Elektromobilita
Unor, venku tyden +15 ale pro nektere stale malo.
Pro e😜erty podle niz se mame přizpůsobit. Jak mam pripravit zahradu na to, ze po 14 dnech pozdne jarnich teplot prijdou mrazy?
Pro e😜erty podle niz se mame přizpůsobit. Jak mam pripravit zahradu na to, ze po 14 dnech pozdne jarnich teplot prijdou mrazy?
@Hendly
bohuzel to je realita stovky let stara. driv nez se zachranci planety narodili
bohuzel to je realita stovky let stara. driv nez se zachranci planety narodili
@Zetti
Takze veri v to, ze casova shoda rekordně rychleho oteplovani a rekordniho pálení fosilu je jen nahoda?
Miliony let a najednou se tyhle dve veci sejdou v jeden moment?
Veris v to, ze sklenik na zahrade je taky podvod a vubec nefunguje?
Takze veri v to, ze casova shoda rekordně rychleho oteplovani a rekordniho pálení fosilu je jen nahoda?
Miliony let a najednou se tyhle dve veci sejdou v jeden moment?
Veris v to, ze sklenik na zahrade je taky podvod a vubec nefunguje?
@Hendly
Vetru desti chteli poroucet komunisti. Ty dnesni nejsou jiny, akorat jsou na prachy hladovejsi a jinak jmenuji. Ja jsem za cistsi vzduch, ale oteplovani nezastavis ani elektromobilem, ani vybitim vseho dobytka.
Vetru desti chteli poroucet komunisti. Ty dnesni nejsou jiny, akorat jsou na prachy hladovejsi a jinak jmenuji. Ja jsem za cistsi vzduch, ale oteplovani nezastavis ani elektromobilem, ani vybitim vseho dobytka.
@Zetti
Přeně tak. A to hlavní, to "snižování emisí" podle EK totiž přináší reálně pravý opak, a to zvyšování emisí. To je na tom to nejhorší. Prostě vůbec nejde o žádnou přírodu ani ekologii.
Místo toho, aby jsme vyrobili hliník ekologicky s nízkou emisní stopou na Slovensku, tak hliník budeme dovážet přes půl zeměkoule a vyráběr neekologicky mimo EU... A tak je to se vším.
Přeně tak. A to hlavní, to "snižování emisí" podle EK totiž přináší reálně pravý opak, a to zvyšování emisí. To je na tom to nejhorší. Prostě vůbec nejde o žádnou přírodu ani ekologii.
Místo toho, aby jsme vyrobili hliník ekologicky s nízkou emisní stopou na Slovensku, tak hliník budeme dovážet přes půl zeměkoule a vyráběr neekologicky mimo EU... A tak je to se vším.
@rohYpnol Hliník se vyrobil na Slovensku z čeho, když se většina bauxitu (surovina na výrobu hliníku, rophYpnole) vozil z CCCP? Místní zásoby suroviny ani zdaleka nepokryly požadavky ČSSR...
@šofér
A to si myslíš, že v CCCP vyrobí ten hliník více ekologicky??? A když budeme ten ruský hliník dovážet k nám, přebalený navíc někde aby nebyl vykazován jako ruský, tak že to bude znamenat méně CO2???
A to si myslíš, že v CCCP vyrobí ten hliník více ekologicky??? A když budeme ten ruský hliník dovážet k nám, přebalený navíc někde aby nebyl vykazován jako ruský, tak že to bude znamenat méně CO2???
@rohYpnol - tak výroba hliníku je velmi, velmi energeticky náročná, navíc velmi špinavá záležitost. Navíc nemá SK surovinu- bauxit, tak vysvětli, rohYpnole, proč by se měla ve Žiaru nad Hronom hlinikárna i nadále provozovat?
To je to samé, jako Čecháčci, co tady propabovali těžbu černého uhlí, že je ho třeba k výrobě surového železa. Co na tom, že ruda se vozila 4000 km z Ruska a Ukrajiny, že?
To je to samé, jako Čecháčci, co tady propabovali těžbu černého uhlí, že je ho třeba k výrobě surového železa. Co na tom, že ruda se vozila 4000 km z Ruska a Ukrajiny, že?
@Zetti
Takze proste veris, ze se to zrovna ted nahodne seslo. Proste nahoda. Proste miliony let nic a pak najednou spalujeme 100 milionů barelu ropy denně a zrovna v te dobe se rekordně otepluje.
Proste nahoda…
Takze proste veris, ze se to zrovna ted nahodne seslo. Proste nahoda. Proste miliony let nic a pak najednou spalujeme 100 milionů barelu ropy denně a zrovna v te dobe se rekordně otepluje.
Proste nahoda…
@Hendly
Nahoda to byt nemusi , ale elektroauta to nezastavi. Civilizace zije hodne konzumni zivot, dneska si zaleti někam jen tak na kafe vyplodi tuny odpadu, neudela krok pěšky. A ty elektroauta taky nejsou nejaky ekologicky. A evropa sama to stejne nespasi, ale aspoň se na tom par lidi napakuje, aby mohli zit jeste konzumnejsi zivot. Soukromy letadla, soukromy jachty, jeste ze tady maji dost obhajcu.
Tomuhle se rika pokrytectvi. Nic ja si jdu na prochazku, svoje kazdodenni 10km kolecko, za kazdy prd a osoupany plast z podrazky se omlouvam.
Ps bude porad teplejc, na to se spolehni
Nahoda to byt nemusi , ale elektroauta to nezastavi. Civilizace zije hodne konzumni zivot, dneska si zaleti někam jen tak na kafe vyplodi tuny odpadu, neudela krok pěšky. A ty elektroauta taky nejsou nejaky ekologicky. A evropa sama to stejne nespasi, ale aspoň se na tom par lidi napakuje, aby mohli zit jeste konzumnejsi zivot. Soukromy letadla, soukromy jachty, jeste ze tady maji dost obhajcu.
Tomuhle se rika pokrytectvi. Nic ja si jdu na prochazku, svoje kazdodenni 10km kolecko, za kazdy prd a osoupany plast z podrazky se omlouvam.
Ps bude porad teplejc, na to se spolehni
@Zetti
Znas nejaky obor kde se neresi CO2 dopad? Rozhodne nejde jen o auta.
Bude tepleji, to uz je jasne. A kazdy gram fosilniho CO2 to zhoršuje a bere budoucnost.
Proc kritizujes snahu se zachranit?
Znas nejaky obor kde se neresi CO2 dopad? Rozhodne nejde jen o auta.
Bude tepleji, to uz je jasne. A kazdy gram fosilniho CO2 to zhoršuje a bere budoucnost.
Proc kritizujes snahu se zachranit?
@Hendly
Nesmyslná ideologie EK emise reálně zvyšuje. tak třeba proto to budu kritizovat 24/7/365!!!!!! 😄
Nesmyslná ideologie EK emise reálně zvyšuje. tak třeba proto to budu kritizovat 24/7/365!!!!!! 😄
@Hendly "CO2 dopad" čoho? Každý gram? Tak nežer, aby ti to v žalúdku nekyslo a negrgal si - lebo je to pre Zem nebezpečné...
@Hendly protoze ta snaha je NAPROSTO MARNA. Navic se snazime na svete jen my a dost nas to ekonomicky nici a staty jako USA, Cina a Indie z nas maji akorat srandu.
@Zetti Souhlas…
Koukám chvilku tu nejsem a taková mela 😉
Pokud tahle hovadina projde, budou mít zaměstnavatelé docela problém. Ti co opravdu musí jezdit na to jednoduše nepřistoupí a budou vznikat konflikty.
Navíc to bude velká finanční zátěž, auta dražší, pojistky dražší = splátka dražší. A budou muset lidem přidat, aby je uchlácholili = opět vše skokově zdraží…
A k tomu nutnost budování nabíječek - lobbistům jde evidentně jen o kšeft 🤮
Koukám chvilku tu nejsem a taková mela 😉
Pokud tahle hovadina projde, budou mít zaměstnavatelé docela problém. Ti co opravdu musí jezdit na to jednoduše nepřistoupí a budou vznikat konflikty.
Navíc to bude velká finanční zátěž, auta dražší, pojistky dražší = splátka dražší. A budou muset lidem přidat, aby je uchlácholili = opět vše skokově zdraží…
A k tomu nutnost budování nabíječek - lobbistům jde evidentně jen o kšeft 🤮
@Hendly
"Proste miliony let nic"
No, to je právě ta lež a popírání vědeckých poznatků!!! 😁 😁 😁 Protože klima se měnilo, mění, a měnit vždy bude, a to bez ohledu na to, jestli tu bude člověk nebo marťani 😄 😄 😄
"Proste miliony let nic"
No, to je právě ta lež a popírání vědeckých poznatků!!! 😁 😁 😁 Protože klima se měnilo, mění, a měnit vždy bude, a to bez ohledu na to, jestli tu bude člověk nebo marťani 😄 😄 😄
@rohYpnol
Nikdy ne takto rychle.
Nikdy ne takto rychle.
@Hendly
ty kráso... a jak to víš? On někdo před 4 miliony let zapisovat a měřil teplotu????????? 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
ty kráso... a jak to víš? On někdo před 4 miliony let zapisovat a měřil teplotu????????? 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
@rohYpnol To nemyslis vazne, ze? Jestli jsi presvedceny, ze jediny zpusob jak zpetne zjistit teplotu je podivat se do necich zapisu, tak ... jakakoli diskuse s tebou nema smysl.
@Hendly hele tak to zase prrr, letošní rok kopíroval lét👋zimu někde kolem roku 78-80, třeskuté mrazy a v létě 25 stupňů a déšť...
kdyby to tak bylo pořád, skoro by se mi stýskalo po globálním oteplování😊
z epizody bych nedělal závěry😊
kdyby to tak bylo pořád, skoro by se mi stýskalo po globálním oteplování😊
z epizody bych nedělal závěry😊
@Man Ký +10 stupňů v únoru si fakt nepamatuji, a to pamatuji hodně, dokonce i uhelné prázdniny..
@šofér je 25. února, tři dny do března, ještě před týdnem mrznulo a sněžilo. tedy, možná přišlo jaro o týden dřív, víc bych v tom neviděl.
@šofér Ja pamatuju nekdy o osmdesatkach, jak byl jeden unorovy den takovy, ze jsem sel v tricku. Blbe je, ze lidska pamet je selektivni a nedokaze si ani zdaleka zapamatovat dost na to, aby se z toho daly odvozovat nejake zavery. Pamatujeme si jen extremy, ne dlouhodobe trendy. Na to je potreba koukat do merenych dat a ta bohuzel nejsou moc prizniva.
@šofér rychlý dotaz do Googlu ukazuje že u nás bylo vícekrát v únoru tepleji než dnes, hrabat v datech CHMU se mi kvůli tomu nechce. Já totiž naopak nepamatuji rok kdy by nepřišlo prudké oteplení na přelomu února/března následované prudkým ochlazením o 1-2 měsíce později a to klidně včetně mrazu nebo sněhu.
@Hendly
Glaciály a interglaciály tady byly, jsou a budou, a to zcela lhostejno, jestli EU nařídí 100% emisí nebo 150% snížení emisí z celé antropogenní činnosti.
Jen bohužel, zelenorudí komouši z EK stále žijí v představách, že poručí větru dešti a že EU je pupkem vesmíru. Vystřízlivění bude bohužel bolet nás všechny.
Glaciály a interglaciály tady byly, jsou a budou, a to zcela lhostejno, jestli EU nařídí 100% emisí nebo 150% snížení emisí z celé antropogenní činnosti.
Jen bohužel, zelenorudí komouši z EK stále žijí v představách, že poručí větru dešti a že EU je pupkem vesmíru. Vystřízlivění bude bohužel bolet nás všechny.
@rohYpnol schválně by mě zajímalo, jestli klimaodpírači v zemích jako je Francie nebo UK blábolí o socialismu a komunismu, když ho nikdy nezažili😊
a nebohuželuj, tvůj spalovací vrak nás všechny přežije😊
a nebohuželuj, tvůj spalovací vrak nás všechny přežije😊
@Hendly
Teploty jsou naprosto průměrné a odpovídají době. Smolík.
Teploty jsou naprosto průměrné a odpovídají době. Smolík.
@rohYpnol
Jasne, staci jen zavrit oci a verit.
Koho by zajimala fakta.
Jasne, staci jen zavrit oci a verit.
Koho by zajimala fakta.
@Hendly
Leden 2026 na území ČR hodnotíme jako teplotně normální a srážkově podnormální měsíc. Průměrná měsíční teplota vzduchu na území ČR (−2,9 °C) byla o −1,5 °C nižší než normál 1991–2020. Leden se tak pohyboval na hranici teplotně normálního a podnormálního měsíce. V řadě průměrných lednových teplot od roku 1961 se leden 2026 společně s rokem 1969 řadí jako 22. a 23. nejchladnější. Vůbec nejvyšší lednová průměrná teplota (3,1 °C) byla zaznamenána v roce 2007 a naopak nejnižší (−8,9 °C) v roce 1963.
...
V první polovině měsíce se průměrná denní teplota vzduchu na území ČR pohybovala výrazně pod hodnotou normálu. Ve druhé polovině měsíce se střídala období s teplotou nad a pod hodnotou normálu. Nejchladněji bylo ve dnech 6., 7. a 11. ledna, kdy na celém území ČR panoval celodenní mráz.
Smolík, tohle jsou fakta 😁 😁 😁
Leden 2026 na území ČR hodnotíme jako teplotně normální a srážkově podnormální měsíc. Průměrná měsíční teplota vzduchu na území ČR (−2,9 °C) byla o −1,5 °C nižší než normál 1991–2020. Leden se tak pohyboval na hranici teplotně normálního a podnormálního měsíce. V řadě průměrných lednových teplot od roku 1961 se leden 2026 společně s rokem 1969 řadí jako 22. a 23. nejchladnější. Vůbec nejvyšší lednová průměrná teplota (3,1 °C) byla zaznamenána v roce 2007 a naopak nejnižší (−8,9 °C) v roce 1963.
...
V první polovině měsíce se průměrná denní teplota vzduchu na území ČR pohybovala výrazně pod hodnotou normálu. Ve druhé polovině měsíce se střídala období s teplotou nad a pod hodnotou normálu. Nejchladněji bylo ve dnech 6., 7. a 11. ledna, kdy na celém území ČR panoval celodenní mráz.
Smolík, tohle jsou fakta 😁 😁 😁
Organizace Transport & Environment, kdo to je? další zelená organizace živená z veřejných peněz?
Ano, přesně tyhle organizace je třeba zrušit, resp. přestat financovat z veřejných peněz a jakkoliv podporovat. Na lokální úrovni, na národní úrovni, na úrovni EU. Je třeba činit přesně ty kroky, které činí Macinka a Turek.
Ano, přesně tyhle organizace je třeba zrušit, resp. přestat financovat z veřejných peněz a jakkoliv podporovat. Na lokální úrovni, na národní úrovni, na úrovni EU. Je třeba činit přesně ty kroky, které činí Macinka a Turek.
@rohYpnol
Presne. Je potreba vice penez na dotace pro velke agro firmy. Presne ty kroky co podporuje Turek a Macinka.
No a koho by zajimalo, ze majitelem tech agrofirem je predseda vlady.
Presne. Je potreba vice penez na dotace pro velke agro firmy. Presne ty kroky co podporuje Turek a Macinka.
No a koho by zajimalo, ze majitelem tech agrofirem je predseda vlady.
@Hendly
Najdi si už něco nového. Agrofert je dávno vyřešená otázka... 😄 😄 😄
Nevydání a imunita už je taky pasé, vláda se nerozpadla a nerozpadá. Smůla. další lež nutely vyvrácena. Teď už opozice nemá žádné téma. Tak se povolá Řehka, aby opět začal strašit válkou... 😄 😄 😄
Najdi si už něco nového. Agrofert je dávno vyřešená otázka... 😄 😄 😄
Nevydání a imunita už je taky pasé, vláda se nerozpadla a nerozpadá. Smůla. další lež nutely vyvrácena. Teď už opozice nemá žádné téma. Tak se povolá Řehka, aby opět začal strašit válkou... 😄 😄 😄
@rohYpnol
Presne, reklo se, ze je agrofert vyresenej, to ze zo tak neni uz nesmi nikoho zajimat.
No a tak vsichni hezky mlci a sypou penize agrobaronum ze statniho a hezky pro to zvedaji ruce.
No tak snad aspon Turek zvedne ruku spravne a ne jak je nauceny k pozdravu…
Presne, reklo se, ze je agrofert vyresenej, to ze zo tak neni uz nesmi nikoho zajimat.
No a tak vsichni hezky mlci a sypou penize agrobaronum ze statniho a hezky pro to zvedaji ruce.
No tak snad aspon Turek zvedne ruku spravne a ne jak je nauceny k pozdravu…
@Hendly
Opět jen tvoje lži a konspirace. Agrofert je vyřešený. Žádný střet zájmu není.
Najdi si jiné téma 😁 😁 😁
Opět jen tvoje lži a konspirace. Agrofert je vyřešený. Žádný střet zájmu není.
Najdi si jiné téma 😁 😁 😁
@rohYpnol
Presne. Sef rekl: Neni problem tak problem neni a hlavne se na nic neptat.
Presne. Sef rekl: Neni problem tak problem neni a hlavne se na nic neptat.
@Hendly
No, je vidět že jsi v naprosté pasti a už se nemáš čeho ani náznakem chytit 😁 😁 😁
Já za to fakt nemůžu, že to je vyřešeno v souladu se zákonem 😁 😁 😁
Odkýval to dokonce i lídr opozice Pávek, resp. Kolář! Tak to musí být pravda!!! 😄 😄 😄
No, je vidět že jsi v naprosté pasti a už se nemáš čeho ani náznakem chytit 😁 😁 😁
Já za to fakt nemůžu, že to je vyřešeno v souladu se zákonem 😁 😁 😁
Odkýval to dokonce i lídr opozice Pávek, resp. Kolář! Tak to musí být pravda!!! 😄 😄 😄
@Hendly
Dotace je davnou domenou EU. A v trznim prostredi nemuzes jednu firmu dotovat a druhou ne. Vlastne by se nemela dotovat zadna, ale to zradlo by stalo dvakrat tolik. Mam pole v pachtu a ty sedlaci mi plati min nez dostavaji od statu, takze ani nemusi delat a jsou v plusu. To asi Babis nevymyslel, tak to na nej nesvadej, jak ho teda nemusim
Dotace je davnou domenou EU. A v trznim prostredi nemuzes jednu firmu dotovat a druhou ne. Vlastne by se nemela dotovat zadna, ale to zradlo by stalo dvakrat tolik. Mam pole v pachtu a ty sedlaci mi plati min nez dostavaji od statu, takze ani nemusi delat a jsou v plusu. To asi Babis nevymyslel, tak to na nej nesvadej, jak ho teda nemusim
@rohYpnol Macinka už začíná poslouchat, včera pěkně recitoval, co dostal napsaný, sice mu málokdo s jeho angličtinou na úrovni Standy Řezáče rozuměl, ale naštěstí k tomu dali titulky😊
a Turek? no ten pracuje za minimální mzdu jakožto poradce pro poradce pro poradce a slouží lidu, tak jak vždycky chtěl. a ve volných chvílích sepisuje žalobu na celý svět, který je na něho ošklivý😊
a Turek? no ten pracuje za minimální mzdu jakožto poradce pro poradce pro poradce a slouží lidu, tak jak vždycky chtěl. a ve volných chvílích sepisuje žalobu na celý svět, který je na něho ošklivý😊
Lidi bzucaky moc nechteji. No co stim??????
Ne nebudeme se snazit produkty postupne zlepsovat tak aby pro lidi byly atraktivni. Namisto tohi bouchnem do stolu a befelem jim je vnutime tak abycgom si hned ted okamzite splnily nerealne cile.
Ne nebudeme se snazit produkty postupne zlepsovat tak aby pro lidi byly atraktivni. Namisto tohi bouchnem do stolu a befelem jim je vnutime tak abycgom si hned ted okamzite splnily nerealne cile.
@vencelín Prijde ti, ze se nezlepsuji? Jake parametry melo EV pred deseti lety?
@JirkaVejrazka
To zlepšení ale však stále není taková, aby bzučáci byly pro lidi atraktivní a ještě to nějaký čas zabere.
To bouchání do stolu a přikazování něčeho befelem je krajně neštastné, to jsme tu v jisté formě měli několik desetiletí a asi všichni víme kama to vedlo.
Takže až jde progres dopředu a až dosáhne dostatečné uřovně, nebude potřeba befelů a lidí začnou bzučáky kupovat samy od sebe, když jim to bude dávat smysl.
To zlepšení ale však stále není taková, aby bzučáci byly pro lidi atraktivní a ještě to nějaký čas zabere.
To bouchání do stolu a přikazování něčeho befelem je krajně neštastné, to jsme tu v jisté formě měli několik desetiletí a asi všichni víme kama to vedlo.
Takže až jde progres dopředu a až dosáhne dostatečné uřovně, nebude potřeba befelů a lidí začnou bzučáky kupovat samy od sebe, když jim to bude dávat smysl.
@vencelín Jenze je nejak potreba rict, ze ten progres potrebujeme, jinak budou lide a vyrobci porad volit jednodussi a levnejsi reseni, coz jsou v tomto pripade spalovaky - a ty nam ublizuji.
@JirkaVejrazka
Každopádně příkazy a zákazy jsou cesta do pekel.
Každopádně příkazy a zákazy jsou cesta do pekel.
@vencelín Jiste mas nejaky lepsi napad, jak to cele zaridit, ze? Proc se s nami nepodelis?
Zakaz olova v palivu byl taky cesta do pekel? Co treba omezeni freonu kvuli ozonove dire?
Zakaz olova v palivu byl taky cesta do pekel? Co treba omezeni freonu kvuli ozonove dire?
@JirkaVejrazka
Ve Vámi zmíněných případech bylo adekvátní alternativní řešení, které neomezovalo uživatele s ohledem na využití.
Ve Vámi zmíněných případech bylo adekvátní alternativní řešení, které neomezovalo uživatele s ohledem na využití.
@JirkaVejrazka v hlavě na.s.r.a.a.a.a.no. nenuťte lidi platit daně, udělejte to pro ně atraktivní tak, aby sami chtěli platit daně. nenuťte je topit něčím jiným, než vyjetým olejem. udělejte to pro ně atraktivní. ale pozor - rozhodně ne dotace, to je cesta do pekel! a tak pořád dokola. ekonomičtí znalci vyhulín, rohypnol a další, opakující bláboly o svobodném trhu.
větší demenci už předvádí jenom Kateřina Konečná, která je proti válce a chce jednat😊
větší demenci už předvádí jenom Kateřina Konečná, která je proti válce a chce jednat😊
@JirkaVejrazka hmmm a ono se něco změnilo zákazem olova v benzinu? Auta byla pořád stejně použitelná… u starých si maximálně přidal příměs a jel si dál, stejně jako předtím…
Nevýhody EV jsou několikrát popsané a nemůžeš ho ve spoustě situací používat jako běžné auta aniž bys ses nemusel omezit. A o ekologii vážně nejde, emise sice lokální nejsou, ale výroba je o dost špinavější a elektřina také není jen ze sluníčka 😉
Nevýhody EV jsou několikrát popsané a nemůžeš ho ve spoustě situací používat jako běžné auta aniž bys ses nemusel omezit. A o ekologii vážně nejde, emise sice lokální nejsou, ale výroba je o dost špinavější a elektřina také není jen ze sluníčka 😉
@del42sa Zdá se, že lidi vaší orientace 🏳️🌈evidentně těší každá negativní zpráva.
@Lenka Čížková klidně přitvrď, ty na to máš
@del42sa
Nejsi v mém vkusu, brouku. A ořestaň šířit negativitu.
Nejsi v mém vkusu, brouku. A ořestaň šířit negativitu.
Tak přikázat se dá leccos, ale pokud je to mimo realitu, jisté je, že realita se vždy prosadí. Tak to bude i se zákazem spalovacích motorů. Měl být v roce 35, bylo to schváleno, a už se to pomalu hroutí... třeba přijde převratný vynález v oblasti baterií a lidé za 5 let do EV přesednou. Nebo bude paralelně vedle sebe probíhat vývoj ICE a EV. Kdo to teď může na 100 % říci?
Každopádně rázný americký obrat v EV mobilitě (mimochodem GM bude letos představovat nový V8 small block) ovlivní i vývoj v Evropě, protože ani evropské automobilky si nemohou dovolit u.s. trh ignorovat a na jednom trhu lobovat za zákaz něčeho, co na druhém budou nabízet.
Každopádně rázný americký obrat v EV mobilitě (mimochodem GM bude letos představovat nový V8 small block) ovlivní i vývoj v Evropě, protože ani evropské automobilky si nemohou dovolit u.s. trh ignorovat a na jednom trhu lobovat za zákaz něčeho, co na druhém budou nabízet.
@simson33 Hlavní problém EV už nejsou ani tak baterie, jako spíš
1. nízká cena PHM v kombinaci s extrémně vysokou cenou rychlonabíjení
2. prakticky neřešitelné pomalonabíjení ve městech (v garážích a na parkovacích místech ty pomalonabíječky prostě nejsou, resp. nejsou ani ta místa)
3. Pokud jde o střední nabíječky (takové ty DC 50 kW, nebo AC 22kW), tak ty se staví tradičně na naprosto nesmyslných místech. Místo, aby jich byla plná nákupní centra a podobně (prostě kde se tráví čas), tak se staví za dotace v polích za městem, nebo třeba na Vyšehradě před kongresákem je udělali na placeném parkovišti (je jich tam asi 20 a prakticky nikdy tam nikdo nenabíjí, o kilometr vedla v Arkádách jsou 2 a jsou prakticky pořád obsazené)
3. Taky jsou tu takové ty faktory ala všechny účtenky za PHM nacpu do firmě do nákladů, znárokuju DPH. S elektřinou z domácího vyúčtování to až tak úplně nelze, takže další ekonomický mínus pro EV...
Tohle kdyby se nějak vyřešilo, tak už se současnou technologií dává EV smysl spoustě lidí. Ale chtělo by to při tom dotacemi nasáklém rozvoji trochu přemýšlet a ne dělat něco, jenom aby se něco dělalo... 😊
1. nízká cena PHM v kombinaci s extrémně vysokou cenou rychlonabíjení
2. prakticky neřešitelné pomalonabíjení ve městech (v garážích a na parkovacích místech ty pomalonabíječky prostě nejsou, resp. nejsou ani ta místa)
3. Pokud jde o střední nabíječky (takové ty DC 50 kW, nebo AC 22kW), tak ty se staví tradičně na naprosto nesmyslných místech. Místo, aby jich byla plná nákupní centra a podobně (prostě kde se tráví čas), tak se staví za dotace v polích za městem, nebo třeba na Vyšehradě před kongresákem je udělali na placeném parkovišti (je jich tam asi 20 a prakticky nikdy tam nikdo nenabíjí, o kilometr vedla v Arkádách jsou 2 a jsou prakticky pořád obsazené)
3. Taky jsou tu takové ty faktory ala všechny účtenky za PHM nacpu do firmě do nákladů, znárokuju DPH. S elektřinou z domácího vyúčtování to až tak úplně nelze, takže další ekonomický mínus pro EV...
Tohle kdyby se nějak vyřešilo, tak už se současnou technologií dává EV smysl spoustě lidí. Ale chtělo by to při tom dotacemi nasáklém rozvoji trochu přemýšlet a ne dělat něco, jenom aby se něco dělalo... 😊
@Barry Lyndon
1. resenim je valorizovat spotrebni dan benzinu a nafty vzhledem k prijmum
kdyz to vztahnu k roku 2000, tak by benzin i nafta mely dnes spotrebni dan cca 37kc/ litr proti soucasnym 12.84 u benzinu a 9,95 u nafty (tehdy benzin i nafta 9.95kc/litr)
tedy benzin by stal cca 63 korun za litr a nafta 66 kacek za litr
a problem vyresen
1. resenim je valorizovat spotrebni dan benzinu a nafty vzhledem k prijmum
kdyz to vztahnu k roku 2000, tak by benzin i nafta mely dnes spotrebni dan cca 37kc/ litr proti soucasnym 12.84 u benzinu a 9,95 u nafty (tehdy benzin i nafta 9.95kc/litr)
tedy benzin by stal cca 63 korun za litr a nafta 66 kacek za litr
a problem vyresen
@topten To by teoreticky šlo, ale
1. Populace je tak rozmazlená populismem všeho druhu (včetně daňového), že do toho žádný politik nepůjde, protože kdyby jo, má příště Bureš 50 % a Motůrci dalších 20 %.
2. Muselo by se to udělat celoevropsky, což by v podstatě ještě zhoršilo problém bodu 1, protože "Diktát Bruselu" funguje dezolátům naprosto nejlíp...
1. Populace je tak rozmazlená populismem všeho druhu (včetně daňového), že do toho žádný politik nepůjde, protože kdyby jo, má příště Bureš 50 % a Motůrci dalších 20 %.
2. Muselo by se to udělat celoevropsky, což by v podstatě ještě zhoršilo problém bodu 1, protože "Diktát Bruselu" funguje dezolátům naprosto nejlíp...
@Barry Lyndon Nejde o diktát z Bruselu, ale automaticky tím naštveš všechny a vše skokově, díky dražší dopravě, automaticky zdraží. Pak tě nikdo volit logicky nebude a dá to naštvaně protistraně. Znáš to, cesta do pekla je dlážděna “dobrými” úmysly…
@ericn Zdražení kvůli naftě za 50 Kč už proběhlo, toho není potřeba se obávat. Dneska je nafta za 30, stejně jako před 25 lety, kdy byly ceny zboží poloviční a služeb třetinové. Takže bych tu naftu zase tak nepřeceňoval... Inflace je peněžní problém, ne naftový problém... 😊
@topten
Bohužel jsi tímto opět porkázal, že absolutně vůbec nechápeš pojmy jako valorizace, inflace. 😄 Neuvěřitelné, jak nízkou inteligenci máš.
V roce 2000 stál benzin cca 28 Kč/l. Dnes stojí 33 Kč/l. Takže jsi totálě mimo jako vždy!!! Mimochodem, to je výsledek té hrozné závislosti na ruské ropě, že... 😁 😁 😁
Bohužel jsi tímto opět porkázal, že absolutně vůbec nechápeš pojmy jako valorizace, inflace. 😄 Neuvěřitelné, jak nízkou inteligenci máš.
V roce 2000 stál benzin cca 28 Kč/l. Dnes stojí 33 Kč/l. Takže jsi totálě mimo jako vždy!!! Mimochodem, to je výsledek té hrozné závislosti na ruské ropě, že... 😁 😁 😁
temp since 1850
showyourstripes.info
prague with scale
showyourstripes.info /c/europe/czechia/all
vymaz mezeru pred /c/europe
showyourstripes.info
prague with scale
showyourstripes.info /c/europe/czechia/all
vymaz mezeru pred /c/europe
V prospech koho lobujú? To by ma fakt zaujímalo.
Som zvedavý či tieto skupiny budú potom brať na zodpovednosť. Lebo svojou činnosťou prospievajú k zníženiu životnej úrovne
Som zvedavý či tieto skupiny budú potom brať na zodpovednosť. Lebo svojou činnosťou prospievajú k zníženiu životnej úrovne
@Prezivkynetreba
vzhledem k tomu, ze horni uhry budou diky ruskymu svaboj ficusoj brzo bez ropy, tak ve prospech hornich uher
vzhledem k tomu, ze horni uhry budou diky ruskymu svaboj ficusoj brzo bez ropy, tak ve prospech hornich uher
@topten
Naštěstí asi během 5s každý jednoduše může zjistit, jak hloupě tady lžeš, že 😁
Jak vyplývá z vyjádření chorvatského ministra hospodářství Anteho Šušnjara a vedení firmy Janaf, která provozuje ropovod Adria, do Maďarska už teče dostatek alternativní ropy z tankerů. „V tuto chvíli proudí ropovodem Janafu pro firmu MOL Group značné množství neruské ropy a další tři tankery jsou očekávané v terminálu Omišalj,“ uvedla v neděli v tiskovém prohlášení firma Janaf.
Naštěstí asi během 5s každý jednoduše může zjistit, jak hloupě tady lžeš, že 😁
Jak vyplývá z vyjádření chorvatského ministra hospodářství Anteho Šušnjara a vedení firmy Janaf, která provozuje ropovod Adria, do Maďarska už teče dostatek alternativní ropy z tankerů. „V tuto chvíli proudí ropovodem Janafu pro firmu MOL Group značné množství neruské ropy a další tři tankery jsou očekávané v terminálu Omišalj,“ uvedla v neděli v tiskovém prohlášení firma Janaf.
@rohYpnol problém je v tom, že Ficko chce ruskou, lacinou ropu a ani ta, která je na cestě nestačí. je to jen část toho, co je potřeba.
„Přes Adrii vždy chodily nějaké objemy, ale nejde o úplné nahrazení té Družby,“ poznamenal Molnár. S dotazy odkázal na společnost Transpetrol, která má na starosti přepravu.
Podle chorvatského ministra Šušnjara by kapacita Adrie k zásobování Maďarska a Slovenska postačila. Obě země ale podle něj dávají přednost odběru ruské ropy, protože mají za to, že je vyjde levněji.
jinými slovy - Fico bude radši sponzorovat Putina, než aby připlatil pár centů😊
„Přes Adrii vždy chodily nějaké objemy, ale nejde o úplné nahrazení té Družby,“ poznamenal Molnár. S dotazy odkázal na společnost Transpetrol, která má na starosti přepravu.
Podle chorvatského ministra Šušnjara by kapacita Adrie k zásobování Maďarska a Slovenska postačila. Obě země ale podle něj dávají přednost odběru ruské ropy, protože mají za to, že je vyjde levněji.
jinými slovy - Fico bude radši sponzorovat Putina, než aby připlatil pár centů😊
Záchrana planety prostřednictvím individuální EV mobility je nesmysl. Už sama individuální mobilita v dnešním pojetí je totiž environmentálně neobhájitelná. Ve velkých aglomeracích už asi předevčírem. Ale lidé to tak chtějí.
Přijde mi komické, když se začnou hádat zastánci ICE a EV, kdo je emisně horší. Dost špatná jsou obě řešení, popsáno o tom toho bylo dost. Každý si najde argumenty podle své preference.
Tady jsme ale na fóru o autech, auta většina z nás ráda řídí a chce jejich existenci, že...
Přijde mi komické, když se začnou hádat zastánci ICE a EV, kdo je emisně horší. Dost špatná jsou obě řešení, popsáno o tom toho bylo dost. Každý si najde argumenty podle své preference.
Tady jsme ale na fóru o autech, auta většina z nás ráda řídí a chce jejich existenci, že...
@simson33 ne, elektromobilita je v současné době nejlepší řešení, nespaluje fosilní paliva, která prostě dojdou. tedy, je o dost lepším řešením. přirozeně to není černá spalovací motor a bílá elektromobil, to by bylo moc jednoduché a tak to obvykle nebývá. ale elektromobil je zatím to nejlepší řešení, které máme. zbývá zlepšit baterie, ideálně postavené na sodíku a zvýšit jejich kapacitu.
Prozatím bych se přimlouval spíš za to, aby auta, co jsou v provozu "24/7", tzn. taxi (včetně Booltů a spol.), rozvozy, zásobování, autoškoly atd... musela plnit Euro 6. Velké fleety s tím nemají problém, ale předevčírem jsem viděl jako autoškolu jedničkovou Octávku a to je teda trochu silný kafe... sorry jako 😊
Ve firmách to zaměstnanci moc nechtějí, Fleetové zákazníky znám. Firmy to také nebudou chtít, z důvodu vysoké pořizovací ceny a nízké zůstatkové hodnotě na tom budou více tratit. Jedná se opět o průšvih.
@Bruce McLaren už je to vymyšlený, neboj. taková firma nedostane např. od banky úvěr. a voni si to rozmyslí😊 nebo chtěl někdo sám od sebe zavádět ISO 9001?
@Man Ký Ano, tak to je to vymyšlené. ISO 9001 spadá při tomto kontextu do diskusního rámce "kdy všeho moc škodí". Respektive jestli už bylo ISO 9001 moc a nebo ne. Ne vždy bude minulost situačně paralelou s dneškem a to zejména kvůli odlišnému úhlu pohledu ať už jedince či politiky. A vsadil bych mnoho na to, že faktickou rovinu nemáte možnost pojmout.
@Bruce McLaren Chcou to udělat jako Gottwald. Do JZD taky nikdo nechtěl, tak nejdříve zvyšovali kvóty povinných dodávek úrody státu, a když se i pak našli takoví, co odmítali, tak je StB za pomoci místních komunistických agitátorů z usedlosti násilně vysídlila a hotovo ... tihle Lepševici nejdřív zavedli kvóty pro výrobce aut. nefunguje to. Ted chcou zavést kvóty pro fleety. To taky nebude fungovat. Že by přiznali, že je to chyba??? Haha, to je nenapadne, budou hledat další nátlak, jak lidi nahnat do elektroaut
@Pan Glosátor já vidím spíš paralelu v násilné islamizaci díky tureckým nájezdníkům - Osmanské říši. chceš přestoupit na islám, nebo ne? pokud ne hlava dolů. to je mnohem přilehávější příměr. prakticky je to identické.
@Bruce McLaren souhlas, jde jen o prachy lobbistů, co je narvali do elektromobility, ale lidi to jaksi nechtějí… 🤔
vzhledem k tomu, ze na slovensko ruska ropa uz nepotece, protoze rusaci na Ukrajine vybombardovali ropovod a chorvati na slovensko ruskou ropu svym ropovodem neposlou, a protoze ficus odmita jinou ropu nez ruskou, tak slovensko je za 2 mesice na suchu a kdo tam bude mit EV, bude skoro jako kral se sestisprezim ...
.
madarska se to netyka, protoze za mesic a pul tam jsou volby, orban pujde od valu a novej premier magyar prvni co udela, tak otevre kohouty nerusky rope
.
a my jsme diky Fialkoj a jeho vlade na rope i plynu z rossii nezavisli, zatimco andrej za svy minuly vlady zvysil nasi zavislost na plynu z rossii ze 3/4 na 99%, kdyz odmit prodlouzit dlouholetej kontrakt na dodavku 1/4 objemu plynu z norska a zariz plynovod z polskejch terminalu v baltskym mori, a tak genialne a strategicky zvysil nasi vydiratelnost ruskem, coz rusaci s radosti vyuzili
bojim se toho, s cim andrej s pitomiem a motousema prijdou v nasledujicich 3 a pul letech do dalsich voleb
.
madarska se to netyka, protoze za mesic a pul tam jsou volby, orban pujde od valu a novej premier magyar prvni co udela, tak otevre kohouty nerusky rope
.
a my jsme diky Fialkoj a jeho vlade na rope i plynu z rossii nezavisli, zatimco andrej za svy minuly vlady zvysil nasi zavislost na plynu z rossii ze 3/4 na 99%, kdyz odmit prodlouzit dlouholetej kontrakt na dodavku 1/4 objemu plynu z norska a zariz plynovod z polskejch terminalu v baltskym mori, a tak genialne a strategicky zvysil nasi vydiratelnost ruskem, coz rusaci s radosti vyuzili
bojim se toho, s cim andrej s pitomiem a motousema prijdou v nasledujicich 3 a pul letech do dalsich voleb
@topten
Jak vyplývá z vyjádření chorvatského ministra hospodářství Anteho Šušnjara a vedení firmy Janaf, která provozuje ropovod Adria, do Maďarska už teče dostatek alternativní ropy z tankerů. „V tuto chvíli proudí ropovodem Janafu pro firmu MOL Group značné množství neruské ropy a další tři tankery jsou očekávané v terminálu Omišalj,“ uvedla v neděli v tiskovém prohlášení firma Janaf.
No jo, naštěstí je opět opravdu snadné prokázat, že jen hloupě lžeš 😄 😄 😄 A ano, je to hezké potvrzení toho, že ropa se dovézt dá. Ale elektřinu nikdo nikam nedoveze 😁 😁 😁
Jak vyplývá z vyjádření chorvatského ministra hospodářství Anteho Šušnjara a vedení firmy Janaf, která provozuje ropovod Adria, do Maďarska už teče dostatek alternativní ropy z tankerů. „V tuto chvíli proudí ropovodem Janafu pro firmu MOL Group značné množství neruské ropy a další tři tankery jsou očekávané v terminálu Omišalj,“ uvedla v neděli v tiskovém prohlášení firma Janaf.
No jo, naštěstí je opět opravdu snadné prokázat, že jen hloupě lžeš 😄 😄 😄 A ano, je to hezké potvrzení toho, že ropa se dovézt dá. Ale elektřinu nikdo nikam nedoveze 😁 😁 😁
no to je ta neziskovka, ktora chce dosiahnut, aby sme sa setci vratili na stromy a na dopravu pouzivali maximalne velocipedy...
Sevca1
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Lenka Čížková
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
@Lenka Čížková nene von je z jižních čech😊 to nebude von, to bude jinej😊
@Man Ký OK, vytřesu z něj duši. 🪓🧨🪠
@Lenka Čížková
Ano, to je to jedné co dokážeš, vyhrožovat 😁
Ano, to je to jedné co dokážeš, vyhrožovat 😁
@rohYpnol Sevča je tvůj kamarat, Božko?
..proč se ptám největšího lháře a intrikána v ČSSR.
..proč se ptám největšího lháře a intrikána v ČSSR.
@Lenka Čížková
To, že se s někým neshodnu, neznamená, že mu nějaká číča má právo vyhrožovat. Navíc jeho příspěvek žádná diskusní pravidla opět neporušil.
Nechápu redakci, kdy maže příspěvky, na které byla vulgární reakce, přitom diskusní pravidla porušil až právě ten kdo reagoval!
To, že se s někým neshodnu, neznamená, že mu nějaká číča má právo vyhrožovat. Navíc jeho příspěvek žádná diskusní pravidla opět neporušil.
Nechápu redakci, kdy maže příspěvky, na které byla vulgární reakce, přitom diskusní pravidla porušil až právě ten kdo reagoval!
0,8–1 % celosvětových emisí skleníkových plynů pochází z osobních aut v EU. To mluví za vše. Vůbec neříkám, že není třeba bojovat s globálním oteplováním, jen se mi zdá, že se tradičně sahá po nejjednodušším a primitivním řešení, které má adekvátně malý efekt. Ano, samozřejmě tu jsou ještě lokální emise ve městech, ale podle studií jsou pro zdraví daleko horší částice z otěru brzd a pneumatik. To první mají EV daleko lepší, ale otěr z pneu zase horší.
@Rosta Jež schválně se podívej na tenhle obrázek, pravá část. už to docvakává?
www.faktaoklimatu.cz/…u-vyvoj_1920.png
www.faktaoklimatu.cz/…u-vyvoj_1920.png
@Man Ký No a co s tím ? Za prvé doprava nerovná se osobní automobilová doprava a i kdybychom zítra přešli všichni v EU na osobní EV, tak o kolik se snížíme celosvětové emise skleníkových plynů ? Asi tak o 0,65% maximálně. Protože to ani ne jedno procento, co osobní aut. doprava v EU produkuje, nejde momentálně nahradit bezemisními zdroji elektřiny a část elektřiny vzniká spalováním fosilních paliv. U nás je to ještě méně, protože u nás využíváme fosilní zdroje pro výrobu asi 50% el. energie. To asi tolik k tomu, o kolik bychom celosvětově snížili produkci CO2. Roste i nákladní (zejména kamionová) a letecká.
@Rosta Jež
EV a horsi otěr pneumatik.
Hak si to vysvetlujes?
EV a horsi otěr pneumatik.
Hak si to vysvetlujes?
@Hendly
Úplně normálně. Vyšší hmotnost, větší rozměr pneu, agresivnější dynamika elektropohonu. Jak prosté.
Úplně normálně. Vyšší hmotnost, větší rozměr pneu, agresivnější dynamika elektropohonu. Jak prosté.
@Hendly pardon ale každý z oboru ví, že SUV typu X5, Q8, Touareg apod mají vyšší opotřebení gum na základě vysoké hmotnosti. EV jí mají podobnou, né-li ještě vyšší a samozřejmě plný kroutící moment od počátečního zrychlení má na to vliv také. A je vcelku základ toto vědět, když chcete v těchto tématech vést diskuzi.
@Hendly Některé zdroje uvádějí opotřebení běžných pneu na EV větší o 20-30% oproti stejně velkému čistě spalovacímu autu kvůli celkové vyšší hmotnosti. Z toho důvodu začali výrobci vyvíjet nové směsi pro běhouny pneu na EV, aby toto vyšší opotřebení aspoň trochu eliminovali. Ovšem tvrdší směs = horší vlastnosti pneu, tak nevím jak daleko pokročili.
Fasninujici kolik trollu je ochotno tvrdit, že sklenik na zahrade nefunguje a je to jen tajné spiknutí vedcu.
@Hendly
Jediný troll jsi tady ty, když nedokážeš pochopit, jaký vliv má osobní automobilová přeprava na to oteplování. Když nedokážeš pochopit, že nesmyslné regulace EU a zelenorudé návrhy EK vedou jen k tomu, že ten skleník se bude oteplovat ještě rychleji 😄 😄 😄
Jediný troll jsi tady ty, když nedokážeš pochopit, jaký vliv má osobní automobilová přeprava na to oteplování. Když nedokážeš pochopit, že nesmyslné regulace EU a zelenorudé návrhy EK vedou jen k tomu, že ten skleník se bude oteplovat ještě rychleji 😄 😄 😄
@rohYpnol
Takze uznavas, že existuje globalni zmena klimatu a že ji způsobuje spalování fosilních paliv?
Takze uznavas, že existuje globalni zmena klimatu a že ji způsobuje spalování fosilních paliv?
@Hendly
Já nemám co uznávat, když nic nepopírám, Klima se mění neustále!!! 😄 😄 😄
Já nemám co uznávat, když nic nepopírám, Klima se mění neustále!!! 😄 😄 😄
@rohYpnol
Takze uznavas, že existuje globalni zmena klimatu a že ji způsobuje spalování fosilních paliv?
Takze uznavas, že existuje globalni zmena klimatu a že ji způsobuje spalování fosilních paliv?
@Hendly
Tak opět a zase. Odpověď dávno máš uvedenou výš... Jestli to nezvládáš pochopit, to už není můj problém. A z toho jak se ptáš a co píšeš, to zjevně pochopit buď nezvládáš, nebo odmítáš 😄
www.auto.cz/diskuse/99793/1#…
Tak opět a zase. Odpověď dávno máš uvedenou výš... Jestli to nezvládáš pochopit, to už není můj problém. A z toho jak se ptáš a co píšeš, to zjevně pochopit buď nezvládáš, nebo odmítáš 😄
www.auto.cz/diskuse/99793/1#…
@rohYpnol
Je vědecky dokazano, ze CO2 z fosilních paliv zpusobuje skleníkový efekt. Je mereni odchozí energie pomoci druzic i lze vystopovat puvod CO2 ktere to zpusobuje. Vse cista veda a data.
Ne. Dnesni stav nema nic spolecneho s prirozenou změnou klimatu.
Je vědecky dokazano, ze CO2 z fosilních paliv zpusobuje skleníkový efekt. Je mereni odchozí energie pomoci druzic i lze vystopovat puvod CO2 ktere to zpusobuje. Vse cista veda a data.
Ne. Dnesni stav nema nic spolecneho s prirozenou změnou klimatu.
@Hendly
Bohužel jsi opět předvedl jediné, další demagogii a překrucování faktů.
Podíl EU na světových emisích je nějakých 6%, z toho emise z dopravy jsou nějakých 25%,
Emise z osobní automobilové přepravy v EU tvoří přibližně 0,7 % všech světových emisí skleníkových plynů.
Takže jakýkoliv vliv EU automotive na globální emise je zcela pod rozlišovací schopnost a bez jakékoliv šance cokoliv reálně ovlivnit, a to i kdyby jsme zítra zakázali všechny auta a od zítra mohli jezdit jen elektro 😁 😁 😁
Bohužel jsi opět předvedl jediné, další demagogii a překrucování faktů.
Podíl EU na světových emisích je nějakých 6%, z toho emise z dopravy jsou nějakých 25%,
Emise z osobní automobilové přepravy v EU tvoří přibližně 0,7 % všech světových emisí skleníkových plynů.
Takže jakýkoliv vliv EU automotive na globální emise je zcela pod rozlišovací schopnost a bez jakékoliv šance cokoliv reálně ovlivnit, a to i kdyby jsme zítra zakázali všechny auta a od zítra mohli jezdit jen elektro 😁 😁 😁
@rohYpnol tady to máš pěkně vysvětlený, nic není černý nebo bílý, ani tvých 6 procent.
www.nationalgeographic.cz/…lady-efektivita/
www.nationalgeographic.cz/…lady-efektivita/
@Hendly tajné spiknutí tu hledáš akorát ty. V komentáři výše se rozčiluješ jak kvůli výkyvu teplot na jaře se nedaří zahradě. Ale přitom je to tak, že v našich podmínkách to je to zcela typické pro jaro a proto většina ovocné produkce byla a je v kopcích kde je chladněji a brzké jarní oteplení neprobudí pupeny k životu. Např. vinná réva v českých nížinách nemá velké šance přežít jaro kdy je přes den +15 a v noci okolo 0. Každý rok je to trochu jinak, někdy se to stane v únoru, někdy v březnu, někdy až v květnu. Proto české země byla jedna z posledních osídlených částí evropy a celá historie do novověku je lemována hladomory a úbytkem obyvatelstva. Tím nezpochybňuju měření globálního oteplování, ale to že se touhle dobou oteplí a z mrazů je teplé sluníčko je zrovna zcela normální jev.
Tohle je názor, nebo jen přeposlaný řetězový mail?
Presne, upalte ty vedce co rikaji co nechceme slyset a videt.
Vědci říkají napříkald tohle
Ochlazení planety je snadnější, než se zdálo. Stačí ročně rozptýlit 12 milionů tun oxidu siřičitého
Blbý, co?
vtm.zive.cz/…562/default.aspx
Nebo například tohle
Jak levně a rychle zvrátit klimatickou změnu. „Stačí do oceánů nasypat železný prach,“ říká podnikatel.
Blbý, co?
vtm.zive.cz/…495/default.aspx
Co se týče toho Fe v moři, to je další pichovina. Tak Svět bude z rud, které se dobývají vyrábět železo aby ho pak házel do moře?
To vám přišlo řetězákem, to jste se ani nezamyslel, nad tím nesmyslem?
Já jen posouvám dál, CO všechno ŘÍKAJÍ VĚDCI!!! 😁 😁 😁
Vedec je většinou obycejny clovek, ktery se umel nabiflovat nejaky text. Jeho prace je ve vetsine tezko kontrolovana ale placena ruznymi zajmovymi skupinami. Jak proste dneska
Moje dcera kdyz promovala na inzenyra ekonomie pronesla ze odted se bude bat chodit k doktorovi.
Vědec geolog řekne, že planeta se jen konečně navrací do historického stavu z období hadaika... 😁
Takze neveris vedcum, datum mereni atd, Dokonce neveris ani ze funguje sklenik, ale verim bezejmenným nazorum na netu, ze vedci lzou.
Presne. Vedci lzou, ale ropne lobby kde se točí nepredstavitelne castky je bezbranné.
Jasně. Když hlavní blb řekne, že žádná klimatická změna neexistuje tak to dvacet pomocných blbů zopakuje. Planeta se zalekne a přestane vyvádět. Radujme se, zvítězili jsme!!!
Klimaticka zmena tu probiha miliony let, viditelne od doby ledové. Kdo to popira je opravdu blb. A tu chce ted par pitomcu elektromobilem zastavit. A co letadla, obri lode, ty nevadi?
Pak kdo je blbec....
No vidíš, jak skvělé, poznal ses hned a rovnou ses i ozval.
To mě opravdu těší!
Archiv pocasi dnes pred 100 lety. Dostupne na netu.
Praha - Karlov 8.9 °C 6.7 °C
Pocasi plus minus stejny jako dneska ty oteplovaci. A ze tech aut tady bylo.....
Jak dojdou argumenty prijdou urazky ubožáku
Archiv počasí a klimatologie jsou dvě různé věci. Počasí popisuje konkrétní stav v určitý den na určitém místě, zatímco klima se hodnotí podle dlouhodobých trendů v řádu desítek let a v globálním měřítku.
To, že byla před sto lety v jeden den v Praze podobná teplota jako dnes, nevypovídá o vývoji klimatu vůbec nic. Jednotlivý údaj není trend, stejně jako jedna fotografie není film. Ale klidně si to pošli dál v jednom z tvých „virálních“ řetězových mailů, budeš mít pocit, že jsi objevil novou pravdu.
A pokud jde o emise, řeší se všechny významné zdroje; silniční doprava, letectví i lodní přeprava. O tom existuje rozsáhlá dokumentace i konkrétní opatření.
Smysluplná debata může začít až tehdy, když někdo zvládne rozlišit mezi šumem a fakty. A než zase začneš řvát o eurosocialismu, možná by stálo se nejdřív zorientovat v realitě. A chtít to po důchodci je, upřímně, dost nerelevantní.
On někdo zakazuje lodě se spalovacími motory??? On někdo zakazuje letadla se spalovacími motory??? 😁 😁 😁
Pokoušet se s vámi vůbec bavit znamená nemít ani špetku úcty k sobě samému, obzvlášť s tím nejproslulejším lhářem na českém internetu.
Táhněte do pekeI!!!
No jo, klasická reakce, argumenty nula, jen nálepky a urážky 😄 ale chápu, na víc nemáš.
Všiml jsem si, že za každou cenu musíte mít poslední slovo… a to hodně vysvětluje.
Všiml jem si, že nálepky a urážky ti jdou, ale odpovědi na otázky a věcná diskuse, to už je pro tebe nedostižný sen. 😁
JJ (ještě jednou pro tupce vašeho ražení).
Všiml jsem si, že za každou cenu musíte mít poslední slovo… a to hodně vysvětluje.
Hezky jsi to popsal. Jen s drobnou vadou. Že jsi zjevně nepochopil, že přesně na tomhle principu funguje EU s její zelenorudou EK 😄 😄 😄
Přide s ideologickým nesmyslem, který jim odmávají loutky zvané europoslanci. A myslí si, že svět se zalekne a začne být zelený tak, jak si vymysleli ve fit for 55 a greendealu 😄 😄 😄
Nejrychleji se otelují progresivisté. Chápu, prostě trpí klimatickou tísní😁
Přesně tak.