Dotaz: Renault Scénic

Re: Scenic

Ja si taky myslim, ze 1,6 16V je nejlepsi! Vybava toho auta je plna- 6 airbagu, ABS + asistent, ESP, digitalni klima vse v zakladu! Huffe, co jsi proved se svym megankem? To uz asi sirsi kola nebudou, co?

neregistrovaný "mracek"

17. 4. 2001 10:48

Re: Zlute znacky

Mate nekdo zkusenosti se zlutyma znackama? Nejsou s tim nejake problemy treba na hranicich a podobne?

neregistrovaný "mracek"

26. 4. 2001 19:22

Re: Zlute znacky

To nemate nikdo se Scenicem zkusenosti?

neregistrovaný "mracek"

5. 5. 2001 18:47

Re: Zlute znacky

Tak na Slovensku maji do Scenica i motor 1,8 16V, ten u nas neni, vybavy jsou lepsi mimo Privilege, ale i ten ma navic ostrikovace svetlometu, zkratka na Slovensku maji Renaulty lepsi vybavu nez u nas, nevim proc Renault u nas tak setri...

neregistrovaný "luf"

9. 5. 2001 09:15

Sbalit vlákno

Ad motorizacia

Jeden znamy ma scenica este s dTi motorom a nemoze si ho vynachvalit. Ja osobne som sa s nim neviezol, ale moj bratranec ho aj soferoval a vraj to ma super tah. A dCi by mal byt este lepsi, tak neviem. Ak nie si nejaky pretekar, tak by ta mohol diesel uspokojit a casom na nom urcite usetris...

Rozbalit vlákno

9

neregistrovaný "mracek"

9. 5. 2001 14:39

Re: Ad motorizacia

lufe, dCi muze byt dobry, ale rozdil 60000Kc oproti 1,6 16V je velky, ta investice se mi nikdy za 3 nebo 4 roky nevrati, momi to je 1,6 rychlejsi a pruznejsi a ma spotrebu vetsi o 1,5l/100, coz je zanedbatelny a 1,6 je docela dost ticha!

neregistrovaný "luf"

9. 5. 2001 15:23

Re: Ad motorizacia

Pisal si, ze na auto chces odpocet DPH a z toho som si vydedukoval, ze vela jazdis. Ja som tiez zvazoval benzin vs. diesel a vyslo mi to tak, ze po najazdeni cca 200tis sa mi ta investicia vrati. U mna by to trvalo asi 6 rokov a tak mam tiez benzinak. Tie Renaultacke 16V motory su fakt sila, urcite budes spokojny. BTW neviem si predstavit, ako moze chodit Scenic s 1.4 16V, mne sa niekedy zda slaby aj na Clio :-)

neregistrovaný "mracek"

9. 5. 2001 19:05

Re: Ad motorizacia

Ja najezdim tak 40000za rok, coz je 120000 za 3 roky, tak se mi to nevyplati. Na tu 1,6 16V jsem cetl jen samou chvalu, tak si myslim, ze to bude optimalni! Do ty 1,4 bych nesel, prijde mi to slaby, ale papirove je to stejny jako dCi! Jak jsem psal bez ty DPH, tak na to se asi vykaslu, jsou tu investice navic a kdyz ti vrati DPH, tak zas muzou byt ruzne problemy na hranicich a parkovistich a auto bez ty mrizky je hezci...

neregistrovaný "luf"

10. 5. 2001 08:54

Re: Ad motorizacia

Aj mne sa zda ten 1.6 16V motor velmi dobry, kdesi som cital aj o tom, ze je maximalne usporny. Prijal by som ho do mojho Clia :-) Nechapem, preco je naftak o tolko drahsi, motor ako motor, ibaze naftak je uspornejsi. Asi nas s tymi cenami vyrobcovia natahuju. Ved keby bol naftak tak drahy ako benzin, asi by benzinaky mohli prestat vyrabat :-)

neregistrovaný "mracek"

10. 5. 2001 19:26

Re: Ad motorizacia

luf cetl jsem ze pri rodinne jizde jde jezdit za 5,6l/100, coz je jako diesel, u nas se ta 1,6 do clia nedodava, ale jinak treba v Nemecku se do Clia dava! U nas je vedeni Renaultu stejne divny, vsechno je tu pozdeji a jeste nepresny!

Jinak se mi Renault zalibil, hlavne ten Scenic, to je pekne promakany auto, vybaveny jako Laguna(mimo karty), libi se mi i RX4, ta je spickova, ale taky draha(inu technika taky neco stoji)!

neregistrovaný "luf"

11. 5. 2001 12:09

Re: Ad motorizacia

Na tych 5.6 som teda zvedavy :-). Ja som s 1.4 16V schopny zajazdit za 5.8, ale to je malicke Clio. Mozno neviem jazdit usporne a ani sa velmi o uspornu jazdu nesnazim :-) Skorej rataj, ze priemerna spotreba bude velmi podobna papierovo udavanej.

neregistrovaný "mracek"

11. 5. 2001 19:23

Re: Ad motorizacia

to luf- ta spotreba byla udavana pri rodinne jizde s dodrzovanim predpisu, jinak je ten test myslim na www.renaultclub.cz

neregistrovaný "mracek"

17. 5. 2001 07:03

Re: Ad motorizacia

Tak jsem vcera jel tou 1,6 16V, ma fantasticky zatahu prakticky uz od 1000 otacek a jde suprove za plynem, dokonce dokaze i pekne primacknout k sedacce. Ten motor mel sice najeto teprve 4km a max vykon pry dodava az po 6000km, ale byla to nadhera. Netocil jsem ho vic nez na 3tis. otacek, kde ma nej. vykon, do tech 3 tis. se choval hodne pruzne. Jo a ve vnitr bylo ticho, ze ani nebylo znat ze jedeme po kostkach, to ve felde citim kazdou vetsi kostku! Jinak jsem se svezl i Lagunou, dost pekna, ale Scenic je lepsi(4 me)!

neregistrovaný "mracek"

20. 5. 2001 10:51

Re: Ad motorizacia

Videli jste nekdo calouneni ve verzi privilege?

Ja videl jen jednu a ta byla svetle seda, tak by mne zajimalo, jestli jde objednat i cerna? Nikdo nic u prodejcu nevi a nevidel!!!

neregistrovaný "filoj"

21. 5. 2001 14:33

Sbalit vlákno

Novy Scenic - zmeny

Su nejake zmeny co sa tyka dizajnu ( interier,exterier) oproti starsej faze ?

Rozbalit vlákno

36

neregistrovaný "mracek"

21. 5. 2001 16:43

Re: Novy Scenic - zmeny

Jina lita kola, sladene barvy narazniku, u vybavy privilege je calouneni kuze/latka, jen nevim jaky jsou pro CR odstiny! Jinak je sposta novy vybavy vcetne ESP!

neregistrovaný "mracek"

25. 5. 2001 16:38

Re: Novy Scenic - zmeny

Tak uz vim, jaky je odstin pro privilege, jen svetle seda kuze se svetle sedou latkou pro vsechny trhy na svete! Jeste je mozna jen kuze, ale tu nechci! Dnes jsem cetl zajimavy test spotreby pri ruznych stylech jizdy ve svetu motoru, ktery se provadel na Scenicu! Delka trasy 178km po silnicich II a I tridy, male obce a velka mesta. Bylo to testovano v Jesenikach a cesta vedla i pres cervenohorske sedlo, coz je peknej a dlouhej krpal! Jeli 3 jezdci, prvni ekonomicky, coz nebylo pomalu, prum. rychlost 55,8km/h a spotreba 4,5l/100km(coz je bomba!), to je jako TDI, druhy rychla jizda prum. r.68km/h a 8,5l/100km a treti, coz byla zavodni jizda a ridil byvaly jezdec, prum. 73,5km/h a spotreba 9,5l/100km! Ten Scenic byl 1,6 16V!!!

neregistrovaný "mracek"

27. 5. 2001 10:55

Re: Novy Scenic - zmeny

Tak uz jen nevim, jestli mam vzit ty stresni okna nebo ne?

neregistrovaný "Hufnágl1"

27. 5. 2001 12:42

Re: Novy Scenic - zmeny

mracek> Spotřeba 4,5l Scenic = 3,5l TDI.

Šedý odstín kůže je pro náš trh, němci mají i černou. Check www.renault.de

Střešní okna jsou na nic. Vyklápí se jako u Favoritu.

neregistrovaný "mracek"

27. 5. 2001 13:15

Re: Pro Hufa

Hufe, ty okna jsou jiny, neni to takovy ten plast! Obe se ovladaji el a zajizdeji sice nad strechu, ale z duvodu vyztuze ve strese, by do ni mohou asi tezko zajizdet!Jinak se mi libi, ale kdyz je klima, tak nevim, jestli to ma cenu!?

Ta kombinace cerna kuze/latka je jen pro verzi Dynamique a ta se k nam nedovazi(jezdi ale na 16" kolech).

Hufe, jeste jsem se te chtel zeptat, kdyz ses dival po tom Scenicu, jaky ti nabizeli vyhody?

neregistrovaný "mracek"

27. 5. 2001 13:16

Re: Pro Hufa

Jinak vsiml jsi si rozdilu cen doplnku u nas a na Slovensku? U nas je to docela predrazeny!

neregistrovaný "luf"

28. 5. 2001 12:45

Re: Pro Hufa

A jeje, aj ja chcem vediet jazdit takto usporne, jazdil som teraz celu nadrz usporne so spotrebou 5.6, ale s priemernymi rychlostami okolo 80km/h. Pomalsie jazdit to uz nie je pre mna :-) Neboli tam spomenute nejake specialne techniky jazdy, aby dosiahli taku uspornu jazdu?

neregistrovaný "mracek"

28. 5. 2001 12:49

Re: Pro Hufa

to luf, nebrzdit(:-)), celkovy pocet brzdeni byl 42 pri tomto stylu, pri sportovnim 220 a 252! Pry nejeli pomalu, museli dodrzovat povolene rychlosti, tzn. ze ve meste museji jet 50km/h!

neregistrovaný "mracek"

28. 5. 2001 13:54

Re: Pro Hufa

Pry v zari budou nejake nove inovace v oblasti doplnku a technologie,ale neprozradili mi jake!?! Chudak ta zenska v Renaultu, ta ze mne bude mit nocni muru...:-)

neregistrovaný "mracek"

28. 5. 2001 13:57

Re: Pro Hufa

Tak nevim, co uz by do Scenica nacpali??? Ze by navigace, nebo misto klice kartu??? Nic vic mne totiz uz nenapada, vyjma par pitomosti jako stmivajici se zrcatko, nebo destovy senzor, co by mohl Scenic jeste dostat!!!

neregistrovaný "mracek"

31. 5. 2001 12:46

Re: Pro Hufa

Zkouska!

neregistrovaný "mracek"

31. 5. 2001 12:47

Re: Pro Hufa

Tak to je zajimavy, tady mi to pise, jinde ne!

neregistrovaný "mracek"

31. 5. 2001 12:50

Re: Pro Hufa

Jinak uz mam objednanyho Scenica 1,6 16V Privilege, navic mam alarm, radio s CD, Zimni Pak(vyhrivane predni sklo+sedacky), system kontroly tlaku v pneu a zdarma jsem dostal piskovani skel a zamykani zpatecky. Barva je to stepni seda a bude na prelomu cervna/cervence!

neregistrovaný "mracek"

31. 5. 2001 12:52

Re: to Hufnagl

Jinak Hufe jsi mel pravdu, vcera jsem jel ve starsim Scenicu a ten se docela dost naklanel, minule jsem jel ale v novym a prislo mi, ze se nenaklani! Ale nejel jsem stejnou trasy, tak nevim. Udajne novy Scenic ma zmeny na podvozku!

neregistrovaný "Hufnágl1"

31. 5. 2001 23:16

Re: to Hufnagl

Tak vidíš. Nelhal jsem. Myslím, že auto výšky Scenicu se zkrátka naklánět bude. Možná míň, ale přece kdyby se nenaklánělo (=tvrdé pružiny), tak by nepružilo a to přece miniMPV nemůže dělat. Scenic je malý autobusek pro 5 lidí a prioritou je komfort posádky. Scenic není na blbnutí na okrskách, ale na vláčnou, klidnou, plavnou a decentní jízdu i na delší vzdálenosti a v takovém případě nějaký ten náklon vůbec nevadí. Tím jsem zároveň i odpověděl, proč u mně přes nesporné kvality a výhody Scenicu (-DPH) nakonec vyhrála Fabia. Až jednou budu mít piškuntála a budu uvažovat o dalším rozmnožování, tak bude Scenic ideální volba (přece si nenechám poblít M5). :o)

BTW, v dnešním SM je velký test miniMPV, ale je jaksi nezvykle pojatý. Do užšího výběru by u mně stejně postoupili jen Scenic a Zafira.

neregistrovaný "mracek"

1. 6. 2001 22:20

Re: to Hufnagl

Zafira se mi moc nelibi, ma takovy divny interier, jako stary auto a exterier tak nic moc a ke vsemu je njdrazsi z miniMPV!

2. 6. 2001 11:38

Re: to Hufnagl

zafira je hnus, ako kazdy opel, ale ma nespornu vyhodu v 7 sedackach...

neregistrovaný "mracek"

2. 6. 2001 13:29

Re: to Hufnagl

Ty jsou stejne jenom nouzovy a kdyz je pouzijes, tak uz tam nic nedas! Kamarad s ni obcas jezdi, ma ji jeho otec!

2. 6. 2001 14:58

Re: to Hufnagl

nudzove, ale su. a ked mas tak 3-4 decka, tak je to idealne.

neregistrovaný "mracek"

2. 6. 2001 16:19

Re: to Hufnagl

3 az 4 deti je vysoce nadprumerny v CR, ba mozna az scifi!:-) To uz jsou pak ale jine auta, takovy Renault Espace, to je rodinny auto, tam das veci...

neregistrovaný "Hufnágl1"

2. 6. 2001 16:46

Re: to Hufnagl

Jenže Espace pod milión moc nejde...

neregistrovaný "mracek"

2. 6. 2001 16:51

Re: to Hufnagl

No, mezi Zafirou a Espace je rozdil asi jako mezi Picassem a Zafirou(cca)!

neregistrovaný "mracek"

3. 6. 2001 10:16

Re: to Hufnagl

Ve SM maji docela peknou chybu, ten vuz co testuji a popisuji neni totiz Privilege, ale Expression, ktery se od sebe docela lisi! A pak se mi libi jeste to, jak mu vytikaji, ze je spatny pristup k merce na olej, ale to, ze se hladina oleje zobrazuje na pc, tak to uz tam nenapisou=>na co mit pristupnou merku oleje, kdyz to clovek vidi na pc a normalni clovek se v techto aute uz vubec nehrabe(a to plati dvojnasob o fr. autech)! V servisu at si poradi jak chteji...:-)

neregistrovaný "mracek"

4. 6. 2001 21:15

Re: to Hufnagl

Ty auta maji byt vystaveny v Brne, tak jsem na ne zvedavy, jedu tam v pondeli!

neregistrovaný "mracek"

4. 6. 2001 22:12

Re: to Hufnagl

Jinak jsem se ptal v Renaultu sk, co bude ve Scenicu noveho a ty na mne z vysoka...

neregistrovaný "mracek"

7. 6. 2001 16:56

Re: to Hufnagl

Tak uz mi odepsali a tvrdi ze nic nebude, ze vsechno bylo v Breznu!

neregistrovaný "mracek"

7. 6. 2001 17:01

Re: to Hufnagl

Jinak jsem se dnes zase pobavil: Dne 16.4.2001 jsem se ptal na ministerstvu vnitra na ty zlute znacky, 17.4.2001 mi rekli, abych se informoval u Ministrestva dopravy, tak jsem tehoz dne, tedy 17.4.2001 posilal email na Ministerstvo dopravy, dnes, to je 7.6.2001 mi prisla odpoved:"Vážený pane,

k Vašemu dotazu ze dne 17.4.2001 sdělujeme:

v současné době se Vámi uvedenou problematikou zabývá Ministerstvo vnitra ČR. Převod této agendy na MDS a OkÚ proběhne od 1. 7. 2001.

Doporučujeme Vám tedy, na základě § 14, odst 3b, Zák. č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím kontaktovat MV ČR."

Tak jsem se zase nic nedozvedel=>nikdo nic nevi, nebo to nechce hledat!

neregistrovaný "mracek"

7. 6. 2001 17:12

Re: Radio

Dalsi vec, kontaktoval jse Renault.cz s dotaz o vykonejsi radio, bylo mi receno, ze neni a ze se pripravuje, dale jsem kontaktoval Renault.sk(pod jinym jmenem, s moji jedinou chybou, ze uz jsem ho drive kontaktoval po mym jmenem a tam me preposlali na renault.cz, cili jsem si nezmenil vizitku, pozdeji se vsak stalo), kde mi bylo mozna i kvuli tomuhle receno, ze se autoradio nedodava a v bude az v cervenci(prakticky totez, co v CR, s tim rozdilem, ze v nabidce SK je!)! Kontaktoval jsem primo prodejce v SK, ktery mi rekl, ze neni vubec zadny problem toto autoradi objednat, ze uz se bezne v SK prodava! Vzapeti jsem kontaktoval prodejce u nas a ten tutez vec zjistoval jako ja na Renault.cz, vsak se stejnym vysledkem jako ja! Tak kde je teda pravda?

neregistrovaný "mracek"

10. 6. 2001 09:15

Re: Radio

Tak auto bude 10. cervence!

10. 6. 2001 10:16

Re: Radio

mracek> the truth is out there ;-)

neregistrovaný "mracek"

10. 6. 2001 10:17

Re: Radio

matuS, to mas recht!

neregistrovaný "mracek"

22. 6. 2001 17:37

Re: Radio

Tak jsem dneska zjistil dalsi veci k tomu raiu, mel jsem docela stesti, protoze pri prohlidce v Renaultu jsem narazil na RX4, ktera mela v kasliku zapomenuty manual k radiu! Ty radia 4*30W a 4*15W se lisi jen v zesilovaci, jinak jsou stejny! Sinus vykon je jen o malo vetsi u 4*30W! Vykon 4*15W(sinus udavany je 4*17W), vykon 4*30W ma sinusovy vykon 4*22W, takze je to zabedbatelny rozdil!

neregistrovaný "Hufnágl1"

31. 5. 2001 23:09

Re: Radio

Stepní šedá, co to je? To myslíš Holograme?

neregistrovaný "mracek"

1. 6. 2001 07:59

Re: Radio

to je takova zeleno stribrno seda, je to ta barva ce svetu motoru, ve skutecnosti vypada teda lip!

neregistrovaný "Hufnágl1"

1. 6. 2001 08:10

Re: Radio

Jo, už vím a znám ji. Taky se mi líbí.

neregistrovaný "mracek"

1. 6. 2001 21:07

Re: New Megane

[odkaz]

neregistrovaný "luf"

22. 5. 2001 09:54

Sbalit vlákno

1.6 16V TURBO

O turbe na tento motor som pisal ja a viacej informacii najdes na www.renault-sport.net, tam kliknes Clio Zone a z menu Tuning zone vyberies Project Clio Turbo. Udavane vykony su 208PS a 300Nm. Je by som to chcel, ale ktovie aku to bude mat zivotnost :-)

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "mracek"

22. 5. 2001 16:54

Re: 1.6 16V TURBO

kouknu se, diky luf

neregistrovaný "luf"

11. 6. 2001 13:31

Sbalit vlákno

Chip Tuning

Ty chces tunig tohto auta? Preco si myslis, ze chiptuning je to najlepsie? Michal ti o tuningu tohto motoru moc nepovie, Kersher je nemec a ako taky sa specializuje na nemecke motory a na turbo motory. Vacsina tuningu sa robi tym, ze sa zvysi tlak turba a prida sa k tomu adekvatne mnozstvo paliva. A o tom, ze to nema vplyv na zivotnost a spotrebu mozu zakaznici snivat dalej. Skutocny tuning je o niecom celkom inom. Kedysi neboli vstekovania ale iba karburatory. A ti, co upravovali motory z nich dostali neuveritelne vykony. Ak chces upravovat, vemzi najskor do parady vacku, sanie, vyfuk, odhlahceny zotrvacnik, ventily a nakoniec chip presne na mieru. Ale vedz, ze s tym autom uz potom civilne jazdit nebudes moct. Mame v rodine jednu upravenu S Rapid, oproti serii to je neuveritelne vykonna masina, ale pod 4tis otacok ten motor vobec netaha. Je to joymachine, ale cestovat v nej 200km by som nechcel. Ale ak chces naozaj chip na toto auto, daj vediet a skusim nieco zistit priamo vo Francuzsku. Ostatne upravy robi jedna fitrma v Budapesti na mieru za take ceny, ze sa tam koli tomu oplati ist, bohuzial kontakt na nich som kdesi stratil.

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "mracek"

11. 6. 2001 19:28

Re: Chip Tuning

luf, dik, jen mne to zajimalo, jestli to jde!

neregistrovaný "luf"

12. 6. 2001 10:28

Re: Chip Tuning

Nech ta tesi na dusi ta turbo uprava z grecka, tam vidis, kam az sa da s tymto motorom dostat :-)Chiptuning atmosferaku nema cenu, pokial ten motor nie je vyslovene uskrteny.

Pozri si rubriky o Thalii a Cliu, aby si vedel co ta caka. Moje ale zatial beha 17tis km bez akychkolvek problemov.

neregistrovaný "mracek"

12. 6. 2001 12:46

Re: Chip Tuning

Luf, ta 1,6 16V se nedava do Clia ani do Thalie, ja jsem to tam cetl, a Scenic by mel byt kvalitnejsi nez Megane nebo Clio... Presto diky!

neregistrovaný "mracek"

12. 6. 2001 13:19

Re: Chip Tuning

Znam par lidi, co maji Laguny a nikdy si na nic neztezovali! Ale vsechno ukaze cas a budu o tom imformovat. Kdyby to byly spatny auta, tak by se vubec nedelala!

neregistrovaný "luf"

12. 6. 2001 13:26

Re: Chip Tuning

Presne tak. Ja som tiez toho nazoru, ze keby boli tie auta take zle, ako tvrdi "odborna" tlac, neboli by take uspesne. Predaj Renaultov je v Europe dost vysoky, v SR je to dokonca 4. najpredavanejsia znacka.

neregistrovaný "mracek"

12. 6. 2001 13:34

Re: Chip Tuning

U nas 5 nejprodavanejsi znacka. Povidali, jak je Skoda nespolehliva a ja za 3 rok a 110000km mel jen jediny problem, a i ten auto neodstavil! A to se rika, ze Renault je spolehlivejsi nez Skoda(alespon drive)!

neregistrovaný "luf"

12. 6. 2001 14:00

Re: Chip Tuning

Tiez asi zalezi od kusu. Ja som mal po otcovi Skodu100, co mala na konte 160tis a jazdil som s nou este 3 roky, bez akejkolvek udrzby. Kazilo sa na nej vselico, ale na ceste ma nechala iba raz (zapalovanie malo spatny kontakt, ale o tom mi otec zabudol povedat, stacilo iba trochu pohybat kablami) a preto som ju povazoval za bezproblemove auto. Teraz ludom prestane svietit ziarovka, uvolni sa nieco v interieri a hned idu do servisu a nadavaju, ze musia kazdu chvilu do servisu. Najhorsie na tom ale je to, ze vela veci fakt nedokaze clovek opravit doma (ale somari v servise tiez nie) a trend je, aby sa ludia v autach uz nerypali vobec.

neregistrovaný "mracek"

13. 6. 2001 19:11

Re: Chip Tuning

luf, mas pravdu!

neregistrovaný "zibi"

20. 6. 2001 12:45

Sbalit vlákno

Scenic vers. Tino a odpocet DPH

Nevite nekdo jak to presne je s odpoctem DPH? Rozhoduju se mezi Scenicem a Nissanem Tino. U Nissan Tommu (www.tommu.cz) nabízejí Tino s odpoctem DPH. Za posuvnou pricku sice chteji 25 000 Kc ale stejne by se to vyplatilo. Je tu ale jeden problem. Maji tam veticku:"PRODAVAJICI NEZODPOVIDA ZA PROKAZANI NAROKU KUPUJICIHO NA ODPOCET DPH STATNIM ORGANUM" Mel jsem za to, ze auto u ktereho muzu uplatnit odpocet DPH je homologovane jako uzitkove a kdyz to mam v technicaku tak uz nemusim nic dokazovat.

Co byste brali R Scenic 1,6 Expression nebo N Tino 1,8 Elegance ?

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "yyyy"

20. 6. 2001 14:24

Re: Scenic vers. Tino a odpocet DPH

to zibi: Neviem ako je to u vas, ale u nas potrebujes 1/ mat uzitkove auto - to dostanes ak to ma tu stenu 2/ musis ho potrebovat - inak ti ho neuznaju ako naklad do firmy a teda ani nedostanes naspat DPH rovnako ako je to cimkolvek inym - musis tu vec proste potrebovat na "tvorenie zisku" a nie na vybavu domacnosti. A samozrejme dozvies sa to az ked dostanes kontrolu ... a zaplatis penale lebo ju dostanes o 3 roky :-) ... tiez musia z niecoho zit ... ty by si nechcel platit dane ako by oni mohli jazdit na bavorakoch?

neregistrovaný "mracek"

20. 6. 2001 20:15

Re: Scenic vers. Tino a odpocet DPH

U nas se toho neboj, po Scenicu s odpoctem DPH je velka poptavka, dneska jsem se byl zeptat na meho Scenica a behem tech 5 minut, co jsem tam byl, prisli asi 3 lidi, kteri se na nej ptali! To auto je schvaleny jako uzitkovy(zlute spz), tudiz plati odpocet DPH a mas vzadu posunovatelnou prepazku! Jo, pokud chces Scenica s odpoctem DPH, musis byt platce dane, ale to urcite vis(asi jedina podminka, kterou jsem se dozvedel)! Ja ho sice bez DPH nemam, kvuli moznym problem s blbcema na hranicich a podobne, ale taky kvuli tomu, ze az mne nastvou, tak prestanu podnikat a pujdu nekam do prace bez starosti a dohadu!

neregistrovaný "zibi"

21. 6. 2001 07:54

Re: Scenic vers. Tino a odpocet DPH

Diky za odpovedi. Ja jen doufam ze tou vetou, ze nezodpovidaji za odpocet DPH, nemysleli ze tam jen namontuji tu pricku a ostatni si vybehej sam tj. dokazovani ze jde o uzitkove vozidlo nebo neco podobneho. Asi se na to budu muset preptat osobne. Taky me udivuje ze jsem nenasel zadne informace o uzitkovych verzich Scenicu ani Tina na oficialnich strankach hlavnich prodejcu. A co srovnani Scenic vers. Tino? Asi hodne podobna auta a tak se musi kazdy rozhodnout hlavně podle svych osobnich pocitu. Nebo ne ?

neregistrovaný "mracek"

21. 6. 2001 15:48

Re: Scenic vers. Tino a odpocet DPH

Se Scenicem v CR nebudes mit problem s odpoctem DPH! Pri koupi se te ptaji zda ho chces s odpoctem DPH, jestli ano, prihlasujiho jako uzitkove vozidlo N1, dostanes zlute znacky a okamzite si ho muzes odepisovat s DPH!

neregistrovaný "mracek"

21. 6. 2001 15:51

Re: Scenic vers. Tino a odpocet DPH

Vyzkousej obe dve a uvidis! Mne Nissan moc nevzal, Scenic mi pripada promakanejsi(asi ale vec vkusu), navic ma Scenic lepsi vybavu!

neregistrovaný "SwedenRules"

21. 6. 2001 15:25

Sbalit vlákno

Scenic je na *

Kazde auto, ktere je temer vyssi nez delsi/sirsi je na *, uz v mirne kriticke situaci ma straslive jizdni vlastnosti. Mnohem lepsi volbou z hlediska aktivni bezpecnosti je kombik:) I jeepy jsou na tom lepe, jsou sice taky vysoky, ale rozvor, sirka pneu, rozchod, atd. je u nich pomerove lepsi..

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "mracek"

21. 6. 2001 15:45

Re: Bez nadpisu

Tyhle auta maji celkem dobry podvozek a jejich bezpecnost je zvlast u Scenica dal nez u mnohych osobnich aut! Kombi se nemuze rovnat s MPV! Sedni si do Scenica a ucitis to pohodli a aktivni bezpecnost z toho, jak sedis vysoko a jaky dobpry prehled mas o situaci na silnici! Tyto auta prave vytlacuji kombiky a za par let mozna kombik uz nebude!

neregistrovaný "PeKa"

22. 6. 2001 16:15

Re: Re:

to mracek> teda nevím zda kombíci za pár let už nebudou, ale já se klidně ve svém subaráckém kombi budu dál prohánět mezi "záplavou" těch Sceniců a podobných... (třeba i jako rarita)

neregistrovaný "mracek"

22. 6. 2001 16:56

Re: to PeKa

to PeKa-ja proti kombikum nic nemam, uz vubec ne proti Subaru, jen povidam, ze MPV je prostornejsi nez kombi, proto si ho lide, kterym jde o prostor radeji koupi, tot vse!

22. 6. 2001 16:39

Re: to PeKa

sweden> aktivna bezpecnost je aj to, ze v MPV sedis vyssie = vidis daleko lepsie.

neregistrovaný "jm9999"

23. 6. 2001 20:15

Sbalit vlákno

...

To mracek - jak to myslis s tymi problemami

na hraniciach ? Je v CR nejaka pakaren s cestou mimo na aute N1 ?

Inak ako sa aj v SR zacal predavat Scenic v N1,

stal sa zo mna vazny zaujemca o toto auto. Konkurentom je Picasso, ale zda sa mi, ze Scenic

je jednoducho klasickejsi v tejto kategorii,

vymakanejsi a je viac moznosti ako si ho dat poskladat. Jasna vec, ze taketo auto si clovek nekupuje na zavodenie, ale na kludne jazdy s rodinou, a o bezpecnosti Sceniku (pasivnej) asi

netreba pochybovat.

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "mracek"

24. 6. 2001 13:14

Re: ...

Kdyz narazis na "chytreho" policajta, tak muze kontrolvat, ze mas prpazku, na hranicich te mohou poslat pres prechod na kamiony, coz na nasich hranicich jsou docela dlouhy cekaci doby, jo a jeste te obcas nechteji pusti na P+R parkoviste v Praze, ale vzdycky zalezi na koh narazis! Jinak Scenic mi pripada taky promakanejsi, asi nejvi ze vsech! Vzdyt je to taky prukopnik teto tridy!

26. 6. 2001 00:00

Re: ...

mracek> podla mna mas zbytocne obavy. mame seat inca N1 a nemame v nom prepazku, uz som bol viackrat v rakusku a na hraniciach naozaj ziaden problem. auto v uprave N1 nieje nakladne auto, je to len lahke uzitkove vozidlo. aspon na slovensku je to tak...

neregistrovaný "mracek"

26. 6. 2001 13:59

Re: ...

to matuS, ale u nas s tim problemy pry jsou! Par lidi mi rikalo, ze je napriklad vraceli pro prechod pro nakladni dopravu pri ceste do Rakouska, ale i na Slovensko! Seat Inca vypada jako uzitkove vozidlo, na to se nikdo nediva, ale Scenic nebo Picasso, coz jsou luxusni auta popripade i Mercedes M, na to uz koukaj a muzou delat potize!

neregistrovaný "mracek"

28. 6. 2001 16:06

Re: ...

Tak jsem se byl podivat jeste na Seata Alhambru nebo ja kse to jmenuje, Je to sice vetsi auto nez Scenic, ale Scenic je o dost pohodlnejsi a to dokonce i vzadu!

neregistrovaný "toppower"

26. 6. 2001 12:06

Odpočet DPH

Uvažuji o koupi auta s možností odpočtu DPH. Už i Megan a Xsara se dá sehnat s přepážkou a žlutými SPZ. Problém je ale v tom, že skupina N1 je homologována jako montážní vozidlo. A přesto že jsem plátce DPH prodejce Renaultu mě od toho odrazoval, jelikož mám živnostenský list jenom na obchodní činnost, mohl bych mít velké problémy s úřady.

Aby mě to prošlo musel bych mít jinou živnost?

Máte někdo informace z finančního jak k tomu přistupují? Nechtěl bych za nějaký rok doplácet DPH a ještě nějaké pokuty. Díky

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "jm9999"

13. 7. 2001 08:19

Sbalit vlákno

mracek - co Tvoj Scenic ?

Nejak nam to tu usina, takze mracek, uz si davno mal mat svojho Scenica, co sa nepochvalis ?

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "mracek"

15. 7. 2001 20:44

Re: mracek - co Tvoj Scenic ?

Mel, jeste ale neprisel! V pondeli to jdu zjistit!

neregistrovaný "mracek"

17. 7. 2001 22:56

Re: mracek - co Tvoj Scenic ?

Tak zitra si pro nej jdu! Je fakt peknej, na elektronech s 205/55! Uz jsem ho videl!

neregistrovaný "jm9999"

19. 7. 2001 17:09

Re: mracek - co Tvoj Scenic ?

Tak mracek, casom sa skus pochvalit, ako sa jazdi.

Tvrdo uvazujem o tom, aky scenic kupit, vychadza

mi to na 1,6 Expression (v SR cena 610 tis. Sk

bez dane), doplnky ziadne, farba snad zakladna

cervena.

neregistrovaný "mracek"

19. 7. 2001 22:06

Re: Tak uz ho mam

Vcera jsem si pro nej byl, je to fantasticky auto! Docela takovej pocitac na kolech! Mam tu 1,6 16V Privilege! S normalnim Scenicem ma interier spolecny snad jen tvar, jinak je to uplne luxusni auto!Ta svetla kuze s latkou je nadherna! Mam i tu kontrolu tlaku v pneu! Hafo kontrolek, jako kdyz sviti vanocni stromecek! Pneu jsou 205/55, sedi jak pribity a ani se moc nenaklani. 1,6 16V jede jak o zivot, toci ze spoda uplne nadherne, i pri 140km/h je v interieru ticho. Jinak to auto je fakt vychytany!

neregistrovaný "PeterM1"

20. 7. 2001 12:11

Sbalit vlákno

Scenic 1.6 - cukanie

Ahojte! Mam nieco vyse roka Scenic 1.6 16V, RXE. Po nabehnuti cca 20.000 km (dnes uz ma cez 60.000 km) sa zacal motor spravat velmi zaujimavo. Ked ho vytocim do 4000 otacok alebo mierne nad, tak pri rychlosti 140 - 160 zacne cele auto sebou cukat. V servise to niekolko krat napojili na meraky a nezistili nic. Ked do toho posadim technika tak jak na potvoru to auto ide ako hodinky. Hned jak odchadzam zo servisu tak to zase cuka. Nabeham vela po dialnici a tak ma to dost stve. Co to moze byt? Volakedy ked este auta mali rozdelovace, karburatory a dali sa kupit rozne dielenske prirucky som si vedel na aute urobut vsetko - ale teraz na stare kolena takato oprcavacka. Co to je sviecky? Vraj nie. Vstrekovacka? Premerali - vraj je ok? Na www.tuning.cz bol zaujimavy clanok o ERG ventile - ak ho najdem tak ho skusim vypojit. Nemate podobne skusenosti? Diky. p

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "mracek"

20. 7. 2001 16:54

Re: Scenic 1.6 - cukanie

To nevim, ja mam teprve najeto 800km, ale 20tis budu mit brzo, motor jsem zatim nad 4000 netocil, jel jsem nejvic kousek nad 140 a to to tocilo okolo 4000. Niceho jsem si nevsiml, je to ale krasne tichy!

neregistrovaný "mracek"

23. 7. 2001 19:37

Re: Scenic 1.6 - cukanie

Tak uz jsem to zkusil, nic to nedela! Jede to fakt prijemne, do maleho kopce 190km/h zadny problem, pri 200km/h to toci okolo 5500ot/min. O to ale nejde, jede fakto dobre! V tomhle horku je zlata automaticka klimatizace!

neregistrovaný "jm9999"

24. 7. 2001 08:05

Re: Scenic 1.6 - cukanie

To mracek, kde na tom jazdis, alebo si tu klimatizaciu pustas v rezime zohrievania ? Alebo mate u Vas ine pocasie, nez je ta kosa co je v Bratislave ?

neregistrovaný "mracek"

24. 7. 2001 11:20

Re: to jm9999

Tady v Praze vcera 29stupnu! Docela horko!

neregistrovaný "boledo"

24. 7. 2001 10:49

Sbalit vlákno

Tak uz tiez mam Scenic!

Kluci, uz nejaku dobu sledujem vasu diskusiu o to aky Scenic si kupit a celkom ma zaujala. V podstate som sa aj po citani vasich prispevkov som sa zmieril s myslienkou ze si kupim 1.6 Pisem zmieril preto, ze teraz mam R19 Cabrio s motorom 1.8, ktory ma sice mensi vykon ako 1.6 16V, ale maximalny tocivy moment ma polozeny podstatne nizsie a teda je pruznejsi. Skoro som vsak z koze vyskocil, ked som zistil ze mi to vyjde aj na 2 liter! (On nieje moc drahsi ako 1.6, ale zial ho predavaju iba vo vybave Privilege a to je palka...).

Mozem vam povedat, ze Scenic s 2 litrom je bomba! Vypada to ako nevinne rodinne auto, ale jazdi to ako GTI! Okrem toho to ma este tvrdsi podvozok ako ostatne Scenic-y. V nasich dokumentoch som sa to nikdy nedocital, ale v anglickom casopise What Car to pisu celkom bezne a tiez mam taky dojem. Nezda sa mi taky pohodlny ako u 1.6 ale drzi stopu ako prikovany.

No a musim absolutne suhlasit s Mrackem, to auto je totalny luxus! Kontrola tlaku v pneu, ESP, EBD, ASR, automaticka klima... Doporucujem este dokupit parkovaci senzor. Uz sa ani neobzeram pri cuvani, pipak mi povia ako som daleko od prekazky.

Este jedna poznamka k automatickej klime. Super vec na tom je, ze automatika kontroluje nielen chaldenie (teda klimatizaciu), ale udrziava stalu teplotu pri akych kolvek podmienkach. Ke dpotrebuje schladit, zapne klimu, ak nie, tak zapne kurenie. Minule sme isli za 34 stupnovej horucavy, v nutri 21, dostali sme sa do burky, vonku v momente bolo iba 22, a my sme nezbadali ziadnu zmenu...

Ak budu este nejake dotazy, rad na ne odpoviem.

Boledo

[odkaz]

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "mracek"

24. 7. 2001 11:26

Re: Tak uz tiez mam Scenic!

to boledo-ja mam 1,6 ve verzi Privilege a prijde mi, ze ma tvrdsi podvozek nez bezny Scenic! Mozna to dela jinak naladeny podvozek u ESP, nebo je to podle vybavy, to nevim, ale fakt drzi jak pribity a temer se nenaklani! Ta 1,6 16V tah suprove uz ze spoda, to se o 2,0 16V rict neda, nebo spis netaha tak dobre jako 1,6 16V, kdyz se pak uz dostane do otacek, tak uz jede fakt rychle, je to drak! Jinak cenovy rozdil v cechach je 40000Kc, coz je dost!

neregistrovaný "boledo"

25. 7. 2001 09:25

Re: Tak uz tiez mam Scenic!

No zrejme mame trocha odlisny nazor na naklananie. Ja som bol nervozny uz aj z R 19 Cabrio, ze sa naklana moc a to je este nic proti akemukolvek Scenicu! Ten moj sa naklana stale dost (ale to je dan za pohodlie a priestrannost vyssej karoserie), ale citi ze nieje perovanie take plavne ako u 1.6. No a co sa tyka tahu motora, tak musim povedat ze aj pri zabehu ked som netocil viac ako 3.000, vynimocne 3.500 som bol absolutne spokojny s tahom motora. Nemusim radit ani pod 2000 otacok, co mi trocha pripomina stare 8-ventily. Samozrejme to co sa robi na 3.500 je uplne ine kafe.

Snad jedina vec ktora ma trocha sklamala je velkost kufra, ale o tom som vedel, ze nekupujem Zafiru... No a radsej sa nebudem rozpisovat o veciach ktore uz na novom aute boli zlomene, chybali alebo nefungovali (veril som ze Renautl si da zalezat na kvalite novych aut). Nastastie islo vsetko rychle opravit a vymenit.

Boledo

neregistrovaný "mracek"

25. 7. 2001 19:02

Re: to boledo

Jak staryho mas Scenica? Ten co mam se vyrabi teprve od 4/2001, ma vylepseny podvozek!!! Jel jsem starsi 1,6 a ta se fakt dost naklanela, az jsem se chvilema docala bal, ale tohle to je jiny kafe! Lidi, ktere jsem vezl, povidali, ze je to dost tvrdy auto a to i oproti Octavce! Fakt se moc nenaklani!

neregistrovaný "mracek"

25. 7. 2001 19:03

Re: to boledo

Na kufr si stezovat nemuzu, poposunu zadni sedacky uplne dopredu a mam tam tolik mista, ze bych se tam snad i vyspal, a ne sam...:-)

neregistrovaný "mracek"

25. 7. 2001 19:05

Re: to boledo

Jinak mi teda zatim vse funguje jak ma... Jen na dalnici, kdyz jsem jel´delsi chvili 190km/h, tak se rozsvitila kontrolka ESP, ale to mohlo byt jen varovani! Jakmile jsem pak zastavil a rozjel znova, vse bylo OK!

neregistrovaný "jm9999"

26. 7. 2001 10:01

Sbalit vlákno

Co spotreba ?

To mracek & boledo: Aku mate na Vasich 1.6kach spotrebu ? Jednak podla pocitaca, jednak podla skutocnosti, ak sa to pokusate zmerat. Zaujimalo by ma tiez, aku spotrebu ukazuje pocitac pri roznych rychlostiach, napr. 90, 130, 150 km/hod ?

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "PeterM1"

26. 7. 2001 11:57

Re: Co spotreba ?

Mam 15 mesacny Scenic 1.6 (60.000km) V priemere mi vychadza spotreba 7.5 litra. Da sa s tym jazdit aj za 7 litrov pripadne trosku pod sedem ale na to treba lahku nohu. Klimu mam zapnutu skoro furt a ta spotreba sa nezvysuje ani ked vzadu veziem dva irske vlkodavy :-)

neregistrovaný "meda11"

26. 7. 2001 13:22

Re: Co spotreba ?

jm>Ta okamžitá spotřeba asi nebude až tak úplně "směroplatná" (zbožňuju p.Ježkovou :-))). Já na to občas na dálnici koukám a při 140km/h (na tachometru) to lítá od cca 8.0 až do 11.0.

neregistrovaný "boledo"

26. 7. 2001 14:08

Re: Co spotreba ?

Ja ti mozem napisat iba spotrebu na 2 litrovom Scenicu (iny zial nemam:-)

Najazdil som este len 1600 km, takze tiez mi to stale klesa, jazdim stale so zapnutou klimou (v Budapesti to inak ani nejde...)

Podla palubneho pocitaca, ktory nulujem vzdy pri tankovani mi to vychadza asi na 8.2 - 8.9 litra, podla toho ci jazdim v meste alebo mimo mesta.

Podla statistiky ktoru si robim podla skutocneho tankovania mam celkovy priemer 8.47, co stale povazujem za celkom o.k. na 140 konovy, este nezajazdeny motor.

neregistrovaný "mracek"

26. 7. 2001 17:08

Re: Co spotreba ?

to boledo, kolik jede 2.0 Scenic? Myslim tim, do kolika zrychluje, jen pro srovnani! Jasny je, ze rucicka bude asi porad stopupat,ale uz o zrychleni nebude rec!

neregistrovaný "boledo"

31. 7. 2001 18:01

Re: Co spotreba ?

To Mracek: do kolko to zrychluje ti nepoviem, lebo este som to nevyskusal. V Madarsku su pokuty, ze by som radsej tyzden nezral, ako by som tu mal platit. Ale mozem ti povedat, ze pri 140 to ma akurat 3750 otacok (ideal) a ked stupim na plyn tak zrychlenie je subjektivne lepsie ako na 4. rychlosti pri 100 km/h! Na 160 je to okamzite! Dobry pocit zo zrychlenia je aj pri 2. a 3. nad 3000 ot. ale to co sa deje na 5-ke ma prekvapilo najviac.

neregistrovaný "jm9999"

26. 7. 2001 10:03

Sbalit vlákno

Posun zadnych sedaciek

to mracek - pokial viem, tak kompletny posun zadnych sedaciek je mozny len u privilege, slabsie vybavy (expression a pod) maju posuvnu len strednu sedacku, ze je to tak ?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "mracek"

26. 7. 2001 11:26

Re: Posun zadnych sedaciek

Asi je to tak. Ja mam prave Privilege a tam jsou vsechny posuvny a tim se da kufr dost zvetsit! Jezdim mezi 7.4 az 7.6l/100km! Je to novy a klesa to! Jo a jezdim skoro porad se zaplou klima, coz je urcite na spotrebe znat! Tu spotrebu zjistim a napisu!

neregistrovaný "meda11"

26. 7. 2001 13:18

Re: Posun zadnych sedaciek

mracek>Klesne ti to o dost (myslim spotřebu). Prvních 5000 km jsem jezdil s 1.6/16V za 7.8 - 8.0. Nyní (najeto 15000) podle PP za 6.4 - 6.7. Horší je to se skutečnou spotřebou vs. PP - měřil jsem na 5ti nádržích : PP naměřil asi o 6 litrů spotřebovaného benzínu míň než jsem natankoval. Ve výsledku PP naměřil průměr 6.7 (ale spíš 6.8 protože na 6.7 to spadlo těsně před posledním tankováním), vypočtená průměrná spotřeba byla 6.98.

neregistrovaný "boledo"

26. 7. 2001 14:04

Re: Posun zadnych sedaciek

No to je tazka otazka. Na Slovensku je vybava uplze zcestna: zakladnu vec ako pusov sedaciek dali iba do Privilege, v Cechach je aj v Expression. Na druhej strane otvaracie okno na 5. dverach je v Cechach v Privilege (ale da sa dokupit za 6000 do expression), na Slovensku je standard v Expression. Nedava to cele zmysel, ale asi to nikomu nevadi...

Ja mam Privilege kupeny v Madarsku a tu maju obe vybavy aj okno aj sedacky...

Inak je to super, naozaj ked sedacky posuniem, miesta na nohy je stale dost, kufor sa zvacsi skoro o 100 litrov, iba sa tazsie nasada a vysada v zadu.

neregistrovaný "meda11"

26. 7. 2001 13:26

Bez nadpisu

Ještě pro upřesnění já nemám Scénic ale Mégane Combi. Motor je stejný a hmotnost asi bude podobná.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "jm9999"

27. 7. 2001 07:35

Sbalit vlákno

Privilege/Expression

Vcera som bol u dealera, naprike tomu, ze v slovenskom cenniku je uvedene, ze posun zadnych sedaciek ma len Privilege, predajca mi tvrdil, ze kompletne posuvne zadne sedacky ma aj Expression - vraj minuly tyzden jedno predavali a vie to celkom iste. Otvaranie 5 okna v SR ma Expression tiez. Inak bolo mi povedane, ze dodacia lehota je cca 3-5 tyzdnov, keby som si objednal vcera, dodavka 19.9. A pozor, odpocet DPH je isty len do 23.12.2001, potom v SR zrejme toto konci !

Pre mna to znamena koncentrovane setrenie na 1.splatku leasingu, nech je co najvyssia ! A objednavat budem zrejme v septembri (vystava v Nitre - mozno budu dake zlavy)

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "mracek"

27. 7. 2001 07:44

Re: Privilege/Expression

A v CR ma posuvny sedacky i Expression!

neregistrovaný "boledo"

31. 7. 2001 18:03

Re: Privilege/Expression

Re JM9999: ja tomu nerozumiem. RAz ti povedie to raz toto. Podla coho si to mas potom objednat, ked ti oficialne cenniky klamu? Inak jedna rada: pozor na dealera z Nitry! Su to neskutocni diletanti (mna dokonca presviedcal predajca ze Scenic je auto za zenitom - keby to aj bola pravda tak od takeho si nic nekupim!!!!). Okrem toho maju problemy s koncesiou a nieje iste ako dlho este budu existovat. Myslim dokonca ze v Nitre sa niekde stavia novy Renault salon. Pisem to len preto, ze vlani bol na vystave prave Nitriensky Renault dealer ako zastupca znacky.

neregistrovaný "jm9999"

27. 7. 2001 07:37

Sbalit vlákno

Kde sa vyraba ?

A zaujimave je, kde sa vlastne Scenicy pre nase trhy vyrabaju. Jedna fabrika je vo Francuzsku, jedna v Slovinsku. Vraj sa po zadani poziadavky do vyroby po objednavke neda vediet, kde tvoje auto urobia.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "mracek"

27. 7. 2001 07:43

Re: Kde sa vyraba ?

U nas to vozi s Francie, te dodaci lhute moc never, protoze v srpnu je celofabrikova dovolena, tak se auta nedelaj. Ja jsem objednaval auto koncem kvetna a mel jsem ho v polovine cervence!

neregistrovaný "jm9999"

1. 8. 2001 07:38

Sbalit vlákno

Spotreba

Pani, kto vlastnite Scenic 1.6 16V/79 kW, skuste sa vyjadrit (Mracek), aka je spotreba pri typicky

rodinnom jazdeni, tj. v aute 2 dospeli, 2 male deti, na dialnici 110, mimo 90. Co ukaze pocitac a aka je skutocna spotreba.

Inak som stale dost pevne rozhodnuty pre tento motor a vybavu Expression. Naviac pre mamu idem zrejme kupit nove Clio 1.2 8V Autenthique 3d (cena v SR predbezne 340000 Sk - ABS, 4xAirb., el.predne okna, posilnovac)

Rozbalit vlákno

33

neregistrovaný "PeterM1"

2. 8. 2001 13:54

Re: Spotreba

Uz som to tu pisal niekde nizsie - spotreba na 1.6 mi vychadza 7,5 litra pri jazdeni dialnica (cca 140) mesto (kolko sa da tak aby ma nenamerali :-) mimo mesto cca 100 v pomere 1:1:1. Pri obsadeni 2 ludia vpredu a vzadu dva velke psy (90 a 70 kg). Takze s deckami to mozno bude lacnejsie jazdenie ak ich nebudes velmi krmit. Pocitac ukazuje medzi 7.3 az 7.5 a ked preratam blocky za benzin a litre tak to cca sedi. O priemernej rychlosti tvrdi pocitac ze je 72 km/h. Ale ked s tym jazdi moja polovicka, tak dokaze jazdit aj za 7.0litrov v tom istom obsadeni, len trosku pomalsie. Uz sa daju kupit tieto auta aj s pohonom na plyn - namiesto rezervy je toroidna nadrz na LPG a to je potom lacnejsie jazdenie ako s dieslom. Skoda, ze ked som to auto kupoval tak sa to este nevozilo.

2. 8. 2001 22:35

Re: Spotreba

peter> to mas ake psy preboha?

neregistrovaný "jm9999"

3. 8. 2001 07:33

Re: Spotreba

PeterM>Diky. Pokym sa moje decka vypracuju aspon na 70 kg, to este potrva, a moj styl jazdy je zrejme znacne pokojnejsi + minimum mesta (vzdialenost z domu do prace mam 50 metrov, do Carrefour 1 km...), takze verim v priemer 6.5-7.0, hoci to bude Scenic.

neregistrovaný "mracek"

4. 8. 2001 17:43

Re: Spotreba

Kdyz to nebudes honit, tak se do 7l v pohode vejdes i se zaplou klima!

neregistrovaný "mracek"

7. 8. 2001 15:45

Re: Bez nadpisu

Chudak Scenic, dneska jsem mu trochu vice sjel pneumatiky...

7. 8. 2001 19:25

Re: Re:

to treba :-) ako sa to sprava?

neregistrovaný "mracek"

7. 8. 2001 19:59

Re: Bez nadpisu

V Praze, v Legerce, tam prodavaj auto hifi, parkuje se v garazi, jenze tam bylo plno, no to je jedno, proste je to tam maly a strasne kluzka podloha(takovy ten nater), otocit se dalo, jen tak, kdyz jsem couvnul do sjezdu do garaze(dost prudky), kdyz jsem chtel vyjet, tak to ASR nechtelo pusti a snizovalo otacky az to chciplo uplne, tak jsem ho vypnul, po mne tam zbyla tak 8 metrova cerna cara a pekny cerny kour s pneu, ze ti bylo nejen citit v aute, ale pekne i videt(chudaci lidi inside :-))! Jinak Scenic jezdi jak drak!

neregistrovaný "jm9999"

8. 8. 2001 07:47

Re: Re:

mracek, Ty mas teraz namontovane fabricke radio ? Aky typ a ako Ti to hra ? Co repro ?

neregistrovaný "boledo"

8. 8. 2001 09:22

Re: Re:

Ja tam ma tiez fabricke radio, ale miesto standartneho CD radia som tam dal radio c kazetakom, aby sm k tomu prikupil CD menic. Toto radio bolo pre mna jedno z prijemnych prekvapeni. Nema to basy ako svina (13 cm repro...), ale hra to velmi seriozne. Funkcie to ma vsetky co asi mozes chciet, super vec je pridavanie hlasitosti podla rychlosti jazdy! Je to radio Philips, som s nim omnoho viac spokojny ako so Sony co mam v Cabriu. Oproti Sony to ma aj lepsi zvuk, Sony ma moc tvrde basy, musel som kvoli tomu prikupit zosilovac, aby som obisiel ten v radiu. No a to uz nepisem o tom aka super vec je dialkove pod volantom - absolutne jednoduche, ale funguje! Display na palubke je tiez velmi dobra vec, hlavne kvoli bezpecnosti. Hlavne vsak - zvuk na rodinne auto absolutne dostacujuci.

Boledo

neregistrovaný "mracek"

8. 8. 2001 14:21

Re: Re:

Je to ten Philips, mam ho s CD. Zvuk je dobry, krasny vysky i stredy, jen nizkych kmitoctu je malo a to ted v blizke dobe budu resit subwooferem! Janak hraje fakt paradne a vykon je vic nez dostatecny!

neregistrovaný "mracek"

8. 8. 2001 14:23

Re: Re:

Na tom radiu je dobry, ze je vestaveny do palubky a nemusis nic vyndavat, o nic se starat! Jo a je i kodovany, tak by si s nim stejne nikdo moc neuzil!

neregistrovaný "mracek"

8. 8. 2001 14:29

Re: Re:

Jinak original radia jsou v CR jenom dve, jedno na kazety a druhy na CD! Jsou taky dost drahy, ale hrajou dobre. Jinak ti tam daji radia jake chces!

neregistrovaný "jm9999"

8. 8. 2001 16:32

Re: Re:

Boledo&mracek - diky.

neregistrovaný "meda11"

9. 8. 2001 08:34

Re: Re:

Tohle radio mám taky. S kazeťákem. Nevíte někdo které CD měniče k němu jdou připojit? Ten originál od Renaultu (Alpine) stojí skoro 18000,-Kč. Koukal jsem, že v "normálním" krámě Philips na 6CD stojí od 8000,- Kč, ale žádného p(r)odavače jsem ještě nepřesvědčil, aby mi ukázal zadní stranu s konektory. Oni mají ty CD měniče většinou jenom podle katalogu.

neregistrovaný "mracek"

9. 8. 2001 13:35

Re: Re:

Podle mne, kdyz radio je philips, tak cd menic musi byt take philips!

neregistrovaný "boledo"

9. 8. 2001 14:17

Re: Re:

Je to takto:

moze to byt aj CD menic inej znacky. Napriklad ten co dodava Renault standartne je Apline a da sa v obchode kupit pod 10000 Kc. Takisto Phillips je s tym zlucitelny, ako aj Blaupunkt (aspon myslim). Musis vsak vediet presny typ radia ktory zistis tak ze to radio vytiahnes a pozries sa na stitok. To je treba aby ti vedeli podla katalogu zistit ci je CD menic pre toto radio vhodny a tiez aky kabel ti predat. Lebo k jednemu CD menicu mozes mat niekolko roznych kablov podla znacky radia.

Dalsia moznost vsak je ze pojdes do specializovaneho kramu, kde ti to vsetko zistia a vyberu ten spravny model.

Boledo

neregistrovaný "mracek"

9. 8. 2001 14:24

Re: Re:

to boledo-to by bylo asi tezky, protoze tento model se vyrabi jen pro Renault!

neregistrovaný "meda11"

9. 8. 2001 16:37

Re: Re:

boledo>rádio jsem měl venku několikrát, štítek na něm žádný není. Ve velice specializovaných krámech jsem byl mnohokrát - nikdo mi nic říct nedokázal. Několik kabelů k jednomu CD - to jsem viděl jenom u Clarionu - 2 typy - ani jeden nepasuje. Jediné, co mi inteligentní p(r)odavači dokázali nabídnout je FM kodér - přes ten jde prý stoprocentně připojit každé CD ke každému rádiu :-))). V Elektrocity se mě "specialista" na CD měniče a autorádia snažil přesvědčit, že jsem úplný * a že takový konektor na CD, jaký jsem mu nakreslil, žádné rádio v Renaultu nemá. Tak jsem se vytočil, šel jsem na parkoviště, vyškubnul jsem rádio z Megána (svého) a šel jsem mu ho ukázat. Vrtěl hlavou a smáááááál se (až do prvního zásahu). Tak asi takhle. Ten Alpine pod 10000 se dá sehnat kde? Je to někde na www?. Dík.

neregistrovaný "boledo"

10. 8. 2001 09:01

Re: Re:

To s tym stitkom je to divne, musim vytiahnut moje radio a pozriet sa na to.

Ten Alpine som videl prave niekde na ceskom internete, vypadal sice uz troska inak, ale je to v podstate ten itsy model. To Mracek: jedine co je na tom CD menici specialne pre Renault je doplnok na namontovanie pod prednu sedacku. To sa vyberie von zasuvka a miesto nej sa tam namontuju take padacie dvierka. Inak je to uplne normalny CD menic. Uz som videl Scenic s originalnym radiom, ale CD menic mal Blaupunkt, takze nevidim dovod aby to malo byt nieco zvlastne.

Boledo

neregistrovaný "mracek"

10. 8. 2001 09:38

Re: Re:

to boledo-ja nemyslel changer, ale radio! Tezko budou nekde udavat typ radia, kdyz je jenom pro Scenica! Tak jsem to myslel!

neregistrovaný "luf"

10. 8. 2001 10:17

Re: Re:

meda a spol. - skuste sa opytat niekde v zahranici. Nasi (a aj vasi) "odbornici" su uplne vymleti *, co pred dvoma tyzdnami predavali tricka u vietnamca a zrazu su najvacsi odbornici. Dobre sa vyznaju a vedia poradit napriklad v Saturne, a ceny tam tiez nie su najhorsie :-)

neregistrovaný "boledo"

16. 8. 2001 10:42

Re: Re:

Tak kluci, trocha som zistoval a zistil som toto:

radio je model 22DC259/62P. Na internete som naseil stranku, ktora pre radio DC 259, Scenic a ine modely Renault rok 2000 a neskor doporucuje CD menic VDO CH060. Toto mi potvrdil aj dovozca Philips firma Merkant Sound.

Ak to niekto skusite dajte vediet.

Boledo

neregistrovaný "boledo"

16. 8. 2001 10:45

Re: Re:

ten link je:

[odkaz]%20PHILIPS.ht… />
boledo

neregistrovaný "boledo"

16. 8. 2001 10:45

Re: Re:

Pardon, to bol slaby pokus. Este jeden:

[odkaz]%20PHILIPS.ht…

neregistrovaný "meda11"

16. 8. 2001 11:29

Re: Re:

Díky, boledo, tomu se říká užitečný příspěvek. Budu v tom pokračovat a když na něco příjdu, podám zprávu. Mimochodem, ten typ je na tom rádiu napsaný? Já ho fakt nikde nenašel.

neregistrovaný "meda11"

16. 8. 2001 11:40

Re: Re:

Takže CD měnič CH 0600 stojí 8990 (včetně DPH). Prodejci a ostatní detaily jsou na [odkaz] - a už si ho běžím koupit :-))).

neregistrovaný "meda11"

16. 8. 2001 14:33

Re: Re:

Ještě jednou o CD měniči do Renaultů. Mám potvrzeno od zástupce VDO Dayton v ČR, že typ CH0600 je opravdu kompatibilní s RADIOSAT 6000. To znamená pro všechny Renaulty od r.v. 2000. Na www.obchodnidum.cz je tento typ za cenu 8090 Kč s DPH.

neregistrovaný "meda11"

16. 8. 2001 15:36

Re: Re:

Pardon, ta adresa je www.obchodni-dum.cz.

neregistrovaný "boledo"

16. 8. 2001 17:07

Re: Re:

Meda, ten typ je na pravom boku radia na nalepke a vola sa to Model No. alebo tak nejak. Vcera som to vyndal a bolo to tam.

Boledo

neregistrovaný "meda11"

17. 8. 2001 08:19

Re: Re:

Boledo>Já tam ten typ fakt nemám, ale to je fuk. CD měnič mám objednán a do týdne by měl být. Tak potom poreferuji o montáži a pod.

neregistrovaný "mracek"

17. 8. 2001 20:16

Re: Re:

Kdyz jste to meli venku, nevsimli jste si, zda to ma vystupy na zesilovace?

neregistrovaný "meda11"

20. 8. 2001 09:01

Re: Re:

mracek>Myslím, že ne. Je tam jeden volný konektor se sedmi kontakty (tři řady 2-3-2) a všechno ostatní je obsazený. Ten volný konektor je (doufám) na CD měnič.

neregistrovaný "mracek"

20. 8. 2001 12:24

Re: Re:

meda- diky

neregistrovaný "boledo"

13. 8. 2001 15:11

Sbalit vlákno

Spotreba Scenicu

Kluci zlati, tak vcera som siel Nitra - Budaoest za 6.4l/100km! To je dost dobre na 102 kW dvojliter, nie? (S klimou samozrejme zapnutou...)

Boledo

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "jm9999"

13. 8. 2001 17:09

Re: Spotreba Scenicu

Blahozelam. BTW ja som siel vcera na Felicii Combi Prievidza - Bratislava za 6.0 l/100km, co je dost slabe na 40 kW 1.3 liter (klimu samozrejme to auto nema). Priemerna rychlost cca 100 km/hod. Tesim sa na dufam svojho Scenica 1.6

neregistrovaný "zizal"

21. 8. 2001 13:56

Sbalit vlákno

Scenic 1.6 16v - expression

Priznam sa, ze ste ma vystrasili s tymi podvozkami. Ja som si vyskusal Scenic - bohuzial nie taky, aky uz mam objednany ale diesel. Bol som prekvapeny, ako perfektne drzi na ceste - omnoho lepsie, ako vychvalena Fabia... (sice slabsie ako Focus - ale to je ine auto - dan za pohodlie). Dufam, ze info o tom, ze 1.6-tky resp. expression maju iny podvozok ako 2.0-ky ci privilegue, nie je potvrdene a ze je to chybna informacia. Nedava mi to totiz zmysel, aby najvacsi nedostatok Scenicu riesili iba v najvyzsich modeloch. Expression je pravdepodobne najrozsirenejsia a vyrobcom najviac podporovana vybava, preto sa mi to nezda.

Potesila ma inovovana stranka www.Renault.sk - tu je uz Expression s posuvnymi zadnymi bocnymi sedadlami, tak dufam, ze ich budem mat. Stahoval som sa so Scenicom, kde boli posuvne a ten priestor v kufri mi naozaj pomohol.

Ktosi hovoril o dodacich lehotach - este v juni to bolo 3-5 tyzdnov ale ked som prisiel do predajne objednat si toho svojho, tak mi tam naratali 2 mesiace koli zavodnej dovolenke v Renaulte a tiez asi aj koli velkemu poctu objednanych aut vdaka masivnej reklame. Ale co sa da robit - chces auto? Tak cakaj... V porovnani s inymi automobilkami to este stale nie je dlho (napr. Peugeot 3 mesiace :-| )

Este nieco k zabehu noveho motora: Hlavnou vecou v zabehu je, aby sa motor extremne nenamahal. Preto je velkou chybou, ked si niekto mysli, ze pri nizkych otackach motor setri! To radsej, ako klesnut pod 2000 ot/min budem jazdit na 5000 ot, pretoze pri nizkych otackach vznika vo valcoch vysoky tlak a valce potom neumerne tlacia na klukovy hriadel (loziska na klukovke!) Pokial na tychto loziskach vznikne vola, tak to ma potom motor spocitane. Nezabudajte, ze su to 16 ventilove motory, u ktorych je vykon dosahovany otackami a nie vysokym krutiacim momentom a preto ked je optimalne pre takyto motor jazdenie na 3500 ot/min, tak v zabehu by som sa k tejto hodnote mal co najviac priblizovat. Viem si predstavit jazdit na 2000 otackach, ale ziadne rozbiehanie ani jazda do kopca. Proste s minimalnym plynom. Akonahle sa mam rozbehnut, tak podradit a musim pocut, ze sa motor iba zlahka pretaca a netrpi. Nie som ziaden expert na motory, mozem sa mylit, ale urcite nebudem dusit motor na nizkych otackach.

Rozbalit vlákno

7

neregistrovaný "mracek"

21. 8. 2001 15:36

Re: Scenic 1.6 16v - expression

Je to mozny, ze podvozek je stejny, ja totiz jel starsi 1,6 a ta se fakt naklanela! Tenhle Scenic se vyrabi od 4/2001 a drzi fakt perfekte! Jeste se mi nestalo, ze by ho neco rozhodilo a kdyby nahoudou tak ESP je jistota!

neregistrovaný "zizal"

21. 8. 2001 17:18

Re: Scenic 1.6 16v - expression

Nemam sa cim chvalit, ale s ESP mam uz skusenost - mokra cesta, tma, 150km/h a zrazu pravotociva zatacka za horizontom - brzda - smyk - zadok siel dolava von so zatacky a zrazu akoby som dosadol na kolajnice ... Iba tep som mal asi 150 :-) Trvalo to cele ani nie pol sekundy a auto bolo stabilne. Mozno vdaka ESP toto mozem teraz popisat.

Koniec koncov, uz s tym asi nic nenarobim, auto je uz objednane a jednako sa nan tesim. Dik, majte sa.

neregistrovaný "mracek"

21. 8. 2001 20:33

Re: Scenic 1.6 16v - expression

ESP je takova jistota, ale nic se nesmi prehanet, protoze fyzikalni zakony plati pro kazdeho! Jen si clovek musi na ESP zvyknout, coz je mozna tezsi nez si zvyknout na ABS!

neregistrovaný "boledo"

21. 8. 2001 22:46

Re: Scenic 1.6 16v - expression

Nazdar Zizal, este raz k podvozkom. Fakt by ma sameho zaujimalo ci je naozaj pravda ze 2 liter ma tvrdsi podvozok ako ostatne modely. Docital som sa to jedine na www.whatcar.co.uk, co je seriozny casopis ktory normalne nekeca. Ale nezaviselo to od vybavy, ale iba od vykonu motoru - pisalai ze 2 liter ma tvrdsi podvozok, aby zvladol 140 koni. Ale od noveho modelu 2001 su uz na 2 litri aj 1.6 rovnako siroke gumy (205), co pred tym nebyvalo. 2 liter maval 195 a 1.6 len 185. takze mozno ze to zladili. ale fakt si to netrufam posudit. Z testovacich jazd ktore som mal na 1.6 som mal vsak pocit, ze tam bolo perovanie pohodlnejsie, teda maksie. Ale asi je to uplne jedno, obidve verzie dzria ako pribite...

neregistrovaný "mracek"

22. 8. 2001 08:02

Re: Scenic 1.6 16v - expression

Co jsem zase videl, tak 205 ma jen vybava privilege, alespon v CR a podvozek je dot tvrdy!

neregistrovaný "mracek"

22. 8. 2001 08:14

Re: Scenic 1.6 16v - expression

Ona ta 1,6 16V je taky dabel!

neregistrovaný "zizal"

22. 8. 2001 08:36

Re: Scenic 1.6 16v - expression

No uz sa neviem dockat. Este mesiac :-| . Som zvedavy aj na tie gumy, ci budu sirsie - ja som o tom este nepocul. Na testovacej jazde som presiel iba asi 10km s 1.6 16v LPG a s predavacom vedla seba, takze som ten motor velmi nevyskusal, ale naschval som zacal chodit po jamach a elektrickovych pasoch v meste a bol som prekvapeny, ze sa hluk od kolies neprenasa do vozidla, ako tobolo pri inych autach, co som skusal. To svedci o makkom podvozku. S Cdi som sice presiel asi 3000km, ale tam zase ten motor huci a tak som to nevedel dost dobre posudit. Ta 1.6 je asi najlepsia v pomere cena/vykon pre rodinne jazdenie (do 30000km/rok). Inac, keby mal niekto zaujem o skusenosti s Cdi, tak je to tiez sila. Sice ma v maxime vykon cca 73kW (asi), ale motor je aj vdaka common rail velmi pruzny a vyrovna sa v pohode benzinovym motorom. Akurat ma tam stvala elektronika, ked auto sa v momente dostalo zo 160 na 170 km/h a potom akoby utal. Elektronika nepustila vyzsie. Ale vzdy lepsie ako Focus s podobnym motorom, ked pri predbiehani na trojke vam odrazu asi pri 100-110 km/h motor prestane tahat a ste nuteni pocas predbiehania aj preradovat do stvorky. Ale zase to bol uspornejsi motor ako v Scenicu.

neregistrovaný "meda11"

22. 8. 2001 12:24

Sbalit vlákno

CD měnič VDO Dayton CH0600

boledo, mracek > tak jsem si ho koupil a namontoval. Pasuje skvěle, je mrňavej, vejde se všude a při montáži na rovnou plochu se lepí :-)) (žádné vrtání děr). Kabel má koncovku do RADIOSAT 6000 a funguje to krááásně.

Rozbalit vlákno

38

neregistrovaný "boledo"

22. 8. 2001 15:22

Re: CD měnič VDO Dayton CH0600

No fantazia. Este by si nam mohol napisat, kam si ho namontoval a ako si tam tahal kabel (bol ten kabel dost dlhy?).

Potom startujem a makam si ho kupit tiez!

Boledo

neregistrovaný "meda11"

23. 8. 2001 08:29

Re: CD měnič VDO Dayton CH0600

boledo>No, vis, ja jsem tak trochu drsňák. Namontoval jsem ho tak, že jsem ho položil na kus molitanu do schránky před spolujezdcem a plánuju udělat třmen (asi na suchý zip), kterým ho k té schránce pevně přitáhnu. K tomu mě dovedla nutnost, protože jediné rozumné místo které jsem našel a kam by se vešel i s držákem je vedle rezervy pod podlahou kufru. Ale já mám kombíka, ve Scéniku je těch míst a schránek mnohem víc. To moje řešení má ještě výhodu v tom, že ho můžu během pár vteřin vytáhnout a odnést domů (což budu dělat důsledně). Kabel : je dlouhý 5m - pro mě až zbytečně moc. Vyvrtal jsem díru do kastlíku v horním rohu a natáhl jsem ho do prostoru za rádio - šlo to až překvapivě dobře. Celá ta "montáž" mi trvala cca 15min. ale předtím jsem asi 2 hodiny prolézal auto a hledal místo "kam s ním". Dneska ráno cestou do práce jsem podrobil CD zátěžovému testu - přeskočil jen jednou - když jsem asi 80km rychlostí přejel koleje na I.P.Pavlova - já jsem málem udělal hlavou díru do střechy.

neregistrovaný "mracek"

23. 8. 2001 08:34

Re: CD měnič VDO Dayton CH0600

Ja mam radio s CD, jeste se mi nestalo, ze by preskocil, mel jsem ve Felde changer Panasonic a taky nic, na druhou stranu jsem zase neskakal pres hrboly! To ze to preskoci je spise nahodne a urcite to normalne nepreskoci!

neregistrovaný "meda11"

23. 8. 2001 09:48

Re: CD měnič VDO Dayton CH0600

mracek>To nebyla stížnost, to byl obdiv, že ať jsem se snažil jak jsem chtěl, skočilo to jenom jednou. Vždyť píšu, že jsem hlavou "profiloval" střechu :-)). Ještě si trochu pohraju s nastavením odpružení toho CD (nastavuje se to podle sklonu měniče a já to mám trochu z kopce).

neregistrovaný "mracek"

23. 8. 2001 15:59

Re: CD měnič VDO Dayton CH0600

Ja jsem to taky nebral jako stiznost, jen jsem psal svy zkusenosti!

neregistrovaný "mracek"

26. 8. 2001 18:37

Re: Bez nadpisu

Nejak to tu skomira...Jak vam to jezdi? to boledo-uz jsi zkusil V-max? Docela by mne to zajimalo, protoze to musi byt pekelne rychly, uz i ta 1,6 je fakt hodne rychla!

neregistrovaný "zizal"

27. 8. 2001 07:47

Re: Re:

K tej V-max: Neviem sice, na com jazdi boledo, ale ja som skusal diesel dCi a bolo to presne podla papierov - 175 a dost. Ale to zabrala elektronika (obmedzovac), inac ziadna vymodlikana rychlost po 10km jazdy z kopca :-) Podla mojho odhadu by bez obmedzovaca to slo kludne do 190, te vykon tam je. Totiz zo zaciatku som si na krizovatke myslel, ze som vyrazil este na cervenu a vsetci ostatni ostali stat :-) Trochu ma tam trapila stara choroba VW alebo Fabii, ze pri rozbiehani som sa k motoru musel spravat ako k benzinovemu a pridat mu plyn, lebo mi par krat zdochol, ale jazdil som s nim iba 3000km a tak je mozne, ze som si na neho nestihol zvyknut. Inac cakam na 1.6-tku, tak napis podrobnejsie, ako sa chova na ceste a ako ide motor. Dik.

neregistrovaný "mracek"

27. 8. 2001 08:12

Re: Re:

Uvidis, jaky budes mit podvozek, ja ho mam dost tvrdy, pak docela cejtis nejake ty nerovnosti, pokud nejsou pravidelny! Ale tlumi je to dobre. S tou 1,6 jsem jel z kopce 210km/h a motor jeste citelne zrychloval. Na rovince neni problem dostat se na 200km/h pri vypnute klime, ale ridici jednotka se pravdepodobne prispusobuje stylu jizdy, takze kdyz chvilku jezdis pomalu, tak pak je linejsi, ale jakmile to zase zacnes drazdit, tak jede jak drak. Jede to asi stejne jako 2,0 Octavie!

neregistrovaný "mracek"

27. 8. 2001 08:13

Re: Re:

A jeste jedna vec, pozor kdyz ti zasahne omezovac, aby jsi se neprastil o palubni desku...:-)

neregistrovaný "mracek"

29. 8. 2001 20:19

Re: Super spotreba

Tak ted se zkousim mirnit ve vyuzivani dynamiky ve Scenicu, mimo vcerejsiho vecera, kdyz jsme pospichal a projizdel takouvou zatackovou trasu na Cerny Most! Scec se vrhal do zatacek, jakoby se mu to snad libilo, prakticky zadny naklon, ESP nezasahlo ani jednou a ty zatacky jsem projizdel o dost rychleji nez pred tim ve Felicii(a jak pekne zrychloval po vyjeti ze zatacky:-))! Akorat se pak druhy polovicce delalo spatne, tak jsem musel na rovince jet pomalu(zatacky si prece vychutnam :-)). Spotreba behem teto jizdy byla 7,5 l/100km, coz jde pri tak razantni jizde. Jinak jsem dosahl nejnizsi spotreby vcera odpoledne, kdy jsem jel z Vestce do Rican za 5,3l/100km. Jinak se ted spotreba usidlila na 6,2l/100km, coz je uplna parada! Na mne Scenic totiz pusobi tak zvlastne, ja mam strasnou radost, kdyz s nim jedu a vzdycky se tesim na kazdou dalsi jizdu :-)!

neregistrovaný "jm9999"

30. 8. 2001 08:25

Re: Super spotreba

Super vysledky v spotrebe, mozem len zavidiet, ja sa zatial vozim len v pozicanych feliciach a na Scenic sporim, ale tohto roku mi to zrejme nevyjde. Tvoje prispevky ma utvrdzuju v tom, ze Scenic 1.6 je spravna volba !

neregistrovaný "meda11"

30. 8. 2001 09:02

Re: Super spotreba

mracek>tobě omezovač zašlápne i brzdy? :-))

neregistrovaný "mracek"

30. 8. 2001 16:08

Re: Super spotreba

meda-vypada to ta :-), do zasahu omezovace zrychluje razantne, jakmile zasahne, tak to auto cukne a nejede vic!

neregistrovaný "luf"

3. 9. 2001 12:32

Re: Super spotreba

To, ci CD changer skoci alebo nie zavisi aj od CD. Mne changer neskoci na lisovanom CD takmer nikdy (v ramci testu som ho hodil z cca 15cm a vtedy skocil), ale na napalenych CD si obcas skoci na vacsich nerovnostiach. A teraz mam zopar piratskych lisovanych CD a tie mu moc nechutia.

neregistrovaný "meda11"

3. 9. 2001 14:40

Re: Super spotreba

luf> FUUUUUJ!! To nevíš, že pirátská CD a MP3 "kill the music!"? Metallica by tě za to nechala popravit :-))). Po seřízení odpružení tak jak má být už mi charger neskáče ani na pálených CD.

neregistrovaný "luf"

3. 9. 2001 15:24

Re: Super spotreba

Metallica je mi hlboko v * aj s ich popravou. Muzikanti akych pocuvam vydavaju svoje veci na vinyloch a napr. Doors uz urcite nekillnem :-)

3. 9. 2001 21:09

Re: Super spotreba

luf, ja mam alpine a mam tam len napalene cd a nikdy mi este neskocilo cdcko a to jazdim po blave :)

neregistrovaný "luf"

4. 9. 2001 12:26

Re: Super spotreba

No aby som sa zastal mojho changera CLARION - nemyslel som to tak, ze si skoci casto, ale cca raz za 1000km, co povazujem za uplne prijatelne. Ale model co mam je vybehovy typ a je nahradzany inym (ten moj bol vlastne jeden z poslednych). Zeru vase changery aj RW CDcka?

neregistrovaný "boledo"

13. 9. 2001 10:24

Re: Super spotreba

Tak to tu nejako stoji...

No ale uz aj ja mam CD menic v aute. Hra to v celku OK, hlavne ze je tam dost muziku na cestu z Budapesti do Prahy. Prijemne ma prakvapilo ako lahko sa da rozmontovat palubka (kvoli kablu) v porovnani s R19, horsie je to uz s umiestnenim menica na rozumne miesto (pod vodicovu sedacku, ale neviem stale ako a kam). Mate niekto skusenosti?

13. 9. 2001 20:52

Re: Super spotreba

luf> tento menic co mam jazdi so mnou asi 10-15.000km, ani raz este neskocil, a to myslim vazne. ten predtym (co mi ukradli) tiez si vobec nespominam, ze by niekedy skocil. ono to bude asi aj tym, ze menic samotny stoji tolko ako napr kenwood radio+menic. ale necita to tie rwcka :((( to je skoda

neregistrovaný "luf"

14. 9. 2001 11:08

Re: Super spotreba

Skoda ze som nemal so sebou v utorok aj panel od radia, mohli sme vyskusat, ci si skoci (asi by neskocil, tie nerovnosti neboli nejake extremne). Mozno moj skace preto, ze nie je pevne prichyteny a vlastne mi skace cely changer v kufri. Ale v podstate mi to je jedno, keby skakal casto, tak ho reklamujem, ale tych par skokov co zatial predviedol mu odpustam. BTW cestou hore pri horskom parku casto meravaju, ale frcal si tadial akoby ta to nezaujimalo. Alebo si nechcel aby som ta sledoval? :-)

14. 9. 2001 19:22

Re: Super spotreba

ten co mi slohli som tiez nemal prisrobovany. tento novy uz mam, poistovna to vyzaduje.
viem ze tam meravaju, ved som isiel 70km/h, cize v ramci limitu.

neregistrovaný "luf"

17. 9. 2001 11:35

Re: Super spotreba

Mne tachometer ukazoval 65km/h a ty si sa mi rychlo vdaloval. Zeby moj tak velmi premeriaval? Neviem, ked ma stopli v Chorvatsku mal som na tachaci cca 110 a namerali mi 99, takze je to priblizne tych 10%.

17. 9. 2001 11:49

Re: Super spotreba

moj mera dobre, vcera ukazoval 80 a namerali 79 *. zasa 200sk v * :(

neregistrovaný "luf"

17. 9. 2001 12:16

Re: Super spotreba

Sledujem, ze mas na nich celkom smolu. Mna za mojich cca. 120tis km, co mam odjazdene chytili iba raz. Ale pre istotu klopem na drevo :-)

neregistrovaný "yyyy"

17. 9. 2001 12:21

Re: Super spotreba

No pozeram ze nie len 200sk v *, ale aj my sme v dobrej * ked uz stopuju aj pod 20km/h nad. Ja jazdim furt presne 20 cez podla tachometra (podla nejakej normy ma ukazovat tusim 5% viac, alebo tak nieco). Takze som relativne spolahlivo pod 20km cez - bol som presvedceny ze je to spolahlive (aspon ma teda zatial nestopli ked som to dodrziaval) :-(

17. 9. 2001 13:31

Re: Super spotreba

smolu mam len posledne 2 tyzdne, ale uz sa idem zasa krotit, ved im uz uplne *! kto ste pocuvali vcera radio, tak bolo v celom slovensku asi 30 radarov a same cestne kontroly. proste posledne vikendy=same akcie.
yyyy tolerancia je uz niekolko rokov do 9km/h nad limit, cize ked ides tacho 70, tak mas v reale tych 66-69, cize si v limite. ja uz som cvakal 200sk za 75km/h, v trnave. *
btw tito co ma chytili vcera v raci, to boli ti * co maju 3jky bavoraky, oni su priamo pod Krajskym riaditelstvom PZ

17. 9. 2001 13:32

Re: Super spotreba

jaj, hajzel a chcel 300, ale hovorim, ze ci ho neukecam za 100 tak on ze zlaty stred 200.
a to chcel este po mne okuliare, ja nosim kontaktne sosovky, tak hovorim mam sosovky, a on ze mu mam ukazat nejaky preukaz od lekarky :-) ja ze nic take nemam, on na to, ze by ma mal zobrat na pohotovost a nechat vysetrit zrak. no proste * na eNtu

neregistrovaný "luf"

17. 9. 2001 14:06

Re: Super spotreba

No co uz s nimi, * jedni. Tam, kde ich treba nie su, ale vyberat od ludi pokuty na to ich je. Minule som videl, ako chlapik odbocil na prazdnej ulici cez plnu ciaru, hned sa za nim rozbehli a inkasovali. A pritom tam nikto nebol a nikoho tym neobmedzil ani neohrozil. Ale ked sa po meste nahanali * na bavorakoch (priamo pri Tescu, vies aky je tam chaos a ist tadial 60 cez den mi pripada uz vrazedne tempo), ani ich nehlo nejako zakrocit. Asi je tvoj otec malo vplyvna osobnost :-), mozno si mal mat otca Pribilinca, potom by si mohol kludne ludi aj zabijat.

17. 9. 2001 14:29

Re: Super spotreba

toho * laviciarskeho mi ani nepripominaj :-)

neregistrovaný "yyyy"

17. 9. 2001 15:00

Re: Super spotreba

No ja sa im ani nedivim ze robia poriadok iba tam kde neni treba, ved keby to skusal na toho v bavoraku, tak by dostal bud po papuli alebo vyletel z roboty, zalezo kto ho riadil, v takej fasa krajine zijeme, a keby sa spiny aspon neschovavali, a postavili sa tam kde o nieco ide (teda aspon ja som mal pocit ze policajti su na to aby bol poriadok) oni ale zalezu do mysacej diery a tam striehnu na ftaka ako som ja, lebo brigita im zrejme vysvetlila ze oni su tu nie na ten poriadok, ale cim vecsi bordel-tim viac penazi do rozpoctu - teraz ma napadol ten rakusky papierovy policajt v Hainburgu - chodim okolo neho casto, ale furt si nie som isty ci neni naozajsty. Zacina to vyzerat ze byt policajto u nas staci ked vies tukat do pisacieho stroja - ked tedapride niekto nieco oznamit, to je secko - to mi aspon povedali ked mi slohli auto - "Jaj - toho my uz nenajdeme!" ... tak platte potom dane ... oni si za kupia ten radar a platite znova ... a hocikedy hocikoho odbachnu alebo podrezu ... ale toho oni uz nechytia ... a kazdy to vie, tak si starosti nerobi ... :-( ... bavme sa radsej o autach

neregistrovaný "luf"

17. 9. 2001 15:15

Re: Super spotreba

yyyy - ty robis niekde v zahranici (v Nemecku?). Posli mi prosim mail na lufik@hotmail.com. Diky

neregistrovaný "mracek"

21. 9. 2001 07:49

Re: Super spotreba

Takovy dotaz, ten menic hraje stereo nebo ne?

neregistrovaný "meda11"

21. 9. 2001 07:56

Re: Super spotreba

:-))))))))))...Jasně že jenom stereo, quadro bohužel ne. Proč se ptáš?

neregistrovaný "mracek"

21. 9. 2001 14:19

Re: Super spotreba

protoze je zajimavy, ze u radia s CD je napsano, ze je mono, pritom v manualu je odstup stereo kanalu, tak to fakt nechapu!

neregistrovaný "luf"

21. 9. 2001 14:45

Re: Super spotreba

mono CD => CD prehravac na jedno CD :-) Trochu blbe oznacovanie, ale co uz. BTW ako sluzi Scenic? Clio sa dozilo uz 30tis bez problemov, mam z toho radost.

neregistrovaný "mracek"

21. 9. 2001 14:53

Re: Super spotreba

luf-ach so, tak to mi nedoslo :-)))! Fakt blbe oznaceni! Scenic slouzi dobre, za ty 2 mesice co ho mam ma najeto 10tis km a vse je v pohode! Jeste se vas zeptam ,kolik vam ubyva oleje?

neregistrovaný "meda11"

4. 9. 2001 10:12

Re: Super spotreba

luf>vidím, že máme na Metallicu dost podobné názory :-))). Ale hluboko v prd... bych ji teda fakt mít nechtěl. Páleným CD se asi v budoucnu nevyhnu, neboť mám cca 400 vinylových desek (a pár desítek šelakových) které si v autě bohužel pustit nemohu.

neregistrovaný "boledo"

13. 9. 2001 10:30

Sbalit vlákno

Spotreba - som z toho jelen

Tak som naposledy siel mojim Scenicom 2.0 z Budapesti do Prahy. Prsalo, fukal vietor, otras. A spotreba 9.5 l/100km. Po ceste som na dialnici tankoval, pokracoval som v ceste a spotreba 7.4 l/100km! Moc velky rozdiel, nie? No a potom som pokracoval do Mnichova, spotreba 7.4 a na koniec z Mnichova do Budapesti 7.1. Furt mi nejde do hlavy ako som mohol mat na zaciatku 9.5. (Vsetky tankovania boli na Shell...)

Inak som sa tesil ze v Nemecku vyskusam max. rychlost, ale prsalo ako dive, nedalo sa ista viac ako 130... Ale mozem povedat ze pri 180 to este stale zrychluje uzasne dobre.

Rozbalit vlákno

9

neregistrovaný "yyyy"

13. 9. 2001 13:25

Re: Spotreba - som z toho jelen

Nic si z toho nerob, ja mam v rakusku spotrebu pri rovnakej rychlosti vyssiu ako v nemecku, rozhodol som sa verit ze je to premavkou - zere to inak ak pred tebou ide nekonecne vela aut, u kombika to spravi aj liter, u scenika to musi byt viac. Tiez som si vsimol se domov chodim lacnejsie a tam drahsie, mozno prevladajuce vetry zo zapadu - mozno na smiech, ale v priemere je to citit. Tak si skus spomenut ako si siel a v com to moze byt. BTW to je spotreba podla PP alebo podla naozaj vypaleneho benzinu ... neurobil si chybu pri merani?

neregistrovaný "boledo"

13. 9. 2001 15:22

Re: Spotreba - som z toho jelen

Vypada to ako ze ani tvoje auto nebavi cesta do prace:-)

Inak som isiel tym istym smerom, rovnakym tempom, asi to muselo byt benzinom. Uvidim po dlhsom sledovani...

Spotrebu som meral aj na PP aj skontroloval po tankovani (vsetky si zapisujem do Palm-a, kedze PP nieje celkom presny a nesleduje ostatne naklady. Inak Palm je na to idealny, su dobre programy pre sledovanie prevadzky auta.

neregistrovaný "yyyy"

13. 9. 2001 15:49

Re: Spotreba - som z toho jelen

>asi to muselo byt benzinomInak Palm je na to idealny< Tiez som to mal svojho casu v palme - ale exceli, ten na to staci ... ked som ho mal este noveho (teda toho palma) :-) ... teraz si to spocitam na mobile vzdy po tankovani - lejem to do plna tak je to vzdy jasne

neregistrovaný "mracek"

13. 9. 2001 15:51

Re: Spotreba - som z toho jelen

V kvalite benzinu je obcas velky rozdil a to i u pump stejnych znacek!

neregistrovaný "luf"

13. 9. 2001 16:50

Re: Spotreba - som z toho jelen

Ak si mal rovnaky styl jazdy predtym aj potom, muselo to byt jedine benzinom. V diskusii o Shell V-Power niektori tiez pisali, ze niekedy sa z nadrze akoby vypari a inokedy ho skoro vobec neubuda. Ze by Shell nebol az taky kvalitny ako prezentuje? BTW v Chorvatsku som tankoval benzin, na ktory motor vyrazne netahal pod 2000ot a nad 4000 bol hlucny a netahal. Ale spotreba mi vysla 5.5l ???

neregistrovaný "yyyy"

13. 9. 2001 17:01

Re: Spotreba - som z toho jelen

luf, to ti tam priliali naftu :-) ta potrebuje viac vzduchu aby zhorelo rovnake mnozstvo tak je mensia spotreba, tiez ma mensie odparne teplo, tak ma motor mensiu objemovu ucinnost, a tiez priebeh horenia je iny tak si s tym riadiaca jednotka nevie poradi, proste to robi ftakoviny, a ked jej tam je moc, tak to ani nechce chytat a kasle

neregistrovaný "luf"

13. 9. 2001 17:14

Re: Spotreba - som z toho jelen

No ak ano, tak som z toho fakt moc vyteseny. Nemohlo to nejako zaniest motor? Lebo ked som natankoval zase u nas, auto sa stisilo a tahalo ako ma, ale spotreba bola hroznych 6.3. Taku vysoku som uz davno nemal. A nemoze to nieco spravit s katalyzatorom?

neregistrovaný "yyyy"

13. 9. 2001 17:24

Re: Spotreba - som z toho jelen

nafta a benzin je skoro to iste, destiluje sa to len s nejakym rozdielom teploty (nafta vyssie), takze nejake primesy co uz patria do nafty v benzine vzdy mas, ale pumpari to radi leju do benzinu, lebo je to jasne lacnejsie (teda v normalnych krajinach - nastastie u nas nie) u nas tam skorej najdes vodu - to sa stalo kolegovi, od pumpy odisiel akurat co mu AC pumpa naplnila karburator, potom zastal :-) blbe, co?

neregistrovaný "luf"

13. 9. 2001 17:36

Re: Spotreba - som z toho jelen

Takze som jazdil na skoronaftu so skoronaftovou spotrebou :-) Ale bolo to zufale, ten motor skoro vobec nechcel chodit, v Rakusku na dialnici som viacej ako 150 ist nemohol (koli velkemu hluku) a pruznost mu nic nehovorila.

neregistrovaný "zizal"

21. 9. 2001 07:55

Sbalit vlákno

Scenic

Takze chalani, dalsi clen do partie na obzore. Telefonovali mi, ze pre mna uz maju v predajni odlozeneho zeleneho krasavca. O tyzden si idem pre neho. Mozme potom porovnat, co v Renaulte priniesla letna dovolenka, ale asi tie sirsie pneu to nebudu, ako to tu niekto pisal. Len sa teraz uz neviem dockat.

Ozaj, na co si treba dat pozor pri preberani auta (nejake vady, co skontrolovat, a p.). Tiez mi napiste nejake odporucania k zabehu, ak sa vam chce :-)

Rozbalit vlákno

13

neregistrovaný "mracek"

21. 9. 2001 14:20

Re: Scenic

zizal-vse je zatim v pohode, co mas za motor a vybavu?

neregistrovaný "luf"

21. 9. 2001 14:47

Re: Scenic

Aky budes mat motor? Kazdopadne by som doporucoval jazdit v rozmedzi 2000 az 4000 otacok pocas prvych 1000km a potom uz mozes zacat tocit aj viacej, ale vzdy az zahriaty motor a po cca. 3000km sa uz nemusis bat nicoho a kludne ho tocit az po obmedzovac.

neregistrovaný "zizal"

24. 9. 2001 08:16

Re: Scenic

No bude to 1.6 16v expression (myslim, ze luf ma taky), zelena abshnite (ci ako sa to pise), tmave zadne okna a radio s mono CD. Na viac som nenaskrabal, ale toto bohate pokryva moje potreby a tuzby. Tak sa tesim. Inac pochvala predajni Renault v KE, ja pridem iba vyplatit auto a oni mi urobia aj obhliadku auta na policii (este pred zaplatenim !!!) To sa mi paci. Kedze cestujete casto do Nemecka - ja tiez, tak sa mozno niekedy na A1 alebo A3 stretneme.

S tym olejom ma to tiez zaujima.

neregistrovaný "mracek"

24. 9. 2001 09:00

Re: Scenic

zizal-tak vitej do rodiny...:-)

Tmavy zadni okna jsem chtel taky, ale uz bylo pozde!

neregistrovaný "luf"

24. 9. 2001 09:17

Re: Scenic

luf ma Clio 1.4 16V :-)
Ad olej - za cely cas az do vymeny neubudlo ani trochu.
Ad zabeh - tie nase motory su identicke, ibaze 1.4 ma znizene valce o cca 1 cm, takze ma trochu horsi priebeh tocaku, ale zase je tocivejsia. Takze zabeh bude priblizne rovnaky pre oba motory. BTW predajca mi urobil to iste, ja som dostal auto, ktore ked preslo branou bolo na znackach a poistene, takze stacilo zaplatit zakonnu poistku a kupit dialnicnu znamku :-)

neregistrovaný "mracek"

24. 9. 2001 09:19

Re: Scenic

luf, mas tam tu el. erku oleje? Neubylo ti nic, ani jeden ctverecek?

neregistrovaný "meda11"

24. 9. 2001 09:37

Re: Scenic

ja mam Meg. Combi 1.6/16V a olej mi taky neubyva. Za 10000 km mi neubyl ani jeden ctverecek. Kdyz jsem mel prvniho Renaulta, tak me to strasilo ale ted uz jsem si zvykl. Proste to zere minimum oleje.

neregistrovaný "mracek"

24. 9. 2001 09:40

Re: Scenic

Mne ubyl a neubyl, nekdy tam je, nekdy neni! Ja jsem vyzkousel od Shellu benzin a pak mi ubyl, uz ho neberu a je to OK!

neregistrovaný "zizal"

24. 9. 2001 14:17

Re: Scenic

Tak sorry, asi to bol niekto iny s tou 1.6-tkou(zeby macek?). Boli ste na garancnej prehliadke po 10000km? Je sice nepovinna, ale zaujimalo by ma, co tam s autom robia, ci sa mi oplati tam potom ist.

macek: Dufam, ze to nebudu iba tie male okienka za zadnymi dverami, co som si priplatil ako dymove - este som auto nevidel a len tak ma napadaju cierne myslienky, ci je to podla mojich predstav, co som si objednal.

Ktosi kedysi este pisal, ze na novom aute mal nejake polamane packy a ze si to dal v zaruke vymenit. Co za packy to boli, aby som si to skontroloval?

neregistrovaný "mracek"

25. 9. 2001 09:24

Re: Scenic

zizal- :-)))(mracek), ty tmavy okna jsou fakt pekny, videl jsem to v Brne a vypada to fantasticky! Jsou od druhe rady zabarveny do cerna, takova zvlastni, pruhledna ale hezka! Po 10tis. jsme nebyl, pujdu po 15tis, protoze v te dobe budu davat asi zimni pneu. Jen tak mimochodem pro vsechny, co pouzivate za zimni kola(viz boledo)? Ja na aute nic ulomenyho nemel, vsechno bylo a snad je OK! zaruku mas rok, ale muzes mit i 3 roky!

neregistrovaný "boledo"

25. 9. 2001 10:55

Re: Scenic

Ja som zatial este nezistoval, ale urcite kupim plechove disky (zial pridem o kontrolu tlaku) a gumy asi kupim o nieco uzsie ako letne, mozno nejake 185-195. Mam s uzkymi gumami v zime dobre skusenosti - minimalne lepsie odvadzaju vodu. Mozno ze pojdem na 14 palcove disky, nech to nieje take tvrde (ale to je len spekulacia). Bude to palka tak ci tak...

Ulomene veci som mal na aute ja, ale to som si dal vymenit hned, necakal som na 10000 km. Ale uz sa mi to blizi a pojdem tam. Zda sa mi ze mi bucha stabilizator v pravo v predu takze to dam vsetko skontrolovat.

neregistrovaný "mracek"

25. 9. 2001 14:12

Re: Scenic

boledo-14 palcovy kola tam nedas, ma to moc velky brzdy, proto se tam nevejdou!

neregistrovaný "luf"

26. 9. 2001 10:18

Re: Scenic

mracek - mam el. mierku oleja a ani podla nej ani podla skutocnej mierky oleja medzi vymenami neubudlo. Ani po natankovani V-Power, ale ja som an auto daval riadny pozor, v zabehu som ho iba raz vytocil nad 4tis, lebo som si nevsimol, ze treba preradit a aj potom som sa k nemu spraval ako k vlastnemu. V Renaulte mi hovorili servisaci, ze je velmi dobre zabehnuty a dobre taha :-)
boledo - potom napis ako si dopadol s tym stabilizatorom. Aj mne nieco bucha (alebo skorej klepe) vpravo vpredu pri plnom vytoceni kolies dolava. Inak je tam absolutne ticho a v servise tvrdia, ze vsetko tam je v poriadku. Ale ked bolo auto nove, nebuchalo to.
Na nepovinnu vymenu som bol, platil som iba olej, praca bola zadarmo. V podstate tam islo iba o tu vymenu oleja a kotrolu. Zdalo sa mi, ze po vymene motor mierne stichol.

Aby som neodradil pripadnych zaujemcov o Renault, moje auto sa v plnom zdravi dozilo 31tis km, priemerna spotreba od 20tis do 30tis bola 6.2l, co je super na to, ze som ho vobec nesetril (od 0 do 10tis bola 6.8)

neregistrovaný "tobe"

26. 9. 2001 15:19

Sbalit vlákno

motor 16V

Nestretol sa nahodou niekto s Vas pri novych 16V motoroch 1,4/1,6 s nekultivovanostou motora t.j. motor poskakuje, vyslovene sa nahodne myka , computer ukazuje, ze je vsetko v poriadku(otacky...) a v servise tvrdia, ze to je normalne pri 16V motoroch. Osobne ma to dost sere, pretoze pri volnobehu (napriklad ked stojim na krizovatke) sa tieto zachvevy prenasaju do karoserie a citit to v sedackach. A za chladnejsieho pocasia(prsi,snezi) motor ide kostrbato najma pri 2000-2500 otackach. Neviete mi poradit co by to mohlo byt?

Rozbalit vlákno

15

neregistrovaný "luf"

26. 9. 2001 15:32

Re: motor 16V

Ten "kostrbaty" chod - to je blbe. Ale inak 16V motory maju menej kultivovany volnobeh ako ich starsie 8V ekvivalenty. Mne sa volnobeh este stale upravuje, a ked si porovnam ako isiel pred 20tis km, je teraz uplne kludny, uvidime ako to bude pokracovat. Teraz mam 31tis, kolko mas ty?

neregistrovaný "yyyy"

26. 9. 2001 16:24

Re: motor 16V

Pri volnobehu to niekedy robi (ale takmer nepostrehnutelne) ftakoviny. Ked pustim klimu tak to niekedy dost zblble a rozbehne sa to na 1500, ale ako nahle mam zosliapnuty len trochu pedal, ziadne "kostrbatosti" som nezaznamenal. (1.4 16V)

neregistrovaný "mracek"

26. 9. 2001 19:03

Re: motor 16V

Tak dneska dalsi postreh s olejem, pres hodiny jsem popojizdel v kolone, motor zahratej, ojle se musel asi prehrivat, nebo nevim, pak jsme sel tankovat a pri nastartovani byly uz dve carky, tak jsem byl se zeptat v servisu a rekli mi, ze je to normalni, ze muzou byt vsechny carky a nemusi byt ani jedna :-), pak jsem prijel do prace, motor mezitim vychladl. kdyz jsem odjizdel, tak jsem to zkusil znova, a merka oleje mela vsechny ctverecky, tak to bylo OK! Asi z toho blbnu ja a olej je OK, protoze olej se vzdy sand meri studeny a kdyz je motor studeny, tak je olej v poloze max!

neregistrovaný "meda11"

27. 9. 2001 09:26

Re: motor 16V

mracek>To je jednoduchá odpověd a divím se, ze ti ji neřekli v tom servise. Když běží motor je olej rozcákaný po celém motoru a než nateče dolů, kde se měří, chvíli to trvá - určitě déle než stačíš natankovat.

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:28

Re: motor 16V

meda-tohle jsem si presne myslel!

neregistrovaný "yyyy"

27. 9. 2001 09:40

Re: motor 16V

zizal> ten merak oleja meria PRED NASTARTOVANIM motora, takze nema nic spolocne s viskozitou. Okrem toho ten merak ukazuje iba chvilu po nastartovani, takze nie je normalne pozerat co to robi za jazdy.

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:44

Re: motor 16V

yyyy-jo ale ten olej byl poradne zahraty a nestacil fakt s tect, kdyz mam motor studeny, tak merak ukazuje plny stav! Jinak si to neumim vysvetlit!

neregistrovaný "mracek"

26. 9. 2001 19:06

Re: motor 16V

Jinak motor jede normalne, necitim zadne vybrace, mimo radici paky! Ten motor je fantasticky pruznej, u Feldy pri predjizdeni v 70 jsem daval trojku, tady predjizdim na 5 a to zrychleni je super! Fakt je ten motor dobrej a velice pruznej!

neregistrovaný "zizal"

27. 9. 2001 08:16

Re: motor 16V

Podla toho co pisete, zda sa mi, ze ta mierka oleja nemeria hladinu ale tlak oleja (mozno oboje nejako vyhodnocuje). Na starej S120L sa mi pri dlhsej jazde nad 4000ot olej tiez prehrieval a pri nizkych otackach nebol dostatocny tlak - svietila kontrolka mazania. Ked si niekedy videl olejove cerpadlo, a chapes princip, tak je potom jasne, ze pri zahriati olej strati viskozitu a bez nej cerpadlo nema taky vykon ako pri beznej teplote oleja. Na druhej strane celkom nechapem, ze sa ten olej tak zohrial, kedze si bol v kolone a vacsinu casu si mal volnobezne otacky, pri ktorych by sa za normalnych okolnosti olej nemal prehriat. A nekultivovany chod - to nemoze mat nic spolocne s tym, ze je tam dvojnasobny pocet ventilov - bude to bud v svieckach ci privodoch vysokeho napatia, alebo je na nic riadiaca jednotka (co sa mi nezda, lebo tam by sa to nemalo kazit). Podla mna skus nieco urobit s tym zapalovanim. Onedlho budem aj ja "16 ventilovy" a napisem aj svoju osobnu skusenost.

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 08:48

Re: motor 16V

zizal-olej by se vzdy mel merit za studena, tak to snad je OK. Kdyby nebylo neco v poradku, tak by svitila jina kontrolka(a ze jich tam je :-)). Tou kolonou jsem popojizdel hodne dlouho a to porad na jednicku. Nebyt toho meraku, tak o tom clovek vubec nevi, ale kdyz je tam ta funkce, tak to cloveku neda! Olej normalne signalizuje OK!

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:19

Re: motor 16V

Ted mne tak napadlo, Renault ma docela dost technicky lahudek, ale nikde se o nich moc nezminuje, nevideli jste nekdo jak se nafukuji ty okenni airbagy? Jinak technickou lahudku jsem myslel treba samoriditelna zadni naprava, nikde jsem to nevidela az tady v testu Megana!

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:20

Re: motor 16V

nevidel :-)))

neregistrovaný "meda11"

27. 9. 2001 09:51

Re: motor 16V

mracek>Viděl jsem animaci, ale nevim kde :-(((. Ty airbagy jsou nad bočnímy okny od A sloupku po C sloupek a nafouknou se tak, ze od stropu auta přes boční okna nafoukne spíš taková matrace než pytel. Trochu to je vidět tady "www. renault. cz/ www_vozy/ laguna/ default.htm" (musíš vyházet mezery).

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:57

Re: motor 16V

meda-u Laguny jsem to videl, ale Scenic to ma trochu jinak delany, alespon si to myslim! U Scenica udajne okenni airbag nahrazuje i zadni bocni airbag, mel by jit pres cely auto a tady je moje otazka-jak projde kolem prednich bezpecnostni pasu, pokud se vystreluje zezadu dopredu? Alespon tak je to vsude psany, Laguna totiz ma okenni airbag i v prostrednim sloupku, myslim tim nahore! Ten airbag Laguny zacina prave na prostrednim sloupku a pokracuje az k zadnimu sloupku!

neregistrovaný "tobe"

27. 9. 2001 09:51

Re: motor 16V

luf - mam 19000

neregistrovaný "boledo"

27. 9. 2001 09:34

Sbalit vlákno

Zraz renaultclubu

Kluci, nechystate sa prist na zraz Renaultclubu CR, tento weekend v Melniku? Ja som tam uz viac krat bol a je to super akcia! No a keby sme tam boli viaceri so Scenicmi, este lepsie. Viac info na www.renaultclub.cz.

Neviem ako to mate daleko, ale ked ja pridem z Budapesti?

Boledo

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:35

Re: Zraz renaultclubu

boledo tak to to mas zarucene dal nez ja a to nekolikrat! :-)

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:44

Re: Zraz renaultclubu

Ten sraz mi asi nevyjde, protoze mam moc prace!

neregistrovaný "meda11"

27. 9. 2001 09:57

Sbalit vlákno

Volnoběh - kolísání otáček

Mně u 1.6/16V taky kolísá volnoběh (tak o +- 50 ot. - podle otáčkoměru). Docela jste mne uklidnili (mracek), ze se to "k stáru" zlepšuje. V servisu jsem s tím byl dvakrát (pokaždé v jiném)- jednou jsem u toho stál - projeli diagnostiku, svíčky, vstřiky - nic. Vše v pořádku. Tak snad je to opravdu vlastnost motoru. V otáčkách (jakýchkoli jiných než volnoběžných) to běží naprosto "kulatě", bez jakéhokoli cukání.

Rozbalit vlákno

17

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 09:59

Re: Volnoběh - kolísání otáček

meda-to psal luf

neregistrovaný "luf"

27. 9. 2001 10:10

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Trochu nekludnejsi volnobeh si ja vysvetlujem tym, ze 16V motory, aby boli tocivejsie, maju lahsi zotrvacnik ako ich 8V predchodcovia. Po 30tis je volnobeh v pohode a je ho citit iba na radiacej pake a niekedy ani nie je mozne zistit, ci motor vlastne bezi :-). BTW nikdy mi nekolisal tak, ze by to bolo vidiet az na otackomeri (co som na vlastne oci videl na Fabii)

neregistrovaný "tobe"

27. 9. 2001 10:39

Re: Volnoběh - kolísání otáček

otacky mi drzia ako probite! motor ma svoj stabilny takt, ale nahodne sa(raz za 3-5sek nepravidelene) motor zakyve. Ked otvorim kapotu je to aj vidiet ako motor poskoci. Inak pocas jazdy ide bezchybne. Len za horsieho pocasia(prsi, zima) ide kostrbato a su citit na plynovom a spojkovom pedale vibracie, to iste aj v lete s klimou. Rano som tam dal nove tuningove sviecky a je to asi o 50% lepsie ako predtym. Som zvedavy ako sa to bude spravat v zime.

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 13:14

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Vibrace na spojce a plynu jsme citil kdyz to bylo novy, ted uz vubec ne!

neregistrovaný "luf"

10. 10. 2001 09:25

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Vratim sa k tejto teme. Dnes som stal dlho na hraniciach, pomaly som sa posuval, motor nikdy nevyliezol nad 1200 otaciek. Po cca. 15min som si vsimol, ze vonobeh uz nie je taky kludny a motor sebou obcas trhne. A s pribudajucim casom sa to zhorsovalo. Ale potom som presiel asi 10km a zastavil na semafore a volnobeh uz bol zase uplne kludny. Podobnu vec som si vsimol aj ked malo auto menej najazdene - ak som jazdil kludne, na nizkych otackach, volnobeh bol kostrbaty, ked som auto dobre pretiahol, na volnobeh som o motore ani nevedel. Co vy na to? Mate nejake mozne vysvetlenie?

neregistrovaný "mracek"

10. 10. 2001 15:30

Re: Volnoběh - kolísání otáček

luf, pravdepodobne je to tim, ze se motor zacal prehrivat a zapnul vetrak, ktery odebira energii, proto muselo auto pridavat vice na plynu, aby tuto energii ziskalo!

neregistrovaný "mracek"

10. 10. 2001 15:31

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Koukal jsem na muj otackomer a ma porad stejny otacky, vubec se nehybe, coz mne prekvapilo!

neregistrovaný "luf"

10. 10. 2001 16:59

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Tym to nebude, otacky nekolisali, iba sebou motor obcas trhol. Tak, ako to tu ktosi uz opisoval.

neregistrovaný "mracek"

10. 10. 2001 18:57

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Nechapu co myslis slovem trhnul,bliz to popis! Jak sebou muze motor trhnout bez zmeny otacek?

neregistrovaný "ace211"

10. 10. 2001 20:06

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Já vím co asi myslí, prostě takové cuknutí. Známe, nic to není. Hlavně klid, Znám ten pocit, kdy člověk dělá z něčeho problém kde problém není. To dělá každé auto. Stačí když s autem někde zastavíš a budeš se soustředit, tak si za chvilku budeš myslet že motor jde nepravidelně, což není pravda... prostě klid :)

neregistrovaný "luf"

11. 10. 2001 10:40

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Cestou spat som na tej hranici skysol este na dlhsie, tak som mal cas to pozorovat. Asi to moze suvisiet s vetrakom, lebo motor sebou trhal len ked sa teplomer vysplhal nad normal, asi sa vtedy zapol vetrak, ale otacky sa nezvysili a odber prudu sa zvysil. Ked sa motor zase uchladil, vsetko bezalo uplne normalne. Asi fakt netreba robit z komara somara, na vibracie motora vo Fabii sa to nepodoba ani zdaleka.

neregistrovaný "murdoc"

27. 9. 2001 22:56

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Mám najeto asi 24 000 km a mám stejné problémy s volnoběhem, ale už jsem si na to zvyknul.

Co Sceniky vyrobené v roce 2000 jak se Vám řadí zpátečka?

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 23:04

Re: Volnoběh - kolísání otáček

Jaky mas rok? Ja 2001 a je to v pohode, zvlast mne prekvapilo, ze tam jde dat 1 ikdyz couvas a auto jede dozadu:-)!

neregistrovaný "ace211"

28. 9. 2001 00:00

Re: Volnoběh - kolísání otáček

To jde u vsech aut.

neregistrovaný "murdoc"

30. 9. 2001 19:24

Re: To: mracek Re: Volnoběh - kolísání otáček

rok výroby 2000 v tom roce prý nebyl montován tzv.

polosynchron a zpátečku lze řadit pouze velmi pomalu jinak slyšíš soukolí, ale už jsem si taky zvyknul. Na internet nemám trvalý přístup proto to zpoždění. Jinak Scénic OK.

neregistrovaný "mracek"

30. 9. 2001 19:53

Re: To: mracek Re: Volnoběh - kolísání otáček

Mne spis prekvapilo, ze muzes radit 1 ikdyz couvas! :-)

neregistrovaný "luf"

1. 10. 2001 12:14

Re: To: mracek Re: Volnoběh - kolísání otáček

Na vsetkych Renaultoch, ktore som kedy mal moznost soferovat isla spiatocka cez zuby a uz som si na to zvykol. 1 ide zaradit aj ked sa auto pohybuje dozadu, na rozdiel od Skody100, kde v takom pripade odisla prevodovka :-) BTW ako vam ide radit jednotka, ked sa auto pohybuje rychlostou napr 20km/h dopredu? Mne ani moc nie, od rychlosti ktoru 2 zvlada v pohode, jednotka ide zaradit len velmi tazko, inak ide ako po masle.

neregistrovaný "zizal"

1. 10. 2001 12:52

Sbalit vlákno

Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

Caute, rad sa pochvalim, ze uz mam aj ja svojho Scenica doma - naozaj pekny zeleny s dymovymi sklami - super. Vcera som ho zabehol (uz tam mam 1600km) na ceste po dialnici - spotreba 7,5l/100km pri udrziavanej rychlosti 130km/h - ku koncu (poslednych 200km) som si dovolil sem tam aj 150. Ake to podla vas je? Vela ci malo? Inac maximalna spokojnost - dufam, ze to dlho vydrzi.

Rozbalit vlákno

9

neregistrovaný "luf"

1. 10. 2001 12:58

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

Gratulujem :-)

Zabeh na dialnici to nie je to prave orechove, motor by mal pri zabehu prechadzat vsetkymi rezimmi a vacsim rozsahom otacok.

neregistrovaný "zizal"

1. 10. 2001 16:28

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

to luf: No neviem z coho vychadzas, ale ja si nemyslim, ze som urobil zle. Maximalne, ze bude zabeh trvat o trosku dlhsie. Ved taki nemci to potom nemaju ani kde zabehavat, ked tam maju iba dialnice a ostatne su iba pripojky k dialniciam. A v meste sa to urcite nezabehne dobre, motor trpi neustalym rozbiehanim. Ja suhlasim s tvrdenim ace2, ze zabeh je normalna jazda bez vylomenin. Nenamahat zbytocne motor. VEd je to kus zeleza, ktory netreba ucit jazdit, ale treba, aby sa jednotlive klzne suciastky navzajom vyhladili (posledna vyrobna operacia na motore), a kedze vyrobca motorov na to nema cas, tak to zveruje na zakaznika, aby sa s motorom najprv maznal, kym ho zacne naplno vyuzivat. Inac kazdopadne diky za nazory.

neregistrovaný "luf"

1. 10. 2001 16:42

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

Presne tak som to myslel, ze po 1600km na dialnici nie je este zabehnuty. Ale urcite si mu neublizil :)

neregistrovaný "two"

1. 10. 2001 17:45

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

Najlepsie je zabehavat motor v meste!!! Cim viac radenia,rozbehov,zastavovania a zase rozbehov tym lepsie. Motor si musi zvykat na narocnejsie podmienky, aby mohol potom bezproblemov reagovat. Motor je fabricky zabehnuty co sa tyka zeleza. Zaheb, ktory robi vodic je na to, aby sa motor zladil so vsetkymi komponentmy(spojka,prevodovka...). Idealne je nalozit(ak jazdis sam) nejake to bremeno(nemyslim tym 500kg).Motor nevytacat max. 3500 a striedat benzin, t.j. jazdit na 95 a nastriedacku niekedy 98, aby ECU mohol striedat rozne nastavenia. Nie je dobre jazdit pomaly, je lepsia razantnejsia jazda aby motor nezlenivel.V zime je lepsie hned jazdit a nie cakat kym sa motor zohreje.Po 3000km vytacat motor do vyssich otacok 4000-5800, aby si motor zvykol jazdit aj vo vyssich otackach. Nie je naskodu raz zacas ist az 6000-7000 ot. pri predvodovych stupnoch 1,2,3. Motor nesmie za ziadnych okolnosti zleniviet. To ze stupne spotreba si netreba vsimat, po case sa upravi.Toto vsetko plati pre benzinove motory 16V.

Neodporucam navstevovat rozne pochybne benzinky!!!.Pri zabehu postaci aj OMV. Po zabehu odporucam tankovat ARAL95 pre lepsiu spotrebu, a ARAL98 pre razantnejsiu jazdu(asi o 1 liter vyssia spotreba v meste).Pri SHELLe je spotreba o malo vyssia. Zo specialnych benzinov: Shell V-Power neodporucam je to *, jedine Shell V-Power Racing 99+, ale to len pre tych, ktorym nezalezi na cene.

neregistrovaný "mracek"

1. 10. 2001 21:59

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

Renault uvadi zajizdet 1000km, tzn. netocit pres 3500tis a neprekracovat 130km/h, po 1000km se udajne muze jezdit jak chce!

neregistrovaný "mracek"

1. 10. 2001 22:00

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

Shell V-Power Racing 99+ je u ty 1,6 16V na nic, ten mi sezral ten olej a jel hur nez N95(mozna jen spatna kvalita, ale proste to nejelo)!

neregistrovaný "mracek"

1. 10. 2001 22:03

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

Jinak uz mam ozvucenyho Scenica! Dneska se delal od 8:00 do 18:00! Je to paradni, mohutny zvuk! Mam z toho velkou radost! Nechal jsem to delat ve Zline a Scenic slapal jako hodinky, krasne tichej a ted co je ten sub, tak uz neni stejne nic slyset!:-)

neregistrovaný "ace211"

1. 10. 2001 22:21

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

No po pravdě víte jak jsme zajiždeli služební Octávku ? Plyn pořád na zemi (klasika služebák na hodně lidí) No a výsledek je ten že ted má najeto 240 kKč (ta nejslabší 1.6) a stále jezdí jako drak, vážně. 160-170 jezdí pořád dokáže i neuvěřitelných 195 km/h. A motor stále šlape jako hodinky, žádná oprava, jen běžná udržba služebního auta... Je to divný, ale fakt mám pocit, že když se k motoru chová člověk řekněme "sportovně" tak je na tom motor snad lépe než rodinné auto po 100 tis/km.

neregistrovaný "mracek"

1. 10. 2001 22:26

Re: Uz som plnohodnotny clen tejto rodinky :-)

jo motor se musi protahnout a zvlast se musi protahovat 16V!

neregistrovaný "jfilo"

1. 10. 2001 13:47

Sbalit vlákno

Scenic a zabeh

Mohol by niekto znaly vysvetlit ako spravne zabehnut novy automobil(Scenic 1,6). Aj na tychto strankach som uz totoz cital mnozstvo zarucenych (a protichodnych) nazorov.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "ace211"

1. 10. 2001 14:22

Re: Scenic a zabeh

Jako každý jiný motor. Jezdit normálně. Motor hlavně nepodtáčet a hnát ho maximálně do 2/3 otáček. Klasika

neregistrovaný "jfilo"

1. 10. 2001 16:15

Re: Scenic a zabeh

V com je " fyzikalna podstata" podstata zabehu ? Co sa stane ak sa robi nespravne alebo nerobi vobec ?

neregistrovaný "zizal"

2. 10. 2001 08:32

Sbalit vlákno

Zabeh

No jeden nazor iny ako druhy. Kazdy si moze vybrat, co sa mu hodi. Takze kazdy zabeh je v podstate dobry. Vychadza mi z toho, ze pocas zabehu sa jazdi ako chce a zabehom budeme nazyvat interval kilometrov od nuly trebars do 3000km. Jedno mi nie je jasne: ako si moze motor "zvyknut" na nejaky rezim jazdy - sportovy, rodinne jazdenie, ... Ked mi to niekto zdovodni (v com je podstata takehoto zvykania), tak to zacnem brat do uvahy, ale inac iba tazko. Uz som taky, prijmem iny nazor, len za tym musi byt nejake logicke vysvetlenie. Este mam jednu poznamku - v dnesnej dobe je zabeh velmi jednoduchy a asi sa ani nemoze velmi zle zabehnut hociaky motor. RJ su nastavene tak, aby nutili motor maximalne pracovat az po urcitom case (Renault napr. po 3000km - je to napisane v navode na pouzivanie auta), dalej filtruje "tazku nohu", cize razantne sliapnutie na plyn pekne vyhladi a priebeh zvysovania vykonu si aj tak vykona po svojom. Preto asi tie zazracne auta, ktore nikto nesetri a jazdia na 100%. Ja som si volakedy zabehaval 17 rocnu skodu 120 po GO motora, to uz bolo trochu narocnejsie :-), a dodnes nema problemy vysplhat sa na 150km/h. Len udiv v ociach obiehanych vodicov a chybajuce tlmice hluku, ktore by sa zaklapli na usi pri rychlosti nad 80km/h mi na tom vadili :-)

Rozbalit vlákno

17

neregistrovaný "luf"

2. 10. 2001 11:10

Re: Zabeh

Ako si moze motor zvyknut na urcity styl jazdy ti nedokazem vysvetlit, ale je to fakt. Ked som jazdil cca. 2000km rychlostami do 100km/h a radil v nizkych otackach, nechcelo sa potom motoru ist do otacok nad 4tis. Tak som ho par krat pretiahol vo vyssich otackach a zase bolo vsetko v normale a isiel do otacok ako predtym. Takze ak niekto jazdi takym sposobom povedzme 50tis km...

2. 10. 2001 11:55

Re: Zabeh

ako si zvykne? jednoducho - ak ho hned zo zaciatku vela vytacas, tak sa narobia vacsie vole, je tam mensie trenie, takze motor ma vacsiu chut sa tocit a pod, ale moze viac zrat olej a pod, zasa ked ho tocis menej, tak je lenivsi, lebo su tam vole mensie.

ale vsetko je IMHO

neregistrovaný "mracek"

2. 10. 2001 12:04

Re: Zabeh

matuS-sice si nam to pekne vysvetlil a ted mi jeste vysvetli zkratku IMHO? :-)

neregistrovaný "ace211"

2. 10. 2001 12:30

Re: Zabeh

IMHO - In My Humble Opinion (Dle mého skromného názoru

BTW - By The Way (mimochodem)

neregistrovaný "mracek"

2. 10. 2001 12:32

Re: Zabeh

hmmm, uz je mi to jasny, dik :-)

neregistrovaný "luf"

2. 10. 2001 12:51

Re: Zabeh

Ja som ale pisal o aute, ktore malo za sebou uz 25tis km, takze zabehnute bolo. Ja si to vysvetlujem tym, ze pri kazdych otackach sa motor vyplachuje inak a tak sa na urcitych miestach usadza bordel. A ked ho prehanas v kazdych otackach, vyplachuje sa pravidelne cely a nestraca vykon, ked jazdis dlho na nizsie otacky, moze sa bordel zapiect az tak, ze ho uz nevyplachnes nikdy. Co poviete na tuto moju teoriu?

neregistrovaný "ace211"

2. 10. 2001 13:29

Re: Zabeh

Vypadá to rozumně. Sic v motoru si sám nic neudělám.

2. 10. 2001 18:02

Re: Zabeh

luf suhlasim, teda neviem ze ci sa to uz potom vobec neda odstranit, ale viem ze dizlom pomaha obcas ich riadne prehnat a ja to potom citim, ze to auto ide lepsie, ked odpalim ten karbon...

neregistrovaný "ace211"

2. 10. 2001 18:10

Re: Zabeh

A nebo používat pravidelně V-power :-) Já ho leju do auta jenom. Sice je dražší, ale věřím že při pravdileném používání prospívá motoru k odstanování karbonu.

neregistrovaný "luf"

3. 10. 2001 08:55

Re: Zabeh

ace - ATX kdesi pisal, ze cistiace vlastnosti V-Power je iba reklama. Vraj po 500km na dialnici s beznym benzinom je motor cisty tiez. Tak neviem... Ale je pravda, ze na V-Power bol moj motor tichsi a pruznejsi v nizkych otackach.

neregistrovaný "wawrik"

3. 10. 2001 08:43

Re: Zabeh

Matus, otazka: ak by to ozaj bolo tymi volami, preco si potom neskor nemoze "prevyknut"? Takze ak ho v zabehu tocis malo, mal by mat - ako hororis - vole mensie, vsak? A ked ho potom zacnes tocit vela, vole by sa mali zase logicky zvacsit. Takze sa zmeni a je presne tam, kde by bol motor, co sa toci od zabehu? A ked ho potom zase tocit prestanem, co sa stane?

neregistrovaný "mracek"

3. 10. 2001 09:26

Re: Zabeh

Motor by si mela zvykat podle jizdy ridice! RJ by mela vyhodnocovat styl jizdy a podle toho se prispusobit. To ma za nasledek to, ze pokud clovek to netoci, tak se snazi RJ co nejvice snizit spotreba, coz ma za nasledek mensi pruznost! Naopak pri rychlejsi jizde s vytacenim se snazi RJ ziskat vetsi vykon a vse tomu prispusobit, coz ma zase za nasledek vetsi spotrebu!

neregistrovaný "mracek"

3. 10. 2001 09:27

Re: Zabeh

ja bych bral tak V-Power, jen kdyby tu nestal vic nez N98!

neregistrovaný "luf"

3. 10. 2001 13:37

Re: Zabeh

Ze si motor zvykne po case na jazdu vodica je jasne, ale ci to je sposobene ucenim riadiacej jednotky alebo nejakym usadzovanim, to netusim. Ale ktosi ma tu nedavno presviedcal, ze uciaca sa funkcia ECU je blbost a realne neexistuje???

neregistrovaný "ace211"

3. 10. 2001 14:23

Re: Zabeh

řídící jednotka se neučí ta jen reaguje na podměty, které jí dávají ostatní periferie. Jedinný co se v autě učí je moderní aut. převodovka.

neregistrovaný "mracek"

3. 10. 2001 16:38

Re: Zabeh

Tak to ja jsem uz o tehle RJ slysel a maji fungovat tak, jak jsem psal! ace2, je pravda, ze reaguje na podnety a to je presne ono, pokud tedy motor netocis a jezdis pomalu, RJ se tomu prispusobi a snizi se ti tak spotreba! Sam jsem to nekolikrat meril! RJ ale nezmeni tento styl okamzite, ale po ujeti nekolika 10, mozna i 100km v tom ci onom rezimu!

neregistrovaný "mracek"

4. 10. 2001 11:02

Re: Bez nadpisu

Kam se vsichni podeli??? :-)))

neregistrovaný "ace211"

2. 10. 2001 08:53

Bez nadpisu

Někdo mi někde vysvětloval, že motoru spíš vadí padtáčení protože ve válcích ?? vzniká velký tlak, motor má malou učinost a právě při prvních stovkách KM kdy se vymezuje vůle něčeho je důležité motor zásadně nepodáčel, nesmí vznikat delší dobu velký tlak v motoru. Samozřejmě extrémně nevytáček a to zase z důvodů že jednotlivé třecí díly nejsou dokonale spasovány a sposují se až při vzájemném odírání, takže by přetáčením vznikal moc velký tlak na nerovnosti třecích ploch. Až se plochy zarovnají tak už je to jedno. Jinak si myslím, že když se na to člověk vykašle a bude s autem jezdil uplně normálně jako kdyby ho měl už 2 roky tak nic nezkazí a naopak to možná bude lepší.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "damo"

2. 10. 2001 12:49

Scenic a zabezpecenie

Ake mate na svojich autach zabezpecenie ?

Renault predajcovia ponukaju Construct a alarm Meta 750. Mate niekto LO-Jack, IRIS alebo nieco podobne ?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "ace211"

3. 10. 2001 14:22

V-power

Udajné zlepšení referoval kolega co mel škodovku, ppřesně jak říkáš zlepšení zátahu v nízkých áčkách, na to já mám moc velký motor abych to poznal. Nicméně 500 km je prd vzdálenost. V-power je koncipovaný jako benzín pro dlouhodobé používání. Při testu to byla vzdálenost 2 tis Km a rozdíl tam byl. Nakonec nanajezdím tolik KM a benzín je ted stejne docela levny takze proc bych to autu nedopral... :)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Zodiax"

4. 10. 2001 12:58

Sbalit vlákno

Scenic - na co pozor

Zdar,

rad bych v dohledne dobe koupil ojeteho scenica. Na co si dat nejvic pozor pri koupi? pocitam tak od roku 98, najeto max 100 tis. km. O Renaultech toho moc nevim, jestli maj nejaky specificky vady ci tak. Budu vdecny za kazdou radu

Martin

Rozbalit vlákno

14

neregistrovaný "mracek"

4. 10. 2001 14:42

Re: Scenic - na co pozor

Nekde jsem o tom cetl, ale nepamatuju se uz co psali za chyby. Vlastne trochu, kladem byl motor, ktery je spolehlivy, ale udejne jsou slyset rozvody a pak uz jen problemy s elektronikou, ktere je na Scenicu hafo... :-)

neregistrovaný "mracek"

4. 10. 2001 14:43

Re: Scenic - na co pozor

takze nic velkyho! Jinak jsem se tam taky docetl, ze Scenic ztraci nejmene hodnotu ze vsech Renaultu... :-)))

neregistrovaný "Zodiax"

4. 10. 2001 16:03

Re: Scenic - na co pozor

Jojo, to uz jsem si podle cen vsimnul taky ;-) A navic jich ani moc nejni :-( Je nejakej odkaz nebo tak na ten zdroj, ze kteryho jsi cerpal?

neregistrovaný "zizal"

4. 10. 2001 16:12

Re: Scenic - na co pozor

Ja som si vsimol, ze ak sa zamerias na rok 99, tam sa uz zacali dodavat do starych kasni nove 16v motory. Hlavne co sa tyka spotreby by to malo byt lepsie. Ja osobne by som vsak starsi ako aktualny model nebral (samozrejme, ked neberiem do uvahy financne moznosti), pretoze vela praktickych vylepseni bolo urobene prave v poslednej verzii s velkymi svetlami. Ale ked som si pozeral ceny v Nemecku, zistil som, ze nova 1.4 16v v zakl. vybave je cenovo porovnatelna s modelmi 98-99 1.6 66kW a ma vykonnejsi motor ako 1.6 8v! Nove je nove - este by som na tvojom mieste porozmyslal. Ja mam auto iba tyzden, takze o poruchach vela neviem (co je snad potesujuce).

neregistrovaný "mracek"

4. 10. 2001 16:41

Re: Scenic - na co pozor

Ty 16V motory jsou lepsi, vyssi vykon a nizsi spotreba! Jinak jsem to cetl v mfdnes, mozna se zkus porozhlednout na idnes!(je to tyden nebo 14dni)

neregistrovaný "mracek"

4. 10. 2001 16:54

Re: Scenic - na co pozor

nenasel jsem to tam...

neregistrovaný "mracek"

5. 10. 2001 08:11

Re: Scenic - na co pozor

Dotaz, zkouseli jste nekdo na kolik litru je nadrz? Mne pc ukaze, ze sezral 48 litru a rozsviti se zebravy oko, nacoz rucicka je uplne dole na cervenym, presto by tam podle Renaultu melo byt 12l, ale jezdete s tim, kdyz nevite na cem jste! U Feldy mi to ukazovalo, kolik litru je v nadrzi, to tady ne!

neregistrovaný "luf"

5. 10. 2001 10:12

Re: Scenic - na co pozor

mracek - zrejme je to na vsetkych Renaultoch tak. Ja mam nadrz 50l a ked zacne svietit kontrolka, natankujem tam cca. 40l. Stupnica ukazuje tiez iba tych 40l, takze ked mam rucicku uplne dole, mam v nadrzi cca. 10l.

neregistrovaný "luf"

5. 10. 2001 10:15

Re: Scenic - na co pozor

Este som zabudol dodat, ze ked zasvieti "hladove oko", natankujem maximalne 42l, vtedy sa uz benzin vylieva cez hrdlo von (pistol bezne vypina okolo 40l)

neregistrovaný "zizal"

5. 10. 2001 12:08

Re: Scenic - na co pozor

Ja mam zase skusenost so Scenicom, kde je nadrz 60 l.Akonahle zasvieti kontrolka benzinu, pocitac prestane ukazovat stav v nadrzi a dojazd. Zacal som lovit v pamati, kolko to bolo litrov a aky som mal dojazd, lebo na Slovensko mi ostavalo prejst cca 80km a nechcelo sa mi v zahranici tankovat za drahsie. V pohode to doslo a nepamatam si presne, kolko som dokazal natankovat, ale urcite sa tam celych 60l nevoslo. Takze mozem s istotou perehlasit, ze minimalne 7 l tam je. Este jedna vec - v prirucke som sa docital, ze sa nedoporucuje jazdit s rezervou benzinu, sposobuje to vraj trhavy chod motora. Neviem, ako to vlastne funguje a preco je to tak, ale myslim si, ze v tom pripade moze trpiet vstrekovanie paliva.

neregistrovaný "mracek"

5. 10. 2001 12:36

Re: Scenic - na co pozor

zizal- dole se usaziji necistoty, proto se to nedoporucuje! Prijde mi ale celkem blby, kdyz sviti zebravy oko a v nadrzi mi zbyva cca 12l, vzdyt to je u starsich aut skoro polovina nadrze :-)! Je se orientuju podle pocitace, ktery pocita, kolik litru se spalilo! A taky doufam, ze mne to nikdy nenecha! Jednou jsem natankoval az 55l a to jsem jezdil po Praze s hladovym okem docela dlouho!

neregistrovaný "luf"

5. 10. 2001 13:32

Re: Scenic - na co pozor

Necistoty zachyti palivovy filter, takze tam ten problem neni. Cital som, ze palivo sa z nadrze dodava pod vysokym tlakom a ta cast, ktora sa nevstrekne, sa vracia spat do nadrze. Ale preto, ze bola pod vsokym tlakom, sa zohrieva, a ked je v nadrzi malo benzinu, zohrieva sa cely obsah nadrze. Preto sa na autach so vstrekovanim nema jazdit na rezervu. Viacej sa dozviete na www.autotuning.cz v clankoch o vstrekovani. Na zaklade tychto clankov teda nejazdim na rezervu a ked zacne svietit kontrolka, odbocujem k benzinke (aj tak je to iba raz za 700km, to az tak moc neotravuje)

neregistrovaný "mracek"

5. 10. 2001 13:37

Re: Scenic - na co pozor

luf-ale kdyz najezdis hodne km denne, tak je to dost casto! :-) Jo jinak kdyz jsem byl dneska tankovat, tak v nadrzi byl peknej pretlak, pekne to zasycelo, kdyz jsem otevrel vicko! :-)

neregistrovaný "luf"

5. 10. 2001 13:44

Re: Scenic - na co pozor

Sorry, bolo to na www.tuning.cz

neregistrovaný "zizal"

10. 10. 2001 07:40

Sbalit vlákno

SCENIC

Chcel by som sa opytat, ci ma Scenic Expression 12v zastrcku v kufri, alebo nie, popripade kde ju tam najdem. Inac sa mi nepaci, ako su rozmiestnene zastrcky - jedna pod krytom popolnika, kde sa tym padom neda zastrcit napriklad nabijacka na telefon a ked ju zastrcim vzadu pod zadne sedadla, tak sa bojim, ze mi na nu niekto stupi a odlomi. Je tam este nieco, o com neviem? Dalsia vec - kedze je tam chladeny odkladaci box pred rychlostnou pakou, neviem si dost dobre predstavit, ci je tam mozne domontovat nejaky dodatocny odkladaci panel. Taky medzi prednymi sedadlami by sa mi zisiel - asi som si na to zvykol na starom aute a teraz mi to tam chyba. Je tam sice nieco pod rucnou brzdou, ale ked tam mam nieco polozene, ze sa mi zle sklapa rucna brzda, popripade si pri tom pricviknem prsty. Poradite nieco? A nespite - uz som tuto rubriku vytiahol z cervenych!

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "mracek"

10. 10. 2001 15:33

Re: SCENIC

zizal-nevim, jestli ma Expression tu 12V zastrcku, ja ji tam mam a stejen ji nevyuzivam, nemam na co! Mam HF a to mi staci! Na co dalsi prihradky??? Ja mam mezi sedadlama operku ruky!

neregistrovaný "Zodiax"

11. 10. 2001 14:13

Ulozny prostor

Maji i starsi modely scenicu ulozny prostor pod zadnimy sedackami, jako to to ma soucasny model?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "boledo"

11. 10. 2001 17:05

Sbalit vlákno

Buchanie prednej napravy

Mam dotaz. Pri pomalej jazde po malo hrbolatej vozovke mi nieco v prednej naprave slabo bucha. Pripomina mi to zvuk ked som na R19 mal uz vybite silentbloky na priecom stabilizatore. Je to sice priskoro na takuto zavadu (10.000 KM!), al ev servise nic nenasli (ani moc nehladali). Su vase Scenicy bez takehoto problemu, alebo je to normalne?

Boledo

Rozbalit vlákno

18

neregistrovaný "mracek"

11. 10. 2001 17:25

Re: Buchanie prednej napravy

Je jsem si niceho nevsiml...

neregistrovaný "mracek"

13. 10. 2001 23:28

Re: Buchanie prednej napravy

Nejake mrtvo, ne?

neregistrovaný "mracek"

13. 10. 2001 23:29

Re: Buchanie prednej napravy

Nevite, jestli ta 1,6 16V splnuje EU4? Docela by mne to zajimalo, protoze emise jsou stejny jako u 1,4 16V!

neregistrovaný "mracek"

15. 10. 2001 21:06

Re: Buchanie prednej napravy

Kde jste vsichni???

neregistrovaný "mracek"

15. 10. 2001 21:18

Re: Buchanie prednej napravy

Jinak jsem jel dneska trrasu Praha - Ceske Budejovice s prumerem 6,0 l/100km, coz je vynikajici! Mohlo to byt ale lepsi, kdybych na dalnici nejel 210km/h :-)

neregistrovaný "zizal"

16. 10. 2001 07:45

Re: Buchanie prednej napravy

Macek: Ty mas diesel? Ja s 1.6 16v mam po 2000 km nieco pod 8l/100km. Klesne to este? Udavate tu rozpravkove spotreby a ja zacinam byt skepticky, ci je vsetko v poriadku. Motor setrim, malokedy idem na viac ako pol plynu a spotreba je relativne vysoka. Aj keby klesla, ale o 2 litre?

neregistrovaný "mracek"

16. 10. 2001 07:55

Re: Buchanie prednej napravy

zizal- neboj to klesne, ja mam najeto skoro 14 tis km! Prvni tisice km mi to zralo taky tak!

neregistrovaný "murdoc"

16. 10. 2001 21:28

Re: Buchanie prednej napravy

mracek - ta spotřeba je opravdu velmi nízká , jezdím 7,5 l a nejvíce jsem z 1,6 16V vyždímal asi 190 km/h, mám permanentně namontovaný originál střešní nosič, pneu Dunlop.

Mám najeto 25 000 km ana nerovných silnicích, kterých je většina se už dost kolíbe.Scénica mám u Český pojišťovny s s 50% bonusem

a MUL - T - LOCKEM asi za 10 000,- Kč.

neregistrovaný "mracek"

17. 10. 2001 07:43

Re: Buchanie prednej napravy

Jaky mas rok vyroby? Od 4/2001 maji vylepseny podvozek!

neregistrovaný "mracek"

17. 10. 2001 07:44

Re: Buchanie prednej napravy

Ta spotreba byla na dlouhe trase, jinak pri mem popojizdeni vzdy po 10km jezdim taky okolo 7l!

neregistrovaný "murdoc"

17. 10. 2001 21:12

Re: Buchanie prednej napravy

To: mracek

r.v. 03/2000 myslel jsem ne děravé , ale zvlněné silnice. Na dálnici OK. Také já dokážu s velmi lehkou nohou jet asi za 6.5 l , ale větší náplň mojich jízd je tak do 10 km délky a proto ta vyšší spotřeba . Mám originál radio s CD a vadí

mě výrazně slabší projev mluveného slova oproti hudbě, ještě že je "SUPER" ovládání pod volantem na rychlé změny hlasitosti.

neregistrovaný "mracek"

18. 10. 2001 07:40

Re: Buchanie prednej napravy

Ja mam taky original radio, ale napojene pres 700W zesilovac! A vymenil jsem i repro!

neregistrovaný "Zodiax"

18. 10. 2001 17:20

Re: Buchanie prednej napravy

tak me napada, daj se ty jejich radia vymenit za neco jineho, nez originalni? Mam jenom kazetak a v budoucnu bych CDcko. Predpokladam ale, ze jiny nez original tam nenacpu

neregistrovaný "boledo"

18. 10. 2001 18:05

Re: Buchanie prednej napravy

Radio tam ide akekolvek. Rozmer zasuvky je DIN - cize standardny. Iba to nebude vypadat dobre. Ale ak mas original radio s kazetakom nezufaj! Kup si CD menic VDO (nepamatam si presne typ, ale niekde v starsich spravach to najdes), funguje to uno-nuno! Ja to mam tiez tak.

neregistrovaný "luf"

19. 10. 2001 11:47

Re: Buchanie prednej napravy

Pozor, nie vsetky originalne radia maju ovladanie pre CD menic.

neregistrovaný "mracek"

19. 10. 2001 17:26

Re: Buchanie prednej napravy

Oba typy originalnich radii pro Scenica maji vystup na zesilovac!

neregistrovaný "boledo"

18. 10. 2001 18:09

Re: Buchanie prednej napravy

Rad by som tiez prispel k tejto spotreba-debate:-)

Verim ze sa da s 1.6 jazdit za menej ako 7 litrov, usporne aj za 6. (Ved ja som mal s 2 litrom 6.7, ked idem mimo mesta, 7.6 po D1). Neverim ze pri rychlostiach nad 160 sa da udrzat rozumna spotreba, Scenic ma tak velky odpor vzduchu, ze sa spotreba splha hore moooc rychlo. Tipoval by to na nejakych 9 l/100 km.

A maximalna rychlost? 210 moc neverim, ale ked mojim pojdem 230, tak uverim!

neregistrovaný "mracek"

19. 10. 2001 17:32

Re: Buchanie prednej napravy

boledo- ja nerikal, ze ta sporteba byla pri 200 km/h! Ja psal, ze jsem chvili tou rychlosti jel! Jinak jsem dnes jel 215km/h!!! Ve dvou!!! A to kdyz jsem predjizdel Omegu 2,0 16V, ktera jela takovych 205 az 210km/h! Jeste k te spotrebe pri 200km/h mi ukazuje pc okamzitou sptrebu 16,6 l/100, coz je dost a urcite bych se do 6 litru nevesel, mozna pri hodne rychle jizde ani do tech 9 litru! Jeste k tomu motoru, ty V-max jsou udavany pri polovicnim zatizeni po rovine! Motor a prevodovka jes tejna jako s Megana, ktery ma V-max 200km/h, proto nevidim duvod proc z kopce v pohode nedosahnout rychlosti 210km/, kdy motor toci okolo 6000otacek! a omezovac je nekde okolo 6300 -6500 otacek!

neregistrovaný "zizal"

16. 10. 2001 07:51

Sbalit vlákno

Original autoradio - zmena kodu

Zaujimalo by ma, ci niekto skusal zmenit kod autoradia. Poznam autopredajcou a nezriedka sa medzi nimi najde spekulant (ja tiez neviem, preco zlodejov nazyvam tak mierne), ktory dava typy zlodejickom. Kedze kod mi zadali oni, chcem ho zmenit, aby ho aspon nemohli pouzivat, ked ho aj ukradnu. Mozno to znechuti zlodejickov a zachrani vase radia. Skusal som podla navodu (presne si to nepamatam), nieco ako vypnut radio, stlacit 2 a 5 a zapnut radio, mal by sa tam objavit dialog na zmenu kodu - ale nic sa nedialo. Poradte prosim.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "mracek"

16. 10. 2001 07:57

Re: Original autoradio - zmena kodu

Ja jsem resetoval radio nekolikrat, ale nevsiml jsem si toho, ze by se dal zmenit kod! Jinak ten kod vlastni prodejce Renaultu(jestli mas original) a moznost pouziti do jineho auta nez Renault je 0! Nebal bych se toho, ze mi nekdo radio ukradne!

neregistrovaný "meda11"

16. 10. 2001 09:09

Re: Original autoradio - zmena kodu

Kód originálního autorádia změnit nejde, je natvrdo z výroby. Prodejce ti ho tam nacvakal z takovýho papírku co je přicvaknutej u klíčů. Jinak ten kód může zjistit z databáze kterýkoli autorizovaný prodejce.

neregistrovaný "Zodiax"

16. 10. 2001 09:41

Sbalit vlákno

Vitam se v klubu

Tak sem se dovolil privitat se v klubu. V patek si jedu pro Scenica, sice ojeteho, ale nakonec je to novy model misto starsiho a je od autorizovaneho dealera jako predvadeci vuz. R.v. 6.2000, najeto 25000, plna vybava vcetne klima, certifikat kvality. Jsem ale koukal, ze rocne vydam nejakejch 30 000 za to, aby mi to auto neukradli a nemusel se prilis bat. A to nepocitam jeste jednorazove sedmicku za Medved blok. Kolik vas stoji rocni pojisteni a u ktere pojistovny? Jake mate zabezpeceni? Ja zatim standardne imobilizer, medved-blok, necham si vyleptat kod na skla (ma to smysl?) a stojim na hlidanym parkovisti (sem spis vice vikendak nez pres tyden). Premyslim jeste o nejakem peknem airbrushi, ktery auto zjedinecni, ale ceny jsou kriticky :-( Mate nekdo nejakou predstavu, jak moc se scenic krade? Jestli totiz nejsem trosku prehnane ustrasenej.

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "mracek"

16. 10. 2001 13:16

Re: Vitam se v klubu

Ja mam medved blok, vyleptany kod a alarm! Pojisteni nevim, mam ho zahrnuty v leasing, ale myslim, ze se to pohybuje okolo 30t Kc! Jinak VITEJ V KLUBU!

neregistrovaný "mracek"

16. 10. 2001 13:21

Re: Vitam se v klubu

Jaky budes mit motor?

neregistrovaný "Zodiax"

16. 10. 2001 13:51

Re: Vitam se v klubu

1,6 16V

jinak v CP mi pojisteni ted spocetli na nejakejch 22 000. S tim, ze neni zvyhodneny placeni rocne, takze budu platit ctvrtletne. Alarm vubec nechtej, ale imobilizer ano. A za medveda je 10% dolu.

Uz se tesim jako pes :-) Kazde rano si cvicne prendam nebo vyndam sedadlo, nastavim zrcatko a otevru vsechny ty kapsicky, co jich scenic ma ;-)

neregistrovaný "mracek"

16. 10. 2001 18:31

Re: Vitam se v klubu

Tak nez to vsechno udelas, tak bude vecer... :-)

neregistrovaný "Zodiax"

18. 10. 2001 16:59

sakra :(

Sakra, tak zadny hlidany parkoviste v nasem okoli neni volny. Nu coz :(

Uz vam nejakyho scenika ukradli? Je o tyhle velky auto mezi zlodeji vubec zajem?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Petouch"

20. 10. 2001 14:55

Sbalit vlákno

Diskuze

Zdravím scénicisty.

Jakožta Méganista jsem založil na serveru www.pandora.cz diskuzi o Renautlu Mégane, takže pokud by jste měli zájem...

Přeji mnoho štastných kilometrů za volenatem vozů řady Mégane

Petr

PS: Mne spočítali hav. pojistku na Mégane Hatchbach 1,4 55kW, rv. 98 u kooperativy na 17tis (a to sem nejhorší skupina řidičů, a auto má jen imob. a alarm)

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "mracek"

20. 10. 2001 15:06

Re: Diskuze

Petouch- ty tvoje stranky na [odkaz] moc nefunguji, porad to pada! Jinak dobry!

neregistrovaný "Zodiax"

20. 10. 2001 15:50

Sbalit vlákno

JO! JO! JO!

Tak dneska prvni jizda a jako JO! JO! JO! JESTE! JESTE! JESTE!

Jenom mirne nechapavy vyraz u benzinky. Do puvodni skodovky naleju 20 litru a jsem pres pul nadrze, zvyk mi vydrzel, ale u scenica se mi posunul palivomer o dva dilky :-( Jinak se vubec nevyznam v tom co meri palubni pocitac, ale pres zitrek to nastuduju.

BOMBA! KRASA! NADHERA! A az mi v patek namontujou sherloga, budu klidne i spat!

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "mracek"

20. 10. 2001 18:08

Re: JO! JO! JO!

Jo, jezdi se s nim krasne, neco jako v reklame na Toyotu... :-))) Benzin, to je pohroma, ta nadrz je snad nekonecna :-(

neregistrovaný "mracek"

20. 10. 2001 19:08

Re: Airbagy

Tak jsem nasel video crashtestu Scenica vcetne bocniho narazu a funkce bocnich airbagu! Je tam videt, jak funguji okenni airbagy! Spousteji se po cele strane ze stropu, to mne predtim nebylo jasny, protoze napr laguna ma napis airbag vzadu i na bocnich sloupkach, zatim co Scenic jen vzadu. Ceske stranky Renaultu nestoji za nic, na www.renault.sk se najde vsechno :-)

neregistrovaný "Petouch"

21. 10. 2001 19:03

Sbalit vlákno

Airbag a stránky

Někdo jste tu nakousnul téma airbagy. Chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte jakej je rozdíl mezi SRS a SRP airbagem. Skoro ve všech Méganech (a myslím, že ve všech Scenicích), a ve spoustě dalších jsem viděl SRS, ale u ve svým mám SRP. Myslím, jestli to nějak nesouvisí s tuhostí auta, nebo má SRP třeba menší objem, nebo menší reakční dobu. No jsou to jen doměnky, nevíte někdo něco přesnějšího ? A ještě k těm stránkám: mě to zatím nepadaá, ale díky za upozornění. Jinak nejsou zdaleka hotový, takže podle toho taky vypadaj... No, a pokud by jste na nich někdo chtěl zveřejnit fotky svého miláčka, stačí mi je poslat, budu jedině rád.

Čau

Petr

Rozbalit vlákno

18

neregistrovaný "mracek"

21. 10. 2001 19:11

Re: Airbag a stránky

SRS je udajne americka velikost airbagu, je tak velky proto, ze v US nejsou povinne bezpecnostni pasy! SRP je Renaultovo pantentovane programove upoutani, cili je to system, ktery podle sily narazu vyhodnocuje dulezitost zasahu jednotlivych bezpecnostnich prvku! Proste je to system upoutani, ktery vynalezl Renault! A je to... :-)

neregistrovaný "ace211"

21. 10. 2001 23:38

Re: Airbag a stránky

SRS je "Safety Restrain System" bezpečnostní/zádržný systém a s velikostí airbagu to nemá nic společného.

neregistrovaný "mracek"

22. 10. 2001 07:25

Re: Airbag a stránky

ace2-to neni tak docela pravda, ten airbag je vetsi nez klasicky!

22. 10. 2001 08:43

Re: Airbag a stránky

mno, vcera som pozeral dokument o bezpecnosti automobilov, a americky prezident uzakonil nieco o bezpecnosti na autostradach uz v 60tych rokoch a uz vtedy boli bezpecnostne pasy nutne.

neregistrovaný "Petouch"

22. 10. 2001 20:35

Re: Airbag a stránky

Mracek- obavam se že namáš pravdu. Píšeš, že SRS jsou větší airbagy, nevím sice jak jsi to myslel, ale airbag musí být přece tak velký, aby ti zachránil život, ale né aby tě udusil, takže velikost airbagu je více-méně standartní. Jak již zde někdo psal, je to zkratka anglického názvu. Pokud by američané jezdily bez pásů ve voze s airbagem (a to klidně extrémě velkým), tak by jich značně ubylo - vystřelení airbagu na nepřipoutaného cestujícího = v lepším případě utržená aorta. A kdyby to byl systém upoutání, který vynalezl Renault, tak by bylo SRP ve všch modelech od Renaultu (schválně, kdo máte taky SRP ?). Ještě mne napadla jedna možnost. Údajně na západě pojišťovna v případě pojistné údalosti údajně hradí pouze tzv. "hnědý airbag", což je airbag přímo od výrobce, ale "ustrojen" do hnědého plastu (snad kvůli snažší identifikaci dříve bouraného vozu), tento náhradní airbag by potom mohl nést označení SRP. Každopádně díky za názory a mějte se fajn. Petr

neregistrovaný "Petouch"

22. 10. 2001 21:00

Re: Airbag a stránky

Mracek- dlužím ti omluvu za svou unáhlenou reakci. SRP je opravdu systém programového upotání vynalezeného Renaultem jak jsi psal, zůstává mi však záhadou, proč má většina Renaultů označení SRS.

Mějte se

Petr

neregistrovaný "ace211"

22. 10. 2001 21:52

Re: Airbag a stránky

SRS (Safety Restrain System) je soubor bezpečnostních a zadržních sytému. Tedy povětšinou Airbag s předpínači pásů.

neregistrovaný "ace211"

22. 10. 2001 21:59

Re: Airbag a stránky

jo a pravda je taky, že vystřelenej Airbag = smrt, nebo vážné zranění. Moderní auta airbag vypínaj tam kde není zapnutý pás, což je docela chytrý. A dle všeho by se airbag neměl vystřelit když jde auto přes střechu. Cehož jsou důkazem jedno BMW 320 z 98 a Jeden Mercedes Vito z nevím kolikátýho. Nebo vychytralé je taky manuálním vypnutí airbagu, alá Peugeot 406.

neregistrovaný "mracek"

22. 10. 2001 22:15

Re: Airbag a stránky

O tom SRS jsem cetl asi pred rokem a pul v autotipu(myslim)! Proto maji nektery napis jen airbag a jiny SRS Airbag! Je to fakt americka velikost airbagu!

neregistrovaný "mracek"

22. 10. 2001 22:16

Re: Airbag a stránky

Asi je to teda i kompletni zadrzny system!

neregistrovaný "wawrik"

23. 10. 2001 09:57

Re: Airbag a stránky

2mracek: SRS je safety rescue system, s velkostou to nema nic spolocne.

neregistrovaný "mracek"

23. 10. 2001 12:53

Re: Airbag a stránky

wawrik a pouziva vetsi airbagy... :-)

neregistrovaný "mracek"

22. 10. 2001 23:06

Re: Airbag a stránky

SRP by meli mit vsechny auta od Renaultu! Od te doby, kdy ten system vynalezl! Myslim, ze se uplatnil prave od rady Megane! Nyni mel novinku, ktera se zacala uzivat od Scenica a Laguny a to jsou dvojcinne airbagy(napr. se s nima chlubi BMW :-))!

neregistrovaný "ace211"

22. 10. 2001 23:14

Re: Airbag a stránky

nebo Ford, kterej je ostatně vymyslel.

neregistrovaný "mracek"

23. 10. 2001 07:57

Re: Airbag a stránky

Pripada mi, ze Renault je pouziva dele nez Ford!

23. 10. 2001 08:36

Re: Airbag a stránky

petouch> tiez som si myslel, ze ked niesi priputany, tak do teba buchne airbag, ale je to inak. vsimni si crash test - auto naraza-> airbag vybuchuje->telo pasaziera leti zotrvacnou silou->v tom je zadrzane pasom->hlava leti dalej a naraza do airbagu.
takze prezit to prezijes lepsie, akoby si bol nepriputany a bez airbagu. ale je lepsie byt priputany, a velmi dolezite je to u spolujazdca, lebo ak pred narazom prudko zabrzdis, co sa stava casto, tak spolujazdec uz vtedy leti vpred a vtedy moze dojst k zraneniu...

boledo - hmmm 50cm a uz to viac nerozoznava? to by si mal skusit 20cm, to je o dost lepsie.

neregistrovaný "Petouch"

23. 10. 2001 20:30

Re: Airbag a stránky

matuS: Nevim sice na jaky crash test ses dival, ale jde asi o to: Po narazu airbag vystreli smerem na hrudnik (!!!) hodne velkou rychlosti (mam pocit, ze sila airbagu ve chvili vystreleni je 9kN, ale nejsem si jist). Reakcni doba je vypocitana tak, aby v dobe, kdy hlava a cast hrudniku PRIPOUTANEHO cestujiciho leti do airbagu, byl jiz airbag nafouknut a v klidovem stavu, a slouzil tedy jako jakysi "polstar".
V pripade nepripoutaneho cestujiciho, by by jeho setrvacnost nebyla nijak brzdena pasy, byla by tudis vetsi, a tak by se potkali proti sobe nafukujici se airbag (dejme tomu, že v této chvíli třeba jen 5kN - 500kg!!!), a hrudnik cestujiciho...
Bohuzel vsak znam i pripad, kdy i presto, ze cestujici byl pripoutany zpusobil mu airbag smrtelna zraneni...

Mnoho stastnych kilometru nutnosti pouziti SRS (SRP) systemu.
Petr

24. 10. 2001 09:10

Re: Airbag a stránky

petous> V pripade nepripoutaneho cestujiciho, by by jeho setrvacnost nebyla nijak brzdena pasy

potialto je to pravda.
LENZE - hovorim ti, pozri si nejaky crash test, ide o to, ze ked airbag vybuchuje, ty este stale sedis v sedacke a auto znizilo rychlost len velmi velmi malo a neposuvas sa vpred.
precitaj si este raz co som napisal v minulej sprave, aka je ta postupnost.

neregistrovaný "damo"

22. 10. 2001 14:34

Sbalit vlákno

Parkovaci snimac

Niekto tu spominal, ze ma nainstalovany parkovaci snimac. Chcel by som sa opytat kde je namontovany a ako to funguje. Je to snimac Renault alebo nejaky iny ? Nespati/nenici to karoseriu ?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "boledo"

22. 10. 2001 20:42

Re: Parkovaci snimac

Damo,

mam ho namontovany ja. Myslim ze to je snimac infracerveny, aj ked to predavaju pod nazvom radar. To by vsak asi bolo moc drahe a nemuselo by to mat kryty v tmavo cerveneho skla:-) Kupil som to z Renault Boutique, ale vyraba to niekto iny. Su to dva male kruhy velkosti 50 hal. mince namontovane v zadnom narazniku. Vobec to nespati a ani nenici vozidlo ani jeho vzhlad. Po mojich skusenostiach je to uplne super vec a auto bez toho uz ani nechcem. Pri parkovani to zachranilo uz aj moje dieta, ktore mi vbehlo do cesty a zabrzdil som automaticky ked mi snimac zacal pipat! Cele to funguje takto: ked zaradim spiatocku ozve sa 1 pipnutie, system je aktivovany. Potom ked sa pribliuzujem prekazke, pipa to v pomalych intervaloch od 1.5 do 1 metra, rychlo od 1 metra do 50 cm a nepretrzite od 50 cm do 0 cm.

Doporucujem.

neregistrovaný "Zodiax"

23. 10. 2001 09:53

Re: Parkovaci snimac

A kolikpak stoji takova sranda. Zazil jsem to pri jizde Audi A6, ktera ho mela montovanej ze serie a takz se mi to dost libilo.

neregistrovaný "damo"

24. 10. 2001 09:21

Re: Parkovaci snimac

Na Slovensku montuju parkovacie snimace firmy Meta ([odkaz] zhruba 5000 Sk(bez DPH). Podla obrazka vyzeraju zvonku ako cierne plastove

skrutky preto sa mi zda, ze napr. na striebornom narazniku to nebude vyzerat bohvieako. Chcelo by to vsak vidiet nazivo.

neregistrovaný "Petouch"

23. 10. 2001 20:38

Sraz

Tak me napada, premysleli jste uz nekdy o nejakym srazu Scénicistů (popřípadě Méganistů) z motorCafé? Na těch masovejch Renaultclubackejch stojí nevelká skupina Méganistů trochu v pozadí za hromadou 19tek, lagun, atd.

PS: Trochu jsem se upsal v zaveru posledniho prispevku melo by tam být asi toto:
Mnoho stastnych kilometru BEZ nutnosti pouziti SRS (SRP) systemu.

Petr

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Zodiax"

24. 10. 2001 08:49

Sbalit vlákno

Skubani motoru

Cetl jsem tu diskusi na tema skubani motoru pri volnobehu, docela to pozoruju, motor sebou trha a otacky kolisaj. Vysledkem diskuse bylo, ze je treba si zvyknout. Nebo se to nekomu zpravilo (mam 25000 km)? Co me ale stve je, ze se to obcas stava i pri zarazene rychlosti. Projevuje se to tak, ze auto jakoby poskakuje a nema silu, pak se po chvilicce najednou probudi a je citit jak zabralo. Myslel jsem, ze je to nezvyk a blbe radim, ale ted uz si nemyslim. Je to normalni?

Jinak dneska jsem si dovolil nastvat fy. Secar co provozuje Sherloga, protoze jsem chtel aby mi ukazali kam ho budou montovat. Nechteli, tak jsem oponoval tim, ze sami uvadeji 4% nenalezenych vozidel (z jakeho poctu uz ale ne :-( ), kam ten cip dali mi nereknou a pri nenalezeni vozidla neprebiraji zadnou odpovednost. Takze otazku jsem polozil tak, jestli mi tam vubec neco namontujou. No pani se smlouvou i technik docela poskocili :-) Doufam ale, ze to nebudu potrebovat.

Stojite se scenikem primo na ulici nebo ho garazujete? Renaulti maj prej dobrou odolnost proti reznuti atd.

Rozbalit vlákno

32

neregistrovaný "luf"

24. 10. 2001 09:59

Re: Skubani motoru

Zodiax - aky je to motor? Zhodou okolnosti prave vcera som sa rozpraval so servisakom Renualtu, ze im casto ludia chodia reklamovat toto sklbanie sa u 16V motorov. Povedal, ze je to uplne v poriadku a ze ludia su stale zvyknuty na stare 8V motory, ktore sa spravali uplne inak. Trhanie na volnobeh ani trhanie pri studenom motore pri akceleracii nie su vobec zavadou. Mozu za to emisne limity, ktore sa takymto sposobom snazi ten motor dodrziavat. Trha ti to pri akceleracii aj pri teplom motore?

neregistrovaný "Zodiax"

24. 10. 2001 12:10

Re: Skubani motoru

motor je 1,6 16V. Kdy uz je motor teply? Dnes mi to trhalo na volnobeh i po 20 minutach jizdy a skoro bych rekl, ze to trhalo take i pri akceleraci

neregistrovaný "mracek"

24. 10. 2001 13:00

Re: Skubani motoru

Tak to mne to nastesti nedela, motor je klidny! Schvalne jsem se zameril na otackomer pri volnobehu a je uplne vklidu, stale na stejnych otackach, zadne viditelne kolisani!

neregistrovaný "mracek"

24. 10. 2001 13:01

Re: Zimni pneu

Mate nekdo uz na Scenicu zimni pneu? Zvlast by mne to zajimalo u auta s kontrolou tlaku v pneu.

neregistrovaný "meda11"

24. 10. 2001 13:45

Re: Zimni pneu

Tak zrovna tohle mi motor (1.6/16V) dela - pri volnobehu. Pod plynem ani nahodou. Kdyz je studeny, zaskube si na dvojku po rozjezdu, pokud mu trochu slapnu na krk. To udela ale jenom jednou a pak uz jede bez skubani. Byl jsem s tim volnobehem ve trech servisech a vsude mi to promerili (2 x jsem byl u toho) a nic - vsechno O.K. Tak uz tomu zacinam verit - ze je to vlastnost 16V motoru.

neregistrovaný "Zodiax"

24. 10. 2001 15:04

Re: Zimni pneu

a kolik mas tz volnobezne otacky?

neregistrovaný "mracek"

24. 10. 2001 18:37

Re: Zimni pneu

Zitra se podivam a rano napisu! :-)

neregistrovaný "Zodiax"

24. 10. 2001 21:43

Re: Zimni pneu

ja mam otacky na volnobeh cca 7500, vylezl jsem vem a poslouchal motor, kdyz jsem stal, vzdycky jakoby na chvili zmensi vykon. Co me ale stve vic jsou bublavy zvuky vyfuku, proste pri kazdem tom skubnuti si vejfuk "uprdne". V sobotu jedu do servisu na leptani skel, tak to s nima proberu, ale nechci, aby ze me delali * nebo me nejak lehko odbyli. Auto ma 25000, to je na zavady trocha brzo a zajety uz by melo bejt dobre.

neregistrovaný "mracek"

25. 10. 2001 07:40

Re: Zimni pneu

Snad 750 ot/min_ :-)))

neregistrovaný "Zodiax"

25. 10. 2001 08:38

Re: Zimni pneu

a no jo, sem se upsal ;-) , kolik ze to mas ty? Jinak rozptyl pri kolisani neni moc velky.

Tem co se motor taky "skube", pozorujete nejaky divny zvuky z vejfuku?

neregistrovaný "meda11"

25. 10. 2001 08:52

Re: Zimni pneu

Volnobeh mam tak 750 a s tim prdenim z vyfuku jsem si nevsim - vyzkousim a napisu. Ale jestli ti to skube i pod plynem, tak bych si tipnul na svicku. Me to skube (nebo spic kolisa) vyhradne na volnobeh. Jakmile pridam, je to krasne kulaty.

neregistrovaný "yyyy"

25. 10. 2001 09:22

Re: Zimni pneu

Ked bol moj 1.4 16V novy odisla mu jedna z indukcnych cievok, tu by som to videl bud na tu sviecku (ale to by sa prejavovalo pri stlacem plyne viac), alebo na cievku. Nemyslim ze by malo byt citit nejake sklbanie na teplom motore alebo pri stlacenom plyne.

neregistrovaný "Zodiax"

25. 10. 2001 10:22

Re: Zimni pneu

no ja jakmile pridam, tak otacky jdou taky poslusne nahoru, ale auto nereaguje patricnou akceleraci, vetsinou az po chvili.

neregistrovaný "luf"

25. 10. 2001 11:02

Re: Zimni pneu

Neviem, co myslis tym "uprdnutim" do vyfuku, ale robi to kazde auto v nejakej rozumnej miere. Zvuk z vyfuku na volnobeh nikdy nie je uplne monotonny. Ale ak je to nieco vyrazne, tak to asi nejake problemy moze znamenat. BTW na tie sviecky by som sa na tvojom mieste pozrel sam, ak niektora nepali dobre, bude na pohlad ina od tych zvysnych.

neregistrovaný "Zodiax"

25. 10. 2001 12:06

Re: Zimni pneu

No prostě takový blbý bublavý zvuky, přirovnal bych to k lehce prasklému vejfuku u škodovky 120cítky.

neregistrovaný "ace211"

25. 10. 2001 14:10

Re: Zimni pneu

já bych to spíš odhadnul na vsugerování nějaké chyby, která nexistuje. Bych to neřešil, až to nepojede tak bude co opravovat :-) Ted ti každý řekne že je to OK. I když si myslím že to OK opravdu bude. Jen tem motor nespis tak vnimat. Žadný motor neběží úplně pravidelně...

neregistrovaný "mracek"

26. 10. 2001 07:48

Re: Zimni pneu

Taky mam 750 ot/min!

neregistrovaný "meda11"

26. 10. 2001 10:10

Re: Zimni pneu

Dneska rano jsem asi 5 minut jak magor stal s hlavou u vyfuku a poslouchal. Zadne uprdavani se nekonalo, z vyfuku ta nepravidelnost volnobehu vubec neni slyset.

neregistrovaný "Zodiax"

26. 10. 2001 10:26

Re: Zimni pneu

Diky za snahu :-) Kazdopadne zitra jedu do servisu na leptani skel a hned je tam s tim potrapim.

Jinak stojite s autem normalne na ulici nebo si platite garaz ci parkoviste?

neregistrovaný "meda11"

26. 10. 2001 12:50

Re: Zimni pneu

Parkuji na parkovisti (nehlidanem) pred panelakem. Kazde rano se klepu aby tam auto jeste stalo :-((. V dohledne dobe budu ale parkovat v nove garazi (sve vlastni), u noveho domu (sveho vlastniho) na oplocenem pozemku rodicu (mych vlastnich) :-))))).

neregistrovaný "mracek"

26. 10. 2001 13:17

Re: Zimni pneu

:-))) parkuju v garazi u mych rodicu a snad zanedlouho budu parkovat v garazi me vlastni... :-)))

neregistrovaný "mracek"

26. 10. 2001 13:18

Re: Zimni pneu

Leptani na sklech mam, dostal jsem ho zadarmo k autu, stejne jako medved block a jeste jsem si dokoupil alarm!

neregistrovaný "Zodiax"

26. 10. 2001 13:57

Re: Zimni pneu

sakra, to ti docela jezisek nadelil :-) Ja dokupoval vsechno krome immo, ktery je tam standardne. Ja zatim parkuju na parkovisti pred panelakem, ale sem z toho dost spatnej. Takze doufam, ze se mi nejak podari sehnat misto na hlidanym parkovisti, co je kousek od nas. Ale zatim je plno :(

neregistrovaný "Zodiax"

29. 10. 2001 10:03

Re: Zimni pneu

ba ne, tak je to prej vadny civka (zapalovaci nebo startovaci nebo jak se to jmenuje). Zitra se s tim mam ukazat na diagnostice, doufam, ze to opravej v zaruce. Jinak dnes prvni noc na parkovisti pred panelakem, samozrejme se mi zdalo ve snu, ze mi auto kradou :-( Nastesti tam rano jeste bylo

neregistrovaný "ace211"

29. 10. 2001 10:59

Re: Zimni pneu

A čirou nahodu neparkujete někdo na Jižním Městě s hraškově zeleným Scenicem ?

neregistrovaný "luf"

29. 10. 2001 12:55

Re: Zimni pneu

Nemusite sa o svoje auta bat, nemate predsa vykvet svetovej techniky - Fabiu MPI. Ktory uboziak zlodej by sa ulakomil na taky srot ako je Renault :-)

V anglicku podla poslednych statistik polovica ukradnutych aut je z triedy MPV. A aj objasnenost kradezi je v tejto triede najnizsia, tusim iba 50% (to by mali pocut nasi policajti!!!)

neregistrovaný "mracek"

29. 10. 2001 18:40

Re: Zimni pneu

To jsi lidi asi moc nepotesil... :-)))

30. 10. 2001 22:58

Re: Zimni pneu

luf, ono sa o dost lepsie hladaju kradnute auta, ked si na ostrove...

neregistrovaný "yyyy"

30. 10. 2001 00:00

Re: Zimni pneu

Cievka, no to je pekne, takze som prorokoval spravne, to sme tu uz dvaja s rovnakou chybou, kdesi pisali ze renoltia elektrika nic moc, tak to asi bude pravda. ... :-( ... blbe co?

neregistrovaný "luf"

30. 10. 2001 10:13

Re: Zimni pneu

Elektronika Renaultu je bohuzial made in Germany alebo made in USA (teda ja mam v aute elektrosuciastky BOSH a VDO). Tiez som kedysi nadaval na elektroniku v aute, ale ked si uvedomite, ake extremne podmienky musi znasat (napriklad odstavenie zohriateho auta v zime pri -5 ked pada mokry sneh, ved to musi byt postup korozie vidiet volnym okom), budete sa mozno divit, co vsetko prezije. Ale na novom aute by sa nemalo kazit nic.

neregistrovaný "Zodiax"

30. 10. 2001 10:56

Re: Zimni pneu

No ono se toho tolik zas nepokazilo, problem byl v tom, ze jak pred prodejem myli motor, tak do civky nateklo. Takze ji vyfoukali a cestou domu uz jsem fakt zadny problem nepozoroval. Doufam, ze jsem na tom neodrusil katalyzator, pacto to spalovani asi nebylo nic moc.

neregistrovaný "yyyy"

30. 10. 2001 22:50

Re: Zimni pneu

luf> ako vravis ... u noveho auta ... a dvoch uz vobec nie ....

neregistrovaný "murdoc"

30. 10. 2001 21:29

Sbalit vlákno

co obujete na zimu?

Dnes jsem obrousil a natřel plecháče se zimním obutím, za loňskou zimu byly pěkně rezaté.

Mám obuto Matador MP 56 v předepsaném rozměru, není to sice žádný zázrak, ale na vyjetí z hlubokého sněhu jsou dobrý zvlášt u nás na horách.

Co obujete Vy?

Rozbalit vlákno

30

neregistrovaný "meda11"

31. 10. 2001 08:09

Re: co obujete na zimu?

murdoc>Semprerit Sport Grip - moje první zimní gumy - už se povalují v garáži. Jsem zvědav, co předvedou v Krkonoších.

neregistrovaný "Zodiax"

31. 10. 2001 09:07

Re: co obujete na zimu?

Hele, hloupa otazka. V manualu se pise, ze na 16V motory se nesmeji pouzivat snehove retezy. V servisu na to koukali a rekli, ze znackove samozrejme muzu. Tak ted nevim :-( Jak to vlastne je? Nenapada me jediny duvod, proc by tam ty retezy nesly.

neregistrovaný "mracek"

31. 10. 2001 14:02

Re: co obujete na zimu?

Tezko rict!

neregistrovaný "mracek"

31. 10. 2001 14:07

Re: co obujete na zimu?

Jinak k pneu: Bud Barum Polaris nebo Continental ContiWinterContact TS 790, ale spis ty Barumky, nebo nejaky levnejsi nez Continentalky, protoze rozdil pri obuti je skoro 6 tis. Kc! A to je dost!

neregistrovaný "mracek"

31. 10. 2001 14:08

Re: co obujete na zimu?

Jeste neco, mate nekdo kontrolu tlaku v pneu? Jaky tam date kola? Nechate tam ty litaky?

neregistrovaný "meda11"

31. 10. 2001 17:31

Re: co obujete na zimu?

Jo, o tech retezech jsem si v manualu taky precet. Bohuzel az pote, co jsem je tam vesele nasadil a vyjel s nimi par kopcu. Nikoho jsem se na nic neptal a odjezdil jsem s nimi (v pripade potreby) celou lonskou zimu. Nic se nestalo. Jeste by me zajimalo co to jsou "original" retezy - asi to budou retezy Renault za 8000,- :-))).

neregistrovaný "mracek"

31. 10. 2001 18:32

Re: co obujete na zimu?

Doufam, ze diky ASR nebudu retezy potrebovat... :-)))

neregistrovaný "mracek"

1. 11. 2001 08:39

Re: co obujete na zimu?

Tady se clovek asi nic nedovi... nebo mate toto auto teprve prvni rok a jste na tom stejne jako ja...

neregistrovaný "Zodiax"

1. 11. 2001 11:24

Re: co obujete na zimu?

Myslim, ze nebudes daleko od pravdy s tou cenou. Jeste brnknu do Renaulta, fakt by me to zajimalo.
Jinak jsem pochopil, ze pouzivas nejaky noname retezy, ze ?

neregistrovaný "Zodiax"

1. 11. 2001 14:46

Re: co obujete na zimu?

Takze tohle je oficialni odpoved z Renaultu:
Jinak musim uznat, ze prisla fakt rychle, asi 2 hodky po odeslani emailu

Sněhové řetězy lze použít na všech pneumatikách kromě typu 205/55 R15,

který byl dodáván do některých modelů Scénic Privilege. Na Vašem voze jsou nejspíše namontovány pneumatiky 185/65 R15, kterých

se toto omezení netýká. V návodu k obsluze je pouze uvedeno, že 16V verze mohou být vybaveny

koly, která neumožňují použití sněhových řetězů.

Jinak mam zaroven kompletni 2 strankovy cenik doplnku pro modely Scenic a Scenic RX4, takze pokud ho nekdo chcete, mailnete mi na zodiax@kolo.cz (je to PDF). Snehove retezy stojej na 15 kola asi 2 700,-

neregistrovaný "mracek"

1. 11. 2001 17:20

Re: co obujete na zimu?

zodiax-mailni mi ho, please na tom.mrak2email.cz Dik Jo, mimochodem zrovna mam na aute ty 205/55 R15 :-))) A mensi kola nez 15" na Scenica nejdou!

neregistrovaný "mracek"

1. 11. 2001 17:22

Re: co obujete na zimu?

Od koho ti prisla? Ja jsem tam psal puvodne taky a ode mi nejak zenska, vcelku rychle a docela dlouho jsem mailovali :-)))

neregistrovaný "meda11"

2. 11. 2001 13:32

Re: co obujete na zimu?

Tak kousek citace z návodu k autu :

...Zvláštnost u vozů s 16 ventilovým motorem. Tyto vozy jsou vybaveny koly, na která nelze montovat sněhové řetězy. Pokud chcete použít řetězy, musíte bezpodmínečně použít speciální vybavení....

Tak nevím...

Já mám vcelku běžný řetězy zn. Razant (tuším) a je to O.K.

neregistrovaný "Zodiax"

2. 11. 2001 14:28

Re: co obujete na zimu?

vysvetleni viz. Zodiax - 01-11-2001 v 14:46:24 :)

neregistrovaný "boledo"

5. 11. 2001 12:21

Re: co obujete na zimu?

Ja som si uz objednal zimne gumy aj plechove disky. Povodne elektrony s meranim tlaku tam na zimu nenecham, uz duplom na ne nedam retaze! Zial tym pridem o kontrolu tlaku, ale nezblaznim sa. Gumy kupujem Matador MP 58 Wintera. Takmer kopia Continental 790, ale za podstatne lepsiu cenu. Rozmer 195/60 R15 za 3790 SK. Disky okolo 2600 Sk.

A retaze si kupim tiez, a na plechace ich nemam problem pouzit. Myslim si ze ked auto zapadne, tak ASR nepomoze.

neregistrovaný "luf"

5. 11. 2001 13:00

Re: co obujete na zimu?

Kontrola tlaku je implementovana v diskoch? A ako to vlastne funguje, ukazuje tlak vo vsetkych gumach stale alebo iba kontroluje a ked niektora guma nevyhovuje, tak vas varuje?

neregistrovaný "mracek"

5. 11. 2001 13:19

Re: co obujete na zimu?

boledu, tak pocitej s tim, ze te auto bude posilat porad do servisu a palubka ti bude svitit jako vanocni stromecek!

neregistrovaný "mracek"

5. 11. 2001 13:24

Re: co obujete na zimu?

Vedle pristrojovky je takovy auticko,sice to primo neukazuje tlak v pneu, ale kontroluje to kazde kolo zvlast. V pripade prehusteni, podhusteni, sillenho i slabeho nebo pri prichnuti ti signalizuje urcityma kontrolkama + blika to dane kolo. Je tam vice znazorneni, ale kdyz se v tom clovek chce vyznat, tak musi vycist z navodu co ktera kontrolka signalizuje. Proto boledu budou blikat vsechny pneu + kontrolka servis + kontrolka na kontrolu pneu, navic ESP se nebude dat vypnout a pri prekonani 80 km/h to bude rvat a na palubce blikat km/h! Nic dobryho, to je lepsi prezout na lity rafek zimni kola!

neregistrovaný "mracek"

5. 11. 2001 13:26

Re: co obujete na zimu?

Jinak ASR te ze snehu nevyhrabe, ale soucasti ASR je EDS(el. uzaverka diferencialu), ktera je funkcni i v pripade vypleho ASR, takze pri zahrabani, to pribrzdi kolo, ktere prokluzüje a prida to tomu druhymu!

neregistrovaný "mracek"

5. 11. 2001 13:29

Re: co obujete na zimu?

Ja dam na zimu pravdepodobne Firestone FW 930, dle testu vychazi hodne dobre a navic jsou daleko levnejsi nez srovnatelne pneu!

neregistrovaný "Zodiax"

5. 11. 2001 17:57

Re: co obujete na zimu?

Soucasti meho ASR je mala vojenska lopata. ;-)Bohuzel se s ni musim vyhrabat sam :(

neregistrovaný "mracek"

5. 11. 2001 18:38

Re: co obujete na zimu?

zodiax :-)))

neregistrovaný "boledo"

6. 11. 2001 10:29

Re: co obujete na zimu?

To je pre mna prekvapenie, ze Scenic ma el. uzavierku diferencialu. Pokial viem tak jedine co to robi je ze ked preklzuje jedno koleso, tak ho brzda pribrzdi, cim sa automaticky viac vykonu prenesie na druhe koleso, ale to len vdaka tomu ze diferencial je stale plne funkcny a nieje uzamknuty. Takze ano, moze sa stat ze vykon sa bude prenasat plynule medzi dvoma hnanymi kolesami, ale diferencial stale funguje (co je dobre najma pri prejazde zataciek:-)

neregistrovaný "mracek"

6. 11. 2001 12:20

Re: co obujete na zimu?

boledo-presne tak funguje EDS!

neregistrovaný "mracek"

6. 11. 2001 12:23

Re: co obujete na zimu?

Jinak s tou kontrolou to nevim jiste, cetl jsem to v navodu a jednou jsem mel prehusteny nebo podhusteny kolo a dost toho na mne svitilo a blikalo. Stejne si ale myslim, ze pokud snimac nebude dostavat signal, tak to bude detekovat jako chybu a bude to hlasit! O techle problemech mi rikali v servisu!

neregistrovaný "mracek"

7. 11. 2001 11:16

Re: co obujete na zimu?

boledo, tak co jsi zjistil?

neregistrovaný "boledo"

12. 11. 2001 09:18

Re: co obujete na zimu?

Tak som vymenil letne pneu za zimne. Kontrola tlaku iba zhasla symboly vsetkych pneumatik a vlavo mi svieti 1 kontrolka, ktora signalizuje ze nema signal. Tot vse. Nastastie sa nic ine nekonalo. Nakoniec som si kupil pneu Goodyear UltraGrip6, bola to palka, ale podla testov mi to na nic ine nevychadzalo.

7. 11. 2001 22:17

Re: co obujete na zimu?

mracek> na citroene ked nema signal s kolesa, tak zahlasi ze neprave koleso, alebo nieco v takom zmysle

neregistrovaný "boledo"

6. 11. 2001 10:26

Re: co obujete na zimu?

Mracek, to mas vyskusane s tym blikanim kontroliek, alebo si to niekde vycital? Ja som cital v navode, ze ked nieje snimac tlaku v dosahu, tak zhasnu vsetku symboly pneumatik na display a nic viac sa nedeje. Tak mi to tvrdili aj v Renaulte. Rad sa dam poucit prv ako kupim ine disky.

Pre Luf-a: kotnrola tlaku je integrovana vo ventiloch, ktore su sucastou bezdusoveho disku. Daju sa dokupit aj samostatne, ale sada stoji asi 12000 Kc, takze to sa moc neoplati.

neregistrovaný "murdoc"

5. 11. 2001 22:15

Re: co obujete na zimu?

boledo jsem zvědavý jak se ti bude s Matadorkama jezdit, ale máme nesrovnatelné podmínky já bydlím v Krkonoších a ty na Dunaji. Jinak mě zklamaly za minulou zimu asi dvakrát na čerstvě upluženém sněhu jsem se ve stoupání prostě nerozjel.

Jinak do hlubokého sněhu jsou velmi dobré.

Přesto se mi zdá ve, že scénic nějak víc hrabe ve srovnání s ostatnímy vozy. Nemám protisklozový systém a tak jsem zvědavý na vaše reakce během zimy.

neregistrovaný "two"

8. 11. 2001 12:06

Sbalit vlákno

dlho to teda nevydrzalo

Hi all

Asi 2 tyzdne dozadu mi nieco zacalo klepat a buchat na prednej naprave pri prejazde nerovnostami pri zatacani. Postupom casu sa to klepanie zosilnilo. Najazdenich mam len 20.000 km. Chcem sa spytat ci sa to uz niekomu z Vas stalo na novsom aute? Bude to asi nieco s riadenim, pretoze tlmice, capy aj stabilizatory su OK (ako nove).

Rozbalit vlákno

26

neregistrovaný "luf"

8. 11. 2001 12:13

Re: dlho to teda nevydrzalo

Prave dnes mam auto v servise - vymena spodneho capu - takisto sa to prejavovalo buchanim, ale iba pri pomalej jazde. Najazdenych 34tis, ale prejavuje sa to od cca. 15tis. Nic potesujuce :-(

neregistrovaný "mracek"

10. 11. 2001 10:13

Re: Bez nadpisu

Tak v pondeli skocim do servisu zeptat se na ty kola!

neregistrovaný "mracek"

11. 11. 2001 19:48

Re: Re:

Vy se nekde projizdite a prispevky nikde... :-)

neregistrovaný "mracek"

11. 11. 2001 20:23

Re: Re:

Tak mne tedko napadlo, jak vam signalizuje Scenic nezavrene dvere, pokud ho zamknete dalkove? Za predpokladu, ze nemate alarm, protoze to signalizuje houknutim!

neregistrovaný "murdoc"

11. 11. 2001 21:51

Re: Re:

mracek- pokud nemám zavřené dveře včetně pátých

a zamknu dálkově neprobliknou ani jednou varovky.

neregistrovaný "Huf"

11. 11. 2001 22:40

Re: Re:

luf> To víš, francouzi...

Fakt, můžu Ti říct, že po zkušenostech se 3mi rencky a 3mi škodovkami je to 3:0 pro domácí. BTW, na Fabii mám 30klacků a bez nejmenšího problému. A to jí dávám určitě tak 5x víc zabrat, než Ty svému Cliu. Například to, co musí vydržet podvozek při jízdě na limitu při použitých pneu 215/40ZR16, je asi fakt sila. A že se tak děje často (respektive dělo, už jsou tam zimní), je Ti určitě jasné.

12. 11. 2001 09:26

Re: Re:

hufe, pisal si, ze jazdis 30kkm za pol roka. nepredpokladam, ze to najazdis v meste. cize to najazdis na cestach 1.triedy a na dialniciach. pokial viem, tak luf jazdi najme v blave, v meste, a to je "troska" ine...

neregistrovaný "Huf"

12. 11. 2001 10:02

Re: Re:

matuS> Zase vedle. 85% najezdím po okrese a dobrou půlku z toho po III. třídě, kde je víc záplat než normálního asfaltu. Clio už by asi nežilo.

neregistrovaný "luf"

12. 11. 2001 10:32

Re: Re:

Huf - ty mas asi zazracnu Fabiu, lebo co maju Fabiu znami a kolegovia, stale sa na nieco stazuju (teda okrem jedneho, ktory ma asi tiez vydareny kus alebo to zamlcuje). BTW cap som si odrovnal sam, ale v servise som o tom ani nemukol, iba som povedal ze nieco zacalo buchat a riadenie taha dolava. Najprv spravili geometriu a tvarili sa, ze je vsetko v poriadku (aj bolo okrem toho buchania), teraz som na nich pritlacil a mam novy cap.

neregistrovaný "Huf"

12. 11. 2001 11:52

Re: Re:

luf> Já nevím. Řídím se podle toho, co jsem viděl, zažil a Clio je prostě skořápka. Proč váží o 150kg míň než moje Fabia? BTW, jízdní vlastnosti se ani u nového modelu nezlepšily...

neregistrovaný "two"

12. 11. 2001 18:54

Re: Re:

Huf , aj ja by som este pred mesiacom tvrdil, ze moj podvozok je neznicitelny(nemam Clio). Jazdim len v meste!!! a v BA su cesty otrasne. Myslim, ze keby som mal skodovku tak uz mam asi zlomenu polo-os. Zaujimave je ze odisiel lavy cap a to som pravym kolesom vletel do otvoreneho kanala! Su samozrejme vynimky kamarat ma Feliciu a najazdenych 120t a este nemenil ani jeden cap(otazne je ci neojebava), ale to musel byt asi omyl od SKODy, ze vobec nieco take mohla vyrobit.

13. 11. 2001 10:30

Re: Re:

hufe, kolko hodin denne teda vlastne jazdis? lebo mne to vychadza 168km denne, vratane sobot, nediel a vsetkych sviatkov. co na tie zaplaty+tvrdy podvozok tvoja chrbtica?

neregistrovaný "Huf"

13. 11. 2001 13:20

Re: Re:

matuS> Posilka (3xtýdně), floorball (1x), squash(2x) a plavání(2-3x) mi to vynahradí a cítím se opravdu skvěle. Stačí?

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

13. 11. 2001 13:47

Re: to huf

Hufe, ty jsi skoro prototypem mladého amerického hocha, co?

neregistrovaný "Huf"

13. 11. 2001 15:47

Re: to huf

ATX> Certainly.

neregistrovaný "mracek"

13. 11. 2001 17:38

Re: to huf

Hufe, ona to neni jedna pani povidala, je to kamarad, s kterym jsem chodil 5 let tridy!

neregistrovaný "Huf"

14. 11. 2001 07:57

Re: to huf

mracek> No tak vidíš.

13. 11. 2001 23:03

Re: to huf

ze ti potom zostava sila na sex...

neregistrovaný "Huf"

14. 11. 2001 07:57

Re: to huf

matuS> Jde vidět, že jsi natom jinak, než já. Ono je to naopak velmi přínosné a to hned z několika hledisek.

14. 11. 2001 08:33

Re: to huf

huf napis tie hladiska plz

neregistrovaný "Huf"

14. 11. 2001 15:20

Re: to huf

Jo, tak na to musíš přijít sám :o)

neregistrovaný "mracek"

14. 11. 2001 19:16

Re: to huf

Huf na prave, proto Renault zase vyhrava 2:0!

neregistrovaný "mracek"

14. 11. 2001 19:16

Re: to huf

Huf no prave, proto Renault zase vyhrava 2:0!

neregistrovaný "mracek"

14. 11. 2001 19:49

Re: to huf

Jinak jsem se jeste do Renaulta nedostal... Snad v patek! To by jste totiz neverili, jaka je prace nechat zapsat stavbu do katastru...

14. 11. 2001 22:28

Re: to huf

huf, praveze na vsetko stacim, takze neviem naco by som si mal tak richtovat telo

neregistrovaný "Huf"

14. 11. 2001 23:26

Re: to huf

matuS> Abys nalákal co nejlepší samičku, ne? Ale pokud jsi spokojený, je to jen dobře.

neregistrovaný "stars"

12. 11. 2001 08:57

Nový Scenic

Chci si koupit nový Scenic a nevím u kterého brněnského dealera. Poradí mi někdo, máte zkušenosti třeba s Opportunity nebo Auto Pokorný? Díky za odpověď.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "two"

12. 11. 2001 19:07

Sbalit vlákno

FABIA

povodne som si chcel kupit FABIU, lebo vychadzala cenovo celkom dobre, Odhovoril ma od toho kamarat, ktory robi v servise SKODA a ten na FABIE tak nadava, ze uz by ma nepresvedcil asi nikto o ich "kvalite".

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "mracek"

12. 11. 2001 20:16

Re: FABIA

Kdyz jsme u toho, tak dneska jsem mluvil s kamaradem a jeho tata mel v praci firemni Clio, potom koupili Megana a na obe dve auta si nemohl stezovat, nikdy se mu nic neporouchalo, ted dostal Octavii a stezuje si kudy chodi, porad na ni neco je! A kdyz to porovnam s Feldou, kterou jsem vlastnil, tak nemela zadne velke problemy, jenom samy blbosti a s nima jsem byl taky obcas v servisu, se Scenicem zatim ani jednou(tuk tuk tuk)!!!

neregistrovaný "Huf"

12. 11. 2001 21:34

Re: FABIA

Jedna paní povídala. Info z x té ruky má váhu raní mlhy.

neregistrovaný "ace211"

12. 11. 2001 22:23

Re: FABIA

No my máme ve firmě Octavku má nejeto 244 tis a šlape jako hodinky. Pár věcí se vyměnit muselo, ale nic nenormálního (mimo větráku chladiče, nějak začal pri 200tis dělat rámus) ted se jen měnila Lamda aby to proslo emisema. Jinak pohoda. Je to 1.6 55kw a je to velice služení auto... Docela pohoda. Až teda na ten užasně pomalej motor...

neregistrovaný "ROMO"

15. 11. 2001 10:20

Sbalit vlákno

Nazdar pani...

Moj nick je Romo a po niekolkych rokoch stravenych na roznych pocitacovych webovych strankach som nasiel tuto. Mam uz treti Renault. 2x 19ku, teraz MeganCombi 1.6 16V. Do konca roku by som chcel este kupit do firmy Scenica (asi to svedci o kvalite tejto znacky v mojich ociach - Fabia je pre mna nieco strasidelne). Precital som si vsetky Vase prispevky a nechal som sa inspirovat. Odo dnes sa budeme stretavat pravidelne.

Rozbalit vlákno

68

neregistrovaný "mracek"

15. 11. 2001 10:25

Re: Nazdar pani...

ROMO, tak vitej v klubu... :-)))

neregistrovaný "ROMO"

15. 11. 2001 10:52

Re: Nazdar pani...

Dakujem To ho tam pekne :o)

neregistrovaný "meda11"

15. 11. 2001 14:03

Re: Nazdar pani...

A co ten kombík - spokojenost? Já mám totéž. Konečně je tady někdo se stejným autem :-).

neregistrovaný "ROMO"

15. 11. 2001 14:27

Re: Re> Meda

Lepsie auto som este nemal, vo vsetkych smeroch fantazia. Priemer spotreba za 2 roky zima-leto 6,8. Rodinna dovolenka, plne nalozene auto na jednu nadrz 1.025 km, to je priemer podla PP 5,8l/100. Na to sa pomaly ani diesly nechytaju.

Prave som prisiel z predajne Renault. Kua, na celom Slovensku nie je jediny Scenic ! Teraz, pred koncom roka nemaju !!!

neregistrovaný "luf"

15. 11. 2001 14:40

Re: Re> Meda

No to sa nediv, asi nestihaju frantici vyrabat, taky je po nich dopyt. Scenic je fakt pekne auto a za svoju cenu ponuka daleko viacej ako konkurencia.

neregistrovaný "Huf"

15. 11. 2001 16:58

Re: Re> Meda

Musím souhlasit. Scenic se povedl a za Ty prachy je navíc dost výhodný. Když ještě odečteš DPH, jsi vysmátý. Však luf ví, že jsem o něm po zkonu mého Coupé uvažoval.

neregistrovaný "ace211"

15. 11. 2001 17:05

Re: Re> Meda

a jak ti zemřelo coupátko ?

neregistrovaný "Huf"

15. 11. 2001 17:10

Re: Re> Meda

Neotvírej staré rány. To je dlouhá historie. Byla to má první a doufám, že i poslední mnou zaviněná nehoda v mém životě. Fuj. Prostě jsem ve 190km/h na rovném useku (ta ostuda) objížděl ježka. Nevyšlo to, rozmázl jsem ho a šel do svodidel. -2st.C. = nízká přilnavost letních pneu (konec dubna), Ježek se motal a nešel, kam to vypadalo, že půjde atd. I have learned.

neregistrovaný "mracek"

15. 11. 2001 17:41

Re: Re> Meda

Tak to jsi nam sveril po 3/4 roce i rychlost, kterou jsi nam nechtel prozradit... :-)))

neregistrovaný "ace211"

15. 11. 2001 18:02

Re: Re> Meda

Tak to je smutne :-( Škoda ježka. Naštěstí mé auto takhle rychle nejezdí neb má omezovač na 185, ale stejně bych se mu asi taky snažil vyhnout ... A to byla totálka ?

neregistrovaný "Huf"

15. 11. 2001 19:42

Re: Re> Meda

ace2> Jo. Kvuli motoru (2.0IDE je drahý) a taky převodovce. Na první pohled to vypadalo tak na 200.000Kč škodu, ale pak při ohlodání se to prodražilo. Tak jsem to ale vlastně chtěl... mít bourané auto bych nesnesl.

mracek> A sakra. Vidíš. A je to venku. Nikomu to neříkej!!! :o)

16. 11. 2001 04:27

Re: Re> Meda

hufe, to si havaroval v noci, ze?

neregistrovaný "Huf"

16. 11. 2001 08:32

Re: Re> Meda

Jo.

18. 11. 2001 22:22

Re: Re> Meda

hufe, potom sa cuduj, ze ta ma tolko ludi za *...v noci, to je jedno po akej ceste, ist 190 je proste *. nevidis kam ides...

neregistrovaný "Huf"

18. 11. 2001 22:40

Re: Re> Meda

matuS> Blbost. Je vidět, že nejezdíš rychle. Dálkové svítí na min. 300m a brzdná dráha ze 190km/h je cca 180m. Někdy si to zkus a pak mluv.

neregistrovaný "ace211"

19. 11. 2001 00:00

Re: Re> Meda

Jo pravda, v noci se da na dalnici jezdi rychle bez problemu a je to bezpecnejsi nez za dne.

19. 11. 2001 05:32

Re: Re> Meda

samozrejme, ze nejazdim v noci 190. co robis v situacii, ked ide oproti auto? predpokladam ze zhasnes dialkace, a co dalej? ides naslepo?

ace: neviem ako v cechach, ale my mame tie porasty v stredovom pase nie moc vysoke, t.j. kamion to oslepuje. a kedze v noci jazdi po dialnici vela kamionov (aspon u nas) tak sa neda permanentne svietit dialkacmi.

neregistrovaný "mracek"

17. 11. 2001 11:14

Re: to meda

Cetl jsem tvuj prispevek v tematu pneumatiky a reaguji sem, To, ze 1 hrabe jak silena, to se mi stava taky a ted jak je zima a kola nejsou prohraty, tak porad, dokonce se mi parkrat stalo, ze se kola protocila i na dvojku a to jezdim na 205/55 R15! Ale diky ASR mam asi vyhodu, vzdycky kdyz potrebuju nekam jet, tak pridam, kola zacnou hrabat, ja zacnu zjistovat, proc se nepohybuju a podivam se na palubni desku, tam najednou zacne blikat kontrolka ASR a auto vysteli dopredu... :-))) Ale uz budu muset koupit ty zimni, doufam ale, ze je nespalim...

neregistrovaný "Huf"

17. 11. 2001 15:36

Re: to meda

mracek> Není 205/55 jako 205/55. Ty ContiEcoContacty (nebo SUPER Contacty, to je totéž svinstvo - ostuda koncernu - výběhový typ prodávaný výrobcům aut, vyvážejícím na východ, za babku) jsou tak přestárlý model, že se nesmíš divit, že jsou na *. BTW, změř si styčnou plochu (otisk) a zhrozíš se. Kdejaká nízkoprofilová 195ka je o dost širší. Až se Ti omrzí, vem PremiumContact ve Wčku a uvidíš ten propastný rozdíl.

BTW2, velmi mě udivil popis Tvého ASR. Vždyť tento omezí MK a tudíž i zátah. Jak pak může auto vystřelit do předu? Blbost. Zkus si 0-100 s a bez ASR a dám na to krk, že bez ASR budeš mít minimálně o půl sekundy lepší čas.

neregistrovaný "mracek"

17. 11. 2001 18:47

Re: to meda

Hufe, ja jsem s nima spokojenej a zadny problemy nemam, to je tim, ze se neprohrivaji! Brzdi super a stejne tak i drzi a je jedno jestli na suchu nebo na mokru. Novy stoji okolo 5tis. Kc, tak asi nebudou zas takovy * jaky pises! Vim, ze jsou i lepsi, ale mne to postacuje! Az je ojedu, coz doufam nebude hned, tak se uvidi!

neregistrovaný "mracek"

17. 11. 2001 18:53

Re: to meda

Huf, tim ASR je to tak, ze kdyz pridas pri rozjezdu, tak jak zacnou kola hrabat, zvednou se otacky, u ASR jako prvni zasahuje EDS, ktery prenese silu na druhe kolo a prokluzujici kolo pribrzdi, v ten moment auto vystreli a jelikoz budou jeste prokluzovat a uz ne tolik, tak ASR snizi otacky motoru, aby se neprenasel takovy vykon, coz uz ale neprobiha tak, ze by auto citelne zpomalilo, jen zkratka trochu spadnou otacky a za blikani a pomoci ASR auto zrychluje!

neregistrovaný "mracek"

17. 11. 2001 18:54

Re: to meda

A W rozmer, to bych se nedoplatil, to si rovnou muzu koupit ZR :-)))

neregistrovaný "Huf"

18. 11. 2001 01:38

Re: to meda

mracek> Jasně, že i při blikání ASR auto zrychluje, ale na suchu by zrychlovalo líp bez něj.

Ad pneu, tu cenu CEC, co máš na autě, neber vážně. To je součást logiky prodeje Continentalu, kde jeden rozměr v různých dezénech (a tím pádem i odlišných směsích, bočnicích atd...) je +- za jednu cenu (někdy i úplně stejnou), i když je jasné, že jeho vlastnosti jsou dost různé. PremiumContact bude stát zhruba stejně. Až se CEC přestane prodávat, cena CPC vzroste, jako se tomu již stalo. Nyní za 6610Kč s DPH (W) a 6200 (V). Je to celé dost složité, tak to nechci rozebírat do detailů.

Že je ale mezi CEC a CPC propastný rozdíl, je jasné. Pochopíš, až jednou přezuješ. Navíc, máš jen 1,6 110PS a 205ky Ti hrabou??? Divné. Směs i tvar běhounu CEC mají holt svá léta za sebou.

neregistrovaný "Huf"

18. 11. 2001 01:42

Re: to meda

mracek> Nevyjádřil jsem se dost jasně. CEC 205/55R15 se už nevyrábí a tudíž ani neprodávají. To, že je Renault obouvá (jistě jen na východ), je podle mně dost úpadek a je jasné, že za ně dává zlomkovou cenu té maloobchodní.

BTW, Laguny i Clia se v lepších výbavách dodávají na PremiumContactech či SportContactech (225/45ZR17 na 3.0V6 24V), takže už se Renaulti asi polepšili :o)

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 08:12

Re: to meda

Huf-prodavat jsem je videl! Kdyz jsou prohraty, silu prenaseji v pohode, navic ta 1 je hodne silna a protocila by jakykoliv kola! Problemy s prenasenim sily spis vznikaji na mokru! Ja jsem s nima ale spokojenej, nejezdim na hranicich moznosti auta! pokud by auto nemelo ASR, tak by se asi vyplatily lepsi pneu, ale takhle je to pohoda!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 08:14

Re: to meda

Huf, myslim, ze u vypnuteho ASR nebude zas takovy rozdil ve zrychleni z toho duvodu, ze zustava stale aktivni EDS!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 08:30

Re: to meda

Hufe, k tem CEC, dival jsem se ted na vysledku testu a vzdy patrily tyhle pneu k tem nejlepsim, lepsi nez Pirelli P6000 a dalsi! O rozmerech 205/60 R 15 V maji 3 hvezdicky, coz je maximum!!! Ve vsech testech, kterych se ucastnily, obsadily predni mista!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 08:32

Re: to meda

Coz potvrdilo me zkusenosti a jsem s nima spokojen!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 17:02

Re: to meda

Hufe, jeste jedna vec, podle ceho usuzujes, ze jsou tak spatny? Jezdil si s nima?

neregistrovaný "Huf"

18. 11. 2001 12:20

Re: to meda

mracek> To jsou teda argumenty...

Je potřeba je prohřát - Co to? Komerční pneu, je-li teplo, absolutně prohřát nepotřebují

Silná jednička? Jakou mám pak já? Mám proti Tobě dvojnásobný krouťák a i na zimních 185/60 při rozjezdu na jedničku neprohrábnou. ASR se neaktivuje. Nemáš náhodou V6ku biturbo ;o)

Testy CEC - Kde jsou? Jak jsou staré? V nových testech CEC již dávno nefiguruje. Snad jen ve 13" pneu a ty doufám nesrovnáváš.

Jak Tě proboha napadlo volit pneu podle toho, jestli máš ASR? Vždyť je dost důležitějších parametrů, než záběr (aspoň pro mně).

A to EDS sice pomůže, ale v 99,9% případů rozjezdů na suchu se neaktivuje, zatímco ASR bohužel ano. ASR (spolu s EDS) je paráda na sněhu a jiných kluzkých sračkách v zatáčkách, které jdou tím pádem projet pod plynem jako po kolejích.

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 16:49

Re: to meda

Huf, vsak taky pisu, ze to je posledni dobou! V lete je to v pohode!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 16:54

Re: to meda

Hufe, on vzorek je vzdy stejny a pro porovnani to staci, takze je prakticky jedno jestli srovnavas pneu na 13" 15" 16", vlastnosti jsou vetsinou podobny! Kde jsi vzal, ze se vyprodavaji? Ted jsem se dival na stranky Barum a tam o tom nic nepisou, navic cena CEC je stejna jako CPC, coz taky o necem svedci!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 16:57

Re: to meda

Jak jiz bylo zmineno, kroutak se meni a kola zacnou pri rozjezdu prokluzovat(nemyslim ted, ze pustim rychle spojku, myslim to tak, ze je spojka pustena!) okolo 3000ot, kde nastava vysoky rust vykonu!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 16:58

Re: to meda

Hufe, kdyz mluvis o silne 1, jen pro zajimavost, kolik jede 1?

neregistrovaný "Huf"

18. 11. 2001 18:45

Re: to meda

mracek> Ad testy. V žádném případě neporovnávej dezén v různých rozměrech a rychlostních limitech. Můžeš srovnat 205/55 R16 91W a 215/55 R16 93W. To jo. Nikdy ale nesrovnávej 165/65R13 83T s 205/55R15 88V (nebo dokonce W). Jde o velký rozdíl. Hrušky a jabka jsou proti tomu dvojčata :o)

neregistrovaný "luf"

19. 11. 2001 10:33

Re: to meda

Huf - ty si mi ale kanon na pneumatiky. Kolko si ich jazdil, ze sa tak odborne dokazes o kazdej jednej vyjadrit? Na jednej strane ma presviedcas, ze Savy su spatne lebo v jednom teste v rozmere 195/65R15 boli posledne a ja ti tvrdim, ze v romere Felicie su OK(kde ich nikto netestoval, aspon o ziadnom teste na Inete neviem), na druhej strane su podla teba testy CEC co nasiel Mracek na * atd. aj ked sa umiestnili celkom dobre. O CEC mozem povedat toto: Prvych 15tis km boli super na suchu aj vode a verim, ze keby ich testovali, tak dopadnu dobre. Ale s pribudajucimi kilometrami sa zacali na vode spravat velmi nedeterministicky, auto nedrzalo stopu a nebol problem ich pretocit na trojku, ked clovek na mokru podradil. Takisto su tie gumy na*** pri teplotach nad 30 a pod 10 stupnov. Pri cca. 0 uz brzdenie nie je moc bezpecne. A este jedna mala drobnost, tie gumy su ako kamen, vobec nepruzia, po prezuti na zimne som si konecne uzil pohodlie v aute.
Preco si myslis, ze Scenic nepretoci kolesa na jednotku? Sam si pisal, ze Clio na jednotku malo lepsie zrychlenie ako Fabia. Motor 1.6 je oproti 1.4 o dost silnejsi.

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 10:48

Re: to meda

Hufe, na trhu je minimalne 80% horsich pneu nez CEC! Zatim jsem s nima spokojeny a nemuzu si stezovat! Uvidim az prezujzu na zimni, coz doufam stihnu tento tyden!

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 10:50

Re: to meda

A jeste jsi mi nerekl(nenapsal), proc o nich tvrdis, ze jsou spatny? Vlastni zkusenosti? Jedna pani povidala? Nebo jen podle zkratky ECO?

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

19. 11. 2001 11:06

Re: to mracek

Žádná pneu není totálně IN a žádná není totálně OUT, vypustíme li extrémy jako na jedné straně levný diagonální protektor a na druhé straně závodní slick, které jsou skutečně od "normálních" pneu vlastnostmi úplně jinde. Každá pneumatika má x vlastností vzájemně se ovlivňujících a svou cenu. Nicméně bych řekl že takový zlatý střed pneumatik má velmi podobné vlastnosti, které se v některých testech, dle mého názoru, záměrně zvýrazňují v rozdílech. Připadne mi komické např. údaje o brzdné dráze ze 100 km/h ohodnotit takto: pneu a) 39,8m - vynikající, pneu b) 40,0m - dobrá, pneu c) 40,2m - méně doporučujeme... Jasně, každý by chtěl, aby pneu byla tichá, dobře seděla a dobře brzdila na suchu i na vodě, hodně vydržela, měla malý valivý odpor a málo stála. Ovšem taková to pneu neexistuje. Vždy je to něco za něco a člověk by si měl uvědomit, na jaký účel dané auto využívá a podle toho koupit pneu. Drtivá většina lidí, vlastnící jedno auto, s kterým se v majoritních jízdách potřebuje někam dopravit a v minoritní jízdách se chce projet pro radost, volí pneu s relativně velkou životností, s nízkým hlukem a s dobrými vlastnostmi na vodě za přijatelnou cenu.

Jasně, pokud budu mít v garáži druhé či třetí auto jenom na sportovní projížďky, se kterým najedu ročně 8tkm, koupím mu pneumatiky s jinými vlastnostmi a cenou než pro auto, které "dopravuje".

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

19. 11. 2001 10:50

Re: to luf

Zrychlení lehkého Clia na 1° a protočení kol Scenica je nebe a dudy! Docela jednoduše lze spočítat síla na kole na 1° (Mk na klice x převodový peměr 1° x převodový poměr diferenciálu) a hned může Mracek přesně vědět kolik Nm má na 1° na kole. Na druhou stranu si nemyslím, že relativně těžký Scenic s 205 pneu bude mít na 1° tolik síly, aby bylo problémem realizovat rychlejší rozjezd bez prohrábnutí. Snad možná při rozjezdu do kopce se zatočenými koly a na mokru...

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 10:57

Re: to luf

ATX, vzdyt jsem taky psal, ze neni problem se rozjet rychle na suchu a s rovnama kolama! Pokud je ale mokro a je potreba rychlejsi rozjezd, ano potom kola nekompromisne prokluzuji a Scenic neni zas tak tezky auto, aby ho vaha dokazala nejak vyrazne zpomalit!

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

19. 11. 2001 11:12

Re: to mracek

Každé auto s předním pohonem na mokru "gumuje" jako blázen... Octavie TDI 110 s chipem (140PS+305Nm) gumuje při rozjezdu dost dlouho i na 2° a např. u Passata TDI 130 s chipem (161PS+402Nm) je umění rozjezd na 1° na suchu bez proklouznutí kol. P.S. I Trabant protáčel kola na 1° jak šílenec, sucho i mokro...

neregistrovaný "luf"

19. 11. 2001 11:58

Re: to mracek

ATX - mne to vysvetlovat nemusis, ja mam fyziku v malicku a je moj konicek vymyslat vselijake modelove priklady a simulacie. Keby sme sli do detailov, dalo by sa vypocitat, aku adheziu musi mat pneumatika aby ju Scenic pretocil na 1 pri 3000 otackach :-)

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

19. 11. 2001 12:11

Re: to luf

I můj:-) To víš, že to není problém vypočítat...

neregistrovaný "luf"

19. 11. 2001 12:21

Re: to luf

ATX - tak ma napadlo, aku ty mas skolu? Ak nechces, nemusis odpovedat, ale tou poslednou odpovedou si vo mne vzbudil zvedavost :-).

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

19. 11. 2001 13:13

Re: to luf

Já mám 2 průmyslovky, strojní a slévárenskou. Paradoxem je, že mě technická škola nikdy nelákala, protože jsem techniku považoval za moc studenou a jednoduchou až nudnou k hlubšímu studiu, ale byl jsem v mladém věku přesvědčován o výhodách toho či onoho studia a tak se stalo. Na vysokou jsem nešel z finančních důvodů (za půl roku po škole jsem měl svou firmu), nesnesl bych pocit závislosti na otci a fakt, že moji vyučení kamarádi něco vydělají a já ne. Ovšem daleko víc mně baví psychologie, obchod a jazyky. Nicméně technice nějakým způsobem rozumím, tak se jí živím.

neregistrovaný "luf"

19. 11. 2001 13:37

Re: to luf

Ked ta bavi psychologia, tak sa tu musis fakt velmi zabavat - tie zabomysie vojny, kto ma lepsiu plechovku su na smiech a predsa sa do nich dam vacsinou zlakat, aby som obhajoval svoje Clio :-) BTW ja som na vysoku siel a zalozil som si vlastnu firmu este pocas studia. Ale nakoniec som aj tak dospel do stadia, ked chodim kazdy den do prace a dostavam za to stabilne financne ohodnotenie. Nejak ma prestalo bavit nahanat sa za peniazmi, tato pohoda mi proste vyhovuje lepsie. Niekedy sa budem musiet u teba zastavit a preberieme moznosti tuningu toho auticka. Auta je to jedine, co ma este spaja s mojou burlivou mladostou :-)

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 14:21

Re: Renault

Tak jsem se dnes konecne dostal do Renaultu, ptal jsem se na ty kola! Slo mi hlavne o tu kontrolu tlaku v pneu! Tak jsem zjistil, ze ty cidla se prodavaji zvlast a jedno stoji 1100Kc, takze na vsechny 4 vyjdou cidla na 4400Kc a ne 12tKc, jak tu nekdo psal! Ted musim sehnat nekde levny disky, nevite o necem?

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 19:04

Re: Renault

Jeste tam byly vystaveny Renaultovsky zarovky H1 Blue vision(od Philipse), na obrazku je vyfocen Scenic s tema zarovkama a vypada to docela pekne:-)))

neregistrovaný "ace211"

19. 11. 2001 19:25

Re: Renault

a kolik taková žárovka stojí ?

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 19:27

Re: Renault

ace2, nevim, zapomnel jsem se na to zeptat... :-) Ale asi to bude dost, kdyz je to original Renault!

neregistrovaný "Huf"

19. 11. 2001 19:19

Re: Renault

luf> Když jsi takový mistr na fyziku, tak proč tolik připotroublých připomínek a dotazů? ;o)

neregistrovaný "Huf"

19. 11. 2001 19:23

Re: Renault

Tímto končím debatu o testech pneu, vlastnostech, směsích atd. Mám totiž dojem, že se tu bavím s hlupáky.

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 19:30

Re: Renault

Hufe, kdyz tvrdis, jaky jsi prebornik v pneu, tak nam to hlupakum vysvetli? :-))) Nenasel jsem na tebe otazku, ktera by byla hloupa, alespon co si pamatuju!

neregistrovaný "ace211"

19. 11. 2001 19:52

Re: Blue bulbs

Jednou za svých mladych let (asi před rokem) jsem si koupil do Chryslera modré žarovky Laser Blue (H4) za 800 Kč :-( Problém byl, že na potkávačky (95% jízdy) bylo světlo bíle na dálkové krásná světle modrá barva. Neb jsem zjistil, že jaxi s bílou žárovkou vidím lépe tak jsem je vyměnil :-) Tak me zajímá jak na tom bude H1 od Renaulta

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 20:02

Re: Blue bulbs

Jo to nevi, jinak mam podobnou zkusenost, ale byly dobry na snehu a za mlhy! Nejvetsi nevyhoda byla, ze nic nevydrzely! Ale od toho Renaultumuzou byt dobry, jinak by je snad nevyrabel! Vedle byly jeste vystaveny xenonove vybojky! Vypada to temer stejne jako zarovka§ :-)

neregistrovaný "Huf"

19. 11. 2001 20:03

Re: Blue bulbs

mracek> To nebylo na Tebe.

Teď se mi vůbec nechce. Snad časem. Hodím vám sem i typy směsí pro CEC 13" a CEC 15", abyste pochopili, oč tu běží.

Jen napovím. Jsou nároky na pneu např. 165/70 R13 79T (favorit/Felicia) a na 205/55R16 91W (Octavia, Golf, Passat, BMW3, AUDI A3,4,6,8... ) stejné?

Takové pneu se liší ve více parametrech, než si myslíte. Třeba konstrukce bočnice (průměr, tvar a počet lanek v patce) hodně ovlivní jízdní vlastnosti. Směs běhounu T je jiná než H a ta je jiná než V atd až k Y (300km/h). Počet vrstev polyesteru mezi běhounem a kordy taky dělá divy.

Atd atd.

BTW, o žádněm testu CEC 205/55R15 nevím, tak mi nevkládejte do úst, že ho zpochybňuju. Není, co zpochybnit.

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 20:13

Re: Blue bulbs

V testu byly 205/60R 15 V, coz bude temer stejne jako 205/55 R15 V a hodnoceni vynikajici!

neregistrovaný "Huf"

19. 11. 2001 21:30

Re: Blue bulbs

mracek> A kde? Na ADACu to nebylo.

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 21:31

Re: Blue bulbs

Je to tam!

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 21:31

Re: Blue bulbs

Ten test je sice uz starsi, ale porad to o necem vypovida...

neregistrovaný "Huf"

19. 11. 2001 22:02

Re: Blue bulbs

mracek> Našel jsem to. Hm. Hledal jsem je mezi zimními...

Jo, jde celkem srovnat (i když né úplně) 205/55 a 205/60 R15. Snad jo. Ale, jak se říká, jednooký mezi slepými králem ;o) Podívej se, co je tam za konkurenci. Vždyť to je jako muzeum.

Jo, máš fajn pneu, ale až obuješ soudobou produkci, pochopíš, že 2 roky ve vývoji (vlastně víc, CEC je dost stará) je hodně dost velký skok kupředu. Myslím, že nová Bravura by tyto výsledky předčila. A to je v denešní době na chvostu.

BTW, já na takto obutém Scenicovi jezdil. Asi to nebylo jen gumama, že jsem se cítil jako v neckách a ne v autě ;o)

neregistrovaný "Huf"

19. 11. 2001 22:07

Re: Blue bulbs

mracek> Mrkni na test 205/55R16W. Vítěz Tvého testu se ocitl na chvostu. Vím, je to o palec víc, ale i tak to o něčem svědčí (nehledě na to, že bude jistě vylepšená). Navíc, ve 205/55R15W bude ta Firestonka Firehawk 700 o poznání lepší než 205/60R15V. Jednak má měkčí směs a taky pevnější bočnici a širší běhoun.

Jen abys věděl.

neregistrovaný "Huf"

19. 11. 2001 22:10

Re: Blue bulbs

mracek> Ad necky. Aby ses neurazil. Někteří zase odsuzují můj "žebřiňák" :o)

Prostě každý upřednostňujeme něco jiného a já asi taky časem změknu.

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 17:05

Re: Blue bulbs

Jeste jedna vec k EDS, kde jsi vzal, ze se neaktivuje EDS? EDS se vzdy aktivuje jako prvni a pokud nepomuze EDS, teprve potom zasahuje ASR! A to, ze je EDS aktivni, bezne tezko poznas!

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 17:10

Re: Blue bulbs

Chtel jsem napsat "Hura, mame 500 prispevku" a bohuzel, tak "Hura 505 prispevku"...:-)))

neregistrovaný "Huf"

18. 11. 2001 18:41

Re: Blue bulbs

mracek> O aktivaci EDS jsem nic nepsal, ale u VW group je logika jiná. Funguje to zárověň.

Stránky barumu ber s rezervou. Já se orientuju origoš ceníkem a tam už nejsou. Ty stránky jsou celkově zmatené. Mnoho věcí tam není a mnoho zase přebývá. Třeba CV 91 už se nedělá 2 roky a na webu stále je. Ignoruj je a sežeň si originál ceník koncernových pneu "léto 2001". Asi to tam klápala nějaká ženská podle různých prospektů. Ver mi, vím, co říkám. Mé kontakty v Barumu jsou důvěryhodné. Jo, a k cenám stejných rozměrů jsem se už vyjádřil, tak si to znovu přečti. Je to tak.

neregistrovaný "Huf"

18. 11. 2001 12:22

Re: Blue bulbs

mracek> CEC asi vyprodávají. O to komičtěji působí jejich cena... BTW, na mokru CPC kralují. A mokro byvá celkem často, ne?

neregistrovaný "ugla"

15. 11. 2001 11:03

Sbalit vlákno

Kuriozita

Zdravim vsechny Scenisty,

az do vcerejsiho dne (tedy 1,5 roku, 32 000km) jsem byl spokojeny spoluuzivazel Scenika (1,6 16V, automat - jezdi s nim i zena - rucni razeni nejak nezvlada), ktery servis navstivil jen jednou pri prohlidce po 20k (na rozdil od predchoziho Opel Astra). Vcera vecer ale v motoru neco zachrastilo, prestal jit posilovac a auto nedobijelo. Rekl jsem si - praskl klinak, auto jede, spousta hodin, mrnous vzadu v sedacce -treba to 30km na baterku dojede. Dojelo. Jake vsak bylo doma me prekvapeni, kdyz jsem se podival pod kapotu a nasel tam volne se povalujici remenici od alternatoru. Sama od sebe se vysroubovala. Oprava teto zavady bude stat 20 000Kc za novy alternator - u stareho remenice po opetovnem nasroubovani haze. V servise rekli, ze neco takoveho jeste nevideli.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "mracek"

15. 11. 2001 11:09

Re: Kuriozita

To uz nemas v zaruce? Je lepsi si vzit tu zaruku na 3 roky a mel by jsi ji zaplacenou!

neregistrovaný "luf"

15. 11. 2001 11:57

Re: Kuriozita

Za alternator 20tis??? Najdi si nejaky servis, ked ti budu vediet dat dokopy ten stary, verim ze to urobia za desatinu ceny. Alebo zozen alternator z niekadial inakial ako zo servisu Renault. Znackove servisy su nehorazne predrazene a "originalne" nahradne diely tiez. Bohuzial je to kritika do vlastnych radov, ale je to tak :-(

neregistrovaný "two"

15. 11. 2001 20:13

Re: Kuriozita

To ja poznam ludi v servise Renaultu a viem uz o dvoch pripadoch. Alternator na Slovensku v Renaulte stoji asi 30.000,-Sk takze si to tak neber. Vo vsetkych pripadoch co sa stali, sa vysroboval naboj a niekde po ceste sa stratil.

Alternatoru ani remenu sa v podstate nic nestane takze ich mozes pouzit a zo nejakeho stareho alt. staci len premontovat ten naboj. Myslim, ze pre vsetky modely je rovnaky alternator. Vide ta to na par korun.

neregistrovaný "ROMO"

15. 11. 2001 12:53

Sbalit vlákno

Zozen si inde

Remen kup novy. Remenicu si zozen inu z vrakoviska, alebo z Polska. Mas to za par korun.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Huf-HIV"

15. 11. 2001 13:16

Re: Zozen si inde

jezdi bez altíku a dobíjej baterku!

neregistrovaný "MadMan"

15. 11. 2001 19:48

Scénic

Kruci! Koho napadlo založit tuhle rubriku? Já myslel, že tohle je motoristickej server a né stránka fanklubu výrobků fy. John Deere

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "ROMO"

16. 11. 2001 11:14

Slabo mi to kuri

Nie zena, ale auto. Mechanik povedal, ze asi prepusta termostatovy ventil. Na kolko pride vymena ?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "vsw"

19. 11. 2001 09:08

Expression Plus

Ahoj, vcera jsem ke sve radosti nasel toto auditko se 'Scenic pozitivnimi'. Procital jsem to do dvou hodin rano, zatim vam jen tise zavidim. Mam objednaneho Scenica Expression Plus, 1.8 16V. Termin dodani je 6.12., takze nejakych 7 tydnu od objednani. Doufam, ze to bude o neco driv, nemuzu se dockat jak male decko:-) Jake mate zkusenosti s prodejci? Ja nic moc, ptal jsem se v rijnu na motor 1.8, pry ho nedelaji. Pritom v cenikach od 1.6. je i tento motor. Pak jsem se ptal na rozdil mezi 1.6 a 1.8, prodejce rikal 'Pane, to me se na to neptejte, to ja nevim' :-)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "boledo"

20. 11. 2001 11:07

Sbalit vlákno

Pneu a pod.

Kluci zlati, nejako ste sa nam do seba pustili:-) Asi som blby a naivny, ale ja som osobne este ziaden rozdiel medzi jednotlivymi pneu nezaznamenal. A to jazdim aj jazdy zrucnosti, slalomy a podobne vtakoviny, kde by som snad nieco zbadal. Ina vec je rozdiel medzi inymi rozmermi: ked som na svoj R19 Cabrio vymenil letne 195/50 r15 za zimne 165/70 r13, tak to bol uzasny rozdiel. Potom som si vsak dal vymenit zadne tlmice a hop - uz to nebol taky rodiel ani zdaleka. Tiez je obrovsky rozdiel medzi 195/50 r15 ktore mam na Cabriu a 205/55 r15 co su na Scenicu (ale nakolko je to perovanim a nakolko gumami?). Teraz som vymenil za zimne Goodyear UG6 195/60 R15 a zase som nic podstatne nezbadal. Mne pridu vsetky tie vzrusene debaty o najlepsich pneu ako dokaz toho ze marketing vyrobcov pneu funguje presne tak ako si to predstavovali - kazdy tuzi mat len tie najnovsie a naj a naj.... Mam Scenica 2 liter. Nemam problemy s pohynanim (je to asi tym ze ked sa chcem vyblaznit, tak jazdim Cabriom a Scenic mam na "jemne" premiestnovanie rodiny), ale ked to osolim, tak ASR samozrejme blika. Takze neviem co to ma spolocne s gumami? Zavisi to na tom ako jazdim, nie? (Inak este k ASR - stale nechapem ako to vlastne delite na EDS a ASR? ASR je jeden komplikovany system, ktory snima otacky prednych aj zadnych kolies. Ked zisti ze sa predne neotacaju rovnako rychlo, tak jedno z nich pribrzdi, ak zisti ze sa stale obidve predne otacaju rychlejsie ako zadne, tak znizi vykon - tak ake najprv EDS potom ASR? Funguje to naraz a neda sa to oddelit. Je to iba jeden obyc. pocitac, na ktorom stale bezi jeden program, a kontroluje trakciu.) Asi som nedostatocne chapavy, ale skuste mi to vysvetlit, mozno sa konecne dozviem nieco nove a pozitivne.

(este poznamka k snimacom tlaku - v Renault Freiberg mi pozerali ceny snimacovv cenniku a povedali mi 12tis za 4. Tak si to Mracek radsej dvakrat over, aby ta omylom neodzubali).

Rozbalit vlákno

23

neregistrovaný "meda11"

20. 11. 2001 11:23

Re: Pneu a pod.

boledo>Ty jezdis k Freibergovi? Do Prahy? Jak jsi spokojen?

neregistrovaný "boledo"

20. 11. 2001 11:29

Re: Pneu a pod.

Meda> bol som tam par krat ked som este byval v Prahe. Vzdy som bol v predajni, nikdy nie vservise. Do servisu som jazdil do Kladna, tam je to asi za 1/2 ceny. Velmi si vsak chvalia Renaul v Uhlirskych Janovicich (ale je to z ruky). U Freiberga vedeli v predajni o autach podstatne viac ako napr v Autoavante. Uplne neznasam ked pridem do predajne a viem o aute viac ako oni - to sa mi u Freiberga nestalo. Ale nemozem to zarucit - mozno natrafis na ineho cloveka a vsetko bude inak. (inak sa oplati stat sa clenom renault clubu, niektore Renault servisy davaju zlavy).

neregistrovaný "meda11"

20. 11. 2001 14:13

Re: Pneu a pod.

boledo>diky, ptal jsem se proto, ze jsem byl minuly tyden na prvni prohlidce po 20000 a to prave v Auto Freiberg (mam to 10 min pesky z prace). Stalo me to cca 5000 (olej, filtry, ...) a prisli na zavadu - drela servoklapka prepinani vnitrni/vnejsi vzduch (ze to vrze jsem jim meldoval). Oprava v zaruce (posledni den zaruky :-)))))). To bylo vse s cim jsem byl spokojen. Ted to s cim jsem spokojen nebyl : spinavy otisk ruky na A sloupku u ridice (svetle sedy sloupek - moc hezke :-(() a cakanec od oleje nebo ceho na sedadle spolujezdce. Nastesti oba ty fleky jsem vycistil mokrym hadrem. Takze pocity smisene.

V Autoavantu jsem auto kupoval a mam tam slevu na servis 10%. Pri nakupu jsem byl naprosto spokojeny. Vsechno slo rychle a hladce, o nic jsem se nemusel starat. Dostal jsem slevu 10% na auto ze skladu, ktere bylo presne to, ktere jsem chtel. Vse jsem vyrizoval v sobotu kdy je na to klid. Jednu sobotu jsem se tam vypravil se zenou a ditetem, vybral jsem vybavu, synek vybral barvu (ze tri moznych). V pondeli jsem slozil zalohu a dalsi sobotu jsem mel auto. Kdyz uz jsme u tech servisu, jeste mam zkusenost se servisem Amos Otava (nic moc - pokouseli se me tam parkrat natahnout) a odstrasujici zkusenost mam s Auto Pilar v Ricanech - to jsou skutecne smejdi v pravem slova smyslu.

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 14:39

Re: Pneu a pod.

Tak u pilare jsem si chtel koupit auto(mam to asi 3km daleko), ale jejich pristup k prodeji mne odradil! Nakonec jsem ho koupil v Auto-Dispo!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 14:41

Re: Pneu a pod.

Meda, tem Ricanum se nediv, tam jsou strasne nafoukany, vsak si tam kupovala auta cela Sparta!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 14:43

Re: Pneu a pod.

to boledo-ano ta cena sedi, 1100Kc/ks. Dokonce mi je i ukazovali! 12000je pekna blbost, to nestoji ani kdyz si je kupujes do noveho auta a tam potrebujes jeste vic veci!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 14:49

Re: Pneu a pod.

boledo-s tim ASR je to tak, pokud snimace zjisti rozdilne otacky od kol, tak prvni co zasahuje je EDS, ktere pribrzdi dane kolo, avsak pokud toto nepomuze a otacky kol budou presto rozdilne(mysleno i mezi napravama), tak potom teprve zasahuje ASR, ktere snizi vykon natolik, aby se srovnaly otacky vsech kol!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 15:04

Re: Pneu a pod.

Hufe, k tem pneu, CEC vychazeji ve vsech testech velmi dobre, testovana nebyla taky zrejme proto, ze uz prosla hodne testama a byl cas dat do testu novejsi! CSC2 je uz uplne v jiny cenovy kategorii! Jinak to, ze CEC stoji stejne jako CPC taky neco vypovida! Ja netvrdim, ze CEC je lepsi nez CPC, ale daleko od ni nebude! Navic, jak jsem psal, jsem s nima spokojenej! A srovnavat to s Bravurama... :-))) Je videt, ze delas zkusebniho jezdce a porovnavas pneu v ruznych kategoriich, na ruznych autech, vcetne chemickeho rozboru( :-)), nebo soudis podle jedne jizdy ve Scenicu a jeste bych se divil, ze by byl osazen 205/55 R15V, ktery se v te dobe zacaly teprve dovazet jako standardni vybava verzi privilege?

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 15:08

Re: Pneu a pod.

Fuj to jsem se rozepsal... :-)))

neregistrovaný "Huf"

20. 11. 2001 16:23

Re: Pneu a pod.

mracek> Ono fakt nemá cenu s Tebou polemizovat. O ceně CEC x CPC už jsem psal, tak to konečně vem na zřetel! => To, že stojí stejně, nevypovídá absolutně o ničem. Víš vůbec, o čem tady po technické stránce píšu? Mám totiž dojem že jsi uviděl obstarožní test Tvých pneu, to Tě absolutně uklidnilo a dál už nechceš nic slyšet. Fajn. Užíj si své CECky a nech se s nimi třeba vyfotit.

Mně to může být fuk, co máš obuté. Hlavně, že já mám to, co považuju (stejně jako ADAC) za v současné době nejlepší pneu a tím to zvadlo.

neregistrovaný "Huf"

20. 11. 2001 16:25

Re: Pneu a pod.

mracek> A ještě něco. Opakuji znovu: CEC 205/55R15 už se NEPRODÁVAJÍ! Určitě je ještě někde seženeš, ale ne v Barumu. Třeba dostaneš u těch výprodejních stánků slevu ;o)

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 16:29

Re: Pneu a pod.

Hufe, nikdy jsem netvrdil, ze bych je koupil znova! Kdybych ted kupoval pneu, koupil bych ty CPC, ale zaroven rikam, ze CEC nejsou takovy * jako pises!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 16:25

Re: Pneu a pod.

hufe, dik za vysvetleni, bylo primo odborne :-)

neregistrovaný "Huf"

20. 11. 2001 17:05

Re: Pneu a pod.

mracek> K té odbornosti... k odbornému dialogu jsou potřeba 2 strany na úrovni. Tvé argumenty mně ale nijak odborné nepřipadnou.

CEC jsou prostě Eko. Toť vystihující pojem. Vydrží, ale nedrží. Ty průhraby na 1.stupeň jsou toho důkazem.

neregistrovaný "boledo"

20. 11. 2001 18:04

Re: Pneu a pod.

HUF> neda mi to musim ti nieco napisat. Pri prihlasovani do MotorCafe sa pise ze je to pohodova kavarna. Prosim ta nekaz mi moj dobry dojem z partie, ktory som doteraz mal. Tiez nie som vzdy happy s tym co Mracek pise (napriklad stale sa nemozeme dohodnut na merani tlaku alebo na ASR:-), ale to neznamena ze on alebo ja som blbec. A keby som mu to just aj chcel povedat tak si vypytam e-mail a napisem mu to priamo.

No a co sa tyka pneu, tak by si tiez mohol vediet ze su rozne pneumatiky konstruovane pre rozny ucel. CEC maju za ciel poskytnut pohodlnu jazdu (ticha jazda, dobre drzanie priameho smeru jazdy) a nizku spotrebu. Potom su pneumatiky, ktore su vhodne na narocnejsiu jazdu v zatackach so smerovym dezenom, ktory sa vsak menej rovnomerne opotrebuje, co neskor sposobuje vacsiu hlucnost, horsie vedenie pri priamej jazde a na druhej strane su lepsie na mokrej ceste a v zatackach. Takze ak CEC nedrzia stopu tak dobre alebo niesu tak dobre na mokrej ceste ako CPC, tak to neznamena zakonite ze su horsie, ale ze su pre iny ucel. Preto sa montuju na rodinne vozidlo ako je Scenic, lebo tam su take vhodne. A presmykovanie kolies u auta s prednym nahonom? Hahaha. To by si musel prilepit kolesa k ceste aby sa nepresmykli! Este k CEC - ak sa nemylim exituje CEC EP a CP, takze aj tam treba rozlisovat. Ak by ste trocha chceli tak sa mozete na testy CEC pozriet tu: [odkaz] alebo [odkaz] alebo [odkaz] A ked su niektore aj starsie, tak mi nehovor ze za 3 roky tie gumy beznadejne zastarali! (A myslim ze do letnych gum Barum ani dnes nedava silicu...) Howgh!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 20:58

Re: Pneu a pod.

boledo, co ti neni jasny? Mne to prijde uplne logicky! Proc by ASR snizovalo vykon, kdyz bude stacit, aby EDS pribrzdilo jedno kolo a pridalo druhemu!?

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 21:03

Re: Pneu a pod.

Jinak pokud jde o kontrolu tlaku v pneu, tak si to vem taky logicky! Jsou to jen 4 cidla s vysilacem! Vypada to asi takhle, mala cerna krabicka a ventilek, ktery z ni kouka! Ty by jsi za to chtel dat 12 tisic? Vzdyt to nestoji ani kompletni system do neveho auta, ktery zahrnuje tyto 4 cidla, pak prijmac, nejaky prevodnik s obvody, displej + dalsi veci!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 21:04

Re: Pneu a pod.

Jinak je to diskuze, ne? Proto o techto vecech muzeme mluvit a ne zastavat arogantni postoj jako Huf!

neregistrovaný "boledo"

21. 11. 2001 15:11

Re: Pneu a pod.

OK. Tymto tempom budeme mat co nevidiet 1000 sprav! Ale spat k teme. Mracku, vobec ti neberiem ze ASR funguje tak ako pises. Absolutna pravda. Iba jeden komentar. ASR je cely ten system dokopy, nie iba znizovanie vykonu, ale aj pribrzdovanie jedneho presmykujuceho kolesa je sucastou ASR. Takze sa vobec neda povedat ze ASR znizi vykon az potom co nejaky iny system pribrzdi koleso, lebo to tiez urobil ASR:-) Ale to je detail, dolezite je ze to funguje tak ako pises. No a cidla tlaku - nemyslel som na cenu, ta moze byt kludne ako ti povedali, ja som len pripomenul aby si si to overil, lebo mne povedali nieco ine. Ak sedi suma co dali tebe, tak moja smola, ze som si ich neobjednal tiez... Skor som myslel na to co sa stane ked budem mat gumy bez snimacov, ale to je uz jasne - nestalo sa nic. Iba ma pobavilo ked som ich mal v kufri a system celkom logicku ukazoval ich tlak. Bol som vsak zmeteny, ked som ich vylozil na pudu a system stale ukazoval tlak! Ze by to malo taky dosah?

No ale to je jedno, iba som vlastne chcel napisat ze aj ked by sme si celkom nerozumeli, tak sa to da aj slusne. Zdar!

neregistrovaný "mracek"

21. 11. 2001 16:52

Re: Pneu a pod.

boledo, i ja jsem to myslel tak s tou slusnosti! Vzdyt od toho to je a ne abych arogantne odpovidal! Ono je mozna lepsi si to rict s oci do oci, ale to tu nejde. Obcas se taky stane, ze se navzajem nepochopime a presto myslime oba totez!

neregistrovaný "mracek"

21. 11. 2001 17:05

Re: Pneu a pod.

Jinak ano, s tim ASR mas pravdu, vlastne mame pravdu oba. Z marketingoveho hlediska se prodava EDS(ktere zustava zapnute porad), lepsi variantou je ASR, ktere sdruzuje EDS+ navic umi snizit vykon motoru! Jedina vec, ktera mi neni jasna je to, zdali signalizuje zasah EDS kontolka ASR ci nikoli. Podle mne ne a tudiz by platila moje varianta, pokud ano, platila by varianta tvoje! Ja usuzuju podle toho, ze pri vypnutem ASR a zasahu EDS zadna kontrolka neblika! Navic je to u tohoto auta velice tezke poznat, kdy zasahuje!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 20:51

Re: Pneu a pod.

Hufe, ja jsem docela hodne tolerantni, tudiz si rad vyslechnu nazor druheho, pokud mne presvedci o pravde, rad ji uznam, coz se bohuzel u tebe nestalo a myslim si, ze udaje uvedene v testu jsou verohodnejsi nez tva jedina jizda na techto pneumatikach!

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 20:56

Re: Pneu a pod.

A jak jsem jiz nekolikrat psal, nepotrebuji pneu ktere drzi za kazdou cenu a jejich porizovaci cena je 2x vysoka, nez prumernych dobrych pneumatik! Ja si tyhle veci platim sam a pri mem stylu jizdy a aute nepotrebuji tak vykonne pneumatiky, ktere budu menit po 15tkm!!!

neregistrovaný "boledo"

20. 11. 2001 15:35

Sbalit vlákno

Mrackove prispevky

Mracku, ze ty nahanas pocet prispevkov:-)Ty nas chces dostat do top listu, ze?

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 15:37

Re: Mrackove prispevky

No jasne, budu prvni az budu nejprvnejsi na celem svete... :-)))

neregistrovaný "two"

20. 11. 2001 18:06

Sbalit vlákno

rozdiel pneu

Boledo ten tvoj prispevok, ze medzi pneu rovnakych velkosti si nezaznamenal ziaden rozdiel a jazdis vselico je pekna blbost! Musis byt asi velmi najivny. Je tam obrovsky rozdiel! Snad nechces povedat, ze je jedno ci si kupis Barum alebo Bridgestone? Mal som Barumky a na tych sa spustalo ABS asi pri kazdom silnejsom brzdeni, na Bridgestone rovnakeho rozmeru sa spustal len za mokra. Pri rychlejsich prejazdoch zakrut Barumky piskali a Bridge ani nepipli. V kaluziach dostavali Barumky aquaplaning. Asi by sme si vsetci mali kupit Kormorany za 1500,-/ks a byt spokojny.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "boledo"

21. 11. 2001 15:15

Re: rozdiel pneu

Two> Mozno ze mas pravdu. Nikdy som nemal na mojom aute *. Vzdy to boli pneu navzajom rozdielne ale z podobnej vykonnostnej triedy a ceny. A medzi nimi som nikdy nezbadal rozdiel. Takze samozrejme by som neporovnaval CEC CP s Bravurami, ani netvrdim ze CPC niesu lepsie, ale nebudu to az take prepastne rozdiely medzi CPC a CEC aby sa auto pri pohynani spravalo uplne inak (hovorime o 110 konskych silach!).

neregistrovaný "mracek"

21. 11. 2001 16:46

Re: rozdiel pneu

boledu, ja jim verim, protoze ta cena by odpovidala. Dokonce je mel v ruce a nabizel mi je, kompletni sadu 4 snimacu! Bohuzel jsem je jeste nekoupil, protoze se jeste rozmyslim a navic mam dulezitejsi investice! Jen se modlim, aby mne neprekvapil snih!

21. 11. 2001 22:33

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

to ze gumy piskaju je dobra vlastnost.davaju znamenie, ze sa treba kludnit. blba guma ziadne znamenie neda. proste sa utrhne a je to.

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "mracek"

22. 11. 2001 17:02

Re: Zimni pneu

Tak pravdepodobne dam zimni kola na ty lity rafky, jen musim zjistit, zda je pneu tak siroky, aby se rafky neposkodily! Ptal jsem se, zda skodi rafkum caste zouvani a bylo mi receno, ze temer vubec, protoze se zouvak pohybuje 2 mm nad rafkem!

neregistrovaný "mracek"

22. 11. 2001 17:03

Re: Zimni pneu

Jen doufam, ze zitra ten snih snad preziju... :-) Jestli teda napadne jako hlasej...

neregistrovaný "murdoc"

22. 11. 2001 21:48

Re: Zimni pneu

Mracek - litých kol by mě bylo na zimu líto. Osobně si myslím, že je lepší mít celou zimní

sadu. Ráfku přezouvání možná nevadí, ale pneu dostává víc zabrat. Mému známému v pneuservisu poškrábali liťáky při přezouvání kladkou co tlačí na patku pneu. U nás v Krkonoších už sníh napadnul, ale zatím je to mokrá břečka a na silnici se dlouho neudrží. To náledí z minulýho týdne bylo prakticky nezvladatelný. Tak ať vám to všem klouže jen pro radost a bez následků na karoserii.

neregistrovaný "boledo"

23. 11. 2001 09:54

Re: Zimni pneu

Mracek> tiez by som radsej dal zimne gumy na plechace. V zime nevies do coho sa dostanes a hlinikove rafky moc lahko poskodis. Staci aby si dostal smyk, trofcha to opries o obrubnik a je po nich. Potom im nerobi dobre ani sol ktorou sa cesty posypaju. Kym je lak na povrchu OK, tak im to neskodi, ale staci aby sa lakova vrstva niedke poskodila a hlink sa moze zo soli zblaznit.

No a co sa tyka prezuvania, tak na tom sa da usetrit aj peniaze aj patky pneumatik...

Inak vas zdravim zo slnecnej, chladnej a veternej Budapesti:-)

neregistrovaný "mracek"

23. 11. 2001 13:03

Re: Zimni pneu

V pneuservisu mi to snad neodrou, ten ma jeden znamy! Ja zatim mam jine vydaje nez abych kupoval plechace a cidla, zatim koupim jeno pneu a prezuju je na ty rafky. Ty rafky by nemela sul ohrozit, alespon to tvrdi vyrobce! Pristi rok koupim jen ty disky. Jeste si to rozmyslim, ale na 90% to tak udelam, je to totiz lepsi nez jezdit na letnich!

neregistrovaný "mracek"

23. 11. 2001 13:04

Re: Zimni pneu

boledo, jo v Madarsku je hej, byl jsem tam v lete na dovoleny u Balatonu a byla to parada... :-)))

28. 11. 2001 02:38

Re: Zimni pneu

boledo> nesuhlasim s tebou. hlinikovy raf neposkodis lahsie ako plechac. plechac lahko ohnes, a vybuchavat to kladivom je blbost=>musis kupit novy. zliatinovy disk podla mna vydrzi viacej.
ale ked ho niekde buchnes riadne, pravdepodobne sa poserie aj nieco na naprave a tym padom to iste cez poistovnu, a tym padom je jedno co mas obute, lebo platis len spoluucast.

nepatam si, ze by solili cesty. jazdil som v zime po slovensku kadetade a vzdy som videl len kamienky. mozno este niekto soli, neviem, ale tie disky to musia vydrzat. ked to vydrzi karoseria, musia aj disky.
a co sa tyka patiek pneumatik - 3 roky prezuvania musia tie gumy v pohode vydrzat.

neregistrovaný "luf"

28. 11. 2001 10:37

Re: Zimni pneu

matuS - tie kamienky su zmiesane so solou, vsimni si niekedy (ked sa vratis z teplych krajin), ako sa po posypacom aute zacnu kamienky pomaly prepadavat do snehu, az nakoniec zostane iba voda a kamienky. Ked sa nesoli, kamienky zostavaju na povrchu snehu. Mam to overene - na miestach kde sa nesmie pouzivat chemicky posyp, sneh vydrzi na ceste ovela dlhsie aj ked je posypany. Ale posypanu cestu som zatial neochutnaval, ci je slana :-)

neregistrovaný "zizal"

27. 11. 2001 08:39

Sbalit vlákno

Chladiaca kvapalina

Mam SC 1.6 16v, najazdene 7300km, zistil som, ze mi hladina chladiacej kvapaliny poklesla asi o 1,5 cm! Dost ma to znepokojuje a urcite to dam na 10000km prekontrolovat. Ake mate vy s tymto skusenosti? Ma este niekto v predu znak Renaultu? Ja som o neho prisiel v Nemecku v parkhause :-| Neviete niekto, kde by sa dali zohnat lacnejsie Renault emblemy (900Sk je trochu vela za plastovy vylisok!).

Rozbalit vlákno

20

neregistrovaný "mracek"

27. 11. 2001 09:44

Re: Chladiaca kvapalina

Tak na chladici kapalinu se nedivam a znak zatim mam. :-))) Doufam, ze mit taky budu!

neregistrovaný "ROMO"

28. 11. 2001 17:44

Re: Mracku

Mam cestu do Ptahy, kde parkujes ? No, aby som Ti mohol ten znak sroubovakom vylupnut :o)

Kua, ten Scenic nemozem zohnat, skusim Lagunu combi.

Teplomer chladiacej kvapaliny mi ukazuje presne polovicu stupnice. V servise mi tvrdili, ze je to O.K. Tuzobne cakam postrehy Vasich teplomerov.

neregistrovaný "ace211"

28. 11. 2001 17:47

Re: Mracku

to ukazuje u vetsiny modernich aut. U Octavky je taky porad v polovine a ani se nehne. Tohle bych fakt neresil. V polovine je to i z psyhologickeho hledistka aby uzivatel vedel ze je to v norme a nesune se to ani do tepla a ani do studena. To chce klid :-) Věř mi

neregistrovaný "mracek"

28. 11. 2001 18:21

Re: Mracku

ROMO- parkuju v garazi za ocelovyma dverma, pred nima je smecka vlku, pak jsou dalsi vrata a jeste pred nima prikop s aligatorama... :-)))

neregistrovaný "ace211"

28. 11. 2001 18:34

Re: Mracku

Ty tam máš ještě aligárory ? Já myslel, že je už sežrali ty žraloci.

neregistrovaný "Zodiax"

29. 11. 2001 09:08

Re: Mracku

To muze bejt dost rychle probuzeni, kdyz rano rozespalej mracek zapomene dalkacem ty zraloky a aligatory vypnout a jde si pro auto :)

neregistrovaný "mracek"

29. 11. 2001 11:30

Re: Mracku

Ja mam vchod z domu hned do garaze.. .:-)

neregistrovaný "mracek"

29. 11. 2001 11:31

Re: Mracku

ace2- zraloci jsou z druhe strany :-)

neregistrovaný "ace211"

30. 11. 2001 18:25

Re: Mracku

aha, no ale kde jsou tim padem ty miny ?

neregistrovaný "mracek"

30. 11. 2001 18:42

Re: Mracku

1)Ty jsou konvenci zakazany a za druhy by chudacci vlci litali porad in the air... :-)))

neregistrovaný "ace211"

30. 11. 2001 18:48

Re: Mracku

jo takhle, no az si budu chtit schovat zlaty poklad z Fort Knoxu tak se u tebe zastavim :)

neregistrovaný "mracek"

30. 11. 2001 18:52

Re: Mracku

Jo jasne ,ale nezapomen 3x zazvonit, 3x zaklepat, rici heslo a dat vedet o tom tennise... :-)))

neregistrovaný "ace211"

30. 11. 2001 18:55

Re: Mracku

Neboj jasne ze se ozvu. Jenom cekam kdy mi da vedet tappaja, ze podivame na ten starter, abych si mohl naplanovat weekend. Ale asi bych to videl s nejvetsi pravdepodobnosti na sobotu vecer. Nebo nedele odpoledne. Neb jsem v nedeli do 13hod v praci

neregistrovaný "mracek"

30. 11. 2001 18:59

Re: Mracku

Sobota by byla good, mozna i sobota odpoledne!

neregistrovaný "ace211"

30. 11. 2001 19:02

Re: Mracku

OK OK upresnim

neregistrovaný "mracek"

30. 11. 2001 19:07

Re: Mracku

Jasne, bude tenisova rezba... :-)))

neregistrovaný "mracek"

28. 11. 2001 18:22

Re: Mracku

ROMO- teplomer mi ukazuje taky presne polovinu a temer se nehyba ani v nejvetsim vedru!

neregistrovaný "meda11"

27. 11. 2001 12:05

Re: Mracku

zizal>Dival jsi se na ni zastudena nebo zatepla? Ona nemrznouci kapalina obecne ma pomerne znacnou zmenu objemu v zavislosti na teplote (cim vetsi kosa tim je ji min) - stejne jako u jednoho panskeho organu :-)). Pokud je zatepla mezi carkama (hladina te kapaliny), byl bych v klidu. Ty chodis na prohlidky po 10000? Neni to zbytecnost?

neregistrovaný "zizal"

27. 11. 2001 20:07

Re: Mracku

Jasne ze za studena a bolo okolo 0°C. Poriadne si ma ukludnil s tym organom :-). Na kontrolu asi pojdem, totiz od nova mam volant mierne vpravo a uz ma to zacina stvat. Nerovnako sa mi totiz unavuje prava a lava ruka :-). Ved je v zaruke, tak nech s tym nieco spravia. Inac vsetko v poriadku, az na ten znak vpredu. Dik.

neregistrovaný "mracek"

28. 11. 2001 14:18