Diskuse: Avia dodá 30 nákladních aut pro slovenské vnitro

Ten dizajn mi pripomenul minibus slovinského TAMu... možno sa tam inšpirovali.
[odkaz]

vypadá jako z filmu Total Recall, leč tomu filmu je dvacet let.
Taky jsem o nich neslyšel, ale bůh ví kdy začali

Díky...dohľadať info na nete už nie je ťažké...
[odkaz]
Sakra, že som o ňom doteraz ani nepočul...?
Aj keď zdá sa, že si na ňom príliš záležať nedali, vyzerá ako poskladaný z nejakej stavebnice.

Takže nejedná sa o prototyp, je to minibus Alma od firmy Kars sídliacej pri Čáslave.
Pripadá mi mierne archaický, ale ako Chavdar by to bolo ok. :-)

ten karavan vypadá velice dobře :yes:

jo ten modrý vyzerá ako prototyp čavdaru II >:D

ale takých ako ten žluťásek behá kopa

nie, majú tam bus, ale vyzerá fakt skôr ako obrázky jediného prototypu [odkaz] rozklikni tlačítko Busy, je tam taký modrý.
Okrem tohto obrázku a ešte nejakého interiéru som na ich webe nenašiel o ňom nič.

nie je to taká verzia čo má proste len presklenú korbu zo sedadlami? také niečo som videl spravené zo staršej avie-daewoo

Je to možné, asi len príklad ako by to mohlo vyzerať.

to si potom ešte nevidel bratislavské Vrakosy.. >:D

to je jako autobusy pražského dopravního podniku :-!

Ten bus nebude len nejaký prototyp...?

Šasi s motorom - to je podstatná časť vozidla, povedal by som. Najviac nákladných áut sa aj tak predá bez nadstavieb, len šasi s kabínou. ;-)

Ale veď to je vporiadku, hlavné je, že sa predávali ako Avie.
Ikarusov jazdilo docela dosť, čo sa Neretvy týka, dva roky som v TAZ-ke robil s chlapíkom, čo sa na vývoji tejto karosérie podieľal. V tom čase už bol utečencom z vojnovej Juhoslávie, ak sa náhodou nevrátil domov, je teraz niekde v Kanade...
Takí Rusi majú na takéto busíky vlastnú značku PAZ a behá ich tam po zapadnutých dedinkách neskutočné množstvo aj v takomto a podobnom stave:
[odkaz] -klikni na spodný obrázok

ale nájde sa aj krajší obrázok:
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

No jo, na ten jsem taky zapomněl. :-)

S Chavdarom som raz bol zo škôlky na výlete cez polovicu Slovenska. Celkom silný zážitok. >:D

Na domovskej stránke ponúkajú aj verziu minibus... aj keď som ho ešte v živote nevidel. Mne skôr v ponuke chýba niečo na spôsob Avie 21 Furgon. Možno sa táto verzia pri dnešnej konkurencií už neoplatí...

Tak Chavdar mi už zcela vypadl z hlavy. Dík za připomenutí :yes: [odkaz]

Netreba este zabudat na bulharsky Chavdar C-51 postaveny povodne tiez na podvozku Avie A31N. A tie tu jazdilil tiez.

Krabicoidní Ikarusy vypadaly strašně, a Neretvy se snad kromě pár prototypů ani navyráběli, ale je fakt že to byli nástavby jiných výrobců a jen podvozky byly Avie.

no envím nevím Klaudie, ale autobusy nikdy Avia nedělala, jen dodávala podvozky. Buď to byly maďarské Ikarusy nebo jugoslávská Neretva. [odkaz]

Tak priznám sa, že zákazka na 30 kusov v priebehu dvoch rokov mi z objemu cca 500 kusov ročne nepríde nijak kľúčová. Aj keď ide o zákazníka, o akého ide. Proste spravili tender a Avia ponúkla najnižšiu cenu. Klasika. Na najbližších 10 rokov ak nie na viac majú vystarané.
Avia by možno spravila väčšie terno, keby opäť stavala malé autobusy - nemuseli by po kopaniciach a pod horami alebo na nevyťažených linkách MHD jazdiť iba malé Mercedesy alebo Ivecá, najmä keď sa neuchytil malý SOR 7,5, pri tak malom voze je už dospelá šírka 2,5 metra prekážkou.
Držím Avii palce, len nech sa darí. ;-) :yes: