Dotaz: Megane II sedan 1,6 16V

Motor ano, akumulator vyzera inak a trubku vlavo neviem ktoru mas na mysli. Daj fotku Tvojho auta, aby sa dalo porovnat.

Tady je obrázek: [odkaz]

Tak to je dobre oskubane teda... Pochopitelne ze tam toho chybi vic - kryt motoru a veskere plastove kryty kolem (de facto od predniho tesneni haubny podel obou boku az nahoru k pantum). V drivejsich verzich tak byla zakryta jak ta trubka (to je klima - vysokotlaka cast, dole pak je vracecka tak snad neni videt), tak expanzni nadobka chlazeni (z ni kouka jen spunt a misto kde jsou rysky Min Max), pak celej motor zezhora a taky vepredu je kryt na ty sine (jenze to uz je mimo fotku). Mno - nevypada to zrovna moc hezky, to ty starsi teda vypadaj "hodnotneji". Asi zapracoval marketing co...

Clovece, tak to je krute... Chyba bocny kryt vsetkych tych criev okolo a samozrejme kryt motora. Avsak "kryt" baterie je rovnaky aj u mna, to uz nema tu fajnovku ako na prvom obrazku. Si si isty, ze to takto maju vsetky nove Megany? Lebo mne sa zda, ze to tam normalne ma byt, ibaze z neznameho dovodu to tam Ty nemas. Skus sa najblizsie (resp. kazdy kto moze nech sa skusi) v salone pozriet, ci to maju vsetky tak. Ked dobre vidim, gumove lozka na prichytenie krytu motora tam mas, ze ci Ti to niekto iniciativne neodoperoval... Ako si prisiel k autu? Nebola to predvadzacka alebo podobne?

Kryt motoru maju tieto 1.6-ky uz odkedy ich vyrabaju, na moje.auto.cz som si popozeral zopar recenzii na starsie Megany (1. generacia) a tie to tam mali, dokonca aj nejake to Clio.

Inak podla nicku (ZEZ) nemas nieco spolocne s jednou fabrikou kde sa robia kondiky?

Na moje.auto.cz je podobny exemplar v provedeni Grandtour (2006): [odkaz]
Auto bylo na objednávku, dodaci lhuta cca 6 tydnu, prislo uplne nove (videl jsem ho hned jak ho privezli) do autosalonu v Decine.

Kondiky ne.

Uhm, ehm, takze v tomto spocival facelift... Spredu trochu dizajnerska zmena, ine tacho a zadne svetla, ale pod pokrievkou (poklickou) vyhodili plasty. Ktovieco este dalsie vyhodili... Teda niezeby som chcel mat nieco proti Renaultu (alebo nebodaj voci Tvojmu autu), ale toto by som povedal dost netrafili, vyzera to doslova nekulturne. Aspon ten kryt motora mohli nechat, lebo spolu s hlinikovym krytom rozvodov robil taky jednoliaty celok. Ako keby ratali, ze clovek sa pod kapotu nema co pozerat... Ako spominal tamtam, predchadzajuca verzia vyzerala trochu hodnotnejsie...

Mno - ja mam kamarada co koupil 1.4 ten zakladni model (to uz nevim co bylo Autentique cosi snad...) asi 3 mesice predemnou, cili v hloubi roku 2005. Nikdy me nenapadlo jeho auto zkoumat (zname se vicemene vzdalene), ale kdyz on se kdysi dostal k mojemu tak se divil - jezis to je to v tom motoru hezky takovy zakryty... Rikam mu jak to myslis, dyt je to stejnej motor (ze mam vetsi zdvih a vykon se neprojevi na tvaru dilu >:D ) tak co je tu jinak... Nejak jsem na to zapomel a ted se mi to vybavilo, proto si myslim ze to muze byt i vybavou nikoli faceliftem. Neco jako pack: cerna zrcatka na packu, motor bez deklu, cerny kola resp. vse co je vys dostane zrcatka a listy v barve, normalni kola, el serizovani a dekly do motoru. Podle reakci toho myho kamarada by to tak mohlo sedet, on ma zakladni oskubanou verzi co sla koupit.

Jinak musim rict ze je to extremne hnusny bez tech deklu, ale staci dokoupit levej a pravej bocni plast, pak predni kryt te kovove vyztuhy (ten je tak metr dlouhej), spoustu takovejch zvlastnich hrebicku s drazkou pro sroubovak a tohle tam nacvakat. A pak jeste dekl motoru a ten je na 4 gumach ten se tam jen nasadi. Jinak moje auto vypadalo presne stejne kdyz jsem menil zarovky horem (ne pres kolo) a bylo to odstrojeny/nastrojeny za 5min. Staci koupit dily a montaz zvladne kazdej...

Jo a jinak ty zarovky sly dobre. Plasty jsem daval dolu abych tam moh svitit, takze poradny svetlo na dratu, zrcatko a spustit dolu za reflektor, chvili na to civet a pak rict aha jo takhle to bude a pak uz jen po hmatu a po pameti to otevrit vymenit zavrit. Daval jsem Osram Night Breaker (vsechny 4) a davat dolu kolo a podbeh se mi fakt nechtelo... No a tou pripravenou dirou v podbehu co je na kazdy strane jina tak tou to teda fakt neumim >:D >:D >:D

Vrchem mi to slo nejlip jenze plasty se pletly. Ty hrebicky co to drzi to je patent - ta drazka tam je proto ze kdyz se za ni o 1/4 otacky pootoci tak odskoci a pujde docela jemne vyviklat ven. Druha moznost je ze se ma ulomit a pri montazi dodat novej, aspon takhle to maj v knize co si ma clovek pripravit dopredu (cili co podle vyrobce vsechno rozlame aby moh renault profitovat z prodeje spotrebniho materialu) >:D

Takze koupit hrebicky a plasty, naucit se s nima delat a je z toho hezky auto ;-)

Mam auto v provedeni Dynamique, coz byla v roce 2006 druha nejvyssi vybava (po Privilege). Kozeny volant, brzda, radici paka, 16" hlinikova kola atd. ve standardu. Tim to nebude. Na moje.auto.cz je Grandtour z roku 2006 s motorem ve stejnem provedeni - zemi vyroby to take nebude (sedany se delaji v Turecku a kombi ve Spanelsku, pokud vim). Prekvapuje mne sdeleni zakaznickeho servisu Renaultu - prispevek c.1 dole - my vlastne nevime, co tam patri, ale kdyz vam to vadi, tak si to kupte. To se mi nechce - ty 2 roky do konce leasingu to tak necham.

potvrdzujem, Clio 1.6 16V Dynamique 12/2001, vsetko krytovanie v aute bolo