Diskuse: Chevrolet Aveo: Čtyřdveřový sedan pro Evropu

Ac to nemam ve zvyku... dovolil bych si prisadit, ze z boku to vypada skoro jako S40 :-) asi proto se mi to tak libi ;-)

No dizajneri sa prudko inspirovali s prednou castou u mitsubishi lancer... ;-)

Je videt jak moc se mohou ruznit pohledy na design (a to k tomu stacilo par zdejsich prispevku).
Me design oslovil, bocni profil je uzasny a v kombinaci s temi obrimi koly :yes: Budu si zvykat na zadek, ktery vypada moc americky... a skoda jen tech budiku (jinak je pristrojovka ok) - zde souhlasim se skarohlidy.
Tak ted uz pujde jen o cenu, aby to Chevy neprehnal... on kdyby se vesel Cruze pod 300, taky by se prodaval lepe.
Skoda, ze se tu neprodava POLO sedan... Chevy by mel primeho konkurenta.
Pro me zase pribyl novy vuz o kterem budu uvazovat :-)

Mne sa svojho času páčil Accent - vlastne ho považujem za solídne auto tejto triedy doteraz.

O to ide - o ten rozpor medzi tým, čo ukazujú a tým, čo hovoria. Ak by Aveo propagovali pre mladých dynamických ľudí, ktorí si (možno) i zakladajú alebo práve založili rodinu, tak beriem, niet čo vytknúť. Ale aby som zrovna takýto voz kupoval ako otec rodiny s malými deckami, tak to by som sa rozhliadol, či na trhu nie je niečo vhodnejšie. On si trh sám určí, kam bude Aveo patriť, a zistí jeho skutočné kvality.
Uvidíme ešte, ako to bude jazdiť. Aby v tomto smere nebol sklamaním, nabúchané tvary a v prvej rýchlejšej zákrute ustrelí zadok...

Je až k neuvěření,jak tedy dopadlo toto: AutoDesign Awards 2011.Řekl bych,že rozhodovali oborníci na design.Celkem bych rád četl tvůj názor,když zde vystupuješ jako designer.Nemusí to být zde,ale přímo pod článkem o AutoDesign Awards.

exterier sedanu se začíná líbit i mně, s linkou oken problém nemám , (rádoby) sportovní výraz mi taky nevadí, což úplně nemůžu říct o interieru. Ten přístrojový štít je děs, ne ani tak kvůli displeji, jako kvůli jeho příšernému vzhledu. A ty větrací otvory vystouplý 20cm nad deskou mě taky neberou.

jeho předchůdce (sedan) se roku 2006 nezmohl ani na 2(!) hvězdičky!

Inspirovano motorkou. Tohle vazne neni rodinne auto. Nebo mozna je, ale nakupovat bude hlavne tatinek.

rodinu nemám ale hledám nástupce po moji thalii ale něco co bude mít víc bezpečnosti - airbagů a esp a klima. A alespoň trošku prostorný a sedan mi neva. Ten budík vypadá zajímavě, uvidíme v realu jak to bude vypadat

Chapem tvoj pohlad, no osobne s vacsinou nesuhlasim...mne sa auto velmi paci, nevadi mi narazeny predok, dokonca ani pristrojovy stit, linka okien by, pravda, mohla byt o centi nizsie. No vsetko toto prave dava tomu autu ten nabuseny vyzor, ktory mi v tomto pripade imponuje.

Ja v tom aute totizto nevidim rodinu, ale mladeho dynamickeho cloveka :-) A tam je v skutocnosti podla mna ten rozpor, pretoze aj tvoje vytky sa tykaju nerodinnosti niektorych rieseni. Ale ked chce chevrolet mat z toho rodinne auto... ;-\

Zreješ ako víno. Je vidieť, že máš rodinu a vieš čo rodina v danej kategórii očakáva.

Kórea sa snaží pretláčať tým, že dizajn a "originalita" víťazí nad praktickou stránkou s veľmi expresívnymi výrazovými prostriedkami. :yes: :yes: :yes:

proč proboha ten šmejd místo budíku??? na to nejde videt uz v novem sparku...
Viděli jste naživo nové orlando ? To snad nemá boční okna,malí lide z toho nic neuvidí..

přeci by neudělali dokonalý levný auto to by pak ty dražší neprodali. Jinak mě se líbí, těšim se až ho uvidim a vyzkoušim. Snad bude už bezpečnější než jeho předchůdce se 3*

Souhlasím s tebou,taky nechápu proč to neudělají jako liftback,zabili by tím dvě mouchy jednou ranou-jsem ostatně zvědav co nám naservíruje Škodovka až představí svůj low-end model,zda to bude sedan,liftback či kombinace jako u superbu ;-)

Tak až na pár detailov si snáď zvyknem, aj keď od začiatku sú moje pocity a reakcie na toto auto takmer výhradne záporné.

Prvé mi prekážajú predné svetlá. Toto je výraz auta pre rodinu? Bojovná grimasa+ tupo zrazený čumák - ak sa nemýlim, to sú atribúty patriace k automobilovému športu, nie k autám pre rodinu. Vypadá jak naštartovaný býk, len sa rozbehnúť...

Okná - ešte o centimeter vyššie linka, a autá dostanú nálepku "nevhodné pre klaustrofobikov". Dočerta, čo je na tej halde plechu pekné? Lepší výhľad a viac presvetlený interiér, to chce rodina. Nie líniu okien začínajúcu kdesi pri pleci a vytiahnutú kamsi do neba hore.

Kufor - oveľa lepšie by spravili, keby udávaných 500 litrov bolo dobre dostupných (kratučká zadná kapota dôveru nevzbudzuje) a tiež plne využiteľných - čo pri dnešnom masívne používanom lacnom zavesení zadnej kapoty v podobe "hokejok" zasahujúcich do objemu kufra, asi ťažko možno čakať. Jediná Octavia sa drží toho najpraktickejšieho riešenia (aj keď je to auto v inej triede), aj Hyundai s Accentom dávno na lift rezignoval. Škoda.

Interiér. Farebne a architektúrou pôsobí dobre. Ale čo za dementa nechali navrhovať tlačidlá a štít prístrojov?

Na záver by som rád videl auto v základnej výbave a na najbežnejších
rozmeroch kolies. To isté sa týka aj najlacnejšieho prevedenia interiéru. To z tej automobilovaj "krásy" asi veľa nezostane.

co stoji za to , vyzera velmi pekne a vyvazene

:yes:

este ak sa rozbehne novy Ssangyong s Korandom tak super

korea :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tak po veľmi vydarenom Cruze nám naservírovali nové Aveo. Moje dojmy? Hrozné sklamanie! Myslel som si, že po Cruze príde aj Aveo, ktoré sa bude páčiť, ale hento je jednoducho dizajn Daewoo, ktorý snáď navrhoval úplne iný človek ako ten, ktorý navrhol Cruze. Bola tam len snaha o napodobnenie. Mne sa to bohužial nepáči. Vyzerá to lacno a kórejsky. O "budíkoch" pomlčím. Tie sú priam hnusné! No nechajme sa prekvapiť čo predvedú ako konečný model v Ženeve. Zatiaľ u mňa :no:

Nevypadá to špatně, proti předchozí generaci je to jak z jiného vesmíru. Tu zhůvěřilost před volantem si ale mohli odpustit.

Jinak koukám, že samolepky Turbo budou zase IN ;-)