Diskuse: Ceny nových aut vzrostly za čtvrtletí o téměř čtyři procenta

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Nuž, dačo viem.
Sám som do reťazca automotive zapojený.
Ale ver si čomu chceš. Kľudne aj tomu že zem je placatá.

Ty víš o co vzrostly náklady kvůli emisím? Máš tam započítáno i to, že z cen spalováků se dotují elektroauta. Podle čísel a toho, co vidím zisky automobile klesají a krize, kterou jsme sami vyvolal, tvrdě postihne celou Evropu. Včetně automotive.

Ešte raz a pomaly.
Pozri si testy áut, dobrý príklad bude Octavia.
A všimni si ceny.
Autá sú stále lacnejšie než boli voľakedy. Výrobné náklady síce vzrástli, ale rast cien bol väčší než sú náklady na plnenie emisných noriem.
Postupne zdražujú a marketingové oddelenie pracuje na 110%. A najlepšie je hodiť nárast ceny na niekoho iného. Napríklad na emisie.

Lidé z automotive a odborníci jsou hlupáci. Jen ty jsi chytrák. Jak také jinak.

Veď má pravdu.
Pamätám si koľko stála holá bosá Corsa s výbavou volant + 4 kolesá. Koľko stála rozumne vybavená Octavia TDI s automatickou klimatizáciou.
Ceny klesli pred 12 rokmi počas krízy a pomaly sa vracajú, ale ešte stále nemám pocit že by boli autá drahšie. Vzhľadom na úroveň bezpečnosti a výbavy.

Nakoniec, stačí si pozrieť staršie testy, ceny áut sú tam uvedené.

Článok, respektíve nadpis je naschvál napísaný ako clickbajt.
Aby sa pod ním rozprúdila zúrivá diskusia ako nám zlá, zlá únia zdražela autá.
A hlupáci sa nachytali jedna radosť.

Pokud jde o to mlčení, tak si projdi stránky ACEA.

Problém mají všichni. Možná na tom vydělá Číňan nebo někdo mimo Evropu. To mě však nezajímá, žiju tady,
https://f1sport.auto.cz/…ti-elektromobily

Ano, chci od těch ostatních. Jak je možné, že jediný VW pouštěl pořád dokola do světa podobná prohlášení, a ostatní mlčeli? Možná proto, že jediný VW má problém? Kdo nechce, nevidí, to máš pravdu. Tak se dívej.

Hodně lidí stále věří, že jich se to nedotkne a zaplatí to někdo jiný. Někdo určitě zbohatne. Jen to asi bude někdo jiný.

Někteří zblbnutí nechcou vidět pravdu.

Souhlas. Bude. Protože neposlušný zákazník si stále nekupuje hybridy a EV, které nám pseudozelení nutí, a tak budou velké pokuty za benzíny a diesely.

Už současné zdražování s tím souvisí...musí se zaplatit šíleně drahý vývoj elektrických pleček, které ale skoro nikdo nechce.

VW je pro tebe nic? Opravdu to chceš i od těch ostatních? Nežiješ v reálném světě? Pokud ano, tak se začni dívat kolem sebe.

Tři články o jednom výrobci... a kde máš zbytek světa? Achjo, fakt zoufalé.

Ano, článek je napsaný naprosto hloupě. Spojuje nárůst cen s emisními pokutami a přitom to s nimi nemá vůbec nic společného.
Třeba ty nejvyšší výbavy malých aut - dnes mají prvky, za které se dříve i u vrcholných verzí připlácelo, nebo nešly vůbec objednat.
Je smutné, kam dospěla česká automobilová novinařina.

Bububu s emisemi dělají ekoteroristi. Bez těchto ideofašistů by současný humbuk neexistoval a Evropa by se nestřílela do obou nohou současně.

Mne sa rátal zástupca Toyoty na Sk pán Kočka ,keď v sobotnom Motoringu na TA3 tvrdil ,že Toyota na rozdiel od konkurencie nebude zvyšovať ceny ,lebo splnajú emisné normy....a 3.3.2020 teda o tri dni neskôr stúpli ceny na Proace city verso o 1200 € . Z 16350 € na 17550 € .

Néé, pokuty v řádech třeba desítky tisíc za auto s tím nemají vůbec nic společného. Manipulacéé

Kvůli drastickým emisním normám a nucenému prodeji elektroaut ceny opravdu narostly.
https://www.euro.cz/…razovani-1444173
https://www.novinky.cz/…y-tisic-40275329
https://www.kurzy.cz/…alsim-regulacim/

Nenarastli v zakladu o 100 000, ale najvyssia vybava je drahsia o 100 000. Ten clanok ma sice velku informacnu hodnotu, ale mohol byt napisany prehladnejsie.

zlé, zlobivé emise, ty za to můžou...
To, že nová auta mají už v základu, která byla dříve vyhrazena vyšším nebo dokonce nejvyšším stupňům, to nikdo nevidí. Jinak tedy nevím, kde narostly ceny 208 a Clia o sto tisíc v základních výbavách, když minulá generace Clia byla v základu za 250 tisíc a nová je za... 259 tisíc... jak je to možné? A to už má nové Clio v základu věci, které neměla dřív ani vrcholná verze.
Takže zase manipulativní lhaní, jako vždy...

se kterým má VW takové problémy. To taky není zadarmo.
Prostě, čtenáři jsou nadšeni, když mají před sebou 3 obrazovky, ... , a jistě si rádi připlatí.

Nuz, to skrtenie emisii (plus pokuty vyrobcom za ich prekrocenie) a vsetky mozne asistencne systemy ktore sa nam nanucuju sa samozrejme museli prejavit aj v cene aut. A nejde o ziadnu "nepatrnu" hodnotu (ako sa pokusali predpovedat niektori optimisti), narast o 3.6% za 1/4 roka je teda dost! Nieco ide mozno na vrub inflacie, ale stale zostava dost vela...

No a potom su tu extremy kde sa to zdrazenie neda vysvetlit inak, len ze vyrobca sa zblaznil. Nova Kuga o ~260 tisic drahsia? Ved len za ten rozdiel sa da kupit skladovy Logan alebo Dokker. Neviem ci Ford az tak tomu "nafuknutemu Focusu" veri, ale velke predajne cisla teda necakam...