Diskuse: Cupra a Seat se chtějí ještě víc odlišit. Další společné modely zatím neplánují

Zbytečná je nejen Cupra, ale i její matka Seat. Co na tom proboha kdo nechápe. Žádná španělská Alfa z toho nikdy nebude - Seat nemá žádnou filosofii ani historii /nic/, ani jako ta blbá škodovka - je to prostě umělý konstrukt fauwé pro jiné trhy.

Aj v článku to bolo napísané že pôvodne chceli Formentor predávať aj pod značkou Seat ale nakoniec sa rozhodli / asi aj vďaka flotilovým emisiám / dať ho len pod značkou Cupra aj s 1.5 tsi alebo 2.0 tdi aby si ho mohli v podstate kúpiť aj bežný motoristi a nie len fajnšmekry ktorý potrebujú výkon od 240 k +.Ideál v tomto aute je za mňa 2.0 tsi 190 k so 4x4 a DSG ale tam už je cena okolo 35 000 €.Ja menej majetnejší by som sa uspokojil aj s 1.5 tsi 150 k manuálom.Bol som ho staticky na predajni pozrieť a vyzerá úžasne a aj čo sa týka priestoru, kvality materiálov,grafiki a rozlíšenia prístrojovky a infotainmentu aj designu je to môj top favorit pri kúpe auta do 28 000 € a v tesnom závese je nový Qashqai ktorý vyzerá tiež super. :-)

Pravdu povediac celkom nechápem zmysel extra značky pre športovo ladené modely. Spravil to Seat, spravil to Renaul, ale prečo? Ľudia í istí, autá pravdepodobne tým pádom tiež, len znčka je iná a tým pádom sa spojitosť s materskou firmou stráca a aj image, ktorý športové autá získavajú, sa z veľkej časti vytráca preč.

Nemáš pravdu, resp. sa pletieš. Cupra Leon od začiatku manuál nemá, ten mal Leon len pod značkou Seat a vtedy bol Leon Cupra jedným z najpredávanejších hothečov.
Ale predajnosť Leonu nestojí a nepadá na manuále, ale na tom, že si všetci ešte dobre pamätajú, že Seat Leon bol jedným z najlacnejších kompaktov, ale ako sa hodil pod značku Cupra, tak podstatne zdražel, pričom neprináša reálnu pridanú hodnotu. Aj keď je pravda, že je stále o dosť lacnejší ako sesterský Golf GTI/Clubsport.

Ona se neprodavala ani s tím manuálem moc dobre

No ze všech svých sourozenců je nejhlucnejsi a ma nejhorší materiály ( pocitově ). Jen je vždy koukatelnější z nich. Takze vesměs ma pravdu.

Bodejť by se Cupra Leon hodně prodávala, když už jí nenabízí s manuální převodovkou! To už radši Octavii RS! :-O

Sám seš aušus! :-[]

Môj názor na zmysel samostatnej značky Cupra sa síce nemení, ale musím potvrdiť, že Formentor značke pomáha, na cestách ho začínam vídať čoraz častejšie. Pritom Cupra Leon, čo je v ponuke dlhšie, som snáď ešte nevidel. Určite rozšíreniu na cestách Formentoru pomohli aj "obyčajné" motory, predsalen 180 s 221 kW verzie boli cenovo vyššie, kdežto 1,5ku si môže kúpiť podstatne väčší okruh ľudí, ktorým ide hlavne o ten výzor a nie o dynamiku. To ide síce priamo proti zmyslu existencie Cupry, ale ekonomicky a trhovo to asi zmysel dáva.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Chtějí se ještě víc odlišit :D Klidně si tam můžou nalepit logo škoda a 99.9% lidí nic nepozná.