Diskuse:TEST Renault Mégane 1.2 TCe/97 kW – Konečně krasavcem

Souhlas, i kdyz presne nevim co "rebdlik" je. Hnusnejsi auto se hned tak nevidi, podejte kybl, jdu blit. :-! Ono ta snaha se odlisit se da dovest to extremu, jak je patrne zde.
A motor? Ctyri salky espresa s vysavacem. No, jo...neeeext!

moreczech

17. 1. 2014 20:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Služebně nejstarší,

přesto nejlepší francouzský vůz nižší střední třídy !!! RENAULT toujours !!! :yes:

grifith

15. 1. 2014 09:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Závěrem

Myslím, že zde máme dalšího člena komanda blbosti. Vidím, že klecová léčba v Čechách svoje ovoce příliš nenese.....

grifith

15. 1. 2014 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Zase znak, co Ádo? Neboj, jsme otevření i menšinám, tak vítej ;-)

webpaja

15. 1. 2014 07:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Závěrem

>:-[]

woody-alien

15. 1. 2014 06:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Závěrem

Teda řeknu ti, Ádo, není nad to tahle pěkně si před půlnocí ulevit. To se hned jinak spí. >:D

Ada je zase tady

14. 1. 2014 23:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Závěrem

Mysleli jsme si, že je to auto a on to byl zase jen rebdlík :no: 8-s >:-[]

Ada je zase tady

14. 1. 2014 23:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

BTW: což je jediná Octavie, kterou opravdu stojí za to koupit

Ada je zase tady

14. 1. 2014 23:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Pravda. Slušní lidé si koupí něco jiného. ;-)

Ada je zase tady

14. 1. 2014 23:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

a rebdlík teprve ne... 8-s

Ada je zase tady

14. 1. 2014 23:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Velmi správně :yes:

Design tenhle vaginálních vozidel je opravdu zcela vypovídající... zejména o jeho majiteli >:D

rohYpnol

14. 1. 2014 23:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

i když s tebou nebudu souhlasit, tak tomuhle alespoň říkám názor :yes: a ne jak jossalito 8-s

miromen

14. 1. 2014 21:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

To ja bych vsadil jak na 1.2TSI s 6kvaltem tak na 1.4TSI s 6kvaltem než na 1.2TCE 85kw a 97kw s 6 kvaltem. O zbytku ani nehovořim.

Ronault.

14. 1. 2014 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já už četl ve více recenzích majitelů, že kožený volant u Hjoundé dávají při reklamaci potáhnout kůží u externisty, už ho raději ani nemění...

Ozzman

14. 1. 2014 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Tak musím se omluvit, ale mýlil jsem tě, řídil sem dost japonců, ale Nissany a Subaru ( bavili jsme se o Mazdě a Hondě) a třeba taková impreza 1.5 nebo 2.0 taky nevynikala nad zbytek, stejně tak i Nissani mimo 350z :-)

Ale jak řikam, Mazdu 3, ani 6 sem neřidil :-)

pogo26

14. 1. 2014 19:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Možná tam ten klíček zůstal kvůli víčku nádrže. Někde jsem slyšel, že u koncernových aut jsou ještě nějaká šroubovací retrovíčka.

MariAchi

14. 1. 2014 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Ne.
Geniální a nadčasové - vyhoví všem ;-)

MariAchi

14. 1. 2014 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Asi tam dávaj kůži z drůbeže.
Kůžička je do křupava opečená, jen se loupe :-)
Slyšel jsem historku: i40 kombajs, CRDi, cca půl roku a kůže oloupaná. Tak šup s ním k dealerovi, ten to zkouknul a povídá: "Samozřejmě, volant vyměníme za nový. A teď už na něm bude pravá kůže!"
Řekli vám, že po oloupání si volant budete platit ze svého?
>:D

Emel

14. 1. 2014 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

A pokazit se může stejně bezdrátová myš jako ta s kabelem... ale hádej co... ;-)

Ronault.

14. 1. 2014 19:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Díky >:D Tak ještě, že to píšu z práce, tady mi poplivaný monitor nevadí tolik jako doma >:D

vrkuboy

14. 1. 2014 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

:-) :yes:

Ronault.

14. 1. 2014 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Trochu schizofrenní >:-[]

vrkuboy

14. 1. 2014 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Třeba se dočkám a dozvím se co mu na té převodovce v Meganu vadilo. Asi hledá vhodný slova jinak si nedovedu vysvětlit proč nám to nechce prozradit. >:D
Zatím to vidím tak, že převodovka v Meganu je špatná protože jsem ubohý idiot. >:D Tak jestli tohle jediná špatná věc na té převodovce tak to na tom není tak špatně. >:D

Ronault.

14. 1. 2014 19:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já teda přiznám se došel tak daleko v ovládání rádia pod volantem, že nedávno jsem chtěl přidat hlasitost na rádiu a přemýšlel jak na to... automaticky šahám pod volant, kde se nastaví vše, od stanic, hlasitost, přepínání mezi radio/CD/USB/BT, dokonce i celý telefon ovládá, takže na radio jsem šáhl jen při koupi, kdy jsem si nastavil basy a podobné nesmysly a jinak skoro vůbec...

Za co mám palec dolů? Buď petrmur, nebo trojnick Berenika/TSI petrlo/ten třetí blázen, už jsem je oznamoval za spamování a mělo jim být domluveno do duše, tak teď mám automaticky mínus, i kdybych napsal že jsou skvělí >:D

Taky bych čekal, že vyhřívaný volant nemůže být problém... jenže v Hyundai je vyhřívaný a jako bonus s loupající se kůží, tak si vyber >:D

Ronault.

14. 1. 2014 19:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Heleme se kdo to tady nenápadně sleduje >:-[] Už to mají? No já se přiznám, že mám garáž a když už tak používám koženku přes čelní okno, ta mě ještě nezklamala. Sice se musí nanadat než auto opustím, ale cokoliv se v noci přižene včetně vysoké ledovky, to zachrání... i v místech, kde je výhřev okna... a nemusím nikdy škrábat okno

Ronault.

14. 1. 2014 19:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Pokazit se může i spínací skřínka, mimochodem imobilizér je v klíčku, čili totéž, co v kartě.
Není to tak dávno, co se lámaly jak na běžícím páse klíčky fordu, např.

Ronault.

14. 1. 2014 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Jossalito je vždy ve všem zkušenější, pro něj jsou VŠICHNI (krom fanoušků VW) hlupáci a neznalí, když ale chceš něco konkrétního, mlží a říká, že jsi hlupák. Takový typický troll ;-)

Ronault.

14. 1. 2014 19:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

já tady už opakovaně uznal, že jiní umí i lepší převodovky, to jen ty buď to záměrně přehlížíš abys mohl dělat z ostatních hlupáky, ale nakonec jsi hlupák ty, nebo nečteš příspěvky ostatních. Ale to je u tebe normální.

MariAchi

14. 1. 2014 19:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Že bych zaspal dobu? :-)

MariAchi

14. 1. 2014 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Asi by to chtělo vyzkoušet na delší dobu, než u aut, půjčených na víkend, dýl jsem auto s keyless ještě neměl.

Ronault.

14. 1. 2014 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Nelži, žádná skupina, krom tebe, ty zaslepená skupino, tady neprosazuje, že jsou všechny převodovky stejné.

MariAchi

14. 1. 2014 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

By mně zajímalo, za co máš palec dolů :-O

Na tempomat jsem zapomněl, to je taky fajn udělátko, volant s o vládáním rádia v podstatě ano, ale to, jak někteří výrobci volant udělaj v podstatě jen z tlačítek, to je pro mně katastrofa. Vyhřívaný volant i čelní sklo dávaj korejci, klidně i do Ria a za pár šupů, nechápu, že taková prémie to nenabízí ani u aut za víc než mega a půl v základu...

Ronault.

14. 1. 2014 19:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Vidíme jak ti to rve žíly... běda jak nebudeš mít poslední slovo. To sem dojdeš ia za dva dny překontrolovat. To mám odzkoušeno.

A pamatuji doby, kdy jsi tady ostatní označoval za diskuzní závisláky, ale opakovaně jsi poslední roky v top 10 diskutérů. Prostě pokrytec josajelito, co neumí ani číst příspěvky ostatní, soudí jen z nicku, co ten druhý píše... Ono to není hloupost, jen charakterová vlastnost ;-)

MariAchi

14. 1. 2014 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Jasně, to je klasika :-)

MariAchi

14. 1. 2014 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

No něco by se jistě našlo >:-[]

Edit:
Prej nějaká G60 Limited VW motorsport měla 215 koní a vevnitř ochrannou klec - údajně jen 5 kousků ;-)

Ji/Ri

14. 1. 2014 17:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ronaulte a rohYpnole

Dovolil jsem si malý lajčíček :-) ....já byl taky hodit čučku a je to kus solidního auta. Josalito sice čeká, že v tomhle autě bude PDK nebo F1, ale pravda je taková, že tento diamantík, i přes Vaverkovic připomínky, je krásně vybroušený diamant se vším všudy....
bravo Renault! Bravo woody ;-)

Emel

14. 1. 2014 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

To není pravda. Postav vedle sebe třeba Octavii kombi a Golf Variant, ať máme pokud možno srovnatelná auta... a hoplá, nejen že jsou ta auta výrazně odlišná, ale kupodivu je Octavia to hezčí.

Jediné co mají VW a Škoda společné je celkové pojetí bez výrazných kudrlinek.

vrkuboy

14. 1. 2014 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Pojďme věcně diskutovat ;-) Co ti vadilo na převodovce v Meganu? Věcně. Tvrdíš že jsi v Meganu jel tak snad víš co ti vadilo. Nediktuji ale ptám se. Evidentně jsi zkušenější tak informuj blba jako jsem já který nic neví. :-)

rohYpnol

14. 1. 2014 17:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Sice dekuji za odpoved. Ale je vyhybava jak jento jde ;-\

rohYpnol

14. 1. 2014 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Sice dekuji za odpoved.

jossalito

14. 1. 2014 17:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Zrovna já nepatřím mezi ty, co by měli bůhvíjak v oblibě japonskou nebo korejskou produkci. Ale že ty vozy mají své nesporné kvality a jsou mnohdy lepší než konkurence z Evropy, to, jakožto soudný člověk musím připustit.

Ozzman

14. 1. 2014 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Já za to nemůžu, že se v tom tady neorientuješ >:-[]

Vyzkoušel sem jich dost, ale japonce ne, proto se rád přiučím a zásadně se nehádám o nečem, co sem nevyzkoušel, takže hlavně v klidu, na to tu máš jiné >:D Já prosil o nezaujatý komentář. Dík >:D

jossalito

14. 1. 2014 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Ty mi tady chceš něco diktovat?

Ty by sis měl předně vyzkoušet konkurenci, aby se ti otevřely oči. Až poté se s tebou bude dát o něčem věcně diskutovat. :-!

jossalito

14. 1. 2014 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Tady je to jako u blbečků na dvorečku. Mé tvrzení je v prvním mém příspěvku tohoto vlánka. To platí. To, že se na to zde nabaluje kopa balastu, to už je práce zdejších nesoudných diskutérů.

Nejlépě poznáš kvality převodovky tak, že si převodovky prostě vyzkoušíš. Čím více si jich vyzkoušíš, tím lépe, tím větší budeš mít přehled a budeš si moci dovolit luxus vlastního názoru.

Ozzman

14. 1. 2014 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Moment, já nepsal že je nejlepší, nespletl sis vlákno?:D Já psal, že nepoznám ten rozdíl oproti VW, které sem řídil. Jestli tvrdíš, že Mazda 3 je o poznání lepší, nemám důvod ti nevěřit, v Mazdě 3 sem nejel, ani v Civiku, koneckonců ani v tom Mégane, já sem chtěl jen vysvětlit, jak se pozná méně přesná převodovka, protože já ji poznal naposledy u 406tky a u ostatních, co jsem řídil si neodvážím trvdit, která je přesnější. :-) Prosím, přečti si, co píšu.....

jossalito

14. 1. 2014 16:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Koukej, jak mi to rve žíly. :-!

vrkuboy

14. 1. 2014 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Půjdu rovnou k věci. Můžeš nám prozradit co přesně ti vadilo na řazení u Meganu? Bez okolků, vykrucování, věcně!

jossalito

14. 1. 2014 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Znovu, tady se dohadujeme o guvně.

Znovu napíšu, že převodovka v Meganu nemá na ty nejlepší. Není nejlepší. Hotovo.
Můžete s tím nesouhlasit, klikat mi minuska, může vás to žrát, ale to je tak to jediné, co s tím můžete dělat. Hulákání v diskuzích tu převodovku nezlepší. :-!

vrkuboy

14. 1. 2014 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

No tak uvádět konkrétní převodovku je docela podstatný ;) To je jako říct jel sem Fábií a má super převodovku! Ale už nevíme jakou ;-) 5q, 6q, dsg? Já zapoměl ono je to vlastně jedno! VW má všechny převodovky boží a Renault všechny mizerný >:D

vrkuboy

14. 1. 2014 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Ty už nejspíš taky lepší nebudeš ;-)

jossalito

14. 1. 2014 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Na tohle otázku ti odpovím následovně.

Nahoře v článku je nejlepší benzínový Renault Megane do 100 kW. :-!

pogo26

14. 1. 2014 16:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Podle mě naopak Škodovka žádný styl nemá. Je to jen aktuální design VW se škodováckou maskou. Přitom proti aktuálnímu designu VW nic nemám. VW nikdy neměl lepší design než teď. Jen od škodovky bych čekal víc než klony VW. Škodovka se svou historií by si zasloužila víc originality.

rohYpnol

14. 1. 2014 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Kdyz se vratim k tvemu prispevku, tak pises, ze motor s prevodovkou v Meganu na 5* nema. A ja se ptam, co podle tebe na tech 5* v dane vykonove tride ma? Jinymi slovy - kdo je lepsi nez Megane? Stejne jak od sameho zacatku tvrdim stale to same, stejne tak se te ptam na to same. A odpoved stale nikde. Je pro tebe opravdu tak tezke odpovedet na jednoduchou otazku 8-s ?

Ozzman

14. 1. 2014 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Ano, u toho chodu to beru, někomu ale vyhovuje tužší, když klade odpor, jiný radši, když to jde hodně volně, nýbrž jsem u žádné nepozoroval, že by byla méně přesná, vždy vše zapadne tam kam má, mimo těch aut z 90 let co jsem jmenoval :-)

Proto bych se neodvážil posoudit, jestli třeba Oktávka má lepší, nebo horší převodovku než Megane ( v mém připadě spíš ta Laguna ), protože přesně zapadaly obě, jen každá šla jinak ztuha a každá měla trochu jiné dráhy, někdo má rád krátké, někdo delší, aby si byl jistý, že to tam padlo.. :-)

jossalito

14. 1. 2014 15:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

>:D
Ty už fakt nevíš kudy kam. Místo toho, abys uznal, že jiní umí převodovky líp - protože je to holá pravda - tak zde budeš hledat kraviny, že jsem údajně někde já něco nevyspecifikoval. To je zcela ubohé. 8-s :no:

jossalito

14. 1. 2014 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Rozdíly mezi převodovkami jsou. A člověk, který pár aut vyzkouší, tak prostě a jednoduše, je schopen zhodnotit, která převodovka je lepší a která horší. Stejné totiž nejsou - jak se tady snaží prosazovat jedna zaslepená skupina.

Z mého pohledu, např. převodovka v nové Mazdě 3 je taky výborná. A opravdu budí lepší dojem než ta v Meganu. Jde o vůle, přesně vymezené dráhy, lehkost chodu, synchronizaci, délku drah...

jossalito

14. 1. 2014 15:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

A ne a ne a ne! A ještě si dupni nožičkou.

Stejně na tom nic nezměníš. A Megan lepší nebude. :-!

SCHROJF

14. 1. 2014 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

U VW mas aj kluciky aj bezklucovy vstup a startovanie v jednom... ;-)

jazva

14. 1. 2014 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Pokaziť sa ti môže aj klasická spínacia skrinka. Nedávno som to riešil s kamarátom. Auto na odťah... ;-) Kartu mám vyše roka a už by som auto bez nej nechcel. Prídem k autu, nemusím nič riešiť s kľúčom, proste otvorím dvere, nasadnem, ťuknem do tlačítka a idem. Pohoda nadovšetko ...

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

14. 1. 2014 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Vyhřívané čelní okno má třeba Golf nebo Octavia :-)

Emel

14. 1. 2014 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já mám k bezklíčovému startování trošku nedůvěru. Je to přesně ten prvek výbavy, který když se nějak pokazí, tak prostě nenastartuješ auto. Jasně, i tak je asi v klíčku nějaký imobilizér a ten se může pokazit taky... ale prostě k systému bezdrátové karty v kapse mám větší nedůvěru.

Ronault.

14. 1. 2014 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Já píšu o pětikvaltu VW, nikde jsem o šestikvaltu nepsal. Ad Mazda souhlas.

Ronault.

14. 1. 2014 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já třeba jej chtěl, bohužel nebyl ve skladkovkách... a např. i otec chtěl bezklíčové, ale PSA to v té době nemělo, takže ustoupil. Pro mne je klíč nebo i karta, která se někam strká, další prvek, který při každém ovládání auta musím používat a objektivně mi nepřinese žádnou radost ani užitek.

Jo, kdysi... ale já jsem ve 21.st. ...

Vyhřívaná sedadla teda já opět nechci, zatím jsem to nikdy nevyužíval, to už spíše odvětrávaná... na volant užívám v zimě rukavice no a čelní sklo beru... ale kdo jej dnes má v mainstreamu krom Fordu? Ten kufr... no asi to k něčemu je, ale někteří na to nadávají...
Volant s tlačítky nepotřebuji, ale ovládání radia za volantem nebo někde hodně poblíž ano, top už jsem si natolik zvykl, že bez něj ne... stejně jako bych při mém profilu cest nechtěl auto bez tempomatu...

Ronault.

14. 1. 2014 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Ještě něco pod 70 kusů, prosím! >:-[]

MariAchi

14. 1. 2014 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já se zeptám jinak:
Kdo jej kupuje, aniž by mu to bylo vnuceno nějakým paketem?

Jsme sice úplně jinde, než kde jsme začli, ale fajn:

Osobně bych za bezklíčové cokoliv nedal ani jedinou korunu, právě naopak, rád bych měl standartní kovové klíčky, jako kdysi, to byla atmosféra, když mi cinkly v kapse :-)
A raději bych připlatil za: Vyhřívaná sedadla, volant a čelní sklo, to jsou pro mně podstatné věci, k tomu automat a čtyřkolka, automaticky otvíraný kufr a zbytek je mi šumák. Rádio? Kašlu na něj. Navigace s megadisplejem? Děkuji, nechci. Volant vykachlíkovaný tlačítky? Strčte si ho někam...

MariAchi

14. 1. 2014 11:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

G60 + Rallye (ne, to opravdu nebyla rallye verze, jen název série) = 118kW / 160 koní a samozřejmě větší točivý moment, ale jak už jsem psal výše - to jen taháme králíky z klobouku...

P.S.

Ale víš co? Dorazím to: Golf mk.2 Limited = motor G60 na 154 kW, 4x4 - co ty na to? >:D

(jo, udělali něco kolem 70 kusů, no...)

Ronault.

14. 1. 2014 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Ne, psal jsi o Fluenci, který jsi údajně řídil a neudal jsi motorizaci... takže jsi psal o ničem. Tady tuto převodovku jsi neřídil, ale víš přesně... pro tebe typické, pro pana neomylného.

Ronault.

14. 1. 2014 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Nemáš a ani jsi s nima nejel, ale psát o nich dokážeš květnatě. Mou garáž do toho tahat nemusíš, kdo ví, ten ví, ty nevíš a vědět nebudeš.

Ronault.

14. 1. 2014 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Bezklíčové startování je hojně následovaný prvek výbavy, kdo jej dnes v příplatkové výbavě nemá?

Ronault.

14. 1. 2014 10:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Ano, R19 nemělo 4x4, ale Golf II GTI měl 102 kW, R19 1,8 16V měl 99-103 kW, takže porovnatelný výkon.

woody-alien

14. 1. 2014 10:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Ronaulte a rohYpnole

Máš like....hádej od koho. ;-) Megane dozrál do podoby velmi solidního zboží bez větších chyb. Byl jsem se schválně dneska podívat u Rencků a kdybych lovil v těchto vodách, jistě bych ho zařadil do nejužšího okruhu kandidátů.

Emel

14. 1. 2014 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Šestikvalt v Octavii je lepší než v Meganu... a v Mazdě je lepší než v Octavii... ale žádné drama.

Emel

14. 1. 2014 09:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Trošku zapomínáš, že testován nebyl ten Grandtour, ale 5dv hatch. A tam třeba místo vzadu může být problém. K tomu přidej hůř odladěnou jízdu a brzdy... nechci se do hvězdiček zamotat, se 4* bych problém neměl, ale ani 3* nejsou nějak mimo.

Emel

14. 1. 2014 08:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Já přece proti Renaultu nic nenamítám... je to evropský výrobce s dlouhou tradicí, bohatým motorsportovním programem, v zádech má silný francouzský trh...

Co se Megane II týče, to řešení zádi jistě obětovalo pár litříků v zavazadelníku... takový design by nebyl v souladu s filosofií Škody (ať už si o ní myslíš cokoli).

Škoda si svou pozici pořád ještě buduje, vymezuje se proti svým konkurentům. Já osobně jsem rád za design z pera pana Kabaně - pokud se nešetří na doplňcích, vypadají jeho auta na silnicích dobře, značka má svůj osobitý styl.

Ji/Ri

14. 1. 2014 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Megane

;-)

Ozzman

14. 1. 2014 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Moment, kde si použil vážený průměr? 4* převodovka 5* motor = obecně (x1+x2...xn)/n =(4+5)/2 = 4,5* :-) Váženej průměr tu nikde nevidím :-)

Ozzman

14. 1. 2014 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Tohle je věčné téma... převodovka... francouzi... nepřesná...

Mégana nehodnotím, nikdy sem toho nového neřídil, ale prosím uplně normálně a bez emocí bych chtěl vysvětlit neznalému člověkovi, jak se pozná, že je nepřesná třeba oproti VW či jiným. Koncernovými vozy jezdím, takže ty manuály jakž takž znám. Měl sem Lagunu Dci 6ti kvalt a převodovka běhala uplně stejně přesně v drážkách, jako u VW Passat či Oktávky ( ještě poplatné době). Kdybych měl brát to, že čim přesnější převodovka je, tím jde více ztuha a po drážkách ( jo, takhle nějak to běhalo na Nissanu 350Z nebo na Impreze STI), tak tady u mě vede v tvrdosti a přesnosti Ford Mondeo (ač mě to někdy dost vytáčí) a naopak taková Oktávka TSI ji má poměrně lehkou a občas nevim, co jsem zařadil. Jinak všechny tyhle převodovky běhají hezky v drahách a jsou přesné, jen každá páka jde jinak ztuha, proto mi přijdou všechny dobré :D.

To, co se popisuje jako nepřesné řazení sem zažil naposledy u Peugeotu 406 1.8 a Kii Sorento 2.5CRDi, tam byly páky gumové... :-) Díky za vysvětlení.

Ozzman

14. 1. 2014 08:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Vždyť to je stejné jako výše s tou Oktávkou >:D "bouchá jako oktávka" Tak se vyzvdihnou minoritní konfigurace, které mají multilink :-) Nevybereš si, každej hájí to svoje >:-[]

MariAchi

14. 1. 2014 08:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

A mohls ho mít jako čtyřkolku?
Nebo s turbem a výkonem přes 160 koní?
Ano, pohodlnější R19 byl, to každopádně a prostornější než Golf bylo v různých generacích kde-co, připomenu končící generaci IV vedle Peugeotu 307.
Ale zpátky k současnému Mégane a současnému Golfu (V, VI, VII) - to rozpětí možných konfigurací Golfu, troufám si napsat, už nikdy nikdo nezopakuje a v tom je síla tohoto modelu. Sice můžeš vytípnout určité konfigurace Golfu a Méganu, kde bude Golf "horší", ale pokud budeš chtít proti jakékoliv libovolné verzi Méganu nakonfigurovat "lepšího" Golfa, vždy se ti to povede a pak už můžeš žehrat jen a pouze na cenu, jiný argument těžko obhájíš.

topkaki

14. 1. 2014 08:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: golf vs megam

Řadil bych sem i Václava Lipavského z auto.pravda.sk. Jeho testy zejména "lowendu" dvojice C-Elysée/P301 a Dacii jsou doslovným protipólem místního pana Vavw. Líbí se mi, že třeba fotí i spodky aut a i jinak má v testech informace, které se v jiných nenajdou.

MariAchi

14. 1. 2014 07:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Tak zrovna bezklíčové startování a odemykání mi nepřijde jako bůhvíjak hojně následovaný prvek výbavy, ale je fakt, že konfigurovatelnost Stila ve své době vyvolala menší šok, především ale u automobilek z Asie, než u VW. Ale jo, od doby Stila si už nikdo nedovolil dát na evropský trh oholený základ bez centrálu, se švihadly a bez klimy.

MariAchi

14. 1. 2014 07:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Nevím v čem nestačí - 0-100 MRS za 6,1, Golf R hrubě pod šest a keď boh dá, i pod pět.
Jsem si jistý (a neber to jako pokus o urážení), že kdybys vzal na okruh, nebo kamkoliv na cestu Golfa R a Mégana RS, zajel bys lepší čas s tím Golfem - nejsi tak dobrý řidič, abys vymačkal obě auta jako citrón a dostal se až na dřeň toho, co dokážou.
S Méganem RS bude dobrý jezdec rychlejší, to asi ano, ale s Golfem R může být rychlý každý, a proto je pro mně Golf R podstatně lepší auto.
Ale jak píšu - klidně se modli k času z ringu, byť ty sám bys ho nezajel ani na 80%...

Klaudius

14. 1. 2014 07:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Megane

Tak to pred nimi klobúk dolu za špionáž, Panamera aj súčasný Megane boli predstavení koncom roku 2008, mám pocit, že Megane dokonca o čosi prv... ;-)

Ji/Ri

14. 1. 2014 00:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Megane

...ten zadek od megana obšlehli u panamery.... ;-)

vrkuboy

14. 1. 2014 00:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: golf vs megam

Slušný video test :yes:

Ji/Ri

14. 1. 2014 00:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Ronaulte a rohYpnole

Máš dislike....hádej od koho? >:D on je jak tvůj stín ;-) ....za mě je Mégane povedený. Plní to, co se od něj očekává. Motory - výborné, převodovka - výborná...joss zaspal dobu. Co se týká podvozku tak ano, v HB je to znát více, ale v kombiku jsem si nikdy ničeho nevšiml, že by bouchalo. Jak říkám, hodně povedené. Palubka je funkční, má šarm, ergonomie vynikající a to, že není v duchu vw, tak to není na škodu... určitě by si v dnešním testu měla odnést 4 až 4,5 hvězd....bez ohledu, co na to místní všejezdci říkají.

vrkuboy

13. 1. 2014 23:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Megane

Mě se interiér Meganu líbí i nový facelift se mě líbí, ale v případě hatchbacku ten zadek.. no nic moc. Naopak Coupé a Grandtour pohoda :yes:

jossalito

13. 1. 2014 23:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Jistě, ode mne nevíte nic, co by se zrovna vám hodilo do krámu. Proto ta vaše zacyklená křeč.

To je jediný problém, co se tu dokolečka řeší. Ale znova napíšu, tohle je váš boj, váš problém. Vrať se k mému původnímu příspěvku a snad ti dojde, co tu předvádíš.

rohYpnol

13. 1. 2014 23:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

mozna sis nevsiml, ale ja tu za svym nazorem stojim od prvopocatku >:-[] jen od tebe nevime krome moralizujicich kecu nic. Jednoducha otazka - co povazujes z konkurence za lepsi nez Megane z hlediska pohonneho ustroji, tedy motor+prevodovka?
(benzin v manualu s obdobnym vykonem)

jossalito

13. 1. 2014 23:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

O tom, že převodovka v Meganu opravdu není na pět hvězd, jsem psal taky. Nevím, co víc bych tu ještě měl k tomuto konkrétnímu tématu napsat.

jossalito

13. 1. 2014 23:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

A na co jsi odpověděl ty? Co?

Akorát tu jako kolovrátek opakuješ prapodivný počty, prohlašuješ, jak je převodovka s motorem na pět hvězd a jiný bludy, který jsou pouze osobním zaujatým názorem.

Já opravdu nepatřím mezi ty, co by tu zpoza buku hulákali nesmysly a nedovedli se postavit za svůj vlastní názor, který mají podložený zkušenostmi s různou konkurencí. Od Hrdličky jsem se už dozvěděl, že osobní zkušenost nemá, tak jen z podstaty svého postoje nesouhlasí a ty tu dnes taky perlíš.

rohYpnol

13. 1. 2014 23:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Opet a zase se odpovedi nedockame, ze 8-s naboje si vystrilel a zustal prazdny zasobnik ... tak nezbyva nez zacit kolem sebe vytvaret dymovou clonu >:-[] hlavne neodpovedet 8-s

jossalito

13. 1. 2014 23:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Být striktní a přesný, je podle tebe samolibost?

Dobře si počínáš, pro svoji vlastní ubohou nenávist nejsi schopný chladného nezaujatého úsudku. Chápu, hájíš vlastní volbu, vlastní garáž a to je vždy težké, zachovat si objektivitu a netahat do toho vlastní city.

A pro mne je to lehké, nemám Megana, nemám ani Golf, Octavii, Civika ani i30. A nikdy jsem ani auto této třídy nevlastnil.

jossalito

13. 1. 2014 23:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Ještě tady napiš, že Megan je ve své třídě nejlepší auto s nejlepšími vlastnostmi a nasadíš tomu korunu. :-!

Klaudius

13. 1. 2014 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Zhrnutie

No, ale celkovo môžem skonštatovať, že úroveň tunajších článkov už neklesá, trend je opačný a snaha zrejmá. Na dnes pre ACZ :yes:

Ronault.

13. 1. 2014 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Mariachi, já ti napíšu Golf II, to byla doba, kdy byl na trhu R19, který byl prostornější, pohodlnější, lépe vybavený.

Ronault.

13. 1. 2014 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

S tím bych nesouhlasil, že současný Megane je to nejlepší, co kdy v této třídě Renault vytvořil... už u počátků druhé generace ti to trochu zadrhává... a čím půjdeš dál, tím více...

Ronault.

13. 1. 2014 23:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Ronaulte a rohYpnole

Nejsem si jist, jestli a kolik jej má rohYpnol najeto, ale já poměrně dost, v podstatě až na poslední novinky celou nižší střední... a asi bych v tom měl pokračovat, ať nejsem brzo jossalito, teda out... ;-)

Ronault.

13. 1. 2014 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Takže jsi psal o ničem... jak typické.

rohYpnol

13. 1. 2014 23:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Kdaz mas tak jasno, tak kdo z konkurence ma lepsi motor s prevodovkou? A nepis ze to je Honda >:D >:-[] (nepochybuji, ze az prijdou se svym downsizingem, tak k tmu budou mit vsechny predpoklady...)

P.S. priklady, ktere se nehodi, tak se vzdy oznaci za nesmyslne, ze >:-[] no nic, diskusni klasika.

Ronault.

13. 1. 2014 23:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Jossalito, ty by ses s tou svou samolibostí měl léčit.

Ronault.

13. 1. 2014 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Umíš číst?

Klaudius

13. 1. 2014 22:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Megane

Z môjho pohľadu nepomohol. Aj keď mám Renaulty rád. Megane má zo všetkých najpríjemnejší interiér, aj keď tu často čítam celkom odlišné názory.

jossalito

13. 1. 2014 22:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Zase píšeš přihlouplé příklady. Když budeš mít dva flastry, propadáš, nikdo se s tebou nebaví a je z tebe repetent. Žádnej trojkař.

Co bych měl vyvracet, tvoje "úvahy"? Jsou to tvoje úvahy, tvoje vizitka. Každej soudnej, kterej to auto vyzkouší a vyzkouší i konkurenci, tak sám zhodnotí, jestli se ti dá věřit, nebo si realitu přibarvuješ podle sebe. A já mám jasno. :-!

rohYpnol

13. 1. 2014 22:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Proc jsem dal 5* jsem ti vysvetlil. Tys nic z toho nevyvratil, tak co resis? Ohanet se prumerovanim je silne detinske. Zkratka jaktoze mam na vysvedceni 4ku, kdyz mam dve jednicky a dve koule z pololetnich... 8-s

jossalito

13. 1. 2014 22:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Ty si průměruješ podle sebe. To jsem poznal už ze startu. Ty váženej průměre. :-!

PS: Samotnej Megan, jak již zde v diskuzi padlo, nebyl nejlepší ani když přišel jako novinka a ne jinak tomu není dnes, kdy již většina konkurence přišla s novými modely, Megan je na tom podprůměrně.

rohYpnol

13. 1. 2014 22:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Kdybych se s tebou chtel hadat, tak ti napisu neco o tom, ze ti nic nerika vazeny prumer >:-[]
Ale to neni podstatne. Debatu na takoveto urovni nemam zapotrebi. Vse neni jen o tom zprumerovat, secist, vydelit...
Hodnotim motor vc. prevodovky a ve tride nic lepsiho nevidim. Golf ma razeni srovnatelne a motor precijen horsi, Civic ma mozna lepsi razeni, ale motorove nestoji za nic (benzin). Ale klidne si tu prumeruj, v prumeru je taky na severnim polu cely rok polosero...

3_diamanty

13. 1. 2014 22:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: golf vs megam

este doplnim Michal Karpat [odkaz] ;-) jeden z najlepsich spolu so spominanym Rastom :yes:

vrkuboy

13. 1. 2014 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Závorky si můžeš domyslet... na tom chytrým smártfounu se podobné znaky hledají těžko >:D

jossalito

13. 1. 2014 22:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Máš to opět špatně. ;-)

vrkuboy

13. 1. 2014 22:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Myšleno průměrem, ale nachytal jsi mě to přiznávám >:D tedy 4 + 5 : 2 = 4,5 ;-)

vrkuboy

13. 1. 2014 22:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Nekritizuji pouze nesouhlasím. Na to abych věděl, že i stejné převodovky se v různých vozech chovají jinak, stačí pouhé přesunutí ředící páky z podlahy výše vedle volantu jak tomu bývá u hatchbacku vs. mpv a už je jiné táhlo řazení a řadící páka se chová v kulise úplně jinak. Praktických zkušenotí mám mnoho a proto vím, že v případě automobilů se nedá paušalizovat. To bych pak mohl tvrdit, že všechny Alfy hnijí, FR auta mají měký a houpavý podvozek, že neumí elektroniku, VW že je vrcholem spolehlivosti... atd. Tak to prostě je. Proto říkám, že přijímám tvé tvrzení, že převodovka v Civicu je top třídy (nakonec nemám jinou možnost protože jsem současný Civicem zatím nejel). Tvoje tvrzení, že všechny hondí převodovky jsou top ale odmítám... tedy pokud si neotestoval komplet modelové portfolio Hondy a tomu bych snad věřil pouze kdyby jsi je prodával.

jossalito

13. 1. 2014 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Takže já se tu bavím vlastně s někým, kdo těch praktických zkušeností má mnohem méně než já...

A to se opovažuješ mne ještě kritizovat. Tohle dobře rozhodně není.

jossalito

13. 1. 2014 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Kdyby to Roháč takto praktikoval vždy, neřeknu ani popel. Leč on má jindy tendence přesně opačné. ;-)

PS: 4+5 určitě není 4,5. To jen tak pro pořádek. >:D >:-[]

vrkuboy

13. 1. 2014 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

S žádnou ze současných Hond jsem nejel, (čekám na Civic Tourer) ale z obecné zkušenosti z jiných vozů vím, že i stejné převodovky v různých vozech mohou mít jiné pocitové vlastnosti. Řazení, tuhost pohybu v kulise, délka drah... tak to prostě je. Netvrdím, že Honda dělá špatné převodovky. Pouze odítám tvoje konstatování, že Honda dělá všechny převodovky skvěle. Tím spíš, že jsi všechny Hondy nejel. Či-li beru tvůj diskusní reparát kde jsi dopsal konkrétní model a převodovku (Civic).

vrkuboy

13. 1. 2014 21:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Megane

V případě i20 ano. Té ten facelift pomohl, ale vnímání designu je subjektivní ne každému je po chuti ;) Či-li netvrdil bych, že facelift Meganu pomohl nebo nepomohl.

vrkuboy

13. 1. 2014 21:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

4 + 5 = 4,5 a pětka se zaokrouhluje nahoru >:D >:D >:D myšleno s nadsázkou

jossalito

13. 1. 2014 21:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Hele, jestli se na to cítíš, klidně mi tu napiš, která převodovka od Hondy (manuál) je špatná.

Já dokázal být konkrétní, tak šup, dokaž to taky, ať vím, že se taky dokážeš postavit za svůj názor/zkušenost. Být schovaný za bukem a hulákat odtamtud, to je velmi jednoduché a pro zdejší dikuze signifikantní.

vrkuboy

13. 1. 2014 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Já ti vyčetl pouze paušalizování. Určitě budeš souhlasit když řeknu, že nelze tvrdit že všechny převodovky Hondy jsou top! To prostě nejde. Jednak je každý typ převodovky jiný a pak i stejné převodovky v různých vozech mají jiný projev. Už jen počet silentbloků a jiná délka táhla řazení dokáže změnit pocit z řazení. ;)

vrkuboy

13. 1. 2014 21:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: golf vs megam

Ehmmm Rasťo Chvala, Honza Koubek, Martin Vaculík, Jakub Rejlek, Pavel Janda... možná bych ještě přidal i místního p. Jungmana.

Kvalitní automobiloví novináři jsou ;) jen hledat. Pravdou ale je, že těch co tomu méně rozumí je víc.

jossalito

13. 1. 2014 21:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Špatně je mi něco vyčítat.

Tady svádíte boj leda sami se sebou.

vrkuboy

13. 1. 2014 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Porovnáváme třídní konkurenci. Srovnáváme, hodnotíme, hledáme rozdíly. Je to špatně?

vrkuboy

13. 1. 2014 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Bohužel pro Stilo mu nepomohla nikam ale v obecném pohledu posunulo to Stilo nižší střední třídu dál. Začne-.li jeden nabízet něco co druhý ne pak se konkurence snaží to dohnat. Například bezklíčové odemykání. Stejný případ byla druhá generace Laguny. Také žádný zázrak a také ji to nepomohlo, ale byla přínosem pro celou třídu, přínosem pro nás zákazníky. ;-)

jossalito

13. 1. 2014 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Já opravdu nemůžu zato, že nedovedeš zprůměrovat dvě čísla. Děláš tu akorát ze sebe nesoudného člověka. Tvoje vizitka.

vrkuboy

13. 1. 2014 21:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Tohle je diskusni klasika obou táborů ;) Golf R má 300 kobyl a stejně to na těch 265 nestačí. Mě osobně zajimají měřitelné údaje a hodnoty. Pocitové a věmové hodnocení dokážu akceptovat, ale nepřikládám jim žádnou váhu. Na tyto neměřitelné parametry si utvořím názor sám po osobní zkušenosti.
On je totiž rozdíl v hodnocení tuhosti sedadel člověkem který má 1,5m na podpatcích a 60kg a člověk kteý má 1,8m a 90kg a tak je to se vším. Tvrdost plastíků, zvuk při zavírání dveří a podobné prkotiny.

hipisko

13. 1. 2014 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

golf vs megam

Rozdiely medzi autami dnes v realnom svete nie su velke. To ze ma jedno auto male cudliky, ci je tichsie, alebo tvrdsie v konecnom dosledku neovplyvni kupu , resp. ovplyvni v ovela mensej miere ako sa zda.
ak porovname golf7 a megane3 v renenzii, tak vysledkom bude totalna porazka megana.
Ak ale porovnam vyberove podmienky v obchode megane vs golf, tak napr za18k eur mam golfa 1,4 tsi 90kw v celkom peknej vybave, ktora rozhodne neurazi.
Ale megane za 18k je v plnej vybave a to som este nemilo prekvapeny, lebo pred rokom ho ponukali v tejto cene aj s kozou a xenonmi, dnes som v sk cenniku nevidel ani moznost priobjednania.
V jazdom pripade, realny zivot uplne meni priority a vyber na rozdiel od testov, ktore maju velmi daleko od realneho zivota.
Prave pretoto by som orivital testy, kde by sa recenzent vzil co najviac do obycajneho pouzivatela a nie radoby odbornika, pretoze v cz a na sk nepoznam jedineho takeho. Ak by som dal otazku ja neviem napriklad ako funguje podtkakove ovladanie variability lopatiek na turbe, tak by mi podla mna ani jeden na sk/cz nezodpovedal otazku.
Previezt sa a postazovat si ze ten scenic nejde dobre na 200kmh, ci dopredu dverami a kritizivat plasty dokaze kazdy.

grifith

13. 1. 2014 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Předsudky lidí dokážou divy a na toto dojelo právě i Stilo. Někdo kupuje auto jen pro ten název, nikoliv pro to, co za své peníze může získat.

3_diamanty

13. 1. 2014 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Megane

v tomto pripade nemozem suhlasit, facelift je jednoznacne podareny a auto po facelifte vyzera lepsie ako pred nim, a ze to nie je nic ojedinele vidime aj na tychto [odkaz] [odkaz] prikladoch kde tiez faceliftovana verzia vyzera daleko lepsie ako ta pred faceliftom

jossalito

13. 1. 2014 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Proč ho sem, chlapci, taháte?

MariAchi

13. 1. 2014 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Mluvíme o modelu Golf a o modelu Mégane.
Ale jo, uklidňuj se tím ereskem, čas na Ringu je totiž to jediné, v čem Mégane s Golfem "zametá" (a bodejť by ne - 265 vs 210/220 koní a ne, opravdu to není v tom, že by VW neuměl vytlačit z turbo dvoulitru víc, současný Golf R má 300 koní). To je diskusní klasika, bavíme se o modelech, a když chybí argument, tak se vytáhne jedna jediná konfigurace, která má trochu navrch a je vymalováno ;-)

vrkuboy

13. 1. 2014 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Já nemám s VW žádný problém, netuším jak si k tomuto přišel.

jossalito

13. 1. 2014 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Tady se dávají i půlky hvězd. :-!

MariAchi

13. 1. 2014 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Jo, Stilo, to je kapitola... Kam mu ta výbava pomohla?

jossalito

13. 1. 2014 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Chlapče, už mne to nebaví.

Já sem nepsal nic o tom, že bych něco s něčím srovnával. Tobě jsem napsal jednu převodovku jako příklad, která je lepší než ta od Renaultu. Suché konstatování.
Jen vy máte nutnost sem tahat VW, ukřivděně ukazovat prstem na ten ošklivý VW, ale už vám nedochází ten prostý suchý fakt, na který jsem poukázal.

Dohadujete se tady jak malý děcka o tom, že jste doběhli na čtvrtém místě, ukazujete prstem na toho, který je na pátém, ale už vám nedochází, že "na bedně" stojí někdo úplně jiný.

rohYpnol

13. 1. 2014 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Viz vys, momentalne opravdu kecas jak jelito 8-s

rohYpnol

13. 1. 2014 21:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Jak uz? Vzdyt hned v uvodnim prospevku jsem psal motor a prevodovka.

Ale klidne si to rozklicuj motor 5*, prevodovka 4*, celkove motor a prevodovka 5*. Proc? Protoze prevodovka nijak nesnizuje kvality motoru, je vyborna, byt mozna ne nejlepsi.

vrkuboy

13. 1. 2014 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: Staré chyby

Abych to tedy kolegům vysvětlil. Konstatování faktu, že pětikvalt, co se dává k 1,2 TSI 63 kW nebo k 1,6 TDI VW je horší než předmětný šestikvalt od Renaultu je "fóbie z VW" ale konstatování že existují lepší převodovky než ta od Renaultu je fakt přes který nejede vlak? Není tá fóbie z VW spíše neschopnost přiznat si, že VW dávno není "echt gold" a že jej konkurence dávno dostihla a jsou víceméně na stejné úrovni?

jossalito

13. 1. 2014 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Arogantní si tady především ty, aniž by ti to docházelo.

Já zde píši jen realitu, obyčejnou suchou realitu bez osobních emocí. Dole máte svého Renault guru 26, který sám ochotně přizná, že jsou i lepší převodovky.
Protože jsou. O nic jiného nešlo, nic jiného nepíšu. Jen vy máte pořád osobní problémy.

hipisko

13. 1. 2014 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

To s cim sa kuri(topi)?

jossalito

13. 1. 2014 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Já ovšem nepíšu, že je "chyba", ale že nemá na pět hvězd. Rozdíl asi nevidíš, co?

Ji/Ri

13. 1. 2014 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Ronaulte a rohYpnole

díky moc za perfektní počtení. Kdybych Megana neznal /určitě je nemám tak najeté jako vy dva/ tak bych dostal výborný přehled. K tomu ještě to hezké doplnění od Lukáše Vaverky a ... :-) opět v diskuzi více informací než v testu. Pomalu si zvykám, že test je vlastně takovým kopytem....ne, líp to řeknu: testéři nám předkládají své nebroušené diamanty....
Kluci dík.... bravo Ronault a Bravo rohYpnol ;-) :yes:

jossalito

13. 1. 2014 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Takže už si bereš na pomoc motor?

Já psal o převodovce. A ta není na pět hvězd. Motor to je jiná, tomu těch 5 hvězd klidně dám.

vrkuboy

13. 1. 2014 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Osobně upřednostním raději dobré odstupňování převodu než precizní pohyb řadící páky v kulise. Osobně ani neznám žádné současné auto u kterého bych netrefil kvalt nebo ten kvalt snad i hledal. >:D

jossalito

13. 1. 2014 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Ne, akorát sem tahá svoji fóbii z VW. Ano, on, ne já. :-!

Klaudius

13. 1. 2014 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Megane

Nové čelo na staré auto málokedy "sadne". Tentoraz to až tak dobré nie je, neviem, niečo mi tam skrátka vadí. Nie je to dobré.
Zato interiér je jeden z najpríjemnejších a najútulnejších v triede, hoci nie je najväčší a nereflektuje na trendy "tvrdých ale kvalitných" lacných plastov.

rohYpnol

13. 1. 2014 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Obcas si nevidis do huby, treba ted. Ronault nijak nevyvraci lepsi prevodovku Hondy...

Ronault.

13. 1. 2014 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Staré chyby

Ve své aroganci nejsi napsat konkrétní a ani jsi ji nejel. Píšu jasně, která je nejlepší, v Civicu kompletně, zbytek třídy je až na výjimky (bída pětikvalt PSA) na stejno. Třeba tenhle šestikvalt Renaultu je lepší než pětikvalt, co se dává k 1,2 TSI 63 kW nebo k 1,6 TDI VW, za tím si stojím, obojí jsem na rozdíl od tebe jel... ale s tebou to je obecně těžká komunikace, ty zapřeš vše, i to, že jsi aktivní diskutér >:D

rohYpnol

13. 1. 2014 20:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

K cemu je ti skvela prevodovka, kdyz je mizerne sladena s motorem? Napr. Jako u 1.8 ...

rohYpnol

13. 1. 2014 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Ale prevodovka neni jen kulisa razeni, ale treba i zprevodovani, sledeni s motorem atp. A i to razeni je srovnatelne s koncernem VW, neni o nic horsi. A ze existuje i lepsi razeni? Ano, bezpochyby, ale 6kvalt Renaultu uz davno neni chyba :-!

vrkuboy

13. 1. 2014 20:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

Nemůžu vědět vše ;-) Pouze mám rád konkrétní odpověď a ne paušalizování byť nechci Hondu nijak podceňovat. Co vůz, co převodovka to jiný projev/charakter. I stejné převodovky v různých vozech mohou mít jiné vlastnosti a teď mluvím o pohyb v kulise, mechanický odpor... atd

jossalito

13. 1. 2014 20:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Pánové, ve své zaprděnosti, nejste schopni uznat, že je tu dost převodovek, které jsou lepší než tato od Renaultu. Klidně tu kolem sebe kopejte, akorát dokazujete svůj mizerný rozhled a zaslepenost.
Nic jiného v tom není. :-! :-!

grifith

13. 1. 2014 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

To pak ano, tam j toho plastu mnohem více a méně vzhledného, to máš pravdu ;-) Barevné kombinace toto aspoň dokáží zajímavým způsobem zakrýt.

Ronault.

13. 1. 2014 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lukášův test a Lukášová pravda

Já docela dost, protože jezdím v drtivé většině dálnice.

jossalito

13. 1. 2014 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Tak tedy konkrétně ze segmentu - když to nevíš - Civic má lepší manuální převodovku - o hodně.

Ale osobně neznám model Hondy s manuálem, který by se vymykal svým projevem té špičce napříč segmenty.

Ronault.

13. 1. 2014 20:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Na 5 hvěz je Honda, to ano, ale tady tento šestikvalt je opravdu na úrovni VW... časy se mění... jen ty zůstáváš pořád stejný.... ať si každý doplní sám.

rohYpnol

13. 1. 2014 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Bavim se o novinkach, tedy Captur nebo Clio... Fluence je jeste ze starsi skoly.

vrkuboy

13. 1. 2014 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Hodně obecná odpověď, ale i tak dík. ;-)

jossalito

13. 1. 2014 20:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Já psal o zkušenostech s posledními Renaulty, ne o konkrétní převodovce.

jossalito

13. 1. 2014 20:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

U manuálu jednoznačně Hondu. :-!

vrkuboy

13. 1. 2014 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

S tím bych i souhlasil. A za špičku třídy co se týče převodovek považuješ co?

pogo26

13. 1. 2014 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

V Cliu šestikvalt není.

pogo26

13. 1. 2014 20:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Staré chyby

V tom s tebou souhlasím. Jsou i lepší převodovky. :-)

jossalito

13. 1. 2014 20:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Jel, předváděčku.
Pak ještě s Fluencí (tam je to ještě větší katastrofa) a s novým Cliem.

Jestli je 5 hvězd nejlepší převodovka, tak tento Renault prostě nejlepší převodovku na trhu ani ve svém segmentu nemá. Nic víc, nic míň. Nic osobního, jen prosté konstatování faktů.

vrkuboy

13. 1. 2014 20:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Takže jsi s tím Meganem nikdy nejel? Jak tedy můžeš vědět na kolik hvězdiček ta převodovka je a není?

jossalito

13. 1. 2014 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Rozhodující je, kolik mám najeto s lepšími převodovkami.

A ty, bohužel pro Renault, existují. ;-)

jossalito

13. 1. 2014 20:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Pro tebe bude na Renaultu všechno lepší.

Bohužel jen pro tebe. A možná i Roháče.
Soudný člověk ví, jak to je. A na pět hvězd to v žádném případě není. Ani ze srandy. ;-)

vrkuboy

13. 1. 2014 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Staré chyby

Kolik s tím máš najeto? :-)

pogo26

13. 1. 2014 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Na 5 hvězd to sice není, ale o něco lepší než ta koncernová bude. :-)

vrkuboy

13. 1. 2014 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Staré chyby

Pan V není tvoje váhová kategorie! ;-)

jossalito

13. 1. 2014 20:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Staré chyby

Převodovka určitě nemá na 5 hvězd. :-!

pogo26

13. 1. 2014 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lukášův test a Lukášová pravda

Taky záleží, jak máš nafouklá kola. To pokud jedeš nějakou předváděčku těžko poznáš. Tuším, že i Mégane má 2 doporučené hodnoty pro různé rychlosti.

grifith

13. 1. 2014 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Nesouhlasím. Například Megane (Fluence) svými materiály vychází velmi dobře. Najdeš zde nejen "tradiční" tvrdoplast, ale také vrchní část měkčenou. Se Seaty v půlce minulého desetiletí bych si nedovolil srovnat.

Ronault.

13. 1. 2014 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

To je jiný úhel... pokud víš, co je úhel ;-)

Gilgit

13. 1. 2014 20:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ronault.

13. 1. 2014 20:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Staré chyby

To video jsem po nemastném začátku vypnul, seká se a opět jsem očekával jen záběry na auto... no a koukám, že ten závěr... asi dostane Vaverkovič při první lepší příležitosti po "čuni" >:D

rohYpnol

13. 1. 2014 20:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Souhlas. Málokterému vozu linie harmonicky hrají tak nenuceně a elegantně jako Méganu.

Stačí porovnat...
[odkaz]
Tohle je jeden velký harmonický exitus.

vrkuboy

13. 1. 2014 20:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Staré chyby

Perfektní zdravé hodnocení :yes:

Ronault.

13. 1. 2014 20:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Lukášův test a Lukášová pravda

To je právě ta otázka, která mě (krom žen samozřejmě) poslední dobou nenechává spát...
Jel jsem Megana Grandtour na 17", ale měl GT podvozek a ten má lepší tlumiče... tak váhám... ale prostě ta kola jsou opravdu nádherná... No ale jestli půjdu do 17", tak mám více jak rok času než sjedu 16"

rohYpnol

13. 1. 2014 20:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

z druhé strany Renault tak trochu trpí na laciné provedení. Velké masy plastu, který je vše jen ne hodnotně působící... Podle mě stajná a naprosto zbytečná chyba, jako předváděl dlouhou dobu Seat. Dojem z vozu zcela zbytečně snižuje. Přitom stačilo citlivěji vybrat materiál plastu a jeho povrchovou pravu...

Stefič

13. 1. 2014 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

fuj [odkaz] >:-[]

vrkuboy

13. 1. 2014 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Stejně tak Fiat Stilo. Ve své době s výbavou do té doby nevídanou.

grifith

13. 1. 2014 19:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Staré chyby

Skvěle napsáno, pod to bych se podepsal ;-) :yes:

Klaudius

13. 1. 2014 19:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Čo vyzerá na novej 308 športovo? Choď k očnému.

rohYpnol

13. 1. 2014 19:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

11 Reagovat

Staré chyby

Bohužel nejen Mégane trpí starými chybami, ale především hodnocení je zatženo starými chybami. Nemá smysl je neustále rozebírat, kritika titěrných knoflíků na středovém panelu je víc než úsměvná a víc než o voze samotném nám vypovídá o osobě redaktora...

Mégane je v téhle motorizaci takový ne zcela harmonický celek. Motorizací se dostává na samotnou špičku segmentu, lepší 1.2 dopovanou turbem ve třídě zřejmě najít nelze. K tomu solidní převodovka a zpřevodování... Nezbytně musíme dojít k závěru, že Méganu chybí dokonalejší odladění náprav a jízdního projevu. Což je docela škoda.

Ne že by to byla tragédie, koneckonců v diskusi tu sám autor přiznává, že Octavia III na tom není o nic líp co do komfortu. Tedy Mégane rozhodně není žádná mizérie.
Mégane představuje hodně zajímavou volbu, 5D hatch bohužel zrovna neoplývá podélnou prostorností, proto by moje volba byla jasná - Grandtour. Ten navíc vzhledově nemá slabého místa.

Téměř jsem chtěl pochválit video, že konečně bylo zvoleno vhodné hudební podkreslení, jenže opět se těch skladeb vystřídalo zbytečně mnoho... No a pak to tak trochu kazili ti dva, Pat a Mat. Z druhé strany oceňuji firemní tepláky, které jsou nezpochybnitelným kritériem odbornosti >:-[]

No a palec si zaslouží především začlenění Ronaulta do scénáře. Je to tak, je to prostě borec :yes: :-! :-!

Naopak hodnocení 3* příliš smyslu nedává. Motor a převodovka jednoznačně 5* a zbytek auta horší než průměr není. Za mě tedy jednoznačně 4*, a to metodikou auto.cz, tedy bez ohledu na cenu. Pokud se zadíváme do ceníku, pak není co řešit. Plnokrevník Mégane za ceny muly Rapida? Není proč váhat :-!

pogo26

13. 1. 2014 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Máš pravdu. V roce 2002 byl Golf cenově jinde. Byl levnější a taky celkově horší než Mégane II. Mégane II v mnohém změnil tehdejší kompaktní standardy.

Klaudius

13. 1. 2014 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Skús zrkadlo, akú obludu uvidíš tam.

vrkuboy

13. 1. 2014 19:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Takový RS s GTI zamete jak nic ;-) Není Megane jako Megane >:-[]

Klaudius

13. 1. 2014 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

Keby kolísala tvoja kvalita, jasal by si, žiaľ, drží sa permanentne pri zemi. :-!

lamal

13. 1. 2014 19:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

ziaden megane nebol lepsi ako vtedajsi golf... megane beriem aj akceptujem taky aky je, pohoda, ale lepsi od golfa nebol... i ked do 4tej genracie bol golf tiez skladiskom starej techniky a platformy s korenmi v 1 golfe.. podstatne je ze fungoval dobre

a to netvrdim, ze megy bol vzdy ten spatny no golf bol inde aj cenovo

pogo26

13. 1. 2014 19:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Minimálně v prodejích se to sem tam někomu podaří. A třeba i ten Mégane II byl v době uvedení na trh lepší než aktuální Golf. Byl sice o něco dražší, ale celkově lepší.

MariAchi

13. 1. 2014 19:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Myslíš?
Zatím si všichni vylámali zuby, a to jim to VW v některých generacích Golfu podstatně ulehčil (IV například).
Součwsný Mégane je to nejlepší, co Renaault v této třídě kdy vytvořil, v jeho přítomnosti je v podstatě hloupost kupovat Lagunu - a stejně to na Golf nestačí.

woody-alien

13. 1. 2014 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Lukášův test a Lukášová pravda

Grandtúra je na 16" podle mě v pohodě, a to i když beru v potaz značné zatížení vozu při zkušební jízdě, kdy váha dieselu vepředu byla to nejmenší, co by Megoše trápilo. >:D ;-) Ty 17" jsou otázka. Někdy je ten 1 palec prostě hranice mezi dobrým a špatným.

Ronault.

13. 1. 2014 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Z tohodle úhlu není v podstatě žádné auto pěkné.

Ronault.

13. 1. 2014 18:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Jojo, není nad to se sám zesměšnit >:D :yes:

Ronault.

13. 1. 2014 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Video

To se musím přidat... to video tentokrát bylo herecky a hlavně scénářem .. takové pubertální někde na vlog náctiletých...

jediné, co bylo dobré, byl ten konec, to se shodnem >:D >:D

Ronault.

13. 1. 2014 18:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Lukášův test a Lukášová pravda

Nutno uznat, že Lukáš tentokráte, hlavně vzhledem k jeho (nebojím se říci) nenávisti k Renaultu, vytvořil docela obstojný test, samozřejmě bráno měřítkem jeho kvalit. Až na pár detailů tam moc nesmyslů není...

Těmi detaily by bylo vhodné začít. Megane faceliftem nepřišel o koženou loketní opěrku lokte ve dveřích v nejvyšší výbavě, ale Megane v nejvyšší výbavě Privilege se do ČR přestal dovážet,, tzn., že vrchol je nyní v podstatě Dynamique.
Vzhledem k tomu, že jediná změna se udála jen v designu a motorech a přejmenování výbav, tak sedadla Dynamique jsou totožná s nynějšími Zen a jestli mají tuhé bočnice, tak jsem čínský bůh srandy. Jsem o cca 20 cm vyšší a 25 kg těžší než Lukáš, podstatně větší řízek (blížím se po vánocích stovce 8-s ) a bočnice mě nikdy neutlačovaly. Opěradlo by mohlo mít ještě větší rozsah bederní opěrky, ale rozměrově v pořádku. Vyšší posaz taky není. Spolujezdech ano, tam není výškově stavitelné sedadlo, řidič si šoupne sedadlo dostatečně nízko.

Avšak zpět od detailů k testu... test nutno číst celý, mezi řádky a hlavně pod řádky.

Cituji odpověď na otázku na bouchání zadní nápravy, zda bouchá jako u Octavie III:
"Velmi podobně jako u liftbacku Octavia nebo Rapid."
Takže nová Octavia III uvedená na trh v roce 2013 na 15" kolech bouchá stejně jako Megane III uvedený na trh v roce 2008. A to je na komoru, tedy na komoru Octavie.
Řešení pro Megana je jednoduché a opakuji hodně dlouho. Na Megana, obzvlášť v hatchbacku patří 16" kola. Kombík snese díky větším převisům s trochou tolerance i tyto nádherné 17", ale opět nutno volit správnou gumu správného rozměru.

Ještě dodám mou vlastní zkušenost, pro zájemce. Octavia 1,6 TDI liftback na 15" kolech ani ne tak bouchá, jak duní, každý kanál, každá nerovnost znamená zadunění odněkud zezadu. Auto díky dlouhatánskému převisu tolik neposkočí. Naopak Megane na 16" kolech si opravdu více na nerovnostech poskočí, inu krátké převisy a vlečka jdou znát, dunění se nekoná. Značné zlepšení přinese Grandtour s prodlouženým rozvorem a zadním převisem. Samozřejmě Octavia v době, kdy jsem o ní měl zájem stála v dosti holé výbavě 480, Megane s 1,5 dCi kombi 370.
Ad řízení.... buď jsem prostě levý, ale já nějaké větší rozdíly necítil, všechno stejně tupé, o nepřesnosti nemůže být řeč.

Spíše bych ocenil, kdyby se Lukáš zmínil o tom, jetli Renault odstranil faceliftem jiné neřesti Meganu. Největší jsou ostřikovače čelního skla... ale to se nedočteme, opět jsme skončili s hatchbackem mezi kužely...

Takže v podstatě, na rok 2008, tedy mimo Bravo aktuálně nejstarší zástupce na trhu, si Megane nevede špatně, tlumí lépe než nováčci o 100t dražší... no a Lukáš? Na člověka, který neví, co to je ergonomie a je ročník 88, tak dobrý, ne? >:-[] ;-)

vrkuboy

13. 1. 2014 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Video

Kluci snaha se cení ale proboha kdo vás navlíknul do toho stejnokroje?! >:D Jak kašpárci. Herecký výkon šílenej... snad jen závěr "to je frajer" pobavil svojí vtipností. Ten zbytek pobavil spíš trapností. Ale třeba to časem vychytáte.
K testu samotnému snad ani není moc co říct. Vzhled je subjektivní záležitost, motor evidentně super a bušící podvozek snese srovnání se Škodováckou produkcí (čest vyjímkám). Takže celkem slušný auto za rozumý prachy.

MariAchi

13. 1. 2014 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

Taky chodím na sme.sk, a nejen tam, holt pokud chceš přehled, tak pouze ACZ nestačí.
Už tady ty příklady odjinud dáváš dlouho, a ACZ se nějak nechytá, no asi chodí pro vzory jinam...

aproximus

13. 1. 2014 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Ten obr znak

na předku je vážně úlet, vůbec se mi to nelíbí a k tomu autu nesedí ;-\

MariAchi

13. 1. 2014 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

Ano, to každopádně.
Chvála má i slabší chvilky (kdo ne, že?), ale obecně patří k tomu nejlepšímu v našich mateřských jazycích.

lamal

13. 1. 2014 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

ty sa kam tak hlboko pchas? nechapem... co cakas, ze budes zas na konci roka oceneny ?

lamal

13. 1. 2014 18:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

je to desne a tento megane vyzera jak obluda... stale to vravim, cim viac sa to podoba fluence tym horsi podliezavy *... 8-s

clio je OK +-

lamal

13. 1. 2014 18:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

Ale no... neprehanaj, Chvala nie je spatny ale najlepsi nie je ani z daleka, tiez vie pekne flakat testy. Urobi dvoje hodiny na letisku a ide sa ropisovat o jazdnych vlastnostiach.

A to do slova... na druhej strane vie aj dobre testy spravit... no jeho kvalita vyrazne kolise, asi podla nalady

Ji/Ri

13. 1. 2014 18:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

:yes: ;-)

Ronault.

13. 1. 2014 17:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já bych to po svezení s Octavii liftback trochu poopravil, Megane na 17" kolech bouchá a poskakuje stejně podovně jako Octavia na 15" kolech... pro koho je to čest a chvála...

Ozzman

13. 1. 2014 17:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

[odkaz]

Tahle skica nevypadá zas tak zle ne? :-)

Ozzman

13. 1. 2014 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já mluvil o Golfu jako o tom, na koho nemá >:-[] Škoda v obdobných cenových na tom neni mimo prostoru o tolik lépe (jako ten Golf) a to včetně jízdního komfortu, jak sám autor přiznal. V jiných cenových samozřejmě Škodovka získává krutou převahu.

V kontextu ceny je Mégane slušnou volbou ;-)
Vím, že o tom tady jsme diskutovali konkrétně spolu mockrát, ale v těchto kategorií si bohužel nevybíráš auto proto, že chceš přesně tenhle model a jiný tě nezajímá ( ať je to oholená Oktávka, Hjundaj, nebo Renault), ale protože na něj máš a nabídne ti nejvíce value for money jakou hledáš. Nad 500 tisíc už to může být zas jinak. :yes:

Bravo Škoda, bravo Renault a hlavně Bravo VW a Seat, což jsou pro mne v tomto segmentu jasné volby :-)

Ozzman

13. 1. 2014 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Já ti to neberu, mne se ta avantgarda nelíbí, na druhou stranu kombi II. generace vypadalo solidně a naši o něm ve své době i uvažovali :-)

jossalito

13. 1. 2014 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Zase tam nemáš ty 4x4.

jossalito

13. 1. 2014 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Zatím ano, jde o novou verzi a dodací lhůty jsou několikaměsíční.
Ale žádaný model to nepochybně je a bude.

jazva

13. 1. 2014 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

tie sú ešte vzácnejšie ako RS... ;-)

grifith

13. 1. 2014 16:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

RS TSI a TDi, 1,8 TSI by desetinový podíl na prodejích mohly mít bez větších problémů, zejména díky povedené cenové politice modelů RS. Ale nebazírujme zde na pár procentech.

jazva

13. 1. 2014 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

3 okrajové motrizácie (RS 2,0TDI, RS 2,0TSI a 1,8TSI) s multilinkom vs 7 motorizácií(1,2 TSI 63,77kW, 1,4TSI 103kW, 1,6TDI 66, 77, 81 kW, 2,0TDI 110kW ) bez multilinku.

jossalito

13. 1. 2014 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Plus ještě čtyřkolky.

grifith

13. 1. 2014 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Clio nastartovalo další vývoj značky Renault a ukázalo možný směr dalšího vývoje. Prodeje jim dávají za pravdu, že tato cesta je schůdná a tak věřím, že další modely na toto budou navazovat a nikde není psané, že by si lidé u Renaultu nebyli schopni a ochotni platit za stejně věci jako u koncernu VW.

jazva

13. 1. 2014 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Ty si myslíš že RS + 1,8TSI budú mať 10% podiel z celkového počtu? Tu by som bol opatrnejší...

grifith

13. 1. 2014 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Tvrdí ti to sám autor článku, já bych s tímsice nesouhlasil, ale Megane na 17" jsem možnost projet neměl. V zásadě to blbost není, ale pro tebe to dodám tak, že podvozek tohoto Meganu je na tom stejně jako 90% prodaných Octavií III. Je mi jasné, že abys něco pochopil, musí ti to člověk rozpitvat do posledního písmene.

jossalito

13. 1. 2014 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Což opět není pravda. ;-)

King of rain

13. 1. 2014 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Tak to upravime:v podstatě ve svém výběhovém 5 let starém modelu má podvozek Renaultu stejnou akustickou "pohodu" jako nejmodernější modely Škodovky, krom jednoho modelu 2,0 TDI.Takže TDI je zase fenomén. >:D ;-)

pogo26

13. 1. 2014 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Polo se na rozhodujících trzích neprodává dráž než Clio. Spíše naopak.

King of rain

13. 1. 2014 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Je to možné, uvidíme...., ono co si budeme povídat, stačilo by srovnat krok. :-)

jossalito

13. 1. 2014 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Tys tu nepokrytě tvrdil, že je na tom Megan podvozkově akusticky (phodově) stejně jako nejmodernější model škodovky.

V zásadě je to blbost, protože multilink je modernější a lepší než vlečka a taky ten multilink můžeš mít v Octavii. Takže tvé tvrzení je špatně. A to je tvůj problém. ;-)

King of rain

13. 1. 2014 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Clio stojí jiné peníze.Je to zajímavé auto, imho kapku i těží z toho, že Pólo jede dražší politiku prodeje, kdy méně je větší zisk, ale v žádném případě to nesnižuji.Ale k věci, diskuze byla lepší auto a s množstvím prodeje nesouvisí, i když je výhodou.Zaplatí se, snižuje se cena vývoje.Taky ochota platit za různé věci je u zákazniků Renaulta jiná než u VW.Taky samozřejmě otázka, co vše lepší člověk chce, využije.Mě třeba komunikativní řízení a cítit "podvozek", nevyhovuje, unavuje, otravuje.Ale to jsem odbočil.

pogo26

13. 1. 2014 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já bych to tak černě neviděl. Začínají být pomalu vidět výsledky alianční spolupráce a náklady na vývoj se rozloží mezi víc modelů.

jossalito

13. 1. 2014 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Aspoň vidíš, jak to reální kupci neřeší. ;-)

pogo26

13. 1. 2014 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

U Laguny už nebyly peníze ani na předek.

pogo26

13. 1. 2014 16:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Mégane II se také trefil do toho, co lidé chtějí. Prodeje byly výborné (stejně jako u Laguny II). Prodeje pak klesly kvůli slabé chvilce Renaultu, ne kvůli designu.

grifith

13. 1. 2014 16:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Vidíš a třeba nové Clio si prodejně napříč Evropou vede více než dobře a pokud na tom budou další modely podobně, myslím že se Renault nemá čeho bát. Samozřejmě to bude chtít modelovou obnovu ve vyšších patrech nabídky.

grifith

13. 1. 2014 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

7 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Copak že to báječného Škodovka mezitím vyrobila? >:D Nic báječného mě nenapadá...

pogo26

13. 1. 2014 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Já Mégana nedělám, tak se probudit nemusím. A s tím Golfem to snad tak složitý nebude.

Emel

13. 1. 2014 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Myslíš třeba Lagunu?

Nic, tohle vlákno diskuse je o ničem, jediné co jsem chtěl říct je to, že zadek u 5dv je ošklivý a je škoda že se s tím něco neudělalo.

King of rain

13. 1. 2014 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Nebude vrzat, buď v klidu.Předchozí, tam to bylo hodně špatné, ale ve II je klid. :yes:

King of rain

13. 1. 2014 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Tak udělat lepší auto než Golf je docela problém, ne snad technický, ale je to o penězích.A ty se musí vrátit.Vzhledem k prodejům Renaultu, to nevidím dobře.IMHO si to nemohou dovolit.Tož uvidíme.

Emel

13. 1. 2014 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Kabaň to dělá dobře a i na prodejích je vidět, že se Škoda trefuje do toho, co lidé chtějí. Auto není umělecké dílo, musí také fungovat, nabídnout odpovídající vnitřní prostor apod.

Ale na MII se shodneme, tam byl (narozdíl od III) 5dv. hatch nejzajímavější a je to dodnes krásné auto.

grifith

13. 1. 2014 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

A od jakého motoru že to ten multilink má? Pokud popíráš, že je OIII nejmodernější škodovkou, pak se nemáme moc o čem bavit... ;-)
Klidně si kup OIII 1,4 TSi s multilinkem, já ti bránit nebudu.... ale automobilka nejspíš ano. :-!

GTI

13. 1. 2014 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

>:D To by byl dobrý slogan - "lepší než Golf" >:D probuď se, prosím ;-)

pogo26

13. 1. 2014 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Pořád vypadá jako auto, které se do výroby teprve chystá. Ta nadčasovost je až zarážející. Za těch 12 let nezestárnul ani o měsíc. Kabáň by se od PlQ mohl učit, jak se dělají trojúhelníky. Mégane III byl krokem zpět. Renault měl v té době problémy a chyběla mu odvaha. na designu je to znát.

pogo26

13. 1. 2014 15:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Mégane bohužel nebyl nejlepší ani v době uvedení na trh a čas to nezlepší. Snad už tuto chybu u Renaultu neudělají a další generace bude lepší než Golf. Předpoklady pro to má. V Británii už je asi šest testů Nissanu QQ (AutoCar, AutoExpress, WhatCar) a zatím vše s plným počtem hvězd. Snad si Mégane na stejné alianční platformě povede podobně.

Emel

13. 1. 2014 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Kdyby tě slyšel Avantime, bude tě kamenovat... ani já s tebou ale souhlasit nebudu. 5dv hatch Megane II je auto s nezaměnitelným stylem... v dobrém slova smyslu.

[odkaz]

GTI

13. 1. 2014 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

S výsměchem souhlas, žádné auto si nezaslouží výsměch! Na testu cením tu aktuální otevřenost, tu dokonalou časovou zacílenost, a pak kontextové uvědomění si toho, jak báječná auta stvořila v předmětné třídě v mezidobí naše krásná Škoda. Jasně, mégane má své roky již za sebou, o tom žádná.

pogo26

13. 1. 2014 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Předek to možná nepotřeboval, ale novou tvář prostě dostat musel. Stejně jako další modely.

pogo26

13. 1. 2014 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Dle skladovek 1:10.

Emel

13. 1. 2014 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Renault kompletně a jistě nákladně přepracoval předek, který to podle mě až tak nepotřeboval, ale zadek nechal být. To je podle mě chyba, ale je to jejich boj.

pogo26

13. 1. 2014 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

"Naštěstí pro jiné je tu i modernější multilink.." Máš pravdu pro novináře je tady naštěstí multilink. A dle skladovek, které asi nejvíc vypovídají o tom, co se kupuje asi jen pro ně.

Gangrel

13. 1. 2014 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Naneštěstí si za ten multilink, víc než pár desítek tisíc, připlatíš... alespoň těch ceníkových :-!

jazva

13. 1. 2014 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

2,0 TDI je základný motor? >:D Inak je to myslím pomer 2:1 v neprospech multilinku... >:D

Ozzman

13. 1. 2014 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

10 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

:-)Já bych to s tím Meganem tak špatně neviděl. Není nejnovější a nepřekypuje moderní high tech vymoženostmi, ale na druhou stranu za své peníze dostaneš už celkem vychytaný vůz nižší střední, který určitě neurazí ( II. generace v hatchi byla jak to říct slušně.... nehezká), slušné motory a i výbavu. Interiér je sice zastaralý a beze změny, ale ruku na srdce, kdo v něm seděl, tak i v těch verzích kolem 300-350 tisíc musí uznat, že materiálově je na tom ( a já musim, protože sem ty auta měl vedle sebe) trochu lépe, než podobná cenová u Oktávky (active), potažmo Rapida (tam i ambition. eleganci sem nevidel). Koneckonců, už sem viděl Megana brát i jako etalon ke kterému se porovnávaly jiné hatchbacky, tak proč ne... nevyniká ani kladně, ani záporně a osobně bych mu přidal pul hvezdy za cenu, která se v testech nezohlednuje a máme krásný průměr, na Golfa holt nemá no:)

Test je slušný, ale auto taky! Výsměch od některých zdejších diskutérů si zdaleka nezaslouží :)

Ozzman

13. 1. 2014 15:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

To je fakt.

Gangrel

13. 1. 2014 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Díky, radost je navzdory nesouhlasu okolí a kolegů (ostatně jako vždy ;-) ) poměrně velká a pevně věřím, že Hyundé bude sloužit minimálně stejně dobře jako předchozí rejže ;-) (jen by to v ní mohlo méně povrzávat >:-[] )

3_diamanty

13. 1. 2014 15:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

u mna nejde o ziadny problem len chcem napisat ze toto: [odkaz] sa mi paci podstatne viac ako toto: [odkaz]

proste podobne ako v pripade megana je aj u focusu krajsi kombik ako hatch a to sa zhodneme asi viaceri

jossalito

13. 1. 2014 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Pokud je pro tebe nejmodernější škodovka s vlečkou a potažmo základním motorem, tak budiž. >:D

Naštěstí pro jiné je tu i modernější multilink. :-!

grifith

13. 1. 2014 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Tříská náprava více

S výběrem souhlasím, v dané ceně aktuálně jeden z nejlepších možných nákupů. Tak ať slouží a vydrží radost z něj ;-)

Ozzman

13. 1. 2014 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Já nevim, proč pořád máte s tim Focusem takovej problém? Mě se líbí, kombik vypadá solidně i v levnější verzi ( ne jako u některých automobilek je holobyt znouzecnost) a hatchback mi taky nevadí. Spíš mi u focusu vadí interiér, který trochu evokuje Hondu UFO Civic a působí stísněně... Ale i tak je pořád lépe zpracovaný, než třeba korejští bratři Ceed/I30.

Megane kombi je fajn, coupe (3dv) taky a ten hatchback? Nevadí mi, oproti tomu podseknutému zadku, co měla II. generace to jsou nebe a dudy :-)

Gangrel

13. 1. 2014 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Já to mám celkem jednoduché... vždy mám 300k v hotovosti, potřebuji alespoň man. klimatizaci, tempomat, loketní opěrku a aktuálně i velký kufr = kombi.

Možnosti se tím aktuálně zúžili na 4 značky... KIA, Hyundai, Renault a Peugeot s výběhovou 308.

Když bych si zahrál na bychaře, tak se mi líbil Leon ST, nebo Golf Variant v bílé, ten mi byl nabídnut za 365t s 1.2TSI 63kW a pěknou výbavou. Každopádně 300 je 300 ;-\

Renault má teď v lednu dokonce akci na Dual klimu k Life zdarma.

Peugeot vypadl hned kvůli záruce a 1.6 VTi a zkušenostech majitelů (Peugeot fora na netu); KIA (Cee II.gen) byla favorit - Schreyer umí, ale Hyundai postavil KIU v CR do nevýhodné pozice a tak vypadla díky ceně taky a nakonec i Renault právě díky hlučnosti ačkoli výbava byla o zmiňovanou klimu lepší a zavazadlový prostor je objemnější (vyzkoušeno na našem kočárku).

grifith

13. 1. 2014 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Přesně to samé mě také napadlo při přečtení reakce autora článku. Nevím tedy, jestli je to plus pro Renault, že v podstatě ve svém výběhovém 5 let starém modelu má podvozek stejnou akustickou "pohodu" jako nejmodernější modely Škodovky... :-! :yes:

grifith

13. 1. 2014 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Proč ne, na výběr vozu má člověk různá kritéria a kluk může být někdy výrazným prvkem. Já si na něj stěžovat nemůžu (vlastním mimochodem právě 1,6 16v), při srovnání se Ceedem SW 1,4 první generace je podle mého slyšet o něco více. U Ceedu mám problém motor zaslechnout.
Zkušeost s aktuální i30 mám pouze na 16" alu a auto je pohodlné s příjemně tlumenými přejezdy nerovností. :-)

jazva

13. 1. 2014 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

Niektorí? Ja by som pri všetkej slušnosti povedal, že všetci. Chvála ma rozhľad, má najazdené a hlavne má odžité. Nebude kritizovať stredné MPV za to, že nemá podvozok ako motokára a naopak športiak, že nemá veľký kufor. ;-)

Gangrel

13. 1. 2014 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Za to bude, po zásluze, potrestán... >:-[]

jazva

13. 1. 2014 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

dal som to sem pre to, že som chcel, mohol a tak nejak som dúfal, že to bude zaujímať ľudí čo majú autá ako koníček.

PS: a ešte som chcel ukázať ako sa točí videotest. Lebo ten Pat a Mat v tomto teste, no... radšej bez komentára. >:D >:-[]

iudex

13. 1. 2014 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

Neviem, či by som to nazval reklamou; každopádne auto.sme.sk je asi nejserióznejší autoserver na Slovensku a preto nie je od veci si niečo zaujímavé od nich prečítať. Rozhodne má taký Rasťo Chvála ako bývalý pretekár rallye pre mňa vyšší kredit, ako niektorí nemenovaní redaktori tuná. ;-)

jazva

13. 1. 2014 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

17 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Veľmi trefné je zistenie testéra, že to v klasickom letitom francúzkom mainsteame búcha zadná náprava rovnako ako v novej Octavii a Rapide. Palec hore za odvahu :yes: >:D

Gangrel

13. 1. 2014 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Bohužel mi přišla u Meganu výrazně vyšší (zkoušeno ten samý den u Auto Kout) hlavně při rychlosti nad 130kmh. Zase když to porovnám s I.gen Ceedu po FL, kterou jsem měl předtím, tak jsou obě auta poměrně tichá :-)

Obecně (i když je trend přeplňování) mám velkou nevoli kupovat cokoli s turbem - takže nafta mi nesmí přes práh (ačkoli mám její charakter rád) a stejně tak benzínové turbo, které je proti naftě navíc ještě neúsporné (ověřeno na Roomsteru 1.2TSI 63kW). Auta nechávám přestavovat na LPG u Neptun Harfa... :-)

Jsem zvědav, jaká bude i30 na 17" kolech, které mám zapsané ve velkém TP. Na těch základních 15" tlumí parádně (Ceed na 16" byl neskutečně tvrdý a umlácený), ale auto vypadá celkem blbě díky velkému zadku :'-(

grifith

13. 1. 2014 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Dva facelifty v průběhu dvou let jsou myslím dobrým důkazem, že Renault až tak nešetří a ten rozdíl v nové elektroinstalaci by dosáhl řádu několika EUR.

pogo26

13. 1. 2014 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Nejde ani tak o cenu ledek, ale spíš o jinou elektroinstalaci. V rámci FL se jim to asi nevyplatilo. Do auta můžeš nacpat cokoliv, jen je dobré taky něco vydělat. Jinak to moc dlouho cpát nebudeš.

grifith

13. 1. 2014 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

nejspíš ano, ale v dnešní době takový argument jen horko těžko obstojí...

pogo26

13. 1. 2014 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

Souhlas. Pan Vaverka zaříznout umí. Bohužel jen někdy.

Emel

13. 1. 2014 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

LED jsou asi drahý...

3_diamanty

13. 1. 2014 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

podla mojho skromneho nazoru ma podobny problem aj focus, tam je tiez kombik akysi krajsi na "zadku" a hatch akysi "menej podareny" aspon ja to tak vnimam co vidim

grifith

13. 1. 2014 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Souhalsím s tím, že s designem zadní partie bylo po pěti letech od uvedení třeba neco udělat. Problémem pro designéry by to zřejmě nebylo, proto je otázkou, proč se tomu nestalo. LED světla s jiným designem nárazníku by dokázalo udělat svoje.

grifith

13. 1. 2014 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Ano, hlučnost 1,6 16v je vyšší, to je nepopiratelné. Ovšem vzhledem k malému cenovému rozestupu nebylo od věci přemýšlet nad 1,2 TCe, který je na tom zvukově lépe. Pokud máš v i30 zrovna 1,6 16v 88kw, pak nejde také zrovna o tichošlápka.

jossalito

13. 1. 2014 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Zadek kombíku je pěkný, 3d je taky pěkný, ale 5d aspiruje na nejohavnější zadek mezi kompakty. Tam opravdu měli zapracovat.

Stefič

13. 1. 2014 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: KONEČNĚ PRAVDA

velmi vzletně řečeno, nicméně já bych spíš jen bez velkého komentáře udělal zářez do pažby a konstatovat....další :no:

grifith

13. 1. 2014 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Pro někoho to určitě pěkné bylo, pokud v tom kočáru neveze opičku... >:D
Právě proto jsem psal, že design je názorem osobním, co se líbí jednomu, nemusí se líbit jinému ;-)

Emel

13. 1. 2014 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Co se faceliftu týče... Renault trestuhodně opomněl udělat něco se zadkem u 5dv. Tam to chtělo nějakou retuši, možná LED světla nebo aspoň zajímavější vnitřní tvarování... cokoli.

[odkaz]

PS: záměrně vybírám nepříliš podařenou fotku... ale přesně takhle na mě to auto v reálu působí. Kombík je úplně jiná liga.

3_diamanty

13. 1. 2014 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

mne sa elegantny a sportovy pritom racionalne strinuty dizajn novej 308micky velmi paci [odkaz] [odkaz] auto je krasne siroke dynamicke a pritom v nom nevidim ziadneho golfa ani astru ale krasne elegantne pezotacke tvary , samozrejme kazdemu sa paci iny dizajn, renault ide spravnou cestou a capture aj clio su toho dokazom len mne akosi viac reze sucasna forma pezotu ;-)

GTI

13. 1. 2014 14:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

KONEČNĚ PRAVDA

Ještě, že od včerejška všichni víme, že mistři silnic sedlají noty... tedy, note, no prostě Note(ho), jinak bych dnes měl o část zdejší diskusní komunity (plakáti, bychaři, ineisté) vážnou starost, že si opravdu hodí po přečtení testu na vrata garáže mašli...

Osobně cením odvahu pana testéra jít s objektivní pravdou doslova před pověstnou garáž. Vím, jedná se o klasický francouzský, dnes již poměrně letitý mainstream, přesto četba místy až prémiově mrazí. Jako když ti skalpel zajede do natěšené dušičky a jedním rázným řezem ti oddělí sny od marně vytěsnované reality... No, dej si četbu testu ještě jednou, můžeš si pak připsat bodík za bobříka odvahy.

Dnes velmi upřímně a velmi zřetelně - BRAVO TEST :yes: :-!

P.S. >:-[] :no:

pogo26

13. 1. 2014 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Svoje fotky si nech jen pro sebe. Je to jedno se základních pravidel fotoškoly GTI. :-)

pogo26

13. 1. 2014 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: mne sa ten facelift paci

Já bych to logo klidně zvětšil a pokud jde o design na hraně kýče, tak se podívej na Peugeot, ten s tím má trochu problém (chromovaná zrcátka, přilepené korálky diod na světla, vykouslá světla, falešný hrb,... vše jen na efekt). Renault má jednoduchý, svěží a sebevědomý design. Naproti tomu se Peugeot v těžkých časech trochu hledá a na příkladu P308 je i vidět, že mu chybí i odvaha jít vlastní cestou. Na P308 je evidentní snaha zalíbit se všem. S tím je však spojeno riziko nevýraznosti, zapadnutí do šedi a rychlému stárnutí. Golf je jen jeden.

Stefič

13. 1. 2014 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

tak jistě. Někomu se třeba líbí tohle [odkaz]

Je to ale pěkné? 8-s

grifith

13. 1. 2014 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Někomu se to líbit nemusí, jinému může. To je možnost výběru :-)

Emel

13. 1. 2014 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Jo, GT před faceliftem bylo nej... úplně stačil ten paket, GT-line nebo jak se to jmenovalo... ta šedá byla super.

GTI

13. 1. 2014 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Krutá trefa... >:D :yes:

Gangrel

13. 1. 2014 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Ještě přidávám nepěknou hlučnost u 1.6 16V... a zvuk zavíraných dveří ála Rapid ;-)

Proto jsem o5 skončil u rejže ;-) ale moje žena za Megana bojovala statečně >:D

3_diamanty

13. 1. 2014 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

mne sa ten facelift paci

z hladiska dizajnu si myslim ze z aktualnej generacie meganu toho renault vymackal maximum a facelift sa podaril, samozrejme ze uplne novy P308 je trosku uz inde ale aj novy megane ktory pride po tomto facelifte uz bude zase dalej , takze podla mna je to v ramci moznosti skvele zvladnuty facelift :yes:

sam som zvedavy kam sa posunie dalej dizajn renaultov kedze sa coskoro chysta nova laguna aj twingo a momentalne velke logo s lamelami je sice pekne ale uz trosku to zacina byt okukane, nechcem povedat ze gycove ale snad sa uz dalej zvacsovat nebude a dizajn renaultov zacne stavat viac na elegancii ako to zacina robit peugeot a nie na wow efekte ako to robil renault doteraz.

MariAchi

13. 1. 2014 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

Ne, on ho sem dal proto, že tady odjakživa dělá reklamu na auto.sme.sk.

Stefič

13. 1. 2014 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

[odkaz] 8-s 8-s

King of rain

13. 1. 2014 12:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Tříská je jiné slovo než tlumí, i když pravda kapku to souvisí.

pogo26

13. 1. 2014 12:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

V tom případě brát Mégane GT, kde je místo chromu šedá. Třeba taky přijde edice graphite jako u Clia. Popravdě ale Méganu nejvíce pomůže až další generace. Snad. :-)

VáclavI

13. 1. 2014 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

7 Reagovat

Re: Tříská náprava více

No, ale měl by jste být trochu objektivní a napsat, že Megane na 17 tlumí špatně jako Octavia na 16 a Rapid na 15.

KANKUNEN

13. 1. 2014 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

A prodeje to dokazují.

pogo26

13. 1. 2014 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

9 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Pokud jde o aktuální modely, tak Clio a Captur mají svým jednoduchým a čistým designem jasně navrch nad trošku pouťovým P208 a P2008. Cingrlátka a chrom toho moc nezachrání.

grifith

13. 1. 2014 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

A to je právě věcí názoru, jeden jej vidí jak krok zpět a některý jej považuje za krok správným směrem ;-) Mě se tento FL líbí, je v něm vidět současný designový směr Renaultu.

Emel

13. 1. 2014 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Krasavec? Uh...

Viděl jsem teď svůj oblíbený kombík v mé oblíbené světle modré... a do jisté míry musím souhlasit, je to už takové trošku přeleštěné a přezdobené. Ale předtím to zase bylo až moc fádní ;-) .

zastava

13. 1. 2014 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

7 Reagovat

Krasavec? Uh...

Mně se teda ten nový styl Renaultu nelíbí. U Clia snad ještě, ale tady...ten předchozí facelift byl elegantnější, než tak vypleštěný.

V designu měl Renault dlouho navrch před ostatními Francouzi, ale teď ho Peugeot s novou osmičkovou řadou i Citroen se svými DS nechali daleko v prachu.

King of rain

13. 1. 2014 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Podvozek Megánu hodně tluče do kastle, je to hodně prkenné auto.Asi největší slabina toho auta. :no:

pogo26

13. 1. 2014 11:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

On ho sem dal asi proto, že autor testu napsal, že jde společně s Méganem RS o nejlepší kompakt. Dva francouzi vládnou. :-)

pogo26

13. 1. 2014 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Záslepky pod světly

To nejsou záslepky (už jsi někdy nějaké záslepky někde jinde viděl?), ale originální designový prvek Renaultu poprvé použitý u nového Clia. :-)

3_diamanty

13. 1. 2014 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

tak tento odkaz by som hodil skor pod clanok o porsche targa , inak paradny pezotik :yes:

jazva

13. 1. 2014 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

OT: Prvá jazda s Peugeot RCZ-R

[odkaz]

RadisGT

13. 1. 2014 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Záslepky pod světly

Ty černé záslepky pod předními světly jsou katastrofické. Když už modernizovali nárazník včetně masky, tak nechápu, proč jej nedopasovali ke světlům...
Vypadá to jak monokly... :no:

jossalito

13. 1. 2014 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: Tříská náprava více

Dokud tady nebude video se zvukem, nikdo tomu neuvěří. ;-)

KANKUNEN

13. 1. 2014 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist