Dotaz: Megane Scenic II 1,5dCi

Na jaře chci prodat manželčinu Mazdu Premacy a pořídit jiné lehce jeté MPV s klimatizací. Manželka se zamilovala do Sceniku II a musím říct že se mi taky docela líbí. Trochu se bojím spolehlivosti a nevím s jakou mám počítat reálnou spotřebou. Osobně odhaduji spotřebu kolem 5,5-6l nafty. Poradí někdo kdo má zkušenost? Na co si dát při koupi pozor? Díky

2 Brázdič: Zdravím (mně se stále líbí Avensis,i s novou maskou). V rodině máme lékaře,ten fakt netuší,proč auto jezdí,má Scénica2 už třetím rokem,pomalu končí leas.,jezdí do značkového servisu a auto nemá problémy. Jenom denně jezdí....Ale je to benzín 2 l.On nesnáší naftu. Má už druhého, prvního=Scénica1 dal synovi a také žádný problém. Předtím měl Mégane1....Píši to proto,že se asi strhne mela o křápech a tento pán přemýšlí,že někdy v létě koupí dalšího Renaulta,jen neví co. Na Scénicu2 fakt není nějaký typický problém.

Ahoj, porovnával jsem Ford C-MAX a Megane Scenic II Grand. A vzhledem k tomu, že měřím 190cm a vážím 100kg, tak jsou obě auta pro mne malá. U Scenicu mě trochu zaráží el. ruční brzda a startování kartou. Také řadící páka nemá nejlepší umístění a krok. Je to jak v dodávce a je moc vpředu. Volant má moc tenký věnec a pedály jsou hrozně u podlahy. A ta palubní deska je hezká ale v noci hrozně svítí. Kufr je obrovský a fakt pěkný, ale podvozek tvrdý, asi oběť za výšku. C-MAX je pěkný, trochu prostornější, ale kufr má menší.

Trochu mne zarazilo i zpřevodování, jezdil jsem s benzínem 2.0 a rychlosti 4,5,6 byly hrozně blízko sebe a i na 6ku se motor hrozně moc točil už při 130km/h. Mám Mondeo a to točí na 5ku při 160km/h cca 4000ot. Bral bych na 6ku při 160km/h tak 2500ot.

Tak to jsem rad, ze nekdo scenica chvali. Prave ho totiz shanim. Nikdy jsem scenica na zivo nevidel, nikdy v nem nejel, ale mam dobry kontakt, kteremu muzu duverovat s mirne ojetymi Renaulty a potom taky se servisem. Taky bych radeji bral verzy Grand, ale zatim se musim spokojit s levnejsim kratkym scenicem. Bude do scenica stacit benzin 1.6?

Jezdil jsem s C-MAX, Scenic II Grand, Picasso a Touran a Picasso je nejpřítulnější a největší uvnitř, Touran je nejluxusnější, C-MAX nejlíp sedí ale potřeboval by silnější diesel než 1.6TDCi.

A co se týče Scenic II Grand, tak jsem jezdil s motorem 2.0 benzín, protože diesel byl o 100tis. dražší. Ten dvoulitr je na tak velké auto jen tak tak, žádnej divoch to není a má stašně blízko převody pro 4, 5 a 6ku.

To mi Picasso nebo C4 Picasso připadá lepší než Scenic II a taky s dieselem 1.9HDI je levnější jak Scenic s dieselem. Scenic II má ale fakt pěkně velký kufr.

A co se týče 1.6 benzín do Scenic II, tak si myslím, že pro běžné ježdění to je, ale pro nějaké závodění nebo předjíždění moc ne. Kamarád má Zafiru 1.6 a i s klimatizací to jezdí docela dobře, ale musí se točit a spotřeba je vyšší.

to IT:Asi si z C-maxem jel, protoze uplne stejny pocit jsem mel ja.Kdyz jsem vyjel ze salonu, tak opravdu po par metrech jsem mel pocit, ze to auto mam roky, jak jsem si hned zvykl.Scenic II byl take v mem uzsim vyberu(hlavne kvuli 7sedadlum) a kdyby tenkrat prodejce nezavahal(mel poslat nabidku na dannou barvu co jsem chtel v pondeli, ale poslal to az ve ctvrtek), tak jsem ho ve verzi Privilege 1,9DCI vzal.Jenze tech par dni rozhodlo, ze jsem nahodou videl C-maxe na ulici a tak jsem zasel k Fordu a bylo rozhodnuto(byli moc ochotni a hlavne rychli, ten u toho Renaultu, to byl bohem jak svine a na vsechno mel dost casu).Takze preji stastnou volbu ;-)

Jo jo, presne moje rec!!!

Já měl Forda 2x a vždy to skončilo blbě. Možná jsem pověrčivý, ale potřetí stejnou chybu udělat nechci. Stejně tak jsem si naběhl 3x se Škodovkou. Vím že si Renault ve statistikách moc dobře nestojí, ale z hlediska rodiny mi přijde alespoň daleko lépe promyšlený. Stolky, úložné protory a td. Znám jen pár lidí co mají Megany 2003 a novější a nikdo si nikdterak nestěžuje. Doufám tedy že Scenic nezklame. Prosím tedy dále o zkušenosti majitelů Sceniků. Zatím mi tu žádný skutečný majitel neodpověděl.

Mám Scenica 1,5 dci od roku 2003, problémy jsem naštěstí vyřešil v rámci záruky (u předcházejících vozů byly také). Rok po záruce zatím spokojenost, celkem najeto 50tis km při průměrné spotřebě dle knihy jízd 5,4l. Motor na klidnou jízdu bohatě stačí.

Ahoj, mám 1.9 dci privilege, zlatou metalízu, jeden z prvních kousků u nás, koupenej v prosinci 2003. V současný době najeto 115t., zpočátku byly nějaký problémy s převodovkou a klimatizací, ale během záruky vyřešeno.

Musím souhlasit s Lazakem - špinění bočních oken u zrcátek je fakt nepříjemný a nejde tomu zabránit. Rovněž výkon světlometů není nijak zázračný, možná že teď po faceliftu je to ok. Parkovací brzda je super, středový box s opěrkami pro ruce taky a ve verzi privilege vypadá interiér luxusněji než jakékoliv jiné MPV podobné velikosti/ceny, světlá mu sluší a ani se tolik nešpiní (samozřejmě je potřeba občas vyčistit kůži na sedadlech).

S vyšším náběhem kilometrů lehce začíná rachtat interiér a hlavně cosi ve dveřích, při příští prohlídce to nechám opravit. Taky dost často měním přední H7 žárovky (cca po 20t. km) a dostat se k nim vyžaduje hubenou ruku a gymnastické schopnosti:-). Mám skleněnou střechu, která je výborná, ale cca od 120km/h propuští dost hluku - naštěstí se dá z vnitřku zakrýt a pak je to lepší. Doporučuji investovat do parkovacích senzorů, orientovat se kde končí záď prakticky nejde.

Spotřeba se dlouhodobě pohybuje kolem 6,5 l, teď v zimě kolem sedmi, ale nejezdím nijak úsporně.

Jo, měřím 195cm a s prostorem nemám nejmenší problém (na předních sedadlech, vzadu je do díky skleněný střeše horší), stísněně jsem se naopak cítil v c-maxu, který byl samozřejmě před koupí taky zkoušen. V touranu se mi nelíbil interiér a ničím zvláštním mě nezaujal, mazda5, o které bych možná uvažoval dneska, se tenkrát ještě nevyráběla.

Děkuji všem za informace, asi do toho zkusím jít.

2 Brázdič: Takže dobré pořízení a ať to šlape ;-)