Obávám se, že 2,0TDI 190k, BiTDI 240k a TSI 220k a 280k s millerovým cyklem a možná proměnnou geometrií lopatek turba...
Já bych tam rád viděl nějakou variaci VR6. Ve spojení s VW Terramontem pro Čínu se mluví o 2,5 V6 TSI prý vyráběném v Německu.
Možný je ale i PHEV na základě konceptu CrossCoupe GTE. Každopádně nějakou hybridní verzi má dostat i Atlas a tam snad 1,4 tsi nedají.
PS ceny mají být cca 100-150 tis. Kč plus oproti stávajícímu CC.