Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Renault Megane čekají obrovské změny. Vsadí na ostřejší vizáž a novou baterii

38 komentářů

ericn
Dokud nebude mít benzín, tak je to zbytečná práce...

Třeba v ČR se jich loni prodalo 16ks a letos ani jeden Megane E-Tech 😄
Pro srovnání o 10 let dříve, tedy v roce 2016 se prodalo 2288ks Megane..
Avatar - Mikesus
Mikesus
@ericn ČR je naprosto marginální a nerelevantní trh. Je to stejné jako hodnotit prodeje podle Monaka nebo San Marina.
ericn
@Mikesus koukám nejsi moc silný v zeměpisu 😄 A v matematice taky ne, 16 vs 2288ks, to je celkem rozdíl a je to znát 😄
Avatar - Bull Shit
Bull Shit
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Arese
@Bull Shit Nechápu, co ti tak vadí? Že sem Ericn dal tvrdá data, dokazující naprostou prodejní katastrofu jako důsledek nesmyslného přechodu takto dříve masového modelu k nechtěnému elektrozkratu?
P.S. Prozradím ti malé tajemství - prodeje elektrošrotového Meganu jsou podobně tragické na většině evropských trhů! Je to prostě totální propadák...
ericn
@Mikesus Vezmi si Německý trh - Megane E-tech není ani v TOP50 modelů - poslední je Audi Q5 s 19159ks, a ani v TOP30 EV - 30.místo MG4 -5567ks.

Nebo je Německý trh taky jako San Marino?

Francie - TOP50 modelů taky nic - poslední je MB A-Klasse s 8807ks... Tak kde teda tem Megane E-tech boduje? Hmmm 😁👌

Co Francouzský trh? Taky jako San Marino?
traveldrive
@ericn Za tie ceny - divíš sa?
ericn
@traveldrive vůbec ne, již od 960tis Kč v ČR za v podstatě malé auto uvnitŕ 🤢👎
Frfla
Jj, Renault kráčí ve stopách Stellantisu.
Kasprik
Zrovna jsem dnes koukal po novém autě, co nahradí mé benzínové petivalcove Volvo. Vybral jsem buď Volvo s80 s 4,4 V8 motorem nebo s60 R, taky s benzínovým petivalcem. Jeste modely bez čínských ctyrvalcovych sra...ek. Ceny jsou skoro stejné. Co vybrat?
Avatar - Fernando Martínez
Fernando Martínez
@Kasprik

Polestar.
Arese
@Fernando Martínez Hodně blbý vtip, pokud tedy máš na mysli ty čínské elektrojebky...
kozakm
@Arese je to porad vyvijene a nektere modely i vyrabene ve Svedsku
ericn
@Kasprik Pěkné starosti 😉
traveldrive
@Kasprik Starosti na závidenie. Ja mám starosti o pár kategórií nižšie. Potrebujem kúpiť približovadlá dve. Čo na každodenné používanie za cca 25 tisíc, do práce aj pre rodinu? 😉 Plus prcek do mesta pre ženu. Poraď.
Avatar - Fernando Martínez
Fernando Martínez
@traveldrive

MHD.
jinrys
@Fernando Martínez Pokud Slováci stále počítají v Eurech, tak asi dosáhne i na tu novou Fabii.
traveldrive
@jinrys Ako na výber v takých sumách je pomerne dosť áut, jak medzi malými, tak v kompaktoch. Lenže technika a kvalita idú dnes tak dolu vodou, že mám fakt dilemu, na akých vlastnostiach auta a výbave trvať a čo sa dá zanedbať. Keby som kupoval len jedno auto, tak za 40-45 tisíc € určite niečo solídneho kúpim, ak za tie peniaze chcem kúpiť dve autá, je to na dlhé rozmýšľanie.
jinrys
@traveldrive Já to chápu. Kdybych musel za 25 tisíc Euro koupit nové auto, tak asi skončím u skladové Scaly s 1.5 TSI s manuální převodovkou, to je typově docela normální auto.
traveldrive
@jinrys
jo jo..
Avatar - Man Ký
Man Ký
@Kasprik osmiválec napříč, pohánějící přední kola, to je to pravé vozidlo pro skutečného muže!
ProchyTom
Jako vstup do sveta elekteomobilu to byla vyborna volba. Ovsem ne za 1,2 nebo za akcnich 999tis. Jako ojetina predvadecka za 600 good. Jen kdyby s tim nejezdily do kartacovy mycky. Jak do*** lak a nechat zreznout kotouce za dve zimy, to svet nevidel
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
Ved hej ...presne toto ludia od meganu chcu.... ostrejsiu vizaz a novu bateriu... tu je kamen urazu a ne ze ne .... uz aj v renaulte im tam vsetkym zacina bumbat ... a samozrejme za to moze cina no jo... a mozno aj korejci.. a ktovie mozno aj martania...

Normalne mam az dojem ze v renaulte sa snazia napodobnit braceka pezota z to ich pezotackeho cirkusu.... nie ze by som renault mal nejak rad... vsetky fr znacky mi obecne minimalne poslednu dekadu velmi nevonaju ale ze takto dorubu megana je aj na kona vela.... to je podpasovka na urovni fordu s tym jeho focusom aj fiestou...
Arese
Tak takového v článku uvedené "obrovské změny" jsou pro Renault jen další zbytečně vyhozené peníze z okna. Jedinou změnou, která by prodeje tohoto ještě dříve velmi oblíbeného modelu vrátila na dřívější úroveň, je návrat k normálnímu, spalovacímu motoru!!!
Avatar - Pepa_007
Pepa_007
Elektromobil jako hot-hatch? 🤣🤣🤣
Vždyť 90% BEV nejede víc jak 200km/h. A ani tento 'sportovni' Mégane to nebude.
Avatar - praptak
praptak
@Pepa_007 Řekl bych, že taková Fabia RS Rally2 je sportovní náčiní dost, dosahuje maximální rychlosti do 200 km/h, ale elektro to nebude. 🙂
ericn
@praptak trochu rozdíl, ne? Auto na silnici a rally speciál… hmmm 😋
dodo24
@ericn presne tak, na ceste potrebujes kazdy den lietat 250km/h, nie ako ten rally špecial...
ericn
@dodo24 Není to o tom, že potřebuješ, ale o tom, že když budeš chtít a sjedeš si na Německou dálnici, tak můžeš 😄 V Čechách je to bezpečné (bez odebrání papírů) do cca 180kmh na D3 u Budějek...
dodo24
@Pepa_007 aha, takze hot-hatch bol vzdy o maximalke? som ani nevedel...
Bob Boban
Renaulte,Renaulte, obyčejní lidé nechtějí malý crossover za milion, kde by na něj vzali, měli rádi obyčejný Megane kombik za polovinu.. Ještě dotaz na Renault: co si asi člověk koupí když za stejnou cenu má o třídu větší a vybavenější Skodu Elroq a ještě se zadním náhonem!? Uff
traveldrive
@Bob Boban Daj to do obálky a pošli im to do Renaultu. Možno sa po jednoduchej a jasnej definícii zobudia...
dodo24
Renault 4, 5, Twingo a Megane... 4 malé elektrovozítka za astronomicke sumy (okrem twinga). Ako fanusik EV musím tomuto predpovedať neúspech
ericn
@dodo24 Ona bohužel i ta R4, kterou považuji za povedené auto, je sakra drahá...
traveldrive
@ericn Všetky tie autá by boli fajn za cenu o 1/3 nižšiu. 😉 Pokojne by som si aj BEV kúpil, keby to pre mňa bolo výhodné. Ale, žiaľ, nie je.
Avatar - del42sa
del42sa
@traveldrive to by musely mít spalovací motor
traveldrive
@del42sa Vedel by som žiť aj s elektrinou. Na môj denný nájazd 150-250 km je BEV dostačujúci a autom na dovolenky veľmi nechodím, max. do pár stoviek km a tam mi pauza, počas ktorej nabijem, príde vhod. Ale nedám 40 litrov za auto, ktorého obdoba v benzíne vyjde na 25. Plus investícia do el. prípojky alebo wallboxu. Zatiaľ nehrozí.
ericn
@traveldrive hele mě se tak R4 líbí, být za půlku. Tj 400-450tis v základu, asi bych to i časem zkusil... Ale Golf je ještě mladý a dlouho vydrží, jako třetí auto do rodiny 😉