Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Bezpečnost
    3. ›
  3. Bezpečná jízda po zimních silnicích? Především s klidem

Diskuse: Bezpečná jízda po zimních silnicích? Především s klidem

Jízda po zasněžených či namrzlých silnicích vyžaduje zcela odlišný styl jízdy, kterému se však část řidičů dlouhodobě neumí přizpůsobit. 
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Vidím to naopak
19. 1. 2021 09:16
KANKUNEN
Re: Vidím to naopak
19. 1. 2021 14:29
ryccardo
Re: Vidím to naopak
19. 1. 2021 14:46
xxc
Re: Vidím to naopak
20. 1. 2021 09:02
Hendly
marod
19. 1. 2021 09:48
ProchyToman
Re: marod
19. 1. 2021 12:22
Othello
Re: marod
19. 1. 2021 12:46
KANKUNEN
Re: marod
19. 1. 2021 13:45
Ozzman
Re: marod
19. 1. 2021 14:30
ryccardo
Re: marod
19. 1. 2021 15:20
Ozzman
Aha, tak to už sedí,
19. 1. 2021 10:56
KANKUNEN
Lidé někdy neumí jezdit ani na suchu
19. 1. 2021 11:32
cascadia
no dyt si jeden z nich
19. 1. 2021 13:26
ProchyToman
Too je je za rada pri nedotacivosti
19. 1. 2021 15:54
risomas
Re: Too je je za rada pri nedotacivosti
19. 1. 2021 18:10
curwasportiva
To chce
19. 1. 2021 18:09
curwasportiva
Re: To chce
19. 1. 2021 18:26
Ozzman
Re: To chce
19. 1. 2021 19:18
curwasportiva
Re: To chce
19. 1. 2021 20:15
Ozzman
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
19. 1. 2021 09:16
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Vidím to naopak
Vše povypínat a kde to jde zkoušet limit adheze a dorovnávat malé smyky. No a pak máš ten klid, když tě něco překvapí a namísto zmatkování to s klidem srovnáš.
Rozbalit vlákno
3
ryccardo
19. 1. 2021 14:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Vidím to naopak
vše povypínat v moderních kraksnách v lepším případě s automatem v horším případě s CVT? Jasně to leda ve snu. Ale jinak máš pravdu. Jen na to musíš mít pořádný poctivý auto a ne novou jebku, která má akorát 15" displej na palubce, ale ovladatelnost nula.
Avatar - xxc
xxc
19. 1. 2021 14:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Vidím to naopak
Ja to nechavam zapnute vsetko a az tak skusam limit adhezie. Niekedy je problem s pomalsimi autami, ktore ma vybrzdia a stratim kontakt s limitom adhezie a musim ho hladat znova. To je asi najnebezpecnejsie, pomala jazda a nebezpecne obiehanie.
Hendly
20. 1. 2021 09:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Vidím to naopak
Natrénovat to tak aby jsi byl klidný když se sunes pod kamion je běh na velice dlouhou trať. ESP je lepší než 99% řidičů.
ProchyToman
19. 1. 2021 09:48
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
marod
Pacient co ma bejt zavrenej v kleci, protoze je latentni sadista, k tomu ma poruchu rozdvojene osobnosti kdy se v praci chova jak ovce aby na silnici pusobyl zamerne jako vlk a otravoval ostatni svoji bezohlednosti a nebo je zkratka psychopat, tak ten tuto radu nepotrebuje. My ostatni tohle vime a jen se snazime prezit. Hej ty komentujici vse a vzdy a často! Delal si nekdy na dopravnich nehodach? Tak mlč, a palcuj minusem.
Rozbalit vlákno
5
Othello
19. 1. 2021 12:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: marod
Souhlasím s Kankunenem. Do škarpy letí v prvé řadě ti, co nemají tušení kdy to začíná klouzat, a když to nečekaně ukouzne chybí jim potřebné refexy. Už jsem takových viděl dost
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
19. 1. 2021 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: marod
jj, není kontra jako kontra. A navíc už mám plné zuby toho dobromyšlenkového pokrytectví, jak dělat vše jen s davem.
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 1. 2021 13:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: marod
Ona dnes není možnost si to moc kde vyzkoušet, tak se jim nediv... proto je lepší jet klidně a nechat systémy zaplé.
ryccardo
19. 1. 2021 14:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: marod
Hlavně dát kontra u krámu, kde nejde vypnout ani ESP, tak to letíš celkem jistě do pangejta :D
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 1. 2021 15:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: marod
Tak nějak :D i s asistenty se musí umět jezdit
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
19. 1. 2021 10:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Aha, tak to už sedí,
policajt se nezapře. Pamatuj, čím kratší dobu si na cestě, tím je kratší doba na to, abys havaroval. A koho předjedeš a ujedeš mu, ten tě neohrozí.
Rozbalit vlákno
0
cascadia
19. 1. 2021 11:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Lidé někdy neumí jezdit ani na suchu
V zimě mají problém hlavně kamiony, které nejsou koncipovány 6x4 + 2 nápravy návěs jako dřív. Ale z důvodů úspory PHM 4x2 + 3nápravový návěs. Mít pohánenou 1 nápravu z 5, to je jasné, že to vždycky nejene. Jinak by neměl být problém a nehody většiny osobních vůzů jsou zcela zbytečné a pomalu snad záměrné. Pozor a nedělat blbosti a nepřeceňovat síly umí totiž i díte v první třídě na šlapací trojkolce
Rozbalit vlákno
0
ProchyToman
19. 1. 2021 13:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
no dyt si jeden z nich
Jasny, kdo dela nebo delal nehody vi prd. Vi to kluk z hospody, ten jezdi lip a ten rozda rady. Co je nejak polda co jezdi dvacet let po nehodach. To je jasny. Proste to dava smysl, on je polda, takže je jinej. My víme víc, my jsme lidi, on je robot. Švejku, dame bramburku, ta je zahřeje. Zas jeden čech co je trenér na všechno. Taky nelezu na stránky o vaření jenom proto že si udělam vajíčka, kuřecí a špagety. Nerozumíš? Já tobě taky ne a tak nereaguju na něco čemu nerozumim.
Rozbalit vlákno
0
risomas
19. 1. 2021 15:54
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Too je je za rada pri nedotacivosti
"Pokud vůz nechce zatáčet, je potřeba zachovat klidnou hlavu, nezrychlovat ani nebrzdit, a pouze zkusit trochu natočit volant do zatáčky."
Ak mam nedotacivy smyk tak nebudem tocit volant este viac do zkruty. Kolesa treba skor jemne vyrovnat a jemne pribrzdit a znova skusit zatocit. Idealne ak to ide a je natrenovane pomoct rucnou brzdou.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - curwasportiva
curwasportiva
19. 1. 2021 18:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Too je je za rada pri nedotacivosti
Prvni vec je vyslapnout spojku, pokud ji auto jeste ma...
Avatar - curwasportiva
curwasportiva
19. 1. 2021 18:09
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
To chce
Driftovat, driftovat a zase driftovat!

Pri prvnim snehu okamzite beru auto vypinam ESP a jdu projizdet zatacky bokem.
Jedine co vas na jizdu na snehu pripravi, je jizda na snehu na hranici adheze, to vas potom smyk neprekcapu a berete ho jako beznou soucast jizdy. Ne nejake zaklinadla o zimnich gumach, ktere ztratu adheze jen oddali...
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 1. 2021 18:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: To chce
To není tak úplně pravda, jiné je to dělat cíleně a jiné, když dostaneš smyk necekane
Avatar - curwasportiva
curwasportiva
19. 1. 2021 19:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: To chce
Vychazim z predpokladu, ze kdyz jsem zvykly na to, jak se chova auto ve smyku, kdyz ho schvalne urvu pridanim plynu, nebo naopak prebrzdim v zatacce, tak si vybuduju navyky, jak se v takove situaci zachovat a nezaskoci me, kdyz auto najednou jede bokem, nebo nezataci.
U me to tak funguje, ale samozrejme je velka cast lidi, kteri proste nemaji cit pro rizeni a tem nepomuze nic.
Avatar - Ozzman
Ozzman
19. 1. 2021 20:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: To chce
Plynem to můžeš vyrovnat akorát někde, kde si sám, většinou totiž uděláš širší stopu, než bez plynu.. Odzkoušeno na polygonu.. A v provozu i centimetry mohou být klíčové..