Dotaz: AAA AUTO PRAHA

Uvažuji o koupi nějaké ojetiny.AAA má asi jedny

z nejlepších cen? Hodně lidí, kteří s touto firmou

přišli do styku, mi ale radí, poohlédnout se někde jinde. Rád uvítam jakékoliv zkušeností s tímto

bazarem. Díky Pavel

okrada zakazniky, auto ktere vykoupi obvykle oberou o dobre dily ktere nahradi horsima, ta budova co se stavi za tim, ma byt servisni centrum aaa, a touhle cestou si asi budujou sklad secondhandovych dilu. Ostatne to jak nekomu kikslo auto po par kilakech zname vsichni z tisku a TV. To s tema dilama mi rikal znamej mechanik kterymu nabidli praci za cca 22tisic na 3-4dny v tydnu ze po nem chtej presne tohle aby delal. On to odmitl delat.

No nevím, nejsem Pražák, ale na Internetu mají např. spoustu favoritů, r.v. 92, jejichž cena se pohybuje kolem 49.000,- Kč. To je jistě lákavá cena, ale v jakým jsou auta stavu, to se nedovíš. V prezentaci každého auta je uvedena pouze ilustrační fotografie vybraného /a pěkného/ vozu, ale hlavně je všude napsáno - STK 2000-2001, jezdí super, zachovalý vůz atd. Tak se mi zdá, že páni lžou jak cigáni. A podle mých zkušeností málokdy v bazaru koupíš vyloženě dobré auto, většinou jsou to víceméně vraky, kterých se někdo chce zbavit, auta pár měsíců před technickou se spoustou závad atd. Kápnout v bazaru na dobrý vůz za dobrou cenu je fakt terno. Tak nevím, jestli bych tam kupoval.

Taky jsem tam chtel nakupovat- velmi vonave ceny,

nez jsem se tam jel podivat. Porsche944 - 87-za 119 000,- ale ouha- auto melo novy nadherny lak.

Takhle seredne slicovane dily me opravdu odradily.

Vyklapecky se vyklapely jedna po druhe, jako by mne vitaly mexickou vlnou

Co bych chtel za ty prachy, rekl borecek v bunde s

s logem AAA

A dalsi

[odkaz]

Mám několik známých co tam koupili auto. Podle jejich referencí je to zlý. Prodávají tam totálně vyjetý auta. Novému majiteli vydrží max. půl roku a pak jdou do šrotu a nebo na velkou opravu. Je to skoro u všech aut stejný. Já osobně upřednostňuju nechat si dovézt ojetý auto zvenku, nejlíp ze Švýcarska. Tam se o ta auta majitelé perfekně starají..... lidi kteří ty auta vozí se dají najít leckde v inzerátech.....

viděl jsem tam i novou octavii 1.8T kombi asi tak o osmdesát tisíc míň než v autosalonu. měla najeto asi 500km a byl to poslední model. i jiná auta jsou tam občas takhle k vidění. docela by mě zajímalo co zatím je. jinak také mají dobré reklamační oddělení. pár hranatejch vylízanejch palic, který vám to dokonale vysvětlí.....

Dobre Vam vsem radim od toho bazaru rychle pryc.Ja s nima mam jen ty nejhorsi zkusenosti a to:Kdyz jsem tam sel prodat auto tak mi po telefonu rekli ze mi za nej daji min. 135 000(na felicii PickUp to neni spatny)no a kdyz jsem prijel tak ze jen 100 000 a budu pry rad.Pritom to auto bylo v mimoradne dobrem stavu a to same se stalo kamaraovi s Favoritem.Dalsi sok jsme utrpel kdyz jsem si pro zmenu chtel auto koupit.Nektere vraky co jsem tam videl tak jsem neveril ze maji STK.Jsou proste chytri.Vedi ze nejlepe se kupuji auta do 100 000KC a tak prodavaji sileny jetiny aby se vesly do ty ceny a pritom to byl co nejlepsi model.Par aut tam bylo peknejch,ale tech bych se taky bal.Vetsinou obsah motoru min.3 litry apod......

Jinak jediny pozitivni bylo,ze dost kontroluji jestli auta nemaji prebrousena cisl,ale myslim ze tam maji i jine vozy nez z ulice....Kazdopadne myslim ze toto tema by se spis melo jmenovat stejne jako jine zde soucasne bezici a to AAA-maximalni * a bylo by i vystiznejsi.

Dík za upozornění na ty * z bazaru AAA .Chtěl jsem se tam jet podívat co tam mají , ale už na ně seru. Zbytečně bych najel 200 km a k ničemu. Akorát lákaj lidi takovejma nízkýma cenama .(a za vraky !?)Hlavně, že se chvástaj s 3000(0)lidí je spokojenech . Zlatý voči. DANDYS.

diky hosi, jak by se clovek nechal ovlivnit reklamou...ctete to vsude 30.000 zakazniku, 30.000 spkojenyhc zakazniku.. a tady je Vas pekna radka co radi: JDEM OD TOHO

Jeden příklad starý 3 dny. Prodával jsem tam formana v super stavu. Já chtěl 70 tis, což po telefonátu nebyl problém, navíc ani po tom, co jsem se tam zastavil a oni auto viděli. Bohužel jsem zapomněl vzít s sebou velkej TP, tak jsem se pro něj vracel. Když jsem přijel, tak mi nabídli 50 tisíc. Po dlouhém hádání jsme nakonec skončili na 63 tis. - já potřeboval prachy hned na akontaci za novej VW u dealera...oni pry, ze ho prodaji max. za 68 tis. Nevěřil jsem jim ani, že je pátek. Taky jo...další den ho nabízeli za 79 tisíc (a to bez rádia, který tam bylo....i elektrony zmizely). Takže rada jediná - vyserte se na ně.

Milí přátelé, vy nadávající se a rozčilující se, tak trochu jste zapoměli na to, že to co pánové z AAA provádí je jen a jen byznys. Kdo to nepochopil, ať tam neleze! Přidám "do placu" svou zkušenost. Koncem března 99 mi skončil leasing mého Fordu ESCORT. Dostal jsem zajímavou nabídku na nové auto, takovou která se téměř nedá odmítnout. Tam jsem musel jednat rychle. Po prostudování veškeré možné inzerce jsem dospěl k názoru, že podobná auta (stáří, km, stav) se nabízejí cca za 200.000 až 210.000,- Kč. Jsem realista, tudíž vím, že v konečné fázi je cena téměř vždy cca o 10% nižší. Dal jsem si tedy inzerát s cenou 199.000, při rychlém jednání 190.000,-Kč. Strhla se lavina telefonátů. Hned první zájemce tvrdil, že má vážný zájem a dal mi zálohu 10.000,- Kč stím, že za pět dní doplatí zbytek a provedeme přepis. Za pět dní skutečně přišel ovšem v doprovodu jakýchsi "odborníků", kteří hledali "vady" (kontrolovali pouze lak a pod auto se ani nepodívali). Celé jejich konání mělo za cíl pouze vyvolat jednání o ceně. Atd.............. Proč se o tom tolik rozepisuju, už jsem pár aut prodával a probíhá to vždycky stejně. Kupující se tváří alespoň na oko znechuceně, dělá vám vlastně "službu", že si od vás ten "vrak" koupí. Nestydatě vám dává najevo, že mu jste nějaký podezřelý atd..... Prodej auta prostě TRAUMA, STRES a to já nemusím..... Nakonec jsem jim vrátil těch 10.000,-Kč a poslal jsem je do..... Na druhý den jsem jel do AAA-čka. Chlapík, co to měl na starosti to auto prolezl projel se sním a přestože to auto viděl poprvé, tak naprosto přesně stanovil "diagnózu". Zeptal se kolik za to chci. Řekl jsem že 190.000,- Nabídl 180.000,-. Já na to, že ne, že min. je 185.000,-. Řekl, že teda jo, ale že musí zavolat šéfovi (samozřejmě určitě nikam nevolal)a nechal mě čekat asi 15 min. v čekárně (tzv. podusit). Pak přišel stím, že šéf chce, jestli bych jim ještě 2.000 neslevil. To mě pobavilo, ale řekl jsem ať si to teda vezmou. Za 10 minut jsem odcházel s penězma (183.000,-). Prodělal jsem sice 7.000,-Kč, ovšem vše jsem vyřídil za 1 hodinu a v klidu! Nemusel jsem se nikomu omlouvat, že na blatníku je škrábanec apod.... Navíc mám jistotu, že toho dalšího majitele zřejmě nikdy neuvidím (nebude mne otravovat svými novými "zjištěními" a pod.). To poté auto nabízeli v AAA-čku za 209.000,- a do týdne bylo pryč. Pokud se vám zdá marže necelých 15% (ze spodu) vysoká, tak se zkuste podívat kolem sebe jaké marže mají jiní obchodníci. VÝSLEDEK = pokud prodáváš auto, je pro tebe AAA-čko nejlepší pouze když potřebuješ rychle peníze a překousneš že dostaneš cca o 10-15% méně než bys za něj dostal, kdybys ho prodával třeba měsíc. Mimochodem oba dealeři FORDU v Ostravě mi nabízeli jako protiúčet za to auto 150.000,-Kč a jedním dechem mi řekli, že ho prodají za 200.000,-, ale že to může trvat i měsíc, proto na tom chtějí "něco" mít. Omlouvám se za sáhodlouhý příspěvek, ale toto je moje zkušenost.

Celkem jsi mne pobavil. Nechci tvrdit, že nemáš pravdu, ale.... Měřítkem bude, zda budou fungovat i za tři roky. Pak už blbí lidi dojdou a nebude komu prodávat nebo budou dobří. Podle mne je to marketinkem - v republice se povaluje cca 300.000 aut bez majitele (po bazarech apod.) a jde o to, kdo prodá a kdo ne. Takže ti potvrdím, že jde o byznys. Ok. Ale. Za jakých podmínek.

Měřítkem pro mne je něco jiného. Kamarád má servis, dělá ho necelý tři roky. Má tolik zakázek, že jich 40% denně musí odmítnout. Legálně a slušně vydělává víc peněz než třeba já.

Ale dělá to slušně, ani jedno auto nevrátili nikdy z lakovny, natož zákazník. Měl během tří let tolik práce, že nemá ani firemní ceduli

(daně ale platí). Nepotřebuje ji. A jsme znovu u

možností marketinku a u prostředků. Proč od všech od Chomutova až po Opavu slyším - AAA ty si se zbláznil? Druhá věc, co mi vadí je užitý kapitál- z čeho vyrostli? Spočítej 400 aut x něco.

S těmi penězi bych dělal leteckou společnost nebo

prostě něco s vyšší přidanou hodnotou. howgh.

To: radimbo - prodával jsem v Ostravě, na základě zkušeností, které jsem u nich získal, když tam jedna moje známá prodávala Favorita (a vůbec nebyla zklamaná)..................

To: Anonym - myslím, že největší problém je v tom, že mnoho lidí opravdu neví co by za tu svou káru chtěli. Jestli si přečtou v nějaké inzerci, že někdo prodává 6 let starého favorita za 80.000, tak to ještě neznamená, že když budeš chtít prodat toho svého, že se objeví zájemce, který přijde vysolí "stejné" prachy na dřevo a ještě za tebe vyřídí formality (odhlášení) a vše zvládnete za 30 minut. A o tom to je. Druhý problém je v tom, že pokud budu vykupovat relativně staré auto (5 let a více) a relativně levné auto (pod 100.000,-) dám si zamozřejmě vyšší obch.přirážku, což je vzhledem k možným rizikům logické. Proto pokud od tebe vykoupí auto za 63.000,- pak ho nabízejí za 79.000,- (což je 25% -podprůměrná, či spíše minimální marže v české obch.síti na jakékoliv zboží), tak obecně vzato je vše v pořádku. Nebo ne???..............

To: austin - jestli budou fungovat za 3 roky nevím, za to vím, že tady byli již před 3 lety (to tam ta moje známá prodávala toho svého Favorita). Ovšem tenkrát fungovali ještě bez tak masivní rekl.kampaně. Kamaráda jako máš ty (toho stím servisem mám taky a nechávám si u něj dělat bežný servis u našeho pick-upa (Ford Escort Van) a myslím si, že tady je pro ně místo a jsou svým způsobem nenahraditelní. Ale také si myslím, že je tu místo i pro AAA, jenom musí malý český človíček pochopit, že jsou to obchodníci. Akorát místo praček, ledniček a televizorů prostě prodávají auta. Co se týče kapitálu, tak do toho nevidím. Jen jsem někde zaslechl, že firmu řídí australský management. Tudíž předpokládám, že peníze přitekly odtud (i když t této republice může být vše možné). Austrálie je mi velice blízká, protože jsem zrovna letos měl možnost navštívit na poměrně dostatečnou dobu Sydney, Melbourne.... a jedno je tam cítit na každém kroku je to velmi bohatá země...... ale to jen tak na okraj. K těm 400 autům. Jejich nabídka je volně přístupná na internetu, zkus si zpočítat průměrnou cenu těch nabízených aut, odečíst takových 15-25%, pak to celé vynásob x400....... a zjistíš že za to by jsis nekoupil ani 20 let staré sovětské TU-čko. Myslím si, že pro leteckou společnost je to dost slabý základ.

Nechápu, jak tady někdo může chválit marketing tohoto autobazaru. Dobrý marketing se neposuzuje dle výše "media spend" to zaprvé. Navíc inzerovat dvy roky starej auťák v plný výbavě za 200 tisíc a zároveň nabízet ten samej model ale čtyři roky starej v základu za 260 tisíc mi přijde jako jasná nesolidnost a sprosťárna. Takhle umí inzerovat a blbnout lidi každej trouba. Lituji těch, kteří si berou dovolenou a váží cestu přes celou republiku, aby nakonec zjistili, jaký je opravdu stav věci.

Pánové, já nechápu, proč se podivujete nad byznysem AAA. Jsou to prostě kluci, kteří jsou lepší myslitelé než většina z Vás(nás:-) a nabízejí českému človíčkovi to co potřebuje a chce; pokud by to nedělali dobře, tak se neuživí. To, že z Favorita za 80.000 Kč oddělají rádio a elektrony a pak ho prodaj se ziskem 20.000 Kč je zcela normální, ten kupec to přece nemusí brát, pokud to není férová cena. V tomhle tématu se projevuje HROMADA ČESKÉ ZÁVISTI!!!

Čau lidi, sice to nesouvisí s AAA, ale snad mi to nebudete mít za zlý. Toto se mi stalo v autobazaru AUTOBLU ve Vyšehradský ulici v Plzni. Vybral jsem si auto, chtěl jsem na něj slevu kvůli špatný baterce atd. Slevu mi v pohodě dali. V pátek jsem složil zálohu, s tím , že v pondělí přijdu se zbytkem peněz. Prostě jsme byli domluvený. V pondělí jsem přišel s penězma a... auto bylo prodaný. Prý zapomněl říct kolegovi, že je auto zálohovaný. Nevím , možná. Ale spíš si myslím , že prostě přišel člověk , kterej nechtěl slevu a tak mu to prodali i když byli se mnou domluvený. To jen pro ty, kteří budou někdy něco v tom autobazaru kupovat, aby si dali bacha.

To gapa a austin: Hoši, pokud máte takovéto známé, navíc v Praze a opkolí, tak vaše reference a adrsa servisu jsou vítány na gorilla@email.cz. Dobrý servis se dnes hodí. A k AAA: Ještě jsem tam nebyl a zkušenost nemám. Ale jedna věc je jistá: pokud je někdo úspěšný, tak ho vždy záviství čecháčkové pomlouvají, ať už se živí poctivě, nebo podvodně. Aˇuž z osobních důvodů, nebo konkurenčních. Asi vás těžko nějaký majitel bazaru pošle do AAA se slovy: jeďte tam, ne ke mně, tam si vyberete spíš. Místo toho je zčerstva pomluví. Pokud chcete auto, klidně se tam vypravte. Pokud autům rozumíte, tak sami, pokud ne, vezměte s sebou znalce. Šmejd můžete koupit kdekoliv a kvalitní auto taky. AAA určitě nemá patent na šrot. Výhoda velkého výběru je nasnadě. A co se týče skrytých vad? V každém servisu usilujte o písemný výčet vad s podpisem. v případě, že vám bude prodáno zboží s vadou, o které prodávající věděl nebo vědět měl a neoznámil ji, máte právo od smlouvy odstoupit. Tolik občnský zákoník. Tak v čem je problém? Kupte si auto kdekoliv. Jen mějte oči na stopkách.

Já jsem si v AAA Auto Praha koupil JEEP GRAND CHEROKEE ve verzi LIMITED po prvním majiteli za zrovna ne malé peníze , a protože se mi nechtělo do tohoto vozu vrážet tak velkou hotovost koupil jsem ho na leasing . Leasing u AAA zajišťuje firma IMP LEAS člem skupiny GE ( General electric ? ) .

Po měsíci jsem musel služebně odjet do Ruska.

Na ČR/Polských hranicích na auto ani nemrkli a pustili mě do Polska , to samé se opakovalo na Polsko/Běloruských hranicích - zase bez problémů

300 km před Moskvou mě zastavili ruští policisté na kontrolu dokladů a po konfrontaci s počítačem a databází Interpolu zjistili že můj JEEP je mezinárodně hledán jako kradený !!!!!!!!

Ukazoval jsem jim všechny možné smlouvy s AAA Auto Praha která se mnou uzavřela leasing jako zástupce IMP LEAS a která i prováděla kontrolu zda-li není vozidlo kradené před podepsáním leasingové smlouvy. (?!?)

To je ovšem nezajímalo a chtěli vozidlo zabavit a dát na policejní sklad !!!!!

Ještě že existuje taková věc jako úplatky.

Po měsíci hledání , telefonování atd jsem zjistil že za všechno může administrativní chyba na Pražské pobočce INTERPOLU , kterou naštěstí interpol ihned odstranil.

A proč to všechno říkám ? Protože jsem zaplatil 2000 Kč firmě AAA Auto praha před podepsáním leasingové smlouvy , jako úhradu nákladů spojených s prověřením vozidla zda není kradené !

A výsledkem jejich prověrky bylo že vozidlo neni a nikdy nebylo hledáno jako kradené .

Mám právo se zlobit na AAA Auto Praha ????

Mike

Vazeni, chtel bych zde take pridat jednu zkusenost s autobazarem AAA Auto Praha. Nebudu se zde bavit o tom jake smejdy prodavaji, ale o necem jinem a zrejme jeste horsim a to jsou kradeze aut koupenych v tomto autobazaru. Jedna se o moji vlastni zkusenost, nikoliv vymysl ani zkusenost nekoho jineho. Jednoho dne jsem si koupil ve zminenem autobazaru svuj novy automobil. Po necelych dvou tydnech jsem ale rano prisel na misto kde jeste pred chvili stalo moje auto, ovsem jake bylo me prekvapeni, kdyz jsem zjistil ze uz tam neni. nebudu zde mluvit o prvnim soku, to je zbytecne mozna by nebylo ani tak divne ze mi ukradli auto, dneska je to na dennim poradku. Rozlousknuti cele veci vsak nastalo, kdyz se zacala cela vec resit na policii, leasingove spolecnosti (mel jsem ho na leasing) a na pojistovne IPB a po nejakych debatach mi zacali vsechny 3 instance tvrdit, ze dana vec je znama a jedna se o naprosto beznou taktiku tohoto bazaru. Zkratka nekdo v autobazaru nechava delat klice od aut, nekdo zjistuje adresy kupujicich a pak si jiste dovedete predstavit, kolik minut staci prislusne osobe, aby takove auto nasla a odvezla. Ovsem k vzhledem k poctu zamestnancu tohoto bazaru je naprosto nemozne, zjistit kde problem vznika a s timto komentarem Vas vsechny 3 instance odporouci na oznameni pojistne udalosti. Nastesti i pojistovna i leas. spolecnost reaguji znacne promptne a penize z pojistne udalosti dostavate velmi rychle, ovsem to na situaci nic nemeni a ztrata je i tak dosti velka. Zkratka vec vseobecne znama, ale malo diskutovana a temer nic se s ni neda delat. To je jenom takove male varovani pro budouci majitele aut z tohoto bazaru. Rad poskytnu jakekoliv blizsi informace na adrese pmaizner@email.cz

Neni tady nekdo, kdo by jim ty stranky shodil nebo jinak vylepsil ;o)) Treba czert

???

Minulý týden jsem se chtěl informovat za jakou cenu bych mohl u nich udat svoje autíčko kdyby už to jinak nešlo, ale asi jsem udělal blbost, protože ty ku... mě teď otravují i v práci a to bez toho, že bych jim dal číslo !!! Dokonce jsem jím řekl že na mě není kontakt ....... to je vrchol !!!!

Cau lidi, chtel jsem se zeptat, jestli mate zkusenosti s vracenim auta do bazaru. Znama si koupila auto a po tejdnu ho dovezla do autorizovanyho servisu a tam ji odhalili asi milion (no, trosku jsem si zaprehanel) skrytych vad. Zajimalo by me, jakou ma sanci dostat svoje penize zpatky. U smlouvy neni zadnej zaznam o tech., stavu, proste nic. Akorat ten malitel bazaru rval, ze nic neda a ze nenese zodpovednost. Taky by me zajmalo, jestli kdyz to da k soudu, muze to auto normalne pouzivat nebo ne. A co delat, kdyz se ji to auto pak rozbije??? Proste - pokud o tom nekdo neco vite, budu rad... pripadne se muzete ozvat i na zabakus@bigfoot.com. Dik

Když jsem prodával auto přes autobazar, tak jsem kromě smlouvy na zprostředkování prodeje autobazar, vyplňoval a podepisoval papír s popisem stavu vozidla, tzn. výbava, opravy, km od výměny provozních kapalin, filtrů, svíček, poškození karoserie, závady motoru, převodovky, stav světel. Přebírající technik si mnou uváděné údaje ověřoval (to co šlo, stav brzdové kapaliny nebo svíček pochopitelně nezkoumal). Tenhle papír je k dispozici pro kupce. Je otázka, zda by mohl na základě zjištěných nesrovnalostí odstoupit od smlouvy.

Casto u cteni inzeratu (hledam Favorita/Formana) narazim na termin "...TP SRN procleno, na přestavbu...". Co si pod tim muzu predstavit? Pujde to u nas prihlasit apod.?

točák má od 1750 do 4600 pořád stejnou hodnotu a to 210 Nm v sériovém provedení. jinak v diskusi moje 1.8T se mluvilo o možných problémech s turbem, ale nikdo z přispívajících s tím neměl žádné problémy. naopak mluvilo se jen v dobrém (výborná spotřeba, nízká hlučnost, výborná pružnost) kdybych si měl koupit jiné auto, tak passat 1.8T nebo A4 1.8T, ale ten cenový rozdíl mi za to nestál. rozhodně bych si ale nekoupil auto v AAA Auto Praha protože na ně ze všech stran slyším stížnosti a navíc tam i přes ulici bydlím takže ty šmejdy mám hezky na očích (i uších)

Tak jsem si se zajmem cetl prispevky v tomto foru... zdravím Turbaře js & co. :-)

Me zkusenosti z AAA jsou ze strany zamestnance, s mnoha prispevky souhlasim a musim rici, ze vetsinou s temi kritickymi, pracoval jsem na pozici, ze ktere jsem se dostal k hodne velkemu mnozstvi informaci o firme, vim, ze bussines je bussines, ale vsechno ma svoje hranice, a i nejhorsi veci se daji delat s urcitou noblesou, to neplati o AAA mam dost zkusenosti s ojetymi auty, ale co se deje v zakulisi bazaru je prasecina, temer 80% aut vykoupenych musi do servisu ci spise garaze , kde se pouzije sem tam nejaky stary dil na odfusovanou opravu, zbyla auta prosla touto kurou u predchoziho majitele.

MOJE DOPORUCENi:

Pozor na auta roku vyroby 1988-1993:

normalne najeto cca 200 az 400 tisic kilometru

auto se kupuje aby jezdilo, a pokud je to grazovy mazlik tak nebude v AAA

Cenova kategorie do cca 80 tisic vubec nebrat !!!!

auta mezi 100-200 velmi opatrne prohlednout !

pres 200.000 vetsinou nove vozy i tady OPATRNE!

nekupovat AMERIKY ! nej nej nej vetsi * !!!!!

ale z vlastni zkusenosti >

radsi ruce pryc, maji nahrabano uz dost.

Pro všechny lidičky!!!uvědomte si prosím,že kupujete auto v autobazaru,tudíž že každé auto má nějakou svoji minulost.proto je především na každém z vás,jestli budete 10 let šetřit a koupíte si novou Škodu,nebo zvolíte ojetý vůz a stím vědomě podstoupíte i určitá rizika.já si myslím,že i přes lavinu hořkých a jedovatých výroků mnohých z vás je AAA nejlepším a nejprofesionálnějším autobazarem u nás.jen je potřeba si uvědomit,že výběr toho správného vozu z tak ohromné nabídky je jen a jen na vás!Naučte se vzít odpovědnost do svých rukou.když už kupujete auto,tak jste snad dospělí,ne?využijte zkušební jízdy,auto sami řiďte,pozorně vše prozkoumejte.soudnému člověku musí být jasné,že v každém(i v tomto)bazaru jsou špatná auta.ale rozhodně tak tam jsou i auta lepší,špičková ba i téměř nová!nemůžete chtít po prodejci,aby Vás upozorňoval na vady.sice to zní nelogicky a mnozí s tím nebudou souhlasit.ale je to tak.kdo někdy dělal v obchodě,ví o čem je řeč.nemůžete chtít po prodejci,když vás provádí po bazaru,aby řekl:toto auto si nekupujte,motor se mu za měsíc rozpadne...chtěli by jste takového zaměstnance jakožto majitel autobazaru?myslím,že nikoliv.vždy je lepší si vzít odborníka,který vám lépe poradí,protože je nezaujatý.pokud poslechnete mých rad,můžete odjet vozem na ůrovni a zařadit se tak k 30000 spokojeným zákazníkům.v opačném případě si pak můžete leda stěžovat na vlastní hloupost a ne na to,jak vás někdo napálil!

nepochopiljsem,proč si ten pán nestěžuje na evidenci interpolu,kde došlo k administrativní chybě?co s tím má společné AAA?že jim zaplatil 2000kč?to ale není poplatek plynoucí bazaru,ale firmě,která vozidlo lusrovala...

co se tzv.čórek,jak vy říkáte týče,tak to je jeden z největších omylů a lží,které o nás kolují.upřímně řečeno musím říci,že než jsem se stal zaměstnancem tohoto bazaru,myslel jsem si to taky.kdo to rozšiřuje tyto bludy,zda konkurence,nebo někteří závistivci z řad jednotlivců-to opravdu nevím.pravda je však jasná.když už nic jiného,tak alespoň toto bych rád uvedl na pravou míru.co se pravděpodobnosti výskytu kradených aut na bazaru týká,je to jako kdyby jste hledali stokorunové bankovky na nástupišti metra ve tři hodiny odpoledne!!!Ano,bohužel i u nás již jsme přes všechna opatření kradené auto vykoupili.když vám řeknu,že od roku 1992 jich bylo zatím 9,asi mi to nebudete věřit.v současné době činí náš obrat 4000 vozů za 2 měsíce.dejte si těch 9 vozů o které jsme přišli do kontekstu 7 let působnosti a myslím,že máme mezi všemi bazary nejčistší štít.Nuže odborník žasne,laik se diví!!!

ano toto je další z nesmyslných bludů.dokonce jsme zavedli plombování klíčů a všechny klíče,které dostaneme od zákazníka ihned plombujeme ,aby ti podezíravější,co uslyší od souseda,že máme ještě jedny klíče uvěřili,že tomu tak není.OPRAVDU NENÍ!kdo tvrdí a roznáší tyto nebezpečné bludy nemá ani potuchy,jak je to s principem nákupu a prodeje vozidla v autobazaru.kdybychom přistoupili na tuto nesmyslnou hypotézu,že si necháváme klíčky od aut,pak je krademe a prodáváme,můžete nám prosím ještě poradit,jak takováto auta dál prodávat?dostaneme snad plnou moc od poškozeného,jemuž jsme auto ukradli,k převodu na DI???TO SNAD NE!tak jak to auto chcete prodat,když to nelze na DI převést na nového majitele?nebo že bychom snad poprosili člověka,kterému jsme auto dle vás ukradli,aby šel s námi na DI udělat odhlášku?ne,ne,ne.nebo snad tyto vám ukradená vozidla rozebíráme a prodáváme na náhradní díly?tak to už vůbec ne.prostě si už budeme muset zviknout na to,že stejně jako v blesku rozebírají milenky K GOTTA,i o nás budou neustále kolovat podobné nesmysly...kdo jim však věří-je mi vás všech líto

Je hezke, ze AAA maji takoveto loajalni zamestnance. Take bych je chtel. Jenze jsou tady nektere hacky.


Predevsim, autobazar neni prodejna cerstvych rohliku. Nemyslim, ze by zamestnanci meli primo vykrikovat - "Hele, tohle auto ma utrzeny motor, to si nekupujte", ale kdyz se o to auto budu zajimat, tak by me o tom meli prinejmensim informovat.

Jenze neinformuji a kdyz na nejakou zavadu clovek pri oblidce prijde, tak se to AAA snazi bagatelizovat a pri tom se mi snazi namluvit, ze to vlastne zadna zavada neni - ze to to auto ma snad normalne. Shaneli jsme taklhe jednou Formana a v AAA byla ta nejvetsi sunka, kterou jsme za asi 14 dni videli. Nic proti te sunce, kdyby byla za levnouse tak by to clovek i vzal, jenze oni u toho prave zatloukali zavady ostsest.

Dalsi pripad - prodavali jsme auto. Sef prohlasil at to dame do AAA, ze to bude rychle (Hle, jak maji skvely marketing....) Bohuzel, odbornost prejimaciho technika me nikterak zavratne neoslnila, spise naopak. Kdektery zak prumyslove skoly ma lepsi znalosti o autech a jejich konstrukci nezli on. Behem asi 15 minut, co jsme tam byli asi 4 krat nekam volal mobilem - ze se pry musi poradit. Pak asi 3x nekam odbehl, ze se de poradit. Nic proti tomu, ale dycky sel sam, dycky si vzal papiry a klicky sebou. Pak nabid cenu, za kterou by to vzal - no, kdybych to auto rozebral, tak dostanu vic. Musim ale uznat, ze sekretarka mela prima kozy...

Zdravim forum....
tak ten zakopanej pes je asi nekde mezi obema extremnimi nazory...ono je hezky si zanadavat a zase chvalit to svoje do nebes, muj nazor je takovej:


vetsina aut je v AAA proto, ze jinde jsou neprodejna, jsou dost draha *vzhledem ke stavu* a to jen proto, ze na kazdym je cca 20-30 litru pridano, skutecne to auto *pokud je spatny* ma cenu tech 20-30tisic mene nez je normalni cena jinde, ale ta auta uz dlouho predtim stala nekde v bazaru za normalni cenu a nikdo je nechtel, pak si majitel rekl tak at, dostanu o 30 tisic mene *pozor byl jsem svedkem toho kdy se celkem slusna Skoda 120 v cene cca 18-20 tisic vykoupila za 500 !!!!! + povine ruceni aby druhy den stala se zaplacenym rucenim 25.000 !!!!*** pak diky obrovske reklame prijede nejaky strejka z Kolina a milou pasticku si koupi ***oni to ti chlapci na vykupu dost dobre vedi jake kupujou sunky***. Hodne malo aut je tam proto ze majitel potreboval prachy co nejrychleji, ale ta jsou okamzite pryc **ANI NEJDOU NA BAZAR !!!!** prodaji se hnedle pro kamarady vykupcich a spol. , ale to je taky normalni, asi by to delal kazdy** s temi figly co umi TEST Driveri to neni tak husty ti kluci fakt neumi nic jineho nez tocit volantem, ***a pokud se me jako cloveka s auty nic nemaje, ptali jestli to je model z roku 91 nebo 89 tak sorry* myslim, ze dost lidi co tam dela to taky pekne stve jakou maji povest, ale ty prachy co tam vydelaj je tam udrzej, takovej uz hold ceskej clovek je. tak bussinessu zdar a od AAA pryc.

vlastní * někomu voní tak ho za to nekamenujte.Možná by stálo za to uspořádat na internetu veřejné hlasování o spokojenosti či nespokojenosti, ale firma která investuje tolik do reklamy (asi jako nekmenované investiční společnosti slibující 25% a pod.) může lecos ovlivnit. Nezbývá než spolehnout se na vlastní rozum.....

Protože zde převažují negativní příspěvky, přispěji jedním pozitivnějším. Koupil jsem si v AAA 3-letou Feldu kombi, a vcelku spokojenost, pouze kdesi zašantročili palivové hrdlo (při výkupu tam podle minulého majitele bylo). Nejvíce oceňuji snadnost a pohodlí při uzavírání leasingu (v některých jiných autobazarech je nutno hodiny čekat, než nějaký mobilní zástupce leas.spol. připutuje na místo, navíc přes víkend ani tato možnost nefunguje). V AAA mě posadili do křesla a koukal jsem na film, než se vyřídily formality. Někteří zaměstnanci možná mají máslo na hlavě, při tom počtu zaměstnanců by byl div kdyby ne, ale např. člověk, který mi to auto předváděl byl velmi příjemný a upozornil mě na některé nedostatky, když viděl že nejsem kdovíjaký odborník. Rovněž paní v leasingové společnosti byla příjemná. Výběr aut je tu solidní (všechno asi nejsou vraky, např. já jsem ze stavem, výbavou i cenou té mé akvizice spokojen - v jiných bazarech mělo třeba adekvátní auto najeto i

o 60000 km víc). Co se týče pana Ulrycha, myslím že jeho výrazivo je rozhodně uhlazenější, než některých jeho oponentů. Howgh. Pavel

Myslím si,že AAA nám urychluje koupi vozu dost velkým způsobem.Kolik z vás si může koupit nové auto?Já ne.Proto jsem rád,že bazar jako je AAA u nás je.

Podle mně rozsáhlá reklama způsobí to, že lidi mají o AAA lepší představu, než vlastně je ("...vykoupíme na nejvyšší možnou cenu..."). Je fakt, že každý se tolik nesnaží, aby prodal co nejlépe, viz např. běžný člověk, který autům příliš nerozumí, ale chce prodat a koupit jiné. Pro něj je to jednoduché: AAA zná z reklamy a je první bazar, na který si vzpomene, má tel. linku zdarma a když tam zajede s autem, může za "chvíli" odjet s hotovými penězmi, nebo si tam vybrat jiné auto, které by mu mělo více vyhovovat, třeba i na leasing.

Kdo autům rozumí a trochu vidí do systému, zvolí jinou cestu.

Skejsnul jsem ta dvě hodiny a nemohl jsem se tam odsud odtrhnout. Mají tam třeba absolutní raritu jako De Lorean DMC, Jaguar Type E, Ferrari 348ts,

Dodge Viper, Corvette 98 a další super kousky. Jako dost výhodné se mi tam jevilo AUDI V8 Quattro, které v ceně 129.000 přinese asi svému majiteli opravdu radost. Špatná mi nepřipadala ani cena za Cadillac Seville V8 (92)v ceně do dvěstě tisíc. Tolik plechu a tak málo peněz? Ale samozřejmě se tam najdou i totální sr***. Myslím, že kdo hledá v cenové hladině od 250 do 500 t.CZK tak si rozhodně něco odveze, na to dám krk....

vcera byl za 890, vnitrek vypadal jak chlivek, mnohem vic se mi zamlouvali ty vobrovsky ameriky ze 60 let, hlavne modrej Cadillac Coupe z 63 tusim nebo 68, V8ma 7 litru, pres sest metru delky, kvalitne zrestaurovano, bejt to pred rokem tak ho mam doma.

Muzu potvrdit predchozi zkusenost s A-cky. Ja tam koupil jedno sve auto po dukladne prohlidce a nemohl jsem si ztezovat. Chce si to tam ale auto moc dobre prohlednout, protoze ja mam pocit, ze A-cka vsechno vykoupi, ale taky vsechno prodaj.

Otazka: existuje u nas nejakej jinej autobazar, kterej podobnym zpusobem investuje do reklamy?
Neco bych mu mohl nabidnout...

Neznate nekdo e-mail na AAA? Chtel jsem jim neco napsat, ale kdyz poslu neco na domenu aaaautopraha.cz tak se mi to vrati jako nedorucitelne...

Slyšeli jste to v reklamě ? To o vracení peněz, pokud nebude zákazník spokojenej s koupeným fárem u nich. Co v tom je za háček ? nebo, že by tak změkli ?

Jsou to pěkný šmejdi. Nabídl jsem jim auto. Prvni den mi za něj nabídli 270 tis. Řekl jsem, že si to rozmyslím. Ještě týž večer mi volali, že mají určitě zájem. Tak jsem tam druhý den dojel a ejhle, už mi nabýdli jen 240 tis. Kč. Takžče jsem se sebral a odjel. Paradoxně mi opět týž večer volali, že předsi jenom mají zájem se domluvit. Tak jsem tam opět dojel a řekli mi 210. tis. Kč.

Prý už to v současné době za víc neprodám. Největší sranda, ale je, že jsem řekl manželce ať tam zavolá a nabídne jim to samé auto k prodeji a ať mu ještě přidá 5 tis. km a ubere doplňky. Nabídka od AAA byla 270 tis. Kč. Od kolegů jesm se pak dozvěděl, že jsem v okolí asi 10 kohp znají a komu to udělali.

Vsimli jste si, ze uz nemaji v bazu na webu DeLoreana, Catalinu, Ferrarka. Asi si to nekdo koupil na zimni jezdeni :o))

hmm v nedeli tam jeste byli

motor je starej dobrej PRV. Tagze spis ten Renault

Trochu jsem koukal a ma to motor Renault ovšem nějak vyvýjenej ve spolupráci s Volvem. "Bring out the beast, a Volvo (Renault) 2.85L V6." začal se vyvíjet v 79 a prodávat v 81 (6539), 82 (1126) až 83 (918). Nabarvený byly jenom tři. Kompletně celá historie spoustu věcí kolem je na: [odkaz]

Mimochodem, ktera Lopata sem nasypala fotky toho Papierwagenu ?

Historie


Blýskavá brožůrka modelu DeLorean DMC 12 Johna Zacharyho halasila: "Dlouho očekávaná revoluce

v dopravě začala". Svou leštěnou karosérií z nerezavějícího plechu, výklopnýmy dveřmi a příslušenstvím

na elektrický pohon byl tento automobil pokládán za letmý pohled do budoucnosti. Dnes panuje názor,

že to byl jeden z největších omylů automobilového průmyslu, postavený na roveň s Fordovým katastrofálním

typem Edsel. Bez ohledu na vládní pomoc ve výši 25 miliónu liber na výstavbu závodu v Západním Belfastu

uzavřel DeLorean své brány v r. 1982 s deficitem 25 miliónu liber. Nešťastníci, kteří si automobil koupili,

byli postaveni před problémy, plynoucí z nedostatečné kontroli kvality, počínaje dveřmy, které nešly otevírat,

až k okénkům, která naopak vypadávala. Úspěch závisel na amerických zájemcích a předpovědi společnosti byli

bláznivě optimistické. Počáteční novost opadla, rozšířily se zvěsti o špatné kvalitě a obchody zcela ustaly.

Motor a technická data


Vrchový motor VOLVO 2,8l V6 se vstřikováním paliva Bosh K-Jectronic poskytoval slušných 145 bhp při 5500 ot/min.

Standartní byla 5. rychlostní ruční či 4. rychlostní automatická převodovka (na přání zákazníka).


Výroba v letech 1979 - 1982, vyrobeno 6500 kusů


Brzdy kotoučové, max. rychlost 201 km/h, z 0-96 km/h za 9,6s a z 0-161 km/h za 23,1s, spotřeba asi 12,8 l /100 km.

Interiér


Vyhlížel imposantně: byl obložen koží, měl elektricky ovládaná okna, sklopný teleskopický sloupek řízení, zdvojené těsnění,

klimatizaci se 7 volitelnými funkcemi.

DeLorean DMC 12


DeLorean byl nasměrován na "svobodného mládence, který to dokázal" a jeden z projekčních záměrů zněl, že

v něm má být za předními sedadly prostor pro úplné golfové vybavení. Tvar automobilu byl navržen Giugiarem a projekt

revidoval Colin Chapman od Lotusu. Vyklápěné dveře a karosérie z nerezavějící oceli byly cynickými

obchodními vylomeninami a každý, kdo se setkal s prototypem, tvrdil, že způsobovaly spíše potíže, než aby měly nějaku cenu.

Pro bohaté prosklení a poruchovou klimatizaci bylo ve voze stále horko. Jemně broušená a leštěná karosérie z nerezavějící oceli

se Colinu Chapmanovi nelíbila, líbila se však výrobci. Majitelé aut brzo zjistili, že ji nebylo možno vyčistit.

Ještě předtím než byl DeLorean v roce 1979 uveden na trh, byl už starý ve většině svých prvků, jako např. v šikmém zadním skle se

žaluziemi, i v hranatých zadních světlech. Boční vyklápěné dveře netěsnily a nedaly se dobře otevírat.

Vzhledem ke své minulosti a omezeném počtu vyrobených kusů to může být pro někoho cenný kousek do jeho zbírky ale já bych

a doufám že někdy budu :)) volil nějakou ameriku z 50. až ranných 70. let, buď some pony car nebo velký silný kabrio.

Jinak doufám že se na mě nebudete zlobit vzhledem k rozsáhlosti příspěvku, chtěl jsem to jenom trochu osvětlit, můžu se ještě mrknout někde po nějakých fotkách.

Myslím si, že v XXX prodávají ani neví co. Nedávno jsem si chtěl zakoupit JEEP GRAND CHEROKEE, mimo jiné jsem se byl podívat v XXX. Viděl jsem tam vytouženého JEEPa ve stříbrné barvě rv.95.Jelikož ale začal padat déšť se sněhem neměl jsem čas si to auto pořádně prohlédnout. Druhý den abych nejel zbytečně volám "Máte tam ještě toho stříbrného Jeepa?" odpověď -" Néé ten už je pryč, zkuste to zítra!" Za dva dny jsem měl cestu do Bohnic tak jsem se tam stavil- Jeep tam samozřejmě byl na stejném místě jak stál. Odchytil jsem po čtvrt hodince velmi "ochotného" prodejce a ptám se na leasing, který byl uvedený evidentně u tohoto auta v Annonci "Ne tohle auto nám lesingovka nechce proleasovat." " A proč, kvůli původu?" " Jo tak to já Vám neřeknu.". Prodejce odešel tak si auto prohlížím podrobně, vypadá jako nenabourané, vcelku zachovalé auto, a ejhle přední sklo rok výroby 1999??? "Podívám se na štítek výrobní číslem za oknem /zrovna se ten se jako na potvoru dává za to měněné přední sklo, pak je sice číslo kastle na místě za sedačkou , ale to jsem si neměl možnost prohlédnout/ a ten je nějaký podivně zkroucený a poškrábaný. Netvrdím, že to auto bylo 100% čorka, ale tyhle dvě skutečnosti mne více než odradili od nákupu tohoto auta za bezmála za půl milionu /obvyklá cena u tohohle auta bývá o 50 až 100 víc už s provizí prodejci/. Nehledě na fakt, že se na toho Jeepa můžete zajet podívat ještě dneska- pořád tam stojí.

Rozhodl jsem se u AAA pred casem prodat Sintru. Potreboval jsem se ji zbavit, abych mel dost penez na nove auto. Vyrizoval jsem to pres pobocku v Plzni. Vse uz bylo domluveno a prohlednuto a cena dohodnuta na 30 tisic. Mel jen prijet nejaky sef z Prahy nebo kdo a tak jsem smluveneho dne prijel se vsemi papiry a s autem. Na zaver mi rekli, ze dostanu misto 30 tisic jen 10 tisic. Tak jsem se zase se vsim sbalil a odjel jinam... A o AAA si od te doby myslim svoje.

na adrese [odkaz] je databaze benzinek a muzete v ni hledat i pomoci mobilu pres SMS dotaz

Ahoj lidi, pristi stredu po 22. hodine ma byt v Obcanskem judu na TV N@va reportaz o nejaky zensky, co si v AAA koupila relativne novy auto, ktery ale melo namontovanej starej motor nebo co. Takze se vsichni divejte !