Test mi pripomenul Balatón 1988. My sme tam došli na Škode 105, teta (učiteľka) z NSR na Sierre.
To auto ma totálne fascinovalo, aj pri 80-90 sa dalo vo vnútri rozprávať so spolujazdcom.

Rozbalit vlákno

Ozzman

14. 10. 2017 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Balatón 1988

Tohle by si měl přečíst každý, kdo dnes vůbec přemýšlí volit KSČM.... :-!

Hammunasakra

14. 10. 2017 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Balatón 1988

Asi 15% obyvatel >:-[]

Fascinující že na Slovensku jen necelý % = nechápu a tleskám :yes: :-!

mikinko

14. 10. 2017 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

nechápeš? U nás sú komunisti pri moci len sa inak nazývajú... Smer má cez 26% a zvyšok sú to tiež darebáci. Takže si smelo môžeme podať ruky.

Hammunasakra

14. 10. 2017 14:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Balatón 1988

A myslíš že v jinejch postsověstkejch státech ne? ;-)

Ale u nás volí dneska 27 let po revoluci nejvíc lidí = skoro 15%. U vás v donedávna společnym státě naposled myslim půl procenta = to je sakra velkej rozdíl :-)

Arese

14. 10. 2017 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

To není zase tak překvapivé, i v posledních svobodných volbách v roce 1946 dostali na Slovensku bolševici těžce na *! :-) :yes: :yes: :yes:

Hammunasakra

14. 10. 2017 20:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Balatón 1988

Sem myslel že sme trochu dál = o 70 let :-)

A o zkušenost ;-)

kuny

15. 10. 2017 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

... Jednak to, že KSČM dostává okolo 15% hlasů, neznamená, že ji volí 15% obyvatel (těch 15% je 15% z cca 60-ti % oprávněných voličů, co se dostaví k volbám) a jednak všude okolo nás mají komunisté podobnou podporu, ačkoliv se přejmenovali nebo převtělili do jiných neobolševických stran. Komunisti sedí mimo jiné i v Bundestagu.

Hammunasakra

15. 10. 2017 12:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Nojo to jo = ale na tom Slovensku apod. = je to půl % taky jen jen z oprávněných voličů ;-)

Takovýhle postavení komunistický strany jako u nás = hned tak nenajdeš :-)

kuny

15. 10. 2017 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

ale to je preci uplne jinak - vsude jsou ty komunisticke strany zastoupeny hojne v parlamentech, pouze se pokrytecky prejmenovaly. z meho uhlu pohledu jsou dnes nebezpecnejsi socani a socialisti obecne nez opravdovi komunisti. ti maji alespon jasnou tezi, ze budou pracovat vsichni. zatimco pouze socani a socialisti si hyckaji stale bobtnajici skupinu prisatou na statni aparat, ktere slibujou blahobyt bez prace za soucasneho oskubavani pracovitych jedincu. a tyhle strany obecne vladnou "svobodne" evrope (lepe receno celemu zapadu) poslednich nekolik desetileti a tady zacina celosvetovy upadek zapadnich civilizaci obecne.

Hammunasakra

15. 10. 2017 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Jak jinak? U nás sou komunisti stejně ve všech možnejch stranách = včetně pravicovejch :yes: >:D

Někde maj komunisti co si dál řikaj komunisti půl procenta, no a u nás sou doteď zásadní strana ve státě = z fakt svobodnejch zemí držíme asi světovej rekord :-)

Jestli máš na mysli že celá Evropa je příliš sociální a levicově smýšlející = tak o tom žádná

Dneska v Rakousku zřejmě udělaj výraznej krok doprava. U nás příští tejden spíš doleva >:D >:-[]

pallas

15. 10. 2017 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

u nás na Slovensku je vládna strana SMER ale priamy nástupca bývalej komunistickej strany. A slovenský veľvyslanec v Prahe je jeden z hlavných ideológov predrevolučnej KSČ .

kuny

15. 10. 2017 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

ono neni uplne podstatne, kdo v kinulosti byl nebo nebyl v ksc. protoze to byl do jiste miry natlakovy spolek a v mnohych ohledech bylo "rozumne" tam byt, kdyz te tam soudruzi pozvali. diky tomu tam byly spousty lidi, kteri si v soukromi mysleli sve (mnozi vubec komunisti nbyli). takze klicovat lidi podle toho kdo byl a kdo nebyl v ksc neni rozumne. kdyz si treba jenom predstavim, ze bych v tehdejsi republice chtel z vladnouci pozice neco zmenit, tak nebyla jina cesta nahoru nez pres komunistickou stranu a to byl holy fakt (neobhajuju, bylo to silene, pouze konstatuju). tedy ani tvrzeni, ze byvali komuniste jsou i v pravicovych stranach, vlastne nic konkretniho neznamena.

v celoevropskem kontextu je ceska republika jedna z nejsvodomyslnejsich zemi s jednim z nejvyssich standardu co se ochrany prav jednotlivce tyce. tedy k te totalite mame v tomto kontextu pomerne velmi daleko. stability tohoto stavu u nas je vsak jina otazka.

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Ale znamená = prostě je typ lidí který sou tam kde se to zrovna hodí ;-)

[odkaz] [odkaz]

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

Předrevolučních komunistů máme všude 3 ... bohužel. Vy i my ;-\

Ale vidim to pozitivně = tak do 10 maximálně 15 let to Matka příroda prostě zařídí [odkaz] >:-[]

kuny

15. 10. 2017 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

nevim, co za krok doprava udelaji v rakousku, ale oproti nam tam jste sakra vlevo, takze by bylo na case.

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Nepoplet sis to trochu? :-)

V Rakousku bude nejspíš docela striktní pravice [odkaz]

U nás volby vyhraje komunista oligarcha a komunisti co si dál řikaj komunisti budou přinejhoršim třetí ;-)

Já sem v Praze = a budu volit jako vždycky pravici :-!

Co ty? :-)

kuny

15. 10. 2017 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

... no tak ze je rakousko proti nam silne levicova zeme, to jsem si urcite nespletl.
budes volit pravici? no v parlamentu zadnou nemame, tam je nejvice napravo asi stredova ods, popripade top09. z mimoparlamentnich stran shledavam rize pravicovou stranu v realistech a nebo svobodnych. sam nevim, komu z techto trech (topakum to nedam, to jsou eurohujeri, a eu je polokomunisticka basta) to letos hodim.

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Proti nám? Určitě neni = vysvětlíš proč si myslíš opak? ;-)

Já jako vždycky = pravici. Svobodní? To ti zas musim něco vysvětlit já = Mach poskok Klause estébáka, to neni moc pravice = to je Moskva :-)

kuny

15. 10. 2017 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

podivej, kdyz se bavime s kamarady zijicimi v rakousku a srovnavame socialni vydobytky nasich zemi (v pripade rakouska spise socialisticke), popripade pravomoce represivnich slozek, tak ani jiny nazor mit nemuzu. u nas je to zlate!

mach - klaus - moskva. no ty jsi zase nalita jak brok, co?

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Tak já tam taky někoho znám = a domnívám se že srovnáváš bez vyrovnání = sociální výdobytky sou daný mj. hlavně ekonomikou země. Rakušáci už dlouho mj posílaj peníze nám. To nemá co dělat s pravicí levicí :-)

Nemel ptákoviny = a neser ;-)

Jestli na to máš = diskutuj, jestli chceš pokračovat v těhle svejch teplejch ***skejch debilitách = di do p.dele = nebo ať tobě někdo do p.dele >:D >:-[]

kuny

15. 10. 2017 19:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

Hele, tak už se nestyď za to, co máš mezi nohama. Stydět se můžeš spíše za to, co máš v hlavě, páč to mi osobně přijde jako tvoje největší slabina.

Rakušáci nám žádné peníze neposílají, my jim je tam vozíme v zimě na hory a také jim je posíláme formou dividend z rakouských firem v ČR.

Jinak se neboj, už brzo z EU žádné dotace dostávat nebudeme a já se na tu dobu těším (jestli v tom vidíš ty peníze z Rakouska).

Hammunasakra

15. 10. 2017 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Vidim že seš stejně blbej v odhadu = sem myslel že se buzny mezi sebou poznaj :-|

Tak v ekonomice = posílaj. A u ž dlouho :-)

Nevim co dělaj tvý buznokámoši v Rakousku = ale měl bys začít používat jinej zdroj informací :-!

Já se nebojim ;-)

Proč se na to těšíš = to mi ale hlava nebere = umíš aspoň tohle normálně vysvětlit? :-|

Cos nepochopil na tom: Jestli chceš pokračovat teplech debilitách..? Aspoň to umíš vysvětlit? Nebo ani to ne? >:-[]

kuny

15. 10. 2017 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

tesim se na dobu, kdy nebudou gumy v nemecku, apod. povysenecky kvakat, ze nas zivi (cisty prijemce dotaci) a proto mame poslouchat makrelovou. kdybych mel tu pravomoc ja, dotace by si cr z eu nebrala uz dnes. nepotrebujeme je. ale tohle blonka prilepena na rakusaka tezko muze pochopit, vid? ;-)

Hammunasakra

15. 10. 2017 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Fakt prilepena blonka? >:D

Ty máš slušně vymatláno = homo buzno, ***i, přihřátej pederaste, homouši ;-)

Je mi jedno že si gay = že mluvíš jak ko kot ale ne 8-s

Takže když sme si odbyli ***skou de bilitu bez který se neobejdeš: Jestli to správně chápu nad ekonomickou realitu státu = vo který dle všeho nemáš nejmenší tušení = řadíš svý osobní pocity = kvůli něčímu kvákání = dost dobrý :yes: :yes: >:-[]

Nevim jak bloncka = což si asi chtěl napsat = ale já to snad pochopil správně. Zvládneš aspoň tuhle jedinou věc potvrdit nebo vyvrátit? Prostě bez pitomejch homo keců vysvětlit :-)

kuny

15. 10. 2017 20:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

vzdyt jsi blba >:-[]

Hammunasakra

15. 10. 2017 20:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Takže nezvládneš ;-)

kuny

15. 10. 2017 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

no, podivej, jestli z meho vysvetlenis zvladas pochopit jenom preklep ve slove bloncka, tak fakt nema smysl ti to znovu opakovat, ne?

Hammunasakra

15. 10. 2017 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Na to sem se neptal = ani tos nezvlád pochopit? ;-)

Došlo ti = že i tohle si pochopil blbě? Blonďáku :-)

Dá [odkaz] a IQáči jako ty co nepoznaj ani poskoka Moskvy nebudou rozhodovat o kontinentu na kterym žiju = jinak sme všichni v [odkaz] :-| >:D

kuny

15. 10. 2017 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Balatón 1988

i kdyz jsi blba jak tago, ja ti tve volebni pravo neupiram, ale ty vzyvas boha (ci co to melo byt za figurku na tom tvem obrazku), aby me omezil. velmi nedemokraticke, nemyslis? ... ano, vime, nemyslis >:-[] dobrou noc.

Hammunasakra

15. 10. 2017 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Hele nepřeháněj to buzno :-!

Chápu = na nic neumíš odpovědět :-)

Na obrázku je objekt tvýho zájmu [odkaz] >:-[]

wakantanka

15. 10. 2017 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

U nas neokomunisti zostavili 3 vladu a maju stale okolo 30 %.

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Balatón 1988

Neokomunisti maj bohužel možná i víc = u vás i u nás ;-\

Ale čistý komunisti = maj 30 let po zhroucení socialismu jen a jen u nás k 15% >:D

kalousek

14. 10. 2017 08:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Hezká připomínka

docela jsme už zapomněli jak ještě nedávno byly motory slabé a přitom žraly jak prokopnuté.

Je trochu škoda že v jinak dost podrobných technických údajích výrobce chybí taková zásadní data jako maximálka, zrychlení nebo hmotnost auta

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

14. 10. 2017 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hezká připomínka

Maj tu blbě krouťák = 121 Nm měla až verze po faceliftu 1984. Tahle 108 Nm = otáčky sedí

Maximálka 157 - 165 km/h

0-100 km/h 14,5 - 17,5 s

Pro zajímavost verze Cosworth vyráběná od 1986 měla z 2 litrů výkon 150 kW/204 PS pak 162 kW/220 PS. Zrychlení 7s max. rychlost 238 pak 239 km/h

Ozzman

14. 10. 2017 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hezká připomínka

Cosworth byla legenda... od té doby střední třída narostla tak, že by dnes nikdo s Mondeem nechtěl vymetat rallye tratě >:D

Petrko

14. 10. 2017 11:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hezká připomínka

No a kromě téhle verze existovala taky Sierra s motorem 1.8, 2.0, 2.8i etc. Kromě Cosworth byla taky zajímavá Sierra XR4i později XR4x4.A jak psal kolega o těch motorech z té doby, v roce 1989 třeba měla Sierra v nabídce motor 2.0 DOHC 120 koní a spotřebu kolem sedmi litrů což při váze toho auta nebylo vůbec zlé.

mrazik

14. 10. 2017 20:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hezká připomínka

Hodne zajimave svezeni musi byt v Sierra 5.0L V8 prodavany v Jizni Africe.

mikinko

14. 10. 2017 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hezká připomínka

otázka riadenia motora....

kalousek

14. 10. 2017 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hezká připomínka

Myslím že spotřebu vylepšilo hlavně vstřikování

Blatouch

14. 10. 2017 09:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Sierra byla OK

Najezdil jsme s ni par tisicovek po Anglii a mohu potvrdit zavery clanku. A ziva mi pripadala dost. Papirove vykony dnesnich motoru jsou tlumeny ruznymi filtry.

Rozbalit vlákno

Zetti

14. 10. 2017 10:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

co to meles, dnesni atmo 1600 disponuje vykonem nejakych 80-90 kw, akorat se na slinici nesrovana s trabantama a stodvacitkama jako pred 30 rokama, tak ti muze pripadat Sierra ve zrychleni jako raketa. Ja bych tipoval zrychleni 0-100 u Sierry 1,6 na nekonecnych 13-14 s
K tomu dnes rozsirene turbomotory nemaji nemaji nejvyssi vykon v nejvyssich otackach jako atmo motory. Takze v mimomestskem provozu jsou nesrovnatelen zivejsi nez atmo i pri stejnem papirovem vykonu.

holden2

14. 10. 2017 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

a hmotnost dnesnich aut je o 200 vyssi. to na kazdy krizovatce davas sprint?

Zetti

15. 10. 2017 15:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

Kde pisu o sprintu tatare. Videl si nekdy sprintovat auta na krizovatce v mimomestskem provozu? Ja ti a dalsim pologramotum pisu, ze ATMOSFERICKE a FOUKANE motory maji pri stejnem PAPIROVEM vykonu uplne jine jizdni vlastnosti. Dneska je atmo motor u novyho auta vzacnosti, ale tech papirovych 80+ koni s tim autem pekne cvici. Urco lip nez to cvicilo s babkou Sierrou o stejnem objemu, byt to bylo na svou dobu solidni auto. S dnesnima foukanyma motorama by v mimomestskem provozu drzela Sierra tempo jen tezko. Foukany motor ma nejvyssi vykon v realnem spektru otacek, to jsou otacky, ktere se pri jizde normalne toci, kdezto atmo motor ma nejvyssi vykon v otackach, tedy v otackach, do kterych se motor vytaci jen zridka. V praxi s mym byvalym Mitsubishi Evo X bych si moje 3valcove BMW na silnici podal do trapnosti, ale jak rikas pri sprintu na krizovatce ve meste bych si s evem vytrel zadel. Nez si EVO foukne do motoru, stojim na dalsim semaforu. Z tohodle pohledu je hodnota zrychleni z 0 na 100 udaj k nicemu.

holden2

15. 10. 2017 19:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

osliku z 0-100 je sprint >:-[]

Blatouch

14. 10. 2017 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sierra byla OK

Sedni si do Octy se zakaldnim benzinovym motorem (1,6 byl zaklad pro Sierru), vem si stopky a zmer si zrychleni.

wlken

14. 10. 2017 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

Sierra je střední třída, Octavia nižší střední. Základní Octa s 1.0 TSI má zrychlení kolem 10 sekund, základní Sup pod devět:-)

Blatouch

15. 10. 2017 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sierra byla OK

HA HA HA - 10 sec. - HA HA HA

Hammunasakra

15. 10. 2017 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

HA HA HA - [odkaz] dlouhá pauza na to abys to zpracoval - HA HA HA >:D

Byly to 80. léta = lidi i auta od tý doby přibrali >:-[]

wlken

15. 10. 2017 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

To se směješ sobě? ;-)
[odkaz]
[odkaz]

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sierra byla OK

:yes: :-)

Petrko

15. 10. 2017 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

V té době byla střední menší na dneska nižší střední. A pro kolegu výše, nemá pravdu. Základní motor Sierry byl 1.3l, nebyl však dostupný na všech trzích. V Německu jej dodávali pouze pro Deutsche Post.

holden2

14. 10. 2017 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

pro sierru byl zaklad 1,3 ale tu realne nikdo nevidel

Petrko

15. 10. 2017 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

Já ano, dokonce jsem ji řídil.

holden2

15. 10. 2017 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra byla OK

tak to musel bejt masakr

Arese

14. 10. 2017 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Další kus SM

Proti samotnému článku samozřejmě nic nemám, ale redakce auto.cz už asi úplně rezignovala na své původní články - pravidelně a čím dál častěji nám tady servíruje kusy Světa motorů. Smutné... :-O :'-( :-( :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

webpaja

14. 10. 2017 11:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Smutné...

...že si časopis za dob komunismu dokázal udržet nadhled a důvěryhodnost, zatímco současná liga prolhanosti ho odstřelila.

SM, Autosalon jsou zcela bezcennými, prodejnými lehkými děvami a se současnou redakcí je i ACZ ve fázi klinické smrti. :-!

Test Sierry potěšil, i z výše uvedených důvodů a byl to samozřejmě můj dětský sen ;-)

Rozbalit vlákno

Ondris

14. 10. 2017 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Smutné...

Ten kontrast s včerejší srovnávačkou je až neuvěřitelnej.
Precizní, důvěryhodný popis vlastností parádního imperialistickýho kočáru proti "85 je víc než 88 a stejně to nikdy nebude český auto"...

topten

14. 10. 2017 14:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

vez do phy, protože mu v mrazech něco kixlo a tatoj, co se k tomu z rovna prichomejt jenom dal klicky, zmizel a ze si pro to prijede, nakonec sem mu to privez ja. pro papalase to asi nemelo zadnou hodnotu, když dal klicky prvnímu na pohled solidnímu clovekoj co potkal. kdyby ten komous vedel, ze tata jako politickej dostal 15 roku natvrdo, tak by si před nim nejspis odplivnul. když tak o tom prejmejslim, teoreticky to moh bejt i agent bures a mohlo v tom bejt nejaky zadani a ucelovka >:D .
když sem s tim prijel před koleje (VS), vzbudil sem tam s tim pozdvizeni. kazdopadne tohle auto se v ty době vymykalo jakymkoliv realnym predstavam normalnich lidi a jednim z nejlepších aut, kterym sem v ty době jel. snad ještě lepsim bylo, když sem si stopnul nejakou cechosvycarku, do toho sem skoro ani neumel nastoupit. a pak když kratce předtím prijeli znami ze západního nemecka takovym nizkym sportakem, radsi to hned strcili do garaze, aby to StBakum nebylo moc na ocich ...

a ještě jedna zkusenost, najel sem s tim cca 200km v zimnich podmínkach, castecne ve snehu, a narozdil od skodovky a zigula, s kteryma jsem cas od casu jezdil, sierra jela jako po kolejích...

Rozbalit vlákno

wakantanka

14. 10. 2017 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

Kamos mal jednu dieslovu a ked nasnezilo tak nevysiel miernym kopeckom ani z garaze. :-) A nahodou to aj vedelo hadzat zadkom aj na mokru nielen na snehu, len bolo trochu treba chciet. :-)

maxi!

15. 10. 2017 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

v snehu ako po kolejich, to anoooo.... :-!
na rozdil od skodovky...????
neverim, ze mas vodicak a ze si niekedy riadil skodovku a sierru na snehu ;-\

topten

15. 10. 2017 18:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

s120 se vsim vzadu na snehu vyjela ale jen do ty doby, nez ti zadek nezacal ustrelovat, a protože mela lehkej predek, tak proste nezatacela
zigul byl klasicky koncepce stejne jako tehdejsi sierra s tim rozdílem, ze sierra byla vyvojove tak o 20 let mladsi.
a sierra na zasnezeny silnici sedela na tehdejsi dobu a proti tehdejsim autum uplne paradne. to musel poznat uplne kazdej, kdo do toho auta sednul ty cobol

gil54

15. 10. 2017 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

Bavíme-li se pouze o trakci - zejména prázdného vozu - za snížených adhezních podmínek, je na tom Sierra úplně stejně jako kterékoliv RWD klasické bávo, mercedes nebo i ten žigul. Plivneš jim pod kola a ani se nerozjedeš. V zimě bez kvalitní zimní pneumatiky zbytečná auta.
(Dlouhodobé zkušenosti se Sierrou 2x, mirafiori, MB 115, 123, bmw 5er,......pokud jde o tato postarší auta.)

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

V opravdový zimě je bez kvalitní zimní každý auto = klidně i 4kolka ;-)

kuny

15. 10. 2017 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

presne tak.

Hammunasakra

15. 10. 2017 19:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

Jj kuny ten se vyzná [odkaz] >:-[]

Stejně v autech, ekonomice a politice státu a stejně v poskocích Moskvy [odkaz] [odkaz] [odkaz] :-! ;-)

Hele = seš teda buzna nebo ne? Je mi to fuk = jen se ptám :-)

kuny

15. 10. 2017 23:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

ne. >:-[]

Hammunasakra

15. 10. 2017 23:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

Tak se tak nechovej :-!

A pro mě je pohunek Moskvy extrémní levice = i když to je trochu zjednodušený

V Rakousku je naštěstí odvždycky výrazně pravicovějš než u nás = no a dneškem se to posílilo = jak už možná sám víš :-)

topten

15. 10. 2017 19:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

nebavime se o trakci
bavime se o tom, jak to auto drzi směr
a jak ho na snehu rozhodi kdejaka dira, koleje nebo nahrnutej snih
a jestli si s tema auta jezdil, tak tezko muzes tvrdit, ze je jedno, jestli sedíš v ziguloj, sierre, bavoraku, nebo medouru
udrzet s120 nebo zigula ve vyjetejch kolejích znamenalo porad korigovat volantem i na suchu

gil54

15. 10. 2017 19:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

Dá rozum, že u RWD nejde srovnávat prakticky jakákoliv zadní nezávislá zavěšení s banjem. (Stodvácu bych do toho raději vůbec netahal.)

kuny

15. 10. 2017 23:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

tak tohle vsechno eliminujes rychlosti jizdy. ale co se ciste trakce tyce (nedej boze rozjezd do zasnezeneho kopce), tak je na tom ta sierra stejne blbe jako zigulik. to byla asi stezejni myslenka, ne?

Hammunasakra

15. 10. 2017 23:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

Stěžejní myšlenka byla vyjádřená na začátku dost jasně: Jedno z nejlepších aut tý doby v kterym sem jel.. Sierra v zimních podmínkách jezdila jak po kolejích
viz topten 14:01

Viz video z odkazu = má pravdu :-!

Tady máš další [odkaz] prostě na svou dobu asi fakt dobře postavený auto. No i na naši :-)

kuny

16. 10. 2017 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

prosimte, dokazovat videem, na kterem auto na snehu driftuje, ze jezdi na snehu jak po kolejich, je zhruba stejne hodnotny dukaz jako kdybys video ozraleho zemana pokladala za dukaz jeho abstinence...

Hammunasakra

16. 10. 2017 17:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

Těch videí a článků k jízdnim vlastnostem Sierry je ale víc = dle všeho to bylo zajimavý auto. Ve verzích Cosworth superzajímavý

Na těch videích je vidět že na sněhu neni problém. Na videích je vidět [odkaz] že Zeman je problém >:-[]

kuny

16. 10. 2017 19:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto sem jednomu palasoj cca v 1985-1986

hele, ze byla sierra o svetelne roky dal nez zigul, o tom zadna. ze trakci ve statickem stavu mela stejne bidnou, o tom take zadna (neplest s bocnim vedenim). ze by se asi nenasel nikdo v ceskoslovensku v roce 1985, kdo by nevymenil sockrap za sierru, kdyby mohl, to je preci jasne. o tom nema cenu diskutovat, stejne jako nema smysl delat ze sierry vice, nez cim byla (v zadu ma pouze volny diferencial, do kopce na sneholedu nevyjede, pokud nezatizim poradne kufr a i tak je to relativne bida, srovnatelna s zigulem). v nasi ctvrti ji mel jeden reznik (povolanim) tesne po recoluci nebo mozna jeste tesne pred, ja vlastne nevim, byl jsem maly, neumim to presne zasadit. co v ni mel za motor netusim, ale tohle auto jsme mu tam vsichni kluci - a i nasi tatkove - zavideli.

gil54

14. 10. 2017 15:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Brzdy

V textu píší, že ....Dvouokruhová soustava provozních brzd s kotoučovými brzdami na předních a bubnovými na zadních kolech je vybavena podtlakovým posilovačem a regulátorem tlaku zadních brzd, působícím v závislosti na zpoždění.

Já bych řekl, že regulátor tlaku zadních brzd byl závislý na zatížení, ne na zpoždění.

Rozbalit vlákno

traveldrive

15. 10. 2017 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Brzdy

Možno to nechali prepisovať tú testovaciu slečnu Míšu...

maxi!

15. 10. 2017 11:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Sierra 1.6

starsi a malo vykonny motor cca 75 koni malo problem rozhybat Sierru so 4 cestujucimi - a bolo to velmi priemerne vozenie a pre slabe svetla v noci takmer nepouzitelne motorove vozidlo.
Samozrejme na snehu a lade to malo rovnake slabe pokusy o trakciu ako vozidla podobnej koncepcie.
:-!

Rozbalit vlákno

kuny

15. 10. 2017 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Sierra 1.6

to je jasne, tehdejsi souputnice z vychodniho bloku skoda 120L si sierru podala v kazdem ohledu! uprimne, kdyby tehdy existovalo acz, tak bych se vubec nedivil, kdyby to v nejakem takovem testu vyslo >:-[]

topten

15. 10. 2017 18:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra 1.6

to je uplna hloupost
75 koni byl bezny vykon dehdejsi 1.6
i Felicia s 1.6 mela 75 koni a jakou dělala paradu a to z linek sjizdela ješte 15 let pote, co tahle první verze sierry uz skoncila

Hammunasakra

15. 10. 2017 18:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Sierra 1.6

Felicia dostala motor VW 1.6 75 koní = asi tak 10 let po Fordu Sierra ;-)

wlken

16. 10. 2017 08:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra 1.6

Je fakt že 75 koní z 1,6 bylo na půlku 80. let spíš málo...Taky je v těch technických údajích vidět, že ten motor byl byl spíše podladěný (maximální točák v 2900 otáčkách). Stejný výkon měl Moskvič 1500 nebo Polski Fiat 1500 na počátku 70. let a to určitě nebyly výkřiky moderní techniky:-) Motor 1.6 ve Felicii byl brutálně podladěný, tehdy už byly běžné výkony 90-100 koní z tohoto objemu.

EDIT: V tom polákovi byl motor z Fiatu 1500 a ten měl 55 kW už v roce 1961:-)

Hammunasakra

16. 10. 2017 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sierra 1.6

Nebyla to polovina 80. ale od roku ´82
Ve většině zemí to byl základní motor. 1.8 měla 90 koní, běžnej 2litr 105 od ´85 115 PS
Cosworth byl kategorie sama pro sebe. Sierra měla postupně neuvěřitelný čtyři šestiválce = V6 2.0; V6 2.3; V6 2.8 a V6 2.9 :yes:

To byly asi časy :-)

1.6 a 88 PS měl předchůdce Sierry = Ford Taunus. Rok 1961? To už je hodně daleko ;-)

wlken

16. 10. 2017 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sierra 1.6

No určitě se shodneme že pro Sierru a tak celkově pro auta střední třídy byla a je ideální motorizace o objemu 2,0 - 2,5 litru nebo turbo ekvivalent:-)

Hammunasakra

16. 10. 2017 09:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sierra 1.6

Na mě sou ranný 80. trochu daleko = ale verze Cosworth byly prej super :-)

Horst Fuchs

15. 10. 2017 18:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sierra 1.6

Pán je jistě znalec a Sierru má projetou ve všech motorizacích... Výkon 55 kW měl přesně i dvoulitrový diesel v Mercedesu W124 a W201. Byl to vždycky ale základ, nahoru šlo jít podle libosti. Navíc se tehdy jezdilo jinak. Sierra 1.6 ostatně vážila necelou tunu, přibližně jako Fabia. Jiný svět.
Na sněhu jsem se Sierrou taky jezdil, mohu přidat klidně i porovnání se Žigulem. Kupodivu u podpultovém zázraku socialistického hospodářství stačilo, aby jedno zadní kolo stálo na zamrzlé kaluži. Se Sierrou jsem projížděl po sněhu se zpoceným čelem a nádherně vlajícím zadkem, ale jelo to (skoro) pořád. Prostorově to bylo úžasné auto, do kombíku se vešlo prostě všechno. Ale abych jen nechválil, přední náprava byla hrozná, geometrii téměř nebylo možné pořádně udělat. A pak koroze, koroze, koroze... Ale byl to v podstatě poslední klasický Ford.
Jinak třebas výše zmíměný klasický W124 na sněhu problémy moc nemá. Celé kouzlo se jmenuje rozložení hmotnosti a hlavně ASD. Musel jsem se smát, když jsem jednou i s nuceným rozjezdem v půlce kopečku zahanbil většinu předokolek.
Jo, je to nostalgie, ostatně i ten test pamatuju. Taková auta už se nedělají.

Barry Lyndon

15. 10. 2017 22:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Sierra 1.6

Začínal jsem kdysi na 2.0 DOHC combi a můžu potvrdit. Skvělé auto, až na tu příšernou přední nápravu, která v českých podmínkách vydržela "nová" tak 14 dní... On pravý MacPherson je až nepochopitelně jednoduchá (a já bych se nebál říct nesmyslná) konstrukce.

Diskuse: Slavné dobové testy: Co říkali redaktoři v roce 1986 na Ford Sierra 1.6?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor