Diskuse: Mitsubishi láká na chystané novinky. Inovací se dočká prcek i plug-in hybridní SUV

Kdyz na to slapnes v 60-70 tak si mozna kratce zahuci, nez se pripne predni naprava. Ta se pripojuje prave nekde v 70. Az se pripne k motoru predni naprava a odpoji se generator, motor ztichne. Spalovak pohani predni napravu a v pripade potreby akcelerace mu pomahaji elektricke motory. Pri deceleraci, nebo uvolneni casti vykonu (auto to umi delit mezi predni napravu a ganerator) se dobiji baterie na puvodni uroven sepnuti SAVE. Motor tak bezi tak dlouho, nez se baterie zpatky dobije. Beh motoru pritom v aute neslysis, jen vidis na displeji. pri vypnutym radiu a ventilatoru sem to nezkousel

Musim rict, ze sem se ted svezl testovaci jizdu v Superbu iV combi a byl jsem docela zklamanej. Auto je zivy, ale pri behu motoru takovy vibracni, vytaceni motoru pri razeni stupnu ja neznam vubec.

s tlačítkem SAVE, když šlápnu na plynový pedál až na podlahu, benzínový motor nebude výt?

Bavi te to ze sebe delat onana? Prelozeno do cestiny zapnes tlacitko SAVE a to udrzuje baterii na urovni pri ktere bylo zapnuty treba stovky kilometru s behem motoru ktery pri normalni jizde nemas sanci slyset.

Pri akceleraci tlaci auto 3 motory, 2 elektricke a jeden spalovak. To auto jdede velmi slusne, zadny lenoch to neni. Tady si to muzes precist od odborniku jestli to chces slyset
https://www.auto.cz/…voji-krve-128154

Land Cruiser a Hilux jsou jedna kategorie? zase jsem o něco chytřejší.

přeloženo do češtiny - nesmíš na to moc šlapat.

To predpokladas spatne. Nesmis se pripravit o polovicku vykonu tim ze vymlatis baterii do mrte.

Předpokládám, ze tajemství spočívá v tom, ze se nesmí šlapat moc na plynový pedál.

Kdyz s tim jezdi neznalek tak to vyje. U me skoro nepostrehnes ze motor bezi kdyz zrovna bezi. Nejvetsi hluk dela ventilator kdyz se vypne radio.
Taky ty ridky oleje 0W-20 co se dneska vsude cpou neni zadna vyhra.

Mitsubishi PHEV zadny variator nema a doufam mit ze nebude

Nevím. Vylo to jak pes na měsíc. Klidně se vyblij - taky se mi chtělo:)

tak to dnes chodi... vsetko sa uz toci okolo SUVecok... mitsu v tom ale nie je samo... zober si aj taku daciu.... ktora si tiez vystaci s SUV a nejakym tym malym autom... alebo taky nissan.... tam je to tiez ( hlavne teda pre europu ) same SUVecko ... marne by si tu uz hladal almeru ci primeru... nie zeby som tento trend nejako chvalil a tesil sa z toho ale tak to proste je... SUVecka a crossovery sa mnohym automobilkam uz oplatia dnes viac ako nejake hatche sedany ci kombiky ....

space star je vyslovene auto do mesta... jednoduche blbuvzdorne lahke zive prakticke kde nemas nic co nepotrebujes a zaroven je aj technicky ( nepriamy vstrek ) idealne prisposobene na kratke denno denne jazdy mestom... k tomu aj s automatom je u nas 1,2ka za 12 litrov ... urcite za danu cenovku do mesta lepsia volba ako fabia s litrovym mpi s manualom v podobnej cene alebo nejake male turbo s priamym vstrekom filtrom castic a daslimi 10timi zadrhelmi .. space star sa na nic nehra... je to proste nadalej rydze miniauto ... aj cenou aj jednoduchostou a svoje vyuzitie aj stalu klientelu nadalej ma... ( 36 tisic kusov predanych v eu za rok 2019 nebude o nahode ani o stasti ... ale tak kto vie ten vie )

PS: ja som pred dvoma rokmi v nemecku ked sme boli na tyzden u znamych ( v aprili 2018 ) videl space star castejsie ako nejaky yaris... uz vtedy som si vsimol ze na tom aute asi nieco bude ked zrovna aj narocni nemci ho tak slusne kupuju a je to auto u nich vidiet na cestach ...

ale je tiez rozdiel ci chces hybrid alebo plugin hybrid.... ( a hodne aj v cene )

nejaky ten silnejsi motor by sa v L200 pre europu pacil tu asi viacerym ... ale popravde ako pracant ci uz pre firmu alebo beznemu smrtelnikovi na chalupu musi aj tych 110kw a 400Nm bohate stacit... proste treba ratat s tym ze je to v prvom rade pracovny stroj ... a v terene je po facelitte L200 este lepsia ako ta predosla ... pribudli aj nove terenny rezimy ... aj zadna naprava ktora dostala dalsie listove pero navyse je tym padom este lepsie prisposobena na vozenie tazkych bremien ( povedzme vrecia cementu piesku a pod ) ....

L200 svoju stalu klientelu v eu ma ( vyse 24 000 kuskov rocne ) takze tu je to tak nejak nadalej ok aj bez nejakeho toho nalesteneho a vytuneneho kusku

nejak mi nedava zmysel zeby tento motor z vlastnej stajne mitsu v novom outlanderi uz ( zahadne ) nevyuzilo ale nechavalo si ho nadalej len pre eclipse ( ktory povedzme si uprimne nie je nejaky svetovy predajny megatrhak ) ... no a mitsu potrebuje hlavne predavat a 1,5T by takto v outlanderi nasiel dalsie vyborne uplatnenie aj moznosti vyuzitia....

ako bude zhruba vyzerat facelift eclipsu uz co to vieme... https://www.japan-cars.cz/…ypadat-facelift/ predne svetlomety budu este uzsie... maska bude vyraznejsia .. zadne predelene okno zmizne a aj zadne svetla budu zasahovat viac do veka kufra ktore bude mat vyssiu hornu linku .... celkovo to takto podla mna mohlo vyzerat uz hned aj ked ani to predelene okno mi vobec dizajnovo nadalej nevadi... v clanku sa neuvadza este ze eclipse by mal po facelifte prist aj ako plugin hybrid ( PHEV technika pouzita z outlandera ) tak snad pride ... clovek fakt uz nevie comu verit a comu nie kedze u mitsu je to velakrat tak ze clovek vela veci nevie u nich az do poslednej chvile ....

hmm takze space star ostane len s 1,2kou... no hura... ved len ta jedina tu aj realne dava zmysel... liter atmo si kupi kto? autoskola? ani ta uz dnes nie ..... takze v tomto smera ziadna strata... ja len dufam ze to auticko aspon 3-4 roky este na trhu vydrzi pretoze kto vam dnes da tak sikovne a blbuvzdorne miniauto aj s automatom za 12 litrov... nikto ...

To je v pohodě, byla to chyba velká:-) každopádně automobilky budou mít i problémy s cash flow, takže, byť se nyní trochu kasaji, myslím, že podzim je trochu dostihne a ceny se přizpůsobí.nkcmene zpět k tématu.najit hybrida s možností instalace 3 sedaček je skutečně těžké.a ještě s ohledem na cenu kolem 800-900k max.

Jj to bych taky čekal = prodeje aut obecně slabota a Outlander končí = dva důvody pro slušnou slevu skladovek

Za chyby se má omlouvat redakce = a že jich v textech i tabulkách FURT PRYČ je = já sem profesně postiženej = editor = tak sem prostě MUSEL sorry :-)

Sorry, pár chyb z mobilu..já si nejsem úplně jist, že to tak nakonec skutečně bude.a kupř. zrovna do ravky se 3 sedačky nevejdou.ja měl na mysli spíš fakt, že s novým Outlanderem by mohl zlevnit současný model.skladovky

Spíš neZlevní = počítej že ceny půjdou spíš opačným směrem. A je tu eště RAVka https://autobible.euro.cz/…-jen-v-japonsku/

Rád bych hybrid , ale potřebuji , aby se dozadu český 3 dětské sedačky.Bohuzell u CRV to nejde,ale Outlander by toho měl být schopen.Soucasna generace by pak mohla ještě slevnit..

jaky mitsubishi phev ma variator, boze tady to je squadra k bliti.

na druhou stranu ta ekomasaz s olejema 0W-20, neni se cemu divit

Ty si fakt ZOUFALEC :*)

Prostě NEtržní cena ale extrémně stovkama miliard pokřivená = je ŠPATNĚ. To by měl pochopit i ten hlupák o kterym mluvíš. Tys to už pochopil? :-)

Jo tos PŘESNĚ trefil = je to smutný ale na zalidněnym evropskym kontinentu je vyšší výkon HLAVNĚ pro plezír. Z Aše do Ostravy dojedeš s Priusem za podobnou dobu jako s Ferrari

Velký motory sou fajn pro POCIT = v reálu je to už slabší. Ten větší R4 diesel odvede v reálu všechno co je třeba = byť nejen já bysme uvítali kdyby palivo do něj bylo za tržní ceny

Fakt sranda jak zrovna ty PŘÍZNIVEC dieslu kterej si bez dotovanýho paliva ani neškrtne brojíš proti podpoře bezemisních aut :yes: :*)

ale kupuju, male auta a nizsia stredna su stale dost popularne, ak nie su vôbec v ponuke, pre mnohých nie je dovod ist do Mitsubishi. Ono je to casto aj tak, ze niekto dojde kupit napr. i30 a odide s Konou alebo Tusconom, u Mitsu sa take stat nemoze, ak nie si rozhodnuty pre SUV, tak tam ani nezabludis.

Když už MUSÍŠ můžeš řikat BLBE někomu svý úrovně? Děkuju :-|

Tady v Evropě celý desítky let jen DOTOVANÁ nafta 2.2 až 2.5 = evropani sou jako ty = štěkaj ale větší motor si nekoupí. Už došlo BLBUM že nafta je desítky let stovkama miliard dotovaná? ;-)

A bez TRVALÝHO dotování nemá diesel šanci?

Navíc ŠTĚKÁME úplně blbě = tohle je fakt možná nej- motor naší doby https://www.auto.cz/diskuse/76174/1 a viz já = to KECÁLKOVÉ úplně přešli naprosto přehlížej :-|

Ford to má, asi pro plezír. Landcruiser to měl a rovnou 200 kW. Ještě se dá koupit v Austrálii.

Furt nějaká 1,8 nafta, 2,2 nafta, 2,4 nafta, 2,5 nafta a 3,2 nafta ty blbe.

A to nemusí dlouho trvat, a co potom světu a církvi nabídnou?

Třeba se dočkám a z nafty Ti praskne žilka. :-[] :-[] :-[] O dotované naftě se ti i zdá? Už ti někdo řekl že jsi hloupý chlapec? Vlastně to nemá cenu, hlupáci jako ty to ani nepochopí.

Jj už teď je dotovaná = tak místo srovnání na tržní ceny PŘITLAČÍME :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

No tohle ale nemá až tak souvislost s prodeji DO pandemie koronaviru = to platí obecně pro snad i většinu firem světa nejen automobilky https://www.auto.cz/…do-ztraty-135298 Firmy co vyrábí vytváří zbytné věci = budou mít možná eště hodně velké problémy = obecně se ekonomika ZMĚNÍ možná i docela dost. Mě spíš mrzí firmy typu https://www.autoforum.cz/…lastni-veritele/ kterej krachuje díky odstupnýmu pro JEDINÝHO člověka = to je smutný

Menší výrobci typu Mazda, Mitsu, Volvo atd. prostě maj a budou mít díky extrémnímu covid-propadu i VELKÝ problémy. K nim se může připadat i jeden VWelkej https://www.autoforum.cz/…se-o-katastrofe/

teď jsem s ním jel jakožto taxíkem a to hučení motoru bylo vážně dost protivné. to bych poslouchat nechtěl... edit: myslím PHEV s variátorem...

je to víceméně pracovní auto, takže k čemu by mu takový výkon byl...

proč sedany zařízli? nikdo je u nich nekupoval... úspěch mají jen SUV.

Obávám se, že potřebují, jinak se za ztrát nevyhrabou.
https://www.foxbusiness.com/…ll-take-pay-cuts

Ani tady ti nerozumím = je tam desítky let to samý = furt nějaká 2.4 - 2.5 litr nafta

Potácejí? Ke dnu? Poslední roky má značka REKORDní prodeje + http://www.hybrid.cz/…i-outlander-phev

K tomu odkazu = to je fórek pro zpátečníky co brblaj proti EV a EU = americký a dvě japonský auta, Evropa je bohužel naopak hodně POZADU ;-)

do L200?
Ne!
...aha. :no:

No..potácejí se trochu. Že se někdo veze ke dnu...neznamená, že nic jinýho nepotřebuje.

Dřív klasický auta = si lidi prostě už nekupují. Možná v diskuzích brblají že nejsou vícválce a kupé apod. = ale NEkupují je = takže prostě frčí Mitsubishi a zažívá nejen s Outlanderem prodejně velmi úspěšný roky

PŘESTAT ti dotovat naftu = si v háji ;-)

EDIT a ty :no: na tom NIC NEmění = prostě nafta za tržní ceny ROVNÁ SE propad prodejů dieslů jak kráááva

Vidíš a nic jiného nepotřebují - taková je doba

nemaju zu ziadne klasicke auta - SpaceStar je bieda a zvysok SUV.

Outlandera s dieselem, půjdu si ho koupit. Baterky ať si strčí za klobouk.