Dotaz: O2 2.0TDI vs. RS

Koukni na testy zde nabo na www.autorevue.cz tam by jsi mohl neco pochytit ohledne spotreby a tak..

Proč rovnou zas... dvě vlákna stejným dotazem?

No pokiaľ budeš potom na tom TDI meniť sedadlá za športové a nárazníky za RS-ácke, tak už pomaly výde výhodnejšie tá RS-a. Kedysi som to rátal a ten balík výbavy naviac, čo je v RS-e je celkom výhodný. Takže pokiaľ by si aj do TDI volil tú výbavu, tak sa RS rozhodne oplatí.

Ohľadom motora si treba ujasniť, čo človek preferuje. Či pružnosť a kultúru chodu, ktorou 2,0 TFSI skutočne vyniká, alebo spotrebu. Hoci 2,0 TDI rozhodne nemá tak nízku spotrebu, ako napríklad 1,9 TDI, to už potvrdilo viac ľudí. Navyše sa pridáva u 2,0 TDI aj vyššia spotreba pomerne drahého oleja, čo sa už v kalkulácii nákladov akosi stráca. Iste, ak sa jazdí úsporne, tak verím, že s 2,0 TDI sa dá spraviť spotreba pod 5 L, ale potom treba povedať, že 2,0 TFSI to zvládne za tých istých podmienok so spotrebou vyššou len o niečo cez liter.

Souhlas s Diamantem!

Já bych ani neuvažoval, moje volba je maximálně jasná! Prostě bych vzal RS na 17" kolech v Blue race metle a jsem happy člověk. Navíc nechápu proć zrovna TDI vs RS? Když už tak snad 2.0 FSI vs RS (2.0 TFSI)

Navíc fakt ta výbava co má RS je hooodně výhodná! a ještě jeden detail, ani po 5 letech provozu se ti nestane, že potkaš moc stejných aut. RS si holt každy nekoupí a TDIček je jak najeb*nych...

To Martin IV.: (kopie mého příspěvku odjinud)

duratec: Kritika na 2,0 TFSI -

- při používání lacinějšího benzínu 95 okt. ve stadiu razantnější akcelerace přichází ke slovu zásah čidla detonačního spalování, což se projevuje tak, že se motor odmítá sbírat z nižších otáček;

- i při používání 98-ičky to byť jen s občasným využitím síly motoru motoru bere v průměru 13,5 l/100 km;

- ano, dá se jezdit i za 10, ale to si pak člověk nemusí kupovat zrovna takovéto auto...

Mitsi - fakt ma prekvapuješ tou spotrebou. Odkiaľ to prosímťa berieš? Z prsta? Alebo máš OII RS a sleduješ si spotrebu už 2 roky? >:D Jazdím v podstatne ťažšom, väčšom benzínovom aute, ktoré má pohon na všetky 4, má to 6 valcov a väčší výkon než 2,0 TFSI, ale dlhodobú priemernú spotrebu mám 12,4. Tak tu láskavo nemystifikuj, že pri občasnom využití sily motora bude mať TFSI priemernú spotrebu 13,5! Maximálne v meste.

Keď som bol na skúšobnej jazde, tak majiteľ salónu užíval už 5000 km RS-u a od začiatku nevynuloval 2. počítadlo spotreby. Mal tam 10,0 a to sa na tom aute aj kadekto prevážal a bolo to v zime, takže všade kopec snehu. Pýtal som sa ho na štýl jazdy, hovoril, že nejazdí pomaly a spotrebu nejako extra nesleduje. Preto si myslím, že aj pri dynamickejšom spôsobe užívania by sa spotreba mohla držať tak na hodnote cca 9 litrov. Navyše moje slová potvrdzujú až aj prví majitelia OII RS, ktorí majú spotrebu tak do 10. A to sme mali tuhú zimu.

Moje údaje vycházejí z osobních zkušeností mého synovce, který je dealerem Škody/Seata a několik týdnů jezdil s Oct.02 RS TFSI štreky typu ráno 200 - 250 km tam, odpoledne totéž zpět. Auto nebylo půjčováno zákazníkům, maximálně mezi kolegy u téhož prodejce. Mě to také překvapilo, zvláště pak v kontrastu s "běžnou spotřebou" předchozí generace Oct. 01 RS 1,8T.

Martin IV - aj auté pre východnú Európu majú vrstvené spaľovanie???

Mitsi - no neviem, ako s tým jazdia, ale na 250 km trase je dosť problém dosiahnuť spotrebu 13,5 L, pokiaľ to nie je celé po diaľnici a celý čas sa nejde na plný plyn.

Zhruba s tým výpisom súhlasím.

Aký Renault? Laguna alebo Megane?

Pozeral som na ňu v salóne, dokonca na to núkali aj 18% zľavu (asi sa nepredávajú, alebo čo, keď taká zľava). Ale nejako ma to auto neoslovilo.