Fiat slaví. V Polsku vyrobil už 12 milionů automobilů!

Fiat a Polsko to už je spojenectví trvající několik desítek let. Vozy italské značky se v polském Slezsku začaly vyrábět v roce 1973, kdy polská vláda získala licenci na produkci Fiatu 126p. To se tento malý vůz začal vyrábět v továrně FSM (Fabryka Samochodow Małolitrażowych) v městě Bílsko-Bělá, kde se v té době vyrábělo též vozidlo Syrena. O dva roky později však byl vystavěn moderní závod v Tychách nedaleko Katovic, kde se automobily Fiat vyrábějí dodnes.

A právě v Tychách se aktuálně slaví. Fiat totiž v Polsku vyrobil již 12 milionů automobilů. Konkrétním jubilantem se stal červeně lakovaný Fiat 500.

Jen o tři dny dříve tu přitom byla postavena Lancia Ypsilon s výrobním číslem 500.000, to byl zase bílý exemplář na LPG. A aby těch oslavenců nebylo málo, je tu i dvoumiliontý Fiat 500.

Lancia měla už dávno skončit, doma je ale pořád hitem. Jaké jsou důvody úspěchu?

V polských Tychách se aktuálně vyrábějí tři minivozy tří značek se shodným technickým základem – Abarth 500, Fiat 500 a Lancia Ypsilon. Právě miniauta byla vždy primárním produktem závodu – v minulosti tu vznikalo třeba Cinquecento, Seicento nebo Panda. Vyrábělo se tu ale i kompaktní Bravo,  dodávka Ducato nebo někdejší Ford Ka, sdílející technický základ s Fiatem 500.

Aktuálně se jedná o největší závod Fiatu v Evropě, rozkládá se na ploše velké 2,4 milionu m², přičemž tu v průměru sjíždí z montážní linky jedno auto každých 46 sekund.

Jak dopadly východní automobilky po roce 1990. Velká galerie!

Nadále ale funguje i továrna v městě Bílsko-Bělá, jen se dnes zaměřuje na produkci motorů, konkrétně se jedná o turbodiesel 1.3 MultiJet, zážehový dvouválec 0.9 TwinAir, tříválec 1.0 FireFly a čtyřválec 1.3 FireFly.

Naopak závod FSO ve Varšavě, kdysi vyrábějící v licenci Fiat 125p, italská automobilka v době privatizace polských továren nekoupila. Dnes tak tato továrna už automobily nevyrábí.