Diskuse: Zbláznil se Fiat? Chce opustit segment, ve kterém se mu nejvíce daří

Tak horky bych to nevidel. Uz jste nekdo jel italskou podaplskou obci v desti? Bez neceho jako panda nebo cento se pak domu nedostanete. Italovi z techhle oblasti co bydli az na konci pod hradbami pandu 4x4 z ruky nevyrazite - jinak by parkoval na namesti. Fiat nastesti dela auta tak, aby fungovali. Segment A a segment B je od sebe tak daleko jako prd a posrani. Auta proste rostou a tak nova 500vka nebo jak to pojmenujou proste jen malicko preroste svou tridu a budou mit duvod trosku zdrazit. A ono nakonec proc ne. Jsou to jedny z poslednich evropskych solidnich aut. A navic se neboji udelat neco jinak a lepe - 500L, Idea, nakonec i ta hnusoba Multipla ac vypada odporne funguje totalne skvele. Neposuzujte to z pohledu cechystanu svet je vetsi >:-) A predsudky nechte taky doma - stejne stara panda a skodovka vypadaji opacne nez skodovkari kecaji. Fabie +/- 2005> shnile prahy, vrata, pravidelny potize s elektrikou i v motoru, natoz p interieru. Panda bez problemu (pizza pandy neposuzuju, to je 2x rocne boreny).

No.. já bych nepropadal panice - zatím je to jen výplod na ACZ.. stejný výplod, který uvádí jako příklad B auta Lancii Y, zatím co 500 a Panda jsou prý A auta...

Uvidíme.

U nás... v normálním světě už to tak docela pravda není.
Pro jízdu uličkami starých měst.. ale i hustým provozem moderních měst je malé auto výhodou, prostě proto, že je malé.. a nemusí u toho být levné.

PFCA by bylo asi nejlogičtější. Ale možná zvolí úplně jiný nový název, třeba United Motors. nebo tak něco takového.

PSA v doslovnem prekladu znamena Akciova spolecnost Peugeot. Takze se nebudou urcite jmenovat PSFCA ani FCPSA. To druhe by pripadalo v uvahu pokud by to byla ciste francouzska spolecnost, tedy S.A. Nejpravdepodobneji tedy budou PFCA. Peugeot Fiat Crysler Automobiles. ;-)

Vydělat se dá na 500, která ještě nějaký čas bude a pak se uvidí. Že přijdou konečně s autem v Bčkové třídě je potřeba jako sůl. Že se Alfa vybodne na speciality a bude se snažit o objem, je také velice rozumné, teď jen zbývá aby se ta auta taky slušně prodávala...

Docela by mě zajímalo, jak se bude výsledný subjekt nazývat - PSFCA / FCPSA??

a bohvie ... mozno to robia schvalne... kedze ten ich nezaujem dnes uz nieco vobec vyvijat a vyrabat je az okaty ;-\ ...

Typický "italský" vizionář - a do přecpaných měst budeme vyrábět velká auta, nejlíp hovadská SUV na elektřinu. Jako spokojený majitel Pandy utírám virtuálně slzu z oka. Chudák Fiat . Je na dobré cestě pohřbít sám sebe.

Fiat má takovou milou tradici opustit právě ten segment, ve kterém se mu daří.

Miniauta sa vacsinou nepredavaju preto, ze su mini, ale preto, ze su najlacnejsie. Fiat asi lepsie vie, v ktorom segmente sa mu dari, ked prestanu tie miniauta vyrabat :-)

Nějak se nám nabídka Fiatu zužuje z obou stran. A zatím netuším, co chtějí opuštěním svého nejsilnějšího segmentu získat. Aby to nebylo jak s Puntem. Nicméně plánovaný návrat do B segmentu mi udělal radost. Teď jen doufat, že nevymyslí nějakou hovadinu, jako 500+e za 3/4 mega.