Diskuse:Škoda Octavia III přijde na konci roku s technikou nového Golfu

2. 7. 2012 10:58

0 Reagovat

Re: To uz je ta stredna trieda?

Aha, tak uz chapem preco modely Skody (Octavia a Rapid) nezapadaju presne do danych tried, ale niekde medzi. V triedach su pevne usadeni koncernovi konkurenti.

Banjo

2. 7. 2012 09:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Previs

Bez toho by ale neměla ten největší kufr ve třídě...

Banjo

2. 7. 2012 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: To uz je ta stredna trieda?

Konkurovat nemá právě ani jednomu z nich. Jsou stejný koncern, takže proč kanibalizovat, že?

Frantizsekk

1. 7. 2012 23:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Megane Generation je myslim dobry priklad.

cjoctavian

1. 7. 2012 22:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

recyklacia

Nechapem preco je tu tento clanok pravidelne vyveseny...Uhorkova sezona? :no:

boberko

1. 7. 2012 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

me by zajimalo jak casto ti hnupi vyuzijou tech 500litru.

Aladeen

1. 7. 2012 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Škoda jede ...

Já osobne by som do žiadnej Škodovky nešiel , nechce sa mi tieto šity voziť do servisu na výlet každý týždeň ;-\ navyše existujú komfortnejšie autá z nižšiou cenou , lepšiou výbavou a lepším motorom :-! ;-)

Aladeen

1. 7. 2012 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Škoda jede ...

:yes:

Aladeen

1. 7. 2012 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Předek připomíná Cee'd končící generace,

Nad tým som rozmýšľal aj ja , je tam určitá podobnosť :yes:

Chocholousek

24. 6. 2012 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

JE TO EŠTE OCTAVIA, ALEBO ZMENŠENÝ PASSAT?

Toť otázka...

CenturionCz

4. 5. 2012 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

O vzhledu se dá debatovat (popisoval jsem zde zatím interiér). O tom, že je Alfa mnohonásobně agilnější a tím pádem zábavnější auto už se moc diskutovat nedá. Prodeje bych tolik neřešil. Jak jsem tu už psal - prodeje odrážejí kvalitu jen v oblastech, kde je informovanost zákazníků vysoká. V oblastech, kde je informovanost (běžných) zákazníků nízká (automobilový průmysl, výpočetní technika apod.) je to spíše otázka marketingu a takové té obecné "dobré pověsti" a strachu z něčeho nového. Když zde čtu recenze na moje-auto, tak skoro v každé autor při výčtu kandidátů zmíní alespoň jednu Alfu. Pak zmíní, že ji ze strachu z italské kvality nekoupil. Schválně, jestli vůbec byl na zkušební jízdě.

Jo a jen pro jistotu - žádnou Alfu nyní nevlastním.

BeranK

3. 5. 2012 23:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Za ten tygří zub

Zase jeden blb, co opakuje jednu a tu samou kravinu a přináší mu ro uspokojení. Jinak ten designer se jmenuje Kabaň, ale dodávata sebevědomí své zcela marginální existenci podobnými siláckými "kousky" v anonymní internetové diskuzi může jenom mentálně hodně deficitní jedinec.

BeranK

3. 5. 2012 23:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Kdfyž mluvíš o hezkých autech, tak proč sem taháš Alfu Romeo. Obě Alfy, co se dneska dělají patří k nejhnusnějším autům, jaké je možné vidět a naštěstí ani MiTo ani ona Guiletta, nad kterou tady básníš se tady prakticky neprodává, takže alespoň tohodle jsme ušetřeni.

A pokud máíš problém s mým hodnocením designu Alfy, tak kdo dal tobě právo tvrdit, jak je krásná a Golf je nudný?

BeranK

3. 5. 2012 23:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: spokojenost

Asi jsi zapomněl, že třeba v Německu se Oktávie prodává mnohem líp než Hyundai. A že ten český trh je čím dál tím méně důležitý - dneska je tuším až šestý a bude se propadta čím dál tím víc. Čína, Indie, Německo, Rusko....ale taky třeba Velká Británie nebo Polsko. Takže představa, že škodovka bude měnit "svoje" myšlení kvůli některým českým (nebo i slovenským) švorcákům je poněkud úsměvná.

Myslíš si, že třeba takové Volvo řídí svoji cenovou politiku tak, aby vyhovovala běžným Švédům? Víc jak dvě třetiny své produkce dělají mimo Švédsko (až postaví fabriku v Číně), bude to jedna čtvrtina....a kdo to takhle nedělá, ten brzy skončí - a jsme zase zpátky ve Švédsku. SAAB, říká ti to něco?

BeranK

3. 5. 2012 23:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nová Octavia

Zaplať Ti pánbůh za věcnej rozumnej názor...... :yes:

georg63

3. 5. 2012 17:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Nechápu, proč by tu měl být někdo v pubertálním věku, nebo mít zastydlou pubertu ? Slabost pro pěkná auta, přece není nic špatného. Tady vůbec nejde o nějaké "vytuněné" hrůzy, ale sériová auta, která mají "duši". Auta, na která je radost pohledět a pokochat se krásným designem. Je hezké, vidět v té všudypřítomné "šedi" ,něco osvěžujícího. Podle předpisů musí jezdit všichni, takže o nějaké max. rychlosti a zvlášť na našich vyhlášených silnicích, to určitě není. Když už ale mám silné auto, užívám si občas aspoň zrychlení z nuly na sto a to je poloviční orgasmus ;-)

Makovnik

3. 5. 2012 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

"V dnešním provozu si na nějaké emoce může člověk nechat zajít chuť, ..."
to nie je pravda. To mas len preto, ze riadis auto ake riadis.
Aj mna oktavka so 140k ropakom zabava asi prvych 10min a potom by som si rad vystupil a vymenil to za nieco ine.
To auto NEMA o nic vacsiu uzitnu hodnotu ako ktorekolvek ine v triede. To je len falosny dojem, ktory by radi z neho jeho majitelia mali.

CenturionCz

3. 5. 2012 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Takhle nějak jsem to zamýšlel. Protože jsou pro tebe auta důležitá, tak si těch 650k (za které by byla docela solidně vybavená Octavia) pořídil "něco pořádného". Možná to nebylo rozhodnutí racionální, ale bylo to rozhodnutí automobilového fanouška - někoho, kdo nechce spotřební zboží. Díky za příspěvek ;-)

Bristol

2. 5. 2012 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

1.1.1

tak tedy po 8 letech úspěšné produkce se nám chystá největší modelová obměna v ČR...nejprodávanější vůz vyjede v nové generaci...fleetový manažeři budou jásat...žlutí piráti(AAA radiocab, 1.1.1) z praze poskakovat...nový vůz firemních poslíčků, taxikářů a chalupářů bude na světě...co ji máme přát? no tak hlavně konečně podvozek na úrovni-aby se octávia III konečně oprostila od odkazu octávky první generace, tradičně velký kufr a slušný interiér, tradičně dobré prodejní výsledky...a taky to aby ji firemní marketing netlačil příliš vehementně do střední třídy...protože tam ji žraloci rozcupují na kusy...naopak já si myslím že image "o kus většího kompaktu za cenu aut C-segmentu" funguje velmi velmi dobře...a u toho by měla škoda zůstat...nacpat ji(marketingově a cenově) po bok passatu, mondea, c5, accordu a mazdy 6 by ji mohlo zasadit smrtící úder...

Bristol

2. 5. 2012 20:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

no...a právě ti co jezdí v tom v čem musí jezdí obvykle v základnich octávkách nebo fabiích jedno jaké generace... ;-) jinak nic ve zlém GTI...proti octávce nemám vůbec nic...také v ní totiž musím jezdit...

georg63

2. 5. 2012 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Velice dobře ti rozumím. Patřím ke generaci fandů aut, kteří neměli v mládí moc na výběr a otáčeli se za kočáry značek, které se tu nedaly koupit ani v Tuzexu. Nebo možná daly, ale rozhodně si je nemohl dopřát každý a pokud se někdo zmohl aspoň na nového Fiata Uno, měl v patách kriminálku. Čeho jsem byl ovšem vyloženě přesycen byly Škodovky a dodnes ačkoliv se jedná o zcela jiné a velice dobré vozidlo, tuto značku nějak nemusím a připomíná mi dobu totality. Z toho důvodu dávám přednost autům, o kterých se mi dříve mohlo jen zdát. I když nepatřím k příliš bohaté skupině obyvatel, dávám přednost jeté značce, proti "Embéčku" . Před třemi lety jsem využil příležitosti a za 650 tis., - v ceně dobře vybavené Octavie, jsem zakoupil Mercedes ML 320. r. 2006. Mám tedy nejen pocit, že jezdím v opravdovém autě a moc si to užívám. ;-)

swifter

2. 5. 2012 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Za ten tygří zub

:yes: , že by se Kabáň učil u Schreyera ;-) , teď ještě spolehlivé TSIčka, kde se nebude měnit řetěz dřív než olej a bude docela slušný průměr (za 300-350 tyček)

CenturionCz

2. 5. 2012 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Dejte mi na to dospívání čas. ;-)
Váš příběh naprosto chápu. První auto je pro každého tak trochu modla a je úplně jedno, o co se jedná. Dokonce jsem o tom v prvním příspěvku i psal.

CenturionCz

2. 5. 2012 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

CenturionCz

2. 5. 2012 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Giuliettu jsem řídil, neboj. Zkušenost mám i s Golfem V. Zmíněný test v Autocaru jsem nečetl, ale nevím, jestli ho mohu brát vážně, když tam předokolka poráží zadokolku. Tam může prohrát BMW jedině v tradiční otázce poměru cena/výkon. Možná se jednalo o 116i, která moc nejede...
Zásadním rozdílem mezi VW Golf (nebo Octavií) a Alfou je právě politika VW. Místo, aby Volkswagen vyprávěl o kvalitách svých motorů, podvozků nebo interiérů, tak mluví jen o tom, jak chce být číslem jedna (nebo jím už je). Je to masová produkce a zájmem za ní stojícím jsou čísla. Netvrdím, že jiné automobilky dělají auta pro zábavu, ale takovou orientaci na prodeje, prodeje a prodeje jinde nevidíte. Nejsou to auta pro radost - je to spotřební zboží, které sice není v principu špatné (což jsem do tohoto vlákna již několikrát psal), ale originality moc nepobralo.
Postavte si tedy vedle sebe Giuliettu a VW Golf. Už po nasednutí musíte vidět ten neskutečný rozdíl v designu interiéru. V Golfu je to konzervativní šeď (i v nejvyšší verzi výbavy), která se snaží alespoň trochu zalíbit všem. Nejvtipnější na tom je, že design interiéru ani není nijak drahý. Pěkný a osobitý vnitřek mohou mít i levná auta. VW se ale bojí, aby někoho příliš osobitým interiérem neodradil. To by pak klesly prodeje... U Alfy je to elegantní sportovnost. Všem se asi líbit nebude, ale těm správným zákazníkům ano. I když máte v tomto autě diesel a jezdíte s ním do Kauflandu, musítě se v interiéru cítit skvěle. Měl jsem kdysi Alfu GT a už po nasednutí jsem měl vždycky dobrou náladu. Nevadil mi ani tvrdý podvozek, který bych za ten z Golfu pro jízdu po městě vyměnil hned. U Golfu se můžete radovat z toho, že každý jiný majitel prakticky libovolného vozu VW kouká na stejnou/velmi podobnou přístrojovku. U Octavie je interiér navíc ještě více do konzervativna, ale většina z toho, co zde píši, platí i pro Octavii, byť je tam interiér trochu jiný. BMW 1 prosím nechme na pokoji. To je v úplně jiné lize.
Motory ponechme stranou. Debatu o dieselech, benzínech atd. zde vést nechci.
Podvozek je velmi komplikovaným bodem. Sportovnost v Octaviích ani Golfech moc není, v zatáčkách dochází k velkému body rollu. To chápu, pro určení těchto aut je důležitější komfort než sportovnost. Nic proti tomu nemám. Co zabíjí tato auta je elektronický posilovač. Do aut je dáván asi proto, aby i nejkřehčí ručička dokázala lehce točit volantem na parkovišti, ale v reálu auto zbavuje jakékoliv citlivosti řízení. Instalací tohoto zařízení je zábava za volantem hodně zkrocena.
Opět bych rád zopakoval, co jsem chtěl původním příspěvkem říci. Škody i VW jsou dobrá auta (o tom žádná), ale divím se, že mají co říci opravdovému automobilovému fanouškovi. Představují ten nejmainstreamovější mainstream - je to jako přijít na sraz příznivců rumu s Morganem. Není to humus, právě naopak. Za stejné peníze jsou ale i lepší.

Ada je zase tady

2. 5. 2012 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Buď jsi ještě v pubertálním věku, nebo trpíš zastydlou pubertou a měl by ses léčit. :no:

BTW, když jsem ještě byl v pubertě, užíval jsem si Trabanta s motorem vytuněným na 60 koní. Kdybych ho ještě dnes měl, tak vzhledem k velice slušným jízdním vlastnostem toho vozítka a hmotnosti 600kilogramů a krouticímu momentu dvoutaktu by se celá ta tvá ALPHA mohla jít klouzat. Jen bys vztekem ohryzával volant, ty "závodníku", až by ti to ten "šedý pryskyřičník" pádivý nadělil i s úrokama. Jednou jsem takhle prohnal panského kočího v Tatře 613 tak, že z toho málem chytil mrtvici. >:-[]

Byly to hezké příhody, ale já jsem od té doby, narozdíl od tebe, dospěl. :-!

ryccardo

2. 5. 2012 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

zajímavý

Vskutku velice překvapivé zjištění. Já si už skoro myslel, že přijde s technikou nové Alfy Romeo >:D >:D >:D

Ada je zase tady

2. 5. 2012 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Recyklování

Recyklování článků a diskusí se mi nelíbí. Pokud redakce zveřejňuje 3 měsíce starou diskusi jen proto, aby zaplnila prostor, je to takový rendlíkovský přístup = leštěné prdy. Mnohem zajímavější by bylo jít hlouběji do technických problémů různých vozidel, zveřejňovat kritické postřehy o nedostatcích konstrukce různých výrobců (ano, i těch francouzských!), testování kvality servisů a jít hlouběji do businessu výroby automobilů, problému subdodavatelů atd, atd...

bono.p

1. 5. 2012 23:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Previs

Vyzera to zatial najlepsie zo vsetkych Octavii ale jedna vec ma tam opat rusi. Na co ten obrovsky previs v zadu? Ved to ma uz celkom slusny razvor. Octavia ma skutocne mizerne jazdne vlastnosti. Mal som to moznost vidiet na kruhovej drahe aj na rampe. Zadok sa chova ako kyvadlo, je to neprijemne pretacive. Cakal som ze nova generacia nebude az tak prerastena.

white label

1. 5. 2012 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Raději přestaň konečně plácat fráze a rozepiš se konkrétně o tom údajném zásadním rozdílu zábavnosti současných běžných verzí koncernových vs nekoncernových vozů.
Např. srovnávací test v Autocaru, kde "výběhový" Golf VI porazil novinky jako je aktuální Focus, Civic, nebo dokonce 1er. Rozhodně z testu nevyplynulo, že by byl běžný Focus/Civik významně zábavnější, než Golf, který má společnou techniku s Octavií...
Zapomeň na zkratkovitá antikoncernová klišé, i ta dnešní Giulietta jezdí v zásadě podobně jako Golf/A3, nech doma předsudky a běž se pořádně svézt, nebo si aspoň přečti testy Giulietty v EVO, Autocaru, TopGearu...

twistedTSD

1. 5. 2012 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Předek připomíná Cee'd končící generace,

Nějak nechápu souvislost Kabaně a Shreyera s TSI. A co se podobnosti týče, asi se díváme na jiná auta...

CenturionCz

1. 5. 2012 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Já nějak ten váš příspěvek nechápu. V mnoha ohledech vlastně potvrzujete to, co říkám. Tvrdíte, že jsou vám emoce ukradené a že vám jde o tu spolehlivost a prostor v kufru. To je sice poněkud nudný přístup k autu, ale máte na něj právo. Jste přesně ten, koho popisuji v prvním odstavci. To, že je takových lidí většina, je samozřejmé. Většinu lidí auta nezajímají, nerozumí jim a nebaví je se o nich ve svém volném čase bavit na diskuzních serverech. Proto je mi divné, že je zde tolik řekněme "mainstreamových řidičů", jako vy, protože u těch bych zájem o auta vůbec nečekal. Jak jsem naznačoval ve příspěvku výše, těžko si dovedu představit vášnivého automobilistu, který si jde koupit za x set tisíc korun novou Octavii. Takoví by se měli vykašlat na servisní sít a velikost kufru (nějak už to prkno na chalupu dopraví) a pořídit si něco jiného.
Zábavou za volantem nemám na mysli porušování předpisů. Užít si můžete i v rámci předpisů - koneckonců daleko zajímavější než rychlost je akcelerace. Pokud má auto responzivní řízení, je dobře odpřevodované a má zajímavý interiér, který vám třeba naznačuje určitou zvlášnost tohoto vozu, můžete si užít i při jízdě 90kou na okresce...

Jirka 1

1. 5. 2012 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Mám papíry 32 let, myslíš si, že jsem nezkušený řidič? ;-) Co píšeš, je tvůj názor, který ti neberu, na druhé straně mám už třetí Octávku a nějaké emoce jsou mi u zadele. Potřebuji mít auto v první řadě spolehlivé a právě na to "ohoblované prkno". V dnešním provozu si na nějaké emoce může člověk nechat zajít chuť, všude je všechno omezené a body se dají nasbírat docela rychle. Navíc už právě proto, že jsem tzv. zkušený řidič, si vážím svého života a jezdím bez emocí. Nepotřebuji už nikomu ani sobě nic dokazovat a za volantem už tuplem ne.
Škoda byla od začátku ve VW koncipovaná jako konzervativní značka právě na to přepravování se z místa A do místa B. A jak vidět, je velmi mnoho lidí, kterým tento styl vozu vyhovuje, podívej se na prodejní čísla a dobu, za kterou se u Octavie mění modely. Víš, ono to není jen a pouze o emocích, ale také o tom, že servis je na každém druhém rohu, auto má vysokou užitnou hodnotu a bude jezdit ještě dlouho po tom, kdy ty Alfy a Hondy budou dávno ve šrotu. VW znamená Lidový vůz, tedy auta se zde vyrábí pro běžné lidi, kteří vyznávají trochu jiné hodnoty, než se předvádět na silnici v autech vzbuzujících emoce... :-)

695

1. 5. 2012 00:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Tu niet čo dodať....Perfektne zhrnuté :yes:

Blue Sun

30. 4. 2012 22:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Lepší, než být vypatlaný, jako ty...

lubomir.stastny

30. 4. 2012 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: To uz je ta stredna trieda?

Jedno značně Prasátu.
A neni to nakonec jedno? Stejně je to jen další výrobek, který si člověk s běžným platem (čti: lehce podprůměrným) nemůže dovolit. A tak jde k prodejci do vedlejší ulice...

RWD

30. 4. 2012 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Dřeň motorismu

Mě třeba dělá radosti dost :-) Mám 2.0TDi DSG s chipem na 132kW. Mám orig. sport. podvozek a pádla pod volantem.
Jinak s tvým příspěvkem souhlasím i nesouhlasím. Někdo tu někdy napsal, že octavia nevyniká v ničem a stejně tak není v ničem špatná. To je to, co mohu potvrdit. Koho znám a kdo jí má, ať už OI nebo II, tak je s ní velice spokojený a to je důvod, proč si ji všichni kupují. Jestli za tím někdo vidí jen českou nebo teď už světovou autonegramotnost tak prosím.

cuoresportivo

30. 4. 2012 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Uvidíme...

Už v nadpisu se mluví o technice, běžného spotřebitele technologie nezajímá.

Nicco

30. 4. 2012 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

To uz je ta stredna trieda?

To uz je ta stredna trieda na podvozku z Golfa? Celkom nechapem zatriedenie Skodovackych aut. Komu to vlastne konkuruje, Golfu, alebo Passatu?
Vtesnali Rapida medzi Fabiu a Octaviu, ale co to je? Ma to podvozok z Fabie a Roomstera, ale comu to konkuruje, Golfu alebo Polu?

CenturionCz

30. 4. 2012 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Dřeň motorismu

Pokud nemáte v sobě ani špetku originality a jedinou podstatnou věcí je pro vás dostat se z A do B, pak je Octavia jasná volba. Nerozpadne se, při havárii z vás není topinka a peněženku taky nevysaje. Němci usilovně pracují na tom, aby (stejně jako drtivá většina produkce VW) nevyvolávala v řidiči ani náznak emocí. Pokud tedy propočítáváte spotřebu do desetin litru a měřítkem kvality jsou pro vás měkčené plasty v interiéru a nejslabší vibrace TDička ve své třídě, pak jste narazili na vítěze. Ale...

Nedokážu si představit, že by někomu dělala jízda Octavií radost. Možná čerstvému držiteli řidičského průkazu, který je rád, že má vůbec co řídit, ale zkušenému řidiči? Nemluvím zde o verzi RS (kterou si stejně koupí málokdo), ale o standardní Octavii. Někdo možná řekne, že v této třídě se na zážitky za volantem nehraje. To je ale omyl. Nemyslete si, že protože můžete do auta dát řekněme 300-500 tisíc, tak na zážitky nemáte nárok. To je omyl, který se snaží v lidech zakotvit právě VW, které pak vždy ukáže o stupeň výš (ze Škody na Volkswagen, z Volkswagenu na Audi a z Audi na Porsche) a člověk přikývne. "No jo, co bych za ty peníze chtěl." Nikdo se pak ani neotře o auta, jako je Honda Civic/Accord nebo Alfa Giulietta. Obě nabízí mnohem více než Škoda, co se týče jízdních vlastností a odmítnout je lze pouze na základě hospodských keců o kvalitě italských aut, rozežraných v-tecích atd. Předpokládám, že jsme zde na serveru fanoušků aut a nebudou se zde rozebírat argumenty typu "nevejde se mi do kufru hoblované prkno, které vozím na chatu", protože jako motoristé chceme auta především ŘÍDIT! Proto je fascinující, že i zde je taková houšť příznivců tohoto vozu.

RWD

30. 4. 2012 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

spokojenost

Ať chceme nebo ne, hyundai pošlape škodovce sakra na krk a jestli Octavia nebo i30 to je už dnes pro mnohé těžká volba. Korejci ví jak na to a bojím se, že český trh zkonvertuje na hyundai, pokud škodovka nezmění své myšlení že "zákazníci ví proč si škodu kupují a rádi si za to i mírně připlatí" jak pronesl její šéf

RWD

30. 4. 2012 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Já mám taky 2.0TDi 103kW (BKD) s DSG navíc chip na 132kW najeto 135tis, auto má skoro 7 let a jezdím stylem horká hlava. Poslední 2,5 roku jezdím denně 80km z/do práce. Setrvák, turbo, vstřiky, hlava, ... naprosto všechno vyjma klapky sání původní a absolutně bez problémů. Těchto dvoulitrů tu jezdí mraky, ale podle znalců internetových diskuzí je to vlastně nemožné. :-!

Fikkus

20. 3. 2012 23:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

natáhnout

...to z ní bude další jezevčík,jako Superb :no:

Aladeen

20. 3. 2012 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

áno má to v podstate to isté , ale je tam zase iný posez za volantom , všetko je dané nižšie takže to niekomu nemusí až tak vadiť , aj keď mne to stále vadí , je to hlúposť ktorou celý VW Group prišiel o veľa zákazníkov .. ;-\ ;-\

planner

20. 3. 2012 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

Avensis poznam, tem ma stredoby tunel naozaj uzky. Ale nema nahodou Jetta to iste ako Golf?

swifter

20. 3. 2012 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

I na slovní průjem existují už dnes léky ;-)

swifter

20. 3. 2012 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Předek připomíná Cee'd končící generace,

Kabaň se začal učit, asi chodí na hodiny k Schreyerovi ;-) , ostatně po propadák u 1.2TSI koncernu ani nic jiného než se učit u expertů nezbývá.

nebezpecnavosa

20. 3. 2012 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Chyba v článku

Autor nepíše o tom jaké jsou, ale jaké budou ...

ellector

6. 2. 2012 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Chyba v článku

Autore, nepiště tu věci jen tak po paměti, děláte potom chyby!
Motory 1.2 TSI jsou osmiventilové.

hipisko

4. 2. 2012 23:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

oktavia 2 ma sice priestor ako stredna trieda, ale komfortom zaostava. Sadni si do aut strednej triedy, odporucam z hladiska komfortu C5, novu insigniu a nebudes mat problem urobit 2000km cestu v kuse s prestavkami len ked tankujes.
recenzie, kde sa recenzenti pozeraju na sportovy podvozok u strednej triedy neber doo uvahy, na dlhe cesty nepotrebujes chodit auto dverami napred

hipisko

4. 2. 2012 23:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

pozor, 508 je tvrdsia, aj sedadla a aj podvozok. Ak mozem odporucit, tak ked chce komfort, nech ide do starsiej 407 (ak nepotrebuje vela miesta na zadnych sedadlach) snad este najde nejake skladovky, bude lacnejsia, sedacky nemaju konkurenciu v strednej triede (ziadny nemec, ani laguna3, ani 508). Potom mozem este odporucit C5. C5 a laguna 3 su ale na strednu triedu mensie, 508 je z francuzov najvacsi.

hipisko

4. 2. 2012 23:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

tak ja mam 407 a ked som sedel v 508, tak veruze 508 dvaa menej miesta pre prave koleno. Aj horsie materialy ma vnutri. v 407 si opieram koleno o stredovu konzolu ucelovo, ale ma aj kvalitne makke plasty, takze to vobec nie je otravne, prave naopak, vyhovuje mi to a nemusim mat napnutych tolko svalov na drzanie nohy na plyne, zatial co 508 ma menej miesta a panel tlaci do nohy (mam skoro 2m)

hipisko

4. 2. 2012 23:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

ale to nilen u skody, my mame 2006 astru H enjoy 1,7cdti 74kW vybava rovnaka 16" plechace, man klima, radio so 6reprakmi bez mp3, nema to PP, nema to ESP, 4airbagy(hlavove to nema), predne okna v elektrike, spataky elektrikce a vyhrievane, manual 5kvalt. Stala 650 000Sk, tj zhruba rovnako ako vasa oktavka.

Michal Stehnij

4. 2. 2012 23:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Nová Octavia

Pokud bude vypadat jako na obrázcích, bude to jeden z nejhezčích, (ne-li nejhezčí z liftbacků), vůbec. Se základními motory (1.2 TSI 63 a 77 kw) auto sice moc nepojede, ale nikdo jistě nikoho nenutí kupovat základní motory. Pokud Škoda vyřešila prostornost, (zejména příčně), bude Octavia zajímavé auto. Teď pár slov k technice, kterou Škoda používá. DSG je jistě zajímavé, ale hodně záleží na tom, jak má převodovka odladěný software.

Stačí si přečíst test Pola GTI vs. Fabia RS, kde je jasně uvedeno, že DSG se lépe chová ve Fabii. Já jsem příznivcem automatů s hydrodynamickým měničem, ale na trhu jsou tuším 4 koncepce, ať si každý vybere. Spolehlivost motorů TSI prověří až čas, jsou na trhu krátkou dobu, nicméně v případě motorů (1.2 a 1.4 TSI) byla hned v počátcích pozastavena výroba, (přeskakující rozvodový řetěz), takže sousloví jako "nejlepší technika v segmentu" apod. bych moc nepoužíval.

K Haldexu asi tolik, že drtivé většině řidičů bude vyhovovat, i když sofistikovanější 4x4 samozřejmě existují, budiž toho quattro nebo Symmetrical AWD důkazem, je na zákazníkovi, jestli zvolí lepší trakci za jakýchkoli podmínek, nebo úsporu paliva v podobě připojitelné nápravy, obě řešení mají svá pozitiva i negativa. Závěrem bych chtěl říci, že pokud bude Octavia 1.2 TSI s DSG stát (ceníkových) 512 t/Kč jako ta současná, bude to pro mně (za cca. 2 roky, kdy budu měnit vozový park), důvod poohlédnout se jinde, 400 t/Kč je totiž můj "strop." Nehledě na to, že vzhledem k váze vozu bude dynamika s motory 1.2 TSI spíš podprůměrná, (pokud Octavia "nezhubne)," což se nedá očekávat, ale i tak přeji Octavii (a Škodě jako celku), úspěch, zcela jistě se bude prodávat dobře.

ryccardo

4. 2. 2012 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

jak píše dole Ji/Ri "jeden si zvykne na vše", ale jen tak pro zajímavost kolik měříš a vážíš, když nejseš žádnej prcek?

Hammunasakra

4. 2. 2012 20:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Škoda jede ...

Protože jsou LEPŠí auta než je SuperB? ;-)

figurka

4. 2. 2012 18:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Pro někoho ano, pro někoho ne. A to ještě jak kdy. ;-)

enderw

4. 2. 2012 15:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Škoda jede ...

Škoda jede, ale proč nejít rovnou do SuperB? ;-) [odkaz]

Hammunasakra

4. 2. 2012 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

.."no problem"? No to (narozdíl od předchůdce) JE ;-)
Ale "no problem" a "PREMIANT" třídy (a občas dokonce "lepší než vozy VYŠŠí střední třídy") to jsou docela ODLIŠNÉ věci, PREMIANT to (dle mne) fakt (ani omylem) NEeeee :-)

Hammunasakra

4. 2. 2012 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Ale já jsem (přece) zcela DŮVODNĚ kritická! :-)
Já ten "podélný prostor vzadu v SUPerbu bez jakékoliv konkurence" přece NEzpochybňuji - jen říkám že to je ZCELA NAPROSTO TOTÁLně "k ničemu" (nebylo by lepší "o fous menší prostor" a třeba "o dva fousy" lepší brzdy, nebo tak něco..? ;-)
Má to (totiž) "význam" asi jako OBŘÍ zavazadelník v HOT HATCHi :-)
PS: Není lepší kupovat si vůz pro to jak "umí jezdit" než pro "jak umí vypadat"? ;-)
PPS: Ano, i já RADĚJi Golf (než "oBATOHovaný" klon s horšími pružinami a péry - neb "dokonalý liftback" bych JÁ o voze škoda OCTAvia (v Tdi? :-) ) rozhodně NEřekla (když už, tak snad možná o Porsche Panamera.. ;-)
..z čehož "vyplývá", že... (tahle věta má NĚKOLIK "pokračování", doplňte si "dle chuti" :-)

theolli

4. 2. 2012 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Mazda 3 neumí vypadat..........to že se tobě nelíbí nic neznamená,nejsi zástupcem většinové populace a jiným se třeba líbí,i když mě osobně Mazda k srdci nepřirostla.

theolli

4. 2. 2012 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Gti,pořád to tu obaluješ jak řízky na nedělní oběd!
Ptal jsem se čím technika Škody vyniká nad konkurencí,proč by měla být nejlepší? Proč má dle tebe nejlepší benzínové motory?
Pro hospodárnost,životnost,výkon ? No 1.2 je nářez sám o sobě,TSI se potýkají též problémy víc než je zdrávo,1.6FSI radši vzdali.
Že má DSG,sice je pravda že to zatím nikdo nenabízí ale jedna vlaštovka jaro nedělá a problémy se setrvákem si myslím jsou dost pádný argument abych se zrovna DSG od VW vyhnul,že má Haldex? Nemyslíš že třeba Subaru,Suzuki mají výrazně sofistikovanější pohon 4WD jak VW !
Pořád mi tedy nejde do hlavy čím Škoda převyšuje konkurenci,že by dieselem?? To tu vidím taky výrazně kvalitnější ,D od BMW,boxer diesel,HDi,iCDTi,tak tady asi taky ne,tak čím???
Nepovažuji VW group za špatný ale rozhodně není lepší jak ostatní,spíš horší!!

theolli

4. 2. 2012 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

uznávám,přehlédl jsem=omluva! ;-)

GTI

4. 2. 2012 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Nebuď nedůvodně kritická. Podélný prostor vzadu je u Superbu bez jakékoliv konkurence. Co by sis s tou DSčryřkou jako počala? Golf je dokonalý hatchback, Octavia dokonalý liftback. Mazda 3 neumí vypadat.

Ji/Ri

4. 2. 2012 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Sup je no problem...

Ji/Ri

4. 2. 2012 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Rolnicko, já ale reagoval prve na gtiho...jen pro pořádek...jinak jsem téhož názoru jako ty...tak čti, hubičko nejdříve... ;-)

Hammunasakra

4. 2. 2012 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Místo Octavie bych já ve třídě zvolila asi spíš Mazda 3 (nebo DS4 Racing 220 kW - pochopitelně :-) ) ale "budiž" (i když JEDNOZNAČNĚ raději "dárce orgánů" a "original" GOLF, než ... jeho verzi s větším zavazadelníkem a horšími tlumiči a péry - ale (když chcete glorifikovwat klon) "BUDIŽ"
Ale NEbudiž škoda SUPerb - to FAKT NE :no: 8-s :no: ;-\
Oceňte že "na to z ČEHO je" postaven to dopadlo :yes: - to SNAD, to LZE - ale NEsmysly o "premiantství" u vozu se slabší torzní tuhostí, podprůměrnými brzdami, nic moc trakcí který je výjímčný JEN a POUZE v "ředitelském" prostoru PŘED zadní sedačkou (která sama svou kvalitou ale opět jen "standardní") - to NEeee! :-|

GTI

4. 2. 2012 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Proč tak expresivně, Theoli? Já za kvalitu Škody přece nemůžu... Ty nahoře reaguješ na můj příspěvek o tom, že Octavia bude (opět) nejlepší, argumentací napříč kvalitativním spektrem, tedy argumentuješ jak lowendem, tak mainstreamem a též prémií (BMW). To je samozřejmě celé špatně. Píši-li nahoře, že Octavia budě opět... pak mám na mysli samozřejmě porovnatelnou konkurenci, tedy jde o velikostní kategorii Nižší střední (jinak též kompaktní třída) a současně o kvalitativní třídu mainstream.

V předmětné třídě tak Octavii konkurují produkty jako např. VW Jetta, Ford Focus sedan (započítávám i sedany, neb liftbacky abys v této třídě pohledal...) Astra sedan atd. Nepatří sem samozřejmě srovnání s BMW1, důvody jsou ti doufám již jasné.

No a v rámci své velikostní a kvalitativní třídy holt ta Octavia má např. nejlepší benzínové motory, nejlepší dvojspojkovou převodovku, má možnost haldexu. Současně pak těží z toho, že pokud u jiné automobilky nemusí být nutně kompaktní třída centrálním, nosným segmentem, Škoda musí Octavii pojímat jak svůj produkční majstrštyk, právě Octavia představuje pro společnost v Česku to samé, co Mondeo u Forda či Passat u VW v Západní Evropě, je středobodem. Proto je Octavia vzhledem ke konkurenci v rámci své třídy špičkou, a to třeba i v kvalitě materiálů, v ergonomii, Škoda prostě umí vybavit svůj mistrovský model. Buď rád, že žiješ v zemi, kde rodná automobilka vyrábí nejlepší vůz třídy.

Superb to má o poznání těžší, ale jek vidíš, i ve střední třídě je Superb takovým premiantem, že mimo Passata a Mondea prakticky nepadá u znalého jezdce nic jiného do úvahy (zase píši o dané třídě, neargumentuj prosím proto novým BMW3).

Konečně jako nejprogresivnější počin třídy subkompakt (malé vozy) ční dodnes naše Fabia takřka nad všemi ve třídě. A opět - kvalitou motorů a především jízdou, uznávám však, že čas běží a pomalu se nachyluje doba, která žádá novou generaci.

No a abychom to dotáhli do konce, podívej se na Yetiho, to je absolutní mistrovský kousek daného segmentu. Přesně, jako ve třídě minivozy zase CITIGO. Já když spatřil přední sedadla CITIho, zatmělo se mi před očima, protože tohle by snad pochválili i mistři sedadel od Volva...

Tedy závěr - ano, Octavia III bude opět tím nejlepším, co lze v dané třídě v Evropě pořídit :yes:

Hammunasakra

4. 2. 2012 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

No tak ono jsou "hodinky a hodinky" ;-)

Hammunasakra

4. 2. 2012 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Chudáci majitelé Fábií - už jste někdy slyšel o (jakékoli) převodovce, která by měla "problémy" s TOLIKA různými motory? ;-)
Není nad klasický automat s hydrodynamickým měničem - třeba 6ti až 8mi stupňový Aisin - ten co najdete od Citroën po LEXUS :yes: :-)

PlumJelinek

4. 2. 2012 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Také jsem to viděl, dokonce je možno je mít i masážní a vyhřívaná, tak jako v autě >:D

PlumJelinek

4. 2. 2012 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

ajaj, pravda :-)

theolli

4. 2. 2012 09:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

koukám že si do hubičky nevidíš,celou dobu se ptám GTI-ho v čem je Škoda dle jeho první věty lepší jak konkurence a dal jsem tam příklady konkurence,jenže ty jsi uviděl KIA,zalili se ti oči krví a hned jsi plamenně exceloval jestli je dle mě KIA premie, že si dovoluji ji srovnávat se Škodovkou! Hned v dalším článku napíšeš "Teolku, kde říkám, že Oct je premie...." TAK NEVÍM ALE ASI BY JSI SE MĚL PODÍVAT DO ZRCADLA JESTLI NAKONEC TY, NEMÁŠ TU ČEPICI S ROLNIČKAMI!
Souhlasím s tebou že Škoda ničím nevyčnívá nad konkurencí (SNAD JEN CENOU) ale pak postrádá význam tvá reakce na mou otázku v čem je Škoda nejlepší v technice,v desingu ( ten je hodně índividualní) a image?? Nevím ale myslím si že třeba Toyota,Honda,Ford aj má o hodně lepší image jak Škoda ale tím neříkám že Škoda má špatný image!
GTI taky jen štěká a chytá se toho co se mu hodí ale na přímou otázku neodpoví,jasně, jak by mohl když má klapky na očích a chce vidět jen VW!!

petrumr

4. 2. 2012 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

mikesh

4. 2. 2012 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

:yes: Holt jezdis normalne posazeny a ne s nohama roztazenyma do 90° uhlu :-)

ericn

4. 2. 2012 07:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

no nevim, mas s tim nejakou osobni zkusenost? Mam na OII 2.0TDi najeto 90tis km za 2,5 roku a do servisu jezdim jen na garancky. Motor slape jak hodinky ;-)

Ji/Ri

4. 2. 2012 05:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

jeden si zvykne na vše.... ale zkus Francouze... si pošušňášššššššš

Ji/Ri

4. 2. 2012 05:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

hmmm, trošku se tu lakuješ.... já v té době jezdil Vel Satise v šestihrnku třílitrovém v Iniciálu... PC 1,58.... patří to sem? ...ne, je to mimo diskuzi.... takže nádech, výdech a noch ein mall.... pls....

Ji/Ri

4. 2. 2012 05:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Teolku, kde říkám, že Oct je premie.... já jen poukázal na to, že místní šáša si bere jako důkazy co mu pod tupý hrot pera přijde.... osobně si myslím, že škoda nevyčnívá ničím nad konkurenci. Osobně je mi značka moc sympatická..... snad jediné, co ve mě budí radostný úsměv je jednaosmičkaftéesíčku. Ten motor je, ve sve kubatuře, opravdu na špici ve všem a to mluvím ze své zkušenosti.... tak se tu nechvěj jako prvnička před prvním zásunem >:D ;-)

Ji/Ri

4. 2. 2012 05:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

;-)

jirin

4. 2. 2012 02:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

No, ja nejsem fanousek VW ani Skody, ale OII jezdim cca 50tis. za rok a dodnes mi ten stred. tunel nevadil. Jo a to nejsem zadnej prcek....

ryccardo

3. 2. 2012 23:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

jedničková Laguna měla úžasný sedačky. Sice žádný boční vedení, ale na dlouhý cesty prostě paráda.

Hammunasakra

3. 2. 2012 23:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

...áááási máte pravdu :-)

theolli

3. 2. 2012 23:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

ano je jinde,pořád v servisu >:D

Carlos Santana

3. 2. 2012 23:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Sedačky ve Focusu ST, máš pravdu :yes: >:D

pogo26

3. 2. 2012 23:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Ty jseš fakt komik. :-) Auto, které se pomalu hrabe z kompaktního lowendu, stavíš proti klasickému mainstreamu střední třídy. Tu prémii nemá cenu komentovat.

theolli

3. 2. 2012 23:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Proč jsi se chytl BMW,MB,já jsem střelil od boku a nehledě na to že dělají i auta třídou podobná Octavii.Neřeším tu třídy,řeším tu otázku v čem má ŠKODA lepší techniku proti jiným automobilkám např.Subaru,Toyotě,Opelu,Fordu,pEUGEOTU,… aj. PTÁM SE ZNOVA,V ČEM JE TECHNIKA VW LEPŠÍ PROTI KONKURENCI!!

Carlos Santana

3. 2. 2012 23:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Docela s tebou souhlasím :yes:
Okina po faceliftu v Prima výbavě a ke všemu bez poklic...žádná sláva ;-\

theolli

3. 2. 2012 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Aha,a Octavia je premie??? Nepovídej truhlíku,ty jsi mě ale rozesmál!!! Přečti si znovu otázku,v čem je ŠKODOVKA nejlepší oproti jiným! A mimo to, nechápu tvou odpověd když jsi absolutně vůbec neodpověděl na otázku ,bleješ tu rádobyvtipný kraviny!! Piš k věci,pokud víš v čem je lepší,v čem vyčnívá nad konkurencí!

petrumr

3. 2. 2012 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

valodja

3. 2. 2012 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

řeč teda o Laguně 1 facelift

valodja

3. 2. 2012 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

právě by jí táta chtěl vyměnit po čtvrt mega km prakticky bez poruchy a líbí se mu octa i golf, ale koleno tlačííííí......a sedačka v Golfu taky není nic extra - ani základní (moc krátkej sedák), ani ta sportovní (dost úzká..). Jak se jednou člověk rozmazlí francouzským Velurovým křeslem... (ok, měla dost krátký opěradla, v tomhle je octa/golf dál)

Slavek-TDM

3. 2. 2012 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Tak prava barva vlasu se da nastesti docela snadno overit >:D

Hammunasakra

3. 2. 2012 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Tak to ano.. :-)
PS: Není lepší nějaký ten BOXík THULE? ;-)
(a auto BEZ batohu? :-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 21:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Já si tedy (v česku) v roce 2005 koupila Citroën C5 s benzínovým třílitrem V6 a novým japonským automatem Aisin, "samozatáčecími" bi-XENONy, hlídáním "nepřejetí" jízdního pruhu AFIL, vrstvenými protihlukovými skly, vysokorychlostními MICHELINkami (do 270 km/h), hifi Harman Kardon a tak podobně.. se zárukou na pět let nebo 150.000 km - pravda ne za 584 t. ale za 900 "a maličko".. ;-)
PS: Jo a myslím že VĚTŠINA majitelů těch škodovek si mysleLA (a mysLÍ) jak oni koupili :yes: a já :no: ;-)

valodja

3. 2. 2012 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

líp dáš dovnitř běžky na klasiku :-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 21:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Také mám ráda "pohodlí" a s chutí se uvelebím v příjemně měkké masážní sedačce.. CITROËNu C5
PS: A víte že i ta "sedátka" se vyrábí "měkká"? ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Ale to já vám věřím - mně NE"bere" přece "ani jeden" (jeden je prostě "za 18" a druhý "bez TŘÍ za dvacet" - abych byla spravedlivá, ok? :-)
PS: Měla jsem možnost zkoušet "lepší" verzi 2.0 Tdi 105 kw - názor MÁM ;-)

Ji/Ri

3. 2. 2012 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

V tomto na francouze nemá nikdo. I 508 dává místa pro nohy spoustu.

Ji/Ri

3. 2. 2012 21:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Aha, KIA je dle tebe PREMIE....hmmmmm.... Jsi opravdu Fanda >:D pokud ses rozhodl být dnes za diskusního jednodušce, tak ti říkám, že jsi vyhrál na celé čáře....fando a bez si cintat po kalhotech pred Cigem....

Ji/Ri

3. 2. 2012 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Možná, kdyby sis uvolnil ruku, tak by psaní vypadalo jinak... Očividně máš osobní zkušenosti >:D mmchdem, začínám rozumět magistrovi, když říká, že jsi kádrovák, ptze se tak chovas. :-!

ericn

3. 2. 2012 19:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

JJ jako soukromá osoba si měl smůlu, byly to dost velký rakety :no: Mě třeba stála Fabia I Combi 1,9TDi Elegance (soukromá) v roce 2005 430k, ale byla 5 měsíců jetá z fabriky (referenční), původní cena byla 584k Kč, prostě šílený >:D

escorpion

3. 2. 2012 19:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

V roku 2006 som chcel kúpiť octáviu. Prišiel som k predajcovi, povozil sa na 1,9 TDi a poslali mi cenovú ponuku. 730 tisíc korún. Dosť a mladý, začínajucí pár od "nuly" asi ťažko vyhodí také prachy. Takže nič moc.
Podobne ako i40. Auto pre mladé rodiny. Najlepšie za 25 a viac tisíc eur. Praktický je VW sharan a seat alhambra. Bol som u predajcu a vôbec sa to nepredáva. Ktorá mladá rodina dá minimálna 30 tisíc eur za auto ? Trochu by sa mali v koncerne zamyslieť. Nie sme v Nemecku, aby si dovolili také ceny.

ryccardo

3. 2. 2012 19:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ...

Já nemám Áranku, ale Éržýku ty dylino ;-)

GTI

3. 2. 2012 19:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Ujasni si nejprve kvalitativní třídy. Octavia není prémie. Až budeš mít našprtáno, ozvi se, zatím je to s tebou doslova k pláči...

GTI

3. 2. 2012 19:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Připadáš mi jako impotent na stránkách tvrdého porna. I když toho bych tam asi chápal více než tebe zde. Auto je jen spotřebák, jak píšeš, jezdíš jen proto, že musíš. Co tu vlastně pohledáváš, když tě auta nezajímají?

Jenom, jestli ono to není tím, že ty jedeš v tom, v čem jet jaksi musíš, no a pochop, že jsou ještě lidé, kteří jezdí ve vozech, v nichž jezdit jaksi chtějí... ti pravděpodobně navštěvují tyto stránky. Společně s těmi, kdo třeba auto zatím nemají a auta jako taková ovšem milují.

Už vůbec nechápu tu tvou úvahu o dívkách, slintání a všímání. Pokud tě mrzí, že po tobě nikdo neslintá, na mně se za to nezlob, v ruce to máš výhradně ty. Ale musíš vědět, co v té ruce máš žmoulat... 8-s >:D

ericn

3. 2. 2012 19:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

kylie, opravdu nemůžeš srovnávat 1.6CRDi 94kw a 2.0TDi 103kw, a´t chceš nebo ne, ten koncernovwý dvoulitr je jinde :yes:

ericn

3. 2. 2012 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Hele co jste to kupovali? Já měl služební OII 1.9TDi Eleganci z roku 2006 za cca 570k včetně Alu, parkovacích senzorů, Multifunkční volat, Maxi DOT, metalíza atd... ;-) A to šla přímo z výroby, žádná skladovka... >:D

GTI

3. 2. 2012 19:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

No, popravdě, právě, že je to Škoda (je rok 2012), mohu napsat i o image přesně to, co jsem nahoře napsal.

ericn

3. 2. 2012 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Taky bych se nebál, OII v základu vypadá celkem slušně, nicméně s 16 nebo 17 palcema, metalízou vypadá lépe. OIII to určitě nepohnojí ;-)

escorpion

3. 2. 2012 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Tiež auto používam k preprave. Keďže musím jazdiť denne 80 km a väčšinou po diaľnici, chcem si jazdu užiť, nie iba sa bezducho presúvať, tak som volil BMW 530i. Preprava osôb ? Skús autobus, aby si ušetril a za ušetrené prachy si kúp diamantovú truhlu. Bežný človek chce nezmyselne šetriť, aby v 60-tke mal dosť. Potom však nebude mať tie prachy na čo minúť. Bude rád, keď sa bez pomoci presunie na WC. Celý život šetriť a jazdiť vo fábii s vedomím, že auto je spotrebák a potom čo ? Iba tma. Treba si užívať, nie nezmyselne šetriť. Za 6 rokov mám tretie auto. Peugeot 307, hyundai i30, bmw 530. Som spokojný, čo bude ďalej je vo hviezdach. Nezaujíma ma čo bude zajtra alebo o 5-10 rokov, žijem dnes, tu a teraz a chcem len to najlepšie.

Zaregistroval som otázky typu, najazdím 5 tisíc ročne, benzín alebo diesel ? Čo odporúčate ? Bicykel !

petrumr

3. 2. 2012 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ji/Ri

3. 2. 2012 18:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

...Kylie, dal ti ale stejnou odpověď.... vím, kam míříš, ale používáš k tomu mírně nevhodnou pušku.... ;-)

Ji/Ri

3. 2. 2012 18:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

...no,když čtu níže přímo pod tebou, tak ....... začínám ti nějak rozumět >:D >:D >:D

PlumJelinek

3. 2. 2012 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

příprava pro rádio je kabeláž a reproduktory

Ji/Ri

3. 2. 2012 18:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

>:D >:D >:D >:D to jsou bomby cosworthe.....

petrumr

3. 2. 2012 18:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

PlumJelinek

3. 2. 2012 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Přesně tak, lidi se bojí že by si na to moc navykli a byli pak zhýčkaní, tak to radši odmítají :-) Je to tedy asi ostuda, ale já se klidně přiznám - jsem pohodlný člověk a klidně se v tom měkkém křesle rozvalím a co víc (skoro zavrženíhodné), vůbec se za to nestydím :-) Tvrdé sedátko mám na záchodě, nemusím to mít i v autě :-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 18:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Ano - dva vozy STEJNÉ třídy a STEJNÉ ceny ;-)
PS: Jak koukám, na důvod proč je NEporovnat jste ne a Ne a NE-přišel >:-[]
PPS: Výsledek porovnání "snad NEvwyhovuje" :-)

kari.laz

3. 2. 2012 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

protože tyhle dva vozy mám k dispozici >:D

Hammunasakra

3. 2. 2012 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Tak Tatra 815 a Peugeot 205 jsou
a) vozy STEJNÉ kategorie +
b) vozy STEJNÉ ceny?
Řeknu vám, dnes "perlíte" :yes: :-)
PS: Už jste vymyslel PROČ se VÁM nelíbí/nevyhovuje srovnání vozů co splňují a) a (současně) i b)? ;-)

Bristol

3. 2. 2012 17:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

naše služebně nejstarší firemní OII 1.9 77kW plecháče, přední okna v elektrice, manuál klima, neoriginál radio které nepodporuje ani MP3: 550 tisíc(skladovka) rok 2006...to byli ceny

Bristol

3. 2. 2012 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

ne...to mezi řidičem a pneumatikama... :yes: ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Tak jo - ZKUSÍM to = zkuste mi vysvětlit proč porovnáváte dva ZCELA odlišné vozy (vozy RŮZNÝCH tříd i RŮZNÉ ceny ;-)
Tak a teď zkuste chvilku použít to co máte VY na krku (a ten beďar na straně NEmyslím! :-) ) - já porovnávám vozy STEJNÉ třídy a STEJNÉ ceny = nějak NEvím "proč ne" ;-)
A krom pružnosti motoru (kterou NEsrovnávám - na to NEstačí od koncernu ani Golf GTi) "není důvod NEporovnat" - sedadla, odlučnění, chování vozu ve vyšších rychlostech, v zatáčkách, trakci, brzdy... prostě je to zajímavé srovnání..
..se ZAJÍMAVÝM závěrem :-)

kari.laz

3. 2. 2012 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

ještě aby jsem nebyl, když je schopná už rok omílat dvě věci pod každou diskuzí dokola. Porovnání téměř nejslabší motorizace v A4 s nejsilnější v C5 a další dilema proč koncern nemá 2,2 biturbodiesel. A když se jí zeptám, proč to pořád porovnává tak odpověď je "protože to mám k dispozici"

Já mám k dispozici Tatru 815 a Peugeot 205 1,8D a řeknu ti, že ta tatra utáhne mnohem těžší valník >:D

Ji/Ri

3. 2. 2012 17:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

....když on nic jiného nemá.... přejme mu to.... Před časem to jeho psaní mělo fakt šmrnc, jeden se zasmál a i poučil.... ale teď je to dajaké vyčpělé....

Ji/Ri

3. 2. 2012 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

...si nějak na tu Kylie zatížený.... tak se vyznej jako šlechtic a ne jako bur.. GTI >:D

Hammunasakra

3. 2. 2012 17:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Motorům škoda auto? Já sice jsem pravá BLONDýna, ale tohle vám NEsbaštím! ;-)

kari.laz

3. 2. 2012 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

>:D >:D >:D

Tak to je moc i na mě. Kylie, prosím pokus se alespoň chvíli používat to co máš na krku (a náhrdelník nemyslím)

Můj strýc má nové 5er 530i a taky 3er 320d. A víš co ti povím, to 530i je fakt lepší. Tak asi stejnou hodnotu má tvé porovnání.

Hammunasakra

3. 2. 2012 17:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

:yes: :-)
PS: Tak PROTO mnozí "kritizují" krásně měkké pohodlné sedáky třeba ve francouzských vozech - jsou navyklí "torturu ála škoda Octa" ;-)

kari.laz

3. 2. 2012 17:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Zkus se přebarvit, třeba to pomůže ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Stejného výkonu jako to korejské 1.6? ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 17:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

(vysvětlení se NEmění) - protože (konkrétně) tyhle dva vozy mám "k dispozici" ;-)

jossalito

3. 2. 2012 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ...

Kdeby Cejl, Bratislavská, tam je rej! >:-[]

kari.laz

3. 2. 2012 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: pěkné, ale ta motorizace

Korejci v této třídě končí na 1,6 jak u dieselu, tak u benzínu. Octavia končí alespoň u 2,0.

kari.laz

3. 2. 2012 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Kylie, zkus nám tu teď konečně vysvětlit, proč porovnáváš A4 2,0 TDI 105KW a 3,0 HDI V6 v C5.

Ronault.

3. 2. 2012 16:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ...

Netuším kde sbalil tu svou Aranku ryccardo, ale v Brně na Cejlu je jich dost >:D

Hammunasakra

3. 2. 2012 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Tady máte PRAVDU! Octa bude (marketingově) presentována jako PLNOHODNOTNÝ vůz střední třídy (a Superb jako vůz VYŠŠí střední - achichouvej - a představte si že jsou tací, kterým se to i "líbí" ;-)
PS: jj - vám SPECIÁLně bych to porovnání (cenově low-end-ově cca shodných) C5 V6 Bi-turbo a "prémiového sedanu střední třídy" audi A4 2.0 Tdi 105 kW..
..od srdce PŘÁLA (a "pořádné" DŮKLADNÉ - "povinně" na CELÝ den :yes: :-)
(nebo radši na dva? >:-[]

petrumr

3. 2. 2012 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

petrumr

3. 2. 2012 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

petrumr

3. 2. 2012 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

petrumr

3. 2. 2012 16:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kasprik

3. 2. 2012 16:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

pěkné, ale ta motorizace

designově je to moc povedené, čisté, krásné, ale v čem já osobně mám problém to je motorizace. Tyto maloobsahy mi nic neříkají.

jossalito

3. 2. 2012 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

:yes: >:D

kari.laz

3. 2. 2012 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

V kravíně vám dali přestávku na návštěvu internetu? Dle tvých slaboduchých urážek soudím, že nikde jinde by tě asi nezaměstnali.

ryccardo

3. 2. 2012 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

Díky a já už myslel, že sem jedinej blázen, kterej ty prašivý tunely nemůže vystát. Ve starý Oktávce to ješte jde, ale do čeho se vlezu až mi tahle doslouží teda jako nevím. Asi si koupím Goučko, to je snad jediným auto s místem na nohy, který mě napadá. Rodina ale asi bude muset jezdit mastnou tyčí >:D Rád v tomhle směru vzpomínám na mojí starou Lagunu. Ten interiér a jeho prostornost a uspořádání to bylo něco úžasnýho. Vepředu místo na nohy vzadu místo na nohy. Nadčasovej design palubky, prostě paráda.

boberko

3. 2. 2012 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

theolli

3. 2. 2012 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

čím má nejlepší techniku??? Hybrid bych si nekoupil páč VW neumí udělat spolehlivý ani elektrický okénka! V čem má techniku lepší než Toyota,BMW,Honda,Subaru,Kia,MB,Ford aj ??? To by mě tedy zajímalo!!

Ronault.

3. 2. 2012 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Já taky ne, akcie VW nevlastním ;-)

avatas

3. 2. 2012 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Opět nejdelší snůška slov o spotřebním výrobku.Nevím jak kdo,ale já auto používám k přepravě osob.Necítím se být povýšen či nadnesen onou haldou plechu,jenž mi momentálně slouží.Snad je pro pana gti královna horizontálních převisů oním onanistickým vrcholem.Já mohu takové koncernově-Qveen prodloužené masturbanty vždy poslat do jejich mozkomíšních garáží a doufat,že si koupí prvovýrobní kvalitu a s rukou volně loženou z okna budou slintajíc hledět na krásné holky v naději,že si jich jakási blond-krůta všimne.Prohlašuji,že není ubožejšího tvora na zemi,než velkého gti. >:-[]

PlumJelinek

3. 2. 2012 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Do Octávek se dává za příplatek polstrování? Zatím jsem měl čest svézt se v Octávii pouze na dřevěné (nebo spíše alá dřevěné, neboť pravé dřevo je dnes v autě přílišný luxus) lavici potažené látkou...

jossalito

3. 2. 2012 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Nemám vůbec obavu. ;-)

jossalito

3. 2. 2012 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ...

Kam ty na to chodíš. >:-[] Brrr.

Choochoo

3. 2. 2012 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: paráda

>:D :yes:

jeteem

3. 2. 2012 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

Já jsem z tohoto důvodu absolutně nemilosrdně vyškrtl Golfa i Oktávku z výběru. Jinak jsou to skvělá auta a nebýt tohoto neduhu, bezpochyby bych si pořídil jedno z nich. Úplně zbytečně přišli o zákazníka kvůli designový hlouposti. Takhle to u mě zatím vypadá na jednoho z dvojice Avensis/Jetta.

Dinar

3. 2. 2012 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Ano, s tím protažením do délky a zvětšeným rozvorem se octavia definitivně loučí s "golfem s batohem". Golf bude nadále zastávat svou roli kompaktu (možná už jediného skutečně kompaktního ve třídě), octavia nabídne kus z passatovské střední v praktičtějším pojetí liftbacku. Spodní specifikace půjdou proti střednětřídnímu cenovému lowendu typu laguna, C5, naopak specifikace vrcholové budou aspirovat na alternativu k malým střednětřídním premiovým sedanům. ;-)

jeteem

3. 2. 2012 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

No já jsem na tohle nadával vždycky. Ve Fabii mkI jsem měl víc místa na pravý koleno, než v Octavii mkII (a v obou mám něco naježděno). Už tento samotný fakt je na pováženou. A trend se zhoršuje. Nový Touareg má ten středový tunel snad fakt půl metru široký, to je tak neskutečná samoúčelná idiocie. Navíc to zcela zbytečně zhoršuje NCAP rating, protože v tomhle se nabourat, tak přijdu o pravou nohu od kolena dolů a Bůh ví, jestli mi to nezlomí i pánev. V současné době vybírám auto a středovou tunelitidou trpí snad všichni výrobci. Surrealistický paradox je to, že v současné Corolle je na pravé koleno víc místa, než v současném Avensisu

ryccardo

3. 2. 2012 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: ...

Nic si z toho nedělej. Na světě jsou i lidi, kterejm se líbí tlustý starý cigánky. Prostě každej má tu definici pěknýho někde jinde.

ryccardo

3. 2. 2012 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

Ba ne vypadá to, že se jim už ve Škodovce po mnoha letech nadávání řidičů rozsvítilo v hlavách. Citigo má místa na nohy mraky právě díky absenci debilního půl metru širokýho tunelu. Mimochodem co tak pamatuju tak já byl jeden z prvních, který na to začali nadávat ještě v dobách kdy všichni ostatní řidiči oktávek tvrdili, že JIM se tam ty nohy normálně vejdou a tunel jim VŮBEC nepřekáží. Ejhle najednou je to všeobecně uznávaný fakt. Zajímavý. 8-s

Ronault.

3. 2. 2012 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Problém podle mě bude, že když si odmyslíš nějaké to zdobení vyšších výbav, velká kola a zůstane Octavka na 15" pleších a uni červené, tak bude vypadat hodně hodně chudě, viz citigo v základu... a nedejbože s černými klikami a zrcátky... Tady je podle mě trochu úskalí tohodle designu. Přecejen Octa II i v základu vypadala obstojně...

ryccardo

3. 2. 2012 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: paráda

Před FL to ještě šlo i když auto mělo zepředu výraz opuštěnýho čokla před sámoškou, ale dalo se na to koukat. Facelift to dorazil.

memorex31

3. 2. 2012 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

...

Mrzi ma to, ale prve, co som povedal, ked som zbadal foto, bolo: "Au, fuj" >:D

Hammunasakra

3. 2. 2012 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Total KIA CEED :_))))))))))))))))))))))))

BMW 1 (se ZF8° :yes: ;-)

Dixik2

3. 2. 2012 12:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Tady byla vyfocená karosérie OIII v lakovně: [odkaz]

zdravy rozum

3. 2. 2012 12:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

majk162

3. 2. 2012 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Beerland welcomes new technology

No, vždyť už jsem to psal. Ještě dřív přijde hybridní bmw tuším 3 a vw jetta a za nedlouho všichni výrobci. Teď se z toho všichni můžou pos....t jaká to bude super technika. Když s tím přišli první japonci, tak nad tím všichni ohrnovali nos. :-(

m.dlouhy

3. 2. 2012 12:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

když ve světě motorů testovali vision d, tak tam psali že už se škodovky KONEČNĚ tohohle neduhu zbaví, takže středovej tunel/panel nebude tlačit na koleno. Tak snad :-)
Jinak tohle je opravdu moc krásnej kousek, škoda že si musíme počkat...

Beekey

3. 2. 2012 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Beerland welcomes new technology

Takze konec roku 2012, hmmmm... rok 2013 bude prelomovej, hybrid se najednou stane tim nejlepsim, co na trhu motoru je, pac ho ma i octavia...

jeteem

3. 2. 2012 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: :D

Obávám se, že tlustý středový tunel je naprosto nezbytný módní doplněk moderního VW koncernového vozu. Golf i Oktávka jsou v tom na štíru a od nové generace si v tomto směru moc neslibuju :-(

Nicco

3. 2. 2012 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Zakladni kovovy okridleny sip v zelene barve ;-)

GeorgeWWW

3. 2. 2012 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

No jo, ale to i Junior ve Fabii stál 249 900,- :-)

Krysso

3. 2. 2012 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Což o to, vypadá celkem dobře, ale je to pořád jen Škoda, tak bych s výkřiky o nejlepší image brzdil koně

Hammunasakra

3. 2. 2012 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

..základní kovová kostra bez polstrování myslíte..? ;-)

GeorgeWWW

3. 2. 2012 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Přesně tak, letos je Lipsko a to není s Frankfurtem v jeden rok dohromady...

jirin

3. 2. 2012 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

Jeste ted si vzpominam na cenik OII 1.9TDI s cenovkou 600tis. a "priprava pro radio"

Aladeen

3. 2. 2012 11:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

áno bude ale za sedadlo vodiča príplatok 15 000 kč >:D

Aladeen

3. 2. 2012 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

:D

Výzerá celkom slušne , páčia sa mi hranaté tvary len dúfam že nedaju do vnútra 20 metrový stredový panel ktorí búcha do pravej nohy vodiča , keď toto vyriešia tak to bude okey ....

blowiik

3. 2. 2012 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

:yes:

Nicco

3. 2. 2012 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

:yes:

x.kiska

3. 2. 2012 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

pravdu díš... jossalito, vypadá líp :-! ...a co teprve RS

Nicco

3. 2. 2012 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: paráda

Vidis

Hammunasakra

3. 2. 2012 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Koncept,

A víte to JISTĚ?
(že bude volant BEZ příplatku?

Hammunasakra

3. 2. 2012 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

(poslední dobou) MRZNE až praští, že? ;-)
BMW 1 :yes: :-)

Hammunasakra

3. 2. 2012 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Jako že "Golf s batohem" bude (opět?!? 8-s ) lepší než "Golf bez batohu"?
TO jsou mi ale "nápady" :-)

Nery

3. 2. 2012 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Možná Škoda testuje takto:

[odkaz]

Ji/Ri

3. 2. 2012 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: GOCTAVIA

Solidní kupu jsi opět vyrobil.

Dixik2

3. 2. 2012 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: paráda

PředFL byl pěknej,ale FL se nepovedl.Kabaň říkal,že by ho udělal líp.

Wolfsteen

3. 2. 2012 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Koncept,

Myslím, že výsledný vůz bude od tohohle konceptu hodně odlišný. Už se těším na ceník - základ za 349 000 Kč s 1.4 MPI a volantem v základní výbavě:-)

GTI

3. 2. 2012 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

GOCTAVIA

Překvapení se nekoná, opět nejlepší technika, opět nejlepší design a opět nejlepší image. Pokud s tímhle nesouhlasíš, nepiš, že mi zamrzl mozek, ale podrobně vypiš konkurenční vůz, který v předznačených skutečnostech Octavii překonává.

Prodloužení rozvoru je jistojistě v plánu, zrovna tak, jako nárůst celkových rozměrů do hraniční velikosti na mezitřídní zenit - hrana nižší střední a střední třídy. Octavia též bude těžit z toho, že Jetta není prioritně evropskou konkurencí, takže i Volkswagen naší Octavii automaticky přizná hrdý titul - Euro-Queen třídy.

Popravdě si napišme, že v dané karosářské konfiguraci (včetně konkurenčních sedanů) je Octavia tou královnou samozřejmě i dnes a potenciální jezdce konkurenčních pokusů o jakous-takous konkurenci lze těžko na silnici vnímat jako regulerní jezdce, jde spíše o jezdce do počtu, jde o silniční mlhu, silniční klaku. Ve verzi kombi pak Octavia je a i nadále samozřejmě bude absolutní třídní královnou nejen pro kompaktní jezdce, ale právě ve své další generaci i pro ty, jimž se prvoplánový nárůst rozměrů standardní produkce třídy střední jeví jako neakceptovatelný, neboť nepotřebný.

Důstojnější vnitřní velkostní poměry, současně výborné jízdní vlastnosti dané optimálním rozvorem upevní status Octavie nejen na silnicích Česka, ale i na silnicích východní Evropy, ovšem i Evropa západní ví o komplexních kvalitách škody své. Proto jistě i nadále budou některé severské či ostrovní státy chovat Octavii jako daný a pevný majstrštyk své velikostní i kvalitativní třídy.

BRAVO OCTAVIA :yes:

ryccardo

3. 2. 2012 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

paráda

Oproti tomu hnusu O2 designově zastarýmu už v době svýho vzniku neuvěřitelnej pokrok. Takhle pěkný auto bych od Škodovky nečekal. :yes:

bojler_

3. 2. 2012 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Podle některých informací by měl být start OIII Combi už na konci února příštího roku. Navíc jsou to tři roky, co podobná prohlášení říkali v souvislosti s Yetim. Zprávy o posunu jsou zatím jenom v mediích, od dodavatelů nebo lidí ze Škody nic.

Mireon

3. 2. 2012 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Informace jsou různé uvidíme jak to dopadne. Osobně bych rád viděl Rapid už teď v Ženevě a OIII v Paříži.

3_diamanty

3. 2. 2012 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

vdaka :yes:

uz mi je to jasne, cize rapid na jesen a octavka o rok :yes:

Dixik2

3. 2. 2012 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

V březnu 2012 jenom 5 dv.Citigo,v září Rapid a březen 2013 OIII.

3_diamanty

3. 2. 2012 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

ved to mi je divne zeby prisla rapid s octavkou naraz na jednom autosalone?

nebude rapid uz v teraz zeneve? to som asi velky optmista

>:D

alebo az o rok ? to hadam nie

Mireon

3. 2. 2012 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Pokud se nepletu tak Frankfurt bude až 2013. Letos Paříž

Dixik2

3. 2. 2012 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Ta prý až v březnu 2013 v Ženevě,ale má se začít vyrábět letos po celozávodní dovolené.Teda nultá série.

Mireon

3. 2. 2012 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Pokud se nepletu tak ji spíš přiveze do Paříže než do Frankfurtu :-)

jossalito

3. 2. 2012 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

A to do Frankfurtu doveze škoda novou Octavii i Rapida?

jossalito

3. 2. 2012 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Dle mne bude vypadat ještě o kousek lépe. ;-)

blowiik

3. 2. 2012 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Naše uvažování míří stejným směrem, taky jsem nad tím u článku nahoře uvažoval... Neviděl jsem jediný spyphoto zamaskovanýho vozu... :-!

Dixik2

3. 2. 2012 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: urcite bude opat lepsia ako golf

Měla mít zahájení výroby 22KT/12,ale premiéra je posunutá na autosalon Frankfurt v září.

Dinar

3. 2. 2012 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: vizualizace

Docela se divím, že ještě neproběhly nějaké spyshots, tedy aspoň jsem je nezaregistroval. Vždyť to auto už se musí testovat o sto šest, mají-li ho ukázat ve Frankfurtu.

3_diamanty

3. 2. 2012 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

urcite bude opat lepsia ako golf

a ze bude krajsia to uz vobec niet pochyb :yes:

nevie niekto kedy ma prist skoda rapid?

blowiik

3. 2. 2012 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist