Diskuse: Ford Power Stroke V8: Nový turbodiesel 6,7 l pro velké pick-upy

Jinak kdyz se podivas do toho odkazu, jasne uvidis, ktere motory vyrabi Ford v EU, v kooperaci jsou jen dva motory 2.0 a 2.2 vyrabeny mimo tovarnu Fordu v Dagenhamu u PSA - Tremery. Vyrabeno nerovna se vyvijeno, viz 2.2 TDCi. 1.4 a 1.6 Ford vyrabi sam i kdyz vyvojovy team ve slozeni lidi od Fordu a PSA, vedlo PSA.

Jinak 1.4 & 1.6 je take selma "Tiger".

Jeste se plete ta 2.2, on totiz ten 2.2 z kooperace ma i verze pro dodavky.

Pravda, pravda, je to kooperační motor ale Ford ho má na starosti a vyrábí se v Dagenhamu, UK. Tedy oba, Lion 3,0 i Lion 2,7 se vyrábějí v UK.

Jinak, Fordí evropské diesely jsou vždy šelmy:
1,8 TDCi je "Lynx" neboli rys (nedodává se do PSA)
2,0 TDCi je "Puma" (také 2,2 TDCi a 2,4 TDCi), 2,2 a 2,4 se dodává do PSA (Boxer, Jumper)
2,7 TDCi je "Lion" neboli lev (také 3,0 TDCi), také se dodávají do PSA (C5, C6, 407, 607)

Motory PSA mají nudná označení:
1,4 HDI je DV4
1,6 HDI je DV6
2,0 HDI je DW10
2,2 HDI je DW12
Tyto výše vyjmenované motory má v kooperaci na starosti PSA.

"V Evropě jej známe například z turbodieselu 2,7 V6 koncernu PSA"....PSA 2,7 V6 i novy 3.0 V6 je prave vyvoj i vyroba Fordu, ktery tyto motory dodava PSA, Jaguaru, Land Roveru, proto take ta stejna litina. Kdyz pisete clanek o motorech Fordu, zjistete si poradne fakta. Viz odkaz...
[odkaz]