Diskuse: Podívejte se, jak mohla vypadat nová Fabia Combi. Neměla by konkurenci

Tak si kup octavku combi…

zvlášť pokud mají pod kapotou diesel!

Možná. Já si pořád myslím, že by se automobilka měla soustředit na boj proti konkurenci spíš než na boj v rámci značky nebo koncernu. Takže pokud by zákazníci dali obecně přednost malému kombíku před SUV, no tak hurá do toho a přetáhneme kupce Capturu a 2008.
Bohužel se tohle neděje - kombík od Fabie tu je, je ve své třídě jediný, je celkem vstřícně naceněný... a zákazníci potvory stejně kupují Captury a 2008 a v menší míře Kamiqy.

Nejen střední. Sice to přebírají SUVka, ale pořád je v C i D segmentu kombík klíčový, pořád má třeba Octavia o 50% víc kombíků než liftbacků.

Tak to už dává smysl kombíka nevyrábět. Jak se zvětšila Fabia, kombík by asi stejně nemohl existovat vedle Scaly. Osobně bych spíš zaříznul Scalu, ale jestli má končit celá platforma, tak fakt nemá smysl vyvíjet nové auto na 5 let.

protože by brala zákazníky, kteří si teď koupí krabici za víc peněz

Přesně. A kdo za to může, že se výroba malých aut evropským automobilkám přestává vyplácet? Odpověď (kromě elektrofašistických eurohujerů) všichni známe.... Přitom malé hatchbacky (i kombíky) jsou z principu ty nejúspornější, a tedy nejekologičtější auta!!! :-O :-O :-O

Šéf odborů Škodovky včera novinářům řekl, že v roce 2026 asi Fabia definitivně skončí a koncern VW zvažuje, že v EU skončí celá platforma MQB A0, tzn. Fabie, Pola, Ibizy, Scaly, Kamiqy.

???? Jinak normální? :-O

Zase keď auto slúži bez problémov, načo ho meniť. Ešte za nejaké elektro pochopím, ale znova spaľovacie kupovať? Treba oceniť ekologické správanie.

Hned po čtyřoké oktávce je absence kombíku u Fábie druhá národní tragédie :-[] Tak si pepíci půjdou koupit do áček oktávku v dýzlu a je po problému :-[]

Můžu se zeptat jak si se dopracoval k tomuto názoru? Díky.

Můj pocit, a čísla tomu napovídají, je že prodeje aut v EU stále rostou.

Ja si myslim, ze nie automobilky ti usetrili, ale vdaka tvojej neochote kupit si vybabral akurat sam so sebou.

Ze sa fabia dozije aj 5tej generacie... male auta nam uz tiez miznu... kde su casy ked skoda aj vw ci seat v B segmente boli okrem hatchu aj v sedane ci kombiku ( kombik tu mal v B segmente aj peugeot ci renault ) .. a dnes? ... dnes uz sme radi aj za to ze vobec nejaka fabia stale este existuje ...

Děkujeme Evropské unii, brzy budeme jezdit díky její péči na oslech... Ale jen pokud neprodukují příliš CO2. Pokud ano, tak na koloběžce. Milá EU čím dál víc lidí tě má po krk..

Ten 1.5 s MT kup, než nebude :D

Musím říct, že výrobci aut mi ušetřili v poslední době hodně peněz. Už tři roky uvažuju o výměně mého už téměř 10 let starého roomstera. Funguje skvěle, nic mi na něm nechybí, ale už by to chtělo změnu..

Nejprve jsem uvažoval o C-Maxu....ten skončil. Prodejce mi sice nabídl S-max, na toho jaksi nemám peníze. Tak mi nabídnul Connecta :-D

Taktéž škodovka. Tam jsem udělal chybu já, měl jsem si koupit combi 1,2 TSI 81 kw dokud ty 4 hrnky byly. to jsem podělal to uznávám. Tak, že si pořídím Kamiqa...No ten je tak malinky v kufru vevnitř, že to bylo zklamání. Bod měl aspoň za 1,5 TSI v manuálu. proto jsem o něm tak dlouho uvažoval.

Nicméně fabie se mi hrozně moc líbí, to musím říct, že se jim designově povedlo. 1,5 TSI jen v automat to sice zabil, ale tak co není teď může být u combi. Ale bez kombi to fakt nedám.

Byla by jen jedna z mnoha :D

Ataky kombi je dnes snad výsadou střední Evropy všude jinde sedan či SUV ve světě. Sice Amíci pár wagonu dělali ale dnes nic i MPV zmizeli

Faktom je, že malý kombík je pre mnohých ideálne riešenie. Hatch je malý, vyšší segment drahý. Problém je v tom, že autá, ktoré u nás ešte často slúžia ako rodinné vozidlá, sú vo vyspelejšej Európe len druhé alebo tretie v rodine a kombíky tejto kategórie tam zmysel nedávajú. Musíme sa holt prispôsobiť.

Stejně by nevěděli co zato už ve škodě.

, bla bla...nema konkurenciu bla,bla. Uz chyba len spomenut "sen kazdeho chalupara".

Teraz z toho spravia pietnu akciu aspoň na tri články...

A proč nejsou? Nejsou kupci? Za vše EU nemůže... Lidí je nechtějí? Malé zisky když SUV na stejně technice je o desítky TKč dražší.
Nebude tak nebude co už.