Diskuse:Poprvé za volantem nové Toyoty Prius: Hybrid postavený s novými prioritami

Takhle bych to určitě nezobecňoval. Například ke světlým barvám karoserie (bílá, oranžová, žlutá, červená), navíc ve svítivém provedení jdou černá kola skvěle.

Mikesus

25. 1. 2023 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Tak obecně černá kola moc slusiva nejsou.

rohor

25. 1. 2023 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

Tak jsem to myslel. Podobnost Priusu 2 s tou tehdejší Corollou (Verso) je do očí bijící.

KANKUNEN

25. 1. 2023 06:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

To si jen jeden plete aerodynamický odpor s koeficientem. :-!

Barry Lyndon

25. 1. 2023 01:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

OK, je to možné. Je fakt, že Toyota už má dneska hybridů spousty, takže ten prvotní bylo potřeba nějak vymezit...

Barry Lyndon

25. 1. 2023 01:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

uvozovky ;-)

Emel

24. 1. 2023 23:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Re: Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

Řekněme si upřímně, je to trošku výmluva. Udělat auto menší můžeš vždycky, jen v něm pak je méně místa.

Emel

24. 1. 2023 23:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

323 je relativně obyčejné auto, stejně jako dejme tomu dobový Accord, v šesté generaci taky šik auto. Nebavíme se o žádných NSX a RX-7, ale o mainstreamové C/D třídě...
Ano, pokud napíšeš "v souladu s podobnými Toyotami té doby", tak je to něco jiného... Corolla Combi z konce devadesátek je majstrštyk, jedno z mála aut, na které se nedá koukat zepředu ani zezadu :-)

Emel

24. 1. 2023 23:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Všiml si tady někdo

Každý, kdo četl test.

ryccardo

24. 1. 2023 22:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Ja myslim ze prave to mu zvedne prodeje.

Cenduro

24. 1. 2023 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Všiml si tady někdo

že to má budíky nad volantem ?

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 19:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Prius byl nekdy MPV? Jen verze Prius+, ale tu jsem v CR potkal v celkovem poctu jednoho kusu. A nemyslim ze se jich tu prodalo o moc vic

Mino 1

24. 1. 2023 18:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Re: Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

Čo sa toho skrčenca vzadu týka, predpokladám, že majiteľ nového Priusa nebude vzadu bežne vozievať cestujúcich nad 180 cm výšky a pre nižších to problém nebude (aspoň podľa testov, ktoré som doteraz videl).

rohor

24. 1. 2023 18:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

Tak asi Mazda není úplně obyčejné auto. V té době byly Mazdy designově dost napřed. Dvojka - to nejde uhadat, fakt je že předek nic moc ale opět v souladu s podobnými Toyotami té doby. S ostatním souhlas.

Emel

24. 1. 2023 18:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

1 jak jako obyčejné japonské auto té doby? Koncem devadesátek dělala Mazda 323F a Xedos 6 například. Prius 1 je ošklivé neforemné cosi.
2 hrbatá... no, prostě je ošklivá, klasickými měřítky. Světla na výšku vypadají blbě skoro vždycky, malý kola atd
https://upload.wikimedia.org/…Toyota_Prius.jpg
Zbytek celkem souhlas... trojka dobrá, čtyřka krok zpět zejm. HEV... a pětka je pecka, i když možná za cenu menší praktičnosti.

Barry Lyndon

24. 1. 2023 18:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

OK, nicméně nevím jestli se tradiční zákazníci smíří s tím, že se z původního "empévéčka" touto generací stává cosi jako 2+2místná stylovka.

Barry Lyndon

24. 1. 2023 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Re: Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

No a? Menší čelní plocha neřeší problém, že se jim to moc nepovedlo... Menší čelní plocha (rozuměj menší výška) znamená hlavně méně místa (níže umístěné sedáky vzadu pak znamenají pozici ala skrčenec).

Mino 1

24. 1. 2023 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Re: Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

Citácia: "Šéfinžinier Satoki Oya povedal, že koeficient aerodynamického odporu nového tvaru – 0,27 Cd – je na papieri horší ako predchádzajúci Prius 0,24, ale ostrejšia predná časť a maska chladiča vytvárajú menšiu prednú plochu, čím znižujú CdA a účinne rušia škodlivý celkový aerodynamický efekt novej karosérie."

rohor

24. 1. 2023 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

Když se to hodí prectes si jen první část :-) ona ta věta má pokračování o tom Suzuki. Jo, mě Priusy nikdy nepohoršovaly. Přesto jsem se musel hodně sám sebe přesvědčovat pro Prius 3 protože jsem zapřísáhlý milovník sedanů.

iudex

24. 1. 2023 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

Bary píše: "vypadá dosť hrozne." rohor: "ako píšeš, je dizajnovo obyčajná." Proste snažíš sa to ohnúť, ako sa dá, ale je to priehľadné. .-)
Asi jediný, komu sa tie autá dizajnovo (!) páčili, si tu Ty. Mali svoje (a nie malé) kvality, ale dizajn medzi ne nikdy nepatril.

Tycoon

24. 1. 2023 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Souhlas.
Využití jako taxi je kvůli stísněnému prostoru mimo hru.
Na rodinné auto to kvůli prostoru taky nevypadá.
PHEV bude citelně dražší než HEV.
Přijde mi, že to v Evropě ani vlastně nechtějí nějak prodávat, když už mají všechny běžné modely dostupné jako hybridy.

rohor

24. 1. 2023 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

Jak píšeš, první generace je designově takové obyčejné japonské auto té doby. Zvenku. Neurazí, neohromí. Zevnitř ale jak z jiného vesmíru, s dotykovým displejem v roce 1997!!. Generace 2, ta je naprosto ikonická. Škarohlíd napíše, že je hrbatá. Já tvrdím, že je luxusně neotřelá a skvěle aerodynamická. Generace 3: Tady už veškeré vtipy na design končí. Kdo tohle auto viděl naživo, většinou přestal namítat. Generace 4: Tady s tebou budu souhlasit, že je celkem trapná - avšak pokud mluvíme o HEV. Ten PHEV Prime, ten je velmi pěkný. No a 5. generaci vytýkáš čelní sklo. To by chtělo vidět na podzim a v zimě, jak dobře vyřešili odmrazování a odvětrávání. Jinak samotný sklon a délka neznamená nic špatného a hezky to vypadá. CX oni řešit moc nemusejí, když to co ztratí získají o parník jinde, třeba vymakanou účinností pohonu a solární střechou.

Emel

24. 1. 2023 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

2 - hranatý auta fajn, v zásadě nejsem proti... ale ta ravka je trošku tvarově překombinovaná a ani proporčně mi to úplně nesedí. Pokud bych měl vybírat jestli Ravka nebo Tiguan, pak teda všema deseti Tiguan (co do designu). A nejlépe před fl. Schválně jsem vybral obrázek, kde jí to zrovna nesluší... vhodnou barvou a kolama se to dá trošku eliminovat:
https://www.autotrader.com/…id-driving-1.jpg

Barry Lyndon

24. 1. 2023 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

Tak první generace na malých kolečkách vypadá fakt dost hrozně (připomíná mi Suzuki Liana a podobné vehikly), generace 2 a 3 jsou poněkud jalové, generace 4 PHEV je pak až absurdně cáklá. Tahle pátá generace je designem fakt o parník jinde a vypadá dost cool. Jen se obávám, že je spíš efektní než efektivní (málo prostoru, zbytečně velká plocha čelního skla, špatný výhled atd...)

Barry Lyndon

24. 1. 2023 15:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

U auta zaměřeného primárně na spotřebu je to dost důležitý parametr a neměl by zaostávat za konkurencí, která navíc vypadá jako úplně normální auto se sklonem A sloupků o 10° menším ;-) ;-)

pradeda777

24. 1. 2023 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Souhlas. RAV4 Gen1 a gen2 byly moc pohledná auta. Speciálně 3 dveřák byl opravdu sexy.... :yes:

pradeda777

24. 1. 2023 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

V USA zelené šílenství přibrzdil D. Trump a trh s auty z toho stále benefituje. Těžko ale říct, jak dlouho bude tato výhoda se současným režimem, který je zeleným nakloněn, trvat.... ;-\

Ozzman

24. 1. 2023 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

1 - ok, promiň, ja to pak vztáhl i na to, že jsou lépe udělané a i ty hybridy už nejsou tak "z jiného světa" pro nás řidiče ICE

2 - jo, souhlas, vím o které mluvíš, ale ta nová se mi vlastně líbí, já hranatá auta rád :D

rohor

24. 1. 2023 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Prohlížím galerii jak je tam těch 5 generací vedle sebe

a znovu se snažím vžít do myšlenkového vzorce Prius=škaredý. Vždyť tomu nejstaršímu je skoro 30 let. Tady se obávám někdo jede papouškování bez zapojení vlastního mozku. Asi tak jak to má v tomto národě 50 procent lidí :-)

Emel

24. 1. 2023 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

1) bavíme se čistě o designu
2) ta minulá byla divná, to souhlas. Proto píšu, že se mi líbilo několik prvních generací, tak odhadem dvě nebo tři... nevím teď přesně z hlavy co byla nová generace a co jen facelift... ale třeba kolem cca. 2005 byla RAVka pro mě hezčí auto než ta současná, která je dost divná - přesně z těch zmíněných důvodů... podivně tvarované podběhy a světla protažená kamsi do blatníků a tak

rohor

24. 1. 2023 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

Pojďme se soustředit na jediný parametr, který zhoršili. :-) :-) :-)

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Jo, uz stavajici generace dokaze s tak malou baterkou dojet prekvapive daleko (v porovnani s jinymi PHEV a jejich kapacitou baterie). To zvyseni kapacity o 50% bude dost znat...

Barry Lyndon

24. 1. 2023 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Ducato má Cx 0,3 a Octavia má Cx 0,24

Toto má Cx = 0,27 a jako bonus dementně (rozuměj neprakticky) placaté čelní sklo??? Zdá se, že soudruzi ze země vycházejícího slunce museli někde udělat chybu...

:no: :no: :D

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

U nas s "EL" znackou muzu parkovat v Praze v modrych zonach (ja to pouziju jednou do roka, ale pro nekoho to muze byt velky prinos) a nemusi se platit dalnicni znamka (coz nema zadnou logiku).

iudex

24. 1. 2023 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Možno v zahraničí to bude vychádzať inak, u nás ale ten administratívny prínos "zelených značiek" (pod 50 mg/km) nie je veľký, človek má zľavu na registračný poplatok (jednorazová záležitosť) či nižšiu daň z motorových vozidiel (iba pre podnikateľov, aj to symbolické sumy) alebo poistení, ale to sú desiatky, maximálne stovky eur oproti tisícom eur rozdielu v kúpnej cene. A s pribúdajúcimi EV/PHEV a koncom spaľovákov sa zvýhodnenia "zelených áut" nebudú zvyšovať, ale naopak postupne rušiť.

Xylo

24. 1. 2023 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Ta nová verze má baterku 13,6 kWh, to už by mohlo být i na delší trasu než ve stávajícím modelu s 8,8 kWh.

Mikesus

24. 1. 2023 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

No, není napsaná uplne ideálně. Taky jsem si ji musel přečíst víckrát, abych mel jistotu a neplacal blbosti

wakantanka

24. 1. 2023 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Mno, ale ten PHEV by mal dosiahnuť na výhody určené EV autám čo by už mohol byť pre opatrnejších argument, no a predpokladám aj nižšou cenou ako čistý EV. Opatrnejších v zmysle že na čisté EV si netrúfnu.

Ozzman

24. 1. 2023 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Měl jsem možnost porovnat tu předchozí Rav s tou novou a je tam rozdíl tak 2 tříd, ta stará je strašné auto, strašně jezdí divně se houpe,ta nová je mnohem lepším dospělým vozem.

Ozzman

24. 1. 2023 13:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Chápu, ta 1.8 je ideál na takové to normální ježdění, když potřebuješ občas někam na dovolenou a větišnu jízd uděláš v okruhu 20ti km v příměstském provozu. Tam je ten pohon taky takový hladší, než dvoulitr. Ten zase naopak jede, ale nemužeš ho mít v sedanu. Myslím, že je škoda, že se tady neprodávají také verze Corolly s něčím zajímavějším, než s hybridem a 1.2turbo či 1.6/1.5 atmo, v USA mají sedan s 165k 2.0 atmo a manualem v nějakem to sportpacektu a to je dost zajímavá varianta :)

Emel

24. 1. 2023 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

U Corolly ten progress je určitě... proti Aurisu obou generací i proti starším Corollám.
Ravka se mi třeba moc nelíbí, první dvě nebo tři generace byly za mě lepší... a Yaris jede takovej slušnej průměr od začátku, někdy trošku lepší a někdy trošku slabší.
Novej Prius je pecka.

ryccardo

24. 1. 2023 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Ano umí být hezké auto a konečně dostalo důstojnou motorizaci, takže i pojede. Za mě Prius příjemně dospěl. :yes:

jiras_

24. 1. 2023 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Designéři jsou fakt ubožáci

Mně to tak hrozné nepřijde, ono to "zabudování" končí spíš tím, že tam nahromadí kupu plastu a vypadá to nafouklé. Ale souhlas, LR to má lépe, tak nějak "postaru jen s displayem".

Jenik3

24. 1. 2023 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Designéři jsou fakt ubožáci

Clovek si zvykne na vsechno v designu.
Ist der Preis heiss?

iudex

24. 1. 2023 12:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Jasné, to tiež hrá veľkú rolu. Pre mňa bol napr. hybrid 1,8 s celkovým výkonom 90 kW neakceptovateľne slabý. Odkedy ale prišiel v Corolle dvojliter so 135 kW, tak to výrazne zmenilo situáciu, proste aj dynamicky zaujímavé auto (osobitne významné je to pre kombi).

iudex

24. 1. 2023 12:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Dizajn vždy bude do určitej miery subjektívna záležitosť, ale dá sa objektivizovať. Zober si 100 ľudí a opýtaj sa, či sa im páči Prius 3. A potom to isté sprav s novinkou. Ja to tipujem tak na 10% vs. 80%. ;-)

iudex

24. 1. 2023 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Jasné, PHEV nebude už len z dôvodu ceny kanibalizovať na HEV a teda naše trhy to tak neovplyvní, ale inde, kde bude Prius ako bežný hybrid, tam to podľa mňa rolu bude hrať.
Ad dizajn: viem, že Ty si nad vecou, ale vedľa rohor sa hneď chytil. ;-)

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Proc bych si to bral osobne? :) Nikdy jsem nikde netvrdil, ze by Prius mohl vyhrat Miss Auto :)

S tou kanibalizaci na Corolle bych to tak nevidel, myslim ze nebudou ve stejne cenove kategorii. Prius byl vzdy vykladni skrini toho, co Toyota dokaze a to se projevi i na cene. Nehlede na to, ze (u nas) to bude jen PHEV verze kterou Corolla nema, dalsi cenovy odskok. Mozna to zaujme ty, kteri by chteli dobre fungujici PHEV, ale nejsem si jisty kolik takovych lidi bude.

Ozzman

24. 1. 2023 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Naprostý souhlas a i se zlepšily jako auto, interiéry, jízda a tak.

rohor

24. 1. 2023 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Humoristo. Prý nejškaredějsí auto. I takové, co mám já (3. gen) a nebo co má Jirka (4. gen PHEV/Prime). A prý že máš objektivní názory. No nevím.

iudex

24. 1. 2023 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Presne. Za mňa až do súčasných generácií Toyoty neexistovali, zmenili to až aktuálne generácie Corolly, RAVky či Yarisu. A nový Prius ten dizajn posúva na úplne iný level.
Proste kým doteraz sa kupoval Prius preto, že je to hybrid a ten dizajn sa tak nejak nútene prijal, teraz sa prvýkrát môže kúpiť Prius preto, ako vyzerá a hybrid bude fajn bonus.

iudex

24. 1. 2023 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Na otázku: pre koho je jednoduchá odpoveď. Pre všetkých záujemcov o kompakt, ktorý doteraz o Pirus ani pohľadom nezavadili, pretože vyzeral ako nepodarený pokus o UFO. Ten generačný skok z hľadiska dizajnu snáď nemôže byť väčší, z najškaredšieho auta triedy (prosím, neber si to osobne) je razom jedno z najkrajších. A to samotné výrazne rozširuje okruh zákazníkov, ktorých oslovuje. Dokonca si myslím, že bude výrazne kanibalizovať na Corolle.

Ozzman

24. 1. 2023 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Zlobí víc věcí, já se třeba nemohu dostat do zpráv z mobilu, když jsem přes webové rozhraní (nepoužívám aplikaci), je fuk, jestli je to z ios nebo androidu, stejne to nefunguje :D

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

MACZ uz zase funguje, tak: https://moje.auto.cz/?…

rohor

24. 1. 2023 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Zlé jazyky (vtip) hlásají v testech, že je to vyřešené velmi ergonomicky. Tak možná, ale ten wow efekt, ten mi chybí.

Ozzman

24. 1. 2023 11:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

No, teď už nemusíš odvádět zrak na středovej tunel na tachometr, to je fakt :D

rohor

24. 1. 2023 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

To taky, a taky že umíme i slušnou akceleraci a taky že ji umíme i s baterkou pro skoro 70km elektrické jízdy na palubě.
Ale ten wow efekt pro mě už tam chybí. Hlavně ten dashboard podělali :-(

Ozzman

24. 1. 2023 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Vypadá to, že Toyota

Spíš hybridy už umíme, teď vám ukážeme, že i Prius muže být hezky auto

rohor

24. 1. 2023 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Vypadá to, že Toyota

chtěla sdělit asi toto: Hybridy už umíme nejlíp, takže teď chceme Světu předvést, že zmákneme dobře i PHEV.

rohor

24. 1. 2023 10:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: nádhera

:yes:
Píšu to tady už několik let, že Toyota začala PRVNÍ a začala DOBŘE. VW začal POZDĚ a k tomu ŠPATNĚ.

rohor

24. 1. 2023 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

:-) :-) :-)
díky krizi zchudnul
to je klasika v českých diskusích
:-) :-) :-)

ale to není vůbec nic proti facebooku
on umřel
TO SE MI LÍBÍ

Ozzman

24. 1. 2023 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Chápu, ale pořád tenhle typ karoserie je značně omezující a kdo chce prostor, asi jde jinam, takže tady to z fotek vypadá na kufr podobný nějakému menšímu sedanu, což by stačit mohlo.

L Cesarin

24. 1. 2023 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

nádhera

Dizajn je cool. Nádherné auto s brutálnym športovým profilom. Takýto aerodynamický profil nemá snáď ani Supra! Mám doma novú corollu sedan a už tá ma hodne katana štýl vďaka svetlám a aero karosérií. V prípade Priusu to dotiahli do extrému. Ak bude mať rovnako vynikajúci podvozok, tak to môže VW s tým svojím IDfixom hodne ťažké. Interiér je pokus o stvárnenie vernej kópie skice dizajnéra. Má to byť priestranné a praktické na údržbu a to sa im podarilo. Taká imitácia kokpitu z lietadla. Vzhľadom na priority a finančné limity zákazníkov, nemôže mať interiér Priusu vyčačkaný interiér ako má mercedes EQS. To snáď všetci chápu.
Na idei Priusu je evidentne čitateľná racionalita Toyoty ktorá sa nezbláznila a ako najväčší koncern na svete vnútila vlastný racio-koncept zákazníkom a nechala si ho zaplatiť bez vlastných strát. Postupne overené technológie pchá do všetkého čo má 4 kolesá a znížila náklady. Japonci z úsmevom kukajú na pojašené nemecké nápady. Japonci dnes určujú trend - preto valcujú nemeckých amatérov. Pre ilustráciu - Toyota pokojne použije 2l/1,8l , VW je hrdé na 1,0TSI,1,2TSI atď. Potom príde na emisie a životnosť, poruchy a ukáže sa, že ty Japonci mali pravdu! V prípade Priusu sa opäť technikou Toyota mýliť nebude!

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

No jo, mas pravdu. Omlouvam se autorovi, po rannim kafi tak veta uz dava smysl. Mea culpa :(

Jinak s tim "kvuli" a "diky" mas pravdu, na to jsem prave narazel. Jenom mi pri rannim cteni ta veta vyznela nejak opacne. Nevim jestli ji nekdo mezitim bez zminky v textu opravil (to uz se v minulosti tady stalo), nebo jsem se ja poradne probudil :)

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 09:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Proto jsem psal "HEV" verze. Ta ma ten kufr slusny, v podstate se myslim nezmenil od druhe generace... Pamatujes si na tu mou fotku s pivnim sudem v kufru? A jak by se tam v pohode vesel jeste jeden? (odkazal bych na fotku na MACZ, ale to ted nebezi).

Mikesus

24. 1. 2023 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

K baterií. Ano díky posunutí z kufru pod sedadla je tam více místa.
Mamka, učitelka češtiny, mi tohle vysvětlovala, že když je negativní výsledek, použije se kvůli, kdyz je pozitivní, použije se díky nebo kvůli podle toho jak se chce, ale většinou se použije právě díky na zdůraznění.

A baterie byla doteď v kufru, teď se posunula pod sedadla, takže se zvětšil kufr. Já tam chybu u autora nevidim

Ozzman

24. 1. 2023 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Ehm, praktičnost? :D Živě si pamatuji, jak si mi ukazoval ten kufr na notebook :D Mne se to líbí, taková lepší a rychlejší Corolla sedan, až na ten interiér z té elektrické Toyoty...

Xylo

24. 1. 2023 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pro koho? (A chyby v clanku)

Myslím si, že velkým krokem je nový design, oproti tvému plug-inu to není tak vidět, ale klasický hybrid byl trochu silnější kávou pro většinové estetické nároky. Baterka je taky větší. Já osobně se k spalovacímu motoru vracet nebudu, ale pro toho, kdo chce opravdu ekologický (rozuměj úsporný) plug-in se silnou image a servisem, který není zlodějnou.

JirkaVejrazka

24. 1. 2023 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Pro koho? (A chyby v clanku)

Asi nikdo me nemuze obvinit z toho, ze bych byl zaujaty proti Priusu. Ale nejak mi unika, pro koho je nova generace vlastne urcena. Auto sice hodne ziskalo ne vzhledu a dynamice, ale hodne ztratilo na prakticnosti, ktera byla u predchozich generaci prekvapive dobra. Nova generace ma mene mista vzadu a mnohem mensi kufr (pri porovnani HEV verzi).

A ty chyby v clanku... Clanek vytvari dojem, ze nova generace vylepsuje spotrebu tepelnym cerpadlem a aktivnimi lamelami. Oboji ma uz stavajici (ctvrta) generace plug-in Priusu, stejne jako nekolik dalsich systemu, treba vybornou rekuperaci odpadniho tepla z katalyzatoru.

"Příliš slavný nebyl u stávající generace priusu ani úložný prostor, díky posunutí baterie plug-in hybridního systému pod sedadla zadních cestujících" - tohle uz je uplne spatne, netusim co autor chtel napsat, ale baterie u stavajici generace plug-in hybridu neni pod sedadly. O zamene "diky" a "kvuli" se radsi bavit nebudeme ;-)

KANKUNEN

24. 1. 2023 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Designéři jsou fakt ubožáci

Zvenku to je ok, ale ty displeje vypadají jak dodatečně dobaslené. Klidně ať má ten displej metr, tvl ale ať to je jako celek vyvíjený od začátku. Za mě je nejhezčí displej s točítky a tlačítky. Třeba jak to má Range Rover.

Diskuse: Poprvé za volantem nové Toyoty Prius: Hybrid postavený s novými prioritami

Strom

Čas

Hodnocení Přidat názor

Diskuse: Poprvé za volantem nové Toyoty Prius: Hybrid postavený s novými prioritami

Strom Čas Hodnocení Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Přidat názor