Tak to ví všichni již řadu let, že elektrika do nějakých aut nepatří - nefunguje tam.
BEV jsou super na ježdění po městě a kolem komína.

@ryccardo S tím vzděláním je to ošemetné, historie ukazuje že i lidé s nadprůměrným ig páchali zvěrstva 😁 Tím samozřejmě nemyslím ze bev je zvěrstvo, přínos má jen je na to třeba jít selským rozumem ne fanaticky. Ještě chybí ti Mikeš a rozstleskavac z Brna Manky

Info. Nejde mi reagovat ve vlákně na konkrétní komentář

pár úpravců dokázalo, že se tam V8 vejde

Nová platforma STLA Large byla evidentně od začátku stavěna na možnost EV i ICE, ale Carlos Tavares rozhodl, že se to u nových modelů bude komunikovat tak, že ICE tam možné dát není. Čas se posunul, Tavares je pryč a V8 zpět. Zatím tedy v RAMu, ale Dodge se taky dočká. Jistá pachuť v důsledku cílené manipulace se zákazníky ovšem zůstává...

Tomu říkám vystřízlivění aneb léčba šokem. Přijde mi, že uskupení Stellantis není dlouhodobě udržitelné.

Nápad to byl sice dobrý, ale dopadlo to jako vždy, když se politici snaží obehcat trh...

panejo. kdyby do toho dali dvoulitr s turbem a přišlo to na evropský trh, i šestiválec by byl pěkný, potom bych chápal ty konfety a girlandy😊
hellcat jsem potkal asi dvakrát, něco jak HD, hodně kraválu a jízdní vlastnosti na americkou silnici... kupují světští a strécové se spermiogramem jak Bečva po nájezdu Dezy...

tvoje řeči o nadprůměrné inteligenci mi lichotí, ale hned to musím uvést na pravou míru a to nebude příjemné čtení - liliputovi připadají všichni jako obři😊

Sorry, ale rvát elektrosrágory do muscle carů je ten vůbec nej-i-dio-čtější nápad v celém automotive. Vždyť to jsou auta doslova postavené kolem svých velkoobjemových osmiválcových spalovacích motorů, které jsou smyslem jejich existence!