Diskuse: Vrcholný Volkswagen Touareg R vstupuje na český trh. Doplňuje ho i slabší plug-in hybrid

Jo to mas pravdu. Ale ten motor tam bohuzel nikdy neprijde. V cem je ten diesel samozrejme excelentni - 900 Nm to tocivy moment. To se nahradit neda a v pojeti tohoto typu auta je to naprosto zasadni :-( jinak GT-R je podle meho jedno z nejepsich aut na svete. Mel jsem moznost jej mit na par dni. Nadcasova a zcela unikatni zalezitost. To cloveka dojme..

Šestiválec může mít objem klidně 4 i víc litrů. V8 má lepší zvuk, ale V6 je úspornější. Kdybys měl místo V8 TDI např. motor z GT-R, což je 3.8 twinturbo s 550 a více koňmi, určitě bys nemohl tvrdit, že šestiválec výkonově nestačí. Nebereme v potaz spotřebu. Co se týká dieselu, válce mohou být téměř libovolně velké.

Už jsme to tu párkrát diskutovali a nesouhlasím. Nové bytové domy v Praze většinou s EV nepočítají. Je to i můj případ odpovídající tvému popisu. Novostavba, dvě garážová stání, jedno auto za 3/4M, druhé za 2M+ a dobíjení je scifi, řešil jsem to...

Na druhou stranu pro mě by to blocker pořídit si PHEV nebyl, můžu dobíjet i jinde, popř. využívat jako hybrid :D

Proto pisu "vetsinou". Taky znam par vyjimek. Ale uvedom si, ze v tomhle pripade jsi ty tou vyjimkou, tim "outlierem". Cili nemuzes uplne tvrdit, ze plugin za dve mega je na houby, kdyz ho par vyjimek nema kde nabijet... protoze bys pak moh tvrdit, ze ta 911 je na houby, protoze se do ni nevejdou bezky*.

Jinak ja mam svoje auto tak moc rad, ze jsem mu zaridil garaz...

*vejdou, ale spolujezdkyni musis nechat doma

Ja mam WRX STi, 911, V8 Touarege a bydlim v panelaku. Uzasne 2+1. 911 parkuju na ulici u popelnic, protoze jinde neni misto :D Jednou mi tam popelari utrhli zrcatko....

Nemuzes merit cloveka podle auta.. respektive - jsou lide, co je maji tak radi, ze si je koupi spis, nez barak :D

Clovek muze auta milovat, ale porad jsou to jenom auta. A lidi jsou jenom lidi. Ja bych to nedemonizoval.

Jinak jeden muj soused ma treba uzasny Fiat Multipla. To auto je strasne osklive, ale uplne ho zboznuju. V tom posranem Stuttgartu by se z nej mohli o ergonomii ucit.

No joooo TDI sorry :D sem si vzpomnel na moje leta s sestivalcovym Peugeotem 407 Coupe. Ten mel HDI :-) nejak se mi to v hlave seplo. To bylo dobry auto :-(

Ty ses taky cislo... Lidi, co kupujou hybridni SUV za dve mega a vice, vetsinou nebydli v panelaku bez garaze. A pro ty ostatni neni problem si pres noc nabit.

Treba takovy Cayenne se prodava z 40% v hybridu (Panamera dokonce 60%, ale ta je off topic). https://carbuzz.com/…ans-love-hybrids
Bez to vsem tem trubcum vysvetlit, ze to je nesmysl :) Jak mohli na takovy auto vubec vydelat, kdyz jsou to takovi blbci...

Touareg s V6HDI to vysvětlil. Dalších argumentů netřeba.
Mmch, koukni se na 17.minutu : https://www.youtube.com/watch?…

A mít v garáži charger - bavíme se o tom, že potřebujete s autem jezdit a ne se na něj 12 hodin koukat - tak to je pro hodně lidí opravdu ořech. Ihmo moji sousedi v paneláku bez garáže by Vám mohli vyprávět. Plug-in hybrid je offtopic kompromis - způsobený impotencí VW vyvíjet plnohodnotné hybridy, které dělá Toyota už dekádu.

Nemluvě o tom, že všichni vědí, že budoucnost je hydrogen.

Touaregů jsem měl víc (s V6 HDI jsem jezdil tři roky za trest) a můj stávající s V8 je můj poslední.

V6 jsou pravděpodobně nejlepší motory. Ale ne do SUV, za kterým táhnete bůh ví co. Na tom opravdu trvám. Velká Toyota Land Cruiser má V8, Escalade V8.. Možná jsem staromódní. SUV s V6 není dobrá volba. Ještě větší sebemrskačství jsou ty čínská auta. Volvo nebo jak se to jmenuje.

Edam je ještě lepší

Nejlepší je Eidam :yes:

To jsou kydy.... motory V6 nejsou motory. Mít doma zásuvku je ořech.

Měl jsem to štěstí, že jsem stihl koupit tu V8. Je to skvostné svezení. Výrazně lepší, než předchozí generace s V8. Tohle nové Rko s tím nemá co dělat. Do Touaregu přestali dávat motor. Resp.. dávájí jen s jiným znáčkem. Montéři v Bratislavě na poli u lesa naštěstí na stejné lince montují ještě nový Cayenne GTS, což je opravdu důstojný nástupce Touaregu. :)

Celý ten koncept plug-in hybridů je nesmysl. Buď mám elektormobil a řeším garaž a nabíječku (což je sám o sobě ořech). A nebo mám spalovací motor a neřeším nic. A nebo mám Lexus RX a mám hybrid, který se sám dobíjí a taky neřeším nic. Volkswagen má jen technologie na prd a auto jako Lexus RX buď není schopen vyrobit nebo ho není schopen vyrobit s dostatečně levně.

Pryč od Němců - s vyjímkou Cayenne... ale Cayenne je vlastně slovenské auto :)))

2.5t stačit může. Ford Explorer, který má podobnou techniku a je dokonce větší (17cm délky) váží 2.47t. Ale jinak souhlas, eko přínos moc nevidím. Ve městě asi jo, mimo naopak...

Otázkou jak využívá rekuperaci k brzdění. Např. Toyota argumentuje u svých hybridů, že jednak spoří náklady na brzdnou soustavu, druhak snižuje prašnost.

Hi, hi, v tabulce technických údajů chybí jeden podstatný - hmotnost. Vzhledem k velikosti baterek odhaduju, že 2,5 tuny nebude těmto hybridům stačit. Když do toho započtu, kolik prachových částic navíc s ohledem na vysokou hmotnost vyprodukují při brzdění a kolik opotřebením pneumatik, tak to proti dosavadnímu V8 TDI žádné eko-terno nebude...

Tak tak.
Ale pokrouti tě to víc jak kroutici moment elektromotoru :yes:

RUM https://shop.rumako.cz/…io---2-sklenicky?… nikdo NEzakázal! Ty máš na mysli zákaz stejného názvu https://www.akcniceny.cz/…5-0-5-l-4193375/ socialistické napodobenině jiného složení

Pěkný v erku . Ato má byt náplast na 8 válcový diesel. Rum ste zakázali jen tak dále.