Diskuse: Mazda vyrábí osobní auta už 60 let. Začala kei carem R360

Ono práve zdravý rozum je v tom, že nekúpim podobný, prípadne aj lepší výrobok za vyššiu cenu. Samozrejme pokiaľ ide o podobne kvalitné výrobky. Nehovorím o novinkách, ale o výrobkoch zavedených na trhu nejaký čas.
Každý ale máme nejakú oblasť, v ktorej si priplatíme. Jeden nekúpi Daciu - aj keď je to v podstate rovnaké auto ako každé iné, iný nekúpi lacnejší mobil, ďalší si priplatí za "značkové" oblečenie...

Samozrejme, ak by bol na trhu napr európsky mobil za dobrú cenu, ktorým by som podporil výrobu v EU, tak by som mu možno dal prednosť pred čínskym. Rovnako elektronika...
Vlastne asi som jeden z tých, ktorí podporujú EU priemysel menej ako by sa patrilo. Mal by som jazdiť EU autom, nie japonským...

Samozřejmě, že se dá odolat, pokud má člověk rozum.

Xiaomi je správny príklad ;). Ešte pred cca 5 rokmi som si povedal, že čínsky mobil si nikdy nekúpim. A už mám druhý. Dá sa odolať, keď je ten výrobok kvalitný a lacnejší oproti konkurencii?
Možno o 10 rokov budeme bežne jazdiť čínskymi autami a tie naše (EU) automobilky skončia ako povedzme Nokia. Dúfam, že sa to nestane.

Fiat bol v časoch, keď Japonci začínali na dosť vysokej úrovni. Kde je dnes? Podobne Opel. Prípadne veľa dnes už skrachovaných výrobcov z Európy aj USA.
Za roky výroby áut si Japonci získali povesť výrobcov veľmi spoľahlivých áut. Čo viac zákazník potrebuje? Okrem spoľahlivosti v poslednom čase pozorujem u Japoncov prejavy zdravého rozumu = nesnažia sa ísť silou-mocou dnešnými modernými trendami (downsizing, elektro...).

A Xaomi začalo dělat telefony asi 500 let později než Tesla Stropkov.

Přesně tak, Japonci začínali velmi skromně, ale velice rychle se učí a makají až s buldočím zápalem. Konec konců nyní totéž vidíme u Korejců. Když si člověk uvědomí, jaké ještě před 15-20 lety vyráběli odporné plečky, je to taky neskutečné zlepšení. Ale ti na to šli ještě jinak - prostě přeplatili řadu špičkových evropských konstruktérů, vývojářů a designéru od evropských značek...

DETROIT RULEZZZ!!! Yeah Baby!!!!!! :yes:

Tak a ti tragédi mají dnes jedny z nejspolehlivějších aut. Toyota prodává nejvíc aut na světe a z Detroitu je město duchů... Jo, jsou to trapní tragédi :-[]

vyráběli ti japonští tragédi čtvrt století potom, co se mocné stříbrné šípy Auto-Union a Mercedes-Benz proháněly čtyřstovkou? Tři dekády po tom co Cadillac dodával movitým zákazníkům šestnáctivállce nebo 55 let po první škodovce?
To je trapné.
Rejžokastrolům, japanopilotům a bykupcům zdar, zdar, zdar!
FOSTEK RULEZZZZ!!!!
:-! :-! :-!
Jinak pěkný článek.