Diskuse: Průměrné ceny benzinu a nafty v Česku opět klesají

Nevím, možná už je to lepší, ale po mých zkušenostech s čerpací stanicí ONO bych tam už nikdy nic nevzal a radši si těch pár korun na nádrži připlatím.

Když jsem bral na ONU tak auto mělo o dost vyšší spotřebu, motor divně škytal a to, co jsem ,,ušetřil" na nádrži mi ani nepokrylo to, že jsem s tím ujel o cca 120 km míň, než s benzínem odjinud. To samé mi dělá VS Petrol, který, alespoň v Teplicích, má vždy stejnou cenu jako ONO. Naftu jsem tam už nebral, ale známý se svou Octavií jezdil jen na VS Petrol a na ONO a po 73tis km měnil kompletně ucpané vstřiky. Pravda to vše se stalo před více než pěti lety. Možná už je to jinak.

Ostatní pumpy mi nikdy problém nedělaly a je fuk, co to bylo za značku nebo neznačku.

P.S. i ta myčka na ONU je sice za 40Kč, ale ten sajrajt jsem z oken dostával hodinu hadrem dolů, abych po steření stěrači vůbec něco viděl.

Já tam jezdím sice nepravidelně ale zato už 9 let se 6 různými auty a no problem. Kámoš tam jezdí s naftákem už asi 12 let a taky no problem.
A navíc ONO v kontolách čoi dostává málokdy pokuty a to tam kontroly chodí víc jak jinam.
A jak píšu aktuálně je všechen benzín z rakouska, německa, slovinska a slovenska. Takže je to stejně fuk.

Neříkám, že to tak není. Každopádně cenový rozdíl není tak velký, aby mě přinutilo tam zase začít tankovat.

Příklad 21.7.2016:

ONO Teplice N95 - 27,50,- Benzina N95 - 28,90,- = rozdíl 1,4Kč/litr

při posledním tankování jsem natankoval 44,75litru, to jest rozdíl 62,65Kč

na tuto nádrž jsem najel 627km, takže je to rozdíl 0,099Kč na kilometr, chcete-li 9,9 Kč/100km.

ne, to fakt není úspora, která by byla zajímavá

Nejlepší je mít pořádný auto, kterýmu se nemusí podstrojovat extra vybraný palivo, aby fungovalo >:D Já tankuju kde mě napadne a nikdy jsem neměl s palivem problém. Na druhou stranu to chce taky pravidelně měnit palivovej filtr. Jestli na to někdo 200 tis nešáhne, tak může být problém i tam.

1,40 jde, ale 3 kačky už sou celkem raketa.

Jo, 3 Kč už dělají asi 20 Kč na 100 km....jako fakt mi ani ta dvacka nepřijde moc

Ne?
Na 10 litrech je to 30 kč, na 100 L je to 300.

Za to mam velmi kvalitní oběd, tedy nechápu proč bych to měl cpát do chřtánu zlodějům jako MOL nebo Shell a dostat z 98% stejný produkt.
Ne každej má káru co žere 5 litrů na sto.
Ono cca 40 Kč na 100 km už je docela dost.

13,5x27,50 = 371
12x 30,50 = 366

Za skoro stejnou cenu můžeš jezdit autem co žerem o litr a půl víc. Sranda co.

Kdyby sis spočítal, ta čísla, co jsem psal, zjistil bys, že mi auto žere kolem sedmi litrů, což je normální spotřeba pro většinu aut. 100litrů pro mě znamená cca 1450 km, za což mi 300 Kč navíc taky nepřijde tak moc. Rozhodně o dost méně, než měnit vstřiky jako známej. prostě ta nižší cena pro mě opravdu nevyváží to, že půjdu do rizika a zkusím zase tankovat na ONU. Zas tak chudej nejsem, abych šetřil pár korun na nádrži.

Krom toho nevím, proč bych měl toužit po káře, která řere o litr a půl víc. Spotřebu jsem nikdy moc neřešil, ale argument, že můžu mít žravější auto mi přijde dost zvláštní. Druhé auto mi žere kolem 14l/100 a do toho bych opravdu u ONA netankoval, chroustá minimálně N98 a fakt netoužím po opravách a po tom být bez auta, abych ušetřil pár korun

P.S. je mi jedno, kterým zlodějům to cpu do chřtánu, pro mě jako pro zákazníka to fakt není rozdíl

Protože to co žere víc mívá obvykle víc koní a nebo to může být objemneější atmosféra místo turba.
A neznam nikoho kdo měnil vstřiky protože nejezdil k Benzině, OMV nebo Shellu.

A aditivum na pročištění pal. systému si tam doliju z flaštičky od Sonaxu nebo STP a vydrží mi flaštička za 130 kč na 5000 km.

No nesmí to být úplně zapadlé pumpy a jzd, kde to enjvíc netrpí tím že by to pančovali, ale že trvá hrozně dlouho než to prodaj. A v tanku to vodnatí atd.

to u ONO fakt nehrozí, tam toho prodaj za den mraky. A pančovat si nedovolí, posílaj na ně furt kontroly, potže firmám jako Benzina a spol. leží v žaludku nebo kde jsou oni tak musí dát ceny max o kačku vyšší, jinak by nic neprodali.

Souhlas.
Jezdím k Onu pro benzín mnoho let a nikdy žádný problém. Spotřeba úplně normální. Kamarád zase výhradně naftu, víc jak 7 let souběžně v šesti autech, také nikdy nic.
Oba převážně Dolní Měcholupy.

to nemusi bejt kvalitou paliva, pricin ze ti po natankovani auto jede hur je vicero, od filtru v nadrzi az po vice bioslozky v palivu

to je výhoda amerik, řada jich má v owners manuálu že i když nejsou flexfuel, jsou schopné fungovat s 10% podílem lihu (Ethanolu).

Tak určitě, jen mi příjde podezřelý, že to jelo špatně přesně jenom na ten benzín z tohohle jednoho tankování. Po vyjetí nádrže a natankování jinde to funguje normálně.