Novinky
"Investoři by museli plnit řadu pravidel, např. by nejméně polovina zaměstnanců měla být tvořena občany EU a vlastníkem podniku by směla být firma ze země mimo EU jen z maximálně 49 %."
Ake je to trivialne. Netreba vymyslat koleso znovu, ked uz je na svete. Staci okopirovat cinske zakony, ktore pouzivaju desatrocia na ochranu svojich tovarni.
Oni kopiruju stale, nech vidia, ake to je, ked sa teraz "prevezme" ich dusevne vlastnictvo.
Ake je to trivialne. Netreba vymyslat koleso znovu, ked uz je na svete. Staci okopirovat cinske zakony, ktore pouzivaju desatrocia na ochranu svojich tovarni.
Oni kopiruju stale, nech vidia, ake to je, ked sa teraz "prevezme" ich dusevne vlastnictvo.
Regulujeme úspěšně
V Indii stojí Kylaq 8600 a v EU Kamiq o něco více.
V Indii stojí Kylaq 8600 a v EU Kamiq o něco více.
ja teda uplne nesouhlasim s tou "vysokou" cenou energii
ja mam dnes 1kWh v NT za 3.04kc, ve VT za 4.65 ve 2 letym fixu se vsim vsudy bez pausalnich poplatku
v roce 2017 za andreje se mel za 1.69 v NT a 2.93 ve VT ve 3 letym fixu (zase bez pausalu)
od 2017 sly mzdy/platy nahoru o 64%, duchody o 78%
a elektrika v NT mi zdrazila o 80%, ve VT o 59%, takze jsem +- na stejnym
.
zdrazeni bylo postupny uz od 2017 - z velky casti emisnima povolenkama.
kdyz andrej nastupoval jako premier v 2017 - byly na necelech 8E/tunu CO2, kdyz v 2019 podepisoval andrej greendeal byly na 25E/tunu, a kdyz nastupoval Fialka, byly na vic jak 80E/tunu - na vic jak 10nasobku nez kdyz nastupoval andrej, a na tom +- zustaly doted (ted jsou na cca 70E/tunu)
.
z casti sla u nas elektrika nahoru diky krachu bohemia energy hned po volbach 2021 jeste za andreje, kdy 1milion odberatelu byl bez elektriky, a pak diky rusky valce na Ukrajine uz za Fialky.
.
a kdyz andrej predaval Fialkoj premiersky kreslo koncem 2021, tak ceny energii byly nominalne vyssi, nez kdyz premiersky kreslo nedavno predaval Fialka andrejoj, ale vzhledem k inflaci ty ceny energii jsou ted vyrazne nizsi nez kdyz koncil andrej v 2021
ja mam dnes 1kWh v NT za 3.04kc, ve VT za 4.65 ve 2 letym fixu se vsim vsudy bez pausalnich poplatku
v roce 2017 za andreje se mel za 1.69 v NT a 2.93 ve VT ve 3 letym fixu (zase bez pausalu)
od 2017 sly mzdy/platy nahoru o 64%, duchody o 78%
a elektrika v NT mi zdrazila o 80%, ve VT o 59%, takze jsem +- na stejnym
.
zdrazeni bylo postupny uz od 2017 - z velky casti emisnima povolenkama.
kdyz andrej nastupoval jako premier v 2017 - byly na necelech 8E/tunu CO2, kdyz v 2019 podepisoval andrej greendeal byly na 25E/tunu, a kdyz nastupoval Fialka, byly na vic jak 80E/tunu - na vic jak 10nasobku nez kdyz nastupoval andrej, a na tom +- zustaly doted (ted jsou na cca 70E/tunu)
.
z casti sla u nas elektrika nahoru diky krachu bohemia energy hned po volbach 2021 jeste za andreje, kdy 1milion odberatelu byl bez elektriky, a pak diky rusky valce na Ukrajine uz za Fialky.
.
a kdyz andrej predaval Fialkoj premiersky kreslo koncem 2021, tak ceny energii byly nominalne vyssi, nez kdyz premiersky kreslo nedavno predaval Fialka andrejoj, ale vzhledem k inflaci ty ceny energii jsou ted vyrazne nizsi nez kdyz koncil andrej v 2021
Chceme chránit domácí výrobu nebo chránit neefektivní odvětví?
Tesla naučila svět, že to jde bez garanček. Ať automobilky ukážou, že to umí taky. Že nepotřebují sdírat zákazníky na předražených a zbytečných servisech, aby dokrmovaly dealery, protože dealerům dávají směšnou marži při prodeji. Potom se bavme o nějaké podpoře.
Tesla naučila svět, že to jde bez garanček. Ať automobilky ukážou, že to umí taky. Že nepotřebují sdírat zákazníky na předražených a zbytečných servisech, aby dokrmovaly dealery, protože dealerům dávají směšnou marži při prodeji. Potom se bavme o nějaké podpoře.
Přesně. EU totiž nic jiného než vymýšlet DALŠÍ REGULACE nedokáže. A přesně to jí zlomí vaz.
@rohYpnol přesně regulace regulací 😁
@del42sa Regulace populace. 🌈
@rohYpnol
To je jak poslouchat komunistické duchodce pri cekani u doktora…
To je jak poslouchat komunistické duchodce pri cekani u doktora…
rohYpnol
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Smutně čtení. Ochrana trhu = nižší inovace, protože méně konkurence zvenčí, více byrokracie a korupce, a ve výsledku ekonomický úpadek.
Pan Bednar ktery nenapise clanek bez chyb a podvodu v testu se pousti do radikalnich “hlubokych” úvah fungování sveta…
Jo tak to ted je…. Na co studovat, hledat a vzdelavat se. Staci mit nazor… a nemusi byt ani vlastni…
Jo tak to ted je…. Na co studovat, hledat a vzdelavat se. Staci mit nazor… a nemusi byt ani vlastni…
@Hendly
Jistě. Klasický hendlíček, který žije ve světě konspirací, spekulací, fabulací a lží.
Realita? Žádný podvod v testu se nekonal. Zbytek nestojí ani za komentář 😁
Jistě. Klasický hendlíček, který žije ve světě konspirací, spekulací, fabulací a lží.
Realita? Žádný podvod v testu se nekonal. Zbytek nestojí ani za komentář 😁
@rohYpnol
Jasne. Proste udelas test spotreby. Napises jak je hrozne vysoká a nenapises, ze si pri testu tahal podval s dalsim autem.
A podvod to neni, protoze v textu bylo, ze auto ma tazne. Haha…
A takovy autor tu bude “filozofovat “ o fungování sveta. S ohledem na tema a aktuální situaci se tento clanek stává vizitkou mentální kapacity autora.
Jasne. Proste udelas test spotreby. Napises jak je hrozne vysoká a nenapises, ze si pri testu tahal podval s dalsim autem.
A podvod to neni, protoze v textu bylo, ze auto ma tazne. Haha…
A takovy autor tu bude “filozofovat “ o fungování sveta. S ohledem na tema a aktuální situaci se tento clanek stává vizitkou mentální kapacity autora.
@Hendly
V textu bylo vše. Kdo zvládá čtení, tak to našel.
V textu bylo vše. Kdo zvládá čtení, tak to našel.
@rohYpnol
Trochu ti do tvé obhajoby neobhajitelneho nehraje, ze autor ani v diskuzi pod clankem, kde se objevila pochybnost zda test proběhl korektně, o tahani podvalu opet nic nenapsal inkdyz se do diskuze zapojil.
To krome mentalnich kapacit autora ukazuje i moralni kredit.
Trochu ti do tvé obhajoby neobhajitelneho nehraje, ze autor ani v diskuzi pod clankem, kde se objevila pochybnost zda test proběhl korektně, o tahani podvalu opet nic nenapsal inkdyz se do diskuze zapojil.
To krome mentalnich kapacit autora ukazuje i moralni kredit.
EU bude tak dlouho regulovat evropský automotive a trh, až je ureguluje k smrti!
P.S. Čím svobodnější trh, tím zdravější ekonomika a vyšší prosperita, která vede k vysoké životní úrovni obyvatel!
P.S. Čím svobodnější trh, tím zdravější ekonomika a vyšší prosperita, která vede k vysoké životní úrovni obyvatel!
Pokud si někdy koupím novou tramvaj, tak určitě ne z důvodu pobídek a regulací EU, ale z důvodu poskytnutých záruk, jízdních a technických vlastností a to vše v poměru k ceně. Takže nelze vyloučit, že to bude "EU made" tramvaj, ale ne proto, že by měla ty díly smontované v EU.....
Cina samozřejmě system emisnich povolenek ma.
Stejne tak ma obrovskou financni i legislativní podporu OZE a EV.
Cina system emisnich povolenek ma.
Cina masivne dotuje EV a OZE.
Cina je světovou jedničkou v instalaci OZE.
Cina intenzivne snizuje produkované CO2 z fosilních paliv a zřejmě uz dosáhla vrcholu produkce CO2.
A poslesni. Evropské automotiv firmy které působí na cinskem trhu nedokazi v oblasti EV konkurovat inkdyz maji stejne podmínky
Jsi hloupy a nemas prehled.
www.novinky.cz/…-evropu-40538620
A tady to mas s tim svym rozvojem OZE. Siris jen lzi a dezinformace. Divim se ze te Hamunasakra neustale vzyva l jako velikeho myslitele.
Www.oenergetice.cz/…ssi-od-roku-2015
Klasický hendlíček, co bys od něj čekal... 😉
Neschopnost uznat svuj omyl je hlavni vira dezo.
“Čínský energetický regulační úřad uvádí, že země za poslední desetiletí odstavila z provozu zastaralé uhelné elektrárny o výkonu 100 GW. Nové projekty jsou tak budovány pouze jako záloha pro nové zdroje obnovitelné energie.“
EU nemůže skončit jako levná montovna, když vstupy jako cena energie, cena práce, jsou mnohem vyšší než ve zbytku světa, že.
Zkrátka jsi jen další demagog, který zcela popírá tržní principy.
EU naopak směřuje k předražené montovně na zastaralých technologiích...