Diskuse: Subaru Forester druhé generace

Děkuji kolegovi za zastání, niméně spekulace o vydržení, či nevydržení toho kterého auta v lehkém terénu (tedy onu pofidérní "funkčnost" lze ověřit pouze srovnávacím testem, tudíž jsou jakékoliv diskuse zbytečné, byť se za své Subaru bude bít sebevětší příznivce. V rámci kategorie allroad k sobě prostě V CC, A AQ a S LO patří. Howgh. BTW - donedávna opravdu v nabídce Subaru figurovalo Subaru legacy Outback, niméně podle ceníku je to opravdu již pouze Outback.

Subaru je opravdu ve vlastnictví Fuji Heavy Industries (nevím kolikaprocentní), nicméně velmi významný podíl ve firmě má právě GM, a to nezanedbatelných 20%

Zajímalo by mne, jak je SUBARU spřízněno s General Motors. Do teď jsem si myslel, že Subaru patří japonskému strojírenckému gigantu Fuji. Díky za odpověď.

Tak tohle jsem nepsal ja ale jeden subarista kterej se pod to podepsal a dost me nasral. Subaru neni spatny, ale s tim automatem souhlasim. Japonci jsou dost pozadu co se prevodovek tyce. Koncernovy VW prevodovky to je neco!

Nemůžu než souhlasit!

O vzhledu jsem nemluvil, jen o kategorii. A taky jsem uznal, vcem je jiste sila Outbacku, tak proc se prete? :-)
Jinak - pokud bychom hodnotili auta jen podle vzhledu, spatne bychom dopadli...
A jeste: I kdyz uznam rozdilnost dejme tomu Hondy Civic 5D a Peugeotu 307, co mi zbyde jineho, nez je zaradit do stejne, byt dost virtualni kategorie? S cim bychom potom srovnavali Outback, kdyz ne treba se 70 XC nebo Allroadem? O tom, ze by mozna tolik terenu tahle auta nevydrzela, neni pochyb....
Takze...myslim ze mame stejny nazor, jen se jaksi mijime....

Vazeny pane, nedovolil jsem si porovnavat system pohonu kol ani nic z ostatniho, a ze toho je, cim se dane automobily lisi. Pokud radite automobily do skupin pouze dle vzhledu, mlcim jak hrob. Ja vsak ziji v domneni, ze automobily by se mely seskupovat dle toho "co dovedou" a tak se na me nezlobte, ze rozhodne nesouhlasim s tim, davat dohormady vozy, ktere jsou 4x4 a vozy, ktere krome 4x4 umi take teren, coz je podstatny rozdil. Bylo by to jako srovnavat SUV s opravdovymi terenaky, prestoze obe maji 4x4.. Vite, mozna se muj pohled lisi prave tim, ze jsem momentalne v Australii. V nasich zemich mozna vyrazny rozdilv techto vozech neshledate, nebot jizdou po zmrle silnici ci mokre ceste s par louzemi ci blatem vas uvedene vozy svezou v podstate stejne. Nicmene Outback je seriozni nastroj na velmi, velmi rozbite cesty. Popravde receno ani Audi ani Volvo na nic podobneho nemaji, tedy pokud neverite reklamnim spotum. Tim minim funkcnost, mozna spatne vyjadrenou. A proto jezdi Audi a Volva v Australii pouze po mestech...v Evrope vlastne zadne rozbite cesty nemame (?) Takze mluvime o 4x4, rozhodne je mezi nimi spousta velkych funkcnich rozdilu a to je treba zduraznit. Nemohu se ubranit dojmu, ze pokud si zminenou recenzi precte clovek problematiky neznaly, bude nutne uveden v omyl, pokud se mu Volvo libi vice. U Audi s 4x4 sice nezacinaji, ale i tak je Audi Allroad pouze modnim vystrelkem vice nez serioznim autem do lehkych terenu. Rovnez nesrovnavam otazku vzhledu a myslim ze byste ji meli venovat mene prostoru. Je naprostu subjektivni, jen se opakuji, dulezitejsi je hodnotit k jakemu ucelu je automibil vhodny a zda to cim se vychlouba je take schopen splnit...a ne na vsechno je treba testu. Chapu ze neni ve vasich moznostech vozy testovat, ale legendarni systemy by jste znat meli dobre. Outback je legendou prave zde v Australii a za krale jej zvolili zakaznici, nikoliv marketing a verte mi, pokud nejake auto uspeje v australskem outbacku, muzete se na nej spolehnout! Jinak berte moje poznamky za irelevantni, nebot z pohledu CR se cela vec jevi opravdu trochu jinak... Ale jak jsem naznacil, krome velikosti, luxusu a ceny, tedy vzhledu, tato auta jsou srovnatelna opravdu tezko..

A ty se nauč aspoň psát, chlapečku. :)

Airbaků můžeš mít deset ,ale bezpečnost vozu ti to nenahradí , Přečti si kam patří forester co se týká bezpečnosti a pak ¨kritizuj . A ty německé automobilky těží z toho co již bylo v japonsku vymyšlené . Těží z tradice a ta je pro blbce !Auta se neprodávají jen v Evropě! Subaru není šablona , ale subaru .Používej subaru a změníš názor .Porovnávej a kritizuj . Konyk

Jezdil sem ve stare Impreze kombi sport, 2.0 100 kW, v roce 1999; moc se mi to auto libilo, ale to nemeni nic na mem nazoru na pouze 4 airbagy, 4st. automat a chybejici ESP. Konkurence je daleko vepredu.

Musím se kolegy zastat: Z ceho prameni Vas nazor, ze by Outback mel patrit jinam nez mezi Volvo Cross Country a Audi Allroad? Nehodnotime tady kvalitu (tu ma kazdy uvedeny model v necem jinem) ani systemy pohonu vsech kol (to je take jasne), ale kategorii aut.
Ad funkcnost: I kdyz mam v Auto.cz znacku subaru "pridelenu" a na zaklade celkem bohatych zkusenosti s ni i s jinymi vozy proti ni nemam zasadnejsich vyhrad, zminku o "funkcnosti" rozlustit nedokazu.
To je vec srovnavacich testu, ktere zatim moc nevyuzivame ale o to radeji je pro vas na jaro pripravujeme...:-)

Ale mate pravdu, za jizdni vlastnosti mimo silnice by podvozek Outbacku zasloužil řád - a v tom se zcela jistě shodneme i s kolegy z jiných motoristických medií...

Autor clanku zarazil Subaru Outback, pokud zrovna nevymyslel novy model s nazvem Legacy-Outback mezi Volvo CC a Audi Allroad. Pravdepodobne nema zrovna prehled mezi vozy 4x4. Jak jinak si vysvetlit obrovsky funkcni rozdil mezi Outbackem a ostatnimy vozy, ktere jsou "jen 4x4"? Zrovna tak tvrzeni ze Forester neni auto "pro vsechny cesty" me prekvapilo. Pokud autor clanku hodnoti jen vzhled automibilu Subaru, ma celkem pravdu, ovsem funkcnost techto modelu lze s uvedenymi tezko porovnat! Neprotezuji znacku Subaru, ale v zemi, kde je vetsina cest nezpevnenych a kde jezdi vetsina techto vozu, pominu-li klasicke velke terreni vozy, tedy v Australii by se vam s chuti vysmali! Svezl jste se nekdy se Subaru v terenu???

Já jo. Předchozí WRX. A je fakt, že mi nějaký automaty a airbagy ležely u *. Tady totiž de o něco úplně jinýho...

Bez s takovym nazorem do *. Vyzkousel jsi vubec nekdy vuz znacky Subaru?

Paneboze, ctyrstupnove automaty jsou technickou vykopavkou, vemte si priklad z nemeckych automobilek!!! To je nehoraznost nabizet za priplatek auto s o jednim stupnem mene. Meli by nam spise zaplatit :). Airbagy: Novinka prece nemuze v roce 2002 prijit na trh se 4 airbagy??? To je hruza.