Motor německého konstruktéra Felixe Wankela vzbudil na přelomu 50. a 60. let minulého století velké naděje. Pohonná jednotka s rotačním pístem, která se představila světu 24. listopadu 1959, byla totiž lehčí a konstrukčně jednodušší než srovnatelně výkonné konvenční motory.
Zpět na článek