Německá automobilka Volkswagen se pokusí prorazit na asijských trzích za pomoci své české součásti Škoda Auto. Právě do ní vkládá největší výrobce aut v Evropě naděje.
1 500 000 000 Indů v roce 2025 bude kupovat něco jiného, než co jim Śkoda nutí. Chce to EV od 5000 do 10000.
Indická města nad 10 milionů lidí začnou prosazovat tvrdě EV, bude tam stejný smog jako je nyní v Pekingu.
Takže v tom smogu bych to viděl na EV od 5000 do 10000 (něco podobného jako Dacia Spring).
Řekl bych, že v roce 2025 bude vyrábět asi 10 indických StartUpů levná EV a navíc tam uspěje s EV XIaomi, stejně jako s mobilama.