Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Kauza celoroční gumy: Jsou na vzestupu! Ale jsou opravdu bezpečné?

Ještě před pár lety se mnozí renomovaní výrobci bránili celoročním gumám s tím, že univerzál nikdy správně nefunguje. Jenže na ně tlačí zákazníci, kteří to tak zkrátka chtějí.
Zpět na článek
8. 10. 2017 22:32
Re: Celoročné pneu
"Ak maš matodor/barum a podobné, tak s univerzálkou si nepohoršís." - a že kto tu generalizuje...
8. 10. 2017 10:18
Re: Celoročné pneu
Nemôžeš generalizovať. V testoch nemiešajú náročky. Dokonca ADAC pri letných robil mokré brzdenie z 80 a pri celoročných zo 100. Aby to nešlo jednoducho porovnať. Ale napríklad Crossclimate ako prvé dostali za brzdenie za mokra A.
Okrem toho špičkové univerzálny spravidla dokážu poraziť priemerne špecializovane gumy. Len špičkové zimná porazí špičkovú univerzálku. Ak maš matodor/barum a podobné, tak s univerzálkou si nepohoršís.
8. 10. 2017 10:08
Re: Kompromis
V tých najhorších podmienkach nepomôže ani štvorkola na špičkových zimných, ale len reťaze, prípadne navijak(to už je vážne extrém).
Ja som prvý krát vyskúšal celoročné na Impreze, teraz ich už dávam všade(nebývam v horách) a v aute s ktorým chodím na lyžovačky mám pre najhoršie situácie kvalitné reťaze.
Avatar - Hammunasakra
8. 10. 2017 08:15
Re: Jak kabát do léta...
Tak eště jednou dík = myslim že tady je to hlavně obrovskym posunem chemie = v čemž se teda moc nevyznám.

Viz dneska tady zveřejněnej test zimních [odkaz] špičkový celoroční se nejlepšim nerovnaj a to asi nebude nikdy nebo eště hodně dlouho ne = ale na velmi rozumnou úroveň se už dostaly
8. 10. 2017 07:19
Re: Jak kabát do léta...
Barik to teraz nakladá na zimákoch na kruháči ostaným účastníkom premávky. Len škoda že on netuší,že oni s ním nezávodia >:D
8. 10. 2017 06:13
Re: Jak kabát do léta...
JJ, to souhlas. Jen počkej, co z tohoto článku udělá Barik, až se vrátí z knajpy >:-[]
8. 10. 2017 06:12
Re: Jak kabát do léta...
Pokud jsou k tomu podmínky, pak není problém. Technicky zdatný jsem myslel naprosto upřímně, bez toho by jsi ve svém oboru zajisté fungovat nemohl :yes:

Jde mi jen o to, aby nedošlo k úsuzu, že dobrá celoroční bude na úrovni nejlepších letních i zimních. To jednoduše nezafunguje, ani s neoprénem se nedá moc příjemně lyžovat ;-)
8. 10. 2017 06:06
Re: Celoroční pneu
Co má společného běžná jízda s kvalitními/nekvalitními pneu? Potřeba kvalitních sezonních pneumatik není o závodění. Ale máš pravdu, že nevhodně zvolená pneu dokáže naprosto zkazit jakýkoliv zážitek z jízdy.
7. 10. 2017 22:41
Re: Celoroční pneu
Jsem na tom stejně a proto jdu do celoročních. Ještě bych dodal, že auto nemám na závodění.
7. 10. 2017 22:25
Re: Kompromis
cet sem takovy pojednani, jak se duchodci prali o maslo.
byl to podany tak, ze kazdy ke spokojenymu zivotu potrebuje nejaky vitezstvi. nekteri duchodci to svoje vitezstvi vidi ve svych detech a vnucich a jsou spokojeni, jini ve svych detech a vnucich zadny vitezstvi nevidi a tak se pak perou treba o to maslo...

a kdyz te takhle nekdo predjede a hned zahne, tak to je mozna takovy jeho maly vitezstvi ....

tohle bylo na dobrou noc :-)
7. 10. 2017 22:15
Re: Kompromis
Ten trt to rezol predo mno doprava. Nechápem prečo vlastne nepočkal, lebo predbiehal ma na neprehľadnom úseku, kde nemohol vidieť normálne , nie to ešte cez karavan a zároveň týmto manévrom získal asi 1,5s . V niektorých prípadoch platí, že radšej mŕtvy ako druhý. Mne by sa v extrémnom prípade viac oplatilo zabrzdiť na ňom ako skončiť stiahnutý prívesom vedľa krajnice. Jj, načiopovaný dízel bez časticového filtra, to ti robia naschvál >:D
7. 10. 2017 22:10
Re: Kompromis
tyhle taky miluju
a kdyz odbocuje doleva a jede proti strudl, tak si jeste pockas ....
anebo - sem jediny auto siroko daleko, ale von se tam z ty vedlejsi prede me musi nacpat, takze musim brzdit a pak se za nim tahnout kdyz nejde predjet. a to si jeste predstav kdyz se mi tam nacpe nejakej cipnutej dyzl, jak zacnu vyvadet ...
7. 10. 2017 22:08
Re: Kompromis
Tri roky naspäť som si šiel po našich dedinách za Nitrou smer Šahy s prívesom "na chrbte" (ten bol skoro tak ťažký ako to auto čo ho ťahalo) a pako ma predbehol na to, aby len pár metrov na to dupol na brzdy a odbočil z hlavnej. Oči som mal ako lesná včela, ale vydalo to. Počasie žiadna hitparáda, na kraji cesty udupaný kašovitý sneh. Byť rozdiel jednej sekundy hore dole, tak je jedno čo mám na aute obuté, ja som len stihol položiť nohu na brzdu. Tento rok počas letnej dovolenky detto. Silný dážď (viditeľnosť len pár metrov za kapotu, rýchlosť sotva 30km/h a auto s prívesom som skoro rozbil 500m od domu počas odjazdu >:D >:D . Ujo si povedal, že nič nejde, alebo nepôjde a on môže vycúvať z dvora na cestu.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 22:03
Re: Kompromis
Jj ten znám = idioty co se vlečou a když je začneš předjíždět dupnou na plyn žeru :yes: >:-[]
7. 10. 2017 22:00
Re: Kompromis
asi nekomu vyskocil z podkapoty. dnes to při tech stovkách koni ani nepoznáš >:D

ja zas brzdil, nebo spis nebrzdil z kraje tydne. dojel sem vetsi SUV co jelo tak 70 a když sem ho s tim rozejtym hnojakem predjizdel, nechtel se nechat zahanbit a slapnul na plyn. musel sem to rozjet na 130 abych ho bezpecne predjel a poodjel, aby si nemyslel, ze ho znad vybrzduju az před zatáčkou slapnu na brzdy. jenze sem to nejak neodhad a na ty mokry silnici ty 6-8 lety letnaky moc nefungovaly, ale nakonec sem se tam vesel. zlaty zimaky, ty by to podrzely mnohem lip...
v tomhle miste se mi to letos stalo uz podruhy ze pri predjizdeni zacal zrychlovat a vzdy bezmozek v SUV a vzdy to v ty zatacce na tech 6-8 letych letnich bylo hodne knopovy...
v tom prvnim pripade me ale bezmozek v prvni obci predej a slapnul na brzdu, tak sem do nej tim hnojakem stouchnul, me na nejakym sramu nesejde. ale kvicel jak podriznuty podsvince. nakonec byl rad, ze sem nevolal policajty...
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 22:00
Re: Kompromis
To je dobrej příklad = a v takovejch je to samozřejmě o reakci a dál o 4 malejch ploškách který určujou jak brzdnou dráhu tak trakci tak ten vyhýbací manévr

Fotřík řiká že většina věcí je naopak = lidi kupujou na drahý auta levný pneu = místo naopak což by bylo roumnější :-)

Viz i tahle diskuze = řek bych že hodně lidí důležitost těch 4 malejch plošek hodně podceňuje :-! ;-)
7. 10. 2017 21:57
Re: Jak kabát do léta...
Časť vozidiel je ale podobne ako pražská grand tour používaná, písal som vyššie o pár autách z najbližšiej rodiny. Tí ľudia boli zvyknutý a odchovaný na Š105 a Š120 na jedny gumy na celý život, takže pre nich je moderná celoročná guma vstupenkou do raja ;-)
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 21:53
Re: Kompromis
Hm = to je ale fakt hloupý = chceš vysvětlit proč? ;-)

Ten kůň byl extrém a podobný sem zažil zatím dva = nečekaných intenzivních brzdění hodně, kolik nevim

Viz nespočet měření a materiálů k tématu zimní v létě = až tak úplně neteoretizuju

Debatuje mě o tom že asi nastal průlom = že konečně existujou celoroční který sou asi lepší než zimní po celej rok
7. 10. 2017 21:50
Re: Kompromis
Keď ti vbehne na diaľnicu kôň, tak to nebude o tej pneu , ale o správnej reakcii a nespanikarení. Možmo poznáš u nás úsek na R1 medzi Novou Baňou a Banskou Bystricou, ktorý je dosť kľukatý. Na tom úseku som sa dávno vyhýbal vo vysokej rýchlosti v nočných hodinách exotovi, ktorému nefungovalo osvetlenie prívesu. Obehol som ho cez odstavný pruh. Ja som mal pod plynom tých cca 140, on asi polovicu. Horšioa reakcia, alebo o chlp neskoršie zbadanie prekážky by znamenalo, že nestihnem bez ohľadu na to, čo mám na aute obuté ;-)
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 21:47
Re: Kompromis
Jj napsal sem jezdí = místo -il. Ale že nic se nesta-lo :-)

Nicméně podle aktuálních info tak jez-dí asi 65% Čechů
Avatar - _Karel_
7. 10. 2017 21:46
Re: Kompromis
Tak já zase zvažuju pořádně vyztužit střechu auta, páč občas padají letadla. Úplně nejhorší pak je, když letadlo padne na koně, co zrovna vběhl na dálnici.

O čem tu vlastně debatujeme? Já se nehádám, že ideální není mít co nejlepší gumy, a nejlépe i správné zimní/letní. Jen říkám, že ani zimní v létě nejsou za určitých okolností taková tragédie, jak tady ty opět teoretizuješ.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 21:45
Re: Jak kabát do léta...
Ale nepřezouváš a ne každej má pneu ve sklepě = uskladnění taky něco stojí
7. 10. 2017 21:42
Re: Kompromis
V tomto prípade to vyzerá byť rozumná voľba. Keď som doma prevádzkoval dve autá, tak jedno malo tiež relatívne malý nájazd , cca 10k km ročne , ale k nemu som mal oboje sady. Ak by to pokračovalo, tak by som tam hodil celoročné a hotovo...Nakoniec to všetko dopadlo inak. :-) V rodine na tom bol podobne pred nejako dobou aj môj starý otec a otec. Dôchodcovia, nízky nájazd, veľmi umiernený štýl jazdy (nezamieňaj s brzdou premávky) a tiež by po zodratí pôvodnej sady leto zima skončili pri celoročných gumách. V prípade zlého počasia nemuseli sadať za volant.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 21:41
Re: Kompromis
Byl sem teda jen jako spolujezdec ale zažil sem brzdění z vyšší rychlosti = když na dálnici vběhl kůň = s tim jestli si dáváš pozor to nemá souvislost
Avatar - _Karel_
7. 10. 2017 21:09
Re: Kompromis
Karel psal, že dřív několikrát jezdil, ne že pořád jezdí. Měl by sis k sobě pořídit editora nebo překladatele.
Pokud musíš na dálnici brzdit 140-0, pak asi nedáváš moc pozor, co se děje před tebou.
7. 10. 2017 21:08
Re: Kompromis
co sem narazil na par odkazu, tak celorocni v brzdeni byly o něco horsi nez zimni
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 21:07
Re: Jak kabát do léta...
Nejen na Velar = tyhle 2 modely a časem jich bude určitě víc se prodávaj dýl než Velar ;-)

Jedno auto máme na Prahu a okolí = i na tom sou Dunlop Wintersport 5 zimní a Dunlop SP Sport letní

Dík za toho technicky zdatný = vim že celý roky bych na celoroční ani nepomyslel. Teď poprvý jo = poprvý byť s určitym omezenim = jo
7. 10. 2017 21:04
Re: Kompromis
10tis najedu s hnojakem, tam hobluju zimaky celorocne
dohromady 30-35tis rocne s obouma autama
takze u jednoho taky poctive prehazuju letni a zimni.
letos výjimka, i u hnojaku přes leto letni, pristi tyden prezouvam na zimni

obe auta jezdi každý den, pricemz jedno musí byt schopny vyjet vzdy, abych dostal deti do skoly...

v zime jezdim v prumeru 2x tydne na dopoledne na hory na sjezdovku a 1x tydne s detma odpoledne nebo vecer, takze celorocni neprichazej v úvahu, navíc když toho s hnojakem najedu vic v zime nez v lete
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 21:00
Re: Kompromis
To jak přitlačíš na plnynovej pedál ovlivníš = brzdovej si nevybíráš

A Karel bez problémů jezdí 140 km/h = a taky se nikdy nic nestalo. A možná nikdy nestane = a nebo stane = to si nevybíráš

Zatim má rozdaný karty že v době kdy já budu stát = on pojede nějakejch 40 km/h
Avatar - vosicky.senior
7. 10. 2017 20:58
Re: OT
Vladimíra z nemocnice zatím nepustili, snaží se vyndat tu láhev :-| [odkaz]
7. 10. 2017 20:47
Re: Kompromis
no ma to svoje specifikum - ja pri svem najezdu (35000+) a potrebe jezdit prakticky bez ohledu na pocasi samozrejme musim prehazovat. zimni plaste v horkych letech opravdu dobre nejsou (chapu, ze jezdis malo a nemusis vzdy a tedy toto nemusis nutne resit), o letnich na sneholedu ani nemluve. i tak mame v rodine adepta na celorocni gumy - viz. nize ;-)
7. 10. 2017 20:45
Re: Celoroční pneu
Asi tak, su "aplikacie" kde celorocna pneu dava zmysel ...
7. 10. 2017 20:44
Re: Kompromis
Tie merania ani testy nikto nespochybnuje. Ako som pisal vyssie, odjazdil som s tym dost, pricom na rozdiel dojde az ked pritlacis intenzivnejsie plynovy, alebo brzdovy pedal. Su ludia, ktory tak nejazdia za ziadnych okolnosti, naprikad moj dedo za cias ked este soferoval a on by mozno okrem hlucnosti rozdiel nenasiel nikdy. Relevantne data nikto nespochybnuje
7. 10. 2017 20:43
Re: Kompromis
bingo... a protoze kdyz kupovala nove auto, tak ji tam celorocni plaste obout odmitli, koupil jsem ji pak jeste na zimu cela zimni kola a ted to jako blbec prehazuju >:-[]. no nic, uvidim, jak to bude pokracovat a casem to treba zredukuju na ty celorocni.
7. 10. 2017 20:42
Re: Kompromis
kdysi davno jsem jezdival zimaky barum a jak se oteplilo, tak opravdu mizely před očima. na zimu vždycky novy, po zime uz zadna slava a před prazdninama uz byly holy.
od ty doby jezdim standardni GY nebo nokian a ty docela drzej i v lete. u auta s najezdem 10tis rocne a nejezdenim v největších vedrech zadny velky ubytek přes leto není. to vic ubyvaj v zime tim vecnym prohrabavanim a podkluzovanim při brzdeni a v zatackach
7. 10. 2017 20:40
Re: Kompromis
Pri beznej jazde sa k tomu rozdielu nedopracujes, ked pritlacis na pilu tak sa rozdiel prejavi rychlo ;)

A mimochodom, za tú haváriu mohla letná, alebo zimná guma?
7. 10. 2017 20:38
Re: Kompromis
Pri tych podmienkach a kilometroch celorocne a hotovo...
7. 10. 2017 20:31
Re: Kompromis
... mas velmi specificky pohled. co bys doporucil moji matce (60+), ktera uz je v duchodu, zije ve zvlnenem nizko polozenem terenu cr (okresni mesto), kde najezdi cca 5000 km rocne (zejmena po meste) a neni nucena vyjizdet, kdyz nasnezi nebo je ledovka? k tomu jeste dodam, ze tak 4000 km najede v letnim obdobi. hm? troufam si tvrdit, ze je ukazkovym adeptem na pouziti celorocnich gum. zimni jsou v jejim pripade kravina, letni zase v zimnim obdobi nesou vetsi miru rizika (mimo to, ze by policajti jeste mohli drzkovat) a tocit letni a zimni pri jejim najezdu je hola pitomost (zejmena s ohledem na degradaci tech zimnich vlivem stari).

edit: a propos, skupina takovychto pilotu neni vubec mala.
7. 10. 2017 20:23
Re: Kompromis
... no, jestli budes dobre a drahe zimaky brousit cele leto, tak z nich na podzim budes mit mizerne zimaky ;-).
7. 10. 2017 19:55
Re: Celoroční pneu
U tebe to jednoznacne dava smysl. Urcite vybrat slusny model, v gumach jsem jeste nezazil, aby levne byly zaroven skvele ;-)
7. 10. 2017 19:40
Re: Jak kabát do léta...
Jasne a dali to na Velar... Vim naprosto dobre o cem mluvim. Skvely univerzal nefunguje.

To prece jako technicky zdatny clovek vis a pokud prece, pak ne pokryvajici dva extremy.

Jestli mas rad sebe a lidi ktere vozis, nikdy do podobneho nesmyslu neinvestuj (pokud nemas auto jen na prazskou grand tour).
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 19:30
Re: Kompromis
Fakt: Ale pro mne rozumného soudného? :-)

No přes to jak sám sebe hodnotíš = je to nejspíš přesně obráceně = myslim s pneumatikama ;-)

Něco takovýhleho [odkaz] si za svuj život určitě čet i slyšel 100x = nebo? :-)
Včetně měření atd. atp. = jen já pamatuju mraky měření a srovnávání = autoklubů různej motoristickej médií atd.

Většina lidí = zhruba těch 65% letní vůbec nekupuje = jezdí furt jen na zimních. Dělá to většina = je to normální = i když je to spíš blbě

Bohužel je to fakt asi obráceně = lidi si i na drahý auto koupěj často levný zimní = přitom tě na silnici drží jen ten kousek pneu. Tragedie to bejt nemusí = ale může. To je celý = je to v reálu nebezpečnější než ty kvalitní celoroční = to je všechno

Jezdit na oježděnejch nebo zimních uprostřed léta = je blbost. Jestli z toho bude průser nebo ne = je prostě náhoda

Lidi dělaj miliony blbostí a nic se nestane = většinou ;-)
Avatar - _Karel_
7. 10. 2017 19:12
Re: Kompromis
A jak jsi to poznal ty? Kolik máš najeto na zimních v létě?
Brzdnou dráhu ovlivní nejen gumy, ale taky brzdy, reakce řidiče.Klidně ve stejné míře jako gumy.
Když si vezmu test letních gum, tam třeba Barumky, Klebery, Nexeny, Nokiany a desítky no name letních mají brzdnou dráhu o 5-15m delší, než vítěz. Takže řeči o tom, jak je nebezpečný jet po dálnici 140 v teple ........ [odkaz]
Nic proti kvalitním gumám na kvalitním autě v dobrém technickém stavu, ale pro rozumného soudného člověka není žádná tragédie dojet zimáky v létě, aniž by přitom zabil sebe a všechny okolo.
Avatar - wakantanka
7. 10. 2017 19:00
Re: Ne, ne, je to konšpirácia.
Ja som dlho jazdil OR 34 potom MP12 celorocne. Na extremne kopce som mal retaze. :-) ale jasne clovek jazdil inak, premavka samotna bola ina.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 18:46
Re: Jak kabát do léta...
To je to o čem mluvím = dřívější ALW byly fakt kompromis. Zlom nastal s těmahle 2 modelama

Určitě fungují = mnohem mnohem líp než si představuješ ;-)

Ty mluvíš o ALW jaký bejvaly celý desetiletí = na ty to určitě sedí :-)
7. 10. 2017 18:42
Re: Jak kabát do léta...
Upřímně platí...díky oblíbenosti u prodejců jsem měl s pár allw co do činění.

Manželce bych to nepořídil ani po ošklivém rozvodu ;-)

Určitě jsou situace kdy nějak fungují, jen to není sucho a teplo, teplo a mokro nebo třeba sníh a zmrazky :-)
7. 10. 2017 18:39
Re: Jak kabát do léta...
Ve mě taky ne. GY na mokru zastaví až o překážku takže nevím co je na ní lepší a Michelin sice zastaví asi ještě před překážkou, ale potřeboval bych je na 1 zimáky koupit odhadem 2x což je v mém rozměru tak o 4 tisíce dražší než letní/zimní...
7. 10. 2017 18:22
Re: Celoroční pneu
Poradim ti, existuju take prevadzky, volaju sa "pneuservis" a tam ti gumy prezuju ze sa vobec nenarobis.
7. 10. 2017 18:22
Re: Kompromis
Taky je fakt že není guma jako guma. U některých to může být poznat víc, u jiných míň a určitě taky záleží na jakém autě jsou a tisíc dalších vlivů ...
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 18:19
Re: Kompromis
Já ti s těma rozdílnejma pneumatikama na nápravách nevim. Znám lidi kterejm dokonce vadí o číslo jiná velikost pneu a disku na zimu = že to poznaj
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 18:19
Re: Kompromis
Já ti s těma rozdílnejma pneumatikama na nápravách nevim. Znám lidi kterejm vadí o číslo jiná velikost pneu a disku na zimu = že to poznaj
7. 10. 2017 18:16
Re: Kompromis
V zimě jezdím na zímních, tvoje příklady nejsou úplně k věci

Psal jsem v létě s letníma vpředu a zimníma vzadu. Asi bych si třeba všimnul kdyby auto bylo v horku přetáčivé, tj. že ty zimálky kloužou citelně víc. Ale nevšiml a myslím že jezdím dost svižně, takže to úplná tragédie s těma zimákama nebude. Dopředu bych je samozřejmě nedával
7. 10. 2017 18:15
Re: Celoročky
Setrilek hlavu nepouziva, inak by nebol setrilek...
7. 10. 2017 18:10
Re: Jak kabát do léta...
U mne ta guma (Michelin)důvěru nevzbuzuje. Na pohled normální letňák, žádné jemné lamely atd. A jen tak na vyzkoušení moc drahá.
7. 10. 2017 17:51
Re: Ne, ne, je to konšpirácia.
No já jsem na zimu dával OR 7. Ale je fakt, že zpočátku jenom na hnanou nápravu.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 17:31
Re: Jak kabát do léta...
To právě s poslední generací a speciálně s [odkaz] a [odkaz] neplatí = už tak jednoznačně jako dřív
7. 10. 2017 17:26
Jak kabát do léta...
...tak trochu zbytečná diskuze.

Kdo najezdí málo, jsou pro něj all season zřejmě volbou. Pro ty, kteří auto využívají často a vyjíždí za každého počasí jsou sezonní pneu nezbytností.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 17:15
Re: Celoročky
Sou to špičkový Micheliny = na zimu i na léto = pokud šetřílek použije hlavu.. ;-)
Avatar - lordlord
7. 10. 2017 17:15
Re: Kompromis
přesně, po 11 letech byly obě sady jako nové, jen zimní na sněhu plavaly, teď po koupi auta na zimních kolech už jezdím pár let a spokojenost
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 17:14
Re: Kompromis
Jak bys to chtěl spozorovat? :-)

Když ti v zimě nejde vyjet kopec = to pozná každej. Jestli si zastavil třeba o 8 metrů dál = poznáš leda když [odkaz] ;-)

Ve 140 km/h bude ten rozdíl větší než 8 m >:-[]
7. 10. 2017 17:09
Re: Kompromis
Na FWD co jezdí míň nechávám zimní vzadu i přes léto, 140 kmh po dálnici v horku jezdím úplně běžně a ještě jsem nezpozoroval že by bylo něco špatně přestože to praktikuju už mnoho let
7. 10. 2017 17:06
Re: Celoročky
1500 za R14 mi přijde dost drahý >:D Navíc za 800,- Jsou Spitfire a co myslíš, že šetřílek koupí?
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 17:00
Re: Celoročky
No to je právě ta chyba [odkaz] špičkový celoročky nestojej o moc víc = v zimě se krom nejextrémnějších extrémů vyrovnaj zimnim, v létě sou prostě lepší
7. 10. 2017 16:55
Re: Celoročky
Člověk, který nechce kupovat 2 sady pneumatik si nepůjde v 90% případů koupit Michelin, ale spíš něco co stojí tak 800,-/kus takže je to v létě horší jak nejhorší letní a v zimě to samé...
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 16:49
Re: Kompromis
Ty až tak ne = problém má pneumatika = ovladatelnost, brzdná dráha a tim celý auto. No a když to nevyjde [odkaz] pak i ty >:-[]
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 16:47
Re: Celoroční pneu
Měníš sám? Jak vyvažuješ? Myslim že s [odkaz] nebo [odkaz] bys moh bejt spokojenej. Určitě lepší než zimní v horku

A ta výměna jednou za třeba 5 let = to má taky něco do sebe :yes: :-)
7. 10. 2017 16:45
Re: Kompromis
Ja by som s tym zasadny problem nemal, rozdiel sa beznych podmienkach neprejavi ;)
7. 10. 2017 16:39
Celoroční pneu
Uvažuju o celoročních pneu, do hor nejezdím, nájezd pod 10tis./rok a když extrémně nasněží, vyjet nemusím. Když musím, máme druhé auto na zimákách. Mě k tomu vede mj. i skladování kol s pneu. Teď máme dvě starší auta, na každé dvě sady a kola zabírají skoro celý sklep v paneláku. Kola na obou autech měním sám a už mě to taky fyzicky zmáhá, každý rok jsou nějak těžší. Kdyby je jednou za 5 let vyměnili i s gumama v servisu, dost by mi to pomohlo.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 16:21
Re: Kompromis
No vypadá to = že tak jezdí většina lidí ve státě ;-)
Pochybuju že by většina z těch 65% co vůbec nepřezouvaj a jezděj furt jen na zimních = se letní dálnicí ploužila třeba 80 km/h = aby měla podobnou brzdnou dráhu jako spoluobčani na kvalitních letních :-)
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 16:06
Re: Kompromis
Je to tak = já furt myslim = doporučuju ;-)

Já teda ve 3 domech nebydlel = to je fakt :-)

Ale pokud trochu něco víš čet si viděl si o současnejch kvalitních celoročkách = nějakej ten zasněženej kopec vyjedou s prstem v nose. Je to dokonce výrazně menší problém = než ty zimní v létě

Rozdíl je v tom že když v zimě narazíš na extrémní extrém = tak nevyjedeš. V létě kvůli tomu nedobrzdíš = na letních stojíš na zimních jedeš rychlostí přes 40 km/h ;-)
Avatar - _Karel_
7. 10. 2017 15:57
Re: Kompromis
Není nic vyjímečnýho, že člověk bydlí klidně v nížině, ale od domu mu vede kopec. A dobré zimní gumy potom můžou být o tom, jestli ráno odjedu do práce, event. jestli sednu, nastartuju a odjedu nebo se tam budu půl hodiny trápit. Tohle jsem měl já u posledních tří domů, kde jsem bydlel. To jen ty si pořád myslíš, že tohle člověk zažije jen na horách.
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 15:55
Re: Kompromis
Pokud jezdíš někde kde to je na hraně i se zimníma = neni o čem

Videa si viděl [odkaz] pokud jezdíš v horšim = pro tebe to neni = ale takovejch lidí je menšina

Většina si naopak neuvědomuje o kolik moc sou horší zimní v létě = a to nemyslim ve spotřebě ;-)
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 15:50
Re: Kompromis
Co to je nejhorší podmínky?

Pokud bydlíš v horách atp. = prostě si to 4x4 a zimáky pořiď = o tom žádná
7. 10. 2017 15:49
Re: Kompromis
ja neverim, ze celorocni jsou v zime na urovni zimnich.
a kdyz jsem se zimnima v zime uz na hrane toho, ze to vyjedu nebo sjedu, pochybuju, ze bych to dal s celorocnima
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 15:45
Re: Kompromis
Takhle se rozhoduje drtivá většina = dneska nejspíš už špatně ;-)

Jestli to máš k tomu lesu po normální zasněžený cestě [odkaz] [odkaz] bude to lepší než zimáky v létě :-!

Kvalitní celoročky už sou hodně jinde než před lety = zimní v horku sou furt stejně na .. jako před lety :-)
7. 10. 2017 15:38
Re: Kompromis
pochybuju, ze to co jeste vyjedu se zimnima, tak ze vyjedu i s celorocnima.
takze jestli jen jedny gumy na aute, ktery toho moc nenajede, tak za me rozhodne zimni
7. 10. 2017 15:36
Re: Kompromis
jenze celorocni ti v tech nejhorsich podminkach zimni nenahradi, takze bud s celorocnima zustanes doma, nebo pak pod kopcem zustanes stat a delat psi oci...
kdyz ale nemusis vyrazit za kazdyho pocasi a bydlis na rovine, celorocni bude asi lepsi volba.
ja si u nas troufnu za urcitych podminek jet jeden usek jen se zimaka s min 7mm, jinak to objizdim. neverim, ze bych to s dal s novejma celorocnima
neregistrovaný "SR20"
7. 10. 2017 15:31
Ne, ne, je to konšpirácia.
A teraz si prečítajte debaty na najčítanejších denníkoch pod podobnými testami.
Väčšina ľudí je presvedčená, že je to všetko podplatené a žiadne lepšie gumy nie sú. Lebo oni na svojej Š120 s OR6 jazdili na hory....
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 15:27
Re: Kompromis
Je to jako s 4x4 = obecně spíš nesmyslný rozšíření = kdo bydlí v horách, jezdí přes polňačky atd. = tam smysl jasně má

Dnešní celoroční = speciálně Goodyear Vector 4seasons 2 generace nebo Michelin CrossClimate sou už použitelná volba. Ve většině případů lepší než přes léto jezdit na zimních = což prej dělá neuvěřitelnejch 65% lidí
Avatar - Hammunasakra
7. 10. 2017 15:23
Re: Kompromis
Jasně že záleží kde jak na co. Ale úroveň dnešních špičkovejch celoroček je pro běžný ježdění už celkově lepší volba = než od jara do podzimu zimní

S [odkaz] se na kopec vyhrabeš v dešti i sněhu + bezpečnějš jezdíš od dubna do října ;-)
7. 10. 2017 15:18
Re: Kompromis
u toho, kdo nemusi vyjet kdyz napadne snih a nebydli v kopcich, si celorocni misto jen zimnich predstavit dovedu.
7. 10. 2017 15:15
Re: Kompromis
zalezi na co to mas
se zimnima se vyhrabu na kopec kde mam les i kdyz zaprsi
s letnima na to muzu rovnou zapomenout
a 140 ani 200 po dalnici ve 35C s tim autem nejezdim, na to mam jiny
7. 10. 2017 14:57
Re: Kompromis
JA by som sa pri 35 stupňoch a 140 na diaľnici, na zimných necítil bezpečne. A ešte nejakých na dojazdenie ...
7. 10. 2017 14:51
Celoročné pneu
Horšie:
1. V lete horšie ako letné
2. V zime horšie ako zimné

Lepšie:
1. Lepšie ako v lete zimné
2. Lepšie ako v zime letné

Čiže vo všetkých prípadoch to nie je nič moc, vždy to je kompromis. Riskantné pre konkrétne auto s týmito gumami, neohľaduplné voči ostatným na ceste. Ovšem a chlp menej riskantné a neohľaduplné ako celoročné používanie či už letných alebo zimných gúm, poprípade ojazdených či prestarnutých. Podmienečne použiteľné pri minimálnych nájazdoch na krátke a pomalšie trasy (po meste). Na svojich autách neriskujem ani to. Pneumatiky kupujem po 3-5 rokoch, podľa potreby, a nie je to až taká tragicky vysoká investícia.
7. 10. 2017 14:21
Re: Kompromis
V zasade suhlasim, pri mensich najazdoch v tom problem nevidim. S tym smykanim tiez suhlas, na x firemnych autach kde prezuvame hromadne je vidno pri mixe pocasia ako je chlad a vlhko, resp dazd ze zimna guma kapituluje hodne daleko pred letnou. Neratam pripady kedy je jedna nova druha ohoblovana az do hladka. Preto mi je divna aj masaz okolo magickej teploty 7 st celzia ako dovod na prezuvnie ;)
7. 10. 2017 14:12
Re: Kompromis
ja zimni jezdim celorocne na hnojaku, tedy na aute, ktery mam jen na kratky popojizdecky, do lesa, nebo na bordel. s timhle autem najedu tak 10tis rocne.
letos byla vyjimka, protoze zimaky pred lonskou zimou byly nepouzitelny, tak sem koupil novy a v lete se mi nechtely hoblovat skoro novy zimaky, tak sem tam hodil puvodni letnaky stary tak 6-8 roku. a ted jak je chladneji a mokro, tak ty stary letnaky klouzou tak, ze uz sem se parkrat malem nevesel do zatacky nebo nedobrzdil, pritom s cerstvyma letnakama na jinym aute nemam zadny problem. takze podle me vetsi problem v lete je stara letni guma nez zimni v rozumnym stavu.
7. 10. 2017 14:01
Goodyear Vector 4 seasons
Mám na Lanceru už skoro 5 let (53 tis km) v textu zmíněné Goodyear Vector 4Seasons a pořád mají přes 5 mm. Ještě tuhle zimu je určitě nechám, mám doma Pajero na terénních Dunlop Grandtrek, které by zaskočilo za Lancera, kdyby napadlo nějak hodně sněhu. Gumy jsou na moje klidné ježdění fajn, ale trochu více kloužou na mokru, což mě vede k tomu, že asi vyzkouším něco jiného a zatím uvažuju od Vraníků po Crossclimate :-)
Avatar - Jenik3
7. 10. 2017 13:36
Re: Kompromis
Nejde ani tak o najezd, ale o to, ve kterych koncinach clovek jezdi. Na vysocine jednoznacne zimni, ale u Breclavi? Chce to k pneu pristupovat s chladnou hlavou. Navic jedna vymena pneu 400 Kc, tedy 800 Kc za sezonu nevydam, kdyz si necham all year.
7. 10. 2017 13:11
Re: Kompromis
Rozumný to bude zhruba tak po pěti letech. Až ztvrdnou, budou z nich taky celoročky.
7. 10. 2017 13:10
Re: Kompromis
V davnej dobe sme nechavali zimne gumy po poslednej zime kedy este boli pouzitelnenako zimne na dojazdenie a v lete to nebola ziadna parada. Rozdiel sa prejavi az horsiej situacii, nie za bezneho jazdenia. Pre x ludi je celorocna guma riesenim, napriklad v miestach kde su miernejsie zimy, alebo pri nizsiom najazde.
Avatar - _Karel_
7. 10. 2017 12:54
Re: Kompromis
Obojí je kompromis. Celoročky budou lepší v létě, zimáky v zimě. Ale udělal bych asi totéž.
7. 10. 2017 12:37
Re: Kompromis
to uz je rozumnejsi jezdit zimni celorocne
7. 10. 2017 12:04
Kompromis
Dřív sem byl toho názoru že celoročky jsou nesmysl, ale teď když vývoj pokročil, tak říkám, že pro lidi co maj malej nájezd, je lepší jednou za 4-5 let koupit novou sadu kvalitních celoročních gum, než točit zimní a letní sadu 10 let....
Avatar - Googlit
7. 10. 2017 12:04
Celoročky
Celoročky nejsou nejlepší zimní ani nejlepší letní pneumatiky. Na druhou stranu pokud člověk najede málo (a tím pádem mu nevadí rychlejší opotřebení a vyšší spotřeba) tak třeba Michelin CrossClimate jsou jednoznačně lepší než většina levných, dedikovaných typů pneumatik a to i zvučných značek.
Avatar - vabis
7. 10. 2017 11:51
Re: OT
Domnivam se, ze bude >:D :yes: Ceske kombi? Avia nebo Tatra nemaji kombi. Pokud myslis sikmou habaduru z Mototechny vlastnene Acky, co se neblizi ani Tipu kombi, tak to bude teprve Legrace >:D
Avatar - twistedTSD
7. 10. 2017 11:42
OT
Jsem zvědav, zda bude z posledního SM zveřejněn i srovnávací test, ve kterém Octavia zcela deklasovala nejlepší české kombi zapůjčené z Mototechny. Za tu diskusi by to stálo. >:D

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku