Diskuse: Malý elektromobil z Ruska je za rohem. Slibuje hodně nízkou cenu

i když Rusům fandím, toto je na první pohled hnusné a nesmyslně komplikované. Wuling Hongguang MINI EV je po všech stránkách lepší, levnější a hlavně sestaven z roky prověřených komponent. Skutečně se vyrábí a prodává v přepočtu za 95 tisíc Kč.

Jméno: Wuling Hongguang MINI EV
Čtyřmístný elektromobil, délka 2917 mm, šířka 1493 mm, výška 1621 mm, rozvor náprav 1940 mm, pneu 145/70 R12, objem kufru po složení zadních sedadel: 741 litrů.
Výkon motoru: 27 koní
Točivý moment: 85 Nm
Maximální rychlost: 105 km/h
Kapacita baterie při napětí 96 V: 96 Ah, 144 Ah (9,2 kWh, 13,82 kWh)
Dojezd podle NEDC: 120, 170 km
Výbava: ABS, elektrická okna, klimatizace, automatické měření tlaku v pneu, autorádio s USB, automatická regulace teploty baterie, litá kola

Cena v Číně? od 29800 čínských Yuanů, v přepočtu od 95000 Kč.

https://youtu.be/N6GjphV4DCU

Každý motor pracuje na principu indukce, ale jen asynchronní se takto označuje.

diky za upresneni a pripomenuti :yes:
odhaduju tak 4.-5. semestr
ale primlouval bych se pouzivat zrejmejsi oznaceni - asynchronni

V Rusku je všechno možnéí! :D :D :D

Však se těm deklarovaným dojezdům taky smějeme.

Indukční znamená asynchronní motor. Rotorové proudy se v něm budí indukcí

Zajímalo by mne kde pan Redaktor zjistil cenu 135 tisíc korun. V zahraničních článcích je uvedeno 6400Eur. Mělo se začít seriově vyrábět v prvním čtvrtletí a kde ty vozy jsou? Kdo je měl dovážet a kdo prodávat? Pane Kolmane proč to nenapíšete.
Jinak pochybuji, že s baterií o kapacitě 10 kWh lze ujet 200 km. Trochu o tom vím, vytvořil jsem několik propagačních rekordů v dojezdu, . V roce 2012 se starým Peugeotem 106 jsem s baterkou LiFePO4 o kapacitě 50 kWh ujel přes 500 km, poté s Citroen AX 600km a naposled s Teslou, která měla na tachometru 300 tisíc km jsem ujel 610. To by to auto muselo mít i s řidičem hmotnost pod 400 kg. Nevím, nevím. Za 320 kg postavit seriové auto , které pojede 120 km/hod a za uvedenou cenu se mi zdá skoro nemožné.Proudu zdar, viru zmar!

premejslim, jestli elektromotor muze pracovat jeste na jinym principu nez na indukci.
jeste me napada elektrostatika, ale to asi nebude davat ten spravny vykon.
v byvalem CCCP je jiste mozne vse.
poradte.

Nějak se mi nedaří elektromotory v předních kolech na fotkách zahlídnout