobit): Na to som uz tiez poukazal vyssie. A ta servisn siet? Podla mna by mal mat Jaguar 7 aut na 4 platformach. To by sa oplatilo. Naviac musis ratat aj v servise s vyssimi marzami... ;-)

neregistrovaný "lowkick"

6. 12. 2005 23:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Muzeum tradic

Jako vzdy prinosny prispevek ;-) Mas pravdu, neuvedomil jsem si, ze nejaky pan Ford kdysi tenhle system rizeni zavedl. Stejne si ale myslim, ze o pozici Fordu jako majitele a i obecne plati: pokud se mi neco nelibi, zmenim to...pokud to nemohu zmenit, podiskutuju o tom na AUTO.CZ >:D
US automobilovy trh nesleduji, ale je logicke, ze asi maji vyssi tridy nez v Evrope...oni maji vsechno vetsi. ;-)
S tou budoucnosti Jaguaru to vidim tak: tva vize je realna co se tyka proveditelnosti, ale z hlediska majitele vyzaduje opravdu obrovske investice...bude chtit Ford investovat...zvlaste kdyz vedle ve staji hrabe kopyty konik Volvo, ktery tak moc nezere a i kdyz se mu tak neleskne srst, na dostizich zabehne vzdy spolehlive umisteni...nevim.
At pomyslim na BMW nebo MB vzdy vidim mnoho modelovych rad, ktere zaplati vyvoj tech top sportaku a limuzin (ve skutecnosti to totiz neplati majitele tech luxusnich vozu, ale prave tech velkoseriovych)
Jaguar musi jit nahoru a vic do "sportovna" jinak :no: ale potom nemuze cekat, ze bude prodavat stejne jako BMW.
Navic samostatna a nakladna servisni sit pro 3-4 modely? Nevim.

neregistrovaný "lowkick"

6. 12. 2005 23:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Problémy US koncernů

Proc proboha porad beres za vzor jen Toyotu... :-O Navic tady ten primer podle mne nesedi ;-\ Ja bych se podival na BMW...zadny koncern, pred par lety relativne specialďzovana a "mala" automobilka a dnes nejen trha rekordy v trzbach ale hlavne je ziskova. :yes: Proste vi, kde ma zakazniky a co chteji. Ja vidim situaci Jagu do budoucna jako dosti beznadejnou. Skoro vsem se libi a nikdo si ho nekoupi. :-O
Zakaznici Jaguaru vymiraji po meci z nemecke oceli ;-)

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 23:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Muzeum tradic

Ja si dovolim niektore Tvoje body spripomienkovat ;-) : 1.) "ALE zadna firma si nezaslouzi udrzovat dlouhodobe pri zivote kdyz neni schopna dosahnout rentability! Znovu zduraznuji slovo ZADNA! " Toto by platilo v pripade, ak by v koncerne FMC platila volna oragnizacna struktura typu "separate operations" (napr. PSA). Struktura v ktorej si musi zarobit kazdy sam na seba. Kazda znacka si urcuje svoje smerovanie a znasa dosledky svojich rozhodnuti. V tomto pripade by Tvoja veta platila. Lenze vo Forde je to tak, ze jedina koncernova centrala v konecnom dosledku rozhoduje o smerovani vsetkych znaciek. Boli to manazeri Fordu, ktory rozhodli o chybnych krokoch, ktore doviedli Jaguar tam kde je dnes. A prosim vsetkych ktori to citaju, aby teraz nepouzivali (a redsej uz nikdy) argument ze Ford kedysi zachranil Jaguara. Tym, ze si kupil takuto znacku (alebo akukolvek inu) na seba totiz prevzal aj zodpovednost za jej buducnost. Takze v tejto chvili ak majitel povie, ze znacka je neziskova a preto ju nema cenu dalej udrziavat, a povie to ten isty majitel, ktory ju svojimi chybnymi krokmi k tomuto stavu doviedol....to je....pouzijem velmi velky eufemizmus...nekorektne. A to mam Ford rad (kvoli praci ktoru odviedol perfektne na AM, LR, Mazde, a vpodstate aj Volve) ale za toto si obhajobu nezasluzi. Zasluzi si tvrdu kritiku. Nech to boli akokolvek. 2.) "Srovnani Volva a Jaguaru, co se tyce ziskovosti...nesmysl. Pokud bude Ford drzet lajnu, tak Volvo se neskutecne rozjede a Jaguar bude porad skomirat." Ciastocne zas nesuhlasim. Jaguar moze byt dost ziskova znacka. Dokonca aj pri nizsich objemoch vyroby. (Samozrejme Volvu konkurovat nebude - ani kumulovanym ziskom) Problem je v tom, ze musi mat uplne dokonalu marketingovu strategiu - vypilovanu do najmensich detailov. Suhlasim, ze sa nesmie posuvat moc dole. Nepaci sa mi ani pripravovany crossover. Suhlasim tiez s nizsimi poctami aut, ale s vyssimi marzami na auto. A cela znacka sa musi pohybovat vo velmi jemnej zone medzi premiovym a exkluzivnym segmentom. Tak sikovne, ako sa pohybuje Volvo v tenkej zone medzi mainstreamom a premiovym segmentom. Na to, aby sa nejaka znacka uspesne udrzala v tak narocnej (na manevrovaci priestor) trhovej pozicii musi mat "Panov Manazerov"(produktovych a marketingovych). V Coventry, aj v kazdej krajine, v ktorej svoje auta predava. A tych Jaguar nema a nemal. 3.)"a vytvaret nove tridy nad S-klasse...? " - tie triedy nie su nove. Oni uz existuju. V USA je nasa horna trieda (okolo 5m) povazovana za standard. Nad nou je minimalne este jedna dalsia regulerna trieda. A to nehovorime o autach typu Maybach. V Japonsku napriklad tiez funguje nielen horizontalne delenie aut (do tried) ale aj vertikalne (urcenie /charakter auta). Tie auta spadaju velkostne do rovnakej triedy (pri mierne inych rozmeroch) ale su urcene inym cielovym skupinam. Netvrdim, ze to ide generalne aplikovat aj tu...ale v niektorych specialnych pripadoch by to slo. A Jaguar na to ma podmienky. Moze mat XJ, a moze mat aj o malo vacsi Daimler (ktory bude orientovany iba na luxus). A to mame este miesto nad nimi na 6+metrovu limuzinu Lagonda. To vsetko je vec dokonaleho marketingu a citu pre spravne navrhnutie auta. Naviac tu je dalsie plus...Jaguar ma tradicne bohatych zakaznikov, a ti su ochotni akceptovat aj dva velmi podobne rady aut (hlavne, ak je zachovana exkluzivita). Takze medzi "S-Klasse" a Maybachom, sa na bohatych trhoch otvara este jedno miesto. Netvrdim, ze velke...ale je tam. Len treba citlivo postupovat.

neregistrovaný "Tom"

6. 12. 2005 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Problémy US koncernů

Podle mě je to u Fordu podobné jako u GM. Zjednodušeně řečeno mají moc značek, které nedokáží "ukočírovat", vývojově a marketingově zvládnout. O značku je potřeba pečovat a věnovat se jí.. Podlě mě je mnoho značek zbytečný a neefektivní luxus. Podívejte se na Toyotu: má pouze 3 značky a nevidí v tom žádný problém. Úspěchy slaví po celém světě. P.S. pro ty, kteří by náhodou chtěli zastávat myšlenku, že nejlepší by bylo, kdyby byl Jaguar nezávislou automobilkou: to by byla ta nejrychlejší cesta, jak Jag pohřbít. Malé nezávislé automobilky totiž nemohou konkurovat velkým koncernům (neplatí pro specializované tržní segmenty a malosériovou výrobu), protože v dnešní době jsou nároky na aktivní a pasivní bezpečnost, moderní technologie a jízdní vlastnosti tak velké a jejich vývoj je tak drahý, že ho za "rozumnou" cenu dokáže uskutečnit pouze automobilka, která má možno rozpustit tyto vysoké fixní náklady ve velkém objemu produkce. Pokud by byl Jag samostatný, tak prostě nepřežije vůbec. P.P.S. na oživení Jagu je potřeba hodně, ale opravdu hodně peněz. Možná by měl Ford zavolat do Tokia nebo do Soulu, třeba by měli zájem >:-[] P.P.P.S. aby nevznikla mejlka, Jag mám rád, ale musím přiznat, že to s ním jde "od desíti k pěti" a v současné době bych si ho asi těžko koupil (hypoteticky)

neregistrovaný "Zdenda"

6. 12. 2005 22:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lones se loučí

Lonesi... nadhled... GTI taky zije, prestoze mu VW tepou skoro vsichni...

GTI

6. 12. 2005 22:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Muzeum tradic

Dobrej... realistickej příběh :yes:

neregistrovaný "lowkick"

6. 12. 2005 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Muzeum tradic

Cetl jsem temer celou diskusi a pridavam svuj nazor.
Nemam nic proti tradicim ani proti Jaguaru, ba prave naopak. ;-)
ALE zadna firma si nezaslouzi udrzovat dlouhodobe pri zivote kdyz neni schopna dosahnout rentability! Znovu zduraznuji slovo ZADNA! :no:
A chovani vlastnika musime vzdy respektovat, prece nepujde do kopru taky kvuli nostalgii, ze? Pokud se nam chovani vlastniku nelibi, zalozme konsorcium pro zachranu znacky XY a kupme ji...ale to uz myslim v UK zkouseli a s nevalnymi vysledky... :no:
Dnesni svet proste takovy je a kdo se dnes neprizpusobi zitra nebude...
a kdyz tady nebude Ford...povyroste nam tady Hyundai a spol. :no:
Srovnani Volva a Jaguaru, co se tyce ziskovosti...nesmysl. Pokud bude Ford drzet lajnu, tak Volvo se neskutecne rozjede a Jaguar bude porad skomirat. Myslim, ze Jaguar v budoucnu (pokud bude?)nemuze dosahnout prodejnich cisel Volva, ktere rozsiruje paletu modelu smerem dolu. Jaguar to zkusil s X-typem a dopada to tak, ze primy nastupce uz nebude. Rozsirovat paletu nahoru uz moc nejde a vytvaret nove tridy nad S-klasse...? :no: Zkouset u Jagu SUV, no fuj...(i kdyz se o tom mluvi). Proste Jag ma tak nejak geneticky zakodovanou "maloseriovou" vyrobu v pomerne uzkem segmentu trhu. Naproti tomu u Volva zakaznici ocekavaji jak SUV (XC90=uspech),tak hatchback velikosti Golfu, tak coupecabrio(moc se mi libi mechanismus strechy) a dokonce dalsi mensi SUV, ktere se udajne pripravuje, k tomu "allroad" XC70.
Volvo je marketingove na 1 :yes: Technicky nenabizi nic extra, ale fakt vubec nic zvlastniho oproti beznym znackam. Jeho vyhody vidim ja v pasivni bezpecnosti(sedacky,operky a kastle vubec) v designu(je kvalitni a tecka) a v image, tedy marketingu. :yes:

neregistrovaný "lowkick"

6. 12. 2005 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: HVĚZDY A PRUHY

:yes:

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 19:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: TO UŽ JE MOC!!!!

Já bych tu čistku udělal, konec konců, mám tu Holzgasu plný lahve a nějakou bych rád v zájmu Lebensraum objetoval..

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Nemyslim...top-model Jaguaru (Daimler) bude iba o malo vacsi, ako XJ. Lagonda bude zrejme minimalne 6m dlha. Daimler bude navrhnuty ako cestovne auto (nie s akcentom na sportovost, ale na luxus). Lagonda bude mat zas take "opulentne telo", ake pozname z Arnage, Phantomu a maybachu... Aj ked vo svetle toho co presakuje na povrch...v tejto chvili tazko povedat, ako bude buducnost u Jaguaru /Daimleru nakoniec vyzerat...

neregistrovaný "Yaroukh"

6. 12. 2005 18:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

DIKY za tvuj strojovy cas Marko! :o) Jsem hodne zvedavy, jak&jestli uspeje ta AM's konkurence Phantomu. Ale nekoliduje trochu s tebou drive zminovanym umyslem Fordu posunout Jaguar vys (a tedy z5 kam patri)? Netloukla by se ta limuzina od AM s top-modelem Jaguaru? Ted bych chtel videt dohlavy Billu Fordovi, do supliku nadepsaneho "Co s Jaguarem? Nechame ho Renaultu?" ...

neregistrovaný "Alessio"

6. 12. 2005 18:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: HVĚZDY A PRUHY

Pravdu díš! A taková ta sebestřednost a nabubřelost, místy demence(na farmě v Texasu se dají potkat velmi zajímaví lidé) je lepší než fašismus,komunismus a jiné zločinecké filosofie. Nikdo nejsme dokonalí, ale radši bych žil v USA než na Cubě. ;-)

GTI

6. 12. 2005 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: BĚŽ NA KOLOTOČ

:yes:

GTI

6. 12. 2005 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

HVĚZDY A PRUHY

Tak jsem si to konečně nahoře přečet. Místama jsem měl dojem, že snad čtu rudý právo. Že by politická agitka červenejch na téma - zkus pochopit, jak by to tu ve válkenkách bylo krásný? Tak těm kapitalistickej komoušum, co jim teče rudý víno (naštěstí už ne krev) po bradě, to jak chlemstaj svobodu, zajištěnou tady v Evropě těma zpoza oceánu, tak těm vzkazuju - proboha neučtě mě znova Internacionálu. Jestli se k něčemu, brácho, můžeš, máš a musíš upírat, pak je to směrem ke svobodě. A ta je už přes 200 let jenom ve Spojenejch státech. Možná máš jiný představy, můžeš si je vyzkoušet nanečisto na Kubě, a pak načisto (tam tě setnou určitě) v Korei. Ne v Jižní... trochu vejš. Co je tohle za názory? A navíc tady, na autostránkách. Jedno je jistý. USA maj navždy vyrytej erb na desce cti tvořitelů automobilový historie. Jejich současnost je tak všeobjemná, že se ti nevejde se svou modelovou paletou ani do pametí mobilu. Tak co tady zkoušíš? Můžeš, brácho, jen pokleknout a vzdát hold. Můžeš si k tomu otevřít lááááhvinku červenýho... a vzpomínat... jak se nedávno vylodili Spojenci v Normandii a jak to tady museli dát do pořádku. I u tebe v kuchyni. Protože ty bys ještě dneska seděl za pecí a učil se nazpamět přítoky Jeniseje.

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 17:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lones se loučí

Hm, hm, vztahovačnost a zaslepenost. O tom jsem tam nahoře přesně psal. Evidentně to není pouze můj subjektivní názor, když i ostatní vyjádřili souhlas. Nešlo o žádné lynčování. Ber to tak, že jsem ti chtěl dát najevo, jak reaguješ podrážděně, vše si bereš jako osobní útok, zaslepeně bojuješ jen za svou pravdu. Ale to už se opakuji. Jestli to zbabělé zdekování myslíš vážně, tak přeju hezkej zbytek života... O to mi ale nešlo. Nechápu to. ;-\

GTI

6. 12. 2005 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: PLANETA OPIC

:yes:

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lones se loučí

Lonesi...neblbni ;-\ ;-) . Bol tu trochu ostro podany nazor na Tvoju obhajobu "US zaujmov"...ktora je neprehliadnutelna, a v dnesnom vnimani aj "neobvykla". Vela veci vychadza z toho, ze tu sme v EU, takze prirodzene sme citlivejsi na seba. Ale to plati aj pre Americanov. Vela veci vychadza z toho, ze EU a USA su svety, ktore su odlisnejsie, nez by sme boli kedy cakali. A bolo to tak vzdy, len poslednych 40 rokov to prekryla ocranna ruka USA nad zapadom EU, a "ochranna" ruka RUS nad nami. A desat tridsat rokov predtym zas to,,co tu vyvadzali Nemci a Rakusania...Takze teraz to zas vyplavalo na povrch. My sme dnes slobodna EU, a sme ini ako dnesne Rusko, alebo dnesne USA. Nie lepsi, alebo horsi. Mame svojich "kostlivcov v skrini" (a Boh vie ze velkych) - tak ako ostatne geografiko-politicko-ekonomicko-kulturne celky. Takze ak chces prezentovat USA a ich kulturu...musis ratat s tym, ze nie vzdy sa stretnes s pochopenim... ;-)

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

...ale jo.. ;-) bylo to takový trochu přirovnání... ale ty kola se dělají ručně v Kanadě... a většina zbylýho světa v Asii.. a právě jsi napsal Mercedes.. a o tom to není... to je právě to mimo.. že ten jaguar ma v sobě určitou "aristokratickou úroveň" kvůli které si ji lidé kupují... to mercedes nemá.. ten je jen technický... Ty kola Rocky Mountain mají v sobě tu podobnost s Jaguarem a lidi si je kupují právě pro tu příslušnost k "rodině" Rocky Mountain.. dá se to nazvat i "duševní spojení nebou souznění s hodnotami značky".. Tímto není záměr tě přesvědčovat, ale trochu snad přiblížit tu vazbu ke značce při vynechání chladnýho kalkulu... to co tu zní třeba od Matese.. A věřím, že třeba ten Jaguar pro svoje hodnoty je snem mnoha lidí.. jen na to mít... (ten bike je dostupný.. Jaguar už méně..) ;-) snad jsi mě pochopil..

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Ja to myslim tak, ze by Jaguar brali ako klenot... Nesnazili by sa za kazdu cenu znasilnit znacku svojim pohladom na vec. Sposobom: chyba nam luxusne SUV...tak Jaguar na to pouzijeme. Chyba nam konkurent R-Klasse - tak Jaguar ho bude mat, atd... Vies ako...ze by nechali jaguar vyrabat sportove sedany a sportaky. A ze by sa nesnazili zahrnut ho do nejakej predajnej siete svojej mainstreamovej znacky. Aby sa nepouzivali dielce z mainstreamovych aut. (Proste pre zakaznikov bude platit: Chces Jaguara? OK, ale za kvalitu sa plati!). A v dozornej rade nech maju trebars vsetkych . Ale nech su to slusni a inteligentni ludia. Nech ma pocuvaju. Potom sa budem rad zodpovedat za vsetko co by som navrhol a urobil. Hajil by som pred nimi svoju koncepciu. Ale musim mat doveru, cas a peniaze...

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: TO UŽ JE MOC!!!!

Ta posledni veta, tak tos na to kapnul! A meli by to oba tak brat! Jak jsem rikal, ZZ pise ZZatracene ostre skoro jako ciello, ale nevidim tam nic moc urazlivyho vuci Lonesovi.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

To je v poradku, taky bych nechtel zadny neprijemnosti:-) Slo jen o takovou podporu nasim verbalnim pokusum >:-[] To jako, kdyby neco, jinak bys byl nas financni poradce, kterej by rikal jen "OK boys";-)

neregistrovaný "Tamin"

6. 12. 2005 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: TO UŽ JE MOC!!!!

Mě to připadá trochu jako útok na Lonese.Je to jako střílet do vlastních řad.Já v U.S.A. nebyl tak nemůžu soudit, ale za léta jsem si udělal nějakej obraz o tomhle státě.S těma pseudotradicema docela souhlasím, ale na druhou stranu tady naše tradice upadaj.Slaví někdo masopust?Dětska si pletou Ježíška se Santa Clausem( je to pod vlivem Ameriky-konkrétně filmů-,ale i naše chyba, že to tolerujeme), začíná se tu objevovat Haloween( zase pod vlivem americkejch filmů, ale není to původní americkej svátek) a další.Nehorázný puritánství a ohromnej vliv církve.Jinak U.S.A. můžeme bejt vděční, nebejt Amíků tak nemáme republiku(Washington 1918).ZZ má svojě předsudky vůči Američanům a Lones zase svoje ideály..........

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

No nakonec jsme se jakz takz pochopili :yes: Jinak ta technika v Jaguaru je samozrejme dobra a krome 2l nafty je to developed by Jaguar ,used in Ford;-)

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 16:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Ne, ne... vpohode. Ta dolezitost adresy je subjektivny dojem. Aj Rolls sa prestahoval z Crewe do Goodwoodu...a nech ma ta zmena akokolvek "bolela"...nic strasne sa nestalo... Ide tu o tradiciu...a tu ja (a asi vacsina tu pritomnych) uznava... Mozno na nej trvame viac v pripade UK, ako inej krajiny... (co bude tym, ze mame UK radi ;-) )

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Dozvime se to jedine tak, ze bud Ford neco zacne delat ku prospechu Jaguaru nebo kdyz novy majitel nebude mit takovy problemy jako stavajici.

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

to nevím proč tohle všechno.....

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Tibby je mírumilovné zvíře :-!

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: TO UŽ JE MOC!!!!

Byl bych v klidu. Kazdy ma pravo na svuj nazor a ten ZZho je mozna napsanej dost od plic, ale je jeho. Lones muze diskutovat nebo to ignorovat. Urazit se je blbost! Stejne je zajimavy, ze jediny, kdo nesouhlail byl prave Lones. Tobe vadi jen forma nebo i obsah?

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Ja mel na mysli spis nejaky "padny" argumenty nebo 9mm argumentu, proste neco takovyho hodne jasnyho:-) My s Markem nejsme ty spravny typy, i kdyz ja umim bejt hodne ZZlej, jenze nerad:-)

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Ja se to nesnazim zmerit, ja prave nechapu ty pocity. Kdyby Honda uvazovala o prodeji sveho historickeho sidla, bude mi to jedno. Kdyby mi ale pod kapotu misto VTEC dala osmiventilovou sunku z Octavie, sel bych jinam. Ty uznavas historii, ja uznavam techniku. Ty mluvis o pocitu z jizdy a ze je pro tebe auto vic, nez jen dopravni prostredek. To je i pro me. Proto jezdim Hondou a ne Oktavkou nebo Astrou. Proto nechapu, proc obdivujes jako stroj neco, co vyrobil Ford a muze to mit kde-kdo v mnohem lacinejsim aute. Proto tam nevidim tu dusi. Ale jak rikas, je to o pocitech, ty ji temer jiste nevidis u Hondy, ne kazdy vyznava "hondi" filosofii (pro rozsireni obzoru doporucuju www.thepowerofdreams.com). /// Ford v Jaguaru: viz vyse, ja na tom nic exkluzivniho nevidim. Neni to spatne, ze by to nefungovalo. Je to spatne, protoze uz to neni "developed by Jaguar". /// Skoda: nuda. Stejne jako Audi. Zatimco Jaguar pro me byl pojmem, Audi nikdy nebylo a ani nebude. Takze u me "ve Skodovce je vse z Audi a dobre" nenajdes, cely koncern je pro me jen zaplava nudy a studie stadniho chovani, ktere je mi cizi. /// Zadny auto neni "uplne svy". Jen (pro me) neni jedno, jestli to "cizi" jsou tlumice nebo motor. /// Zaver: tezko se na tomto tematu muzem shodnout. Kazdy hledame neco jineho a kazdy potrebujeme neco jineho. Kazdy proto ridime neco jineho. A - to nejdulezitejsi - oba jsme spokojeni s tim, co nas vozi. ;-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lones se loučí

Co te bere. Nikdo ti tady tvoje nadseni pro US nebere! Jen tady par lidi vyslovilo svuj nazor na ryze racionalni postoj vedeni Fordu, ktere je americke a svuj postoj k nemu. Nikdo te nelyncuje. Zbytecne v tom vidis vic. Kazda zeme ma svoje a nekomu to vyhovuje a nekomu ne. Tezko se divit, ze US postoje nemaji vetsinovou podporu tady v CZ. Ber to klidne tak, ze nekteri z nas jsou zaslepeny zpatecnicky staromilci, ktery mozna prohlidnou a mozna umrou bez poznani pravdy:-)

neregistrovaný "Tamin"

6. 12. 2005 16:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: TO UŽ JE MOC!!!!

Hezkej sloh, ale bijící do vlastních řad.To, že Lonestarstate obhajuje U.S.A. je jeho věc.Amerika je sice z mýho pohledu v dnešní době absurdní stát, ale to se začíná týkat už úplně všech.Třeba Francie a V.B. nás zradili v osma třicátým a taky za to dnes na ně nikdo nekydá špínu.Peníze hrajou velkou roli po celým světě, za peníze se dá udělat úplně všechno a ne jenom v Americe.Myslím si, že by jsme měli držet pospolu a nedělat takovýhle čistky, je to podpás.S takovou se může brzo stát, že se obrátíme všichni proti sobě.........

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Sorry, ale já bych Vám nebyl k ničemu. Nejsem dobrej v mluvení :-!

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Vim, ze ten Ford vnimame uplne stejne. Tak budeme muset do Detroitu a par lidem to tam vysvetlit, eventualne jim dat po hube:-) Tibbyho bereme s sebou, mam takovy tuseni, ze by se mohl jako argument hodit >:-[]

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Na separate operation Ti dnes asi žiadny koncern nevyčlení prostriedky. Minimálne v správnej rade by si presadili pomernú vätšinu. A to je potom voľnosť na dve veci. Však Ty to vieš najlepšie.

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 16:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

>:D A vzhladom k vtedajsim pomerom by si ho ani nemusel mozno vracat... >:D Teraz vazne: tak ci tak potrebujes za sebou nejaky automobilovy koncern. A ja som si tak zvykol na Ford, ze v tejto chvili nepoznam ani iny, kam by sa hodil Jaguar zasunut... Mozno k hocikomu, kto ma peniaze, ale v rezime "separate operation"...

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 16:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Presne tak, pochopil si to správne :yes: Od Teba som vlastne ani nič iné nečakal ;-)

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 16:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

...rozohrat velku hru! ;-) To je napad...

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Odbornik na kola zrovna nejsem:-) Nicmene to, co popisujes, prece nema nic spolecnyho s Jaguarem. Jestli je Rocky Mountain drahy a uspesny, pak jsou spis Mercedes nez Jaguar, ne? Nehlede na to, ze ja prece nijak nezpochybnuju ceny Jaguaru, sam si rad priplatim za to, co pro me ma smysl. Nebo jsem ten prispevek nepochopil...?

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

To jedno. Rozdelime si ten seznam na pul a zacneme volat. Uvidime co z toho bude:-) Teda ne ze bych netusil, ze jediny vysledek bude obrovsky telefonni ucet a temer nemeritelne procento hovoru uskutecnenych prave s tema lidma, se kteryma jsme chteli mluvit:-) Vis co me sere? Ze tohle clovek nevedel na zacatku 90 let. To by nam nejaka CZ banka urcite pujcila balik, jaky bysme chteli a mohli jsme to zkusit;-)

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 16:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Ale su...pokial sa bavime o Japonsku. Cube, Moco, Tiida, March/Micra, Otti, Note...viem, ze okrem Micry su to vsetko nove "koncepty" karoserii ..ale tak teraz funguje trh v Japonsku. Naviac tu je problem. Nissan nema portfolio zvlast pre EU (ako je to s USA). Takze tie auta musia by predajne kompromisne..aj pre Jap. aj pre EU. // Novych zakaznikov najdes, hned ako ozivis znacku. Ja by som si napr. Nissan pred vstupom Ren. nekupil. Ked som kupoval svoju Lagunu, v konecnom stadiu som rozhodoval medzi nou a Primerou. Vazne.. Ale fakt je, ze vlastnictvo Jaguaru Renaultom je potencinalne rizikovym faktorom. ale zas...pokial Renault nebude zasahovat prilis do znacky a nechaju ju zit si obchodne vlastnym zivotom, nemusel by to sand byt taky problem...

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 16:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Echhhh.... >:D

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Mozna mas pravdu, ale to se asi nikdy nedozvime. Pripoustim, ze ac se mi to nezda, muzou existovat duvody, ktere nekoho vedou k "potopeni" Jaguaru a jeho naslednemu prodeji. Jestli z toho bude profitovat nekdo, kdo je dostatecne vysoko, aby s tim mohl neco delat, pak to az takovy nesmysl neni. Ale to uz jsme u "conspiracy theory"...

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Kdysi jsem to zkusil a nezaujalo me to. Osobne to resim mentolovym fernetem >:-[]

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lones se loučí

Jen proto, že si nemyslím, že je to vina Američanů, že krachuje evropská továrna a že Evropané by dozajista vyráběli zubynehty na jednom místě (A co přesun Rollsu Crewe-Goodwood, pánové?), jsem fanatik atd. Zbytek ani nekomentuju. Je to jen kompilace těch nejdebilnějších a nejjednoduších pomluv a stereotypů. :no: :no: :no: "kde žije směska všech národů, ras a kultur" ZZ je xenofob? Asi jo. To že mu jako berlička pro život stačí jen házet vinu za všechno na světě na Američany, vím už dávno, to ostatně je rys všech Francouzů a frankofilů. Ovšem že má takovou podporu tady.....ne ve světonázoru. To bych překousl. Nepřekousnu, že je tolik souhlasů pod tak primitivním a nenávistným obviněním, kterému se vyrovná snad jen Fahrenheit 9/11. Překroucené dojmy a hodnocení "dvojího metru" dvojím metrem. Stejně jsem tu už zabil až příliš času. Ztracená investice....nikdo mě asi nečetl podrobně, ani tehdá, když jsem podesátý opakoval, že jídlo mám nejradši italský, holky slovanský atd. Že prostě od každýho vybírám, co se mi líbí a neberu to tak zjednodušeně. Zajímavý, že za to italský jídlo ani slovanský holky mě nikdo nikdy neurážel. Tak to je v Evropě asi normální. Moci si vybírat, ale......Jakmile náhodou člověk vystrčí nos dál než za ostnatý drát na pobřeží, je hned fanatik, veřejný nepřítel a člověk s berličkou. Mělo se tu diskutovat o autech. Konkrétně o Jaguaru. Jen jsem chtěl upozornit, že od kamarádů se lynčovat nenechávám. A už vůbec ne veřejně. Takže bye guys, doufám, že vás už nikdy nepotkám. Nemám proto jediný důvod. Kritiku snesu. Svý špatný vlastnosti moc dobře znám. Ani jedna tu ale dnes nezazněla. Jen odsudky za mý názory. A to není rovný chování. To není chování přítele. Abych se loučil stylově, pošlu vám typicky lonesovský odkaz. K tomuhle tu totiž došlo: [odkaz]

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Všetkým, nie? :-)

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Jsi si jisty, ze Lincoln potrebuje zrovna imagemakery z Mercury? >:-[] (to byl jen for, samozrejme). Nicmene zacinam to tady vzdavat, me nechopeni pro dulezitost adresy zacina byt zasadnim problemem v teto diskusi ;-)

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

To je to... :-( Teraz nevies ani komu zavolat... Fordovi? Ghosnovi? Liu-Tingovi? 8-s

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pro Matese

Jak rikam, je mi uplne putna co by se mohlo stat, kdyby tam byl jiny management a je mi stejne jedno, co delaji jini. Jde o tento konkretni pripad a tam ja vidim to, co jsem uz napsal. Pro tebe stejne jako pro Skylina, neni v tom nic racionalniho.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Rozdil je ale v tom, co ty znacky predstavuji (predstavovali). V zasade jedine, co na Nissanu funguje, je luxus a SUV. Nemam z Ghosna pocit, ze by jim nejak vyznamne pomohl, protoze v nizsich tridach to vsechno "vyresil" tim, ze najednou nejsou (krome Micry)... Jo, myslel jsem predevsim Tiido. Jenze Modus je na 50% planovane produkce a ja neznam nikoho, kdo by jen uvazoval o podobne slatanine... To samozrejme neznamena, ze auto nemuze byt uspesne, no Modus neni. Myslim, ze tohle Nissan dost poskodi. /// Az budes delat v tom Jaguaru, napis:-) /// A k tomu oziveni Jaguaru - tady bude ten problem, najit nove zakazniky nebude jednoduche a "udobrit" si ty stare s logem Renaultu za zady? Ja fakt nevim...

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Kristowa noho, já ty kapky beru proti kašli, ne na rozostření reality >:D Btw, víš jak je bromhexin hnusné pití? :-!

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

K tomu fanatismu. Ty to, Lonesi, nevidíš, protože je to Tvoje každodenní přirozenost. Ale opravdu se chováš jako fanatik (když už jsi ten výraz použil, já jsem se mu snažil vyhnout), když se mluví o americe. To je fakt, je mi líto. Není to myšleno jako urážka. Je to konstatování. Jsi holt takový jaký jsi a já a všichni ostatní to musíme akceptovat. Já nejsem konvečně normální a vím to o sobě. A očekávám, že mě budou lidi brát takového jaký jsem. A to neznamená, že jim nesmí vadit, jaký jsem. Ale k věci. Všude tady kolem se píše, jak staví američané ekonomické priority před tradice JINÝCH kultur. A o tom se tady diskutuje, mimo jíné. Ne o tom, zda zavření původní továrny Jaguáru je ZAPŘÍČINĚNO tím, že automobilku vlastní američané. A jestli by to evropané nedopustili. Podělaná budova, jistě. Ale jak pro koho. A ten článek nad touto diskusí setsakramentsky SOUVISÍ s kontinentálním původem majitele. Evropané by to neprodali, udělali by z toho něco na způsob jak napsal micek. To se s Tebou klidně vsadím. Ještě k té poslední větě: nedával jsem do souvislosti fanatismus a kontinentální původ majitele zn. Jaguar. Nedávej mi do pusy něco, co z ní nikdy nevzešlo, prosím. A opakuju: já s Tebou nechci "bojovat", já se snažím o argumentaci. Možná je pro Tebe styl mé argumentace poněkud cizí, ale je to pořád argumentace. A ubezpečuju Tě, že já myslím. Nemusíš mi to říkat.

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 15:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

OT: ...pod D5 pre Volvo mas prehlad PAG na 5 rokov dopredu. Nieco pre potechu duse ;-)

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

:yes: :yes:

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Dosledok cenovych vojen. Bavili sme sa o tom pred casom: automobilky ucia ludi , ze auta mozu kupovat zo zlavou. Lia si na to potom zvykaju. Ked im niecio predavas, chcu hned zlavu. :no: Vsetkych to potom taha dole. Syndrom diskontu.... ;-\

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Evropani jsou Evropani...s evropským myšlením....to je fakt...oni se nepřizpůsobí a mimo evropský kontinent se na všechno dívají opovržlivě...vážně. Myslím, že přesunů a zavírání tradičních továren automobilů od samotných Evropanů je k dispozici celá hromada jako příklady, tak proč tohle všechno?

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

To iba dokazuje, ze zijem rychlo...a ze cas je teda relativny pojem. Nie vazne...neviem asi na zlozitejsi problem reagovat kratko. Keby ano, uz davno by som bol v politike... :-) /// Mercury: ja myslim, ze za normalnych okolnosti by nebolo treba rusit nic (resp. minimum pracovnych miest) - kapacity vyrobneho zavodu, aj odbornici by mohli byt presunuty k Lincolnu. Boh aj my vieme, ze ten by to potreboval... /// Obrazok som pozrel...a neviem z neho posudit architektonicky odkaz. Je tam velka hala, ale aj veal malych budov okolo. Ale tu mozno ani nejde o konkretnu budovu. Ide skor o to, ze Jaguare sa vzdy vyrabali predovsetkym v Browns Lane. Ide o to miesto (v spojitosti so znackou)...o tu adresu: Jaguar Cars, Browns Lane, Coventry, UK. /// NO, ja myslim, ze Jaguar zacal byt "nechcene dieta" v istej chvili. Je ale pravda, ze ked ho Ford kupoval, bolo cele vedenie koncernu proti. Na chvilu ich ale presvedcil uspech na zaciatku 90. rokov. Potom prisla seria chyb, a uz sa to s nim viezlo... A ano: velkost katastrofy je vzdy umerna velkosti chyby. V tom suhlasim.. ;-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Me by stehovani nijak nevadilo! Priznam se, ze uz me to tady dost leze na nervy, takze takova zmena by byla mozna i vitana:-)A kdybych tady vsechno prodal, tak bych z toho nejakou dobu v Coventry vyzil (nesmelo by ti to trvat moc dlouho) :-) Komu zavolame, aby se veci hybaly?:-)

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Já se snažil předkládat logické argumenty. Ty jen urážíš do fanatiků atd. :no: Mluvíme o tom, zda uzavření původní továrny Jaguaru je zapříčiněno tím, že automobilku vlastní Američani a Evropané by to snad nedopustili? A co když BMW koupilo R-R a přesunulo výrobu z Crewe do Goodwoodu? V tom měli prsty taky amíci ze země bez tradice? Mysli trochu. Já jen píšu, že to o čem je článek nad touto diskusí nesouvisí s kontinentálním původem majitele. Nevidím v tom nic fanatického.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

>:-[] Panak tydne s tebou tak zacvici? Cekal bych, ze jsi jinej drsnak:-) Jen proboha nepriznavej, ze pijes radsi vino, to by tvuj oblibenec nerozdejchal;-)

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pro Matese

A souvisí téma tohoto článku nějak s nerespektováním tradic, která je větší než kdyby Jaguar vlastnili Evropané? Co třeba přesunutí továrny R-R z Crewe do Goodwoodu?

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

PS: Mozna je chyba, ze v mem postoji hledas neco racionalniho. Neni to tam, je to o citech a pocitech. Nic co se da zmerit. Pokud bys to chtel zmerit, tak jsem skutecne jen skucici troska chytajici se onoho povestneho stebla.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Uz mi nejak dochazi inspirace, jak ti to vysvetlit:-( V dnesni dobe se neda nic delat s tim, ze kazdy sdili neco s nekym, to mi nevadi. Sdileni s Fordem me nijak neurazi, co neurazi ,jsem rad. Osobne na Fordu nic spatneho nevidim. Ze by Jaguar jako samostatna znacka nemel sanci je jasne. Prikloneni se lidi ke konzumu je zrejme a beru to jako fakt. Pozitivne vnimam to, ze i ja, jako typicky predstavitel stredniho stavu, na Jaguar dneska dosahnu. Sidlo je pro me zasadni stejne jako kozene calouneni, na dane pomery vzdy nadprumerna motorizace, pocit z auta jako takovy, uroven prodejcu a vse okolo. Auto je pro vic nez jen vec, ktera me prepravi z A do B, neni to pro me symbol spolecenskeho postaveni, ale stroj, ktery obdivuji, ktery ma svoji dusi a zajima me vse co s autem souvisi. A to je pro me i tradicni sidlo. Automobilka ma uzasnou historii a k te to sidlo ja chci a potrebuju. Neni to jako prestehovani marketu z Prahy do Brna. Jak jsem ti psal vys, je to jako ta Monza. Ten okruh je starej, zazemi na nic, ale nikde jinde to neni "takovy". To je to misto, kde se dely velky veci v motorsportu. To samy je to historicky sidlo. Tam se rodily ty legendy. A posledni. Co je to za divnou vec v lidech. V Jaguaru je vse od Fordu a spatne. Ve Skodovce je vse z Audi a dobre. Nerozumim tomu. Nemohlo by to byt, ze v Jaguaru je vse z Jaguaru a bezne sdilene dily. Ve Skodovce je vse ze Skodovky a bezne sdilene dily. Ktery auto je dneska uplne svy a nic nema "od nekoho"?

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

auta jsou jiná komodita.. K trochu dražším věcem... Jak je možný, že se prodávají kola Rocky Mountain (bike) který jsou hodně drahý a dokonce hodně "exkluzivní" na dobré úrovni stejně jako třeba cannondale, Merida nebo jiný a oproti tomu KTM jsou prodejema trochu jinde..?!? není to chlast co stojí 2.000 ale stroje za 200.000... což už je fůra peněz...

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Keď tá Tvoja posledná veta mala vyznieť ako "za trest", tak to sa Ti s veľkou pravdepodobnosťou nepodarilo. Reč je o matesovi ;-)

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Miluji to co predstavuje duch Jaguaru

:-)

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

50 ml :-! Po ránu jsme málokdy vstávali dva, ale věci zatim fungujou, mohu klepat na dřevo :yes: Klidně tou věcí >:-[]

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Ano, to je vlastne pozitivna stranka toho co hovorim: funguje u nich biznis zbaveny emocii (co je v istych ohladoch super). Bohuzial, tie "veci okolo" (hlavne ak nie su ich) je pre nich iba prijemny bonus. Pokial veci idu ako maju ist. Ked nejdu, su schopni aj toto previest na rec cisiel. /// Ano, to co Jaguaru chyba je jasna myslienka, kam a ako pojde. Ci bude iba dalsia znacka, alebo bude predavat aj "duc***"... /// Ja by som to zobral...fakt. Strasne rad. Keby som mal mandat od majitela (nech uz to je Ford ci Renault) na dlhsie obdobie (kvoli stabilite a kontinuite krokov) a financnu podporu....bol by to uzasny job! Ale to by si sa aj ty musel stahovat do Coventry... :-) ;-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 15:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

To neni jen spekulace. Rikaji to sami lidi z Fordu a spol. Staci se jen podivat na jiz 1000x omylanou zmenu importera v CZ. Ze bych si schvalne kazil obchod si predstavit nedokazu. Nicmene je to proto, ze to co mam je moje. Se mnou to stoji a pada. Ale uz jsem mnohokrat videl, ze nekdo, kdo jen ridi, bez ohledu na vsechny ostatni veci je schopen delat veci blbe a to i umyslne. Nechci rozvijet zadny spiklenecky terorie! To jen , aby to nekoho nenapadlo.

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

No...uz som tu: Piech bol megaloman vzdy. Este ked sefoval Audi, tak uz bol megaloman. On to ma vrodene. Ghosn je velmi pragmaticky a tvrdy manazer. Jaguar -ano , momentalne to je kvazi bezodna diera, ale to je iba dosledok stasich zlych rozhodnuti. Renault bol na tom dost zle v prvej polke 90. rokov a Nissan bol, v case "prevzatia" Renaultom, na tom tiez zle. Svojim sposobom to boli v tych chvilach tiez bezodne diery (tak ako teraz Mitsu). Ta cesta hore, ale existuje - musi mat myslienku a smer. A netrva to kratko. Kazde zotavenie stoji cas..... a peniaze. To, ze Renault nama s luxusom skusenosti je pravda, ale tie skusenosti mozu mat ludia, ktorych nakupy. (Napr. ja - ja som za istych okolnosti dostupny >:D ) Tam by som problem nevidel. /// Tiida? Hmm...mne sa to nepaci tiez, ale myslim, ze tak ako strati zakaznikov Almery, ziska si novych. A mozno je ta strategia crossoverov u Nissanu aj dobra pre buducnost. Mozno prave v nich je buducnost mainstreamovych aut...aj ked nateraz si myslim, ze budu stracat. A urcite je na nich mozne aplikovat sucasny zaujimavy design Nissanu lahsie, nez na beznych sedanoch a hatchbackoch .... ;-)

neregistrovaný "Alessio"

6. 12. 2005 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: BĚŽ NA KOLOTOČ

Stejně jako socha svobody v písku...! :yes: (PS: no jo...ale co se stane, až zapadá pískem až nad pochodeň? Nezhasne? neudusí se? :-|...parafrá… k Jagu je víc než náhodná... )

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Jak velkou lahvinku?:-) Jo rana vazne nestojej za nic, ale pockej az prestanete stavat dva, to bude pak jeste horsi;-)

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

>:D >:D >:D

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Pak ale nechapu, v cem se nas pohled lisi - a hlavne nechapu tvuj postoj. Ze ti misto Chivas Regal prodavaji cerveneho Johnyho Walkera ti nevadi, ale lpis na tom, kde sedi reditel. Pro me byl Jaguar pojem v dobe, kdy si umel vyrobit vlastni motor (to je ta Chivaska). Pro tebe zustava pojmem i ted, kdyz bere diesel z Mondea (mozna bych mel misto Johnyho napsat ten Bozkov..). Jak je to mozny? Pripadas mi jako tonouci, ktery se chyta posledniho stebla, ktere jeste jakz-takz souvisi s historii Jaguaru i presto, ze toto steblo nijak neovlivnuje to, v cem jezdis... Neber to ve zlym, ale ja to opravdu nechapu. Odchod XJS, podvozek z Fordu, motory z Fordu - TO byly chvile k truchleni, TO byly chvile, kdy se sudy na Chivas uz nenaplnily a preslo se na syntetiku a la Bozkov. A ted chce jit reditelstvi jinam - to prece na Bozkov zadny vliv nema...

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Ty jsi snad hluchej nebo blbej. Čteš vůbec co ti píšu? Přestaň překrucovat, co ti píšu a reaguj k věci. To že něco neustojíš, je prostě fakt a že to bereš vztahovačně, je čistě tvůj problém. S tím si žij ty. Běž raději "pracovat", ať vyděláš na to GT-R. BTW jsi začal reagovat na mě ty, takže mi tu neblij nesmysly o reagování na tebe. Stejně tak o hodnocení toho druhého. Ty jsi začal s osobním napadáním. Nevidíš si do huby a velmi špatně argumentuješ. Nemáš na to a schazuješ se. Tím, že napíšeš, že neargumentuji, tak tím fakt argumentovat nezačneš. Nemáš holt na to. Tak to v životě chodí. Jsou vítězové a poražení. Dnes vítězem nejsi, protože na to prostě nemáš koule. To je ta cesta, sklopil jsi ocas mezi nohy a zalezl pod most. A fyzické násilí? Rád by sis bouchnul, viď? Když hlava nestačí, tak začneme mlátit, jo jo jo. Takže nejen že jsi pouze chladný pragmatický kalkulátor, ale navíc jsi ještě posera :no:

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

A neni to spis opacne? Totiz, ze neuspech Jaguaru vyvolava spekulace o tom, ze to tak hosi z Fordu udelali schvalne? Pripada mi to jako bulvarni nesmysly, vytvorene temi, kteri si nechteji priznat, ze Jaguar uz neni co byval a chyba bude jinde... Nekde niz pises, ze jezdis X-type. Zadny studentik tedy asi nebudes. Spis asi neco vedes. Dovedes si predstavit, ze bys to vedl SCHVALNE tak, jak to ted vedou v Jaguaru?

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

No jo, ale tohle dava smysl velmi dobre - pred casem byl benzin za babku a prodejum vladly SUV a Ford se mel dobre. Dnes je situace jina a Ford mozna nema penize na to, aby je tech par let jen utracel. Me nijak neberou ani frantici, ani anglani, takze tenhle pohled resit nemusim.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Mas-li potrebu utocit na mou osobu a delat mi psychoanalyzu, asi nejaky problem mas. To nebyla zadna chyba, jen logicka uvaha. K tomu zbytku nemam co dodat, ultimativni soudy a odsudky typu "tos neustal", "to nemuzes vyvratit", "jsi odepsanej" jsem zatim cetl jen v prispevcich tveho tatky. Urcite z tebe ma radost a nedivil bych se, kdyby se tady objevil nejaky jeho podpurny prispevek, aby ti ukazal, ze pri tobe opravdu stoji a potesil te. Hlavne, ze se bavime o Jaguaru, ze? Je zajimave, ze ostatni to zvladnou, i kdyz se mnou nesouhlasi. Ty ne. Ty musis utocit na osobu. Je to takovy druh internetoveho nasili - kdyz dojdou argumenty, nemuzes mi dat pres hubu jak v nejake zaplivane spelunce. Ale muzes me virtualne rozebrat a ukazat mi, jak jsi nade mnou. Musim se smat. Jo, teds mi to nandal. A uz neodepisu, precejen bez prace nemam na net a pod mostem by mi stejne k nicemu nebyl, tak aby ses neurazil, jestli sem jeste pridas nejake moudro. :-!

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Miluji to co predstavuje duch Jaguaru

Sdilim tvuj nazor. Ty modely, ktere jsi zminil ja nezatracuju, ale to je vec osobniho vkusu. Dobu nezastavis a tak jsem nektere nemile veci prijal. X-Type jezdim uz druhy a nemam pocit, ze bych nemel Jaguar. Mohl jsem si vybrat i jiny model, ale dostal jsem , co jsem chtel a ocekaval. Na druhou stranu si myslim, ze je dobre, ze si vic lidi muze tu svoji "kocku" vybrat. Kdyby existovalo jen XJ a neco jako XJS, tak bych Jaguar nemel. Pro me se v X-Typu skloubil duch vyjimecnosti a zaroven prakticnost auta. I kdyby to byl posledni Jaguar, ktery jsem mel, tak nikdy nebudu litovat, ze jsem ochutnal! :yes:

neregistrovaný "Yaroukh"

6. 12. 2005 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Doufam v tu spatnou interpretaci lec nemohu rict, ze bych veril. Pred casem jsem cetl, ze Ford si je vedom toho, ze Jaguar jeste par let ziskovy nebude, ale ze se to lepsi; a ted tohle ... (Asi ten slaby podzim.) NEJVIC me na tom asi $ere, ze by UK automobilka mela jit FRANCOUZSKEMU (pry castecne STATNIMU) podniku, ktery dlouhodobe vyrabi ta nejosklivejsi (subjektivni dojem se dvema vyjimkami) a nejmene kvalitni (JDPower) auta, ktera v zapadni Evrope vznikaji. P.S.: Ano, stat Francie mi vadi; naproti tomu UK ma me sympatie.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Jo a ta lahev. To bylo prirovnani prave k vyzdvihnuti tech tradic. Me je jedno, ze ke staceni pouzivaji nejmodernejsi linku a treba od cinanu, ale ta whisky musi byt vyrobena tradicnim postupem a v tradicnim obalu. Jestli tu lahev vyrobi v Cechach nebo Italii neni podstatne.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Myslim, ze hned na zacatku doslo k nepochopeni. V ty tovarne se toho moc nevyrabi. A me je celkem jedno, kde to vyrobi, jde mi zachovani tradic, treba toho historickyho sidla. At tam vyrabi jen papiry jako kazda administrativa, ale at je to v puvodni budove. O sidlo jde, ne o to, kde se fyzicky auto vyrobi.

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Lahvinku týdně, na kašel. A jak mi je ráno? Čim jsem starší, tim hůř a hůř >:D

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Jo, v tom souhlasim. Smysl to nedava, proto se kolem toho porad spekuluje. Nicmene lidi nejsou stroje a tak je mozne, ze ten syndrom nechteneho ditete existuje.

GTI

6. 12. 2005 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

BĚŽ NA KOLOTOČ

Jaguar je ztělesněním všeho toho, co ty, brácho nikdy dosáhnout nemůžeš - historická legenda, pionýr rozvoje motorismu, sportovní srdce i duch, ušlechtilost cílů, vyvážená okázalost a potence, akcent na tradice a tvorba ikon světového designu. Musíš umět vybrat ten správnej metr, když chceš měřit Jaguaru rubáš. Naštěstí je zabedněnů jako ty pomálu... to jsou většinou prostituti uměle vyhoněných novotvarů, a dál nic. Ještě však jsou tu ti, kdo ví co je výstřel z kulovnice, mlha na blatech, hříva tvého miláčka ve stáji, neředěná skotská a hlavně neředěnej mozek. Tupce zajímá jen kolikrát má jeho auto uloženou klikovku... zná počty šroubů v motoru i ve vlastní noze a zůstává mu navždy utajeno tajemství zasvěcených. Brácho, jestli že se ti při spatření zelenýho snu neutrhne něhou srdce, tak seš odkázanej jen k tomu aby ses vyřádil na kolotočích světa. Jsou hodně barevný a pěkně točí, mnohdy nad 7 tisíc... Tak ti jiní... ti přejí Jaguaru aby se mu dařilo. Koneckonců, daří-li se jim, proč by tohle Jaguar neustál. Ustojí.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Kolik jich tak za den udelas? A jak je ti rano?;-)

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Hele, synku, teď jsi udělal přesně tu chybu, kterou popisuješ >:D Nevíš o mně zhola nic a přitom tvrdíš, že mám problém. Nějak ses do toho zamotal, nemyslíš? Byla to hezká kontrukce, ale neustál jsi ji. No, snažil ses a to cením. Nevím, co se mi pořád snažíš předhazovat a kam míříš s údajným vzorem. To mi zkus, prosím, vysvětlit. V tom ti skutečně nerozumím. Kdybys četl pořádně, co ti píšu a zároveň byl schopný si to uchovat v paměti, věděl bys, že jsem ti můj názor na tebe opakoval a vytvořil si ho na základě tvých minulých a zároveň i současných příspěvků. Proto ti opakuji, že jsi v mých očích pouze chladný pragmatický kalkulátor. Jestli sis to vzal osobně je mi vcelku fuk. To že nemáš smysl pro humor, je zřejmé a to nemůžeš vyvrátit. Na svůj názor mám právo a skutečně nevím, proč bych si na nějakým Skylineovi měl léčit jakýkoliv problém. Ani nevím, jak ;-) Ale jsem rád, že jsi tu kvůli autům a nepíšeš tu ekonomické rozbory... hahaha

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

No, to je prave ono - kdyby Skoda vymenila Mladou Boleslav za Kolin, bylo by mi to uplne sumak. Fakt na tom nevidim nic zasadniho. Vzdyt prece ty stroje v halach, i pocet a velikost tech hal se za ta leta dost zmenily, ne? A vadi to nekomu? Prece nebudes nadavat, ze maji modernejsi masiny... A jsme zpet u toho pohledu - kazdy ho mame jiny. Ale jak videt, oba bysme meli v garazi radsi XJS V12 nez X-Type TDCi ;-) A ten Ford - nejaky duvod to asi ma. Druha vec je, jestli nejde o spatnou interpretaci - totiz, ze "Ford hodla prodat Browns Lane" = "Ford hodla prodat Jaguar". Coz by vysvetlovalo tu Markovu zpravu o tom, ze by ho koupil Renault.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Vosicka se zlobi? >:D Tos nemyslel vazne, ze ne? Nicmene, chlapce (abych klesl na tvou uroven), od sveho vzoru ses naucil vic, nez bych cekal. Sice me vubec neznas, ale z meho nazoru na potencialni prodej fabriky vydedukovals, ze za vsim vidim jen prachy... Jak moc se muzes mylit a pritom si myslis, zes vsechno odhalil. Tak jo, uzij si to, ja jsem tu kvuli autum, ne kvuli psychoanalyze me osoby. Ze mas nejaky problem a potrebujes si ho lecit na me o tobe rika vic, nez bys asi chtel. Ale to je tvoje vec, uzij si to. :no: :no:

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Tak v tomhle s tebou souhlasím. Myslím, že ani mates to nemyslel takhle. Nebudu teď mluvit jen za sebe, ale myslím, že nám vadí oboje, akorát toho ropáka jsme akceptovali a ignorovali právě proto, že měl Jaguaru pomoct s prodeji a tudíž i z problémů. Ale je vidět, že asi v tom zakopaný pes (kočka) neleží... A navíc ono nejde o změnu sídla firmy, spíš jde o to, že by se Ford resp. Jag zbavil své vlastní historie, což je u "tradičních" značek problém. Prostě jako kdyby VW rozhodl a Škodovka musela prodat Mladou Boleslav, nebo si "vyrob" jinej příklad. Navíc si myslím, že prodejem několika budov se nedá ušetřit. Naopak. Měli tam přesunout některé aktivity. Třeba i pro jiný Fordovi značky. Ale to "historický" jádro musí patřit Jagu.

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 13:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nevermind the bollocks.. Save the Cat!

>:-[] :yes:

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: SPECIÁLNÍ OT PRO MICKA

>:D >:D >:-[] :yes:

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: SPECIÁLNÍ OT PRO MICKA

>:D >:D >:D PS. musel jsem si to ale přečíst několikrát, než mi to došlo...

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Nevermind the bollocks.. Save the Cat!

Byl jsem se chvíli projít a nedalo mi to a nemohl jsem nepřemýšlet o Jagu. A dostal jsem se k možná nečekanému výsledku. Nebudu tu rozebírat "tržní" ekonomiku, protože nejsem žádnej odborník a považuju ji za ne příliš rozumnou. Ale.... Začátek konce pro JAGUAR nastal v roce 1977 s vydáním alba sk. Sex Pistols... Možná se to zdá hodně divný a taky z toho nemám radost..

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

No, po pravde - kdyz skonci Primera, budu radsi, nez kdyby to byla faceliftovana Laguna. A nez mit Skyline GT-R 2.0 dCI, tak to at radsi neexistuje vubec. Ja truchlil, kdyz Jaguar koupil Ford. Ted uz neni proc truchlit (pro me). Proto asi to malo pochopeni. Nehlede na to, ze zmenu sidla firmy nepovazuju za zadnou tragedii, at jde o Jaguar, nebo o Nissan. Ropak pod kapotou kombiku vam nevadi, ale ze to smontujou jinde, to jo... Proste mam dojem (viz nize debata s matesem), ze kdyz budou vyrabet v Brown Lanes vycepni lihovinu a lit to do flasek se znakem Absolut vodky, bude vam to milejsi, nez kdyz tu Absolut vodku vyrobi o par metru jinde. Coz proste nechapu.

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Co se tím vyřeší?

Nic. Prodejem několika budov se nic nevyřeší. Nevím jestli to tam je, ale mohlo by tam klidně být designerské centrum Jagu a třeba i části Fordu. Obložení by tam klidně vyrábět mohli dál.

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Miluji to co predstavuje duch Jaguaru

No... Trochu se divim, v necem souhlasim, v necem vubec. :-)

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 13:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

A helemese, vosička se zlobí. Píchli jsme do vosího hnízda. No jo, humor a cit, to je ti cizí. Jo, chlapče, za vším vidíš jen prachy. Jednou ti to zlomí vaz...

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

No kdyby truchlilo víc lidí tak by to situaci akorát pomohlo.. Já sice nemám žádný vztah k Nissanu Skyline, nicméně by se mi nelíbilo, kdyby třeba Nissan skončil. Asi by mě to emocionálně moc nezasáhlo, to je pravda, chápu i, že tebe zase nezasáhne Jag. Ale chybí mi trochu pochopení.. (vůči Jagu, nemyslím teď vůči přispivatelům zde).. Prostě mě se svět, zvláště ten technický, automobilový líbí rozmanitý..

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Jo jo, jsem odepsanej, uz jdu dat vypoved a odstehovat se pod most. Takovy kadrovy posudek bych cekal od uplne jineho mistniho soudruha, nez jsi ty, ale asi se mu chces ve vsem podobat. Je to tvoje volba, nikdo te nenuti, abys reagoval na moje prispevky.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Ten tvuj priklad kulha a dokonce si v nem protirecis :*) Na strane jedne pises, ze jde o tovarnu (flasku). Na strane druhe, ze jde o obsah. Tak se rozmysli, co ti vlastne vadi. U whisky by ti vadil jiny obsah, u Jaguaru jine misto vyroby. Nechapu. Vis vubec, kde se ta tva whisky dela? A jestli treba loni nepostavili novou vyrobni halu? A zajimalo by te to vubec? U Jagu te to ale zajima - a navic to, ze bude jezdit po svete Jag s motorem z Renaultu za problem nepovazujes... Hmm, ja jo. Kdyz mi do flasky od Beefeatera nalijou Bozkov, nebudu to pit. Kdyz je v kastli Jaguaru vybava s Fordu/Renaultu, nebudu tim jezdit. Kdyz ale toho Beefeatera vyrobi jinde, je mi to jedno. Stejne tak s autem. A paralela s Cinany - kdyz chteji lidi levny veci, je mi to jedno, pokud ty moje kvuli tomu neprestanou vyrabet. No a ja se nebojim, ze Bozkov vytlaci Beefeater, stejne jako se nebojim, ze Svejzuzu vytlaci Hondu.

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Jo, Skyline, už je mi to jasné. Chybí ti totiž nadhled a humor. Jsi odepsanej. Už jsem ti to jednou psal a opět jsi můj názor jen potrvrdil. Tvůj výpad, co mi nedochází přejdu, protože tím, co tu píšeš, dáváš jasně najevo, že tobě nedochází spousta věcí. Až mi něco nebude docházet, tak se zeptám, neboj.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Tak do toho zase nevidim, ale nedava mi to smysl - Ford by Jaguar nekoupil, kdyby na nem nechtel vydelat. A ti manazeri, kteri to vedou nejspis za soucasny stav premie nedostanou. Proste to nedava smysl.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

To bych nerekl. Ted se chovas stejne, jako nekdy Loner - nadute prehlizis USA a Japonsko s pocitem nadrazeneho Evropana. :no: A jeste dodatek - kdyby tu fabriku davno zbourali a postavili pred 20 lety novou, ani bys nevedel, ze nejaka stara existuje - a mozna by i diky ni byl Jaguar jeste porad samostatnou znackou. To ti ale nedochazi, ze....

neregistrovaný "Fik"

6. 12. 2005 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Miluji to co predstavuje duch Jaguaru

Jako maly kluk jsem jednou nasel u taty na stole Svet motoru, na jehoz obalce byla obrovsky zeleny cumak Jaguaru XJS staje TWR, ktery potreti za sebou vyhral GP Brna v ME cestaku. Od te doby to byla znacka, s kterou jsem prozival veskere jeji uspechy i neuspechy. Drzel jsem jim palce v soubojich s Porsche v Le Mans, doufal jsem ze je pravda, ze Walkinshaw postavi nejakou Jaguari formuli. Mel jsem sen, ze jednou budu sedet v aute, v jehoz interieru bude vonet kuze, orechove drevo a hrozne daleko prede mnou bude vrnet dvanactivalcovy motor. Nemel jsem a nemam ujasneno, zda to bude jednou XJ-12C s dvema nadrzemi, nebo muj oblibeny XJ-S V12. Kazdopadne vim, ze bych tomu autu odpustil i to, ze s nim musim casteji do servisu - bude to dan za to, ze pred ocima budu mit znak skakajici kocky a ne treba neustale se menici znaky firem z vychodu. Proste tohle auto melo zustat legendou, snem a bohuzel prave tohle se Fordu povedlo znicit. Asi uz nejsou o Jagu vtipy o tom, ze je musis mit dva - jeden na jezdeni a druhy v servisu, ale neco, neco co bylo citit, kdyz jste sli okolo stareho Xj, XJS nebo E-type nenavratne zmizelo :no: Ta vune a prichut firmy, ktera vyhravala na okruzich, sotoline, to nadseni lidi, kteri ta auta delali. Jaguar porad miluji, boli me, ze ma problemy a myslim si, ze dan za tu chvilkovou prosperitu kterou Ford zaridil bude strasne moc velika. Doufam ze jednou, az Jagu nebudou vladnout pani z USA to bude zase firma, jejiz vyrobky budou snem kazdeho kluka, doufam ze je zase uvidim prohanet se po okruzich kam patri a ja budu mit zase jednou sen - totiz ze chci nejaky jiny Jaguar nez ty co jsem vyse jmenoval. Asi nastvu matese, ale opravdu X-type, S-type a bohuzel treba ani novy XK nejsou to co bych chtel mit v garazi. Ustrnul jsem u toho XJ-S, ale porad doufam ze jednou tu bude zase neco, co me ohromi :yes:

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Sorry, ale - jak stary tam asi maji stroje? Co z toho je historicke? Zdi tovarni haly? Jestli mas nekde vic fotek, rad se na to podivam a treba uznam, ze to opravdu vypada zajimave, ale z te letecke je to proste fabrika.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Jinou moznost ti nedavam ;-) BTW koukam, ze ten muj prispevek nejaka mistni cenzura pekne odr.ala, takze misto vykastrovaneho skotu se objevily hvezdicky. No co uz...

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Budu se s tim muset msířit, co? :-)

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Ja se povazuju za nadprumerneho a v nekterych ohledech za extremniho:-) Myslim, ze minimalne nadprumerni jsou vsichni, kteri maji co rict k vic znackam a maji aspon trochu odstup - nepocitam takove ty "baworak je p..o nejlepsi a *mercedes je sracka, aaaemgee *ma vic nutnmetru nez emtrojka tak je *lepsi". No a mezi ty prvni pocitam i tebe, mas smulu, pro me ses nadprumernej:-)

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Bohuzel, Skyline mam zatim akorat nick, nikoliv auto:-)

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 12:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Myslel jsem to tak, ze je to o tom, ze se na to kazdy diva jinak - nebo bys byl radsi, kdyby tady na foru vsichni prispevatele svorne plakali, jak je na to Jag spatne? To snad ne... 8-s

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Máš GT-R? Který?

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Zatracenej Bromhexin... >:D

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Mam ti otevrit neomezeny ucet na strelivo u tebou vybrane zbrojovky?:-)

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

A než to dáte dokupy, tak si vylezu na střechu v Browns Lane s jedním skvostem od Holland&Holland, třeba 700 Nitro Express a budu držet všechny Real Estate Broker-y hezky v uctivé vzdálenosti >:-[] ;-)

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 11:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

SPECIÁLNÍ OT PRO MICKA

Někde v Polsku za protektorátu:
Náckové mlátí a kopou na zemi ležícího Poláka.
Jde okolo jasnovidec a říká: "Pánové, nechte toho, mám takové tušení, že tohle je budoucí papež!"
Jeden z nácků se otočí, začne se smát a říká: "Jestli tohleto je budoucí papež, tak já budu papežem hned po něm!"

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

Kup colu a přijeď. Čistej mi ten bourbon americkej nechutná. Ani chlast pořádnej neuměj vyrobit... Holt tradice >:-[]

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Marko, ale jedno se amikum uprit neda. Kdyz se tak clovek podiva na ty cisla, ktery tady taha Lones, tak je videt, ze kalkulujici amik, nedbajici na evropske hodnoty a tradice si umi setsakra spocitat, ze Jaguar je velmi dobra volba! To znamena, ze mame pravdu a tomu Jaguaru chybi jen velmi malo, mozna jen jeden velmi silny clovek. Nechces to vzit? Delal bych ti asistenta a zadarmo;-)

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 11:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

Přestaň, sakra, probouzíš mé zlé já a mám tady po ruce pouze Bromhexin bez medvěda >:-[]

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 11:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

Po výletu na rozkvetlá vřesoviště, zelené pahorky, bublající potůčky zahalené nízko se válející mlhou nemám ani chuť na česnečku ;-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

V tvem prispevku jsem neobjevil nic, co by vysvetlovalo tvuj preziravy pristup k Jaguaru. Jen spousta obehranych klise, kterych vidame tuny:-( Jen tam chybelo ono obligatni, Jaguar, to je prece jen prevlecenej Ford a za takovy penize. Pokud mas neco konkretniho, s cim jsi u Jaguaru nespokojen, tak sem s tim. Rad budu diskutovat na tohle tema, pokud jen vykriky "Jaguar ....hahaha.... nikdy... i kdybych mel ty penize....",tak budu reagovat stejne jako predtim.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Kdokoliv, kdo ma nejakou vazbu na Ford ti potrvdi, ze Jaguar je skutecne nechtene dite. Nikdo nevi, proc to tak je. Jedni rikaji, ze je to prichodem managemntu LR do Jagu, jini tvrdi, ze vitr fouka za statu. At je to, jak je to, neco na tom zrejme bude. Ford dokazal, ze vi co s premiovymi znackami. Proc teda u Jaguaru je to jedna bota za druhou?

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

U 100 let staré továrny by se v Japonsku nebo USA modlili generaci muklů...

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

:yes: >:D Ano, pokud se zbavime pocitu a citu , tak budeme jako ty replikanti z GTIho povidek 8-s :no:

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

V zasade souhlas, ale podivej se na ceny. Premiovky uz zdaleka nestoji tolik co driv a v urcitych chvilich se prekryvaji s mainstreamem.

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

:yes: :yes: :yes: >:D Protože pocit je k nezaplacení!! (američané nerozumí)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Me osobne nechutna ani pivo z plechovky:-( Ale bojim se, ze pivo v tech PET lahvich kupuje dost lidi. Takovych, ktery chtej mnozstvi/cena v co nejlepsim pomeru. Prece pivo jako pivo a proc dat za Stellu X, kdyz muzu dat za Sracku x/4:-( A navic pak tu PET flasku seslapnu a muzu ji hodit do lesa nebo si z nich postavit sklenik:-(

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 11:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

O tom to je a na tom se neshodnem.

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

..no to pití.... to si rozumíme.... ;-) :yes: Je to dobrej příklad... V současné době rozhoduje určitě cena... ale pokud by více lidí mělo "hodně" peněz.. tak se premium auta budou prodávat o 106... Ale i bez peněz.. každej si kupuje pocit... sen... příslušnost k něčemu "nenormálnímu".. k něčemu vyjímečnému i když s ohledem na konzervatismus... Lidé si kupují POCIT.. že někam patří... že k něčemu patří a že jsou součástí určité "rodiny"... a je jedno jestli je to Jaguar, nebo Chivas, Longines, Hugo Boss nebo basebolka Nike... a k tomu prostě patří i věci okolo... Jakože Range Roverem jezdí královna nebo Beckham, jakože Kimi vyhrává v McLarenu resp. v Mercedesu, jakože Red bull jezdí F1 nebo má partnerství s adrenalinovýma sportama.. a stejně tak i proto že Aggasi hraje v Nike....!!!!! Je to prostě tak... ten pocit... že nejezdím autem ale Jaguarem...!!!!! :yes:

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Ale ano, 100 let stara tovarna na auta dnes je skutecne historicka pamatka! Historicka ve vyznamu, vazana na historii automobilismu.

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

S tou whisky si to vystihl moc pěkně! :-) ;-) :yes:

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 11:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Jo, souvisi. Mam ho asi 7 let, tedy od doby, kdy Nissan s Renaultem nic spolecneho nemel. Na GT-R se vsak tou fuzi nic nezmenilo, porad je to jedno z nejlepsich aut, ktera kdy vyjela na silnici. Jiste, ze Japonci maji tradice. Ja proti nim nejsem, jen ne vzdy se shodnu s ostatnimi, co tradici je a co uz ne, pripadne ktera stoji za zachovani a ktere je lepsi se zbavit. Ale o tom to je, ne? ;-)

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

A hele, začíná se to probírat k životu >:-[]

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 11:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

BTW jeden příklad, že to ještě funguje: Pamatujete si na bombastickou kampaň na "Q-pack" nebo jaxe ta sratchka plastová jmenovala? PET láhev na pivo od Staropramenu. Měla tak dokonalou technologii, že to pivo údajně chutnalo jako ze skleněné láhve. Velká kampaň to byla a kdo si na ni vzpomene dnes? Kdo kupuje pivo v plastu? Nikdo. Prostě je to spotřebitele nepřijatelné.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 11:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Me se libi, ze ty vzdycky napises "ted mam malo casu, takze jen kratce" a je z toho nejdelsi prispevek dne:-) ///Mercury: jenze zrusit par delniku a zrusit cele tymy designeru apod. je rozdil, proto myslim Mercury jeste zije. Ford propoustet bude, ale nejspis nechce (nebo to neni tak jednoduche) propustit i kvalifikovane pracovniky. ///Browns Lane - jak uz jsem psal Tibbymu, podivej se na obrazek. Od Kauflandu k nerozeznani. A v me odpovedi Tibbymu najdes i to, cos ted napsal sam a s cim souhlasim - je otazkou kazdeho, co vidi pod kazdou znackou. /// Ford: ja mluvim o souvislosti s Jaguarem - nekdo napsal, ze Ford dela v jeho veci spatna rozhodnuti a ze ho bere jako "nechtene dite". To prece neni pravda, Ford chce na Jaguaru vydelat stejne jako na jinych znackach - a spatna rozhodnuti dela i jinde. Netvrdim, ze vsechna a vzdy, ale vice-mene vsude napric znackami - jen nektera spatna rozhodnuti nevedou k takovym katastrofam. Myslim, ze si rozumime a ze se i shodnem ;-)

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

Blbý je, když ukáže kozy a v tu ránu cítíš česnek 8-s

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 11:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

:yes:

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Já se považuju za průměrného fanuška automobilismu :-) Mám jistý přehled jak v historii, tak v současnosti a také v motosportu. Na některé značky se zaměřuju více, na některé méně. Ale opravdu se nepovažuju za vic, než za průmerného fanouška. ;-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Je to jak rikas. Bahrajn nikdy nebude Monza. Urcite tam maji pakroviste, dobry prijezdovy cesty, fungujici * a spoustu dalsich vymozenosti, ale ten "duch" jako ma Monza mit nebude. Ani za 100 let. Protoze na Monze neco zacalo, neco zajimavy, velkyho. To samy je sidlo Jaguaru. Tam to zacalo, neco co se neda opakovat.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Tradice jsou dulezite. Otazkou je, ktere. Rozdil mezi nami nastava tedy az v te druhe vete. K Fordu: tady ale snad nejsme mezi prumernymi fanousky, ne? 8-s Nebo ty a mates se povazujete za "prumerne fanousky"? Ja myslim, ze ne - a prave proto nechapu, proc to vidite tak dramaticky. Tyhle reakce bych cekal od divaku TV Nova. 8-s A tvuj subjektivni nazor respektuju, ale nesouhlasim s nim - proste 100 let starou tovarnu na auta nepovazuju za neco, co by se dalo srovnavat se skutecnymi historickymi pamatkami. Na jaguar.com je letecky pohled na Browns Lane - kdyby tam bylo napsano Kaufland, nemyslim, ze bys poznal rozdil...

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Diky Markovi!

Pragmatismu rozumim a obcas se tak i chovam. Nicmene mam mez, kterou nehodlam prekrocit. To je cele. Je to podobne jako debata o cinskych autech. Ty rikas, klidne, umi to udelat levne a kdyz to lidi chteji, tak at to maj. Ja si to nemyslim. Sidlo Jaguaru je pro me neco jako lahev na moje oblibene piti. Mas rad tre´ba nejakou single malt a nevadilo by ti, kdybys ji dostal v plastovy lahvi? Me jo! A to sidlo je pro me uz proste legenda, tak jak to napsal Tibby. Nevadi mi, ze budu mit Jaguara s motorem od Renaultu, bude mi vadit, kdyz uz nebude ta spousta tradic, ktera s tim souvisi. Vratim se zase ke koralce. Nechci 12 let starou whisky, ktera zestarla na tenhle vek za 12 mesicu diky technologii. I kdyby chutnala stejne a stala desetinu.

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

>:D >:D

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 10:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Skyline? Jestli tvůj nick souvisí s oním modelem Nissanu.... Nechápu tě. Nissan, vlastní ho Renault.. Japonci také mají tradice. A váží si jich. Myslíš, že kdyby někdo Japoncům prodával něco, s čím mají nějakou duchovní vazbu, že by byli zticha? Já myslím, že ne...

neregistrovaný "milo"

6. 12. 2005 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Primera GT bolo fantasticke auto(mal som ho 2 roky), bolo to nieco co nemali nechat tak, mali to rozvit, pokracovat v tom. Ale to auto bolo ine ako klasicke Primery, preto s novou treba porovnavat ostatne, nie GT-cko. Nova Primera nie je sracka, len sa vydala inym smerom, myslim ze nie zrovna tym spravnym. Fakt skoda, mala co ponuknut, technologicky velmi vyspela vo svojej dobe. Podla mna mali s tym spravit to co Mazda spravila s 626-kou. A almera potrebuje nastupcu, sportoveho, drsneho, drzeho.

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Sorry, musim ist, odpisem later...

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

No ty kozy..., kdybych to nemel zakazany, tak bych k tomu neco mel >:-[] >:-[]

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Musim teraz ist prec, takez iba v skratke: Mercury - tam myslim nejde o zamestnanost (o to menej, ze teraz bude u Fordu a GM obrovske prepustanie tak ci tak). Ide tam o naklady na udrziavanie znacky a modifikovanie modelov Fordu na Mercury. /// To, ze Browns Lane je sucastou komercne fungujucej firmy je pravda. Ak sa na to pozreme takto potom mas pravdu. Lenze auta, ich slavne vyrobne miesta, uspechy v m-sporte, ludia s nimi spojen sa stavaju sucastou kultury a technickeho odkazu - takze su aj sucastou kulturneho dedicstva. Je len otazkou chapania kazdeho z nas ci vidime za znackou aut iba komercu firmu, alebo nieco viac... Ale v tom je vlastne problem USA a EU automobilovej kultury. V USA je auto viac spotrebnym tovarom, nez cimkolvek inym. Takze ich pristup k tomu vsetkemu je pochopitelne viac komercny. /// Nemyslim, ze by bol Ford o moc horsi nez ine automobilky. Sama znacka Ford je tak - no...priemerne uspesna...niektore veci sa podaria, niektore nie. Extremne uspesna je ale revitalizacia AM (co bola btw. tazka uloha), LR a Mazdy. Volvo...je dobre udrzovane (aj ked asi vdaka svojej ziskovosti). Jaguar tiez dobre zacal pod spravou Fordu, pravda...potom sa to pokaslalo..a je tam problm. Podobne ako u Lincolnu. A na opacnom spektre Fordovych katastrof je Mercury. Takze by som zas nebral veci tak, ze saFord urobil zle rozhodnutia skoro vsade... ;-)

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 10:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

:yes:

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

Musíš mu tu jeho dnešní slabost omluvit - nachází se v post-alkoholickém stavu :-!

neregistrovaný "milo"

6. 12. 2005 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

Je to dost smutne, ze tu napisem daku nazor a hned sa niekto do mna pusti, ale nie k veci, ale zacne osocovat. To sa tu stava az prilis casto, hlavne od stamgastov. Takze, ocividne treba chlapcom trochu zjednodusit a vysvetlit co som napisal, takze idem na to: "keby som na to mal peniaze" = keby som mal niekolko vela melonov navyse a chcel ich minut na auto tak jediny jag o ktorom by som uvazoval je xj. To nema nic s tym, kolko penazi naozaj mam, co robim, ake auto mam alebo kde byvam. Ale to je jedno, popremyslaj, pochopis. Ty mas Jaga? Porsche? Maybach? Nie? To musis byt asi strasne sprosty ;-). XJ ma v kazdom pripade styl, je to aristokrat, vzdy sa mi velmi pacil. x-type a s-type som okomentoval zrejme dost jasne. XK = ak niekto nieco take chce; mne (osobny nazor)sa nepaci! Z tych troch by som vybral ... asi nic. Skor Bentley.
Fakt je neprijemne ked na velmi dobry a oblubeny server s pomerne inteligentnymi prispievatelmi niekto napise prispevok a ludia ho zhodia nie kvoli nelogickosti alebo kritike voci nazoru, ale zameraju sa na jeho osobu. Hmm, "kdyby si mel neco pod cepici"...mates, to si fakt presvihol. Nepoznam ta tak nebudem sa ani snazit okomentovat tvoju osobu. Ale je dost pravdepodobne, ze si potrebujes nieco dokazovat. Howgh.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Svata pravda :yes:

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

:-(

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Ja myslel nastupce Almery, ne tu soucasnou (ta je jeste komplet Nissan). Ad Nissan, Infiniti a luxus: presne tak. Ad EU: to je sice pravda, ale ja psal o necem jinem. A totiz o tom, jestli Jaguar je tim, co Renaultu nejak pomuze. Prozatim se spis zda, ze je to jak Ceske Drahy - bezedna dira na penize. Navic Renault nema zadne zkusenosti s tim, jak Jaguar postavit na nohy - sam v luxusni tride nic nedokazal, Infiniti a Nissan se o sebe staraji sami a ze by mel Renault tolik penez, aby si mohl dovolit dost nejisty experiment, to teda nevim. Staci si vzpomenout, jak dopadlo BMW s Roverem. Proste si myslim, ze koupe Jaguaru by pro Renault byla prilis velke sousto a ze to zavani megalomanstvim Ghosna. I Piech byl uspesny, nez mu to stouplo do hlavy...

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pro Matese

Ja neresim, co by bylo, kdyby bylo. Me zajima co se deje ted a to se mi hrube nelibi!:-(

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

to nééé... ale takovej sloh... no to sem nečekal... já od tebe znám jen takový.... ať ukáže kozy... nebo že zase cítíš česnek... >:D >:D ;-)

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Já chápu Tvůj pragmatický přístup, Skyline. Ale tradice jsou důležité, jinak budeme všichni obklopeni pouze na sterilními monstry ze skla, žrát plastikovým příborem a pouze fastfood. K té druhé časti: Ford dělá špatná rozhodnutí všude, ano. Ale průmerný fanoušek automobilismu to nevidí, naopak vidí záměr prodat něco historicky důležitého. Průměrný fanda do aut nepočítá krásu a hodnotu auta v ekonomickém rozměru. Není zákonitě pragmatikem. Já akceptuju Tvůj pragmatický rozhled, akceptuješ Ty můj subjektivní názor?

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

:yes: :yes:

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

bylo to s nadsáskou... takže čti pořádně.... :no: ale zrovna motory nejsou to co by nyní Jaguar potřeboval... dle mého..

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

6. 12. 2005 10:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: BRAVO FIK

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Ja mluvil o motorech z NISSANU, cti poradne :no: A myslim, ze 3.5 V6 z 350Z nebo 4.5 V8 z M45 by Jaguaru rozhodne neuskodily, prave naopak.

neregistrovaný "Jozki."

6. 12. 2005 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

"Kratke" ale vystizne. A bohuzial pravdive. :-! :yes:

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Pro truchlici a zvlaste matese a Tibbyho

Nechapu, o co vam s temi tradicemi jde? Kdyby nebylo Fordu, zadne Browns Lane uz by ted nebylo, protoze Jaguar nebyl schopen se sam o sebe postarat a zkrachoval by. To neni vina nikoho jineho, jen jejich, tak si sundejte ty klapky z oci - nebo je snad nekdo nutil vyrabet nekvalitni auta? :no: Srovnavani sidla firmy s pamatkami je trochu ujete - o pamatky se stara vetsinou stat a jejich provozovani neni ziskove. Sidlo firmy je ale uz podle nazvu soucasti "for profit" organizace. Proc by tedy firma nemohla toto sidlo prodat? Proc by se o nej mela starat z nejake "ucty k tradicim"? Sorry, ale tohle mi hlava nebere. :no: Proste nechapu, o co vam jde - bude lepsi, kdyz bude Jaguar dal existovat (i kdyz jinde), nebo kdyz krachne a bude jen na hodinkach a parfemech? Chapu, ze jako obdivovatele znacky vas to stve, ale cekal bych pragmatictejsi pristup. O me uz asi vite, ze je mi to celkem jedno, protoze pote, co se do veci vlozil Ford, prestal jsem Jaguar vnimat jako nejakou exkluzivitu, asi jako Audi (mates si urcite vzpomene, jak jsem tady vzpominal na leta davno minula a ME cestovnich vozu v Brne a Toma Walkinshawa za volantem XJS, tenkrat byl pro me Jaguar modla). Kdybych byl milionar, rozhodne bych si novy Jaguar nekoupil. Ale temer urcite bych mel v garazi XJS V12. Taky tady zaznelo, ze Ford nevenuje Jaguaru dostatecnou pozornost a dela u nej spatna rozhodnuti - copak nevidite, ze Ford dela ta spatna rozhodnuti temer vsude? Vzdyt jejich neschopnost konkurovat v USA jim uz delsi dobu srazi prodeje a ztraty se pocitaji na miliardy. Je tedy logicke, ze si nemuzou dovolit vydrzovat ztratove znacky, nemaji totiz z ceho. PS: Mercury je trochu jina situace, predpokladam, ze tam na Ford tlaci vlada kvuli zamestnanosti.

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 10:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

Tys o mně snad pochyboval? ;-\ ;-)

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

čeče... kde se to v tobě vzalo.... docela dobrý čtení.. :yes: a sice nerad ale souhlasím... ;-\ bohužel..

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Ja som nemyslel teraz konkretne auta, na ktore inak Renault dosah nemal.... To ako vyzeraju, bolo rozhodnutim Nissanu a jeho manazerov. (Btw. nepochadza Almera este z doby pred Renaultom? Mam taky pocit, ze minimalne vyvoj auta tam este spadal...) Ja som myslel skor organizacnu strukturu. // BTw. Nissan je silny v luxusnom segmente doma a cez Infiniti v USA. Takze co sa ziskov a know-how tyka, urcite to Renaultu pomaha. Ale v EU je to nepouzitelne. Nissan tu luxusne auta predavat nemoze, a Infiniti...ked pride bude mat v image a obchodnej sieti obrovsky sklz na domace znacky, a 10rocny na Lexus. takze to tu bude na dlhu dobu budovania znacky. Myslim, ze pre Renault je vhodnejsia alternativa ziskat nejaku globalnu luxusnu znacku, a Infiniti nechat pre USA a Aziu.

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

..no to je právě to co jsem myslel... :yes:

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

nevím jestli můžu souhlasit s tvrzením, že by si motoricky polepšil... Jaký motory máš na mysli..?? 1.4 z Thalie..?? (to byl vtip pro nechápavé... ;-) ).. Dle mého 4.2 je hodně dobrej motor a 2.7D snad ještě lepší...

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

1.)Volvo nema problem s chapanim zakaznikov o jeho pozicii. V zmysle: Volvo neprezentuje stare dobre starosvetske UK hodnoty a nedava tak ostentativne najavo svoj luxus - takze sa Volvo na rzodiel od Jagu nikto neboji kupit. 2.) Design Volva je strasne indiferentny, a jeho konzervativizmus je tak obrovsky (na rozdiel od Jaguaru), ze vacsi uz snad byt nejde. A pravda (nech je akokolvek kruta) je ta, ze osem a pol cloveka s desiatich si kupy radsej konzervativne auto, ako nieco napadne. Z tohto pohladu nie je strategia dlho predavanych aut Volva zla - ak to vyzera furt "rovnako" (nudne), nestarne to...A ma to imidz trvalky, na ktoru vela ludi leti... 3:-) LR? LR je vo faze restrukturalizacie, ktora bola trochu vynutena tym, ze tam boli este auta vyvyjane konkurencnym koncernom BMW, resp. byvalim vlastnikom Roveru. Ten pristup k LR a Jaguaru podla mna nie je taky isty, aj preto, ze Ford bol do istej doby presvedceny ze je Jaguar zrevitalzovany. A ked sa ukazalo, ze strategia posunu Jaguaru do bezneho premioveho segmentu, bol a chybna (alebo mozno aj dobra, ale chybna bola jej aplikacia (??)), bolo uz neskoro a islo to rychlo vsetko "dole vodou"... ;-\

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: OT: Svět vs. Larry Lonestarstate

Tak to vypadá, že v tomhle jsou tu lidé za jedno a se srdcem na správném místě. Občas se tu sice objeví nějaký výblitek typu wolffa, ale takoví se z dlouhodobého hlediska stejně neberou vážně. Pak je tu ještě jeden. Zajímavá osoba. Pořád mlátí hlavou do zdi a s klapkama na očích se snaží bít za svojí pravdu. Jo, proti celému světu. Tedy celému, kromě "země ze všech nejsvobodnějších". Jakmile však někdo vysloví svůj názor na tuto "zemi", či jakýkoliv jejich produkt je okamžitě atakován tímto individuem. V ten moment je svoboda projevu ta tam. Jo, dvojí metr. Nevím jak vy, ale já v pubertě taky revoltoval proti celému Světu. Nyní revoltuji již jen proti Novému Světu. Zemi bez vlastních skutečných tradic, zemi kde žije směska všech národů, ras a kultur, zemi kde * vyhrávají díky své debilitě soudy, zemi která se chová arogantně, která rozpoutává války za rouškou světomíru, zemi kterou nejvíc charakterizuje její současný prezident - sportovec pitomec pokrytec. To je Amerika. Ta země neomezených možností, kde si nesmíte na ulici otevřít pivo. Koho z Vás napadne jít s flaškou po ulici? Nikoho! Nikdo to nedělá, až na pár vyjímek (sociální odpad a bavící se studenti). Země, kde jsou peníze na prvním místě a kde se manipuluju s miliony lidí, potažmo celým světem. Tak tuhle Zemi tu bezhlavě obhajuje Lonestarstate... Hezká berlička, někomu možná stačí. Mně ne.

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Lonesi, ještě jednoho tak zaslepeného a paranoidního amifila jako jseš Ty jsem neviděl :-) Tolik k Tvému honu na čarodejnice. Nejsi schopen akcepotvat cizí názor na ameriku jako takový, ve všem vidíš osobní útok. Nevím proč máš chorobní potřebu za každou cenu bránit ameriku, ale to je Tvůj problém ;-) A co se Tvé otázky týče, co třeba Volkswagen a Bugatti? A sídlo Jaguáru v Browns Lane dosáhlo statutu pomníku, ať se Ti to líbí nebo ne.

neregistrovaný "Skyline"

6. 12. 2005 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

No, ja ti nevim - Renault sice nechal Nissanu volnost v luxusni tride, o ktere nevi vubec nic (jak by mohl, s jedinym neuspesnym Safranem) a v off-roadech (jeste horsi), ale jinak pos.al, co se dalo. Viz Primera, sam jsem v tom nejel, ale od cloveka, ktery jezdi s Primerou GT minule generace vim, ze ta nova je proste sra.ka - horsi materialy, podvozek jak...no jak od rencka a zbytek skoda mluvit. Almera to ma spocitany, uz jen cekam, az ta obluda Modus zacne ovlivnovat i ostatni auta (kdyz je Modus na 50% vyrobnyho planu). A navic, Nissan mel Renaultu co nabidnout, protoze v luxusni tride se mu darilo a i ted se mu dari. Jaguar je ale potreba od zakladu prebudovat. Tezko rict, kam by to vedlo, ale na druhou stranu je pravda, ze kdyby Jaguary dostaly motory od Nissanu, rozhodne by si polepsily. Jsem zvedav, co se s tim nakonec stane.

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

a je zajímavý... teda spíš pochopitelný... že je bráníš hlava nehlava... amíci jsou amíci.. s americkým myšlením... to je fakt.. oni se nepřízpůsobí a mimo US kontinent jim je většina věcí ukradených... vážně.. (a to proti nim vůbec nic nemám)... Já si třeba myslím, že Jaguar je mnohem lepší vůz než 90% amerických vozů... jsem evropan tak je to pochopitelné... stejně (ať zůstaneme v koncernu.. :-) ) tak i LR resp. Range Rover je jasně lepší než 99% US aut této třídy... je to tak... ale vem to tak, že třeba Empire state building... nebo něco jinýho... třeba Hollywood.. kdyby ho vlastnil někdo z evropy a chtěl ho prodat a přestěhovat to na jiný místo protože je nevýdělečnej.. na nějakou planinu do pouště do skleněných krabic atd.... divná představa.. ale principielně... Nebo už vidím jak se v Maranelu tváří na to, že prodá sídlo resp. barák Enza F.... Je to těžký, protože v US těch historických klenotů mají tak málo a jsou starý jak kurka ZZho chleba... ;-\ ;-) ...

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 10:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Vies, ja si nemyslim, ze by v USA az tak neuznavali tradicie (ale v zasade suhlasim s Matesom, ze su im blizsie ich hodnoty, ako EU). Ono len plati, a v USA viac nez kdekolvek inde, ze vsetko ma svoju cenu a vsetko na predaj je. Takze tradicie platia iba po istu hranicu... ak je hranica prekrocena (stratovost Fordu a jaguaru) idu bokom. Vtedy nastupuje ta cena.... A to, ze su Fordu blizsie tradicie USA ako EU je zas vidiet na tom, ze Browns Lane (Jaguar) chce predat, ale de facto mrtvu znacku Mercury drzi na pristrojoch dalej. (Neporovnavam teraz budovu, so znackou - ale mieru efektivnosti minania penazi...)

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

že je Volvo nejziskovější... hmmm... myslím, že už delší dobu jedou bez nových modelů (okrem 40/50).. jestli se teda nepletu... a S80 se prodává dlouho stejně jako S60 a to i XC90 je na trhu déle... takže žádný investice... naproti tomu LR má RR sport a i Discovery zapsanou asi ještě v nákladech ne..?!? A Jaguar..?? řekl bych že je na tom podobně jako Land Rover a přitom LR roste... jak to že v rámci koncernu je tkovej rozdíl když ten přístup je (měl by být stejný..?!) Je to třídou aut..?? je to dobou že i movitější šetří..??? nebo Jaguar ve vývoji jde zpět..?? nebo se managementu nevěnuje taková pozornost..?!? Asi je to podobná situace jako v Saabu, ale i v jaguaru mají na čem stavět.. tak mi není jasný jestli je to jen zákazníkama.... ;-\ :-( jsem z toho docela takovej zmatenej...

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

Aha. Ale mícháš svého druhu pomníky, jejichž přirozeností je totální neziskovost s automobilovýma továrnama. Odpověz prosím na tohle: která evropská automobilka si vydržuje dlouhodobě ztrátový závod? Žádná. Je smutný, kolik lidí se tu pouští do honu na čarodějnice. :-(

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 09:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Jaguaru staci malo, ale to malo spociva v ideach. Pretavit tie idey do reality bude drahe. Velmi drahe. U Volva staci doplnit jedno auto - a rozbehnutu znacku to posnie este dalej. Ford iba voli jednoduchsiu cestu... nech ja trebars nemam rad jednoduchsie cesty, je to pochopitelne. Ak to teda zuzime na ekonomicku rovinu, tak ako to urobia v USA (vid. vasa vyssia debata o fungovani tradic v USA a mysleni US manazerov...)

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Znáš odpověď. ;-)

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

A na to! SE NAPIJEM!!!! >:-[]

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Mno..

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: Co dodat k napsane pravde? Asi nic, jen, ze snad je jeste nadeje, kdyz existuji lide s hlavou a srdcem!

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Ono se tam i dobře sní ;-) :yes:

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pro Matese

A myslíš, že kdyby tenkrát Jaguara koupil evropský koncern, byl by dnes na tom líp? Nebo by vyráběl Jaguar A-type(minivůz) a Jaguar Superweight (dodávka) a v základní výbavě měl kličky na stahování oken? Asi by měl mnohem lepší marketing a ziskovější modely. Ale za jakou cenu?

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

U nás se ty výkaly taky válí všude, ale alespoň jsou ty pytlíky volný pro tebe >:D Taky jsem se ptal KDE? Nebo je to v tvém případě zbytečná otázka? ;-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Nemyslis, ze Jagu staci pomerne malo, aby se dostal do tech cisel, kde by mel byt? A pak by byl vetsim prinosem nez Volvo. Proc vymyslet vymyslene a cpat nehorazne penize do Volva, abys z nej udelal opravdovou premiovku , na ktery muzes realizovat premiove zisky.

neregistrovaný "Tibby"

6. 12. 2005 09:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Mno..

Prodej kolébky Jaguárů. Kdo by si byl někdy pomyslel, že banda amíků od Fordu bude prodávat jedno z posvátných míst britského automobilismu? Od Fordu, prodávat. Deprese, která po právu padá na micinku, na matese, na kohokoliv kdo ví něco málo o automobilismu jako takovým nebo o tradicích, je oprávněná. Že se jedná pouze o kus architektury? Zajisté. Jenže to byli dvojičky světového obchodního centra také, nebo ne? Může padnout námitka, že si za to britové mohou sami, protože "neumí postavit ziskové auto". Tohle sice pokulhává, ale i když to lze (se skřípěním zubů) uznat - co to má společného s tradicí? Co bude následovat? Zboříme velkou čínskou zeď? Protože k čemu tam je? Je nezisková. Nebo Eiffelova věž. Nebo je libo něco amerického? Co třeba socha svobody? Je zisková? Ano, slyším pobouřené výkřiky "Ta je pro američany symbolem svobody!" A historické sídlo jaguáru je pro brity co? Nebo to je vlastně jedno, ne? Pro američany je to pouze finančně zatěžující nehnutelnost, patřící k neziskové divizi O'mighty'Ford-u. Dvojí metr to je, nic jiného :no: Nicméně, důležitý je fakt, že prodej historických prostor je jen jednou z možných variant, které jsou nyní zkoumány. Takže ještě pořád doufám..

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

U nás v ulici se psí výkaly válí všude po chodníkách. Takový zdejší kolorit. Ad druhý bod: v zásadě dvě věci. Nedokončená jedna životní etapa a vazby na hodně lidí, který odejít nechtějí nebo nemůžou.

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

samože Řím a Paříž ZNĚJÍ dobře.... ;-) :-)

neregistrovaný "ciello"

6. 12. 2005 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

máš pravdu... ale evropa je na tradice a myslím na ty vlajky taky dost vysazená... v dobrým... vjeď do alp a sám víš, že švýcarsko je plný vlajek, stejně jako rakousko atd.... ale o vlajkách to není... každej by měl být hrdej na to co je a ta vlajka by měla být čest... nicméně v ČR je volné vyvěšování vlaje zákonem "zakázané"... což si myslím není dobře.... A když to vezmu na amíky... (kanada je taky plná vlajek).. tak amici jsou hrdí na to že jsou amíci... a ostatní je moc nezajímá... jsou trochu mentálně mimo a evropa je pro ně dobrý turistický cíl... jo Řím nebo Příž sní dobře... ale sídlo Jagu jim je úplně volný...!!! Mají pocit, že jsou nad ostatními a US manažeři jsou taky hodně degenerovaní US kontinentem... takže těžko chápou evropu a ani nechtějí... ;-\ (neí to jen na tebe.. ;-) )

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pro Matese

Jsem se vyjadril! Ja vnimam Ford jako velkou pomoc Jagu. Jen mi neni jasny, kam s nim chteji dojit:-( Obdivuju co udelali s AM a Volvem a proc je u nich Jag porad takovy nechteny dite? Proc je vetsina jejich rozhodnuti jaksi "nekompetentni" ? (alespon v mych ocich)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Mam podobnou zkusenost. A to tam mam kus rodiny, takze ta zkusenost je dlouhodoba.

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Hele, venku pře barákem máte takový speciální odpadní koše na psí výkaly. Jsou na nich i papírový sáčky. Možná by ti to mohlo částečně pomáhat... Ještě mi řekni, prosím tě, kde by jsi chtěl žít, kde by se ti z lidí nedělalo špatně a co ti brání v tom do té země odjet a zůstat tam? Fakt mě to zajímá.

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: PLANETA OPIC

:yes: ....k tomu pisaniu nas dohnala doba. ;-\ US automobilove koncerny, tak ako sme ich poznali sa otriasaju v zakladoch. Buduci rok bude asi klucovy. Bud to ustoja...alebo bude este horsie...

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Já věděl, že to s tou ružovou nebude jen tak >:D

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

:yes:

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Budu dělat, jakože jsem tenhle přéspěvek přehlídnul. Musím totiž jít ven, ač nerad. Z drtivé většiny Čechů je mi totiž na blití.

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pro Matese

Jo a ještě ps pro Matese. Proč mi přijde, že jsme ulétli někam od tématu? Já se se ZZ nehádal o to, zda v USA dbají či nedbají na tradice. Ale o to, jestli právě to, že ho vlastní Američani Jaguara nějak negativně ovlivnilo. Proč se nevyjádříš k tomuhle???

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Volvo nebude predane, pretoze je to najziskovejsia cast PAG. Ford si okrem toho uvedomuje, ze Volvo ma dost dobre meno na to, aby mohlo zacat vyrabet 5m sedan S100 a zacat tak posobit v plne premiovom "mode". Jaguar je naproti tomu exkluzivita, a trochu specialita - vo svojej pozicii. A Ford asi teraz nema dostatok prostriedkov hrajkat sa so specialitami... Btw. ja som vcera uz napisal, ze by to az taka katastrofa nebola. Renault ma dost penazi a dost rozumu, aby nechal Jaguaru volnot, tak ako ju nechal Nissanu. jediny problem vidim v tom, ze tie dve znacky sa k sebe charakterovo nehodia (na rozdiel od Volvo). Btw. ja byt C.Ghosnom, tak sa pokusim ziskat radsej Saab (ked uz nejde to Volvo). Myslim, ze zatlacit na GM v tomto smere ani moc netreba...

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Ne, já myslel GT. >:D A kdybys psal jen US, nebo ještě líp "Vivat US cars", tak bych viděl růžově.

neregistrovaný "Fik"

6. 12. 2005 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Vlajky nemaji jen v USA, obecne cela Amerika ( protoze to je cely kontinet plny statu, ne jen svetovy cetnik:-) ) ma rada vlajecky... vlajky vlaji v mexickych slumech, v Argentine jsou taky skoro vsude, i Brazilci miluji svou vlajku. Podle me to souvisi s tim, ze diky svemu mladi musi mit nejaky symbol, coz v nekolik tisic let stare Evrope uz moc nepotrebujeme - nemusime si nic dokazovat... Mame tu stavby starsi nez jsou narody na americkem kontinentu. Jo jinak kdyz jsem byl v Utahu tak jsem se trefil na pioneers day - vsude lidi obleceni do americkych vlajek - to mi prijde fakt divny :no:

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Měl ses včera přidat ;-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Uz jo. Marko, pls, dokazes tohle dat do nejakych logickych souvislosti? Proc se nezbavi Volva? Je svet vazne v *? Musi me panbuh vzdy pred vanocema trestat samyma jobovkama? Mam se jit ozrat hned nebo az napises? ;-) >:D ;-\

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Nejde mi pridat prispevek:-(((((((((

neregistrovaný "GTI"

6. 12. 2005 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

PLANETA OPIC

Viděl jsi brácho první verzi Planety opic? Ač po prsa v písku... přesto stále třímá pochoděň naděje... Psát o Jaguaru nelichotivě... to snad jde jen v palčákách... Legenda legend, klasa klas. Ovšem ne pro trhovce s vytuněným mozkem.

neregistrovaný "Fik"

6. 12. 2005 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

Postav vedle sebe Jaguar XK, BMW rady 6, Maserati Coupe a zacni se rozhodovat :-) Pokud budes chtit krasne linie, muzes Germana rovnou vyloucit a zbyva Ti jen anglicka a italska klasika. Myslim ze pokud se nad tim trochu zamyslis a krome mozku zapojis i srdce, nenajdes lepsi vuz GT nez bylo XK te minule generace. :yes:

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

To je v poho. V tomhle to mám jednodušší. Napíšu dvě magická písmena "US" a ty vidíš rudě >:D Nebo spíš červenorudě a k tomu ti kolem hlavy lítají hvězdičky... :-)

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Z umělého uznávání pseudotradic v USA mi je nablití. Asi jako z drtivé většiny Američanů...

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Vidíš, a to jsem ještě nepoužil kouzelná dvě písmena, která tě vždy zaručeně roZZběsní. >:-[]

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Evropani o tradicích vědí leda to, že mezi nima přímo žijí a asi i proto na ně kašlou. Kolik Čechů vyvěsí v den státního svátku vlajku? V Texasu bych našel víc upomínkových předmětů se svatým Václavem než v celý ČR. Jediný, kdo kašle na tradice jsou Evropani. To je můj názor. Američani (ne že by to byla jejich zásluha, asi je to proto, že jich mají tak málo) si jich váží moc. Moje osobní zkušenost, ale nikomu jí necpu.

neregistrovaný "Fik"

6. 12. 2005 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Bude Jaguar predany?

Boze tak nejen Dacia by Renault, ale i Jaguar by Renault:-( to nepreziju, to snad at radeji skonci :no:

neregistrovaný "Fik"

6. 12. 2005 09:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

zblaznil ses????? Výrobce Xk120, E-type a XJ neni premiova znacka? Kdyz ne Jag tak kdo teda?

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Lonesi, Ford pro Jag dost udelal, o tom zadna, ale ze o tradicich toho za louzi moc nevedi(tak jak je vnimame my, ne oslavy 4.7.), tak to je taky fakt:-( Nemyslim to nijak zle, ale je to tak.

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag

Skutecna tragedie:-( Pokus se odpoutame od tradic i takovych znacek jako je Jaguar, tak uz svetu neni pomoci:-( Prodame barak a postavime nekde neco sklenenyho, novyho, co bude odpovidat predstave nejakyho "managera":-( Pokud to Ford s restrukruralizaci Jaguaru mysli vazne a tohle ma byt prvni krok, tak teda potes koste:-(

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 09:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Bude Jaguar predany?

Tu spravu, ktoru som vcera postol o tom, ze Renault by mohol prevziat jaguara, priniesol uz aj francuzsky ekonomicky tyzdennik (takze nijaky bulvar!) L ´Expansion.... Takze nieco sa asi naozaj deje...

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Přesně tak, oblíbeného a snadného viníka. Lonese! >:-[]

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

No, prameny včera postupně vysychaly všechny :-( Už jsem ale Ježíškovi taky napsal. S touhle spotřebou bude ale muset přijet s pořádným trakařem >:-[]

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

To je prave ono, kdyby jsi mel ty penize, ale hlavne, kdyby jsi mel neco pod cepici:-( Ale komu neni s hury dano...., vsak to znas, rika ti to kazdy:-(

neregistrovaný "Marko"

6. 12. 2005 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

To si robis vtipky hned z rana, ze?! :-)

neregistrovaný "mates"

6. 12. 2005 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

:no: :no: :no: :no: Ty mas v palici jen kybl proslejch spaget 8-s

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 09:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

;-)

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

Jsi se opil, že jo? ;-) Jaguar že nikdy nebyl prémiová značka???

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 12. 2005 09:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

V dnešní době prodá ve finanční krizi kdokoliv cokoliv komukoliv. TVR skončil u Rusa, Rover u Číňanů. A to to ani nemuseli vlastnit Američani. Ovšem tady máš oblíbeného a snadného viníka, což? Který mimochodem ze značky s katastrofální kvalitou udělal vítěze průzkumů J.D.Power! To že lidi nepoznají kvalitu je holt smůla.

neregistrovaný "milo"

6. 12. 2005 08:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ////

okrem xj ( a aj to len kvoli exterieru a noblese alebo dakej tej "prestize") , nevidim dovod kupit jaga keby som mal tie peniaze...x-type? hahahaha. S-type, to tazko v takej konkurencii. a xk..povedzme, ak niekto naozaj chce nieco take...

neregistrovaný "don Pedro"

6. 12. 2005 08:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

Koukám že máme stejnou oblíbenou značku. Mne bohužel pramen vyschl, a tož jsem napsal Ježíškovi o další. Celý rok jsem byl hodný (teda skoro), tak snad .......

neregistrovaný "wolff"

6. 12. 2005 06:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

////

Jenom aby jste se dnes tady neuplakali. Jo hold je vidět kdo neumí. A Ford potažmo Jaguar prostě neumí. :-) Výrobce průměrných aut nemůže prodávat za cenu auta s Image. Jaguar nikdy nebyl premiovým autem. Ačkoliv ho tak management chápal. To byla ta chyba...
P.S. Plakejte, až to prodají Číňanům celý, teda jestli by bylo vůbec co prodat... ;-)

neregistrovaný "rasto"

6. 12. 2005 03:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Jag po 3rd

ty to dnes mixujes ... >:D

neregistrovaný "ZZ"

6. 12. 2005 01:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Jag po 3rd

Úcta k tradicím. Don Pedro to napsal přesně! To je něco, co US management absolutně nemůže pochopit. V zemi, kde nejstarší barák je starý jako moje kůrka chleba doma tohle nikdo pochopit nemůže. Ach jo... Kam až tohle půjde? Tak to si zaslouží panáka Glenfiddich a pak už spát ;-)

neregistrovaný "Mirek"

6. 12. 2005 01:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Jag

A je to tady. Bál jsem se toho okamžiku, ale je to důsledek nevalných prodejů (image ale zničil Ford, i když to myslel dobře) a víceméně jsem s tím počítal. Stejně je mi z toho smutno.

neregistrovaný "don Pedro"

6. 12. 2005 00:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Jag

Já vim že ekomomčnost provozu firmy je vždy až na prvním místě, ale úcta k tradicím (zvláště pak zahraničních vlastníků) by mohla snad býti maličko trochen větší, prosííím. Je mi z toho smutno, jsem už holt taková stará konzerva. Alespoň kdyby tam udělali múzemum. :-( Tož tak.