Diskuse: Porsche 911 Carrera bez turba? Prakticky nemožné, zní z automobilky

Tak isto ako hybridna technologia v 918 umoznila nahradit 5,7l V10 motor 4,6l V8 motorom a vyrazne zlepsila vykonove parametre, tak tak isto moze vyuzit existujuci 3.0l B6, odobrat dost objemny system turba a prislusnych chladiacich systemov a vytvorit hybridnu atmosferu o ktorej snivaju zakaznici aj samotne Porsche bez problmov s otacanim 4.0 B6 ktory by bol v 911 s hybridom zbytocne predymenzovany pre Carrera a Carrera S verzie, top verzia moze kludne ostat s Turbom.
Tak isto by sa Porsche konecne malo spytat vsetkych svojich zakaznikov ako a ci vyuzivaju tie nepouzitelne zadne sedadla v 911, ci by sa im viacej nehodil vacsi priestor na batozinu s lepsim zabezpecenim proti pohybu oproti sedadlam. Objem elektromotoru integrovaneho do prevodovky by mal byt mensi alebo podobny ako objem turba a spol a vyvazenie predok zadok v prospech zadku umoznuje umiestnenie baterii do stredoveho tunela namiesto kardanu a v oblasti prednej napravy bez toho aby sa 911 stala nedotacavou. Snad sa s tym v Porsche vyhraju a pojdu 918 smerom pred tym ako sa bude musiet rozlucit s B6 a ist 919 smerom..