Euro NCAP 2019: Mercedes-Benz GLB – Pět hvězd pro kompaktní sedmimístné SUV

Mercedes-Benz GLB stojí v nabídce své značky mezi GLA a GLC jako kompaktní SUV, které může nabídnout prostor až sedmi cestujícím. V testech organizace Euro NCAP tento model získal plný počet hvězd, i když především v ochraně chodců lze najít jistý nedostatek.

Předmětem testu byl Mercedes-Benz GLB 200 AMG Line s pětidveřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1555 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, kolenní airbag řidiče, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů a aktivní kapotu motoru.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana hrudníku řidiče byla hodnocena jako dostačující, ale jinak byla dobrá. Ochrana spolujezdce na předním sedadle byla dobrá a dostačující.

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče dobrá s výjimkou krční páteře, kde byla hodnocena jako mezní. V případě spolujezdce na zadním sedadle byla ochrana dobrá a dostačující.

Euro NCAP 2019: Mercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLB získal maximální počet bodů v testu s bočním nárazem. V případě nárazu bokem na sloup byla ochrana řidiče hodnocena jako dobrá a mezní.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte vyhodnocena jako dobrá s výjimkou oblasti krku staršího dítěte, kde byla slabá. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá s výjimkou hlavy staršího dítěte, u níž bylo uvedeno hodnocení dostačující.  

Ochrana chodců

Mercedes-Benz GLB je vybaven aktivní kapotou motoru a testy s ní byly prováděny v její zdvižené poloze při simulaci různých rychlostí a úhlu dopadu hlavy chodce. Ochrana byla téměř ve všech jejích částech dobrá nebo dostačující.  

Ochrana poskytovaná nohám chodců je v celé šířce nárazníku dobrá. Ochrana poskytovaná oblasti pánve byla však špatná a GLB v této části hodnocení nezískal žádné body.

Asistenční systémy

Mercedes-Benz GLB má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který v rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval dobře a úspěšně rozpoznával cyklisty i chodce.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Mercedes-Benz GLB v testech Euro NCAP i přes jisté zaváhání v ochraně dětských cestujících při čelním nárazu a nedostačující ochranu oblasti pánve chodců dosáhl dobrých výsledků ve všech sledovaných kategoriích.  

Zdroj: Euro NCAP