Diskuse: Toyota Auris vs. Honda, Mazda, Mitsubishi a Nissan: Co koupit?

Aj keď mám rád všetky japonské značky a bol by som rád za každé z nich,zobral by som Toyotu lebo je najnovšia a je to na nej aj vidieť(môj subjektívny názor dizajnu,druhá v dizajne by bola Honda) a na druhom mieste by bola Mazda.U Toyoty rozhodne vyhrala cena za príplatok silnejšieho motora ktorú by som určite obetoval,možno aj ten za kožený volant atď.Alebo by som ešte počkal na novú Mazdu 3 :-)

v clanku sa pri Lanceri spomina:
"...základní výbava se ale musí obejít bez vyhřívaných zpětných zrcátek..." vo mne to evokuje pocit, ze spatne zrkadla nie su vo vybave :-)
nie som expert na cesku gramatiku, ale nemalo by to byt v zmysle "obejit bez vyhrivani zpetnych zrcatek"? (sorry za chybajucu diakritiku).
este ale k clanku:
celkom sa mi pozdavaju ceny a motorizacie+vybavy za ne. Mat v zaklade napr. vyhrievane spatne zrkadla alebo radio s MP3 mi pride fajn, pridana hodnota cuvacej kamery u Toyoty mi pride hodna 20k,...

Je to zvláštní, ale určitě bych šel do té Toyoty :-)

Ten Auris se mi moc líbí !!!

1,33l určitě není špatný motor (do Yaríska ideální), ale na Auris už je, podle mě, příliš slabý. Pokud chcete jezdit nejen ve městě, ale také mimo město tak je jedinou rozumnou volbou 1,6l. Koneckonců příplatek 20 000 Kč není zase tak moc. Navíc k 1,6 je i víceprvek, takže není co řešit.

A co se týče designu, tak po prvotním zděšení se mi Auris líbí čím dál víc.

Ne Auris je divnej..
Honda OK :yes:
Bral bych Nissana taky se prodává nejvíc..!!
Ale chybí tady zástupce SUBARU...to by byla jasná volba! :yes: :yes:

cierny v zaklade 1,6 inform coskoro uz 2 rocny ... ( ale ten cas leti, stale mam pocit akoby sme ho kupovali vcera )mozem len doporucit... kludne sa pytajte :yes: ... je to sice trosku asi hlucnejsie auticko oproti novsej konkurencii a nema 6tku ale inak pohoda... spolahlive auto

vyhoda ciernej farby je ta ze sa nelakovane klucky a spatne zrkadla ( dodavane v zakladnej vybave ) maskuju .... aj ked je pravda ze ta cierna farba je priplatkova ale velmi pekna :yes:

lanceru sa momentalne akosi v celej europe uz nedari.... predaje prudko klesli.... je to skoda... vazne velmi vyvazene auticko... bez nejakych prkotiniek serepeticiek ... skoda no... da sa s nim jazdit aj za 6,2 litra takze klasicka atmosfera je skutocne super... clovek nema strach ze ci mu nieco nerupne... ano uz to nie je nove auto na trhu... povedal by som za najlepsie roky ma uz za sebou ( 2010, 2011 ) ale mam pocit ze vzhladom na velmi dobru cenu ak by sme kupovali auto dnes tak by opat vyhral aj dnes lancer.... za cenu zakladnej oktavky mate uz skutocne ine auto a ta 1,6tka je vyborna ..... zvuk aj ked je ho pocut nerusi.. prave naopak... ten zvuk klasickej atmosfery v otackach milujem... neviem to porovnat s konkurenciou ako je na tom dnes novy auris civic a pod ale za 14tisic civica nekupite a navyse 73KW 1.4ka v zaklade sa lancerovskej 1,6tke nemoze rovnat ;-) ani nahodou.... lancer je za tie peniaze ake sa ponuka dnes stale vyborne auto... podvozok je spicka... kolesa ma uz v zaklade vyborne 205/60R16... , vzadu priestoru na rozdavanie aj na dlzku aj na sirku ... myslim ze lancer je stale vyborna volba.... ponuka zmes vyvazenych kvalitnych vlastnosti zabalene do atraktivneho obalu za podla mna skvelu cenu a mozem povedat ze to auticko aj dnes je stale atraktivne... na ulici sa medzi fabiami octavkami nestratite..., je to trosku podla mna nedocenene auto... pretoze uz v zakalde ponuka vyborny motor, podvozok a celkovu splahlivost a praktickost ( sportback ) bez jedinej slabiny...

spociatku sme chceli sedan... ale po vyskusani si oboch verzii sme zistili ze strecha sportbacku je trosku inak potiahnuta akoby bola dlhsia ako v sedane a tak mame v sportbacku viac miesta na zadnych sedadlach v oblasti hlavy a navyse 5te otvaratelne velke dvere su ovela praktickejsie co sa tyka pristupu do kufra ( aj ked na ten sme nepozerali nejako ) a tak zvitazil sportback aj ked osobne sa mi sedanik trosicka viac paci ... praktickost zvitazila ... lancer je v oboch verziach krasne auto a v zaklade uz motoricky vyborne... to vela aut v zaklade a za tu ceny co mitsubishi neponuka

;-)

V zakladnej motorizacii Mazda.

Ale smerom hore.... tazko sa to hovori, ale hybridny Auris... :-)

NISSAN QASHQAI ;-)

nissan chystá i novou almeru [odkaz] a nový qashqai [odkaz]

QASHQAI: Pekný vonkajší dizajn, ale škaredý volant, Qasqai ma nikdy nezaujal a považujem ho za priemerné auto. Ak by som chcel lacné SUV, tak Sportage či C4 Aircross, vo vyšších výbavách zas Mazdu CX5, Hondu CRV či Subaru Forester/XV alebo Suzuki grand Vitara. :-!

LANCER: ako nové auto mi už pripadá trochu staré - myslím v interiéri a výbave, potreboval by aspoň facelift, dizajn je však parádny a vyzerá stále rovnako dobre. :yes: Nový Lancer by so však nekupoval, ak, tak zánovný/mierne jazdený - tam patrí k mojim favoritom. ;-)

3ka: opeť parádny dizajn, ale zastaralý a neprehľadný interiér z tvdých plastov. ;-)

AURIS: nový Auris vyzerá celkom pekne, prvotné sklamanie ma prešlo a čím dlhšie sa naň pozerám, tým viac sa mi páči. Interiér je pekný, vo vyšších výbavách sa mi páči kožená palubovka,
aj športové zameranie je mi sympatické. :yes:

CIVIC: Civic odchádza z testov s rôznymi výsledkami, v porovnávacích končí večšinou druhý, názory naň bývajú rozporuplné, ceny sú vysoké ale ajtak ma Civic priťahuje najviac. Čím to je? Asi tým, že nieje príliš rozšírený. :yes:

Takže: ak by som si mal vybrať niektoré z týchto áut, tak buď Civic alebo Auris, prípadne 3ku.
Ak by mal byť hocijaký hatchback nižšej strednej tak niektorý z týchto: Citroen C4, KIA ceed, Opel Astra alebo nový Seat Leon. :-)

1. Mazda. Čeká na nástupce, ale i tak je pro mne z výběru na prvním místě
2. Nissan. I přes svůj věk pořád hodně pěkný auto a u mne těsně za každou na druhém místě
3. Nakonec Toyota. Ale z venku je opravdu ošklivá. Nejsem příznivcem takových pokusů
4. Mitsubishi. Je pěkné v sedanu, hb se moc nepovedl. Alespoň předek zůstal. Interiérem taky neoslni, ale aspoň žádné pokusy se stříbrným plastem a horkovzdusnou pistolí
5. Honda. Absolutně otřesné ztvárnění exteriéru obzvláště zadní části a interiér je jak z mokreho snu příznivce startracku.

Za sebe říkám Lancer, ovšem ne Sportback, ale tradiční a hezčí sedan. :yes: A když Toyotu v nižší střední třídě, tak Corollu.

Hondu mám tři měsíce a je úžasná. Vždycky se těším na další jízdu ;-) Než jí někdo odsoudíte, nejdříve se v ní svezte .... uvidíte, že budete příjemně překvapeni.

Já bych počkal na novou Mazdu 3 a zbytek se může jít klouzat :-) Už nynější model je totiž jizdně někde jinde,než ostatní.Tím míním i novou něměckou atrapu- Golf :-)

Ovšem v praxi Kovaříci volí Qashqai.

na SKY Mazdu 3.

Nějak si nedovedu v dnešní době představit koupi auta bez tempomatu... Za zařazení do základu má Toyota jednoznačné plus.

Za súčasnej situácie by bol možno najlepším riešením Auris.Ale len dovtedy, kým o pol roka nepredstavia novú trojku od Mazdy. Potom nebude čo riešiť - za predpokladu rozumnej ceny.
Už som to písal, ale problém japončíkov v tejto triede je absencia kombíkov. Auris tu bude mať výhodu, keďže sa asi bude predávať aj ako kombík.

Pri prvom pohlade na cennik som sa riadne nastval. Uz v zaklade je Auris lacnejsi v CZ nez v SR, pritom platy su vyssie. Ked som cital dalej, tak dalsia vec, ze podla autora je uz v zaklade tempomat (co je moja podmienka pri vybere noveho auta). Pri pohlade do nasho cennika je tato vybava mozna az od druheho stupna ACTIVE a dokonca az za priplatok smiesnych 460€ v baliku BUSINESS. Co by znamenalo, ze rozdiel ceskych vs slovenskych cien by bol cca 1500€. To sa mi nezdalo.. nazrel som do ceskeho cennika a ten vyzera prakticky rovnako ako ten slovensky, takze nechapem odkial autor zobral, ze v zakladnej vybave je tempomat??? Ostatne ceny aut mi tiez nesedia, pretoze zas u nas su o dost drahsie, ale uz som po tom nepatral.

Tempomat u Aurise je až ve výbavě Style, Style Hybrid, tzn. že je až v nejvyšší výbavě. Dále je pak tempomat zařazen v paketu Business za 11 500 Kč, ten je však dostupný pouze pro výbavu Active a Active Hybrid. Takže do základní výbavy tempomat nejde ani přikoupit.

Co se týče ceny tak ta u Aurise, Civica, Lancera a Qashqaie sedí.
Nicméně u Mazdy 3 hatchback začíná cena v akčním ceníku na částce 299 900 Kč vč. DPH - výbava Base (u výbavy Base je rozdíl oproti CE pouze, že chybí klimatizace). U sedanu je cena "od" uvedena správně tedy 333 400 Kč výbava CE

Prosím tedy redakci o opravu.